kalo nurut saya setelah nyobain yg 2021, secara UX posisi tombol klaksonnya ini rada2 nyebelin di MT25 😅 ama footstep kiri (suka "nancep" di sol sepatu n malah ketarik nekuk)+ tuas persneling yg pendek. selebihnya mantap
@@stevanusronaldoroh975 rata" up side down kalau lewat jalan yang berlubang pasti nggak enak bng soalnya saya ada er6 ama mt25 v2 disitu walaupun secara shock er6 lebih gede tapi belum up side down tapi tetep aja kalah anteng kalau di jalur lurus ataupun cornering untuk shock non up side down saya akuin lebih dapet fell nya dijalan yang agak nggak enak itu berdasarkan pengalaman saya sendiri sih heheheeh
Hai, mau tanya. Kepala dan lampu hadapan mt25 v1 2016 ini bisa modify masuk mt25 v2 2021? Design kepala dan lampu hadapan mt25 v1 2016 ini lebih elegan.
Yes, setuju design V1 lebih elegan V2 juga bagus tapi futuristic utk sebagian orang kurang suka, anw headlamp V1 di aplikasikan ke V2 tidak bisa langsung PNP begitu juga sebaliknya karena rumah lampu sudah berbeda dan dudukan juga berbeda, V2 sudah USD pasti dudukan lebih besar drpd V1, perlu penyesuaian lagi. Kalau mau lihat part2 yg dibutuhkan bisa download aplikasi sparepart yamaha di Google play
CDI di MT namanya ECU mas, belum pernah ganti aman jaya, gear set uda ganti semenjak KM 5000 pake chain DID VR gear nya pake TK. kalo spare part MT belum banyak yg ganti mas, jadi masih kurang tau harga2nya.
setahu saya ga ganti kabel kopling, kalau ada ganti kabel kopling atau selang rem pasti mekanik Yamahanya kasih tau, tapi memang jd perlu buka ulang semuanya karena nyesuain posisi si kabel yg lebih ketarik, kayak kmren kejadian kabel coil lepas karena ketarik.
bensin yang dipakai kadang turbo kadang pertamax, lebih sering turbo, tapi 4 tahun di jakarta lebih banyak pakai shell v power dan total sekarang jadi Vivo
Mantap, motor paling enak selama aku motor ❤
Motor impian ni bang
Semoga secepatnya bisa naik cc
Sukses & sehat selalu
thx sharenya bro
Bang, coba pakai knalpot standard Scorpio..🤤
Gw cuma user NVL, dari Desember 2013 sampai sekarng udh jalan 100000 km .. blm satu pun part mesin yg di ganti .. Alhamdulillah masih Joss..
widihh 100000 mantabh kali..aman2 dijalan sob dan motornya tetep awet otw 2000000 sob!
sumber cirebon
kalo nurut saya setelah nyobain yg 2021, secara UX posisi tombol klaksonnya ini rada2 nyebelin di MT25 😅 ama footstep kiri (suka "nancep" di sol sepatu n malah ketarik nekuk)+ tuas persneling yg pendek. selebihnya mantap
waah sudah lupa,pernah saya juga nyoba yg model baru,yg pasti model MT25 new gen itu shocknya lebih keras setahu saya,kurang nyaman.
@@stevanusronaldoroh975 rata" up side down kalau lewat jalan yang berlubang pasti nggak enak bng soalnya saya ada er6 ama mt25 v2 disitu walaupun secara shock er6 lebih gede tapi belum up side down tapi tetep aja kalah anteng kalau di jalur lurus ataupun cornering untuk shock non up side down saya akuin lebih dapet fell nya dijalan yang agak nggak enak itu berdasarkan pengalaman saya sendiri sih heheheeh
Ini di jalan sumber yaa arah ke Majalengka mas😅
Hai, mau tanya. Kepala dan lampu hadapan mt25 v1 2016 ini bisa modify masuk mt25 v2 2021? Design kepala dan lampu hadapan mt25 v1 2016 ini lebih elegan.
Yes, setuju design V1 lebih elegan V2 juga bagus tapi futuristic utk sebagian orang kurang suka, anw headlamp V1 di aplikasikan ke V2 tidak bisa langsung PNP begitu juga sebaliknya karena rumah lampu sudah berbeda dan dudukan juga berbeda, V2 sudah USD pasti dudukan lebih besar drpd V1, perlu penyesuaian lagi. Kalau mau lihat part2 yg dibutuhkan bisa download aplikasi sparepart yamaha di Google play
1 liter buat jalan brp KM bro?
Sudah pernah ganti kiprok mas? Atau CDI,, gear set.. pengen tau harga spearfat 250cc,,, saya pengguna matic 110cc mas😀
CDI di MT namanya ECU mas, belum pernah ganti aman jaya, gear set uda ganti semenjak KM 5000 pake chain DID VR gear nya pake TK. kalo spare part MT belum banyak yg ganti mas, jadi masih kurang tau harga2nya.
Bro pk stang bison hrs ganti kabel kopling ga,, tengkyu bro
setahu saya ga ganti kabel kopling, kalau ada ganti kabel kopling atau selang rem pasti mekanik Yamahanya kasih tau, tapi memang jd perlu buka ulang semuanya karena nyesuain posisi si kabel yg lebih ketarik, kayak kmren kejadian kabel coil lepas karena ketarik.
Sama ni 6 tahun
Waah sesama rider MT ya, aman2 bang MT nya?
cirebon ya om ini
yap, di cirebon sekarang
Selama 6 tahun pemakaian, sering pakai bensin jenis apa, om? Pertalite atau Pertamax, atau turbo?
bensin yang dipakai kadang turbo kadang pertamax, lebih sering turbo, tapi 4 tahun di jakarta lebih banyak pakai shell v power dan total sekarang jadi Vivo
Kilometer udah berapa om.
uda sampe 52k sekarang