Андрей, здравствуйте. Спасибо вам за видео о доратотке полуоси и установке на него допрлнительного сальника. Сделал себе так же. Выточил сальникодержатель, купил сальники от фольксвагена, проточил и шлифанул полуось. Теперь ездию и радуюсь)))) 😊😊😊😁
Огромное спасибо за эту информацию! Пусть не по теме пишу, но может будет полезно: во все агрегаты трансмиссии залил Идемицу зепро моторное 0w20, в нём очень много молибдена, фосфора, цинка (zddp) и бора, чего нет в обычной трансмиссионке. Машина ГОРАЗДО легче разгоняется и появился очень хороший накат. Теоретически из-за присутствия ZDDP (кто не знает, прогуглите) износ должен быть меньше.
Скажите пожалуйста, какие масла вы заливаете в трансмиссию нивы (GL-4,GL-5 и какой вязкости,)или снимите ролик на тему масел,было бы очень интересно ваше мнение по этому поводу.
Которая средняя, у меня такие с завода стояли! Нива стандарт, уже заменил, перекрутило на одной шлицы, и зубья начало есть, острые стали , такое сейчас качество
@@user-we3ro2lm6s я себе на шниву поставил. Имхо ☝️если изначально родные не исправны и вы меняете на 08 то конечно разница есть огромная. При прочих равных все одинаково, но цена вопроса 08 дешевле и обслуживание тоже дешевле. И это спустя время время и выигрывает. Мне было дешевле купить Пластины и 08 машинки в сборе новые, чем просто родные новые купить...
Здравствуйте Андрей; очень хороший обзор про то, что у кого стоит, спасибо; про валрэйсинговые полуоси хочу сказать - я в феврале брал пару за 18000 руб. Сейчас конечно все цены поднялись да и мне пока не надо, поэтому не знаю сколько сейчас они стоят. Вадим, Севастополь.
Добрый день! Отличное и полезное видео!!!! Спасибо вам за труды!!! Я вот помню что ходило еще поверие что среди мостов нового образца был узкий и с какого-то года пошел широкий? Или это не так?
@@user-rc2vm9re5d покажите, пожалуйста. В свое время на классике убил посадочное под сальник, пытаясь спилить кольцо болгаркой и пришлось покупать полуось. На Ниве не хочется закосячить полуоси, когда придет время менять подшипники.
Добрый день! Подскажите как быть, была лопина в чулке по кругу заднего моста, около чашки пружин. Через три дня потек сальник полуоси, машина просто стоит и масло течет, сальников за лето пять штук поменял а результата нет, вопрос это полооси конец пришел в местах посадочного под сальник или чулок повело после сварки? В пору мост в сборе покупать.
Выход только замена моста? Машине 15 лет, выработка под сальник присутствует на полуоси но потек после сварки. Человек который делал уверяет по сей день что не могло повести.
Добрый вечер, подскажите на полуоси сальник потел, я его поменял и через несколько дней начало с него ливом течь,я ещё раз поменял сальник и всё равно такая же история,в чем может быть причина?выробатка под сальником на полуоси или возможно это как то из за подшипника? Но подшипник не гудит не люфтит колесо. Заранее спасибо!
@@user-nl7xx2bm9i прошу прощения не туда наверное написал, чулок покупался новым в жёсткие условия машину не загонял, ям жёстких тоже не славливал, чулок куплен был можно сказать по глупости, заводской тоже ровный был
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 4 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/_vK_cden2f8/mqdefault.jpg)
Не сателлит а полуосевая шестерня.Постоянно произношу не верно.
Андрей, здравствуйте. Спасибо вам за видео о доратотке полуоси и установке на него допрлнительного сальника. Сделал себе так же. Выточил сальникодержатель, купил сальники от фольксвагена, проточил и шлифанул полуось. Теперь ездию и радуюсь)))) 😊😊😊😁
Андрей джян, спасибо тебе большое, за то что делишься, столько полезного нам раздаешь!)) И тебе удачи на дорогах и направлениях!!!
Спасибо за обзор, крепкого здоровья Вам
Спасибр Андрей все как всегда в тему
Благодарю за информацию.
Огромное спасибо за эту информацию!
Пусть не по теме пишу, но может будет полезно: во все агрегаты трансмиссии залил Идемицу зепро моторное 0w20, в нём очень много молибдена, фосфора, цинка (zddp) и бора, чего нет в обычной трансмиссионке. Машина ГОРАЗДО легче разгоняется и появился очень хороший накат. Теоретически из-за присутствия ZDDP (кто не знает, прогуглите) износ должен быть меньше.
Скажите пожалуйста, какие масла вы заливаете в трансмиссию нивы (GL-4,GL-5 и какой вязкости,)или снимите ролик на тему масел,было бы очень интересно ваше мнение по этому поводу.
Которая средняя, у меня такие с завода стояли! Нива стандарт, уже заменил, перекрутило на одной шлицы, и зубья начало есть, острые стали , такое сейчас качество
Спасибо!
Андрей 👍 провел ликбез для народа 💪
Как смог.))
@@user-rc2vm9re5d про передние суппорта на ниву от 2108 интересно было бы посмотреть если есть такая возможность снять
@@user-we3ro2lm6s я себе на шниву поставил. Имхо ☝️если изначально родные не исправны и вы меняете на 08 то конечно разница есть огромная. При прочих равных все одинаково, но цена вопроса 08 дешевле и обслуживание тоже дешевле. И это спустя время время и выигрывает. Мне было дешевле купить Пластины и 08 машинки в сборе новые, чем просто родные новые купить...
@@alexeygrebennik8877 шланги тоже надо другой длинны?
@@user-we3ro2lm6s обязательно
Здравствуйте Андрей; очень хороший обзор про то, что у кого стоит, спасибо; про валрэйсинговые полуоси хочу сказать - я в феврале брал пару за 18000 руб. Сейчас конечно все цены поднялись да и мне пока не надо, поэтому не знаю сколько сейчас они стоят. Вадим, Севастополь.
Вы брали усиленные,а есть разгруженные,это разные вещи.
@@user-rc2vm9re5d это те, которые валрейсинг называет «полуразгруженные»?
Единственный вариант полуосей с абс
Добрый день! Отличное и полезное видео!!!! Спасибо вам за труды!!! Я вот помню что ходило еще поверие что среди мостов нового образца был узкий и с какого-то года пошел широкий? Или это не так?
💯👍👍👍
спасибо
Здравствуйте, спасибо за советы которые даёте. Хотел подсказки, полуоси от 3110 подходят на 24, хотел разболтовку другую на 15. Заранее спасибо.
Не готов сказать,3110 мост разбирал давно.
Здравствуйте Андрей, а как правильно снять стопорное кольцо,ведь болгаркой можно аккуратно
Можно и болгаркой.Есть простые способы,покажу как нибудь.
@@user-rc2vm9re5d покажите, пожалуйста. В свое время на классике убил посадочное под сальник, пытаясь спилить кольцо болгаркой и пришлось покупать полуось. На Ниве не хочется закосячить полуоси, когда придет время менять подшипники.
@@dimakambur Хорошо
Ещё надо смотреть на посадочное место подшипника, чтобы подшипник не болтался, если покупаете бу
Здравствуйте Андрей, скажите пожалуйста, можно ли ставить запорную втулка старого образца на полуось нового образца
Если размеры посадки одинаковы( я просто не помню) то можно.Функционал у них одинаков ,но новая пошире .
Здравствуйте! Отличается ли шнивская полуось от полуоси обычной нивы?
Их два вида короткие(старого образца) и длинные .Только если есть АБС ,запорное кольцо другое.А так одинаковые.
Добрый день! Подскажите как быть, была лопина в чулке по кругу заднего моста, около чашки пружин. Через три дня потек сальник полуоси, машина просто стоит и масло течет, сальников за лето пять штук поменял а результата нет, вопрос это полооси конец пришел в местах посадочного под сальник или чулок повело после сварки? В пору мост в сборе покупать.
Чулок повело похоже.
Выход только замена моста? Машине 15 лет, выработка под сальник присутствует на полуоси но потек после сварки. Человек который делал уверяет по сей день что не могло повести.
@@user-iu3lq7nj9d Я бы менял чулок.
Хреново у меня вис нива и чулок 17 000₽. Проваривали около рессоры, трещена была сверху в чулке, масло гноло.
Андрей Геннадич можно ли загустить мало тад17 литолом в уставшем редукторе?
Не нужно.
Есть какие-то идеи, как установить полуось старого образца в новый мост? Только из-за сальника это не получается
А смысл?
@@user-rc2vm9re5d Смысл есть, например, доехать.
@@user-pl8rh7ng6m Сальник подобрать.
@@user-rc2vm9re5d будем искать
@@user-pl8rh7ng6m Можно сделать втулку на сальник из капролона например.
Нива Легенд 23 года. Редуктор ваз 2106. 22 шлица.
На всех нивах задний редуктор 22 шлица
Добрый вечер, подскажите на полуоси сальник потел, я его поменял и через несколько дней начало с него ливом течь,я ещё раз поменял сальник и всё равно такая же история,в чем может быть причина?выробатка под сальником на полуоси или возможно это как то из за подшипника? Но подшипник не гудит не люфтит колесо. Заранее спасибо!
Я не Андрей, самому конечно будет интересно его ответ увидеть. А так, мое мнение- мост кривой.
@@user-nl7xx2bm9i прошу прощения не туда наверное написал, чулок покупался новым в жёсткие условия машину не загонял, ям жёстких тоже не славливал, чулок куплен был можно сказать по глупости, заводской тоже ровный был
Возможно Вы поставили сальник с направленным вращением ,но в обратную сторону .
@@user-rc2vm9re5d к сожалению нет , всё поставил правильно...
у меня было нечто похожее, оказалось изношенно место работы сальника на полуоси. Попробуйте укоротить пружинку в сальнике.