TEST SHIMANO GRX 12V IN SELLA ALLA WILIER ADLAR
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2023
- A Punta Ala abbiamo provato insieme due grandi novità, il nuovo gruppo @RideShimano GRX a 12 velocità presentato il 31 agosto e la nuova bicicletta gravel di @WilierTriestina, la Adlar. La prima a montarlo di serie. Nel nostro test abbiamo usato la versione monocorona con il pacco pignoni 10-45t.
Articolo con tutti i dettagli tecnici sullo Shimano GRX 12 V: bit.ly/grx-12v-31-8
Articolo con tutti i dettagli della Wilier Adlar: bit.ly/grvl-wil-adlas-31-8
Video sulla nostra partecipazione a Grinduro: • GRINDURO: CI SIAMO DAT...
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Assolutamente interessante come proposta sia per lo stile e le geometrie della bici che per il gruppo dell' amato Shimano
La versatilità anche verso il montaggio dei portapacchi e l'assenza di elettronica sono la ciliegina sulla torta
Complimenti a wilier per tutte le proposte che sta offrendo ai clienti e naturalmente complimenti a voi per il video
Condivido tanto stile
Grazie mille!!!❤️
Lo stile non va a pile! ❤️
A mio avviso, riguardo ai rapporti, la migliore combinazione possibile col monocorona è 42 anteriore e 10-51 posteriore. Si riesce ad avere una buona leggerezza in salita, ed un interessante sviluppo metrico per le pianure/ discese. Così configurato viene quasi meno la necessità di una doppia guarnitura.
Più che sensato. Interessante.
ottimo video, il più completo a mio parere
Grazie mille, fa sempre molto piacere vedere apprezzato il proprio lavoro
Grandissimo video bravo e grazie ciao
❤️
🎉
🤣
Bel video, ma della versione ''economica'' del grx 12v(610) non ne avete neanche parlato
Ciao, ne abbiamo parlato nell'articolo di presentazione sul sito: www.pianetamountainbike.it/tecnica/62877-gravel-componentistica/68104-nuovo-shimano-grx-questa-volta-e-davvero-a-12-velocita questo nel video era il test del GRX 8100, che é quello che abbiamo provato direttamente.
@@PIANETAMTB si si ho letto l'articolo
bellissima ma quella corona da 40 su salite belle ripide sopra il 15% la vedo dura.....
fortunatamente le corone si possono cambiare. Meno male.
Dipende più dalla cassetta, a mio avviso. Per questo nel video consiglia di passare alla 51. Ridurre la corona anteriore significherebbe perdere un po’ di velocità in discesa/ pianura
Io monterei un 38 davanti, meno spesa più resa, tanto in pianura con 10 dietro vai alla grande,non essendo una bici da corsa ovviamente.
Interessante...