Malgré des heures de conduites je ne me sentais jamais vraiment à l’aise un grand merci, je peux maintenant perfectionner mes pieds de sorte à éviter des crampes au bout de seulement 30 minutes de conduite
Je manque des mots pour vous remercier, vraiment moi personnellement j'avais du mal vraiment avec l'embrayage, maintenant grâce à votre vidéo je suis capable d'utiliser bien l'embrayage, merci infiniment
merci beaucoup la première fois que je jouais vec les pédales d'une voiture je me suis rendu compte et des bonnes et des mauvaises manières franchement c'est pas facile mais ta vidéo m'a encore plus éclairé merci beaucoup frère☺
MILLE MERCI, je le faisais mal (le geste du pied sur l’embrayage) probablement pour ça que j’ai du mal à remonter lentement et que je ne fais que caler le moteur ! je vais essayer encore demain et observer les différences, en espérant que ce soit la fin de mon calvaire avec l’embrayage..
8 heures de conduite et on ne m'avait jamais dit que mon pied gauche était mal utilisé, je galère avec le point de patinage depuis le début, "garde le talon au sol" j'avais compris qu'il fallait le vérouiller au sol et faire glisser la pédale d'embrayage sous le pied, et maintenant j'apprends du coup que c'est la raison de ma non precision pour le point de patinage, dommage que personne ne me l'avait expliqué
Ça fait 7 ans que j ai le permis et au fur et a mesure j ai pris trop de mauvais geste , Aujourd'hui je passe le permis PL je me rend compte a quel point je forcais sur mon embrayage....
Vous pouvez le soulever légèrement le talon pour éviter qu’il ne tacle trop le sol. Demandez au moniteur ou à la monitrice de vous exercer à faire le geste voiture arrêtée avant de démarrer le moteur par exemple.
J'ai pas encore eu les pédales mais comment on fait pour laisser le pied droit près du frein alors qu'il doit être appuyé en permanence sur l'accélérateur ? Fin faut rester appuyer pour que le véhicule avance..
Bonjour Lisa. Votre question est intéressante. L’accélérateur permet en effet de faire avancer la voiture. MAIS, lorsque la voiture est suffisamment rapide et lancée il est important de repositionner le pied au dessus du frein au cas où on ait besoin de freiner (avant un feu vert au cas où il passe à l’orange, avant les passages piétons au cas où un piéton arrive, avant les intersections pour pouvoir freiner plus rapidement si besoin, avant les zones non visibles...). La pédale de droite sert à accélérer, à aller plus vite mais une fois que la voiture est lancée, on a pas besoin de rester continuellement sur l’accélérateur, la voiture continuera d’avancer sur son élan même si on préparer son pied à freiner « au cas où ». Le fait de mettre son pied au dessus du frein fait économiser environ 1/2 seconde. Cela peut paraître peu mais à 50km/h on gagne environ 7 mètres pour s’arrêter = la longueur d’un petit camion 🚛.
@@ecfmidifrance9121 ahh d'accord merci je vois, je ne savais pas que le véhicule avait la capacité d'avancer seul je pensais qu'il se stoppait direct, je pense que je vais bien galérer avec cette partie de la formation 😅
Je pense que pour une bonne maitrise de la pédale d'embrayage, il faut que la pédale ne bouge pas sous le pied quand on la remonte (embraye) et il faut éviter d'avoir le talon en l'air. Bonne journée :-)
@@ecfmidifrance9121 j'ai le même pb, a chaque fois la pédale se plaçait sous mon pied car je gardais le talon fixe (et je pensais qu'il fallait forcément laisser le talon fixe). Finalement je vais faire comme la vidéo pour voir.
Malgré des heures de conduites je ne me sentais jamais vraiment à l’aise un grand merci, je peux maintenant perfectionner mes pieds de sorte à éviter des crampes au bout de seulement 30 minutes de conduite
Super contents que ça puisse t'aider
Je manque des mots pour vous remercier, vraiment moi personnellement j'avais du mal vraiment avec l'embrayage, maintenant grâce à votre vidéo je suis capable d'utiliser bien l'embrayage, merci infiniment
O
merci beaucoup la première fois que je jouais vec les pédales d'une voiture je me suis rendu compte et des bonnes et des mauvaises manières franchement c'est pas facile mais ta vidéo m'a encore plus éclairé merci beaucoup frère☺
MILLE MERCI, je le faisais mal (le geste du pied sur l’embrayage) probablement pour ça que j’ai du mal à remonter lentement et que je ne fais que caler le moteur ! je vais essayer encore demain et observer les différences, en espérant que ce soit la fin de mon calvaire avec l’embrayage..
Très pertinent... même pour un passionné d'auto !
Merci pr ces petites astuces ô combien utiles
Je viens enfin de comprendre pour l'embrayage merci pour la vidéo. C'est très bien expliqué
Un très bon cours❤❤❤❤❤ merci beaucoup
Très bonne explication! 👍
merci beaucoup pour le tutoriel car j'avais un probleme avec la pedale d'embrayage
ça vous a aidé en leçon ?
Merci beaucoup pour cette explication très très claire et praticable! Que Dieu vous bénisse toujours!🙏🙏🙏
Merci pour votre commentaire
Bonjour merci beaucoup pour l'explication ❤🙏
Merci pour la vidéo cher moniteur, j'avais assez des problèmes sur la position de mes pieds aux différents pédales
8 heures de conduite et on ne m'avait jamais dit que mon pied gauche était mal utilisé, je galère avec le point de patinage depuis le début, "garde le talon au sol" j'avais compris qu'il fallait le vérouiller au sol et faire glisser la pédale d'embrayage sous le pied, et maintenant j'apprends du coup que c'est la raison de ma non precision pour le point de patinage, dommage que personne ne me l'avait expliqué
Et du coup une fois que t'as utilisé la bonne méthode, t'as ressenti une amélioration direct ?
@@yanis5871J'en ai parlé au moniteur, il m'a dit que c'était une connerie et qu'il fallait continuer comme je faisais...
L’histoire de ma vie
Merci pour vos vidéos ça m’aide pour ma formation au permis
Merci 👌
Merci. Ça m'a aidé . Jai eu mon permis
Wahh ! Trop bien félicitations. ravi d’avoir pu vous aider 👍
☝😲☝😲☝😲☝😲
MERCI BEAUCOUP .
DES NOMBREUSES PERSONNES NE LE SAVENT PAS
wouuuuuuuuuuah vous avez pas comment vous venez de me sauvé là, Merci énormément
Super top si ça vous a aidé !
Ooorrrr magnifique
Merci infiniment ❤
Mille merci grace a vs maintenant c clair
Oui je dis merci pour l'enseignement
Merci beaucoup des votre explication
Merci beaucoup
Mes moniteurs sont de bon pédagogues mais il ne m’ont jamais appris comment bien positionner mes pieds pour agir sur les pédales
Avec plaisir bon courage pour l’apprentissage 👍
Merci beaucoup pour la vidéo
Bonjour merci infiniment
Salut metci beaucoup
Mille merci cette video est tres tres utile
Merci à vous !!
Ça fait 7 ans que j ai le permis et au fur et a mesure j ai pris trop de mauvais geste , Aujourd'hui je passe le permis PL je me rend compte a quel point je forcais sur mon embrayage....
Merci
Meci ❤❤❤❤❤
C'est super
❤❤❤
Mon talon gauche colle au tapis quand j'embraie en faisant glisser le talon comme expliqué. Auriez-vous des solutions / conseils, SVP ?
Vous pouvez le soulever légèrement le talon pour éviter qu’il ne tacle trop le sol. Demandez au moniteur ou à la monitrice de vous exercer à faire le geste voiture arrêtée avant de démarrer le moteur par exemple.
J'ai pas encore eu les pédales mais comment on fait pour laisser le pied droit près du frein alors qu'il doit être appuyé en permanence sur l'accélérateur ? Fin faut rester appuyer pour que le véhicule avance..
Bonjour Lisa. Votre question est intéressante. L’accélérateur permet en effet de faire avancer la voiture. MAIS, lorsque la voiture est suffisamment rapide et lancée il est important de repositionner le pied au dessus du frein au cas où on ait besoin de freiner (avant un feu vert au cas où il passe à l’orange, avant les passages piétons au cas où un piéton arrive, avant les intersections pour pouvoir freiner plus rapidement si besoin, avant les zones non visibles...).
La pédale de droite sert à accélérer, à aller plus vite mais une fois que la voiture est lancée, on a pas besoin de rester continuellement sur l’accélérateur, la voiture continuera d’avancer sur son élan même si on préparer son pied à freiner « au cas où ». Le fait de mettre son pied au dessus du frein fait économiser environ 1/2 seconde. Cela peut paraître peu mais à 50km/h on gagne environ 7 mètres pour s’arrêter = la longueur d’un petit camion 🚛.
@@ecfmidifrance9121 ahh d'accord merci je vois, je ne savais pas que le véhicule avait la capacité d'avancer seul je pensais qu'il se stoppait direct, je pense que je vais bien galérer avec cette partie de la formation 😅
@@lisa8vr7on est deux ! Merci
Merci beaucoup
Avec plaisir
👍👍👍👍👍
Ma pied glisse sur l'embrayage et se trouve au milieu lors du patinage
Help !!!
Salut 🎉🎉
Il y a des voitures très sensibles à l’exemple de la Dacia / Renault Oroch.
Il suffit d’un petit toucher et ça s’envole. 🤦🏿♂️
mon moniteur me demande de fixer le pied au sol et de laisser que la pédale glisse sous le talon
Je pense que pour une bonne maitrise de la pédale d'embrayage, il faut que la pédale ne bouge pas sous le pied quand on la remonte (embraye) et il faut éviter d'avoir le talon en l'air. Bonne journée :-)
@@ecfmidifrance9121 Merci beaucoup je vais l'essayer dans mon prochain cours et voire que cela donne
@@ecfmidifrance9121 j'ai le même pb, a chaque fois la pédale se plaçait sous mon pied car je gardais le talon fixe (et je pensais qu'il fallait forcément laisser le talon fixe).
Finalement je vais faire comme la vidéo pour voir.
Encore merci mais il me fallait encore plus
Je vais essayer d'en refaire des vidéos !
Et pour les personnes avec de petits pieds😂?
on galère ahah , je sais pas comment positionner mes pieds
@@Cya.4 😭ah c’est pas facile mais faut essayer d’avancer le siege moi perso je soulève mon pieds droit pour utiliser le frein et l’accélérateur
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