Bè, tutto sommato, è una buona notizia per quelli che, come me, hanno una gamba in meno, ed è proprio quella del cambio. Considerando poi che sono (anzi ero) un motociclista della domenica ( cioè proprio turista), mi sta benissssssimo. Cià uagliò, seguo da poco questa pagina. Peppe napoletano a Rimini 😉
Quanti commenti di gente che NON ha provato questo cambio sulla Mt09 e predica,critica e sparla vanamente... Io l'ho provato e mi ê piaciuto parecchio. Lo reputo molto valido come del resto il Dct di Honda. Detto questo, i CENTAURI ,i PURISTI, che sono bravi solo loro a guidare le moto, dispensando saggezza e concetti da FLINSTONES... Continuino pure ad acquistare ed utilizzare i cambi MANUALI. Lasciando la Libertâ di scelta agli altri, evitando di scassare i gioielli di famiglia al prossimo. Un caro saluto
Sono stato uno dei primi in Italia, non è brutto è terribile.😢 Ho scritto un'email direttamente a Yamaha Italia e mi hanno anche risposto! La risposta....? Abbiamo creato questo cambio proprio per le persone con poche capacità😅
ma perche per chi comprava honda con DCT veniva denigrato come se avesse uno scooter e non una moto? mentre ora tutte BMW APRILIA YAMAHA e KTM hanno fatto moto con cambio automatico e vanno bene non sono scooter?
Diciamo che Yamaha è la prima ad usarlo su una moto più sportiva rispetto alle "automatiche" viste finora. E poi non credo chi si è denigrato chi sceglieva questi cambi. La Honda ha venduto flotte di Xadv e Africa Twin
Il cambio “automatico” (che, poi, di “automatico” non ha una ceppa, nemmeno in modalità automatica!) ha già ridotto i duri e puri della “doppia debraiata” a uno sparuto drappello di vagabondi mentre invece sono ancora parecchi gli ayatollah del “GRAN GAS” convinti che utilizzare un cambio “automatico” equivarrebbe a sostituire la tuta col tutù! Date ascolto a un fratello centauro (fratello maggiore, ahimè): fatene buona scorta (di tutù), perché quando verrà finalmente svelato che cambiare rapporto con gli alluci, anziché con i pollici, non significhi essere più maschi ma solo più lenti, il prezzo dei tutù potrebbe schizzare alle stelle…
Mah.. Non lho provata ma così ad impressione mi pare più una complicazione che altro.. La marcia giusta al momento giusto a volte ti salva, la marcia sbagliata nel momento sbagliato... Invece.. 🙃
Non capisco il senso di spostare da una comodissima leva a piede a quei tastini sulla mano sinistra..... dopo abs che reputo la cosa più pericolosa che c è provata in prima persona quindi so che dico ... ci manca sta carrellata di cambi automatici. Oh esiste da secoli il mezzo per chi non ha voglia di cambiare con il piede si chiama tmax.
Beh a me l'abs qualche volta mi ha salvato. Yamaha pensa che per la guida sportiva il cambio al manubrio possa aiutare a concentrare la posizione dei piedi sulle pedane per dare direzione e favorirne la manovrabilità
Bè, tutto sommato, è una buona notizia per quelli che, come me, hanno una gamba in meno, ed è proprio quella del cambio. Considerando poi che sono (anzi ero) un motociclista della domenica ( cioè proprio turista), mi sta benissssssimo. Cià uagliò, seguo da poco questa pagina.
Peppe napoletano a Rimini 😉
ciao Peppe, iscriviti e seguici. Grazie
@@STARBIKERSVIDEO Fatto 👍🏼👍🏼
Quanti commenti di gente che NON ha provato questo cambio sulla Mt09 e predica,critica e sparla vanamente...
Io l'ho provato e mi ê piaciuto parecchio.
Lo reputo molto valido come del resto il Dct di Honda.
Detto questo, i CENTAURI ,i PURISTI, che sono bravi solo loro a guidare le moto, dispensando saggezza e concetti da FLINSTONES...
Continuino pure ad acquistare ed utilizzare i cambi MANUALI.
Lasciando la Libertâ di scelta agli altri, evitando di scassare i gioielli di famiglia al prossimo.
Un caro saluto
Ottima osservazione ✌️
Saranno tutti ducatisti
Sono stato uno dei primi in Italia, non è brutto è terribile.😢
Ho scritto un'email direttamente a Yamaha Italia e mi hanno anche risposto!
La risposta....?
Abbiamo creato questo cambio proprio per le persone con poche capacità😅
Rispetto al DCT Honda ? Quale preferisci ?
@@foodinmoto funzionano entrambi bene e in maniera simile, dovrei provare il Dct su una Honda più sportiva
@@STARBIKERSVIDEO tecnologicamente sono molto diversi
@@foodinmoto si certo, il criterio è diverso ma le funzioni restano simili
@@STARBIKERSVIDEO si , certo
Quindi, il pacchetto sport comprende paramani, cupolino e portatarga? Oppure ho capito male...😅? Grazie
Si, più gli adesivi di gomma sui fianchi del serbatoio
... Quindi la cambiata è lenta rispetto ad un quick shifter?
@@marcocentofanti io direi simile
Piu veloce, perche non devi muovere il piede, fa tutto da sola, ho fatto due test ride e penso che la prenderò sicuramente
I think your knuckle deflectors are installed incorrectly. They're reversed.
Se dovessi scegliere attualmente prenderei honda
ma perche per chi comprava honda con DCT veniva denigrato come se avesse uno scooter e non una moto? mentre ora tutte BMW APRILIA YAMAHA e KTM hanno fatto moto con cambio automatico e vanno bene non sono scooter?
Misteri della mente umana 😂😂😂
Diciamo che Yamaha è la prima ad usarlo su una moto più sportiva rispetto alle "automatiche" viste finora. E poi non credo chi si è denigrato chi sceglieva questi cambi. La Honda ha venduto flotte di Xadv e Africa Twin
Il cambio “automatico” (che, poi, di “automatico” non ha una ceppa, nemmeno in modalità automatica!) ha già ridotto i duri e puri della “doppia debraiata” a uno sparuto drappello di vagabondi mentre invece sono ancora parecchi gli ayatollah del “GRAN GAS” convinti che utilizzare un cambio “automatico” equivarrebbe a sostituire la tuta col tutù!
Date ascolto a un fratello centauro (fratello maggiore, ahimè): fatene buona scorta (di tutù), perché quando verrà finalmente svelato che cambiare rapporto con gli alluci, anziché con i pollici, non significhi essere più maschi ma solo più lenti, il prezzo dei tutù potrebbe schizzare alle stelle…
Mah.. Non lho provata ma così ad impressione mi pare più una complicazione che altro.. La marcia giusta al momento giusto a volte ti salva, la marcia sbagliata nel momento sbagliato... Invece.. 🙃
Con il d+ in realtà la guida è più sportiva: dovrebbe cambiare tirando di più le marce basse
@@guidofontanelli1236 si esatto
Non toccare lo schermo col dito che si rovina
Non capisco il senso di spostare da una comodissima leva a piede a quei tastini sulla mano sinistra..... dopo abs che reputo la cosa più pericolosa che c è provata in prima persona quindi so che dico ... ci manca sta carrellata di cambi automatici. Oh esiste da secoli il mezzo per chi non ha voglia di cambiare con il piede si chiama tmax.
Beh a me l'abs qualche volta mi ha salvato. Yamaha pensa che per la guida sportiva il cambio al manubrio possa aiutare a concentrare la posizione dei piedi sulle pedane per dare direzione e favorirne la manovrabilità
E mbè adesso tutti copiano Honda 😂
@@GB-gionnibo la prima è stata proprio Yamaha con la Fjr1300 con YCCS Anno 2006
@@STARBIKERSVIDEO pardon…non lo sapevo 😌