Peugeot 207 PASSION, de 2009 a 2014 - Informações, Pontos Positivos e Negativos - Vale a Pena?
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Nesse vídeo compartilhamos informações sobre a Peugeot 207 Passion, a versão sedan do 207, fabricado de 2008, já como modelo 2009, até 2014, com os motores 1.4 e 1.6.
Vamos mostrar características técnicas, pontos POSITIVOS e NEGATIVOS e comentaremos sobre as qualidades do 207 Passion, mercado e problemas que ele pode apresentar.
Esse vídeo faz parte da série RESPOSTA do 'AC', onde respondemos perguntas feitas pelos inscritos aqui no canal TESTE E OPINIÃO - @canaltesteeopiniao
Nosso objetivo é compartilhar informações, priorizando o custo benefício, para ajudar você a fazer uma boa compra, valorizando ao máximo o seu dinheiro.
Convidamos você a comentar suas experiências com o Peugeot 207 Passion e também com outros modelos desse segmento e deixar sua opinião. Essas informações ajudarão outras pessoas que estão pesquisando sobre estes carros.
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Olá! Convido você a comentar suas experiências com o Peugeot 207 e deixar sua opinião.
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Semanalmente teremos outros vídeos com mais informações, dicas e avaliações.
A verdade é uma só é muito difícil encontrar profissional pra dar manutenção no carro é uma pena
Tenho um passion 1.4 2012 está com 310 mil km ,estou com ele desde 2016 e ele estava com 87 mil km rodados , carro excelente nunca me deixou na mão , faço manutenção preventiva troco Óleo e filtros regularmente só rodo com bom aditivo de radiador , não tive problema de eixo traseiro, nunca precisou fazer cabeçote, embreagem já troquei com 213 mil km , suspenção dianteira mantenho em dia e com peças de primeira linha ,troco válvula térmostatica e bomba d água a cada 50 mil km juntamente com correia dentada e tensor , rodo todos os dias com ele e nem penso em trocar , conforto bom , manutenção acessível, consumo muito bom "principalmente na gasolina " .
Boa tarde amigo
Tenho um 207 1.4 passeon xr ano 2011 .
Comprei ele 0 km.
Estou super satisfeito 😌.
Muito bom exelente.
Faço as revisões normais.
Km atual. 36.000 km.
Todo ORIGINAL DE FÁBRICA.
Estou super sastifeito.
Que eu tenha essa sorte ,comprei um 2014 ❤
Boa! Qual óleo que vc usa?
Melhor carro que já tive gostoso de dirigir é lindo quem reclama e porque não gosta de manter
Parabéns amigo você é o melhor comentarista do ramo automotivo que já ví no TH-cam me ajudou muito
Obrigado José! Mas nem tanto...
Eu já tive Peugeot 307, e comprei um 207 passion 2009 XR s carro é manutenção preventiva, minha experiência e boa e não tenho problema.
Tenho 1.6 2010 a 1 ano fora embreagem e um problema no conector do ar condicionado versão digital, so manutenção básica ( peguei com 145 mil km está com 170 mil km) nada a reclamar em 2024
Gostei muito do seu vídeo, me tirou muitas dúvidas, estou olhando um 1.6 16v, nunca tive peugeot, quero fazer uma experiência, obrigado.
Tenho um 207 passion já tem 4 anos carro muinto bom
Grande maioria das pessoas q falam mau nunca tiveram o carro eu tive um passion 2009 nunca tive grandes problemas mais caro foi a embreagem 800 pila da luck isso a 3 anos ..os problemas crônicos são somente esses q o SR mencionou eu teria outro sem problemas é só cuidar na hora da compra agora se vc e daqueles q não cuida do carro ou não entende nada de cuidados a ter cm veículo não compre pq este carro não aceita desaforo tem q levar tudo certinho q terá um veículo muito bom e questão de manutenção e tudo mentira q é caro e mesma faixa de preços q seus concorrentes no caso o 1.4 é mais em conta hj estou cm um sandero stepway mais pretendo pegar um 208 ainda👍
Boa tarde amigo
Tenho um peugeot 207 1.4 passion xr ano 2011
Comprei o km.
Faço as revisões normas
Exelente carro.
Km atual 36.000.
Estou super sastifeito. 😊
Todo ORIGINAL DE FABRICA.😊
Eu tenho um Peugeot PASSION automático 2011 a 7 anos ótimo carro
Tenho um passion 1.4 xr , carro muito bom!! Fiz revisão de motor e suspensão e nunca mais tive problemas viajei muito e nunca me deixou na mão!
Estou para fazer uma viagem de 1000 km com o meu
Ótimo video , Muito bem explicado tenho um passion 1.6 aut . 2013 carro otimo .
Tem um amigo meu querendo me vender o dele por 15 mil, ele disse que só a suspensão de antera. O que vc me diz?
Sou dono de um XS manual 11/12, completo de tudo, inclusive com airbags e ABS de série; para a linha 11/12, a Peugeot tinha definido que as versões de topo dos 207, XS e Quiksilver, receberiam tais itens, obrigatórios em todos os carros apenas a partir de 2014 e ainda assim por força de lei. Acho que ele deveria ter vindo com a direção elétrica, que vinha de série no seu co-irmão Citroën C3. O Nissan March já tinha esse mesmo item.
Quanto à manutenção, não foge muito à dos demais carros da montadora. Já tive 206 SW Feline com a mesma mecânica e foi só alegria.
Adorei obrigado bom dia eu quero comprar um obrigado vc
Eu tenho um 2013 Hatch 1.4 8v, eu acho ele muito bom, mas o 1.4 é bem manco, se possível vá direto para o 1.6.
Eu tenho 1.4 peguei ele ontem muito gostoso de andar
Otimo comentário, muito bem elucidado e honesto, praticamente, em "poucas linhas", foi falado de tudo o que queremos saber a respeito do 207 Pasion, parabéns ao autor e obrigado pelas úteis informações, Deus abençoe este canal.
Obrigado Ronaldo!
Olá boa tarde! Muito legal os vídeos.
Fala pouco sobre Cruze !
Olá Ricardo! Já tem vídeos do Cruze G1 e G2 aqui no canal.
Parabéns pelo vídeo!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado Jair!
Tenho um Passion 2012 1.4 não tenho o que falar mau até agora já um ano de uso só manutenção básica estou muito satisfeito com o carro.
Boa noite
Tenho um 207 1.4 muito bom
Comprei o dono anterior não fazia manutenção revisei tudo depois foi só por combustível de boa qualidade e rodar
Ja esta com mais de 210 mil quilômetros ja vi com 450 mil rodados sem mexer o motor
Carro da pejo e muinto bom mais pra queles q não gosta de ter zelo com o q tem carro nenhum presta
TENHO UM PASSION 1.6 ANO 08/09, COMPREI SEM AVALIAÇÃO MECÂNICA E ACABEI GASTANDO 4.500 REAIS NO MOTOR HÁ 1 ANO ATRÁS, MAS MESMO ASSIM VALEU A PENA PORQUE ALÉM DE EU TER NOÇÃO MECÂNICA, O CARRO NÃO DEU MAIS PROBLEMAS DEVIDO TODO CUIDADO NAS MANUTENÇÕES, MAS MESMO ASSIM EU RECOMENDO EM TER UM PEUGEOT 207 1.6 TODO REVISADO.
Tive o mesmo poblema com o meu
Tenho um 207 e trabalho com aplicativo já está com 20005 km estou satisfeito me deu problema por causa de gasolina com água queimou a bomba de combustível tive que trocar uns componentes eletrônico
Olá @rosalvocamilo1420, qual o consumo em área urbana? Qual a relação entre litros de combustíveis e kms rodados durante o dia de trabalho?
Muito bom! Gosto muito dos seus vídeos. Comprei um 207 passion 2012 hoje, carro bom
Peguei um 1.6 sedan ano 2010/2011, parece ser um bom carro, mais vai precisar de manutenção.... com certeza.
Sensacional parabens.tenho uma relica passion xrsport 8v 1.4 grande carro n vendo nem troco
Obrigado!
O meu está comigo a 7 anos e um XRS 2011 e troquei o eixo traseiro e queimou uma vez a junta do cabeçote pois a válvula termostática travou e tirei ela e nunca mais deu problema e o carro e bom super completo e confortável e estou satisfeito e gosto muito do carro ,e tem de se cuidar do carro como qualquer outro com manutenções em dia, e o que faço e o carro não me deu mais problemas
Valeu amigo vídeo bem esclarecedor
Poxa agora peguei um Logan 1.0 16v mas estava apaixonado pelo 207 passion
Já tive passion n e um carro ruim como falam longe disso porém neste caso fez a escolha certa amigo logan e mais confiável
Tenho um passiom 1 .4 2010peguei 0 tá com 100 mk só troqueii o eixo traseiro até agora
Ótimo vídeo
Bom carro, obs eixo traseiro muito problemas ok
Só leve seu peugeot a mecanicas de peugeot acreditem vcs não se arrepender
Você e legal você explica bem
Obrigado Cristiane👍
Esse consumo rodoviário do 207 Passion XS na gasolina está errado. Fiz cerca de 13 km/L com gasolina e carro cheio nas viagens que fiz com o meu, e foram várias. No etanol ele faz entre 10 e 11 km/L na estrada, próximo do que está descrito na ficha técnica.
Olá Souza! As médias mencionadas no vídeo são as oficiais do Inmetro. Na prática elas podem variar em razão de vários fatores.
@ sei não... acho que o responsável pela ficha técnica errou a digitação do número. Não tem como um sedã compacto com motor 1.6 e câmbio manual ter consumo maior que o de sedãs médios com gasolina na estrada. Mas é só uma observação. Na prática, pelo menos comigo, acontece o contrário. Já tive sedã médio que bebia horrores tanto na cidade quanto na estrada, e com esse 207 Passion que tenho hoje o consumo de gasolina caiu vertiginosamente.
Gostei da dica quero comprar um xs abraço
Vale a pena se for o 11/12 em diante, que já tem airbags e ABS de série. Também o Quiksilver de mesmo período (11/12 em diante) é de se observar, já que é o mesmo 207 XS Hatch.
Meu Peogeot passion tá com 257.000 km - motor Standart.
Boa A.C, estava exatamente querendo saber mais informações do 207 mesmo. Obrigado pelo vídeo.
Tenho um 207 passiom 2010 com 100 mil quilômetros só troquei o eixo traseiro até agora e correia dentada
Tá certo amigo carro bem cuidado vou comprar um xs
É confortável ele ?
@@gilmarisidoro3556 sim, no entanto o espaço para os bancos traseiros deixa a desejar. Mas outros concorrentes tinham o mesmo problema (Prisma, Voyage, Siena, Corsa B sedã Classic).
acho que o automático é justamente o apelo desse carro. A tendência é cada vez menos manual e mais automático. Não existe câmbio ruim, existe câmbio sem troca de óleo
O que mata no câmbio automático é o alto consumo de combustível devido a troca ser no tempo sempre vai está em alta rotação para que troque a marcha
@@juliosouza7 sim. Mas ainda assim o apelo é o câmbio. Provavelmente não será um carro para rodar absurdamente. E é outra categoria. Tendência irreversível. Pelo valor é algo que nem daria para pensar duas vezes e comprar um manual, seja qual for
Olá, AC.
Por ser o Peugeot "206,5" com maior possibilidade de carga sobre o eixo traseiro, seria justamente essa versão Passion a mais vulnerável a problemas no eixo e componentes da suspensão traseira, dada as mesmas características estruturais do modelo Hatch? E, ainda falando nisso, a Peugeot não se importou em reforçar ponto algum desses componentes que citei, para esse modelo?
E, sobre o mercado de peças atual e oficinas às quais esses carros são atualmente encaminhados, pessoalmente considero uma quase utopia encontrar um modelo desse nas condições ideais para compra, dada as dificuldades ainda maiores para se encontrar peças de reposição originais em concessionárias autorizadas e, se encontradas, acabam por ser caras demais: o que fica muito além do orçamento da maioria dos proprietários atuais. Detalhe final é que, no interior do nosso país, onde houve o maior "enxugamento" de concessionárias do Grupo PSA, manter modelos Peugeot ou Citroën mais antigos com qualidade... está muito sofrível, visto que carro parado... à espera de peça original, gera muito mais despesa que benefício.
Ou seja: são necessárias sim condições muito especiais para a compra desse Sedan Compacto. E como você bem disse, AC: é para quem não busca nem um uso diário de forma intensa e nem liquidez de mercado. Toda atenção... é válida.
😉
Olá José! Pelo que sei, houve alterações no eixo, mas não sei dizer exatamente em qual ano. Porém o problema parece não ser a capacidade de carga do eixo e sim o sistema de rolamentos, que com o tempo sofrem infiltração de água e poeira, o que compromete sua lubrificação e reduz a durabilidade. Mas em geral, esse problema acontece após os 80 mil km, dependendo do tipo de uso.
Quanto as concessionárias, realmente houve redução e algumas regiões ficaram descobertas. Porém a maioria das peças tem uma boa oferta de marcas paralelas de boa qualidade. Quanto aos valores, a maioria está na média da categoria.
Sobre achar um em boas condições, é a saga dos franceses, que por ficarem mais acessíveis acabam caindo na mão de pessoas que não cuidam. Tem que paciência e critério para encontrar um bom. Abraço!
Tem que saber procurar, e dar a sorte de pegar um inteiro como eu peguei o meu em abril do ano passado. Sobre uso, é muito relativo. Eu mesmo uso meu carro todo dia, vou trabalhar com ele, faço compra de mercado e loto o porta-malas, já fiz duas viagens com carro cheio e o bicho não me deixou na mão. Aliás, o único c*g*ço foi na segunda viagem que fiz, fui pra Criciúma prestar concurso, e na volta rodei no trecho da Régis Bittencourt que passa pela serra do Azeite (nome bem sugestivo). Achei que fosse bater o carro nesse dia… 😥 no mais, foi manutenção básica, troca de fluidos, inclusive do de arrefecimento. Já estou com o carro há 9 meses.
Estou vendo um passion 2011 1.4 com menos de 50mil km. Pneus ainda originais. Vale a pena pegar?. Seria o caso de pegar e já teocar essa junta do cabeçote e fazer a limpeza do sistema todo de arrefecimento?.
Olá Fernando! Se está conservado e com a manutenção em ordem, pode ser uma boa compra. E se não está com problema, não tem necessidade de trocar a junta. Mas a limpeza do sistema de arrefecimento é importante fazer.
Tenho um 2009 , completo.... n tem 123 mil rodados , p vender caso alguém, queira
Bom dia, um 207 Passion 1.6 manual por 20 mil é ym bom preço pra comprar nos dias de hoje?
Olá Danilo! Se atende sua necessidade, for de procedência, estiver conservado e com a manutenção em ordem, é uma boa opção, desde que o preço esteja na média da tabela Fipe na sua região. Motor 1.6 com câmbio manual é a melhor configuração desse carro.
Liked!!!
Boa tarde! Esse qual pego? Esse carro ou um prisma maxx 2011 praticamente zero estepe nem rodou
Olá! Um carro de 12 anos nestas condições é raridade. Vale a pena pegar!
@ Obrigado
o meu apresentou folga no volante o que pode ser amigo
Olá Alexandre! Pode ser caixa de direção ou suspensão.
Então o 1.6 é melhor de motor 🤔
Vou ir nele 👍🏻
Olá Max! Isso mesmo, a melhor configuração é o 1.6 com câmbio manual.
Bom dia, referente ao do câmbio automático , não é recomendado pelo fato de gastar mais ou tem Ms algum outro ponto?
Olá Lucio! Esse câmbio, além de não ser eficiente, tem muitos relatos de problemas, principalmente se não recebeu as devidas manutenções.
Esse câmbio deu muito problema devido à falta de conhecimento técnico dos mecânicos em mexer com esses câmbios, além do que a montadora não deixava claro que o fluido desse câmbio deve ser trocado após certa quilometragem (em geral a cada 50 mil km). Se não me engano, um dos poucos que procurou se especializar nesses carros e hoje é expert no assunto é o Anderson (Andercar Service). Depois vieram outros, como o Deivid da _Oficina Francesa_ de Barra Mansa (RJ).
Tenho um desse 😢😢😢e até agora não consegui ter PAZ.. arrefecimento esta me rebentado 😢😢😢
Olá! Já verificou o radiador? As vezes pode ter um entupimento parcial que dificulta o diagnóstico.
O 2009 automatico, não vale a pena mesmo? Inclusive ele ta com barulho quando anda... Isso quer dizer oq?
Só levando em uma oficina para fazer um diagnóstico.
Eu tenho um gol quadrado 94 94 álcool original , compensa trocar em um Passion 2009 automático?
Olá Marcelo! O automático é um câmbio frágil e a possibilidade de problemas é grande. Se fosse um manual conservado e com a manutenção em ordem, você ganharia em espaço, conforto, acabamento e equipamentos. Porém, se o seu Gol estiver original e conservado, tem valorizado bastante. Compensa ter paciência e vender por um bom preço.
@
Entendi….👍🏽
Então é isso que viu fazer, esperar mais um pouco não tenho pressa….
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Ótimo domingo abençoado 😇
@@marceloluz194 Obrigado Marcelo👍
Peugeot passion 2009 1.4 ainda seria uma boa opção? Obrigado desde já
Olá! Se atende sua necessidade, for de procedência, estiver conservado e com a manutenção em ordem, pode ser uma boa opção.
Ola tem 1 207
Olá eu pensando em comprar um Fiat estilo 2008 vale apena ,RJ
Olá Osvaldo! Se encontrar um com cambio manual, conservado e com a manutenção em ordem, é uma boa opção. Tem video dele aqui no canal.