ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Когда просматривала данное видео, создалось такое ощущение, как будто сама еду в этом поезде в мое самое любимое место на черном море - это Лазаревское, в Пансионат "Гренда". Своего рода отличная визуализация для исполнения желания!
Хорошо там летом - море, девушки, пиво, шашлыки................
Я когда в Адлер ездил в октябре, так до Самары нас тащил ЭП2К, потом ЭП1, насколько я помню. Потом 2ЭС3К
Точнее 2ЭС4К
Great trip!
Скрежет издаёт, по идее, как раз именно шкворневой узел на старых вагонах, так что вы правильно думали. Либо демпферы, но это менее вероятно.
Кстати да, Дончаки должны были оснастить на НЭВЗе ЭПТ и электроотплением спецом для этого участка, под пассы
Да,давно не был в Лазаревском,раньше вроде почище было...
я тож ) сначала был уверен , что буферы , потом ползуны . но обе вещи хрустели бы всегда в движении , если бы это были они ))
Как всё изменилось, за 10 лет.
Одоевского, напротив вокзала, вообще кошмар был.
@HAVOK592000 вагон по стрелкам идет в это время, изгиб полотна и колесная пара, отсюда такой звук (:
Я так и подумал, ибо иных причин подкатываться на скорости 10-15 км/ч нет!
Спецом... Они итак все сюда идут, кроме первых номеров. Да и вообще на всех Дончаках отопление стоит. Насчёт ЭПТ не знаю.
1. По стрелкам 25?2. Чего так ползет - под красный что ли принимается?
А что так медленно? Под красный что ли прибывает?
Я так понимаю, что гривиник (ВЛ-10) или 2ЭС4 цепляется в горяем ключе и тащит до Адлера?
Кстати, под каким электровозом шли, ВЛ10 или всё-таки 2ЭС4К?
Вл10
Когда просматривала данное видео, создалось такое ощущение, как будто сама еду в этом поезде в мое самое любимое место на черном море - это Лазаревское, в Пансионат "Гренда". Своего рода отличная визуализация для исполнения желания!
Хорошо там летом - море, девушки, пиво, шашлыки................
Я когда в Адлер ездил в октябре, так до Самары нас тащил ЭП2К, потом ЭП1, насколько я помню. Потом 2ЭС3К
Точнее 2ЭС4К
Great trip!
Скрежет издаёт, по идее, как раз именно шкворневой узел на старых вагонах, так что вы правильно думали. Либо демпферы, но это менее вероятно.
Кстати да, Дончаки должны были оснастить на НЭВЗе ЭПТ и электроотплением спецом для этого участка, под пассы
Да,давно не был в Лазаревском,раньше вроде почище было...
я тож ) сначала был уверен , что буферы , потом ползуны . но обе вещи хрустели бы всегда в движении , если бы это были они ))
Как всё изменилось, за 10 лет.
Одоевского, напротив вокзала, вообще кошмар был.
@HAVOK592000 вагон по стрелкам идет в это время, изгиб полотна и колесная пара, отсюда такой звук (:
Я так и подумал, ибо иных причин подкатываться на скорости 10-15 км/ч нет!
Спецом... Они итак все сюда идут, кроме первых номеров. Да и вообще на всех Дончаках отопление стоит. Насчёт ЭПТ не знаю.
1. По стрелкам 25?
2. Чего так ползет - под красный что ли принимается?
А что так медленно? Под красный что ли прибывает?
Я так понимаю, что гривиник (ВЛ-10) или 2ЭС4 цепляется в горяем ключе и тащит до Адлера?
Кстати, под каким электровозом шли, ВЛ10 или всё-таки 2ЭС4К?
Вл10