MrJeikhun Спасибо ! Ролики на канале разбиты на плейлисты, чтоб проще искать, заходите в плейлист рыбалка, лодочные моторы - Заходим в ролик " yamaha f40 fets как подключить троллинг."
Добрый день! Спасибо Вам, напомню, что перед запуском мотора опустите его в воду,(бочку) или подключите промывку, запуск без воды 10,20сек. Не более, только для проверки правильности подключения
@@rus-ny5lk Посмотрите ролик на моем канале, yamahaf40fets снятие редуктора, есть важные моменты и проверьте масло в редукторе после первых длительных поездок.
@@user-ke1yz2re1n лодку с мотором купил в том году осенью. Прогресс4 и Хонда 50. Полность отреставрировал ее, но мотор не ставил ещё. В том году была такая проблема: запустил двигатель, машинка запищщала загорелся перегрев. Заглушил, запустил и все в норме. Заметь , вода с контрольки шла. После очередного спуска на воду, такого больше не было. Вот что это было не понятно )
Альберт Курамшин. Хочу предупредить, троса от машинки, которые в комплекте, на 5метровый катер, сразу замерьте и приобретите под Ваш размер, иначе придется делать два кольца как у меня, одно внутри, второе снаружи.
@@user-ke1yz2re1n Доброго времени суток. Подскажите куда подсоединить шланг с сапуна с редуктора. На новом моторе на нем стоит заглушка, и торчит он на ружу мотора в месте захода проводов?
СИБИРИЯ . Добрый день. 13шаг. винт уже поюзаный, но скорость по течению 4чел ( 350кг) бензин 60литров, шмурдяк кг20 - 52км/час. против течения + рыба кг 40-- 45-47 в зависимости от ветра. Замерял неделю назад на Иртыше. Ставить буду 14винт, но это так 2-3чел по местным озерам ходить.13 всеж тяговитей. Мотор больше нет!!! 50 более прожорливый, мы ходим на расстояние 50-60км, в одну сторону+троллингом идем тут нужна экономия. В этот раз получилось так на 12часов работы мотора ушло 65литров. ВСЕГО! т. что для рыбалки я считаю это отимальным вариантом. Ходили на 60и 80 там как в прорву, да ивезешь с собой эти канистры.
Еще важный момент для любителей скорости. В одном месте, река спала так, что с 2м чразу 50см. Въеб... мама не горюй, на скорости больше 50 будешь лететь быстрее катера. т. что я сделал вывод, скорость не главный показатель на катере для рыбалки, важнее тяговитость и экономия. Кстати мотор этот класс, в этот раз он это доказал, я доволен. Фотки и видео чуть позже, с уважением Олег.
СИБИРИЯ. У меня был 17 шаг, так попробовал ради интереса- скорость упала до 40. тяжко этому мотору его крутить. Я думаю самый класс и тяговитость и скорость будет на 14 .... на 15 будет трудно выходить на глис, пассажиры будут бегать вперед.
Рустам Хамраев. Рустам, есть два способа. 1. два человека, один берет за ногу второй обхватывае голову, без всякого труда можно поднять. 2. Брус , бревно, укладывал над воротами ( на опорные столбы) на бревно закрепил лебедку от прицепа( потом купил вторую, чтоб не снимать) она ездит как запасная, очень советую☺☺☺ и все, на моторе есть два монтажных уха, продеваем ремень через них, веревку, проволоку,что есть короче.. надежно затягиваем и по центру цепляемся крюком лебедки. Так мотор будет висеть ровно и будет подвижен. Либо, можно использовать вместо лебедки стяжную стропу( ими я креплю катер к прицепу) НО!!!! использовать ее можно только на подъем. Подкатываем прицеп с катером, поднимаем мотор на 1-2см выше транца, подкатываем катер, делаем петлю из веревки или стропы, накидываем на мотор и привязываем другой конец, подтянув мотор к трацу. Только после этого нажимаем стопор стяжки и приопускаем на транец. Петлю из веревки делать обязательно при любом способе, она не даст соскользнуть мотору, пока будите его двигать. При первичной установке( монтаже) поднимали вдвоем руками накинули петлю и сверлились прямо через уши, у меня стеклопластик, второй просто придерживал двигатель.Удачи, уверен все получится !
Очень редко пишу комментарии, но здесь не удержался! Очень грамотно всё показано и прокомментировано. Редко встречается подобное сочетание. Подскажите пожалуйста, если не сложно, именно такой мотор вдвоём возможно ставить/снимать на лодку 2 раза в год. Лодка на РОПе. Зимует возле воды на берегу. Соответственно весной установка и подключение, а на зиму, снятие и перевозка в гараж. Хочу брать, но слегка напрягает вес в 100 кг. В интернете мнения делятся на сторонников 2 такта и вес 75 кг, и 4 такта + 100 кг и вроде ничего сложного. Как Вы считаете? Спасибо.
Юрий Долженко . Юрий ! 100кг. На двоих по 50кг. Без труда ставили с сыном. Демонтаж занимает 15мин. Нужна стропа для безопасности, обвязали мотор и привязали стропу, допустим к швартовой утке. Сняли болты, один придерживает мотор, второй стропу снял, и сдергиваем. Я снимаю каждый год, оставлять мотор за 370тыс.. на даче очково. Сделал из каркаса на котором он пришел тележку, Сняли на нее повесили и в машину.
Юрий Долженко 4 такта несомненно. 1. Началась борьба за экологию, а значит могут что то придумать.... Дым от двухтактника, запах, особенно когда тороллингом занимаешься. А как приятно звучит 4х тактник.. Мне денег не жалко... Мотор супер, надежный и экономичный. !!!
Здравствуйте! У меня ямаха паспорт 17 подскажите пожалуйста как правильно мотор поставить? Сейчас стоит еду и брызги сильно идут, начинаю тримом подымать что бы они не шли, и катер начинает как лягушка скакать ..
Добрый день ! На 1,28 видна только гофра в которой идут провода, из мотора торчит пластиковая трубка с резьбой, туда вкручивается штуцер через который делается промывка мотора.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - от промывочного коннектора идёт трубка к разветвителю. А от разветвителя куда идёт эта трубка, на видео она у вас со жгутом проводов?
Yauheni Fedarovich Прозрачная я не помню, если фото можно сделать скиньте olegavtospec@gmail.com А с ноги?? Вы имеете ввиду снаружи мотора? если снаружи, там одна для подключения промывки. Если нужно могу скинуть мануал, там на английском, но все понятно, нарисовано где и какие датчики, есть электросхемы. На почту пишите, я отвечу.
Добрый день ! Посмотрел мануал, если трубки просто выходят в атмосферу, то черная по ноге, это как я и писал ранее -трубка пито, для подключения спидометра. Прозрачная на коллектор, это трубка от датчика давления,(датчик разряжения во впускном коллекторе) для расчета проходящего через коллектор воздуха, ее используют для проведения диагностики.
когда заливаете масло в редуктор лучше проверните по резьбе вставленный хоботок тюбика, а то мотюль может вылиться. или еще лучше купить специальный насос за 600 руб и литровые банки масла (они в 2 раза дешевле мотюля)
Добрый день ! К сожалению носик мотюля не цепляется за резьбу(чуть толще диаметра резьбы). Во втором ролике"Снятие редуктора" на моем канале,я показал чем сейчас провожу заправку, Это большой медицинский шприц (когда лежал в больнице, добрая медсестра подгон сделала).По банкам не понял??? Если речь идет о простом редукторном масле, то однозначно нет !!! В маслах для лодочных моторов есть деэмульгирующие присадки, которые не дают воде смешиваться превращаться в эмульсию, об этом кстати и ролик, о воде в редукторе.
@@user-ke1yz2re1n нет именно масло для редуктора моторных лодок. беру или мотюль сузуки марин или мотюль оутбоард. они по 1 л. стоят 800 руб. тот что с носиком мотюль он грам 400 стоит 700 руб. т.е экономия в 2 раза
Олег, добрый день , не придумал ещё как предусмотреть откидывание мотора при наезде на топляк . Как тебе такая идея : втулку на конце штока гидроподъема делаем разрезную , чтобы она толкала поперечную ось на моторе . А чтобы гидроцилиндр на падал под собственным весом , когда мотор подскочит , его подстраховываем пластиковыми хомутами . На предыдущем моторе сузуки 30 я так сделал и прекрасно отъездил три сезона , не один раз выручала такая переделка . Может у тебя какие то идеи по этой теме есть ?
Добрый день. Проблема не в том, как сделать, чтоб мотор откидывался, а в том, чтоб он не поднимался при движении задних ходом. На легком плавсредстве, хомуты выдержат, когда в лодке 4 мужика по 90 кг. плюс еще 100кг шмурдяка, думаю нет. Втулка на гидроподъеме не съемная, разрежешь и все... Поэтому буду думать...
@@user-ke1yz2re1n Да, согласен что за заднем ходу быстро не развернешься, но на малом ходу задний ход нормально работает, чем то надо жертвовать, лишь бы главную проблему устранить, ставил я хомутики на эту разрезную втулку, они не держат. Втулка на сузуки крепилась на штоке гидроподьема просто на резьбе, я штатную отрутил, новую разрезанную поставил. Надеюсь, что у ямахи также. Если она не съёмная, то конечно резать её не комильфо.
При движении вперед, мотор прижимается к транцу, тут все ок, можно просто убрать ухо штока и сделать опору (пятак), но при движении назад, мотор будет подниматься, тут нужна фиксация. Была мысль сделать новое ухо, разрезное, с ушами (как автомобильный шатун) и соединять ее допустим мощными шплинтами, или алюминиевыми заклепками, при ударе они разгибаются, но места там маловато. Основная проблема, накосячишь, не получится, а как потом восстановить, как варится шток, как варится ухо ??? . Мне кажется, что работать тут надо с осью (пальцем) Делать ее из хрупкого материала, делать прорези в месте где ее должно срезать...Но тут нужно много экспериментировать, найти тот момент, чтоб и держала и ломалась. Вообщем будут мысли поделюсь, Будут у Вас пишите, может с хомутами проканает, мощнее поставить.
@@AlexandrChernysh1 Я не смог снять, мне кажется там сварка, попробуйте, может у Вас получится. Задний ход, нет ! Без него мне никак, Мель, каменная гряда, тут только задний ход, работает как тормоз, а тут раз, а его нет, ткнулся ....плюс зайти на прицеп на реке, не всегда с первого раза удается, особенно если течение сильное. Кстати ось ослаблять нельзя (как я хотел) тогда тримом не поработаешь, если приподнять мотор, вся нагрузка на ось пойдет. Я думаю что идея будет !!!
@@user-ke1yz2re1n сегодня попробую открутить, вот см мой вариант на сузукиth-cam.com/video/Lzp4_2VH0zs/w-d-xo.html. Без хомутов задний ход есть, но на малом ходу.
Николай Кугаевский. Добрый день ! Я с удовольствием, но времени катастрофически не хватает, чтоб делать на заказ. Вообще когда узнавал про тент, спросил и про кожух, просили 6000. Но за такую работу, считаю, что дороговато. Я Сшил из остатков от тента, ткань оксфорд 6000, ( 350руб метр) лучше что-то помягче взять, оксфорд жестковат и плохо ультрафиалет переносит- сохнет, а чехол всегда на солнце будет, у меня держит, но выцвел уже весь. Любая швея, сделает выкройку и на обычной машинке сошьет, и не за 6000 точно.
Дрбрый день ! У любой пары расстояние одинаковое от 0-25мм. Чем ближе к 0 тем лучше. Наиболее идеальные значения, Вам может подсказать только производитель лодки. По поводу винта... Пробуйте на том который есть, (допустим 13) если на глис выходит плохо ставьте меньше(12) т.е тяговитие. Если нужна больше скорость то увеличивайте. Но мотор 30на 14 тяжело ему будет, он не сможет набрать максимальные обороты. Я думаю 12-13
Повести мотор на транец, замерьте расстояние, если получится 5-8мм так и оставляйте, если больше 10сделайте прокладку, 3-4мм. Некоторые пары работают и на 0мм, у меня не пошло и на 5м срыв проходил, на глис не выходил, пришлось опустить мотор на одно отверстие, что не сверлить другие дыры.
sanekmt Конечно. Не всегда можно визуально лодку видеть. Датчик объема и удара следят, при сработке, пульт сигнализирует, маяк оповещает о начале движения и можно заглушить мотор. Как это реализовано в ролике про маяки на моем канале.
sanekmt Нужно пробовать, иногда при сильной волне катер качает и есть ложные сработки.... лучше д. удара работает. на волну не реагирует, а вот если пойти по лодке или ударить по мотору сработка есть.
Vasiliy - Нет. Вроде как есть клапан, при ударе масло через него перетекает, но на скорости он думаю не поможет. В этом году хочу сделать свой мех-зм, те что видел, не позволяют двигаться задним ходом, надо фиксировать каждый раз. Если получится, сниму и расскажу.
@@user-ke1yz2re1n вроде говорят что нужно вытащить стопорный палец и приделать какие то металл пластинки и т.д. задним ходом можно но на малом ходу. Я в этом не силён. Склоняюсь к покупке этого мотора, но тут такая странная особенность или не странная?
Vasiliy - Особенности тут нет, я не знаю моторов у которых есть такой механизм в штатном исполнении. Отличаются только наличием аварийного клапана сброса, про который я Вам говорил, т.е при резком ударе он открывается и масло перетекает позволяя откинуться. Но это поможет только на малой скорости. Я в этом году на 40км в ч влетел на мель.... Мотор приподняло, все в порядке. Но это песок, при ударе об топляк или жесткий грунт на высокой скорости не спасет точно, да и мех-м подобный ????? думаю просто повреждения будут менее значительные. Я часто выезжаю в 3-4человека и меня пластинки не спасут, поднимет, буду изобретать более серьезное. А мотор классный !!! Очень экономный, тихий, мощи мне хватает... 4 чел на 13штатном винте ходим 48-52км в час, поверьте больше и не надо !!! Я видел к и на 30км, впердоливались в топляк и их потом со сломанными позвонками эвакуировали на вертолете. Жутко...
Vasiliy - В штатке такой функции нет, срабатывает клапан перепускания масла. На мель в песок на скорости залетал, все ок. Но при налете на топляк, клапан не поможет. В этом году буде делать... Проблема этого устройства одна- не позволяет двигаться задним ходом, мотор поднимает. Если получится- мысли есть, будет ролик.
Скажи, а ты не переделывал гидравлику , чтобы мотор мог аварийно откидывался в случии наезда на припятсвие . Да и спосибо за ролик купил данный мотор вешал на Салют 430 , все смог подключить без проблем благодаря этому ролику!
Нет, гидравлику переделыаать не надо, у меня стоит аварийный клапан, который срабатывает. Но при наезде на препятствие на скорости, он не спасет( не успеет масло перетечь) нужно переделывать соединение цилинд-кронштейн. Т.е цилиндр не должен быть жестко связан. Но если связи не будет, то не получится двигаться задним ходом, мотор будет поднимать.ТЕ связь должна быть, но не жесткой, при наезде она должна разрываться... Я над этим думаю, в этом году возможно сделаю, если получится, выложу ролик на своем канале. С уважением Олег.
@@user-ke1yz2re1n Было бы отлично ) я в обще плонирую палец убрать так как у нас река не глубокая и можно запросто напоротся ) Задний ход будет но нельзя газовать, потихоньку )
Yauheni Fedarovich Обычно в любом БУ ошибки исчезают ( если устранена) при снятии АКБ. более чем на2-3мин. Или после нескольких успешных циклов запуска и работы их может быть 5-6. ( если она вновь не возникала) ошибка пропадает. Но цикл это не просто завел -заглушил. Это логика современных ЭБУ, советую не спешить, а покататься.Но бывают и варианты, только через диагностику.
По уровню горизонта, а вот относительно друг друга не всегда, у меня при5мм не пошла, срыв пооходил, пришлось увеличить. Лодка легкая, в этом причина. По данным изготовителя лодок, для моей пары, это рпсстояние 5-8мм Т.Е ля каждой пары лодка-мотор подбирается свое оптимальное расстояние от плиты до днища, но оно должно быть как можно ближе к "0"
Добрый день ! Фото не получил, проверьте адрес. olegavtospec@gmail.com К сожалению не могу найти время доехать до мотора, глянуть на эти трубки. Но судя по описанию ... если черная идет вдоль ноги и с другой стороны( Вы не написали куда подходит) соединяется с атмосферой, то это может быть 1. сапун с редуктора. В любом редукторе он есть, т.к создается давление, без него масло будет выдавливаться через уплотнения. А так же при длительное работе, если не поднять мотор, масло в воде быстро остывает, что создает разряжение и вода может попасть в редуктор через сальники или прожатые прокладки пробок. Поэтому масло всегда надо проверять после длительных поездок, рыбалок на наличие эмульсии в масле. 2. Трубка может идти на датчик скорости, Ваш мотор может быть укомлектован им ( трубка пито) к этой трубке подключается спидометр. На ноге есть отверстие.... Я думаю именно про эту трубку Вы и говорите. По прозрачной, напишите точно откуда и куда приходит, попробуем разобраться.
Yauheni Fedarovich Да... трубку пито легко определить, подуйте в нее, поводите рукой по ноге со стороны транца, отверстие - вход, выходит навстречу потоку воды для измерения давления, т.е по направлению движения катера. Я у себя не смотрел, т.к пользуюсь GPS спидометром, он более точный, разница до 7км -ч.
денис крылов При установке КП вровень, (точнее 5мм) на данном катере, прохваты появились. Для каждого катера размер установки КП нужно подбирать. У меня 0-5 мм. не работает идет срыв, на Гризли поставили почти в ноль, все ок. Для данного катера идеальный размер 10-12мм что и подтвердили на заводе, где делают эти катера. Если не ошибаюсь назвали 5-12мм, но 5 не пошло.... Катер пластик, легкий. У меня сейчас макс... уменьшать не буду, скорость и вызод на глис отличный. Бороздит, ???? может, но расход топлива, скорость, говорит об обратном.
Спасибо очень хорошее видео для чайников 👍
Всё ясно и понятно спасибо 👍
За видео Спасибо!....Подробно и наглядно...Респект)..Подпись однозначно!
Огромное спасибо за видео! Дружище листал твой список видео, а вот про троллинг проводку ничего не нашёл
MrJeikhun Спасибо ! Ролики на канале разбиты на плейлисты, чтоб проще искать, заходите в плейлист рыбалка, лодочные моторы - Заходим в ролик " yamaha f40 fets как подключить троллинг."
@@user-ke1yz2re1n спасибо огромное! Уже нашёл
@@user-ke1yz2re1nдобрый день. На канале нет такого ролика. Можете скинуть ссылку на него или рассказать по подключению?
Ролика нет такого, зачем говорить не правду?!
@@user-zx3wd9qz6i возможно его отсюда по каким то причинам убрали. Он есть на рутюбе, поищите там. Я именно там и нашёл
Спасибо Вам большое! Очень грамотно и доступно. Сам планирую установку мотора,, на днях.)
Добрый день! Спасибо Вам, напомню, что перед запуском мотора опустите его в воду,(бочку) или подключите промывку, запуск без воды 10,20сек. Не более, только для проверки правильности подключения
@@user-ke1yz2re1n Добрый вечер! Понял Вас, ещё раз , спасибо!
@@rus-ny5lk Посмотрите ролик на моем канале, yamahaf40fets снятие редуктора, есть важные моменты и проверьте масло в редукторе после первых длительных поездок.
@@user-ke1yz2re1n Масло в редукторе, планировал сразу заменить, не дожидаясь поездок. А видео гляну обязательно)
@@user-ke1yz2re1n лодку с мотором купил в том году осенью. Прогресс4 и Хонда 50. Полность отреставрировал ее, но мотор не ставил ещё. В том году была такая проблема: запустил двигатель, машинка запищщала загорелся перегрев. Заглушил, запустил и все в норме. Заметь , вода с контрольки шла. После очередного спуска на воду, такого больше не было. Вот что это было не понятно )
Спасибо за видео, на днях приобрёл такой же мотор буду устанавливать.
Альберт Курамшин !Не забудъте, сразу провести провода для функции троллинга. ( По подключению видео есть на канале.)
Альберт Курамшин. Хочу предупредить, троса от машинки, которые в комплекте, на 5метровый катер, сразу замерьте и приобретите под Ваш размер, иначе придется делать два кольца как у меня, одно внутри, второе снаружи.
Своими руками c Олегом Можно Ваш телефон нужна консультация?
Альберт Курамшин. Если недоступен можно писать по ватсапу инет не быстрый, но работает.
@@user-ke1yz2re1n Доброго времени суток. Подскажите куда подсоединить шланг с сапуна с редуктора. На новом моторе на нем стоит заглушка, и торчит он на ружу мотора в месте захода проводов?
Мыть каждый раз после рыбалки? В пресной воде?. Может проше вообще не заводить.
Подскажи сколько шаг стокового винта, и сколько будешь ставить для увеличения скорости? Будешь ли перешивать на 50лс?
СИБИРИЯ . Добрый день. 13шаг. винт уже поюзаный, но скорость по течению 4чел ( 350кг) бензин 60литров, шмурдяк кг20 - 52км/час. против течения + рыба кг 40-- 45-47 в зависимости от ветра. Замерял неделю назад на Иртыше. Ставить буду 14винт, но это так 2-3чел по местным озерам ходить.13 всеж тяговитей. Мотор больше нет!!! 50 более прожорливый, мы ходим на расстояние 50-60км, в одну сторону+троллингом идем тут нужна экономия. В этот раз получилось так на 12часов работы мотора ушло 65литров. ВСЕГО! т. что для рыбалки я считаю это отимальным вариантом. Ходили на 60и 80 там как в прорву, да ивезешь с собой эти канистры.
Еще важный момент для любителей скорости. В одном месте, река спала так, что с 2м чразу 50см. Въеб... мама не горюй, на скорости больше 50 будешь лететь быстрее катера. т. что я сделал вывод, скорость не главный показатель на катере для рыбалки, важнее тяговитость и экономия. Кстати мотор этот класс, в этот раз он это доказал, я доволен. Фотки и видео чуть позже, с уважением Олег.
@@user-ke1yz2re1n и у меня такие же данный с 13м, думаю ставить скоростной, езжу 1-2
@@user-ke1yz2re1n у нас глубины русла 60-105метров, думаю не задену дно)
СИБИРИЯ. У меня был 17 шаг, так попробовал ради интереса- скорость упала до 40. тяжко этому мотору его крутить. Я думаю самый класс и тяговитость и скорость будет на 14 .... на 15 будет трудно выходить на глис, пассажиры будут бегать вперед.
Спасибо, лайк
Добрый день. А можете дать ссылку на видео где устанвливаете троллинговую кнопку?
Покажите ещё самый геморройный момент, как вы этого красавца поднимаете и вешаете на транец. За видео спасибо. Лайк
Рустам Хамраев. Рустам, есть два способа. 1. два человека, один берет за ногу второй обхватывае голову, без всякого труда можно поднять.
2. Брус , бревно, укладывал над воротами ( на опорные столбы) на бревно закрепил лебедку от прицепа( потом купил вторую, чтоб не снимать) она ездит как запасная, очень советую☺☺☺ и все, на моторе есть два монтажных уха, продеваем ремень через них, веревку, проволоку,что есть короче.. надежно затягиваем и по центру цепляемся крюком лебедки. Так мотор будет висеть ровно и будет подвижен. Либо, можно использовать вместо лебедки стяжную стропу( ими я креплю катер к прицепу) НО!!!! использовать ее можно только на подъем. Подкатываем прицеп с катером, поднимаем мотор на 1-2см выше транца, подкатываем катер, делаем петлю из веревки или стропы, накидываем на мотор и привязываем другой конец, подтянув мотор к трацу. Только после этого нажимаем стопор стяжки и приопускаем на транец. Петлю из веревки делать обязательно при любом способе, она не даст соскользнуть мотору, пока будите его двигать. При первичной установке( монтаже) поднимали вдвоем руками накинули петлю и сверлились прямо через уши, у меня стеклопластик, второй просто придерживал двигатель.Удачи, уверен все получится !
Большое спасибо за видео, теперь подсветка прибора работает. Купил такой же мотор, кое что оборвано по проводке, подскажете?
стоит плита в ровень, и всё отлично. нет прохватов.
Зависит от корпуса и кильватости.
Очень редко пишу комментарии, но здесь не удержался! Очень грамотно всё показано и прокомментировано. Редко встречается подобное сочетание. Подскажите пожалуйста, если не сложно, именно такой мотор вдвоём возможно ставить/снимать на лодку 2 раза в год. Лодка на РОПе. Зимует возле воды на берегу. Соответственно весной установка и подключение, а на зиму, снятие и перевозка в гараж. Хочу брать, но слегка напрягает вес в 100 кг. В интернете мнения делятся на сторонников 2 такта и вес 75 кг, и 4 такта + 100 кг и вроде ничего сложного. Как Вы считаете? Спасибо.
Юрий Долженко . Юрий ! 100кг. На двоих по 50кг. Без труда ставили с сыном. Демонтаж занимает 15мин. Нужна стропа для безопасности, обвязали мотор и привязали стропу, допустим к швартовой утке. Сняли болты, один придерживает мотор, второй стропу снял, и сдергиваем. Я снимаю каждый год, оставлять мотор за 370тыс.. на даче очково. Сделал из каркаса на котором он пришел тележку, Сняли на нее повесили и в машину.
Юрий Долженко 4 такта несомненно. 1. Началась борьба за экологию, а значит могут что то придумать.... Дым от двухтактника, запах, особенно когда тороллингом занимаешься. А как приятно звучит 4х тактник.. Мне денег не жалко... Мотор супер, надежный и экономичный. !!!
@@user-ke1yz2re1n🕐 ❤йффй
Здравствуйте! У меня ямаха паспорт 17 подскажите пожалуйста как правильно мотор поставить? Сейчас стоит еду и брызги сильно идут, начинаю тримом подымать что бы они не шли, и катер начинает как лягушка скакать ..
Не правильно выбрано расстояние от киля. Замеряйте как в ролике. Скорее всего мотор высоко.
Отличное видео! То что надо! Подскажите пожалуйста, что за резиновые трубки сбоку поддона на левой стороне мотора идут. Время на видео 1 мин 28 сек.
Добрый день ! На 1,28 видна только гофра в которой идут провода, из мотора торчит пластиковая трубка с резьбой, туда вкручивается штуцер через который делается промывка мотора.
Спасибо. Я про не и говорил. Купил ямаху 30 прошитую в 40, вот теперь и интересуюсь непонятными вещами.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - от промывочного коннектора идёт трубка к разветвителю. А от разветвителя куда идёт эта трубка, на видео она у вас со жгутом проводов?
Подскажи куда идёт прозрачная трубка с ижектораи трубка с ноги.
Yauheni Fedarovich Прозрачная я не помню, если фото можно сделать скиньте olegavtospec@gmail.com
А с ноги?? Вы имеете ввиду снаружи мотора? если снаружи, там одна для подключения промывки. Если нужно могу скинуть мануал, там на английском, но все понятно, нарисовано где и какие датчики, есть электросхемы. На почту пишите, я отвечу.
Добрый день ! Посмотрел мануал, если трубки просто выходят в атмосферу, то черная по ноге, это как я и писал ранее -трубка пито, для подключения спидометра. Прозрачная на коллектор, это трубка от датчика давления,(датчик разряжения во впускном коллекторе) для расчета проходящего через коллектор воздуха, ее используют для проведения диагностики.
Здравствуй Олег я как понял у тебя Ямаха 40 4х подскажи мне пожалуста три провода незнаю как подключить провода снимал стартер я и забыл ! Жду ответа
Добрый день ! Не очень понятно о каких проводах идет речь ??? Провода которые на сам стартер идут ???
Коричневый дополнительный провод от стартера и с другой стороны 2 красных провода со стороны мозгов !😭
когда заливаете масло в редуктор лучше проверните по резьбе вставленный хоботок тюбика, а то мотюль может вылиться. или еще лучше купить специальный насос за 600 руб и литровые банки масла (они в 2 раза дешевле мотюля)
Добрый день ! К сожалению носик мотюля не цепляется за резьбу(чуть толще диаметра резьбы). Во втором ролике"Снятие редуктора" на моем канале,я показал чем сейчас провожу заправку, Это большой медицинский шприц (когда лежал в больнице, добрая медсестра подгон сделала).По банкам не понял??? Если речь идет о простом редукторном масле, то однозначно нет !!! В маслах для лодочных моторов есть деэмульгирующие присадки, которые не дают воде смешиваться превращаться в эмульсию, об этом кстати и ролик, о воде в редукторе.
@@user-ke1yz2re1n нет именно масло для редуктора моторных лодок. беру или мотюль сузуки марин или мотюль оутбоард. они по 1 л. стоят 800 руб. тот что с носиком мотюль он грам 400 стоит 700 руб. т.е экономия в 2 раза
@@andreykuzbas2085 спасибо! поищу, мы не на воде живем, разнообразия подобных вещей нет, посмотрю в инет магазинах..
Олег, добрый день , не придумал ещё как предусмотреть откидывание мотора при наезде на топляк . Как тебе такая идея : втулку на конце штока гидроподъема делаем разрезную , чтобы она толкала поперечную ось на моторе . А чтобы гидроцилиндр на падал под собственным весом , когда мотор подскочит , его подстраховываем пластиковыми хомутами . На предыдущем моторе сузуки 30 я так сделал и прекрасно отъездил три сезона , не один раз выручала такая переделка . Может у тебя какие то идеи по этой теме есть ?
Добрый день. Проблема не в том, как сделать, чтоб мотор откидывался, а в том, чтоб он не поднимался при движении задних ходом. На легком плавсредстве, хомуты выдержат, когда в лодке 4 мужика по 90 кг. плюс еще 100кг шмурдяка, думаю нет. Втулка на гидроподъеме не съемная, разрежешь и все... Поэтому буду думать...
@@user-ke1yz2re1n Да, согласен что за заднем ходу быстро не развернешься, но на малом ходу задний ход нормально работает, чем то надо жертвовать, лишь бы главную проблему устранить, ставил я хомутики на эту разрезную втулку, они не держат. Втулка на сузуки крепилась на штоке гидроподьема просто на резьбе, я штатную отрутил, новую разрезанную поставил. Надеюсь, что у ямахи также. Если она не съёмная, то конечно резать её не комильфо.
При движении вперед, мотор прижимается к транцу, тут все ок, можно просто убрать ухо штока и сделать опору (пятак), но при движении назад, мотор будет подниматься, тут нужна фиксация. Была мысль сделать новое ухо, разрезное, с ушами (как автомобильный шатун) и соединять ее допустим мощными шплинтами, или алюминиевыми заклепками, при ударе они разгибаются, но места там маловато. Основная проблема, накосячишь, не получится, а как потом восстановить, как варится шток, как варится ухо ??? . Мне кажется, что работать тут надо с осью (пальцем) Делать ее из хрупкого материала, делать прорези в месте где ее должно срезать...Но тут нужно много экспериментировать, найти тот момент, чтоб и держала и ломалась. Вообщем будут мысли поделюсь, Будут у Вас пишите, может с хомутами проканает, мощнее поставить.
@@AlexandrChernysh1 Я не смог снять, мне кажется там сварка, попробуйте, может у Вас получится. Задний ход, нет ! Без него мне никак, Мель, каменная гряда, тут только задний ход, работает как тормоз, а тут раз, а его нет, ткнулся ....плюс зайти на прицеп на реке, не всегда с первого раза удается, особенно если течение сильное. Кстати ось ослаблять нельзя (как я хотел) тогда тримом не поработаешь, если приподнять мотор, вся нагрузка на ось пойдет. Я думаю что идея будет !!!
@@user-ke1yz2re1n сегодня попробую открутить, вот см мой вариант на сузукиth-cam.com/video/Lzp4_2VH0zs/w-d-xo.html. Без хомутов задний ход есть, но на малом ходу.
А мотор где покупали ? С Японии заказывали?
Нет, у официального дилера. Перед новым годом, под заказ, хорошие скидки получаются. Заказал в декабре, получил в конце января -360тыс.
Олег здравствуйте! Скиньте пожалуйста электрические схемы для данного мотора, а также схему прокладки проводов в лодке если конечно имеется. Спасибо.
Напишите письмо на olegavtospec@gmail.com
в ответном письме сброшу.
Здравствуйте! сколько будет стоить чтобы вы сшили чехол на колпак на такой же мотор?
Николай Кугаевский. Добрый день ! Я с удовольствием, но времени катастрофически не хватает, чтоб делать на заказ. Вообще когда узнавал про тент, спросил и про кожух, просили 6000. Но за такую работу, считаю, что дороговато. Я Сшил из остатков от тента, ткань оксфорд 6000, ( 350руб метр) лучше что-то помягче взять, оксфорд жестковат и плохо ультрафиалет переносит- сохнет, а чехол всегда на солнце будет, у меня держит, но выцвел уже весь. Любая швея, сделает выкройку и на обычной машинке сошьет, и не за 6000 точно.
подскажи сколько миллиметров от киля до плиты на лодке днепр+меркури 30л.с 4 т
и какой винт
Дрбрый день ! У любой пары расстояние одинаковое от 0-25мм. Чем ближе к 0 тем лучше. Наиболее идеальные значения, Вам может подсказать только производитель лодки. По поводу винта... Пробуйте на том который есть, (допустим 13) если на глис выходит плохо ставьте меньше(12) т.е тяговитие. Если нужна больше скорость то увеличивайте. Но мотор 30на 14 тяжело ему будет, он не сможет набрать максимальные обороты. Я думаю 12-13
Повести мотор на транец, замерьте расстояние, если получится 5-8мм так и оставляйте, если больше 10сделайте прокладку, 3-4мм. Некоторые пары работают и на 0мм, у меня не пошло и на 5м срыв проходил, на глис не выходил, пришлось опустить мотор на одно отверстие, что не сверлить другие дыры.
Дружище здравствуйте, подскажите 30 лс хватает для эксплуатации, если будет 40 лучше будет? Спасибо.
Брелок на ключах, сигнализация в лодке?
sanekmt Конечно. Не всегда можно визуально лодку видеть. Датчик объема и удара следят, при сработке, пульт сигнализирует, маяк оповещает о начале движения и можно заглушить мотор. Как это реализовано в ролике про маяки на моем канале.
@@user-ke1yz2re1n супер, тоже думаю ставить, какой датчик объёма стоит? Как по ложным срабатываниям? Falcon T2 присмотрел, не знаю как будет работать
sanekmt Нужно пробовать, иногда при сильной волне катер качает и есть ложные сработки.... лучше д. удара работает. на волну не реагирует, а вот если пойти по лодке или ударить по мотору сработка есть.
Добрый вечер
Мотор не откидывается при ударе о припятствие?
Vasiliy - Нет. Вроде как есть клапан, при ударе масло через него перетекает, но на скорости он думаю не поможет. В этом году хочу сделать свой мех-зм, те что видел, не позволяют двигаться задним ходом, надо фиксировать каждый раз. Если получится, сниму и расскажу.
@@user-ke1yz2re1n вроде говорят что нужно вытащить стопорный палец и приделать какие то металл пластинки и т.д. задним ходом можно но на малом ходу. Я в этом не силён. Склоняюсь к покупке этого мотора, но тут такая странная особенность или не странная?
Vasiliy - Особенности тут нет, я не знаю моторов у которых есть такой механизм в штатном исполнении. Отличаются только наличием аварийного клапана сброса, про который я Вам говорил, т.е при резком ударе он открывается и масло перетекает позволяя откинуться. Но это поможет только на малой скорости. Я в этом году на 40км в ч влетел на мель.... Мотор приподняло, все в порядке. Но это песок, при ударе об топляк или жесткий грунт на высокой скорости не спасет точно, да и мех-м подобный ????? думаю просто повреждения будут менее значительные. Я часто выезжаю в 3-4человека и меня пластинки не спасут, поднимет, буду изобретать более серьезное. А мотор классный !!! Очень экономный, тихий, мощи мне хватает... 4 чел на 13штатном винте ходим 48-52км в час, поверьте больше и не надо !!! Я видел к и на 30км, впердоливались в топляк и их потом со сломанными позвонками эвакуировали на вертолете. Жутко...
Vasiliy - В штатке такой функции нет, срабатывает клапан перепускания масла. На мель в песок на скорости залетал, все ок. Но при налете на топляк, клапан не поможет. В этом году буде делать... Проблема этого устройства одна- не позволяет двигаться задним ходом, мотор поднимает. Если получится- мысли есть, будет ролик.
Скажи, а ты не переделывал гидравлику , чтобы мотор мог аварийно откидывался в случии наезда на припятсвие . Да и спосибо за ролик купил данный мотор вешал на Салют 430 , все смог подключить без проблем благодаря этому ролику!
Нет, гидравлику переделыаать не надо, у меня стоит аварийный клапан, который срабатывает. Но при наезде на препятствие на скорости, он не спасет( не успеет масло перетечь) нужно переделывать соединение цилинд-кронштейн. Т.е цилиндр не должен быть жестко связан. Но если связи не будет, то не получится двигаться задним ходом, мотор будет поднимать.ТЕ связь должна быть, но не жесткой, при наезде она должна разрываться... Я над этим думаю, в этом году возможно сделаю, если получится, выложу ролик на своем канале. С уважением Олег.
@@user-ke1yz2re1n Было бы отлично ) я в обще плонирую палец убрать так как у нас река не глубокая и можно запросто напоротся ) Задний ход будет но нельзя газовать, потихоньку )
Привет. Может знаешь как снять ошибку на ямахе 40
Yauheni Fedarovich Обычно в любом БУ ошибки исчезают ( если устранена) при снятии АКБ. более чем на2-3мин. Или после нескольких успешных циклов запуска и работы их может быть 5-6. ( если она вновь не возникала) ошибка пропадает. Но цикл это не просто завел -заглушил. Это логика современных ЭБУ, советую не спешить, а покататься.Но бывают и варианты, только через диагностику.
Бляха муха болтовни об очевидных вещах на полчаса, ещё с таким усердием и дотошностью как-будто космический аппарат готовит к взлёту!
плита и лодка должны быть по уровню
По уровню горизонта, а вот относительно друг друга не всегда, у меня при5мм не пошла, срыв пооходил, пришлось увеличить. Лодка легкая, в этом причина. По данным изготовителя лодок, для моей пары, это рпсстояние 5-8мм Т.Е ля каждой пары лодка-мотор подбирается свое оптимальное расстояние от плиты до днища, но оно должно быть как можно ближе к "0"
@@user-ke1yz2re1n у меня вобще выше ноля стоял от 0 до 5 милимов опустил на вторую дырку посмотрю что будет
@@user-hp6fj3oc4v ноль это идеал.Если срыва нет, лучше оставить на "0"
а ты с Украина ?
Нет, Россия, Урал
Привет. Посмотри фото .
Добрый день ! Фото не получил, проверьте адрес. olegavtospec@gmail.com
К сожалению не могу найти время доехать до мотора, глянуть на эти трубки. Но судя по описанию ... если черная идет вдоль ноги и с другой стороны( Вы не написали куда подходит) соединяется с атмосферой, то это может быть 1. сапун с редуктора. В любом редукторе он есть, т.к создается давление, без него масло будет выдавливаться через уплотнения. А так же при длительное работе, если не поднять мотор, масло в воде быстро остывает, что создает разряжение и вода может попасть в редуктор через сальники или прожатые прокладки пробок. Поэтому масло всегда надо проверять после длительных поездок, рыбалок на наличие эмульсии в масле. 2. Трубка может идти на датчик скорости, Ваш мотор может быть укомлектован им ( трубка пито) к этой трубке подключается спидометр. На ноге есть отверстие.... Я думаю именно про эту трубку Вы и говорите. По прозрачной, напишите точно откуда и куда приходит, попробуем разобраться.
Yauheni Fedarovich Да... трубку пито легко определить, подуйте в нее, поводите рукой по ноге со стороны транца, отверстие - вход, выходит навстречу потоку воды для измерения давления, т.е по направлению движения катера. Я у себя не смотрел, т.к пользуюсь GPS спидометром, он более точный, разница до 7км -ч.
у вас он бороздит
денис крылов При установке КП вровень, (точнее 5мм) на данном катере, прохваты появились. Для каждого катера размер установки КП нужно подбирать. У меня 0-5 мм. не работает идет срыв, на Гризли поставили почти в ноль, все ок. Для данного катера идеальный размер 10-12мм что и подтвердили на заводе, где делают эти катера. Если не ошибаюсь назвали 5-12мм, но 5 не пошло.... Катер пластик, легкий. У меня сейчас макс... уменьшать не буду, скорость и вызод на глис отличный. Бороздит, ???? может, но расход топлива, скорость, говорит об обратном.