Tot respectul pentru lucrările care le faci multă sănătate si spor in toate se vede ca esti un meseriaș adevărat referitor la modelele noii se fac tot mai complicate să le duci la reprezentanță la ei să poată să te rupă la manoperă dar uită că exista un meseriaș adevarat ca tine tot respectul au mare noroc cu tine ce-i din zonă sănătate si an nou fericit.
@@cmtautogarage8976salutare domnule am si eu o intrebare distribuție Audi a6 3,0 v6 faceți și din ce oraș sunteți vă mulțumesc și sărbători fericite și un an nou mult mai bun vă urez
@@cmtautogarage8976 unde va gasesc locatia, un mail, telefon, am de facut o revizie la un Touareg 2.5 tdi pe pinioane, schimb ulei cutie, (cutie manuala), la diferentia si la reductor, pompa apa etc
SALUTARE, Am si eu o intrebare masina porneste la rece perfect dar la cald dupa ce opresc masina de vreo 6 ori incep pornirile foarte grele passat b6 cam ce ar fi?
Salut sunt din Germania,am un Audi a4 b7 2.0tdi 136caii cod motor BLB după ce am schimbat distribuția nu am mai pus corect furtunele supțirii de plastic care vino la cele 2 senzorii jos care vin la vacuum acumatic pentru aer, și acum am problema ca nu mai trage îmi taie pedala cum pot să iau legătura cu dumneavoastră ?
Nu , gasesti pe canal un video mai vechi, complet la Skoda octavia ,daca vrei sa vezi mai multe detalii aici: th-cam.com/video/pmIh7SwICok/w-d-xo.htmlsi=iXyzj3e0Wk2sk4WY
Un colier aici,un tub dincolo,un șurub în spate,la urmă nu rămâne ceva de rezervă. Aici se vede calitatea și omenia mecanicului ,dacă tot am desfăcut pentru o problema și mai pot rezolva și alta ,atunci o rezolv. Nu mulți o face . Sănătate și la mulți ani.
Vă salut! Am o întrebare, dacă mă puteți ajuta cu un răspuns. Dețin un ford fiesta 1.6 tdci 2011, la prima pornire dimineața, relantiul oscilează, care ar putea fi problema? Mi s-a spus de către mecanic, cum că ar fi egr-ul, l-am schimbat nou, dar nicio diferență, iar pe tester nu este nicio eroare înregistrată. Vă mulțumesc!
Salut, toate fordurile 1.6 din generatia asta au probleme ,cu injectoarele ,probabil unul sau doua la rece merg prost ,trebuie verificate pe tester ....
va salut, la o skoda superb 2, 2.0 cffb , am schimbat doua calorifere si tot nu baga caldura cum trebuie , dupa ce am alergat-o si i-am dat limitare in a3a a inceput sa bage mai binisor (ceea ce ma duce cu gandul ca exista impuritati pe sistem); Ma gandesc ca are instalatia de racire murdara , dar din ce stiam si am vazut si in acest vvideo este destul de complexa si ma intreb care ar fi cea mai buna modalitate de spalare/curatare a acesteia ?? multumesc !
Salut, cu aditivi de curatare, spoi clatire cu multa apa distilata, duflate cu aer toate furtunurile plus radiatoare, dar trebuie sa scoti plasuta cu silicat din vasul de expansiune,sau sa schimbi vasul cu totul ,si numai folosi antigel g13
@@cmtautogarage8976 ma gandeam sa instalez un filtru de antogel pe turul caloriferului , dupa ce il schimb , cu singuranta nu se curata 100%. ar putea cauza ceva acel filtru ?
Salut! Am un B7 2.0 tdi CFFB si nu îmi sta apa la 90° la relanti, scade daca dau caldura la maxim si ventilatia mai mare. Am schimbat 2 termostate, ultimul cu original, senzorii, pompa auxiliara, caloriferul din bord de jos si tot degeaba. Ce poate sa aibă? Mulțumesc
@@cmtautogarage8976 Mai exista alt termostat sau alta pompa auxiliara? Nu am DSG sa schimb acel termostat sau supapa care o are DSG-ul. Nu stiu ce sa îi mai fac...
Salutare, la un passat b6 2006 intr o zi n au mai vrut sa funcționeze geamurile electrice pe spate, nici din consola la sofer nici din butoane spate ambele.. ce sa verific? Am verificat cateva sigurante din bord si sunt bune toate
Vezi nu ai un buton de dezactivare geamuri spate? Poate este apasat, ca ambele nu aveau cu da se defecteze deodata, sau ceva fire rupte pe la burduful fire usi
@cmtautogarage8976 si la fel este cu oglinda din dreapta electrica nu mai merge sa reglez nu stiu daca are legatura si parca si bricheta din spate nu funcționează
Nu îți rămâne apa la 90*C. Motorul nu funcționează cum trebuie pentru ca nu și a atins temperatura de funcționare. Consumă mai mult, poate să îți mănânce și ulei, depinde de motor
Salutare Din 2005 în sus, mașinile nemțești sunt din ce în ce mai complicate. Dacă ar fi să faci un sondaj, care mașină nemțească este coșmarul mecanicilor
Am si eu un golf 6 1.6 tdi cayc i am schimabt 2 termostate ultimul este pus pe original si tot asa face , imi scade temperatura cand stau la semafor dupa ce a ajuns la 90, asa fcea si cu cel vechi si cel aftermarket toate au acelasi simptome
Este pompa auxiliara, ajuta in plus la racire dar si la incazire dimineata cand pornesti ,termostatul find inca pe inchis , ea circula apa deja incalzita din racitorul de gaze Egr si o circula prin restul sistemului ilcazind radiatorul caldura si nu numai ,este comandata de calculator in functie de teperaturi si nevoi
Salut sunt din Germania,am un Audi a4 b7 2.0tdi 136caii cod motor BLB după ce am schimbat distribuția nu am mai pus corect furtunele supțirii de plastic care vino la cele 2 senzorii jos care vin la vacuum acumatic pentru aer, și acum am problema ca nu mai trage îmi taie pedala cum pot să iau legătura cu dumneavoastră ?
Salut sunt din Germania,am un Audi a4 b7 2.0tdi 136caii cod motor BLB după ce am schimbat distribuția nu am mai pus corect furtunele supțirii de plastic care vino la cele 2 senzorii jos care vin la vacuum acumatic pentru aer, și acum am problema ca nu mai trage îmi taie pedala cum pot să iau legătura cu dumneavoastră ?
Salut, piesa aia in care intra furtunasele este electrovalva care comanda turbina, are o intrare aer vacum si o iesire , primul din capul electrovalvei este intrarea de vacum care vine de la pompa vacum, iar al doilea trebuie sa mearga spre turbo, scoti furtunasul de la casula turbinei si cu motorul pornit trebuie sa simti ca iti trage degetul putin , daca nu sunt puse invers,iar cand introduci in capsula ai sa vezi ca ridica tija in sus
@ Salut,mersi pentru răspuns ,problema fiind ca mașina nu trage deloc între 2/3 de ture,când apare problema acesta iau contactul și îl pun la loc apoi trage un timp scurt mai bine,când nu mai trage se taie pedala o apăs până jos dar nu trage de loc ,eu am făcut distribuția și nu am mai slăbit șuruburile de la achs cu cama, problema acesta cu trasul o avea de când am cumpărat-o dar atunci luăm un pic contactul,îl puneam la loc și trăgea de rupea,acum recent după ce am făcut distribuția,mi se taie pedala și nu trage în tre 2/3 mii de ture,am verificat turbo-oul și e bun,stau tocmai în Germania,și n-am cum să vin la dumneavoastră,puteți vă rog să îmi lăsați unu număr de Whatsapp sau cont de Facebook/messenger und pot lua legătura cu dumneavoastră
Tot respectul pentru lucrările care le faci multă sănătate si spor in toate se vede ca esti un meseriaș adevărat referitor la modelele noii se fac tot mai complicate să le duci la reprezentanță la ei să poată să te rupă la manoperă dar uită că exista un meseriaș adevarat ca tine tot respectul au mare noroc cu tine ce-i din zonă sănătate si an nou fericit.
Si noi va multumim maestre!
Salutare Bucovină! Excelent lucrat ca de obicei. Spor la toate si un mai bun!
Ador un elevator ca acel in imagini. 😅 Crăciun fericit și un an nou cu succes.
Multumesc ,an nou cu bine
Un An Nou cu sanatate!asa cu explicatii detailate, ca ne ajuti mult frate!😅
@@cmtautogarage8976salutare domnule am si eu o intrebare distribuție Audi a6 3,0 v6 faceți și din ce oraș sunteți vă mulțumesc și sărbători fericite și un an nou mult mai bun vă urez
La tine totul pare ușor. 👍
An nou liniștit și sănătate multa!
Felicitari! La prima mea masina golf 2 1.6 diesel pentru a schimba termostatul trebuia desfacute 2 suruburi si un colier.Acum am passat 2.0 cffb.
Acelasi motor ca si cel din filmare
@@cmtautogarage8976 unde va gasesc locatia, un mail, telefon, am de facut o revizie la un Touareg 2.5 tdi pe pinioane, schimb ulei cutie, (cutie manuala), la diferentia si la reductor, pompa apa etc
Esti cel mai bun mecanic din moldova noastra❤
Daca tu zici ,asa e 😁
Spuneti ceva despre 1.9 tdi alh
@@gabrielirinel1879Am vreo doua 3 videori pe canal ,cu si despre ALH
La mulți ani
Multa sanatate un an nou fericit
Ms La fel
respect
E ok uleiul acela din tubulatura de la intercooler?
Super om drag
SALUTARE, Am si eu o intrebare masina porneste la rece perfect dar la cald dupa ce opresc masina de vreo 6 ori incep pornirile foarte grele passat b6 cam ce ar fi?
Cred ca ai o problema din soft daca nu porneste la cald, mergi la un electronist care face softuri, si te rezolva
❤
Salutare! Cum te pot găsi?
foarte bine lucrat.spuneti-mi va rog cum va pot contacta
Raspund aici la mesaje
Bună seara, unde va pot trimite cateva poze cu al meu a4 de la motor, poate imi puteti da un sfat ?
Salut sunt din Germania,am un Audi a4 b7 2.0tdi 136caii cod motor BLB după ce am schimbat distribuția nu am mai pus corect furtunele supțirii de plastic care vino la cele 2 senzorii jos care vin la vacuum acumatic pentru aer, și acum am problema ca nu mai trage îmi taie pedala cum pot să iau legătura cu dumneavoastră ?
Aveți și partea a doua cu schimburile de ulei !?
Nu , gasesti pe canal un video mai vechi, complet la Skoda octavia ,daca vrei sa vezi mai multe detalii aici:
th-cam.com/video/pmIh7SwICok/w-d-xo.htmlsi=iXyzj3e0Wk2sk4WY
Un colier aici,un tub dincolo,un șurub în spate,la urmă nu rămâne ceva de rezervă. Aici se vede calitatea și omenia mecanicului ,dacă tot am desfăcut pentru o problema și mai pot rezolva și alta ,atunci o rezolv. Nu mulți o face . Sănătate și la mulți ani.
Sanatate si an nou ,2025 fericit
Vă salut! Am o întrebare, dacă mă puteți ajuta cu un răspuns. Dețin un ford fiesta 1.6 tdci 2011, la prima pornire dimineața, relantiul oscilează, care ar putea fi problema? Mi s-a spus de către mecanic, cum că ar fi egr-ul, l-am schimbat nou, dar nicio diferență, iar pe tester nu este nicio eroare înregistrată. Vă mulțumesc!
Salut, toate fordurile 1.6 din generatia asta au probleme ,cu injectoarele ,probabil unul sau doua la rece merg prost ,trebuie verificate pe tester ....
@@cmtautogarage8976Mulțumesc pentru răspuns! Dacă ajung luni sau marți la dvs. să las maşina pentru reparație, ați putea să vă ocupați de ea?
Are un singur termostat , intreb pentru ca am vazut ca se poate lua arcul sau cu tot cu carcasa
Are un singur termostat, la codul asta de motor doar asa exista altfel nu
va salut, la o skoda superb 2, 2.0 cffb , am schimbat doua calorifere si tot nu baga caldura cum trebuie , dupa ce am alergat-o si i-am dat limitare in a3a a inceput sa bage mai binisor (ceea ce ma duce cu gandul ca exista impuritati pe sistem); Ma gandesc ca are instalatia de racire murdara , dar din ce stiam si am vazut si in acest vvideo este destul de complexa si ma intreb care ar fi cea mai buna modalitate de spalare/curatare a acesteia ??
multumesc !
Salut, cu aditivi de curatare, spoi clatire cu multa apa distilata, duflate cu aer toate furtunurile plus radiatoare, dar trebuie sa scoti plasuta cu silicat din vasul de expansiune,sau sa schimbi vasul cu totul ,si numai folosi antigel g13
@@cmtautogarage8976 ma gandeam sa instalez un filtru de antogel pe turul caloriferului , dupa ce il schimb , cu singuranta nu se curata 100%.
ar putea cauza ceva acel filtru ?
De unde esti? Și unde ai sevice? Un nr. tel. pentru programare se poate?
Din Sv, din pacate lucrez doar cu clientii din zona ,ca nu fac fata ,te salut
Salut! Am un B7 2.0 tdi CFFB si nu îmi sta apa la 90° la relanti, scade daca dau caldura la maxim si ventilatia mai mare. Am schimbat 2 termostate, ultimul cu original, senzorii, pompa auxiliara, caloriferul din bord de jos si tot degeaba. Ce poate sa aibă?
Mulțumesc
Daca ai schimbat termostatul si astea,nu prea ai ce sa mai schimbi....eu nu am patit asta la nici o masina....
@@cmtautogarage8976
Mai exista alt termostat sau alta pompa auxiliara? Nu am DSG sa schimb acel termostat sau supapa care o are DSG-ul. Nu stiu ce sa îi mai fac...
Salutare, la un passat b6 2006 intr o zi n au mai vrut sa funcționeze geamurile electrice pe spate, nici din consola la sofer nici din butoane spate ambele.. ce sa verific? Am verificat cateva sigurante din bord si sunt bune toate
Vezi nu ai un buton de dezactivare geamuri spate? Poate este apasat, ca ambele nu aveau cu da se defecteze deodata, sau ceva fire rupte pe la burduful fire usi
@cmtautogarage8976 da am buton de blocare l am incercat am schimbat toate butoanele
@cmtautogarage8976 stiti cumva pe unde vin firele astea sau de unde pleaca sa verific?
@cmtautogarage8976 si la fel este cu oglinda din dreapta electrica nu mai merge sa reglez nu stiu daca are legatura si parca si bricheta din spate nu funcționează
@@LiviuIonut-sc9nj verifica firele la usa soferului ,da burduful la o parte ,ca sigur ai fire rupte acolo, daca da ,le adaugi pe culori si probezi
Salutari,
Fiti va rog amabil, ce se intampla daca nu schimba termostatul?
Nu îți rămâne apa la 90*C. Motorul nu funcționează cum trebuie pentru ca nu și a atins temperatura de funcționare. Consumă mai mult, poate să îți mănânce și ulei, depinde de motor
@ multumesc ptr raspuns. am observat ca al meu fluctueaza intre 75 si 80 grade, ar trebui schimbat? Motor 2.0 tdi cfhc.
Uzeaza motorul si consum marit, schimba-l
Am schimbat și eu la mine termostatul, eeeee jale cu el
Vai cumpar alta masina
Salutare
Din 2005 în sus, mașinile nemțești sunt din ce în ce mai complicate.
Dacă ar fi să faci un sondaj, care mașină nemțească este coșmarul mecanicilor
Din 2008 ,odata cu trecerea pe comon rail, si euro 5 ,sa umplut de conducte si furtunuri in compartimentul motor
Am si eu un golf 6 1.6 tdi cayc i am schimabt 2 termostate ultimul este pus pe original si tot asa face , imi scade temperatura cand stau la semafor dupa ce a ajuns la 90, asa fcea si cu cel vechi si cel aftermarket toate au acelasi simptome
@@andreigeorgescu7147 caldura baga?
@andreipanescu9436 da căldură baga
Vezi nu cumva merg tot timpul ventilatoarele, din fata de la radiatoare
Eu am dat jos admisia,am avut mai mult spatiu de muncă
E bine si asa , mai mult un pic de munca dar ....👍
@cmtautogarage8976 pentru mine nu e mult
Corect .
Teai complicat mai mult ai desfăcut tubulaturi care nu erau necsare de desfăcut
Si care este varianta ta mai usoara?
Crăciun ferict
Încurcate mai sunt..
Lucrezi cât la o distribuție...
Da dupa 2008 si euro5 ,sa complicat treaba si pe la Vaguri
Glumesc
Volvo nu e bun , in schimb dezmembrezi jumate de masina la o nemteasca pt un nenorocit de termostst 😂
Pompa electrica de apă ce rol are?! Când pornește în timpul funcționarii și cum se acționează din tester?!
Este pompa auxiliara, ajuta in plus la racire dar si la incazire dimineata cand pornesti ,termostatul find inca pe inchis , ea circula apa deja incalzita din racitorul de gaze Egr si o circula prin restul sistemului ilcazind radiatorul caldura si nu numai ,este comandata de calculator in functie de teperaturi si nevoi
Salut sunt din Germania,am un Audi a4 b7 2.0tdi 136caii cod motor BLB după ce am schimbat distribuția nu am mai pus corect furtunele supțirii de plastic care vino la cele 2 senzorii jos care vin la vacuum acumatic pentru aer, și acum am problema ca nu mai trage îmi taie pedala cum pot să iau legătura cu dumneavoastră ?
Al doilea furtunas din capul electrovalvei, trebuie sa intre in actuatorul turbinei
Salut sunt din Germania,am un Audi a4 b7 2.0tdi 136caii cod motor BLB după ce am schimbat distribuția nu am mai pus corect furtunele supțirii de plastic care vino la cele 2 senzorii jos care vin la vacuum acumatic pentru aer, și acum am problema ca nu mai trage îmi taie pedala cum pot să iau legătura cu dumneavoastră ?
Salut, piesa aia in care intra furtunasele este electrovalva care comanda turbina, are o intrare aer vacum si o iesire , primul din capul electrovalvei este intrarea de vacum care vine de la pompa vacum, iar al doilea trebuie sa mearga spre turbo, scoti furtunasul de la casula turbinei si cu motorul pornit trebuie sa simti ca iti trage degetul putin , daca nu sunt puse invers,iar cand introduci in capsula ai sa vezi ca ridica tija in sus
@ Salut,mersi pentru răspuns ,problema fiind ca mașina nu trage deloc între 2/3 de ture,când apare problema acesta iau contactul și îl pun la loc apoi trage un timp scurt mai bine,când nu mai trage se taie pedala o apăs până jos dar nu trage de loc ,eu am făcut distribuția și nu am mai slăbit șuruburile de la achs cu cama, problema acesta cu trasul o avea de când am cumpărat-o dar atunci luăm un pic contactul,îl puneam la loc și trăgea de rupea,acum recent după ce am făcut distribuția,mi se taie pedala și nu trage în tre 2/3 mii de ture,am verificat turbo-oul și e bun,stau tocmai în Germania,și n-am cum să vin la dumneavoastră,puteți vă rog să îmi lăsați unu număr de Whatsapp sau cont de Facebook/messenger und pot lua legătura cu dumneavoastră