Zelim samo osvrnuti se na greske Bermana to je jedini nacin da se uci da se stiska i vozi na maximum trazi se limit i dobro je sto je spoznao gresku na teskok islovima i ubedjen sam da ce mu ovaj Brazil pomoci u karijeri.
Uveliko se priča o "famoznom" prvom vozaču McLarena i to navodno nije Lando!? McLaren jeste odabrao Landa za prvog vozača, a dokaz je početak sezone i za Oskara domaća trka, kada je po naredbi tima propustio Landa, ako ste za boravili!? Tada su sanjali šampionsku titulu, a kako je Max ređao pobjede, vjerovatno su odustali od zamisli i odlučili da jure konstruktorsku, svjesni da njihov tandem nije dorastao Maxu, ali je priča o jednakosti vozača, čista propaganda, glupost i izgovor za nesposobnost odabranog, što je rezultiralo onom čuvenom naredbom za prvu Oskarovu pobjedu! Max mi je bio max-antipatičan, zbog naravi i temperamenta, ali sam shvatio, da jedino na taj način može biti veliki šampion i svaka mu čast na svim uspjesima! RedBull je jednu godinu imao maksimalno dominantan bolid, pa su oba vozača bila na čelu, ali su sve ostale sezone problematične kada je riječ o nekoj super dominaciji bolida. Čeko, koji je među boljim vozačima i ima više uspjeha od nekih drugih, navodno kvalitetnijih, ove sezone je kao vozač F2 ili 3, ali ne zato što je loš, već zbog mnogo goreg bolida, pošto čovjek sigurno nije zaboravio da se trka, što je još jedna potvrda Maxovog nevjerovatnog talenta, rada i upornosti! Uzmomo Botasa za primjer. Koliko je momak nakupio pibjeda i podijuma dok je vozio superioran bolid, a koliko u inferiornom? To samo pokazuje da Perez nije loš, već je RedBull daleko gori od predhodnih sezona, ali i Maxov extra talenat! Čovjek je predan, ne samo vožnji na najvećem nivou, već i razvoju bolida, mentalno je pripremljen i detaljno studira svaku moguću stazu, situaciju, konkurente i sve moguće prilike na dan trke! Nakon majstorije u Brazilu, malo sam više izanalizirao Maxovu ličnost, poslušao šta o njemu kažu najeminentniji poznavaoci auto sporta, izuzimajući Britanske "stručnjake" koji ga antipatišu još od duela sa Hamiltonom, pa ih ne mogu shvatati ozbiljno. Najviše me zanimalo mišljenje dojučerašnjeg najbližeg saradnika Adriana Njuia, a njegov interviju o Maxu preporučujem svim ljubiteljima F1, posebno zbog činjenice da je sarađivao sa mnogo vrhunskih trkača i smatram ga možda i najrelevantnijim za ovu temu! Nakon svega, složio sam mozaik o njegovoj ličnosti i promijenio mišljenje. Max će zasluženo postati šampion četvrti put za redom i sa sigurnošću se može reći, već sada, da je jedan od najvećih vozača svih vremena! Od toliko titula i pobjeda, samo 2023-će može zahvaliti dominaciji bolida, a sve ostalo je njegova magija za volanom, jer RedBull nije ni približno super dominantan, koliko je bio Mercedes, kada su prva dva mjesta uvjek bila rezervisana za Hamiltona, Rosberga ili Botasa! To što ljudi umanjuju Maxov kvalitet zbog temperamenta, što sam i sam činio, pogrešno je, a tek sada, kada je RedBull objektivno četvrti po kvalitetu, Max dolazi do punog izražaja! Lando mi je bio simpatičan, do Brazila i nekoliko istovjetnih izjava iz kojih kipi zavidnost i ljubomora, koje je kasnije "oprao" Instagram postom, pod nečijim pritiskom ili sugestijom, postao mi je jadan i siguran sam da će Oskar ubrzo postati broj 1 u McLarenu, pošto osim talenta ima i neke druge odlike velikih šampiona, što nedostaje Norisu! I na kraju, kad bih birao drugog timskog vozača, to bi bio Sainc, jer momak zna, poput Maxa, da "čita" svaku trku i donosi fenomenalne odluke u toku same trke, ali ga ekipa, na njegovu žalost, u većini situacija nije podržala! Da je on bio na Čekovom mjestu, RedBull možda ne bi uvjek bio jedan-dva, ali bi u takvoj situaciji bili u daleko više trka! Pozdrav momci iz Podgorice i iskreno, baš uživam u vašim podcastima, kao i u prenosima trka!
Uz sve navedeno Max je danas, uz Alonsa ponekad, ostao jedini vozač bez dlake na jeziku, kao Vettel, Senna, Schumi itd. nekada, a to je također jako bitna odlika pravog svjetskog prvaka.
Pozdrav dobri ljudi. Zanima me, zašto vi niste naratori "Idealne putanje" iliti "Inside Line". Epizoda o Seni, Gojko Andrijašević je čita između neke kapljice, a bilo bi takvo uživanje da je Paja na tom mestu. Pucale bi emocije sa obe strane ekrana.
Samo da napomenem, da je Lotus prešao na Mercedesove motore već 2014. Onda su ih koristili i 2015., a onda je Reno ponovo kupio taj tim. Magnusen i Palmer prva vozačka postava.
Kako dobar kvalitet kamere, top
wow kakva kamera i osvetljenje, kao da sam tamo :)
😢
Drago mi je što ste u omiljenom studiju.
Au kakva slika i zvuk top,savrsenstvo
Zelim samo osvrnuti se na greske Bermana to je jedini nacin da se uci da se stiska i vozi na maximum trazi se limit i dobro je sto je spoznao gresku na teskok islovima i ubedjen sam da ce mu ovaj Brazil pomoci u karijeri.
Pitanje za Paju. Da li vise veruje u Landa ili u Hamiltona sledece godine?
Uveliko se priča o "famoznom" prvom vozaču McLarena i to navodno nije Lando!? McLaren jeste odabrao Landa za prvog vozača, a dokaz je početak sezone i za Oskara domaća trka, kada je po naredbi tima propustio Landa, ako ste za boravili!? Tada su sanjali šampionsku titulu, a kako je Max ređao pobjede, vjerovatno su odustali od zamisli i odlučili da jure konstruktorsku, svjesni da njihov tandem nije dorastao Maxu, ali je priča o jednakosti vozača, čista propaganda, glupost i izgovor za nesposobnost odabranog, što je rezultiralo onom čuvenom naredbom za prvu Oskarovu pobjedu! Max mi je bio max-antipatičan, zbog naravi i temperamenta, ali sam shvatio, da jedino na taj način može biti veliki šampion i svaka mu čast na svim uspjesima! RedBull je jednu godinu imao maksimalno dominantan bolid, pa su oba vozača bila na čelu, ali su sve ostale sezone problematične kada je riječ o nekoj super dominaciji bolida. Čeko, koji je među boljim vozačima i ima više uspjeha od nekih drugih, navodno kvalitetnijih, ove sezone je kao vozač F2 ili 3, ali ne zato što je loš, već zbog mnogo goreg bolida, pošto čovjek sigurno nije zaboravio da se trka, što je još jedna potvrda Maxovog nevjerovatnog talenta, rada i upornosti! Uzmomo Botasa za primjer. Koliko je momak nakupio pibjeda i podijuma dok je vozio superioran bolid, a koliko u inferiornom? To samo pokazuje da Perez nije loš, već je RedBull daleko gori od predhodnih sezona, ali i Maxov extra talenat! Čovjek je predan, ne samo vožnji na najvećem nivou, već i razvoju bolida, mentalno je pripremljen i detaljno studira svaku moguću stazu, situaciju, konkurente i sve moguće prilike na dan trke! Nakon majstorije u Brazilu, malo sam više izanalizirao Maxovu ličnost, poslušao šta o njemu kažu najeminentniji poznavaoci auto sporta, izuzimajući Britanske "stručnjake" koji ga antipatišu još od duela sa Hamiltonom, pa ih ne mogu shvatati ozbiljno. Najviše me zanimalo mišljenje dojučerašnjeg najbližeg saradnika Adriana Njuia, a njegov interviju o Maxu preporučujem svim ljubiteljima F1, posebno zbog činjenice da je sarađivao sa mnogo vrhunskih trkača i smatram ga možda i najrelevantnijim za ovu temu! Nakon svega, složio sam mozaik o njegovoj ličnosti i promijenio mišljenje. Max će zasluženo postati šampion četvrti put za redom i sa sigurnošću se može reći, već sada, da je jedan od najvećih vozača svih vremena! Od toliko titula i pobjeda, samo 2023-će može zahvaliti dominaciji bolida, a sve ostalo je njegova magija za volanom, jer RedBull nije ni približno super dominantan, koliko je bio Mercedes, kada su prva dva mjesta uvjek bila rezervisana za Hamiltona, Rosberga ili Botasa! To što ljudi umanjuju Maxov kvalitet zbog temperamenta, što sam i sam činio, pogrešno je, a tek sada, kada je RedBull objektivno četvrti po kvalitetu, Max dolazi do punog izražaja! Lando mi je bio simpatičan, do Brazila i nekoliko istovjetnih izjava iz kojih kipi zavidnost i ljubomora, koje je kasnije "oprao" Instagram postom, pod nečijim pritiskom ili sugestijom, postao mi je jadan i siguran sam da će Oskar ubrzo postati broj 1 u McLarenu, pošto osim talenta ima i neke druge odlike velikih šampiona, što nedostaje Norisu! I na kraju, kad bih birao drugog timskog vozača, to bi bio Sainc, jer momak zna, poput Maxa, da "čita" svaku trku i donosi fenomenalne odluke u toku same trke, ali ga ekipa, na njegovu žalost, u većini situacija nije podržala! Da je on bio na Čekovom mjestu, RedBull možda ne bi uvjek bio jedan-dva, ali bi u takvoj situaciji bili u daleko više trka!
Pozdrav momci iz Podgorice i iskreno, baš uživam u vašim podcastima, kao i u prenosima trka!
Podgoricki svaka cast za komentar,potpisujem svako slovo :)
Uz sve navedeno Max je danas, uz Alonsa ponekad, ostao jedini vozač bez dlake na jeziku, kao Vettel, Senna, Schumi itd. nekada, a to je također jako bitna odlika pravog svjetskog prvaka.
Pozdrav dobri ljudi. Zanima me, zašto vi niste naratori "Idealne putanje" iliti "Inside Line". Epizoda o Seni, Gojko Andrijašević je čita između neke kapljice, a bilo bi takvo uživanje da je Paja na tom mestu. Pucale bi emocije sa obe strane ekrana.
Da li znate da Reno snabdeva Mercedes sa komercijalnim motorima? :)
Cuvena A i B klasa. :)
Samo blok motora
@tomicmihael4105 nisam siguran
@@atomgaminghub ja jesam :)
@@tomicmihael4105 da li je to big deal, ili sitnica?
Samo da napomenem, da je Lotus prešao na Mercedesove motore već 2014. Onda su ih koristili i 2015., a onda je Reno ponovo kupio taj tim. Magnusen i Palmer prva vozačka postava.
Sledeci nek se pripremi Audi...
Dajte Las vegas na SK BiH!
nekad su bili renault,ford,jagura i bmw a sad je knjiga pala na tri slova
Ko je Renault? 🤔
glupo pitanje
@Boris_Holliday Ne postoje glupa pitanja, samo odgovori. Nisi razumeo pitanje očigledno.