Rozrząd interwał 180tys/210tys albo 10 lat. Turbina i wtryski identyczne jak w 2.0 tdi 140 km, tylko sprzęgło mniejsze bo od 1.6 tdi 105km. Kręci się jak 140 , czyli do 180 km, tylko z niutkami ostrożnie żeby nie rozsypać sprzęgła.
Świetny silnik w mocno zdławionej wersji - na pewno niezmęczony eksploatacją i wdzięczny okaz do wzmocnienia na 180 KM. Miałem dokładnie taki motor w Octavii II, przy przebiegu 67 000 km wzmocniony na ponad 180 koni, do 250 000 km jeździł bez absolutnie żadnych awarii.
mam fiestę mk7 polift salon Polska po znajomej obecnie przebieg 21 tys km. wszystko aso zero kolizji wypadków itp. stan perfekcyjny. bralem od niej dwa lata temu ją to miała 8,5 tys km. całe życie garażowana.
Egzemplarz napewno wyjątkowy. Bardzo rzadko zdarza się możliwość zakupu tak zadbanego auta. Nie wiem czy aż takiej kwoty jest wart ponieważ nie orientuję się w cenach tego modelu vw. Natomiast absolutnie się zgodzę, że musi być doceniony bardziej od poflotowego gruza.
Najbezpieczniej kupić 2009 👌 tutaj wybór padł na 1.9 bo miał dużo lepsze opinie, CR dopiero wchodził więc sam sobie odpowiedz. To było 10 lat temu przypominam a B6 szukaliśmy w 2012r. bo na Tiguana trzeba było poczekać od zamówienia.
Rozrząd interwał 180tys/210tys albo 10 lat. Turbina i wtryski identyczne jak w 2.0 tdi 140 km, tylko sprzęgło mniejsze bo od 1.6 tdi 105km. Kręci się jak 140 , czyli do 180 km, tylko z niutkami ostrożnie żeby nie rozsypać sprzęgła.
Świetny silnik w mocno zdławionej wersji - na pewno niezmęczony eksploatacją i wdzięczny okaz do wzmocnienia na 180 KM. Miałem dokładnie taki motor w Octavii II, przy przebiegu 67 000 km wzmocniony na ponad 180 koni, do 250 000 km jeździł bez absolutnie żadnych awarii.
mam fiestę mk7 polift salon Polska po znajomej obecnie przebieg 21 tys km. wszystko aso zero kolizji wypadków itp. stan perfekcyjny. bralem od niej dwa lata temu ją to miała 8,5 tys km. całe życie garażowana.
Egzemplarz napewno wyjątkowy. Bardzo rzadko zdarza się możliwość zakupu tak zadbanego auta. Nie wiem czy aż takiej kwoty jest wart ponieważ nie orientuję się w cenach tego modelu vw. Natomiast absolutnie się zgodzę, że musi być doceniony bardziej od poflotowego gruza.
a myslalem, że rodziców peugecik z tego rocznika jak to 2.0 hdi ma maly przebieg 81 tys km :D
Witam ludzie by chcieli auto z małym przebiegiem w cenie auta z przebiegami więcej nisz 300tys ale tego jeszcze długo ani Pan ani oni nie zmienimy
Niestety to prawda
Cześć, czy przeoczyłem film o Hondzie chyba HRV którą widać na placu ?
Auto w przygotowaniu
@@autoimportnieporet i jak z filmem o hrv?
Będzie film z q5 z tą co widać na placu
Do końca tygodnia powinniśmy się wyrobić 😁
b6 po 2008 roku miał już 2.0 CR
Najbezpieczniej kupić 2009 👌 tutaj wybór padł na 1.9 bo miał dużo lepsze opinie, CR dopiero wchodził więc sam sobie odpowiedz. To było 10 lat temu przypominam a B6 szukaliśmy w 2012r. bo na Tiguana trzeba było poczekać od zamówienia.
Witam cena za samochód?
65900 faktura vat marża
Oferta już nieaktualna ‼️
Co to za 80 w tle? Nie ma jej na OtoMoto.
Nie ma i narazie jeszcze jej nie będzie Audi 80 QUATTRO COMPETITION
@@autoimportnieporet a jakiś film będzie o niej? Piękna fura, fajny klasyk do lokaty kapitału w tej wersji.
@@bnicram będzie napewno
Na co dziadziusiowi był diesel nowy jak przejeżdżał 6000 rocznie?!?
Bo nie chciał TFSI i nie każdy kupuje diesla żeby tłuc km. Przypomnij sobie 2010r. Diesel był modny i bardziej pożądany.
A dlaczego pies liże się po jajach?
Bo może!!!
@@mackoGD weź się je....
VW się skończył po ok 2004...
@@lukasz.82 proponuje spuść dziadzusiowi wpie....ol skoro mial czelność kupić diesla, zrobić 6tys km rocznie i jeszcze kupić VW po 2004 roku.
🤦🤦
Miał gotówkę, to kupił to, co chciał.