этот мотор под 100ку почти весит, с короткой S ногой, так? через транец не заливает волна? там еще есть запас по высоте от уровня воды(а если 4ро сядут взрослых в лодку)?
Да мотор под сотку весит, запас по транцу есть, но не большой. на ходу ничего не заливает, если при хорошей волне встать на якорь допустим кормой к волне то набросать воды конечно может, только это произойдет с любыми мотором.
да тут все от загрузки лодки зависит, я имею небольшой вес 70кг, а с другой стороны АКБ не лёгкий, по этому не кренит. но если бы загрузка была другая может быть и был бы крен. но на глиссере по идеи не должно. может ещё посадка мотора играть важную роль
Разные комплектации есть. На сколько знаю есть вообще пустые. Но мы брали полный комплект. Шел двигатель, винт 13 шага, топливный бак, прибор мультикомпьютер который отображает обороты, мото часы общие/текущие и шкалу трима. А так же чеки масла и охлаждения.
@@FromNowhere-xz5og ммм, для этой лодки мне кажется 50 излишне. на жопе и так дофига висит (если брать 4 такта). только если транец поднимать, тогда вариант, но все же коротковата крымка. в статике жопа садится прилично и это все вытягивать при выходе на глисс. мб вариант креналины, или транцевые плиты, но ничего из этого пока не имею.
ПЕРЕКИНЬ МАШИНКУ И РУЛЬ НА ПРВУЮ СТОРОНУ, НИ КОГДА НЕ БУДЕТ КРЕНА, ЯПОНЦЫ ,АМЕРИКАНЦЫ НЕ ДУРАКИ, У НИХ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ И КРЕНА НЕТ, У МЕНЯ БЫЛ, ПЕРЕСТАВИЛ ВСЕ ОТЛИЧНО, И ГРУЗ ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ НЕ НАДО,
этот мотор под 100ку почти весит, с короткой S ногой, так? через транец не заливает волна? там еще есть запас по высоте от уровня воды(а если 4ро сядут взрослых в лодку)?
Да мотор под сотку весит, запас по транцу есть, но не большой. на ходу ничего не заливает, если при хорошей волне встать на якорь допустим кормой к волне то набросать воды конечно может, только это произойдет с любыми мотором.
Добрый вечер.Какой расход у ямахи?
если обороты в районе 4к, то расход примерно 8 литров / час
Добрый день. У вас крым на полном газу не кренится на левый борт когда в одного идёте?
да тут все от загрузки лодки зависит, я имею небольшой вес 70кг, а с другой стороны АКБ не лёгкий, по этому не кренит. но если бы загрузка была другая может быть и был бы крен. но на глиссере по идеи не должно. может ещё посадка мотора играть важную роль
@@serhiiwolf ну я где то 100 кг. Почему то на средних не кренит а дальше чем больше газу тем крен сильнее
@@АлександрКазанцев-ш7р а жопу задирает? это ещё может быть связано с неровным днищем. вариантов на самом деле много
@@serhiiwolf дно просмотрел вроде ровное, уголки ещё наварены на дне
@@serhiiwolf жопу не задирает. Носом не зарывается
привет! А чего идет в комплекте с мотором? Тахометр есть?
Разные комплектации есть. На сколько знаю есть вообще пустые. Но мы брали полный комплект. Шел двигатель, винт 13 шага, топливный бак, прибор мультикомпьютер который отображает обороты, мото часы общие/текущие и шкалу трима. А так же чеки масла и охлаждения.
Скорость какая?
все зависит от загруженности, оборотов, винта. Вы про максимальную ?
@@serhiiwolf На полном ходу и на 4200 оборотах. Присматриваю себе такой же комплект, правда в тюнинге
@@FromNowhere-xz5og на полном видел 52, при оборотах 4200 где то 45км, но опять же ветер и т.д могут влиять
@@serhiiwolf Я понял. Комплектом лодка+мотор довольны? Полтинник не просится? Просто хочу потом два раза мотор не покупать)
@@FromNowhere-xz5og ммм, для этой лодки мне кажется 50 излишне. на жопе и так дофига висит (если брать 4 такта). только если транец поднимать, тогда вариант, но все же коротковата крымка. в статике жопа садится прилично и это все вытягивать при выходе на глисс. мб вариант креналины, или транцевые плиты, но ничего из этого пока не имею.
ПЕРЕКИНЬ МАШИНКУ И РУЛЬ НА ПРВУЮ СТОРОНУ, НИ КОГДА НЕ БУДЕТ КРЕНА, ЯПОНЦЫ ,АМЕРИКАНЦЫ НЕ ДУРАКИ, У НИХ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ И КРЕНА НЕТ, У МЕНЯ БЫЛ, ПЕРЕСТАВИЛ ВСЕ ОТЛИЧНО, И ГРУЗ ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ НЕ НАДО,