Tive esse problema de injeção no meu painel (modesto Agile). Sempre que aparecia acontecia diverso estouros quando acelerava. Chegou um momento que não sumia mais do painel. Fiz de tudo: troquei de posto, limpei bicos injetores, descarbonizei TBI, troquei cabo e velas, etc. Depois de passar por 3 mecânicos, com toda raiva do mundo, fui numa concessionária (Jorlan) e o mecânico após 10 segundos passando o leitor eletrônico, identificou que o problema era a bobina. Fiz a troca da bobina e das velas que ele queimou, mas nunca mais o problema aconteceu. Está perfeito até hoje (faz quase um ano)
Boa noite amigo, eu tenho um onix retch turbo manual, quando ligo o ar, a diferença de consumo é quase que imperceptível. O consumo almenta muito pouco.
Olá, adquiri um ONIX PREMIER HATCH 2024 no dia 02/01/2024, andei com o carro por 6Km e ele apresentou início de incêndio, com cheiro de fiação e borracha queimando, desde então meu carro está na Concessionária e eles dizem que o carro está normal, porém não me deixaram ver o carro e nem deram previsão para liberação. Acredito fielmente que tem coisa errada aí.
o controle de tração acende em situações em que ele é acionado, não significa que desligou do nada. E todo motor turbo tem controle térmico mais fino, ainda mais esse Onix que a GM arrancou 116 hp com injeção no duto de admissão e os casos de incêndio das primeiras fornadas antes do recall
@@lucasfranca3728 isso significa que se você roda mais do que a média, o seu carro será mais desvalorizado do que o valor padrão. Vide que o padrão de preço não foi pensado em você que roda mais.
Bom dia. Pode por favor verificar uma coisa no seu Onix Plus verificar se a circulação interna e a entrada de ar externa quando o ar-condicionado está ligado está funcionando. Pois percebi no meu recentemente que com o ar condicionado ligado só fica na circulação interna ou seja fechado não abre a circulação externa. Somente com ar condicionado desligado é que é possível abrir e fechar a circulação externa.
Peguei um onix plus sedan 1.0 turbo premier 2 faz 1 semana... andando só no bairro marcando 9km/l andando bem devagar... será que isso tá correto? Achei beberrão se for
O meu tá fazendo 8km/l. Dentro da cidade aqui é acelera e freia, ultrapassa e segura…. Não tem motor turbo que fique econômico. Na estrada consigo fazer de 12 a 16km/l dependendo do trecho.
O meu é um ônix Plus aspirado ano 2020; comprei em maio de 2020. Está com 7000 km agora, como tenho outro carro, praticamente não uso o Ônix. E por que? Para mim o carro é péssimo. O motor tem um barulho que parece uma tobata, já tive que levar 3 vezes na concessionária para atualizar software, engato a ré a câmera de ré liga, depois que estou andando parar frente, a câmera de ré só desliga depois de uns 3km rodados, a bóia de combustível já estragou (trocaram na garantia), a chave para ser detectada é sempre um problema (bateria da chave está boa), o carro trepida, faz barulho... e posso escrever um livro aqui. Kkkkk ... vou trocar essa M...
Coloca Insufilm nesse carro filhão... aí esquenta mesmo.. pelo menos pelo vídeo o Insufilm parece ser bem fraco... isso prejudica o ar...Poxa vida ... Meu clássic 14/15 armava e desarmava o compressor quando precisava de potência... Percebia o ar perdendo potência, mais quando mantinha velocidade o ar voltava a gelar normalmente... Pensa em um carro bom de ar são os da Chevrolet... Meu pai teve 2 palios e não gelavam igual ao clássic que tive e o Onix plus dele que tem agora... viajei de Rondônia ao acre com um prisma 1.4 19/20 da locadora sem Insulfilm e dor ar não tenho o que reclamar o ruim era o sol sem Insulfilm...
Teria que ter pegado o Onix Premier. Venderam mais de meio milhão de Onix, por conta dois ou três problemas pontuais você não comprou. Vende esse Toyota e pega o Onix rapaz.
@@angeloalmeida1855 So se eu estiver louco vender o Toyota Yaris pra pegar uma bucha desse Onix cheios de problemas, barulhinhos, avisos de painel que fica enchendo o saco direto, não tenho tempo pra viver dentro de oficina de concessionária resolvendo problemas com o carro, o Yaris até concordo que é feio, o desempenho é mais fraco mais em durabilidade mecânica é imbatível, até agora não tenho o que reclamar. E olha que de Chevrolet eu entendo pois aqui em casa já tivemos 12 carros de Chevrolet. E temos na familia um Onix Plus 2020 tá todo problemático
Resumo do Onix: 1 - Consumo excessivo com ar ligado 2 - Piloto automático consome 2x mais q o manual 3 - Parado com ar ligado faz ~6 Km por litro 4 - Se andar até 90KM na estrada faz ~18KM por litro 5 - Se passar de 100KM o consumo cai pra ~14KM por litro Mesmo assim, é um carro muito bom, basta saber onde estão as limitações.
Concordo com o 4 e 5. O 3 não tem sentido, veículo parado faz 0km/l. 1 - Se o ar for digital não muda muito. 2 - Não vi esse problema com o piloto automático.
Consumo excessivo com o ar ligado? Parado com o ar ligado faz 6 km/l??? Normal a média no painel cai... Tudo que falou aí é o contrário do que acontece... piloto automático não consome mais... Andando a 130/140 marca no painel 16 km/l...
Rapaz, só o seu. O meu faz 20km/l na estrada andando a 100km/h na gasolina e 14km/l no álcool. No piloto ele consume menos. Com relação ao trânsito, aí tudo bem. Mas, qual não consume, no mesmo porte? Compare com virtus, cronos etc
@@sanalves9400 não entendo o relato que o controle de cruzeiro consome mais. Por exemplo, viajo a uma média de 100km/p. Eu só reseto pra 100 quando está a partir de 94, pois a aceleração é suave pra se manter nos 100 novamente. Agora se o condutor reduz a velocidade para 70 ou 80 e reseta pra subir pra 100 novamente ele vai acelerar muito mais forte, consumindo mais.
@@josepego8220uai amigo estou com un onix turbo premier 3 não tem 3 anos e esta cheio de barulhos internos e já deu muitos problemas já tive un festa 2013 fiquei 7 anos con ele não tinha barulhos e o único que fiz nesse tempo foi o comum troca de peneu e no final suspencao con 6 anos fora isso nunca deu nenhum problema mecânico ou barulhos internos e era muito mas econômico que o onix que tenho agora pra mim Chevrolet nunca mais
Tive esse problema de injeção no meu painel (modesto Agile). Sempre que aparecia acontecia diverso estouros quando acelerava. Chegou um momento que não sumia mais do painel. Fiz de tudo: troquei de posto, limpei bicos injetores, descarbonizei TBI, troquei cabo e velas, etc. Depois de passar por 3 mecânicos, com toda raiva do mundo, fui numa concessionária (Jorlan) e o mecânico após 10 segundos passando o leitor eletrônico, identificou que o problema era a bobina. Fiz a troca da bobina e das velas que ele queimou, mas nunca mais o problema aconteceu. Está perfeito até hoje (faz quase um ano)
Oxente...trocou cabo e vela?? E depois trocou bobina?? Resumindo, ele tem cabo de vela ou bobina???
Aqui em Manaus quando tá frio é 30 graus e o ar tá funcionando normal, muito bom!
Boa noite amigo, eu tenho um onix retch turbo manual, quando ligo o ar, a diferença de consumo é quase que imperceptível. O consumo almenta muito pouco.
Olá, adquiri um ONIX PREMIER HATCH 2024 no dia 02/01/2024, andei com o carro por 6Km e ele apresentou início de incêndio, com cheiro de fiação e borracha queimando, desde então meu carro está na Concessionária e eles dizem que o carro está normal, porém não me deixaram ver o carro e nem deram previsão para liberação. Acredito fielmente que tem coisa errada aí.
Caraca, 52000 km e o cara não tirou a película da multimídia!!!
Se tirar arranha muito amigo
@@matheusemmanuel2612 amigo vc está certo, temos que cuidar do que nosso!!!
Eu teria arrancado assim que saísse da concessionária 😂
@@matheusemmanuel2612 Fica horrivel com essa pelicula, tem que tirar e cuidar
Obrigado pelo vídeo amigo.
Cara tu roda muito kkk meu carro e 2016 está 56mil km estou praticamente parado kkkk
O meu 2022 / 2023 com 71 mil km
Só troquei as pastilha
Graças a Deus tudo bem redondo😊
o controle de tração acende em situações em que ele é acionado, não significa que desligou do nada. E todo motor turbo tem controle térmico mais fino, ainda mais esse Onix que a GM arrancou 116 hp com injeção no duto de admissão e os casos de incêndio das primeiras fornadas antes do recall
Você fez todas as revisões na concessionária??
A média que o brasileiro roda é 12.900 km por ano. 25k vc roda a média de 2 brasileiros
Não é de rodagem. E média que é considerada no mercado brasileiro carro com km normal.
São 15mil a média do brasileiro, as montadoras tentam empurrar que deveria ser 10, mas eu rodo 15 em menos de 1 ano fácil.
E oque isso significa?
@@lucasfranca3728 isso significa que se você roda mais do que a média, o seu carro será mais desvalorizado do que o valor padrão. Vide que o padrão de preço não foi pensado em você que roda mais.
É isso
Fala cara blz? Tenho um ônix premier o meu vai fazer 2 anos em fevereiro, ele está com 33 mil km, está com uma quilometragem boa?
Boa noite meu amigo
Qual e o consumo do seu carro ?
Bom dia. Pode por favor verificar uma coisa no seu Onix Plus verificar se a circulação interna e a entrada de ar externa quando o ar-condicionado está ligado está funcionando. Pois percebi no meu recentemente que com o ar condicionado ligado só fica na circulação interna ou seja fechado não abre a circulação externa. Somente com ar condicionado desligado é que é possível abrir e fechar a circulação externa.
Seu cinto de segurança ficou gasto ou poído onde fica dobrado no engate?
Caralho, tu rodou bem! Eu tenho q rodar uns 6 anos pra rodar isso kkk
Minha tracker tá com 60 mil, mesmo pneu que saiu da fabrica
Você colocou qual marca agora
Automático ou manual ?
A tela do mylink tá esquisita.
Boa tarde ,tenho um LTZ turbo manual , passando 3 ,4. ,5 mil da revisão não perde a garantia ?
Minha última foi com 41 mil ,está com 53 mil !
Perde é o motor rsss
Boa noite amigo
Qual e o consumo do seu carro ?
Bom saber pra quando vc vender eu não comprar, esse é o duro de comprar carro usado
Qualquer carro perde um pouquinho de rendimento ao ligar o ar-condicionado.
Minhas borrachas estão ressecadas nas portas da frente, mostrei na gm, falaram que é normal, não concordei muito não vida que segue.
Peguei um onix plus sedan 1.0 turbo premier 2 faz 1 semana... andando só no bairro marcando 9km/l andando bem devagar... será que isso tá correto? Achei beberrão se for
Todo carro novo consome mais. É absolutamente normal.
Normal jovem... Na cidade dependendo do trânsito é isso mesmo... Nem sempre andar muito devagar significa que vai ser mais econômico...
O meu tá fazendo 8km/l. Dentro da cidade aqui é acelera e freia, ultrapassa e segura…. Não tem motor turbo que fique econômico. Na estrada consigo fazer de 12 a 16km/l dependendo do trecho.
Quantos quilômetros para trocar óleo do câmbio automático do seu carro.
Por causa da garantia ele só faz em CSS...se não trocou até agora..não deve haver previsão...mas todos sabem que já deveria ter sido trocado
Manual diz 80 mil km
@@waltermelo7179 é muito..e a familia desse cambio ja e conhecida..
Me apertei vendir o meu. Comprei barato e hoje está caro. Era também pra mim fazer 2 anos. Mas vendir depois de três meses. 😔
Uma opinião...compre um hb20s 1.0 turbo GDI e seja feliz... só alegria!
Fique com seu hb20 carro feio!
Gosto do ônix, mas ultimamente as pessoa estão falando muito mal dele. Que o motor quebra.
O meu é um ônix Plus aspirado ano 2020; comprei em maio de 2020. Está com 7000 km agora, como tenho outro carro, praticamente não uso o Ônix. E por que? Para mim o carro é péssimo. O motor tem um barulho que parece uma tobata, já tive que levar 3 vezes na concessionária para atualizar software, engato a ré a câmera de ré liga, depois que estou andando parar frente, a câmera de ré só desliga depois de uns 3km rodados, a bóia de combustível já estragou (trocaram na garantia), a chave para ser detectada é sempre um problema (bateria da chave está boa), o carro trepida, faz barulho... e posso escrever um livro aqui. Kkkkk ... vou trocar essa M...
Coloca Insufilm nesse carro filhão... aí esquenta mesmo.. pelo menos pelo vídeo o Insufilm parece ser bem fraco... isso prejudica o ar...Poxa vida ... Meu clássic 14/15 armava e desarmava o compressor quando precisava de potência... Percebia o ar perdendo potência, mais quando mantinha velocidade o ar voltava a gelar normalmente... Pensa em um carro bom de ar são os da Chevrolet... Meu pai teve 2 palios e não gelavam igual ao clássic que tive e o Onix plus dele que tem agora... viajei de Rondônia ao acre com um prisma 1.4 19/20 da locadora sem Insulfilm e dor ar não tenho o que reclamar o ruim era o sol sem Insulfilm...
Ar condicionado da Fiat é fraco mesmo, tenho Uno modelo novo e Idea, o do Idea pior ainda, porque é o mesmo sistema do Palio num carro maior.
O carro apósl amaciar o motor ele ficará mais econômico e um pouco mais forte .
MEU PRISMA 2019 COM 52.000 KM TEM PNEU PARA CHEGAR FACIL EM 60.000KM
mine onix premier turbo Is 1 year old with only 3600 km 😁
seu carro ter inflacionado e os zeros também... não ajuda muita coisa, hehe
Me coloca no grupo
a média é 12 a 15 mil por ano kkkk
A bateria 🔋 já era
Quase comprei esse carro, mais desisti depois dos probleminhas chatos que ele apresenta, terminei comprando um Toyota Yaris Sedan XS
Não está preocupado em combustível né...
Teria que ter pegado o Onix Premier.
Venderam mais de meio milhão de Onix, por conta dois ou três problemas pontuais você não comprou.
Vende esse Toyota e pega o Onix rapaz.
@@angeloalmeida1855 So se eu estiver louco vender o Toyota Yaris pra pegar uma bucha desse Onix cheios de problemas, barulhinhos, avisos de painel que fica enchendo o saco direto, não tenho tempo pra viver dentro de oficina de concessionária resolvendo problemas com o carro, o Yaris até concordo que é feio, o desempenho é mais fraco mais em durabilidade mecânica é imbatível, até agora não tenho o que reclamar. E olha que de Chevrolet eu entendo pois aqui em casa já tivemos 12 carros de Chevrolet. E temos na familia um Onix Plus 2020 tá todo problemático
Resumo do Onix:
1 - Consumo excessivo com ar ligado
2 - Piloto automático consome 2x mais q o manual
3 - Parado com ar ligado faz ~6 Km por litro
4 - Se andar até 90KM na estrada faz ~18KM por litro
5 - Se passar de 100KM o consumo cai pra ~14KM por litro
Mesmo assim, é um carro muito bom, basta saber onde estão as limitações.
Concordo com o 4 e 5. O 3 não tem sentido, veículo parado faz 0km/l. 1 - Se o ar for digital não muda muito. 2 - Não vi esse problema com o piloto automático.
Consumo excessivo com o ar ligado? Parado com o ar ligado faz 6 km/l??? Normal a média no painel cai... Tudo que falou aí é o contrário do que acontece... piloto automático não consome mais... Andando a 130/140 marca no painel 16 km/l...
Rapaz, só o seu. O meu faz 20km/l na estrada andando a 100km/h na gasolina e 14km/l no álcool. No piloto ele consume menos. Com relação ao trânsito, aí tudo bem. Mas, qual não consume, no mesmo porte? Compare com virtus, cronos etc
@@sanalves9400 é turbo o seu?
@@sanalves9400 não entendo o relato que o controle de cruzeiro consome mais. Por exemplo, viajo a uma média de 100km/p. Eu só reseto pra 100 quando está a partir de 94, pois a aceleração é suave pra se manter nos 100 novamente. Agora se o condutor reduz a velocidade para 70 ou 80 e reseta pra subir pra 100 novamente ele vai acelerar muito mais forte, consumindo mais.
com a ajuda de Deus consegui vender o meu..pensa num carro ruim e cheio de defeitos..Onix carro orquestra cada esquina um conserto. Gm nunca mais..
Qual o carro popular que não bate? Só plástico duro, tenho onix desde 2016, estou no terceiro carro, sem reclamação
@@josepego8220uai amigo estou com un onix turbo premier 3 não tem 3 anos e esta cheio de barulhos internos e já deu muitos problemas já tive un festa 2013 fiquei 7 anos con ele não tinha barulhos e o único que fiz nesse tempo foi o comum troca de peneu e no final suspencao con 6 anos fora isso nunca deu nenhum problema mecânico ou barulhos internos e era muito mas econômico que o onix que tenho agora pra mim Chevrolet nunca mais