@Vlad Samara разница на первой между 5МТ и 6МТ - небольшая, 3.769 у 5МТ и 3.615 на 6МТ. Ну так 1,6 мощнее, и крутящий момент у 1,6 выше чем у 1,4, поэтому ему и 3.615 нормально. На второй разницы так почти совсем нет - 2.045 на 5МТ и 1.955 на 6МТ. А 3, 4, 5 - вообще одинаковые. 6 как дополнительная для экономии - 0.703. kia-rio.net/index.php?pageid=transmissions
+Программа Автомобиль У вас крайне предвзятое и критическое отношение к гидротрансформаторному автомату.Во первых автомат у киа не крутится до отсечки,как вы сами сказали,а есть автоматы которые крутятся в спортивном и ручном режиме до отсечки.А во вторых уже есть гидротрансформаторные автоматы с 9 и даже 10 передачами и они скорее всего если будут крутиться до отсечки будут быстрее 5 и 6 ступенчатых механик.
Это не предвзятое отношение, а наука. Основной недостаток гидромеханической трансмиссии в низком КПД. И против ФИЗИКИ не попрёшь. А автоматы, именно гидромеханические - мы любим. :)
***** Ну это конечно все знают что у гидротрансформатора КПД ниже чем у диска сцепления.Просто гидротрснсформаторная автоматика может отыграться за счет большего кол-ва передач я имею ввиду 8-10 ступенчатые автоматы,в сравнении с 5 и 6 ступенчатыми ручными коробками.Но это в теории,а на практике надо сравнивать что как будет.
Интересно было посмотреть и спасибо за видео.Но результат был предсказуемый.А вот красную рио на Новгородской объездной дороге кажись видел пару раз,номер запомнился :)
Рио, 1.6, мезаника, влалею 2 года, авто 14 года, коробка просто супер, переключения очень четкие...вторая машина фокус 2...там тожп ручка, но на много жестче
Гонки на киа, ох с дальнего востока смотреть на это всё забавно конечно) Любая рисовозка табуретка 2013+ года будь то сузуки свифт спорт 1,6 136 л.с. на механике или хонда фит рс 1,5 132 л.с. на механике - уезжает от рио 1,6 на механике. Очень легко, старые рисовозки аля цивики, левины с всем знакомыми моторами тоже напихают и смогут за себя постоять.
на солярисах огромная разница в динамике не то что на разных коробках а даже на разных прошивках(официальных). есть 2 соляриса 1.6 на 4ст.автомате. на одном самая 1я прошивка на 2м последняя, так на 1й прошивке машина намного шустрее, но только если пустая, если же ехать вчетвером вобще скисает. а на последней проше наоборот она всегда медленнее, но нагрузки не замечает как ехала так и едет.
@@ДенисГорский-в4ю Ну может если работать водителем каждую неделю днями и ночами, то согласен. Но в обычной жизни если не стоишь многокилометровой пробке, то меха прикольна, ну для меня.
Спасибо Вам за вашу работу! Смотрю практически каждую вашу передачу. Есть просьба к Вам как к профессионалам своего дела. Испытаете новый 1,4 двигатель 2017г. Киа-солярис будет очень интересно.
Всем привет у меня тоже киа рио 6 ступка автомат она очень хорошо едит и на овтамате и на механике от водителя много чего зависит не может быть что 1'4 чтобы выиграл 6 ступка просто ураган надо уметь ездит я уже два года езжу доволин как только появился 6 ступка я купил
+Сергей Ширин А вот тут как бы да и как бы нет. 1. водитель 2. у 1.4 передачи немного короче (что улучшает разгон) Нужно ставить их вместе и менять водителей по ходу... :D
+Владислав Гостищев в скорости переключения(роботы быстрее??), оборотах двигателя при переключении, меньших потерях мощности двигателя, простоте обслуживания, надежности, преимущество на бездорожье/снегу у механики, простота буксировки/большой предел по нагрузке(и перегрузке) в отличии от автомата.
Владислав Гостищев нет,потери в любом автомате будут больше чем в механике, даже ультра современном. Скорость переключения да, возможно, не отрицаю. Но вот надежность в силу своего устройства, требовательности к обслуживанию - значительно ниже.... механика при замене масла раз в 100 000 км проходит и лям.... и сцепу меняй по необходимости. Всё, + как я писал не имеет ограничений по буксировке/роли тягача/режимов переключения. + возможность катиться на холостых оборотах на 1 передаче - бесценно)))
Владислав Гостищев экономичность тоже - что мешает переключаться раньше, на 2500 - 2800 оборотов у бензинового мотора и быть овощем при низком расходе топлива... на механике расход якобы больше по одной простой причине - тапка в пол)) автомат переключит а на ручке крутит до отсечки, вот и расход в режиме тапка в пол выйдет больше.
Лучше автомат с жёстким сцеплением с двигателем без всякого гидротрансформатора , дело не в самой АКПП , а в способе передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии .
Протестируйте, пожалуйста, скоростную езду по трассе, на автоматах 4ступ и 6 ступ. Пушит, что при скорости в 130 на 4х сутпе уже 3.5 оборотов. Но на 6сти ступе их даже больше, так как поддерживать такую скорость не хватает мощности двигателя и коробка скидывает передачи. Вопрос, какая коробка лучше для езды по трассе?
надо сделать 1.4 5 ступенчатая механика старый рио и рио новый 2016 и 1.6 механика 6 ступенчатая вот тогда и посмотрим кто кого жду с нетерпением видео
спасибо Вам за данный тест, я как рас выбирал и долго думал на счет Саляриса. Сравнивал и долго думал, что лучше механика или автомат новый с двигателем 1.6. У вас будет тест между новым 6 ступенчатым автоматом и механикой с одинаковыми двигателями 1.6 ?
А что спорить! Стоим на светофоре в городе Я на Рио 1.4 механика и митсубиси лансер 10 автомат! Едем до светофора..... вы бы видели обиженого лансера))))) кстати растояния где то 300метров... он мне говорит давай по прямой за городом? Я ж ему конечно нет! Вообщем ребята скажу так! Нет тямы про автомобиль и не понемаешь что такое сцепление, кпп, обороты и как они должны работать вместе(крутящий момент). Ездий на автомате! Всем полного бака и Езды без штрафов!
Было бы неплохо,если в заездах поучаствовал рапид 1.4 tsi!)Самый быстрые авто в "B" классе,думаю именно он(это не учитывая,что его можно чипануть до 160 коней,и 250 Н/м момента),второе место на мой взгляд у Рио или Соляриса 1.6 на мехе,потом гранты спорт и всякая лобудень...
+Расул Магамедов я за сток говорил!Грант 180 л.с. в стоке нет,даже если провести чиповку обычную без переделок!А так да,и приоры есть 450 л.с. и Ниссан GTR 1200 л.с. тюнячие!А рапид а стоке, и стоковую гранту он сделает!
Программа Автомобиль мама позавчера с полы механики пересела на новый кия рио 6 ступ.автомат, говорит рио не танет с полой, говорит пола была мощнее, наверное в этом то м дело что механика агрессивнее.
Все-таки механика и автомат- это две совершенно разные категории авто. И об этом отчетливо вспоминаешь каждый раз, когда с непривычке оказываешься на механике в большой медленно ползущей пробке)) Да оно и понятно: автомат берут для неспешного комфортного перемещения, а механику для того, чтобы самому контролировать переключения, снизить расход, получить максимум отдачи от небольшого движка, ну и не переплачивать при покупке. И то, что 1.4 МКПП-5 обогнал при кручении в красную зону 1.6 АКПП-6, еще не значит, что на первом удобней и приятней ездить.
ХЗ. У меня автомат (4 ступка), 123 л.с., не чипованная. Всё зависит от стиля езды и водителя. Да, на механике старт резче. Но автомат не мешает мне при езде по городу обходить подавляющее большинство машин в потоке (оч. агрессивный стиль вождения). Машинка резвая даже на подъёме.
Значит так. Мне весь цирк уже этот надоел. Тазоводы когда же вы поймете,что до Киа Рио вам как до Китая. И так,обращение к ведущим этой программы: я теперь в вас не сомневаюсь,у вас реально адекватные тесты,так как сам владею автомобилем киа Рио 1.4 на механике и также на три корпуса точно объезжал киа рио 1.6 на автомате. хотите ещё новость?;) киа сид который 1.6 на автомате едет бодрее киа Рио на автомате 1.6. так же гонял с киа сид 1.6 на автомате,держится он достойно,почти на равне,но на третьей скорости я его объезжаю ))) Теперь просьба к вам, поставить киа Рио 1.4 на механике против поло 1.6 механика,и против авео 1.6 механика. я хочу раз и навсегда чтоб половоды и авеоводы поняли,что против киа не попрешь.
Как сид может быть бодрее? У них абсолютно одинаковые движки и коробки. Только сид на 200 кг тяжелее. Скорей всего сид был чипованый просто, или даже с выбитым каталиком. Или наоборот, у рио каталик забился, вот она и не тянула.
Сергей если поставить 1.4 механику против 1.6 6 акпп без кмса. уедит новый автома. да а вы сами прокатитесь на обеях и убедитесь. у самого был раньше солярис 1.4 а теперь 1.6 6акпп. и чувствую разницу ощутимуя. я писал по этому поводу алесандру кмс
Надо было снимать не про динамику а про комфорт трансмисии. А так Америку никому не открыли. У меня 1 киа рио 1,4 была на механике , так она если полная машина, вообще не едет ! Сейчас 1.6 тоже механика ,динамика земля и небо, и про расход, ест бенза не больше чем 1.4 ! Когда на 1.4 ездил всегда лил бенз тапком что бы хоть как то ускорится , нервы при обгоне фур на трассе и.т.д. С 1.6 все приятнее, знаете, хватает теперь, расход в норме, ведь педалировать теперь меньше приходится, хватает.
НочнойПортной : Вы правы всё таки 1.6 это 1.6. У меня 1.6 автомат 2018г выпуска, так мне его с головой хватает и вереницу фур по трассе обойти и вообще нравится. Хотя лет 15 почти только на ручке ездил. Хотел и эту брать механику, но теперь очень рад тому, что взял именно автомат.
Не знаю как умудрились проехать так близко 4акпп и 6акпп. Я ездил с солярисами на 4 ступке и 6 ступке... На 6 ступке едет кузова на 2-3 быстрее. Значительно он быстрее.
***** да да конечно, так всегда говорят те, кому немного не хватило на автомат) Не видел ни одного счастливого человека, который бы с радостью вернулся на механику с автомата. А вот наоборот - кучу)
я бы тоже хотел погонять но далеко живу. а так интересно было бы на что моя машина способна. у меня фольксваген джетта 2006 года мотор 2,5 коробка не дзг. обычная 6ти ступка
Сдается мне что есп антибукс недает колесам проскальзывать, поэтому и лажает 1,6 автомат киа. Если взять комплектацию без наворотов но на автомате, что будет?
Скажите пожалуйста : Взять две одинаковые машины с одинаковыми двигателями, одна с коробкой автомат , другая механическая коробка . У какого автомобиля будет меньше расход бензина,( Они пройдут одинокое расстояние ) .
Автомат гидромеханический? Основной недостаток гидромеханической трансмиссии - это низкий КПД. У механической коробки наоборот - высокий КПД. Вывод: механика экономичнее.
Спасибо, за видео! Открыли глаза на многие вещи, в силу отсутствия опыта и практики. Интересно, а что вы думаете о вариаторе, которые сейчас ставят на современные Сандеро и Логаны? Заранее спасибо, если снимите видео, будет очень интересно узнать ваше мнение
Буквально пару лет назад, я бы вариатор брать не стал. Но сегодня Джатко довела их до ума. PS: Джато - компания принадлежит Ниссану поставщик трансмиссий для Рено-Ниссан-Митсубиси.
2016-й год, но уже тогда автоматы были хорошие. зачем делать вывод на старом, дешевом и ширпотребном автомате, на котором сэкономили на всем. Корейцы не умеют делать современные и хорошие машины и ориентироваться на них не стоит. Автомат уже сейчас превосходит механику во всем, сравните нормальный автомат ZF 8HP на БМВ, а не это Г, что стоит на рио/солярисах и вы поймете на сколько вы ошибаетесь. Автомат либо равен в динамике, а зачастую даже превосходит механику. Он не ошибается, он не устает и переключается быстрее любой механики. Да и роботы ставятся у ВАГа на бюджетки, та же ауди перешла на автоматы, причем ZF, они надежны, они стабильны, они комфортнее, да еще по динамике наравне с пресловутой DSG.
у вас заставка как будто из программы главной дороги из 2005 года, атмосферно, спасибо
Отлично но!!! Требуем Рио 1.6 механика против Рио 1.4 механика. И всё будет ясно. лайки чтобы увидели!
РИО 1.6 намного лучше 1.4, но и расход на 1.6 будет больше.
что за бред!!! с чего вдруг на короткой дистанции стоковый менее объемный и менее мощный 1.4 рио должен быть быстрее стокового 1,6 ???
На рестайлинге
@Vlad Samara разница на первой между 5МТ и 6МТ - небольшая, 3.769 у 5МТ и 3.615 на 6МТ. Ну так 1,6 мощнее, и крутящий момент у 1,6 выше чем у 1,4, поэтому ему и 3.615 нормально.
На второй разницы так почти совсем нет - 2.045 на 5МТ и 1.955 на 6МТ.
А 3, 4, 5 - вообще одинаковые. 6 как дополнительная для экономии - 0.703.
kia-rio.net/index.php?pageid=transmissions
@@ilya_klg У 1.4 и 1.6 разное передаточное число главной пары.
Механика в моде при любой погоде💪
Мешалка прошлый век,по крайней мере в казахстане
Мне очень нравится всё хорошо сделано
Спасибо за передачу! Побольше таких выпусков!
Хорошо :)
Так как некоторые стали делать прогнозы, предлагаем голосовалку: Ставим Лайк здесь, если выиграет Киа Рио.
+Программа Автомобиль У вас крайне предвзятое и критическое отношение к гидротрансформаторному автомату.Во первых автомат у киа не крутится до отсечки,как вы сами сказали,а есть автоматы которые крутятся в спортивном и ручном режиме до отсечки.А во вторых уже есть гидротрансформаторные автоматы с 9 и даже 10 передачами и они скорее всего если будут крутиться до отсечки будут быстрее 5 и 6 ступенчатых механик.
Это не предвзятое отношение, а наука. Основной недостаток гидромеханической трансмиссии в низком КПД. И против ФИЗИКИ не попрёшь.
А автоматы, именно гидромеханические - мы любим. :)
***** Ну это конечно все знают что у гидротрансформатора КПД ниже чем у диска сцепления.Просто гидротрснсформаторная автоматика может отыграться за счет большего кол-ва передач я имею ввиду 8-10 ступенчатые автоматы,в сравнении с 5 и 6 ступенчатыми ручными коробками.Но это в теории,а на практике надо сравнивать что как будет.
1.6 мт с ат не вариант было запустить?
Смысл? Если 1.4 с механикой обгоняет автомат. 1.6 и подавно обгонит.
мне кажется вы слижком уж сильно как-то наиграно разговариваете
Даже ведущие на передаче топ гир так разговаривают😂
Интересно было посмотреть и спасибо за видео.Но результат был предсказуемый.А вот красную рио на Новгородской объездной дороге кажись видел пару раз,номер запомнился :)
В Городе автомат лучше, городе светофор пешеходов затор, А механика деревне в лесах в горах механика лучше, простая логика ! ! !
Рио, 1.6, мезаника, влалею 2 года, авто 14 года, коробка просто супер, переключения очень четкие...вторая машина фокус 2...там тожп ручка, но на много жестче
Ну наконец-то, дождались!
И не говори, Леха!
Как обычно, - Формат ОГОНЬ!
Спасибо :)
Mamburoo отличный коммент! профессиональный репортаж
Болеем за Рио!))
Сергей Шуклин RiO рулит!!! я тоже фанат 1,4 но на автомате 4 диапозонном. хорошее сочетание цены - качества - комплектации
Поддерживаю)))!!!!!Так как сам владелец РИО!!!))))
Все намного проще. Автомат - комфорт, механика - зажигать.
Так как некоторые стали делать прогнозы, предлагаем голосовалку: Ставим Лайк здесь, если выиграет Лада Гранта.
+Программа Автомобиль простота, залог успеха) Ну а так, не плохо было бы знать, с какими параметрами была выбрана гранта.
126-й мотор. 98 лошадок. Механика. В аннотации к видео есть.
Гонки на киа, ох с дальнего востока смотреть на это всё забавно конечно)
Любая рисовозка табуретка 2013+ года будь то сузуки свифт спорт 1,6 136 л.с. на механике или хонда фит рс 1,5 132 л.с. на механике - уезжает от рио 1,6 на механике. Очень легко, старые рисовозки аля цивики, левины с всем знакомыми моторами тоже напихают и смогут за себя постоять.
Грамотный ведущий! И грамотно все подоброно , вы молодцы ! удачи вам в вашей программе! приятно смотреть !
Спасибо!
шикарное видео.
Слово какое подобрал, спасибо. :)
До рестайленговый вид имеет всё таки ! 👍
Интересен заезд с ходу, скажем с 50 км/ч на механике и автомате!)
отлично!! Жду программу!!
На половину готова.
+Винтик и Шпунтик я тоже жду ))
мужик хорошо ведет передачу! молодец.
на солярисах огромная разница в динамике не то что на разных коробках а даже на разных прошивках(официальных).
есть 2 соляриса 1.6 на 4ст.автомате. на одном самая 1я прошивка на 2м последняя, так на 1й прошивке машина намного шустрее, но только если пустая, если же ехать вчетвером вобще скисает. а на последней проше наоборот она всегда медленнее, но нагрузки не замечает как ехала так и едет.
Автомат конечно удобнее, но лично я предпочитаю механику. Сравнение получилось интересным, вот только из нормальных машин, в видео, только чёрная.
Удобнее! И это ключевое слово. После 15 лет работы водителем. От механики тошнит!!!
@@ДенисГорский-в4ю Ну может если работать водителем каждую неделю днями и ночами, то согласен. Но в обычной жизни если не стоишь многокилометровой пробке, то меха прикольна, ну для меня.
Спасибо Вам за вашу работу! Смотрю практически каждую вашу передачу. Есть просьба к Вам как к профессионалам своего дела. Испытаете новый 1,4 двигатель 2017г. Киа-солярис будет очень интересно.
Учтём, испытаем по возможности.
Всем привет у меня тоже киа рио 6 ступка автомат она очень хорошо едит и на овтамате и на механике от водителя много чего зависит не может быть что 1'4 чтобы выиграл 6 ступка просто ураган надо уметь ездит я уже два года езжу доволин как только появился 6 ступка я купил
жалко 1.6 с механикой не поставили против всех. я уверен порвала бы каждого)))
+Сергей Ширин А вот тут как бы да и как бы нет.
1. водитель
2. у 1.4 передачи немного короче (что улучшает разгон)
Нужно ставить их вместе и менять водителей по ходу... :D
...ну, и так же ясно...
Согласен
@@Danchoo772 разве коробки у 1.6 и 1.4 разные？ там вроде все одинакое кроме двигателя
Интересно посмотреть Kia rio 1.6 МКП 2016 и Volkswagen Polo 1.6 МКП 2016. просьба выложите заезд.
механика рулит ! классно
Смотря в чем
+Владислав Гостищев в скорости переключения(роботы быстрее??), оборотах двигателя при переключении, меньших потерях мощности двигателя, простоте обслуживания, надежности, преимущество на бездорожье/снегу у механики, простота буксировки/большой предел по нагрузке(и перегрузке) в отличии от автомата.
Никто Неизвестный Современные автоматы быстрее и экономичнее механики
Владислав Гостищев нет,потери в любом автомате будут больше чем в механике, даже ультра современном. Скорость переключения да, возможно, не отрицаю. Но вот надежность в силу своего устройства, требовательности к обслуживанию - значительно ниже.... механика при замене масла раз в 100 000 км проходит и лям.... и сцепу меняй по необходимости. Всё, + как я писал не имеет ограничений по буксировке/роли тягача/режимов переключения. + возможность катиться на холостых оборотах на 1 передаче - бесценно)))
Владислав Гостищев экономичность тоже - что мешает переключаться раньше, на 2500 - 2800 оборотов у бензинового мотора и быть овощем при низком расходе топлива... на механике расход якобы больше по одной простой причине - тапка в пол)) автомат переключит а на ручке крутит до отсечки, вот и расход в режиме тапка в пол выйдет больше.
давайте рио 1.4механника против рио 1.6 механника охото узнать насколько большой будет разрыв.
2-3 корпуса будет разрыв примерно на 402 метра и чем выше скорость тем больше будет увеличиваться отрыв в пользу 1.6
Андрей Кузнецов з
Значит надо брать 1.6 на механике и будет нормально.
Для чего? Чтобы на пол секунды быстрее разгоняться?)))
@@ДенисГорский-в4ю, пол секунды это очень много. Ты как то узко мыслишь.
@@ihornikulin1061 я мыслю логично. Мне не куда спешить и устраивать гонки. Главное в жизни это поменьше напрягаться.
лучшие
Лучше автомат с жёстким сцеплением с двигателем без всякого гидротрансформатора , дело не в самой АКПП , а в способе передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии .
Протестируйте, пожалуйста, скоростную езду по трассе, на автоматах 4ступ и 6 ступ. Пушит, что при скорости в 130 на 4х сутпе уже 3.5 оборотов. Но на 6сти ступе их даже больше, так как поддерживать такую скорость не хватает мощности двигателя и коробка скидывает передачи. Вопрос, какая коробка лучше для езды по трассе?
Гонишь либо ))
Хороший сюжет
Голос приятный
у моей семьирио 1.4 хечбек чёрная и мне она нравится
требуем 1,6 рио мт против 1,4 рио мт
у 1.4 механики 15 диски, а у 1.6 автомат 16, так что не совсем честно!
было бы интересно увидеть приору на роботе и на обычной механике
*пожелание устраиваёте пожалуйста несколько заездов , так более точно будет)*
Несмотря на то, что показываем 1 заезд, их всегда как минимум 2. Притом если результат в 2-х заездах отличается, делаем и 3-й.
+Программа Автомобиль Базара нет)
Всё гуд)
Киа серато 1.6 АТ пробег 507000 кпп без нареканий, правда в мороз тяжело запускается.
да уж
если раньше смотрел в сторону обычных гидротрансформаторов то теперь желание пропало
лучше буду дальше механикой ворочать
+Андрей Дмитриев а ты гонять собрался? если не секрет на чем?
Андрей Дмитриев: Тут я с вами не согласен.
DSG крутая коробка и не нужно гнать на нее, а нужно уметь ею пользоваться и проблем не будет.
а я и не сомневался в Рио. только у меня автомат, и тоже нормально рвёт
надо сделать 1.4 5 ступенчатая механика старый рио и рио новый 2016 и 1.6 механика 6 ступенчатая вот тогда и посмотрим кто кого жду с нетерпением видео
5 ступка его, нечего там смотреть
Есть не большой секрет, для более ускоренного старта на автомате вот в этом видео все интересно снято
да класс
Возьмите 2 Рио такие же только на механике кто за ставим лайк
выключенный ближний свет сработал
Меня удивило как механика рванула с места
спасибо Вам за данный тест, я как рас выбирал и долго думал на счет Саляриса. Сравнивал и долго думал, что лучше механика или автомат новый с двигателем 1.6. У вас будет тест между новым 6 ступенчатым автоматом и механикой с одинаковыми двигателями 1.6 ?
Смысла в таком тесте - нет. 1.6 на механике объедет автомат сразу со старта, а к финишу будет большой разрыв.
Dsg отличные коробки , валят они не хило. Потому и износ сильный.
Механика она и в Африке механика.
Мешалка решает)
А что спорить! Стоим на светофоре в городе Я на Рио 1.4 механика и митсубиси лансер 10 автомат! Едем до светофора..... вы бы видели обиженого лансера))))) кстати растояния где то 300метров... он мне говорит давай по прямой за городом? Я ж ему конечно нет! Вообщем ребята скажу так! Нет тямы про автомобиль и не понемаешь что такое сцепление, кпп, обороты и как они должны работать вместе(крутящий момент). Ездий на автомате! Всем полного бака и Езды без штрафов!
Нужна ещё одна гонка , механика против автомата в ручном режиме , будет ли разница в динамике ?
Автомат соснёт
Было бы неплохо,если в заездах поучаствовал рапид 1.4 tsi!)Самый быстрые авто в "B" классе,думаю именно он(это не учитывая,что его можно чипануть до 160 коней,и 250 Н/м момента),второе место на мой взгляд у Рио или Соляриса 1.6 на мехе,потом гранты спорт и всякая лобудень...
Моя гранта спорт 180 лошадей есть даже Вмв 3 литровых не оставляет 3.5 Камри не чувствует
+Расул Магамедов я за сток говорил!Грант 180 л.с. в стоке нет,даже если провести чиповку обычную без переделок!А так да,и приоры есть 450 л.с. и Ниссан GTR 1200 л.с. тюнячие!А рапид а стоке, и стоковую гранту он сделает!
а с грантой что за интрига? где видео?
Будет :)
***** будем ждать
а киа без чип тюнинга?.... я про 1.4. Зуб даете, что без чиповки она? поставьте ее против 1.6 на механике, и тогда убедимся :)
Без.
Никто никогда не признается что делал чип. У все как обычно "СТОК"
Зачем включали аварийки?
1.6 позде стартанул чем 1.4
позже
Для чистоты эксепимента надо было водилам пересесть и еще раз стартануть. А так показалось, что на автомате зеванул на старте.
Механический режим на коробке автомат это для тех режимов где не нужна пробуксовка..зимний режим
Механика для души, автомат для тела (имею в виду: попу катать).
Пс. Владелец мкпп))
Если на автомате с двух педалей стартанул, парвал бы как тузик грелку
Посмотрел бы 1.6 на ручке против 1.6 автомат! Kia Rio
Какой смысл брать тогда автомат ? Ради удобства ?
Именно, ради удобства. А так - расход топлива больше и динамика хуже. Исключение преселективные роботы, но там другой косяк - надёжность.
Программа Автомобиль мама позавчера с полы механики пересела на новый кия рио 6 ступ.автомат, говорит рио не танет с полой, говорит пола была мощнее, наверное в этом то м дело что механика агрессивнее.
Первый заезд Рио , одна со светом другая без вот и разница 4 ступени быстрее во всех режимах особенно трассовый после 120
Все-таки механика и автомат- это две совершенно разные категории авто.
И об этом отчетливо вспоминаешь каждый раз, когда с непривычке оказываешься на механике в большой медленно ползущей пробке))
Да оно и понятно: автомат берут для неспешного комфортного перемещения, а механику для того, чтобы самому контролировать переключения, снизить расход, получить максимум отдачи от небольшого движка, ну и не переплачивать при покупке.
И то, что 1.4 МКПП-5 обогнал при кручении в красную зону 1.6 АКПП-6, еще не значит, что на первом удобней и приятней ездить.
ХЗ. У меня автомат (4 ступка), 123 л.с., не чипованная. Всё зависит от стиля езды и водителя. Да, на механике старт резче. Но автомат не мешает мне при езде по городу обходить подавляющее большинство машин в потоке (оч. агрессивный стиль вождения). Машинка резвая даже на подъёме.
А можете свего КМСа против DSG выставить? Например рапид 1.4 на механике и DSG, кто кого?
Значит так. Мне весь цирк уже этот надоел. Тазоводы когда же вы поймете,что до Киа Рио вам как до Китая. И так,обращение к ведущим этой программы: я теперь в вас не сомневаюсь,у вас реально адекватные тесты,так как сам владею автомобилем киа Рио 1.4 на механике и также на три корпуса точно объезжал киа рио 1.6 на автомате. хотите ещё новость?;) киа сид который 1.6 на автомате едет бодрее киа Рио на автомате 1.6. так же гонял с киа сид 1.6 на автомате,держится он достойно,почти на равне,но на третьей скорости я его объезжаю ))) Теперь просьба к вам, поставить киа Рио 1.4 на механике против поло 1.6 механика,и против авео 1.6 механика. я хочу раз и навсегда чтоб половоды и авеоводы поняли,что против киа не попрешь.
Как сид может быть бодрее? У них абсолютно одинаковые движки и коробки. Только сид на 200 кг тяжелее. Скорей всего сид был чипованый просто, или даже с выбитым каталиком. Или наоборот, у рио каталик забился, вот она и не тянула.
Начало видео. На фоне стоит машина, на борту у которой чёрным по белому написано РИО. Вопрос: про какие корейские авто пойдёт речь?)))))))
жек вырубай шарманку :-D
ИНТЕРЕСНО БЫЛО БЫ ПОСМОТРЕТЬ НОВЫЙ Ф.ПОЛО СЕДАН 110 Л.С . И ПОЛО СЕДАН 105 Л.С
хотелось бы увидеть рио v веста
Сергей если поставить 1.4 механику против 1.6 6 акпп без кмса. уедит новый автома. да а вы сами прокатитесь на обеях и убедитесь. у самого был раньше солярис 1.4 а теперь 1.6 6акпп. и чувствую разницу ощутимуя. я писал по этому поводу алесандру кмс
Мкпп была лучшей и останиться,рвать машин четко.
Механика.. Так и думал, что равных автоматов так и не придумали.
Есть есть такие коробки если не знал.
Про расход расскажите
Надо было снимать не про динамику а про комфорт трансмисии. А так Америку никому не открыли. У меня 1 киа рио 1,4 была на механике , так она если полная машина, вообще не едет ! Сейчас 1.6 тоже механика ,динамика земля и небо, и про расход, ест бенза не больше чем 1.4 ! Когда на 1.4 ездил всегда лил бенз тапком что бы хоть как то ускорится , нервы при обгоне фур на трассе и.т.д. С 1.6 все приятнее, знаете, хватает теперь, расход в норме, ведь педалировать теперь меньше приходится, хватает.
НочнойПортной
: Вы правы всё таки 1.6 это 1.6. У меня 1.6 автомат 2018г выпуска, так мне его с головой хватает и вереницу фур по трассе обойти и вообще нравится. Хотя лет 15 почти только на ручке ездил. Хотел и эту брать механику, но теперь очень рад тому, что взял именно автомат.
@@Nemnogo_o_Vsyakom правильно, если б на мкпп купил, наверное долго не смог терпеть её, мкпп ужасная
и да,на автомате можно было трогаться с "двух педалей"
Не знаю как умудрились проехать так близко 4акпп и 6акпп. Я ездил с солярисами на 4 ступке и 6 ступке... На 6 ступке едет кузова на 2-3 быстрее. Значительно он быстрее.
отправьте этого александра в космос на этой киа, пусть со спутниками гоняется
ты то на ядре летаешь))))
TheSasha53 главное не на ведре))
Это конечно всё забавно, но механика в более менее крупном городе и даром не нужна)
Отучивайся говорить за всех.
***** да да конечно, так всегда говорят те, кому немного не хватило на автомат) Не видел ни одного счастливого человека, который бы с радостью вернулся на механику с автомата. А вот наоборот - кучу)
Даа, не думал, что 1,4 выйграет...Эх, надо прокатится с Рио или солярисом, у меня Тойота 1,6 механика)
+Nikolas Saf Спасибо конечно за исправление, надеюсь вы то в 100% случаев пишите правильно и словарь орфографический из рук не выпускаете)
Приятно видеть столь культурный спор. :)
Иван, Тойота - это Королла? Если да, то она очень быстра. Можешь смело пробовать.
+Программа Автомобиль
Auris 2008 года.
я бы тоже хотел погонять но далеко живу. а так интересно было бы на что моя машина способна. у меня фольксваген джетта 2006 года мотор 2,5 коробка не дзг. обычная 6ти ступка
Сдается мне что есп антибукс недает колесам проскальзывать, поэтому и лажает 1,6 автомат киа. Если взять комплектацию без наворотов но на автомате, что будет?
Попробуйте рио 1,6 автомат или механика 123 л.с,со шкодой рапид 1.4 дсг 125 сил. Рапид 100% уедет
уедет, т к турбо, только не далеко он уедет, ресурс маленький, а ремонт дорогой, так что пусть себе уезжает)))
Да разницы не на много!
гранту в топку всё равно всем проиграет, даже не жду.
Кудзыщь Эпар приора 127 всех нагибает. Без вариантов. Ездил и на гранте и на солярисе.
Ну вот на самом интересном и видео закончилось((
Логично, для выпуска под названием "KIa Rio". Про Гранту скоро.
По расходу топлива интересно, какая у них разница
Механика меньше ест всегда
В среднем, у АКПП расход больше на 15%, чем у МКПП
Как можно тэстить авто с установленным багажником?? Потери существенные же!
четырка 1.5 готов заехать с рио(соларисом) 1.6at
Скажите пожалуйста : Взять две одинаковые машины с одинаковыми двигателями, одна с коробкой автомат , другая механическая коробка . У какого автомобиля будет меньше расход бензина,( Они пройдут одинокое расстояние ) .
Автомат гидромеханический? Основной недостаток гидромеханической трансмиссии - это низкий КПД. У механической коробки наоборот - высокий КПД. Вывод: механика экономичнее.
+Программа Автомобиль Спасибо))
Зарядите Хендай акцент против вашей непобедимой Киа 1.4 порвет)))
Будет в заявках Акцент поставим.
Хочу увидеть каролу 11 1.4 мкпп на что способна
Подскажите все говорят автомат 4ст. жестко тупит по трассе особенно на обгонах,это так?
Жёстко тупит - это громко сказано, но при обгонах и педали в пол заминка будет немалая, нужно учитывать.
Программа Автомобиль спасибо
Никакой заминки нет.
а какая шустрее 1.6 и
мех или 1.4 мех на рио?
Спасибо, за видео! Открыли глаза на многие вещи, в силу отсутствия опыта и практики. Интересно, а что вы думаете о вариаторе, которые сейчас ставят на современные Сандеро и Логаны? Заранее спасибо, если снимите видео, будет очень интересно узнать ваше мнение
Буквально пару лет назад, я бы вариатор брать не стал. Но сегодня Джатко довела их до ума.
PS: Джато - компания принадлежит Ниссану поставщик трансмиссий для Рено-Ниссан-Митсубиси.
2016-й год, но уже тогда автоматы были хорошие. зачем делать вывод на старом, дешевом и ширпотребном автомате, на котором сэкономили на всем. Корейцы не умеют делать современные и хорошие машины и ориентироваться на них не стоит. Автомат уже сейчас превосходит механику во всем, сравните нормальный автомат ZF 8HP на БМВ, а не это Г, что стоит на рио/солярисах и вы поймете на сколько вы ошибаетесь. Автомат либо равен в динамике, а зачастую даже превосходит механику. Он не ошибается, он не устает и переключается быстрее любой механики. Да и роботы ставятся у ВАГа на бюджетки, та же ауди перешла на автоматы, причем ZF, они надежны, они стабильны, они комфортнее, да еще по динамике наравне с пресловутой DSG.