Žao mi je ovog tipa. bio je supermen. hvala na svim recenzijama... da samo 5% ljudi misli kao ti, naš Balkan bi bio bolji i lepši. hvala ti Mirko na svemu sto si nas naucio i nama amaterima na zabavan nacin rekao kakve probleme imaju nase stare kante.pocivaj u miru
Neki odrzavan ce se pokvariti pre nego neki kvalitetniji malo manje odrzavan tako da je jako bitan i kvalitet izrade a ne iskljucivo i samo odrzavanje...nije isto prosto, dva sveta
i taj održavan se kvari , da se ne kvari ne bi trebalo održavati .To se zove Entropija , sve propada , i jedan je od osnovnih problema Znanstvenika , ili ti Naučnika , kako ovaj univerzum postoji u Entropiji gde se sve raspada . I čovek se raspada . I umire . Al neće da priznaju da postoji suprotna sila koja spaja , i naravno to je ljubav . Drugim rečima , auto koji se voli se održava u životu . To kaže univerzum .Ne ja , ja samo prevodim .
Na prvo mesto bih stavio majstora koji ti odrzava vozilo, uz svu dobru volju i redovne servise to mi se za ovih 30g šoferstva pokazalo kao ključno . Kod nas još uvek ne postoji taj nivo odgovornosti da se nešto uradi kako treba,ynaci moyes kupiti kakav hoces auto samo gledaj u čije ces ruke da ga das.
Tako je , nepostoji ne u majstora , svuda manjka predanosti radu . Neće ljudi da rade , ili rade površno . A onda ih nateraju da bar satnicu ispune , ne koliko je posla uradio nego satnicu , ne svuda negde ,, i onda bude još gore , sad još površnije rade . 5 puta rade istu stvar i opet nevalja . A nije da ne znaju znaju , STAV je problem . Tačno je to , jako je bitno kod kog majstora ostaviš auto , ali danas majstor uradi šta mu kažeš , tako da mora i čovek nešto da zna . Da zna svoj auto . A to retki znaju . Šoferi , Taksisti , Majstori ... oni znaju .
Necemo zaboraviti Mirka.mi koji smo voleli njegove sale, savete ..... sam je govorio da je navucen na mehaniku. Zao mi ga je kao da mi je bio najbolji drug a samo sam pratio njegov kanal. Pocivaj u miru dobri covece i popravljaj tamo neke automobile 😢😢😢
Kakve sve gluposti pisu ljudi ovde da ne poveruje covek, vozio i imam u okruzenju razna vozila koje voze prijatelji, rodbina, kolege sa posla itd.. Svaki auto se kvari i svima odlazi plivajuci zamajac-kvacilo i elektronika, sve zavisi koliko su stara vozila i koliko su presla..
08:33 Taman kada je Mirko hteo da kaže svoj lični izbor između PSA i Renoa- najzanimljiviji momenat, ovaj.... što drži kameru ga pita neku glupost, koja Mirku skrene pažnju i tako nam Mirko ne odgovori...
Vozio sam svega i svacega, al lav je kralj, a kad budem imo viska para kupicu sebi reno 4. Sad vozim C4. Prezadovoljan sa francuzima. Skoro sam imaao golfs 5 u dobrom stanju, vozio sam ga 20 dana i prodo. Mirko bravo, sve cestitke za realnos i objektivnost.
Mirko legendo pokoj ti duši,ljudima si mnogo pomogao u vezi auta recenzijama radi odabira modela ti i Alelsandar Todprović i drug Gangula realna priča bez navijačkog pristupa.
Vozim Citroën C5 2008. 2.0 HDI Kupio ga sa 180000km, sad ima 280000km. Mijenano kvačilo na 225000km, mijenjao prednje diskove i lezajeve. Jedino senzor tlaka goriva je bio ajmo reći neki kvar, ali i to je otišlo na 250000km sto je prihvatljivo.
Svaka preporuka mali 1.4HDi. Vozio sam 206-icu s njim unutra i utisci su odlični - upravljivost i udobnost ekstra, motor troši ko upaljač i solidno je elastičan za grad. Samo jedna ispravka, Mirkec, ide u Forda (1.4 TDCi). Za Fijata nisam siguran, znam da Fijat ima svoj MJet neprevaziđeni. Pozdrav!
Vozio i ja C3 1.4HDI 16V sa 90 konja, ni manjeg ni startnijeg auta, ni jeftinije vožnje. Kupio sam ga nekada davno kada je prešao 68.000 km i prodao ga kada je bio na 104.000 km. Osim redovnog održavanja nisam potrošio ni dinar, osim poneka zamena sijalica. Za svaku preporuku.
@@bubicabubili8280 Ako je tako - dobar posao! Taj motor je generalno skroz Ok, mada ja vise volim slabiju verziju jer sam navikao na obaranje rekorda po potrosnji. Kolju se 1.4HDi, 1.5dCi i moj omiljeni 1.3MJet. Evropski dizeli su radilice, mogu da predju dosta uz normalno odrzavanje i bez nekog silovanja olovnom nogom. Sva tri gorenavedena nisu cak ni skupi za odrzavanje kako se prica. Inace, ja sam vozio 206 sa nekih 250k na satu (ko zna koliko je pravih) i mana nije bio motor nego limarija jer je stajao u travi vise meseci pa poceo da korodira povrsinski.
@@milecole5618 Da, torzija je generalno lose resenje za zadnji trap ali nije bas da tako cesto odlazi. Sve zavisi ko je uradi, kako se vozi i koliko se cuva auto generalno.
@@itisOakieDoke Taj mali HDI je bio čudo, pa i kada sam pokušavao da ga vozim oštrije, razlika u potrošnji je bila minimalna. Kad izađem na autoput i vozim oko 130 kmh bez nekog jurišanja, potrošnja je padala na ozbiljno ispod 4 litra. Rekord mi je bio sa makedonskim gorivom, kada sam izmerio 2,9 litara, into ne po bord kompjuteru nego mereno od čepa do čepa.
Ja ti imam civic 27 g star, ne sjećam se da je osigurač pregorio, mjenjač exstra, letva još čitava, alternator, starter još original, amortizeri orig, a 385000km
Ljudi koji koriste vozi mozda nisu najbolji statisticki uzorak jer ko ima para za vozi, on ima i za odrzavanje. Zato su najcesci prijavljeni "kvarovi" upravo odrzavanje. Taj deo onda treba zanemariti i analizirati tih 10% kvarova koji ne spadaju u odrzavanje.
Imam megana 2 2006 dci 78kw i mogu reci da renault fb grupa puna dobrih ljudi sa iskustvom popravaka super Renault vozila.Mislim da ne postoji ni jedan vlasnik Renaulta koji nije podelio svoj problem... Renault top automobil
Vozio lagunu 13god 16 16v prešao 230000km zamenio dva puta regulator lera gasa ,jednom senzor pozicije leptira gasa ,kvačilo i naravno sto reče Mirko ono sto se menja na sva ostala vozila sve redovno,sad vozim espace 3 20 16 nikakav problem nisam imao .Kako negujes tako ti se vraća
@@ILIJA17187 radim reno program delove, 16 18 i 20 motore benzinske sam bacao na kilogram, to ne moze da rikne, imam dva komada cisto reda radi ako neko ko ne menja ulje 50k kilometara pozove ali generalno neunistivi motori
Pre 5 godina sam uzeo Reno Clio 2, 1.4 16v benzin, 2004. Godište. Prešao skoro 50 hiljada km, nikakvi kvarovi. Kad mi "stručnjaci" krenu sa " A NIJE TO NJEMAČKO AUTOO, ZNAŠ FRANCUZ JE TO, KVARI SE" odmah mi nije dobro. Sve preporuke za francuze
Ja svog 407 1.6 HDI 109ks nisam stedio kao prvo auto 2016 i dan danas ga imam kupio ga sa 260 000 danas oko 410 000 na satu, kvacilo mjenjao pre neki dan i iznenadni kvar jedino sto mi hladnjak crkao nekad 2018, osim toga nikad nista a silovao sam ga kao pocetnik vozac, nema sta mu nisam radio, vozim ga i dan danas i bez problema.
"Jao sine pa sta si to kupio francuza, jesi ti normalan, tu ne valja elektronika. Tu torzija odlazi na 20 iljade.. Trebao si masinu kao ja da kupis." - Mile, 29 god, 4 razreda osnovne skole, 9 zuba u glavi, vozi Alfu 147, servis radio na njoj pre pola sata, platio parama za zubara
A nije Mile glup, Mile je majstor i ako 80% vremena radi trap francuskih vozila i krpi instalacije i elektroniku francuza, nije dzabe to rekao. Bez obzira koliko zuba ili razreda imao. A Alfu 147 mile sigurno ne bi vozio. ;)
@@aleksandarjovanovic8862 Ne bih ulazio u polemiku oko elektronike francuza.. jer je to preveliki bauk nasih ljudi koji se ne razumeju u elektroniku a vole da "pogledaju". Elektronika na Francuskim vozilima nije nista gora od BMW, VW ili bilo koje druge grupacije. Ko je radio elektroniku zna 😊
@@ThePera406ne znam iz kog razloga takve tvrdnje samo ko nije vozio francuze ne zna glavobolju od elektronike a torzija je posebna priča tako da njihova udobnost izbledi
Gledajući MLFREE i druge sajtove jedino je Renault 3 koplja ispred ostalih francuza što se benzinaca tiče a i moje iskustvo to potvrđuje! Odlično Mirko!
nema na planeti goreg auta od renola. vlasnik sam auto otpada i mnogo sam tog smeća rastavio. u novije vrijeme su solidni. ali od 2000-2007g katastrofa.
Motori jesu VRH , ali elektronika.. znam za 5 izgorelih francuza (jedan u mom dvoristu u toku noci), Cak je i moj Megan 2 bio na ivici katastrofe. Desni far tj. sijalica je krenula ta topi plastiku oko nje. A, da ne pricam o tabli i obavestenjima. Nisam ni znao sta sve moze da svetli za ERROR na kolima. Ali, motor za 5 godina, ni da se pozali na prehladu :)
Meni se na pezou pali stalno airbag greske, prvi put bio zatezivac pojaca u pitanju, i dalje gori sad je u pitanju kao senzor udara 😂😂 Odustao sam više. Onda nedavno se desilo prestade mi radit obrtaji i temperatura, i ako sam senzor rashladne tecnosti mjenjao. I onda u roku pola sata proradilo.
Lično sam vidio 2 Renault Senika da je došlo do samozapaljenja. Jedan od razloga je zbog tankih kablova,a svjetla upaljena dan i noć i vremenom jednostavno dođe do spoja.Takođe zbog toga što gore stalno svjetla često se počnu topiti i utor i za sijalice zbog velike temperature,a ina vlagu je elektronika osjetljiva.E sad otkad su počela led svjetla odnosno kod novijih to se vrlo rijetko dešava jer led svjetla su mali potrošači
Vozim cijeli život samo VW/Audi (imam 46 god.). I prije 4 god. uzme moja djevojka Renault Megane 3 1.5 dci 110 ks 2013 godište, sa 58.0000 km. Živimo u Austriji, auto uvezen iz Njemačke. I da vam budem iskren, auto je odličan. Niti se kvari, niti troši. Za toliko para, bio je 8.500 €, i sad odličan auto. Mislim da ta auta kod vas, uvezena iz inozemstva su sa debelo vraćenim kilometarima. Pri normalnoj kilometaraži i održavanju, sve je to slično. Jeste u Audi sve bolje i "finije" napravljeno, ali zato i tri puta skuplje. Pa ti vidi..P.S. zaboravih, zadnje kočione pločice su sa Megana i Golfa 6 iste!!
Potpisujem sve što je napisano. Ali tek italijani s malo kilometara to je prava stvar . Generalno auto s dobrom opremom i malo kilometara nema greške. Ali to koßta. Pozdrav
Pre skoro dve godine sam kupio Citroen C2 iz 2004. Zamenio ulje i filtere (kaiš skoro menjan, malo pre kupovine, provereno). Imao samo jedan kvar- bobina. Za nekog ko nije ljubitelj Francuza, oduševljen sam dosad!
Kupis polovnjak ne znas kako ga je predhodni vlasnik odrzavao presli boga oca(da nisu valjali nebi toliko prešli) Elem taj auto krene da ti pravi velike probleme cas ovo cas ono i ti onda zamrzis odredjeni brend auta Kad bi kupio nov i radio servise na vreme i odrzavao kako treba i te kako bi ljudi promenili misljenje
Jedini problem sa renaultom sto sam do sad primjetio je škripanje plastika. Evo treća laguna, sve super nista se nije kvarilo odlično ide, ali plastika škripi strasno
Jedan od najboljih klipova na ovom kanalu .HDI ide i u VOLVO i u MAZDU i u FORDA zaboravljeno da se kaže.Noviji DCI idu u BENZ. A i najbolja stavka izgovorena ovde je smicalice oko toga koji se auto kvari koji ne .ODRŽAVANJE i VLASNIK SU PRESUDNI.Razlike danas kod automobila su toliko male ....Ono žena može biti sa sela je iz vremane 123 ke i renoa 4 ,bato sve je to danas toliko slično ,najveći problem ovde su vraćene kilometraže uopšteno bilo koja marka .PSA je oduvek bila iznad renoa .Kod PSA PEŽO je tata citroen je kao kod VW grupacije razlika audi vw.Kod pežoa od početnog broja 4 pa naviše na oznaci modela nema greške .
Peugeot 307 2.0hdi 79kw 2005 godište Švajcarske proizvodnje, nema greške, prezadovoljan sam. Uradio bi ga malo, ali koga kod da pitam niko nije radio taj auto svi samo znaju vw audi i bmw. Ne znam sa kim da se savetujem oko toga sta da uradim u motornom prostoru a da ne skrati mnogo vek trajanja motoru,ako znate bilo sta napišite.
Svaki auto uz dobro odrzavanje traje,dugo sam vozio citroena auto je jako pouzdan trapovi su izdržljivi,motori takodje dobri pogotovo hdi,jedina boljka im je elektronika tu su feancuzi usrali motku...
elektronika nekad je bila problem kao i kod svih auta, imam vec treceg francuza godista od 2010 do 2017 i nikad nikakavih problema osim filtera, ulja, diskova i disk plocica, i ako je bilo nesto mimo oovga to su sitenice, ali elektronika nikad nikakvih problema, poz
Ne znam za citroena ali znam da Pezov trosi vise sijalica nego goriva. Na golfu se ne sjecam kad sam zamijenio bilo koju od sijalica dok se za pezova ne sjecam koliko sam setova sijalica kupio :D
@@SuperGladijajator istina bilo je takvih slucajeva na 307 i modelima tih godina, ali ovi noviji nemaju problem, doduse zavisi kakvu zarulju stavis, ali to je zanemariv problem
@@vladimirkostic9932 ma pusti, vw nema kakvih nema kvarova, ali niko ne pri a o tome jer to je kao normalno, a sva se auta kvare pogotovo koja su presla i istrosena
Peugeot 308, 1.6 hdi, 2008. Voli turirati sam od sebe u leru na semaforu, a onda su mi rekli da ima bmwov motor. Pezo si umislio, a ja spusim u drag raceu
Stari kupio Kangooa prakticki slucajno, za firmu, a do tad je imao 3 Merca. Od tad samo Renault. Pa to da u zid zabiješ preživjet ce. Svasta su nasi narodi napričali o njima al ja iz prve ruke kazem, to koliko Renault donosi za svoju cijenu, bolje nismo nasli, a vi mislite sto hocete.
308-1.6vti -2008. 206000 km. Izgorio katalizator na 50000 km. Sad dimi u leru. Servis ne popravlja vec nudi tvornicko reparirani motor za 3500€. Novi motor je 7000€. Cuje se i lezaj u mjenjacu.
Druze DRUZEEEEEE.Vecinu zanima koji automobil je najizdrzljiviji ako mu se NE rade servisi na vreme.ENTER sad novi klip snimaj.Svi su dobri kad ima love za servise :D
😂takvi se više ne prave a to su Mercedes 123,124,250,ford taunus,golf 2,i 1,dijana,stari micubiši kolt,mazda 626,honda sivik stara,to su bili mazge od vozila danas se prave plastična smeća od reciklažnog materijala
Naš 2008 1.6 eHDI 92ks, star 8 godina, sada 195.000 na satu. Veliki servis na 170.000. Mali servisi redovno. Motor nije pipnut. Jedino promjenjen lijevi prednji stabilizator za 15 evra.
Ti motori se nisu nesto pokazali skupi za odrzavanje a kvare se. Sad ko je navikao na francuski kvalitet i kupio auto sa nemackim motorom taj se razocarao.
Otac mi je ostavio Peugeot 206 hdi, motor koji ide u veće modele ali ovaj je mapiran tako da ima nekih 95 hp. Uvek sam želeo da ga na čipu dignem ja nekih 110 ali sad mislim da nema potrebe. Šta znam, sad sa nekih 270 i kusur hiljada, ne vidim da se više kvari od drugih. Ipak ima 21 godinu pa neke sitnice odlaze, najčešće one spojnice ja osovinama jer je mekan spram naših polupanih puteva ali sa motorom do sada nisam imao ništa, a kod mene je više od 10 godina..poenta je da menjam i metlicu ja brisaču ako vidim da je loša a kamoli ozbiljnije stvari i auto mi vraća tako što me dobro služi. To je sw model te ne služi za neko kurčenje već za posao koji moram da obavim.. najčešće volim da idem peške čim ugrabim priliku jer mi je i posao vezan za vozilo, čak mnogo konfornije nego što je automobil ali točak je točak i ne kretanje tela mi je najgora kazna..zato kad sam slobodan pešačim kao da i nemam vozilo..
Hrdjanje je njegova bolka. Ja nevjerujem da i nadjes neko u boljim stanjem. Al ak nadjes, uzimaj i bjezi! A da, i zaboravio sam. Trazi isklucivo TL model. To je pravo renolce. GTL nikad nece biti oldtajmer
Prije 15 godina imao Peugeot 106 s 1.5 Diesel motorom. Prešao s njim 400000 km. Od kvarova bila samo vakum pumpa što se tiče motora i 2x stelovali ventile i to je sve. Promjenio torzionu za 150 EUR. Potrošnja ništa. 4.5-5 l.Auto bi prešao još pitaj Boga koliko da mi ga nije punac razbio. Nakon njega vozio Passata i našarafao se do bola. Jedva dočekao da ga se riješim. Zatim Mazda 5 Diesel s 143 KS. Svi me napljuvali kad sam je kupio. Motor top. Nije neki štediša,ali ide ko zmaj. Jedina mana ovjes (od puno lakše Mazde 3) i limarija ako se dobro ne zaštiti. Osobno nisam imao problema s hrđom. Na kraju se opet vratim na Peugeot. Ovaj puta 308 2.0 Blue HDI sa 150 KS. Za sada oduševljen kako Auto ide i potrošnja je s mojim načinom vožnje,a ne štedim ga 5 litara. Jedino što je malo tvrd ovjes pošto se radi o GT izvedbi. Na kraju da napomenem da sam odmah nakon kupnje isključio Ad Blue . Zamolio bih vas ako imate nekih iskustava s tim motorima. Hvala unaprijed!
Pouzdani i jeftini za održavanje. Ako kupis benzinca 1,6 zaboravices da auto ima motor, samo menjas ulje na 10.000 i vozis. Ja sa tim motorima u 307 i C4 presao ihaha, zajedno grubo oko 300.000 bez kvarova. Samo pazi, 1,6 16v sa 110ks, sa 120ks je BMW-ov koji je jako loš motor. Mislim da c4 picaso ima taj bmw motor, bezi od njega. Ako ces bas picasa onda 1,6hdi.
Vrh, preporucujem Peugeot, Citroen ima losiji enterijer, osobno sam vozio p 308 2010 gp, zatim p308 2015gp i nikada nikakvih problema, sada vozim c4 picasso 2017 gp , 1.6 hdi AT (nije robotizirani) odlican za voziti po gradu, na otvorenoj nije za neke jurnjave jer je MPV i malo mekan n, enterijer mu nije nesto ali auto sluzi svrsi, vozak je. Od benzinaca bjezi ovih novi 12 i 1.6 , zqaobidji u ssirokom luku, poz
Imam Peugeot 206 SW 1.4i od 2009 godine, dva puta su mi otisle cetkice na alternatoru za sve ovo vreme. Redovne servise ne racunam i to sto hoce da pusta ulje na poklopcu ventila, to im je kao mana...
Ne znam kod vas u BG-u ali kod nas u Uzicu ima 4 ovlascena servisa Renoa i ne mozes da prodjes putem pored servisa od parkiranih Renoa i Dacia a sta im odlazi to se ne zna,majstori kazu:da nema Renoa morali bi saditi maline
Nebi se složio . Imam Daciu logan 2016 0.9 tce ima 510.000 km jedino mjenjan mjenjac.. motor i turbo ni taknuti.. odrzavanje bagatela.. presao na ulje 10/40.. nepoderiva
@@rollywoolf6603 U moderne motore MORAS sipati ulje propisane specifikacije od strane proizvodjaca.. Uglavnom je to full sintetika 5w30 ili 40. Pogotovo to vazi za motore sa mnogo km. Sipati u takav izraubovan motor ulje koje nije propisano je smrtna kazna za motor. Mnogo ljudi pravi ovu gresku. Menjaj mehanicara. Kad motor uopste ne trosi ulje to takodje znaci da ulje ne obavlja posao podmazivanja kako valja. Normana potrosnja ulja je sa max na sipki na min na sipki izmedju 2 menjanja.
Imam problem sa meganom II koji ni ovlasceni servis ne moze da resi. Naime Reno je 1.6 16v automatik i non stop se vozi (kao na pola kvacila) sve je izmenjano i drugi menjac i drugi konverter cak i neki senzori temperature jer su nam rekli da i to moze da bude. Zna li iko sta jos da mu promenimo? Ne pokazuje na dijagnostici gresku niti na njegovom bordu chek gearbox.?
Ja vozim 1.6 dci megane 3 grandtour 2013godina. 3 godine, kod mene 100 000km, trenutno ima 235 000 na satu. Redovan servis, za 3 godine nista sem potrosnog materijala mijenjao(kocnice, filteri ulje i to).
PA DA KRENEM VOZIO SAM OD AUDI MERCEDES MAZDA BMW VW SKODU SAD VOZIM TALISMAN OD 224KONJA I KOLEOS 177 KONJA i IMAO SAM PREKO 100 AUTA ISTIM SAM NAJ MANJE PROBLEMA IMAO SA RENAULT AUTIMA LJEP POZDRAV I DAJTE MALO GASA🥂🥂
Žao mi je ovog tipa. bio je supermen. hvala na svim recenzijama... da samo 5% ljudi misli kao ti, naš Balkan bi bio bolji i lepši. hvala ti Mirko na svemu sto si nas naucio i nama amaterima na zabavan nacin rekao kakve probleme imaju nase stare kante.pocivaj u miru
Па да се тих 5 посто исто обеси?
Jedini auto koji ne se kvari je onaj koji je odrzavan, a najbojli auto je nov.
Neki odrzavan ce se pokvariti pre nego neki kvalitetniji malo manje odrzavan tako da je jako bitan i kvalitet izrade a ne iskljucivo i samo odrzavanje...nije isto prosto, dva sveta
@@wewillnotbebroken Ne ocekuj ti da vozis bez kvara od auta koji ima 300.000km+ i 15-20+ godina star. To je normalno za stari auta.
najbolji auto je službeni auto
Najbolji je službeni.
i taj održavan se kvari , da se ne kvari ne bi trebalo održavati .To se zove Entropija , sve propada , i jedan je od osnovnih problema Znanstvenika , ili ti Naučnika , kako ovaj univerzum postoji u Entropiji gde se sve raspada . I čovek se raspada . I umire . Al neće da priznaju da postoji suprotna sila koja spaja , i naravno to je ljubav .
Drugim rečima , auto koji se voli se održava u životu . To kaže univerzum .Ne ja , ja samo prevodim .
Na prvo mesto bih stavio majstora koji ti odrzava vozilo, uz svu dobru volju i redovne servise to mi se za ovih 30g šoferstva pokazalo kao ključno . Kod nas još uvek ne postoji taj nivo odgovornosti da se nešto uradi kako treba,ynaci moyes kupiti kakav hoces auto samo gledaj u čije ces ruke da ga das.
Tacno tako
Tako je , nepostoji ne u majstora , svuda manjka predanosti radu . Neće ljudi da rade , ili rade površno . A onda ih nateraju da bar satnicu ispune , ne koliko je posla uradio nego satnicu , ne svuda negde ,, i onda bude još gore , sad još površnije rade . 5 puta rade istu stvar i opet nevalja . A nije da ne znaju znaju , STAV je problem .
Tačno je to , jako je bitno kod kog majstora ostaviš auto , ali danas majstor uradi šta mu kažeš , tako da mora i čovek nešto da zna . Da zna svoj auto . A to retki znaju . Šoferi , Taksisti , Majstori ... oni znaju .
Necemo zaboraviti Mirka.mi koji smo voleli njegove sale, savete ..... sam je govorio da je navucen na mehaniku. Zao mi ga je kao da mi je bio najbolji drug a samo sam pratio njegov kanal. Pocivaj u miru dobri covece i popravljaj tamo neke automobile 😢😢😢
E jest mi drago što ovaj snimak nisam pogledao na vrijeme, radujem se kao nekad novom snimku ❤
Kakve sve gluposti pisu ljudi ovde da ne poveruje covek, vozio i imam u okruzenju razna vozila koje voze prijatelji, rodbina, kolege sa posla itd.. Svaki auto se kvari i svima odlazi plivajuci zamajac-kvacilo i elektronika, sve zavisi koliko su stara vozila i koliko su presla..
08:33 Taman kada je Mirko hteo da kaže svoj lični izbor između PSA i Renoa- najzanimljiviji momenat, ovaj.... što drži kameru ga pita neku glupost, koja Mirku skrene pažnju i tako nam Mirko ne odgovori...
Vozio sam svega i svacega, al lav je kralj, a kad budem imo viska para kupicu sebi reno 4. Sad vozim C4. Prezadovoljan sa francuzima. Skoro sam imaao golfs 5 u dobrom stanju, vozio sam ga 20 dana i prodo.
Mirko bravo, sve cestitke za realnos i objektivnost.
Mirko legendo pokoj ti duši,ljudima si mnogo pomogao u vezi auta recenzijama radi odabira modela ti i Alelsandar Todprović i drug Gangula realna priča bez navijačkog pristupa.
Vozim Citroën C5 2008. 2.0 HDI
Kupio ga sa 180000km, sad ima 280000km. Mijenano kvačilo na 225000km, mijenjao prednje diskove i lezajeve. Jedino senzor tlaka goriva je bio ajmo reći neki kvar, ali i to je otišlo na 250000km sto je prihvatljivo.
Svaka preporuka mali 1.4HDi. Vozio sam 206-icu s njim unutra i utisci su odlični - upravljivost i udobnost ekstra, motor troši ko upaljač i solidno je elastičan za grad. Samo jedna ispravka, Mirkec, ide u Forda (1.4 TDCi). Za Fijata nisam siguran, znam da Fijat ima svoj MJet neprevaziđeni. Pozdrav!
Ne znam za motor ali kod 206 je trap glavobolja pogotovo torziona pozadi svaka godina 200 eura.
Vozio i ja C3 1.4HDI 16V sa 90 konja, ni manjeg ni startnijeg auta, ni jeftinije vožnje. Kupio sam ga nekada davno kada je prešao 68.000 km i prodao ga kada je bio na 104.000 km. Osim redovnog održavanja nisam potrošio ni dinar, osim poneka zamena sijalica. Za svaku preporuku.
@@bubicabubili8280 Ako je tako - dobar posao! Taj motor je generalno skroz Ok, mada ja vise volim slabiju verziju jer sam navikao na obaranje rekorda po potrosnji. Kolju se 1.4HDi, 1.5dCi i moj omiljeni 1.3MJet. Evropski dizeli su radilice, mogu da predju dosta uz normalno odrzavanje i bez nekog silovanja olovnom nogom. Sva tri gorenavedena nisu cak ni skupi za odrzavanje kako se prica. Inace, ja sam vozio 206 sa nekih 250k na satu (ko zna koliko je pravih) i mana nije bio motor nego limarija jer je stajao u travi vise meseci pa poceo da korodira povrsinski.
@@milecole5618 Da, torzija je generalno lose resenje za zadnji trap ali nije bas da tako cesto odlazi. Sve zavisi ko je uradi, kako se vozi i koliko se cuva auto generalno.
@@itisOakieDoke Taj mali HDI je bio čudo, pa i kada sam pokušavao da ga vozim oštrije, razlika u potrošnji je bila minimalna. Kad izađem na autoput i vozim oko 130 kmh bez nekog jurišanja, potrošnja je padala na ozbiljno ispod 4 litra. Rekord mi je bio sa makedonskim gorivom, kada sam izmerio 2,9 litara, into ne po bord kompjuteru nego mereno od čepa do čepa.
Jedva čekam sledeći klip, posebno o Hondi
Ja ti imam civic 27 g star, ne sjećam se da je osigurač pregorio, mjenjač exstra, letva još čitava, alternator, starter još original, amortizeri orig, a 385000km
@@HELESPONTify Svaka čast, koji je motor u pitanju?
1.5 vtec-e 115ks,i 6 lit u eko modu troši, i sad pogledaj BMW tih godina, nema ih, nestali su
Ljudi koji koriste vozi mozda nisu najbolji statisticki uzorak jer ko ima para za vozi, on ima i za odrzavanje. Zato su najcesci prijavljeni "kvarovi" upravo odrzavanje.
Taj deo onda treba zanemariti i analizirati tih 10% kvarova koji ne spadaju u odrzavanje.
Već sam jednom naveo da sam imao Pežao 307 1.4 8v. Kvario se ko meso na suncu, a nije da nije bio održavan.
Pežo 307 1.6 benz, odlični motori, tihi, ne troše ulje... A bio sam u fazonu kakvi francuzi...
1.4 benzinac je nesretni BMW motor koji se ugradjivao u PSA. Krs.
@@sinisasavicns ne lupaj, imao ga u 306ici na -20 palio ko mina
@@XzzVttll A koji benzinac ne pali ko mina... hahahaha...
@@XzzVttlli meni je lada žiguli na -30 palila ko mina a tek što je imala grijanje ko smederevac
Odlican klip sve lepo objasnjeno svaka cast.
Samo da li bi mogao da napravis klip detaljnije o Pezo-u 307 2.0 HDi 80kw
Imam megana 2 2006 dci 78kw i mogu reci da renault fb grupa puna dobrih ljudi sa iskustvom popravaka super Renault vozila.Mislim da ne postoji ni jedan vlasnik Renaulta koji nije podelio svoj problem... Renault top automobil
Vozio lagunu 13god 16 16v prešao 230000km zamenio dva puta regulator lera gasa ,jednom senzor pozicije leptira gasa ,kvačilo i naravno sto reče Mirko ono sto se menja na sva ostala vozila sve redovno,sad vozim espace 3 20 16 nikakav problem nisam imao .Kako negujes tako ti se vraća
Ne važi to za nijedan auto više tu ulogu igra sreća,pogotovo kod polovnih auta koji već imaju 15 godina
@@ILIJA17187 radim reno program delove, 16 18 i 20 motore benzinske sam bacao na kilogram, to ne moze da rikne, imam dva komada cisto reda radi ako neko ko ne menja ulje 50k kilometara pozove ali generalno neunistivi motori
Pre 5 godina sam uzeo Reno Clio 2, 1.4 16v benzin, 2004. Godište. Prešao skoro 50 hiljada km, nikakvi kvarovi. Kad mi "stručnjaci" krenu sa " A NIJE TO NJEMAČKO AUTOO, ZNAŠ FRANCUZ JE TO, KVARI SE" odmah mi nije dobro.
Sve preporuke za francuze
Vozim c2 vts i prezadovoljan sam,menjao spone i kugle .i naravno mali i veliki servis,evo 2 godina vec..inace sjajan klip !
Čak sam malo ljubomoran. Vozim saxa. Mislim uzet osvog vtsa al ostavit i ovog
Ja svog 407 1.6 HDI 109ks nisam stedio kao prvo auto 2016 i dan danas ga imam kupio ga sa 260 000 danas oko 410 000 na satu, kvacilo mjenjao pre neki dan i iznenadni kvar jedino sto mi hladnjak crkao nekad 2018, osim toga nikad nista a silovao sam ga kao pocetnik vozac, nema sta mu nisam radio, vozim ga i dan danas i bez problema.
Pošteno
Kako se zove Neovlašćeni za vreme posta?
-Neomašćeni 😂
Imam Lagunu kec 2.0 16v 102kw 95-o god s volvoovim motorom, ušla je u 27u godinu nikad nikakav kvar.. 👍👊💪
"Jao sine pa sta si to kupio francuza, jesi ti normalan, tu ne valja elektronika. Tu torzija odlazi na 20 iljade.. Trebao si masinu kao ja da kupis." - Mile, 29 god, 4 razreda osnovne skole, 9 zuba u glavi, vozi Alfu 147, servis radio na njoj pre pola sata, platio parama za zubara
A nije Mile glup, Mile je majstor i ako 80% vremena radi trap francuskih vozila i krpi instalacije i elektroniku francuza, nije dzabe to rekao. Bez obzira koliko zuba ili razreda imao. A Alfu 147 mile sigurno ne bi vozio. ;)
@@aleksandarjovanovic8862 Ne bih ulazio u polemiku oko elektronike francuza.. jer je to preveliki bauk nasih ljudi koji se ne razumeju u elektroniku a vole da "pogledaju". Elektronika na Francuskim vozilima nije nista gora od BMW, VW ili bilo koje druge grupacije. Ko je radio elektroniku zna 😊
@@ThePera406ne znam iz kog razloga takve tvrdnje samo ko nije vozio francuze ne zna glavobolju od elektronike a torzija je posebna priča tako da njihova udobnost izbledi
Gledajući MLFREE i druge sajtove jedino je Renault 3 koplja ispred ostalih francuza što se benzinaca tiče a i moje iskustvo to potvrđuje! Odlično Mirko!
nema na planeti goreg auta od renola. vlasnik sam auto otpada i mnogo sam tog smeća rastavio. u novije vrijeme su solidni. ali od 2000-2007g katastrofa.
@@NerminLeto da si radio sa novim ne bi tako pričao , jer smeće je smeće a ako je izakano , marka je nebitna!
@@NerminLeto hahaha, vlasnik otpada...😂
@@dzonibravo7867 €€€$$$
Sve si gori i gori, samo bla bla bla i sponzori pare pare.
Neka se vrati stari Mirko, ovaj postaje kao i svi ostali.
u pravu su, jos u ovome klipu nije puno gluposti izrekao kao sto zna, poz
Motori jesu VRH , ali elektronika.. znam za 5 izgorelih francuza (jedan u mom dvoristu u toku noci), Cak je i moj Megan 2 bio na ivici katastrofe. Desni far tj. sijalica je krenula ta topi plastiku oko nje. A, da ne pricam o tabli i obavestenjima. Nisam ni znao sta sve moze da svetli za ERROR na kolima. Ali, motor za 5 godina, ni da se pozali na prehladu :)
Vidio sam Megana da gori, a linija 2002g,zapalio se, tako da ima istine
Meni se na pezou pali stalno airbag greske, prvi put bio zatezivac pojaca u pitanju, i dalje gori sad je u pitanju kao senzor udara 😂😂 Odustao sam više. Onda nedavno se desilo prestade mi radit obrtaji i temperatura, i ako sam senzor rashladne tecnosti mjenjao. I onda u roku pola sata proradilo.
Lično sam vidio 2 Renault Senika da je došlo do samozapaljenja. Jedan od razloga je zbog tankih kablova,a svjetla upaljena dan i noć i vremenom jednostavno dođe do spoja.Takođe zbog toga što gore stalno svjetla često se počnu topiti i utor i za sijalice zbog velike temperature,a ina vlagu je elektronika osjetljiva.E sad otkad su počela led svjetla odnosno kod novijih to se vrlo rijetko dešava jer led svjetla su mali potrošači
Vozim cijeli život samo VW/Audi (imam 46 god.). I prije 4 god. uzme moja djevojka Renault Megane 3 1.5 dci 110 ks 2013 godište, sa 58.0000 km. Živimo u Austriji, auto uvezen iz Njemačke. I da vam budem iskren, auto je odličan. Niti se kvari, niti troši. Za toliko para, bio je 8.500 €, i sad odličan auto. Mislim da ta auta kod vas, uvezena iz inozemstva su sa debelo vraćenim kilometarima. Pri normalnoj kilometaraži i održavanju, sve je to slično. Jeste u Audi sve bolje i "finije" napravljeno, ali zato i tri puta skuplje. Pa ti vidi..P.S. zaboravih, zadnje kočione pločice su sa Megana i Golfa 6 iste!!
Potpisujem sve što je napisano. Ali tek italijani s malo kilometara to je prava stvar . Generalno auto s dobrom opremom i malo kilometara nema greške. Ali to koßta. Pozdrav
Pre skoro dve godine sam kupio Citroen C2 iz 2004. Zamenio ulje i filtere (kaiš skoro menjan, malo pre kupovine, provereno). Imao samo jedan kvar- bobina. Za nekog ko nije ljubitelj Francuza, oduševljen sam dosad!
1.5dci k9motor od115ks. Redovan mali i veliki servis u dobrog vozača fantazija.
1.6 benzinac motor TU5JP4 na Pugeot-u 307 imam pređenih 380.000km i radi savršeno ,em uz osnovni alat ga sam servisiram...
Kupis polovnjak ne znas kako ga je predhodni vlasnik odrzavao presli boga oca(da nisu valjali nebi toliko prešli)
Elem taj auto krene da ti pravi velike probleme cas ovo cas ono i ti onda zamrzis odredjeni brend auta
Kad bi kupio nov i radio servise na vreme i odrzavao kako treba i te kako bi ljudi promenili misljenje
Pozdrav,sta mislite o Puntu 1.7D.
4 godine vozio Pežo 607 2.2hdi 2003g. Održavao ga dobro i auto me služio vrhunski, prešao sa njim oko 250 000km. Sve je do vozača i održavanja!
Jedini problem sa renaultom sto sam do sad primjetio je škripanje plastika. Evo treća laguna, sve super nista se nije kvarilo odlično ide, ali plastika škripi strasno
Jedan od najboljih klipova na ovom kanalu .HDI ide i u VOLVO i u MAZDU i u FORDA zaboravljeno da se kaže.Noviji DCI idu u BENZ. A i najbolja stavka izgovorena ovde je smicalice oko toga koji se auto kvari koji ne .ODRŽAVANJE i VLASNIK SU PRESUDNI.Razlike danas kod automobila su toliko male ....Ono žena može biti sa sela je iz vremane 123 ke i renoa 4 ,bato sve je to danas toliko slično ,najveći problem ovde su vraćene kilometraže uopšteno bilo koja marka .PSA je oduvek bila iznad renoa .Kod PSA PEŽO je tata citroen je kao kod VW grupacije razlika audi vw.Kod pežoa od početnog broja 4 pa naviše na oznaci modela nema greške .
dci vise ne ide u Mercedes od 2017 jer su se kupci zestoko zalili
Peugeot 307 2.0hdi 79kw 2005 godište Švajcarske proizvodnje, nema greške, prezadovoljan sam. Uradio bi ga malo, ali koga kod da pitam niko nije radio taj auto svi samo znaju vw audi i bmw. Ne znam sa kim da se savetujem oko toga sta da uradim u motornom prostoru a da ne skrati mnogo vek trajanja motoru,ako znate bilo sta napišite.
Svaki auto uz dobro odrzavanje traje,dugo sam vozio citroena auto je jako pouzdan trapovi su izdržljivi,motori takodje dobri pogotovo hdi,jedina boljka im je elektronika tu su feancuzi usrali motku...
elektronika nekad je bila problem kao i kod svih auta, imam vec treceg francuza godista od 2010 do 2017 i nikad nikakavih problema osim filtera, ulja, diskova i disk plocica, i ako je bilo nesto mimo oovga to su sitenice, ali elektronika nikad nikakvih problema, poz
Stari neki modeli su imali problema a noviji nemaju tih problema
Ne znam za citroena ali znam da Pezov trosi vise sijalica nego goriva. Na golfu se ne sjecam kad sam zamijenio bilo koju od sijalica dok se za pezova ne sjecam koliko sam setova sijalica kupio :D
@@SuperGladijajator istina bilo je takvih slucajeva na 307 i modelima tih godina, ali ovi noviji nemaju problem, doduse zavisi kakvu zarulju stavis, ali to je zanemariv problem
@@vladimirkostic9932 ma pusti, vw nema kakvih nema kvarova, ali niko ne pri a o tome jer to je kao normalno, a sva se auta kvare pogotovo koja su presla i istrosena
koji auto ima motor sem citroena 2.0 hdi 90 hp - 66 kv .
Peugeot 308, 1.6 hdi, 2008.
Voli turirati sam od sebe u leru na semaforu, a onda su mi rekli da ima bmwov motor. Pezo si umislio, a ja spusim u drag raceu
Imao sam francuska, njemačka, talijanska i japanska kola. Nisam stekao dojam da su ostala japanska..njemačka bolja.
Stari kupio Kangooa prakticki slucajno, za firmu, a do tad je imao 3 Merca. Od tad samo Renault. Pa to da u zid zabiješ preživjet ce. Svasta su nasi narodi napričali o njima al ja iz prve ruke kazem, to koliko Renault donosi za svoju cijenu, bolje nismo nasli, a vi mislite sto hocete.
Mogu zamislit tog kangala još ako je sa delfi diznama 😂
Pozdrav Mirko. Interesuje me mišljenje o Peuget 607 3.0 v6
Preporuka za Reno Klio 2007 1.4 16v benzin, službeno vozilo prešlo 470.000 bez kvarova i dalje ide
Ono najvažnije nisi spomenuo...a to je jeftina elektronika. Ista stvar kod Fiata i Opela. Pa me može auto biti nov jeftin i kvalitetan!!!
Bio je zanimljiv tip, ali... Nešto ga sustiglo.
Pozdrav a motori 1,9 dti reno kako ponasanje
Kako ja tebe da kontaktiram u vezi saveta za jedan auto. Na par min.
Laguna 2 bivsa, 1.6 16V nepoderivo, sad vozim Lagunu 3 2.0 140ks benzin, ja prezadovoljan
Naš taxi Peugeot 308 1.6 hdi, 68 kw iz redovno održavanje zgazio 685 000 km
Imam Megane-a iz 98.god sa 2.0 16v 108kw F7R motor....uvijek iznova osmijeh na lice izmami 😀😀😀
308-1.6vti -2008. 206000 km. Izgorio katalizator na 50000 km. Sad dimi u leru. Servis ne popravlja vec nudi tvornicko reparirani motor za 3500€. Novi motor je 7000€. Cuje se i lezaj u mjenjacu.
Taj VTI je bmwov motor koji se ugradjivao i u minija i u pezoa.
Druze DRUZEEEEEE.Vecinu zanima koji automobil je najizdrzljiviji ako mu se NE rade servisi na vreme.ENTER sad novi klip snimaj.Svi su dobri kad ima love za servise :D
😂takvi se više ne prave a to su Mercedes 123,124,250,ford taunus,golf 2,i 1,dijana,stari micubiši kolt,mazda 626,honda sivik stara,to su bili mazge od vozila danas se prave plastična smeća od reciklažnog materijala
Da li moze neki klip o legendarnom Renault Espace IV (4-gen)...
Nista tu nije legendarno
@@wewillnotbebroken ne da nije legendarno nego ne znam sta da kazem
Zdravo, zanima me jel neko imao iskustva sa peugeot 1.6 benzinca 150 ks 2015, predhodno vlasnik imao problem sa pumpom visokog pritiska ? Hvala
Naš 2008 1.6 eHDI 92ks, star 8 godina, sada 195.000 na satu. Veliki servis na 170.000. Mali servisi redovno. Motor nije pipnut. Jedino promjenjen lijevi prednji stabilizator za 15 evra.
Kako se ocenjuje pezo ili citroen sa BMW motorom?!
Ti motori se nisu nesto pokazali skupi za odrzavanje a kvare se. Sad ko je navikao na francuski kvalitet i kupio auto sa nemackim motorom taj se razocarao.
Ima i 1.6dci 94kw. 130ks daj klip o tom motoru
Хехе, брат постао не ОМАШЋЕНИ сервисер 😂, заменио канал студиом 😂😘😂
Pozdrav ekipo! Hteo bi da kupim Citroena ili c4 ili c4 pikaso od 2012 do 2015 godiste! Zanima me vasa iskustava 1.6 ili 2.0 dizel
Otac mi je ostavio Peugeot 206 hdi, motor koji ide u veće modele ali ovaj je mapiran tako da ima nekih 95 hp. Uvek sam želeo da ga na čipu dignem ja nekih 110 ali sad mislim da nema potrebe. Šta znam, sad sa nekih 270 i kusur hiljada, ne vidim da se više kvari od drugih. Ipak ima 21 godinu pa neke sitnice odlaze, najčešće one spojnice ja osovinama jer je mekan spram naših polupanih puteva ali sa motorom do sada nisam imao ništa, a kod mene je više od 10 godina..poenta je da menjam i metlicu ja brisaču ako vidim da je loša a kamoli ozbiljnije stvari i auto mi vraća tako što me dobro služi. To je sw model te ne služi za neko kurčenje već za posao koji moram da obavim.. najčešće volim da idem peške čim ugrabim priliku jer mi je i posao vezan za vozilo, čak mnogo konfornije nego što je automobil ali točak je točak i ne kretanje tela mi je najgora kazna..zato kad sam slobodan pešačim kao da i nemam vozilo..
Nema spomena PSA 1,2 benzinsli motor koji već postoji 6-7 godina?
Može li neki test za Reno Grand espace dizel 2004-2011 god.?
Ja sam se navozao sa Renaultom,megane 3,za te pare tip top autic.
Odlicni dci motori, 1.5, 1.6 i 1.9, kao i onaj 1.6 benzinac
@Mirko Rasic da li bi bilo dobro da uzmem renault R4,želim se baviti oldtimerima
Hrdjanje je njegova bolka.
Ja nevjerujem da i nadjes neko u boljim stanjem.
Al ak nadjes, uzimaj i bjezi!
A da, i zaboravio sam. Trazi isklucivo TL model. To je pravo renolce. GTL nikad nece biti oldtajmer
Šta je sa 2.2 hdi motorom
Prije 15 godina imao Peugeot 106 s 1.5 Diesel motorom. Prešao s njim 400000 km. Od kvarova bila samo vakum pumpa što se tiče motora i 2x stelovali ventile i to je sve. Promjenio torzionu za 150 EUR. Potrošnja ništa. 4.5-5 l.Auto bi prešao još pitaj Boga koliko da mi ga nije punac razbio.
Nakon njega vozio Passata i našarafao se do bola. Jedva dočekao da ga se riješim. Zatim Mazda 5 Diesel s 143 KS. Svi me napljuvali kad sam je kupio. Motor top. Nije neki štediša,ali ide ko zmaj. Jedina mana ovjes (od puno lakše Mazde 3) i limarija ako se dobro ne zaštiti. Osobno nisam imao problema s hrđom.
Na kraju se opet vratim na Peugeot. Ovaj puta 308 2.0 Blue HDI sa 150 KS. Za sada oduševljen kako Auto ide i potrošnja je s mojim načinom vožnje,a ne štedim ga 5 litara. Jedino što je malo tvrd ovjes pošto se radi o GT izvedbi. Na kraju da napomenem da sam odmah nakon kupnje isključio Ad Blue .
Zamolio bih vas ako imate nekih iskustava s tim motorima.
Hvala unaprijed!
jel vozi neko auta kao što su Peugeot 308, Citroen C3 ili C4 Picasso, kakvi su?
Pouzdani i jeftini za održavanje. Ako kupis benzinca 1,6 zaboravices da auto ima motor, samo menjas ulje na 10.000 i vozis. Ja sa tim motorima u 307 i C4 presao ihaha, zajedno grubo oko 300.000 bez kvarova. Samo pazi, 1,6 16v sa 110ks, sa 120ks je BMW-ov koji je jako loš motor. Mislim da c4 picaso ima taj bmw motor, bezi od njega. Ako ces bas picasa onda 1,6hdi.
Vrh, preporucujem Peugeot, Citroen ima losiji enterijer, osobno sam vozio p 308 2010 gp, zatim p308 2015gp i nikada nikakvih problema, sada vozim c4 picasso 2017 gp , 1.6 hdi AT (nije robotizirani) odlican za voziti po gradu, na otvorenoj nije za neke jurnjave jer je MPV i malo mekan n, enterijer mu nije nesto ali auto sluzi svrsi, vozak je. Od benzinaca bjezi ovih novi 12 i 1.6 , zqaobidji u ssirokom luku, poz
Imam C-3,1.4 8 v sa farbrickim BRC plinom.Mala potrosnja i samo na vreme servis.
Gledam i mislim... kao da si tu 🖤😞
Imam Peugeot 206 SW 1.4i od 2009 godine, dva puta su mi otisle cetkice na alternatoru za sve ovo vreme. Redovne servise ne racunam i to sto hoce da pusta ulje na poklopcu ventila, to im je kao mana...
Generalno svaki auto se kvari. Najbolje je uzeti sa malom kilometražom proverenom i da je jeftin za održavanje.
Jesu dobri noviji Megani 4 2018god, 1.5 dci 110ks, neko iskustva?
Dobar samo goni 🥂🥂🥂
Kakav je 1.4 benzinac kod C4 2009 god?
Nijesam nasao klip za Volvo S60/S80 sa d5 motorom. Zapravo nijesam nasao ni jedan Volvo. Zasto ?
zato sto buranija ne zna sta valja🤣
ode moj volvo za mladjeg citroena...Sad se svi srecno vozimo u novom autu i kiselo smesimo 😐
To Mirko legendo svaka ti je ko Njegoseva
Megane 1.5 dci 110 ks manual 6 brzina 2017 grandcupe 156000 2 godine od kupovine sa 70000 samo servisi mali i na 150000 veliki napravljen i ide gassss
Hocemo na test LEXUS IS250
Bravo imenjace vozm citroen nikakvoh problema nemam pozdrav
Jedva čekamo Japance 🙂
Renault Megane 1.4 16v,2002 kilav,kao da ima 55ks.Zašto?Mapa?
4:35 😂😂 svaka cast
Odlican klip!
Imam megana 4 grandcoupe 1.5 dci prešo je 280.000 za 4 godine bez ikakvih problema
Ne znam kod vas u BG-u ali kod nas u Uzicu ima 4 ovlascena servisa Renoa i ne mozes da prodjes putem pored servisa od parkiranih Renoa i Dacia a sta im odlazi to se ne zna,majstori kazu:da nema Renoa morali bi saditi maline
Nebi se složio . Imam Daciu logan 2016 0.9 tce ima 510.000 km jedino mjenjan mjenjac.. motor i turbo ni taknuti.. odrzavanje bagatela.. presao na ulje 10/40.. nepoderiva
Zasto pobogu 10w40 u motor sa 500.000km? Ko vam to preporucuje?
@@sinisasavicns mehanicar i stvarno nemam problema.. od servisa do servisa nista ne trosi...
@@rollywoolf6603 U moderne motore MORAS sipati ulje propisane specifikacije od strane proizvodjaca.. Uglavnom je to full sintetika 5w30 ili 40. Pogotovo to vazi za motore sa mnogo km. Sipati u takav izraubovan motor ulje koje nije propisano je smrtna kazna za motor. Mnogo ljudi pravi ovu gresku. Menjaj mehanicara. Kad motor uopste ne trosi ulje to takodje znaci da ulje ne obavlja posao podmazivanja kako valja. Normana potrosnja ulja je sa max na sipki na min na sipki izmedju 2 menjanja.
@@sinisasavicns evo iskreno tako se vozi vec 300 tisuca i nema problema.. neznam zasto ali ovom motoru ne radi problem
Ja imam Punto 1.1 iz 98 40kw auto se ne kvari ja ga startujem brzo i sve lamela 2015 zadnji put menjana ali Citroen je Citroen!
Imam problem sa meganom II koji ni ovlasceni servis ne moze da resi. Naime Reno je 1.6 16v automatik i non stop se vozi (kao na pola kvacila) sve je izmenjano i drugi menjac i drugi konverter cak i neki senzori temperature jer su nam rekli da i to moze da bude. Zna li iko sta jos da mu promenimo? Ne pokazuje na dijagnostici gresku niti na njegovom bordu chek gearbox.?
Probaj ga zakumpluzit
Mene zanima tvoje misljenje za:
Fabiu 1 1,4MPI 50kW
9:33 pojasnio diplomatski
Da kvare se skoro svi do jednog imaju problema sa strujom aa sad ovisi i o motoru naravno
Renault 1.6 16v mašina 😉
range rover evoque ima 2.2 hdi motor.
Bravo druzeeeeee sve je takoooo jebalo si vek respect !!!!!
2.0 hdi ide u forda kugu isto
Vozio Peugeot 307 SW 2004, 2.0 Hdi , 200K KM. Auto sam prodao , ali mašina je bila ko nova.
Tako je Mirkoooo. Samo ima mala razlika. Renault bolji od PC
Kakav je 1.6 dci?
Ja vozim 1.6 dci megane 3 grandtour 2013godina. 3 godine, kod mene 100 000km, trenutno ima 235 000 na satu. Redovan servis, za 3 godine nista sem potrosnog materijala mijenjao(kocnice, filteri ulje i to).
PA DA KRENEM VOZIO SAM OD AUDI MERCEDES MAZDA BMW VW SKODU SAD VOZIM TALISMAN OD 224KONJA I KOLEOS 177 KONJA i IMAO SAM PREKO 100 AUTA ISTIM SAM NAJ MANJE PROBLEMA IMAO SA RENAULT AUTIMA LJEP POZDRAV I DAJTE MALO GASA🥂🥂
Nista mi sad nije jasno, da li neko zna kakav je francuski motor 1.4 vti pss????
Koji talenat... RIP !
Odličan video 👍🙌👌😊