🗻 The challenge Suzuki Jimny 2020 vs Nissan Patrol 4x4 tests with Jimny 2007 Mitsubishi Montero
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- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2020
- We put the new 2020 Suzuki Jimny, a modified 2007 Suzuki Jimny, a prepared Nissan Patrol GR Y60 and a Mitsubishi Montero to the test. For more, subscribe through the link:
/ @jimgonzax
Will the Suzuki Jimny challenge go through a track that previously had difficulty getting into a prepared Nissan Patrol?
This video is part of a series of 2 test videos with these 4 vehicles, otherwise it would be a very long video.
In this second video we are going to show how these all-terrain vehicles pass through different areas, a rocke path that will be tried by Javi's Jimny 2007, from the Cars & Cook channel, the great Nissan Patrol GR Y60 and our Jimny, later the Patrol will do an extreme track with a very steep slope both uphill and downhill (approximately 80%) with loose terrain, stones and rocks on the path, can we keep up with the great Nissan Patrol GR Y60 with our 2020 Suzuki Jimny?
You can take a look at the Cars & Cook Channel at the following link:
/ @carsandcook
And here is the video that Javi (from Cars & Cook) has prepared for his channel, showing the tests from other angles:
• Circuito AUTO RESCATE ...
If you want us to carry out more tests or any suggestions, do not hesitate to tell us in the comments and if you liked it, give it a like and subscribe so that we can continue to grow and offer you better content!
Greetings and see you in the next video !! - ยานยนต์และพาหนะ
Y comienzan los “no me gusta” antes del estreno del vídeo! Que por poder, lo podéis hacer pero no es ni ético si aún no está disponible el contenido, intentáis perjudicar sin más. Dale a me gusta si estás en contra de los que votan no me gusta sin haber visto nada! Un saludo a todos!!!
Hay gente para todo ni caso i a lo tuyo
@@danielalberola3330 Tienes razón, un saludo y gracias por el apoyo!!
Acabo de verme los 2 videos y sinceramente como siempre geniales 👏👏 un abrazo
A mí me gustó el vídeo longe disfrutado mucho ✌🏾
Tener hater es sinónimo de que vas creciendo, así que sigue por el buen camino. Tener algun dislike es lo normal.
Graciaaaaaas Infinitaaas, los sue;os estan a un paso de distancia, mucha fe, esperanza y trabajo duro...Son un maravilloso equipo, ya con esta calidad de material audiovisual me siento tranquilo.
Muchas gracias!!
Aquí en chile, en el año 92 mis abuelos compraron un Suzuki samurai (Jimny) en Chile, 0km. Lo compraron porque vivían en el campo y para llegar a casa había que cruzar varios pasos de agua y en invierno era mucho peor... El barro... Las inundaciones... Y realmente puedo decir que es increíble hasta donde llega el Jimny... Realmente su tamaño es inversamente proporcional a todas sus cualidades todo terreno, una verdadera bestia. 😎👍
Totalmente de acuerdo contigo, el Samurai también es una pequeña bestia todo terreno y en muchos casos es menospreciado por eso, por su tamaño... Un saludo!!!
Increíble el Jimny, un pequeño gigante!
Cierto!!! Es increíble que incluso con neumáticos gastados sea capaz de tanto!!! Un saludo!
Que impresionante video, es realmente asombroso el jimny, se esperaba que los otros vehículos pudieran con los retos por su equipamiento pero el jimny realmente me a asombrado. Felicidades sigan así. Saludos desde México!
A nosotros también nos impresionó, se puede ver en mi cara de asombro, me tomé en serio la subida sabiendo que era complicado, con tensión del peligro que había y al subir tan fácil, entre la alegría de haber podido subir así de bien y que había superado el peligro, fué increíble!!! Y me alegro de compartir esto con personas como tú que sabes apreciarlo, un saludo y gracias por el apoyo!!
Enhorabuena por los vídeos seguir así que me encantan soy un amante de los vehículos y del 4x4
Nos alegra de que te haya gustado, agradecemos tu comentario y apoyo!!! Un fuerte abrazo!!!
Gracias por el vídeo, tengo uno 2020 con 10.000Km en la Patagonia y es un gran vehículo en nieve y fuera de camino.
Estupendo!!! Tienes una gran máquina que te llevará a todos los lados que quieras siempre y cuando se use con cabeza!! Nos alegramos de que te haya gustado! Un fuerte abrazo y gracias a tí por el comentario!!
Excelente video! Felicidades. Esperando mi Jimny 2021 que llega el mes de Enero! No puedo esperar!
Ya queda poquito, paciencia!! 😉 Nos alegramos de que te haya gustado nuestro vídeo, un fuerte abrazo!!
El control de tracción o unos bloqueos de diferencial compensan muy bien los neumáticos. Y el pequeño tamaño ayudó mucho donde el Nissan tuvo problemas.
Eso mismo, el peso hizo la diferencia en este caso!
@@JimGonzax Y el distinto ancho de vía quizás ayudó a encontrar una mejor trazada para las ruedas.
Ambos lo hicieron muy bien.
Eso también, hay que utilizar las armas del pequeño Jimny que a falta de grandes alturas a los bajos, tiene una menor anchura que te permite girar donde otros no pueden y elegir trazadas que otros siguen sin poder porque no tienen elección. Un saludo!!!
Muito bom. Cheguei a pensar que o Jimny não subiria mas fez melhor do que a Patrol. Parabéns por mostrar vários detalhes.
Se formos honestos com você, pensamos que seria mais complicado e talvez seja por isso que coloquei todos os 5 sentidos na escalada para evitar complicações! Mas o Jimny continua a nos surpreender com o quão capaz ele é! Um grande abraço e obrigada por comentar!
buen video Gonzalo!
increíble como tracciona ese Jimmy tuyo!
que manera de sacar los colores a la anterior generación.
en cuanto a los dislikes, recuerda que todo canal que se precie, debe tener haters, eso quiere decir que vas por el buen canimo😉
saludos!
Entonces sí que voy por el buen camino!!! El tema del Jimny anterior es que no lleva bloqueos ni control de tracción con lo cual en esas situaciones es imposible si no tocan el suelo 3 ruedas al menos... un fuerte abrazo y gracias por el apoyo!!
Estoy que me miro todos los videos del Jimmy, es una maravilla ojala en un futuro pueda comprarme uno.
Nos alegramos de que te gusten los vídeos!!! Esperamos que puedas conseguir el tuyo y que lo puedas disfrutar!
Eyyyy buen video muy entretenido, cada día me gusta más el jimny y pasando de las moscas esas de los dislikes 😂ni puto caso xaval ánimo y alante💪💪💪💪💪💪
Eeeso mismo!! Si el tema es volver a lo mismo, si ni siquiera han visto el vídeo y le das no me gusta... pues eso dice mucho de ellos!!! Un fuerte abrazo, gracias por el apoyo y por estar aquí!!
Joder ! Que hay mucha gente por los commentarios, bravo ! ¡Sinceramente disfruto viendo sus videos! Actualmente tengo el nuevo Jimny 2019 (y 2 samurai, antes), y lo que puedo decir es que eres un gran piloto, y se ve claramente que te lo pasas en grande conduciéndolo, saltando como un capri, hasta arriba ! Un saludo desde Francia !!
Hola, nos alegramos de que disfrutes con nuestros vídeos (nosotros también disfrutamos haciéndolos) muchas gracias por el apoyo, un fuerte abrazo!!!
Buenas Gonza, los videos están geniales!!!
Acepta un consejo, pon protecciones en carter, caja, transfer y soportes de los tirantes porque vas a destrozarlo.
Pon rueda mas grande para ganar altura libre y asi evitar golpear con los ejes y se les pones protecciones pues mejor todavia.
Seguid asi que los videos estan geniales.
Un saludo maquinas!!!
Nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos!!! Y los consejos que das estoy completamente de acuerdo, a ver cuando podemos instalar esas protecciones para ir tranquilos!!! Un fuerte abrazo y gracias por comentar!!!
Me sorprendió la capacidad del Jimny de nueva generación, aún con llantas mixtas, pero mi debilidad es la patrol, me encanta esa camioneta🙌🏼gran video, entretenido😎✔
Si, el Patrol es un vehículo que nos gusta mucho!!! Un saludo y gracias por comentar!!!
Que pasada, que bien trabajan lo los Jimmy, y en especial el tuyo Gonzalo ese control de tracción es una pasada,y el Patrol con el peso que tiene como Zumba. las pruebas súper potentes. Por cierto si volvéis a quedar para ir yo iría,pero de espectador😅😅😅😅😅😅 .( me ha gustado mucho el vídeo)
Un saludo
MARIO RECUERO
Estupendo, pues ya te avisaremos!!! Jejejeje y nos alegramos de que te haya gustado, sinceramente y como dije ya... nos sigue sorprendiendo hasta a nosotros lo bien que va el pequeñajo!!! Un fuerte abrazo!!!
Next time lower the tires pressure on the Jimny when going on rocks. Try 1 bar or 0.8 bar
You are true, we were with 1.2 but better is what you say!! Thanks for comment, greetings!
Excelente video. Hubiera sido bueno que las llantas del Jimny sean las adecuadas para el terreno.
Una pregunta:¿ la suspensión es la que viene de serie?
Woooouw, quedé impresionado con el poder del Jimny, quedó en primer lugar en mis opciones, saludos desde Chile huevones, muy buen canal!
Nos alegramos de que te haya gustado y además haber podido mostrar claramente lo bueno que es el nuevo Jimny!! Un saludo!!
Y fijate que las llantas del jimny no son para ese terreno
Hola, muy buenos tus videos, muchas gracias por los aportes, una pregunta tu Jimny es automático o manual?
Nuestro Jimny es manual, muchas gracias por tu comentario y apoyo, un abrazo!!!
No conocía el Nissan patrol pero me he quedado sorprendido ver como sube sin patinar en algunos tramos de tierra con piedras, por otra parte el Jimny también me esperaba verlo atorarse un poco más y eso que se ven muy infladas las ruedas, no las veo flexionar contra las piedras, todavía tiene un poco más de capacidad en ese aspecto, tal vez en futuros videos
Lo que hace que ese Patrol suba como comentas es el gran recorrido de la suspensión que lleva instalada lo que hace que apoyen todas las ruedas en el terreno haciendo que no patine ninguna, las ruedas las llevabamos a 1,2 pero bien es cierto que no flexionan mucho como bien dices!! Un saludo y pronto mostraremos lo que hace con ruedas MT!!!
valla tela como va el jimny, el dia que le pongas unas gomas mas camperas ya va a ser la caña, un saludo y sigue deleitándonos con ese maquinon.
Desde luego que va muy bien y cada vez nos sorprende más!!! Esperamos montarle las ruedas MT esta semana!! Un saludo y gracias por comentar!!
Thx bro you are king 👑
Thanks to you for being here supporting us!!! Greetings!
ابداعت jmniy ما توقعت ذلك أداء 👍
مرحبا! أنت تعرف بالفعل قدرات Jimny ورأيت أنه يمكنه فعل ذلك! 😉 تحياتي وشكرا على التعليق!
@@JimGonzax صحيح نحن نمتلك Suzuki و اعرف انه قوية .تحياتي
Impresionante!!!
Me alegro verlo al Jimny 2007 con los bloqueos... Es lo unico que la haga falta!
Si, con bloqueos sería imparable!! Un saludo!
Só tem que trocar esses pneus de asfalto no New Jimny. Foi muito bem, considerando os pneus lisos.
Sim, em breve veremos em ação com pneus MT !! Uma saudação!
Buenas noches el video esta muy guapo y no hacéis daño a nadie seguir así a ver si un día nos dan un poco de libertad a los cuatreros
Eso es lo importante, disfrutar de zonas sin estropearlas haciendo el salvaje, que parezca que han pasao 2 o 3 caballos por ahí pero na mas!!! Y eso, a ver si poco a poco convencemos que sólo queremos practicar esto con tranquilidad y respetando, nos alegra de que te haya gustado, un saludo!!
Magnifico vídeo. Me sorprende que todavía no hayas elevado el Jimny unos centímetros y cambiado ruedas. Yo lo he hecho sin cambiar ni muelles ni amortiguadores. 7 cm atrás y 5 delante. Resultado? Mejor en campo, peor en carretera. Asfalto que nunca pretendí. 👏👍😜
Nos alegramos de que te haya gustado, las mejoras irán viniendo poco a poco, de momento esperamos tener montados los neumáticos para empezar a probar en diciembre, y luego veremos hacia dónde nos lleva!!! Un saludo y gracias por comentar!!!
Hey! Thanks for creating constantly good video content, it’s awesome! I love the Jimny, all years. Do you know what tire size Is on the black/silver Jimny? Thank you, regards from the U.K. 👍🏻
Hi! Thank you! My Jimny has Stock size tires (205/70/15) Mud Terrain, MAXXIS Trepador, on ET -12 7x15 rims. Stay tuned to my channel, as I have a walkaround for all the Overlanding gear that I have, and a future walkaround on all the mods I have!
Hello! Thanks to you for being here supporting us! We try to improve every video and post regularly for your enjoyment. As my friend said, that Jimny tire size is the stock one but in Maxxis MT option. Again, thanks for comment and greetings!
@@carsandcook brilliant thanks for the info, it’s looks awesome so I look forward to the walk around video!
@@dirtyJimny Thank you so much! Yes, stay tuned and Subscribe and it will be notified! Cheers!
Bien vídeo. Faltaron explosiones y Thanos cómo malo de la película, pero buen video.
Dí que si!! xD
El jimny tiene a su favor sobre todo el peso.buena comparativa
Muy cierto!!! Esa es la gran baza de este pequeño 4x4. Un saludo y gracias por comentar!!
Estoy deseando ver ya ese Jimmy con ruedas de taco 😂nosotros estamos haciendo una ucha para un snorkel
Y nosotros también estamos deseando poner a prueba las ruedas de taco! A ver si conseguís pronto ese snorkel para ir más seguros por ahí! Un abrazo!
Jimny power!!!⚡️⚡️⚡️🔥🔥🔥💪🏻💪🏻💪🏻
Vamos ahí!!! Un saludo!
¡El Jimny con los neumáticos adecuados y solo el bloqueo trasero sería imparable!
Totalmente de acuerdo contigo pero estando de serie y hacer eso es un logro increíble!!! Un saludo y gracias por comentar!!!
Buen bideo!!! anda bien el jimmy por lo que veo le hace muchisimo el control,casi mejor que el patrol😜🤣 el motor le falla al camion ese saludos.
El Jimny va muy bien para lo que es, además por cotas y peso... pues también son cosas que ayudan, el Patrol creo que estaba a punto, el tema fue que era terreno muy suelto... Un saludo y gracias por comentar!!
Muy buen video, pero con cubiertas estándar el Jimny pide a gritos otras zapatillas!!. Lo veo sufrir demasiado
Si, está claro. Aún así es capaz de mucho, pronto vienen vídeos con nuevos neumáticos! En pocas horas viene el primero! Un saludo!
@@JimGonzax Quedó demostrado lo que puede hacer, si pudiera me lo compraría sin dudarlo!.
Cuanto embidioso hay suelto, en fin muy guay la prueva y nada a esperar la próxima, un abrazo
Y que lo digas! Ni viven ni dejan!! Pero nosotros ya nos encargamos de disfrutar por ellos, jajajaja muchas gracias por el comentario y nos alegramos de verte por aquí! Un abrazo!!
Envidioso, prueba
Tranquilo que sobran tóxicos! Yo espero atento tu video, un saludo!
Tienes toda la razón!!! Estupendo, pues ya queda menos para el estreno!!! Un saludo!!
@@JimGonzax Buenisimo! No es fácil seguirle el tranco a la Patrol sobretodo sin modificaciones; mi jimny lo levante 1,5'' app con una suspension OME y cambie gomas a las KO2 AT 215/75 de Bf y aun asi decidí añadir protección al diferencial delantero para evitar golpearlo 🤜🤛, de nuevo excelente video, gracias!
@@halexei Lo tienes bien preparadito, eh? Eso nos falta, protecciones aunque pondríamos en partes más delicadas ya que los diferenciales consideramos que son partes muy duras!!! Un abrazo y muchas gracias por estar aquí!!
Muchas gracias por el vídeo, se nota la evolución del jimny, es normal que con el diferencial de deslizamiento más las ya muy buenas aptitudes de serie, trabaje mejor que el antiguo jimny. Salud
@carles roca dominguez totalmente de acuerdo y además no son comparables!!! Pero aún hay muchos que ven los vídeos de un Jimny JB43 pasando apuros en cruces de puentes y le echan la culpa al conductor, esto es para que muchos que hacen ese tipo de comentarios, como cuando el vídeo del Samurai, que no sabe conducir... pues sin bloqueos es imposible!!! Entonces estos vídeos a base de repetir estas cositas, muchos aprenderán que las cosas evolucionan y mejoran (en el caso de Land Rover es al revés 😆 pero eso es otra historia) Muchas gracias a tí por estar siempre aquí!!! Un fuerte abrazo!!
Esos ruidos que hace al entrar el control de tracción son normales??
Si, los controles de tracción suelen ser ruidosos al actuar, un saludo!
Спасибо что показали как ловко джимка лазит по горам и камням. В России все чаще в грязь его макают.
Спасибо, что были здесь! Мы рады, что вам понравились наши видео! Крепкие объятия, и мы надеемся, что все наладится !!
¿Para el jimny antiguo, aprovechando los sensores del ABS, no venderán algún kit con su electrónica propia para que frene la rueda que patina?
Pues sería buena idea pero kits no hay, además de que supongo que debería llevar su propia centralita, es cuestión de programación. En los últimos Jimnys del modelo JB43 (anteriores al nuevo) llevaban un ligero control de tracción que actuaba demasiado suave y que puedes ver en acción en el siguiente vídeo: th-cam.com/video/d0J7aiR3h5U/w-d-xo.html Un saludo!
👍 Jimny
Buenas gonza, el suzuki jimny anterior según dice o dicen algunos es capaz de hacer 450 km y alguno tiene dicho que 470 km,,,,, tú que opinas? 🤔,,,,, por cierto los vídeos son geniales sigue así, impresionante ese suzuki jimny
Esos kilómetros son los que hace el mío y es más eficiente así que… si los hace, será yendo la mayoría de veces con desnivel a favor! Un saludo!
Al patrol y montero se les supone...pero es nuevo Jimmy no deja de sorprenderme, la versión de del montero con menos plásticos yo creo q sería la perfecta para esto junto con unas ruedas más apropiadas aunque el GR sigue siendo una bestia que... "si cabe" pasa es lo q tiene ser solo hierros q no hay miedo. Pero donde los regalen voy a por cualquiera
Cierto es que nosotros también si nos regalan vamos a por ellos encantados!!! Porque no hay mejores ni peores, sólo vehículos más adecuados para una cosa u otra!! Intentamos mostrar que el Jimny a pesar de su precio y tamaño, también se puede codear de serie con los más grandes y nos sigue sorprendiendo!!! (dentro de las limitaciones que pueda tener) Un saludo y gracias por comentar!!
@@JimGonzax no hay nada más bonito q las conversaciones de barra de bar. Las gracias a vosotros por personalizar y humanizar el canal
que presion de ruedas llevas?
Las bajé a 1,20 y mucho mejor
6:46.. por detrás se ve pasar, entre los arbustos, al mejor todoterreno... je je
Y que lo digas!!! Ni eléctricos ni na, ese a parte de no contaminar abona y limpia de verdad los caminos 🤣🤣🤣
El mejor todoterreno es un pato, anda y si no da pasado a pata vuela. Y hasta es anfibio!!! La pena es que no lo hay a escala humana :_(
Mucha razón @xoán !!! Jajajaja que crack
Por que usan al Susuki Jimmy 2021 con esas llantas de Stock.. ponganle unas llantas como las del Nissan Patrol
Nuestro canal tiene como objetivo mostrar las cualidades de este vehículo partiendo desde que sale del concesionario y añadiendo mejoras graduales. Un saludo!
th-cam.com/video/G7yX2TX5LcI/w-d-xo.html
23:37 quase que lá ia um pneu ali
Der Jimny 2007 macht doch eine gute Figur.
Du hast recht! Ein Gruß und danke für den Kommentar !!
El nuevo jimny con un motor diésel con buenos bajos también iría muy bien.
El nuevo Jimny tiene unos bajos que sorprenden y sorprenderán a más de uno. Pronto mostraremos los datos, tiene bajos prácticamente de diésel.
Veo cámaras muy temerarias, exponiéndose a un peligro innecesario, una buena toma se agradece pero no exponiendo la vida o quedar lesionado.
Cierto es que no hay que exponer la vida, pero se tiene todo el cuidado posible de que no se nos caigan los vehículos encima!!! Un saludo!!
Porque en todas las pruebas, dejáis al jimny con unos neumáticos de carretera a diferencia de los demás?
Buenas!! Pues hay varios motivos, el primero es que intentamos pasar por el máximo de pruebas que se puedan estando de serie, más adelante le montaremos unos MT que ya hemos mostrado en la pestaña comunidad. Otro motivo es porque perfectamente puede superar los obstáculos con neumáticos de serie. Un tercer motivo es que cada uno lleva su vehículo tal cual está y si alguien lo lleva con neumáticos MT pues esos utiliza, como nosotros vamos con los de serie pues así lo hacemos. Pero ya te digo que en un futuro próximo veremos cómo lo hace con neumáticos más adecuados. Un saludo!!!
El Patrol contra todo pronóstico, definitivamente Nissan debería sacar una nueva versión tomando lo mejor del anterior.
El problema del bloqueo mecánico es el precio....
Cierto, aunque es muchísimo mejor que el que llevamos... y merece la pena la inversión, un saludo!!!
Esto dois Jimny originale son valiente en caminos enrocados y miro que non estan preparados para hacer el rock crowling y como los llamas los europeos off-road exstremo!!
Jejeje si, la verdad que para estar de serie han pasado muy bien!!! Un saludo!!!
@@JimGonzax par ti el nuevo Jimny original como es respecto el viejo suzuki Jimny en off-road
Un buen neumático es el 70 % de un 4x4, prueba un poco injusta no?
Injusta en qué sentido?
Me parece que al chico del GR, no le va a durar mucho el embrague 😅
Eso mismo e pensado yo jajajj... Eso pasa por el motor que tiene no tiene bajos y aique andar jugando con enbrage y acelerador es incomodisimo poreso toyota kzt manda!!!!😜🤣🤣🤣
@@JonEsnaola84 Toyota Kzt entre otros 😅😉.
En en mundo de los “ cuatreros”, a mi me gustan pasar los obstáculos lo mas despacio posible. A disfrutar!!!
Si como capstar, qd32 etc... Yo tengo un kzj90 que tiene motor kzte 125cv y eso tiene unos bajoss inpresionantes que va a ralenti al tran tran justo lo que se necesitaba en esa zona saludos.
@@filipoovg7522 Si, el problema era que en esa cuesta, no había narices a hacerlo más despacio, no traccionaban de ninguna forma..
Cierto, el terreno estaba muy suelto, por el desnivel y la inclinación, el peso del Patrol lo tiraba hacia atrás... era una zona complicada de verdad.
Patrol🍻
Menuda fiera el patrón buenas actitudes s todoterreno y el Jimmy como siempre dejándonos también con la boca abierta
@@mariorecueromr saludos deste Polonia y bena salud
Aún sigo sin entender, después de 5 videos seguidos, por qué siempre llevas un antiniebla encendido, y solo uno jaja.
Por otro lado se nota que en los videos vas cogiendo práctica con el Suzuki. Se nota la gente que llevas más tiempo con un Suzuki que con cualquier otro todoterreno. Los grandes y pesados van lentos, pero a los Suzuki, y está claro de la generación que sea, hay que echarle siempre cojo.. para pasar y subir las cosas, y se nota que cuando le das caña, coges algo de carrerilla y lo pasas del tirón, pasas por donde quieres. No se debe frenar a mitad del obstáculo, cuando cae hacia atrás puede ser peligroso. Y cuando te dicen que pases tal en segunda, que más despacio, que tal, ni caso, al Suzuki, en primera y pa'lante. Saludos y a seguir así, yo después de años sigo encantado con mi Samurai!
Toda la razón en lo que comentas!!! Lo que se fundió es la luz diurna, el antiniebla sigue funcionando (que siempre se me olvida hacer la trampa de dejar el antiniebla encendido para que veáis las 2 luces 😜) y quiero grabar un vídeo de sustitución pero al final se me agolpa todo y no me da tiempo... Por cierto, la luz original cuesta 50€ con iva y todo en Suzuki y si, has leído bien jajajajaa compraré una de otra marca. Un saludo y gracias por el comentario!!
No había unos conductores más experimentados para manejar?
Obvio que no, de todas formas ya me gustaría veros a algunos como manejáis en las mismas situaciones, es muy fácil escribir y no tanto demostrar... Un saludo!
@@JimGonzax claro que sí, yo tengo un Jimmy y por eso mismo se de lo que es capaz ese hermoso carrito, pq en el vídeo, los muestran como si fuera un Picanto, o cualquier otro auto...
Que versión de Jimny tienes? Está de serie? Por otro lado... percibes las inclinaciones y las irregularidades del terreno? Porque parece que no... Mejor prueba a que te graben haciendo lo que sea que hagas y luego lo ves, verás que no tiene nada que ver visto y sentido en persona con lo que ves en vídeo. Un saludo!
ว้าว
😉
El gr se va solo cuesta abajo cuando frena por la barbaridad de aire que lleváis...
Creo que llevaban 1.5 tampoco es mucho aire, y nuestro Jimny 1.2... un saludo
@@JimGonzax 1,5 es mucho aire demasiado
Cierto, para próximos vídeos lo tendremos en cuenta!!! Un saludo!!
todo hermoso, pero ¿quieres reemplazar esta pobre luz? hay 4 videos que están desactivados 😂😂😂 (traductor de google perdón por escribir)
Jajajaja siiiiiii lo cambiaremos pronto!! Lo malo es que queda algún vídeo con la luz fundida por publicar!!! Un fuerte abrazo!!
no he empezado a ver el video y digo.. ni de coña sigue al patrol!
Pues si te digo la verdad tenía la misma duda pero... le puede seguir los pasos!!! Un abrazo, tío!
Pues yo he pensado lo contrario, y viendo las imágenes...tenía razón. En el 4x4, es más importante la física que la preparación.
nissan safari is a beast but driver was a shame
Well... when reading comments like this I ask myself a question: Why do people have the courage to comment on this without ever having been there?
vale! one of the few few interesting videos in internet about jimny, all other doing stupid video, at least here you are showing something INTERESTING!!!
Pleased that you appreciate our videos!! Thanks for your comment!
Come on dude , put some 30 inch tyres and an 50 mm liftkit on that sweet little jimny of yours, and it would do so much better.
Hi!! We are on the way to improvements that everyone can do without having to modify the vehicle completely and in the future we will make the modifications you mention 😉 Greetings and thanks for commenting !!
Se me olvidó comentar cuando lo vi.....¿va en serio esta comparativa?....
Le doy me gusta, pero con matices
¿Me podéis decir, donde está la preparación del Jimy?
Ruedas Cooper AT3, insa turbo o radicales Maxxis trepador, subida 5 cm de suspensiones tipo nascar y una repro con mayor par.......eso siiii es una ligera modificación y con su menor peso, distancia entre ejes y anchura.....ni patrol, ni Jeep, ni nada (¡ojo!....de serie con las mismas modificaciones).
El Jimy siempre será el Jimy y su prestigio es sinónimo de equilibrio y no de potencia.
🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Decepcionado
Buenas!!! Si, esta comparativa es la segunda parte de la serie pero claro está que no se comparan en muchos aspectos, para eso está la parte 1 que está bien estructurada y se hacen más pruebas, esta ha sido más mostrar el paso sobre pedregal y luego la bajada y posterior subida que realizamos detrás del Patrol que de verdad que era de una inclinación no menor al 80% y que no pensaban que el Jimny pudiera realizar con menos problemas que el Nissan y fue una sorpresa.
Lo de ligeramente modificado es por el Jimny 2007 con neumáticos Maxxis Trepador y +5 de suspensión, justo cosas que tú comentas... Y el Patrol lleva también una suspensión +5, ruedas BFGoodrich MT bloqueos alguna cosa más... si eso no es una ligera modificación, ya me contarás...
Y no sé a que viene tu decepción cuando el nuevo Jimny lo ha hecho excelente teniendo en cuenta que vamos completamente de serie...
Este video me muestra que mientras la jimny tenga las cuatro ruedas en el suelo avanza porque avanza donde sea, pero en el cruce de puentes es donde sufre, si la ultima pendiente hubiera tenido cruce de puentes no sube ni a gritos, el control electronico no es muy eficaz, tarda mucho en responder, funciona pero a jalones y estirones, pero entre jalon y estiron hay perdida de inercia lo que la hace ineficaz.
Amigo, si has visto otros vídeos, no tiene nada que ver lo que comentas, y de hecho hubo ligeros cruces de puentes en esa última subida y siguió adelante, te aseguro que gracias al control de tracción y bajo peso, su comportamiento es mucho mejor que el de vehículos más pesados.
@@JimGonzax no digo que no funciona, solo que es ineficaz, sufre mucho, claro que comparado con un 4x4 con triple bloqueo de diferencial, pero si funciona, solo que se esfuerza mucho y por lo mismo brinca y se jalonea, su bajo peso le da punto a favor pero su sistema electrónico es lento, no responde con rapidez comparando por ejemplo con landrover, solo le hace falta una actualización.
get to the rocks. 🤣🤣🤣 thats is to ez. 😂😂😂 not even hard for a jeep wrangler rubicon. 🤣🤣🤣 wew. 🤣🤣🤣 this obstacles are to super ez. 😂😂😂
Well, some vehicles are better than others, but the obstacles must be done to say that are easy!
Qué manera de conducir mal esta gente. Parece que ningún vehículo tuviera la marcha baja conectada, produciendo excesivo resbalamiento en los embragues, muchas aceleraciones del motor y poco control sobre el desplazamiento.
What a way to mislead these people. It appears that no vehicle had idle gear engaged, producing a lot of slippage in the clutches, unnecessary acceleration of the engines and little control over driving.
Estoy contigo y lo iba a comentar tambien. El GR almenos va sin reductoras en muchas partes casi seguro. Tuve uno y te puedo assegurar que no hacia falta ir quemando embrague todo el dia.