2011 CHEVROLET CRUZE. FAULT IN ABS SYSTEM (DTC: C0035)
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- GREETINGS FRIENDS !!! ALWAYS HAVE TO CARRY THE DIAGNOSIS UNTIL THE END. IF WE DO NOT DO IT WE CAN BE WRONG.
I HOPE YOU LIKE THEM AND SERVE HELP. SHARE THE VIDEO PLEASE.
Hola amigos
Desde chile agradezco tan completo video que me sirvió para reconer la falla de mi auto. Exactamente el mismo problema.cruze 2016. También había cambiado los cuatro sensores y el problema persistía en la misma rueda que ustedes revisaron.
Muchas gracias amigos un saludo a todos
Excellent truco técnico
( los cables para ABS)
para chequear el circuito que va al rodamiento . Mis sinceras felicitaciones, Realmente se nota que le pones empeño y voluntad a tu trabajo .
Gracias por compartir.
Dios te bendiga!
Amén , gracias por tu comentario , saludos cordiales
Por razones como estas (honestidad), es que yo mismo reparo mi vehiculo y el de mi familia desde hace ya algunos años, Felipe la honestidad y honrradez es y sera lo que te permita dormir por la noches y lo que te SEGUIRÁ llenando de exito, por que los tecnicos como tu son los que siempre tienen trabajo
Angel Castillo Bien dicho y claro x eso yo también le hago todos los servicios preventivos a mi camioneta y los carros d mis familiares salu2.
Buen trabajo. En especial felicitaciones para ti, no montaste al cliente la olla. No le caíste a cotorra ni le inventaste un problemita complejo para sacarle pasta. 20 puntos por tu honestidad, eso vale mucho
Como logras desprenderse del egoísmo yo e trabajado con maestros o técnicos y no te enseñan nada y usted si lo ase eres un gran ser humano bendisiones
Desde Colombia mil felicitaciones mi carro presentaba un problema así. Ya lo pude solucionar gracias a si video 👍
una vez más felicitaciones al equipo de fd automotriz , siempre hablando claro , mostrando la cruda verdad de lo que te puede pasar si caes en manos de los supuestos mecanicos , lo vengo diciendo desde que sigo este canal , este señor y su equipo es digno de admiración , me siento extremadamente contento de haber conocido su canal . sigan así .BENDICIONES PARA TODOS
Excelente contenido hermano, no soy mecánico solo un usuario que revisa su vehículo y busca ayuda en esta plataforma antes de ir al mismo. Pero tiene mucha información y ayuda para los que si lo son con ideas interesantes de pruebas
Por otro lado desde 🇩🇴 deseo que tu pais Venezuela sea libre con la ayuda de Jehiva Dios ❗
Yo ahora trataré de hacer las diferentes diagnóstico para ver cuál es el problema real !
Excelente trabajo y excelente pedagogía el que no aprenda acá es porque no quiere los vengo siguiendo desde hace días y de verdad muy contento con la dinámica de sus videos y contenido felicitaciones ….
Saludos desde Argentina, muy pero muy bueno el video estimado Felipe, gracias por compartir esas técnicas para una correcta reparación, técnicas que en ningún manual de mecánica no esta escrito, técnicas que para algunos mecánicos suelen ser secretos que no comparten. Sos un ejemplo a seguir por tu gran honestidad.
Muchas gracias , saludos
Julio 2024. Mismo problema pero en rueda derecha. Gracias al video fuimos directo al fallo. La arandela o espaciador quebrada. Estoy seguro que todos los que presentamos este problema habíamos tenido alguna reparación previa donde fue necesario quitar el eje. Saludos desde Costa Rica.
Primera vez que veo un video y quede impresionado con su profesionalismo.. felicidades!! Ojalá y todos fueran como usted.. exito!!
Felipe mis respeto como tecnico outomotris. y las jodederas tuyas lo hace mas interesante. saludos desde Texas un pana de Maracay.
señor Rafael sus diagnosticos y su trabajo no me asombran porque es un profesional...lo que si me asombra es la manera respetuosa que trata a su ayudante lo felicito siempre lo miro y admiro...aparte veo que tiene algunas mascotas y se nota que es una gran persona como quisiera compartir un almuerzo o algo con ustedes algun dia deberia haber mas personas como usted ...saludos de GUSSCAR...ARGENTINA
Gracias por compartir este vídeo y me ayudo a resolver el problema que me estaba dando el 2013 Chevrolet Sonic del ABS. Cuando bajaron la el tambor para bajar la caja, la Wacha estába quebrada en el imán y se limpio el imán, y el código se apagó y los frenos funcionan bien.
Muchas gracias por compartir su sabiduría y ahorrarnos dinero 💸🙏👌
muy bien amigo felipe! como dice el compañero Ángel, la honestidad es la que nos da tranquilidad y mucho trabajo!!! un abrazo amigo felipe!!!!
Autodiagnostico Detroit ýuuj
Amigo felicitaciones por su vídeo!!! Esto no solo es una muestra de honestidad sino de conocimiento! Pasión por su trabajo y ética! Al principio del vídeo me incliné por el sensor lo que me parece extraño es cuando hizo la prueba con el ramal y conectó el sensor derecho en la rueda izquierda y dio buena lectura! Ahora con la limpieza del rodamiento todo funcionó como debería... no se quedó con el diagnóstico computarizado sino se fue a la prueba física! Lo felicito!!! Así se hace un diagnóstico
Saludazos desde México. Lo felicitó por su honradez y honestidad , siéntase orgulloso es usted una persona de bien. Las mismas felicitaciones para sus colaboradores, y un apapacho para sus mascotas .
Excelente trabajo Ing. Felipe Deabreu, muy profesional y sobre todo muy honestos (FD Automotriz y Eurolatam) si uno de Ustedes estuviera en Nuevo León, sin duda les llevaría mi auto, les mando muchos saludos.
Muchas gracias mi estimado por su relato eso dicta de qué estamos haciendo un buen trabajo le mando un saludo cordial desde Venezuela
Felipe lo mejor que usted tiene y cuenta que es secó y el escaner le da un código pero en ese código ay muchas cosa que los implica pero usted lega al promema escarbando ( maestro).
A lo de medir la resistencia una bolsa de airbag no sabia que podía activarse gracias por el dato saludos de Chile y siga con los videos son muy instructivos gracias
Maestro Felipe que, que, que, padre su explicación y la manera en como detecta la avería. Técnicos como usted motiva hoy día a los que recién estamos entrando a esta bonita Profesión.
Saludos desde Perú un gran abrazo maestro.
Saludos 👍👍👍
Grasias por la informacion me toco una falla identica lo acabo de terminar grasias a tu alluda. Dios siga bendiciendote saludos desde Mexico Veracruz
FD un reconocimiento, demostrado que herramienta conocimiento, estudio y sentido común un excelente equipo! Bendiciones a tí y a todo personal, que sin duda estarás dejando escuela!!
MUY BIEN ENSEÑADO GRACIAS MUCHAS GRACIAS SEÑOR FELIPE Y EMERSON SOMOS LOS MEJORES
gracias Felipe, me gustó lo de el arnés del ABS para no tener que cambiar los sensores ya que yo lo cambiaba para a ser esa prueba jeje a hora a ser un arnés. No se que pasó en TH-cam con las notificaciones, pero como siempre gracias por tu trabajo cada vídeo que ases uno aprender algo nuevo saludo de Dominicana.
Gracias maestro Felipe por compartir sus conocimientos y su honestidad es bueno que existan personas como usted Dios lo bendice.
Ahí tiene que cambiar el wheel bearing ya que el magneto se daño la protección que causa la diferencia para la pulsación mejor es evitar ya que ya está desarmado excelente vídeo. Felicidades bien trabajo
Señor Felipe . Trabaja usted de una forma muy profesional, le deseo demasiado éxito, trabajo y salud. Cuidece y mucha suerte. Un gusto ver sus videos
Estaba teniendo el mismo problema con mi carro, si video me ayudo a resolverlo, muchas gracias y saludos!
Me alegra que le gusten los videos y sean de ayuda. Saludos
excelente descarte. mejor imposible. me has dado tremenda idea para probar sensores intercambiandolos sin desmontarlos, con ese ramal de extension. se me ocurre que para mejorar ese ramal y hacerlo multimarca, es colocarle conectores universales en ambas puntas y tener diferentes conectores intercambiables para diferentes tipos de sensores de varias marcas. saludos felipe y emerson. sus videos. me han enseñado mucho y me han ayudado a despejar dudas. un abrazo.
Maestro eres muy inteligente te atmiro mucho espero que la fama no te aga cambiar nunca saludos a tus ayudantes que aprovechen lo que les enseñas
Excelente video amigo, me salvaste, tuve la misma falla pero en la rueda derecha, cambié y sensor y quede en las mismas. Al ver tu video, realice la limpieza del iman de la masa, borre el código y problema solucionado, el abs funciona de lujo. Muchas gracias.
grande maestro gracias por enseñarnos gracias ati pude arreglar mi cruze bendiciones saludos desde mexicali mexico
Saludos cordiales amigo Felipe, agradecido por la enseñanza de los artilugios para poder hacer un correcto diagnostico, es el primer vídeo de otra marca de vehículo en tu canal, Dios los siga bendiciendo.
excelente amigo felipe cuarquiera se fuera ido de una vez a cambiar el sensor abs muy buena explicacion lo felicito lo importante es como usted dice hacer un buen diagnostico para asi encontrar la verdadera falla del vehiculo saludos especial hermano desde aqui de maturin full atento con sus videos
Maestro gracias x sus enseñanzas e aprendido mucho me sirven sus videos gracias saludes
Siempre se aprende mucho con cada uno de tus vídeos amigo Felipe. Se agradece tanto conocimiento y gratuito señores.
Mis respeto amigo su trabajo muy explicado y claro Gracias por sus videos ayudan mucho que dios lo bendiga
Amén, siempre a la orden . Me alegra que le gusten los videos y sean de ayuda. Saludos
Muy buen diagnóstico Felipe como siempre para mí eres uno de los mejores técnicos. en TH-cam sigue adelante...☝️
Excelente diagnóstico, muy buenas pruebas, excelente manejo de herramientas caseras y excelente manejo del conocimiento
Saludos desde México muy buen vídeo estoy estudiando mecánica automotriz y me a ayudado mucho sus conocimientos gracias maestro y un saludo a todo su equipo de trabajo
Perfecto el diagnóstico Felipe, muy buen profesional no como el que dijo que cambio el sensor abs . Felicidades por sus vídeos. Saludos y seguiré con atención el canal .
saludos honor a quien honor merece de todas todas mis respetos los anos d practicasy experencias mas los equipos q cuenata y el dia dia de actualisaciones y capasitaciones lo hacen super tecnico mas la honestidad y honrades para ser un triunfador bendiciones y seguimos sus videos
HOLA BUENA TARDE ANTES QUE NADA TE SALUDO DESDE CDMX DESGRACIADAMENTE NO ESTAS AQUI EN MEXICO PERO ERES UN GRANDE EN LA MECANICA TE PLATICO UN PROBLEMA QUE TENGO PERO NADIE ME DA SOLUCION Y VEO QUE TIENES GRAN EXPERIENCIA TE COMENTO EL PROBLEMA PARA VER SI ME PUEDES ORIENTAR Y VER A DONDE PUEDO ACUDIR YA CON UN PUNTO DE VISTA DE UN EXPERTO, TENGO UN CAPTIVA 2011 HACE UNOS DIAS ME PASO LO SIGUIENTEAL MOMENTO DE CARGAR GASOLINA Y QUERER ENCENDER LA CAMIONETA CUESTA TRABAJO COMO SI SE AHOGARA DESPUES DE UNOS 3 INTENTOS ENCIENDE Y NO VUELVE A PRESENTAR LA FALLA HASTA CUANDO VUELVO A CARGAR GASOLINA YA INTENTE CARGAR GASOLINA SIN APAGAR EL MOTOR Y LO QUE HACE ES QUE EMPIESA A VARIAS LAS REVOLUCIONES COMO SI SE FUERA HA APAGAR EL AUTO OJALA Y PUEDAS APOYARME CON ALGUN COMENTARIO PARA PODER RESOLVER MI PROBLEMA GRACIAS Y SALUDOS DESDE CDMX
Lamentablemente en todo el mundo hay deshonestidad y que mal que haya gente que robe de esa forma, pero como siempre lo he dicho, sólo te roban una vez, porque jamás vuelves a ir a esos talleres y ya perdieron un cliente y un muy buen carro
Muy buen trabajo de diagnóstico maestro Felipe gracias por compartir sus conocimientos. Continué así.
QUE DIOS TE BENDIGA Y GRACIAS POR ENSEÑARNOS MAS TECNICAS PARA DIAGNOSTICAR FALLAS
EXCELENTE MUCHAS GRACIA SEÑOR FELIPE SALUDOS. SIGA ASÍ SUS VIDEOS SON DE MUCHA AYUDA PARA MI QUE ESTOY EMPEZANDO CON MI TALLER Y HAY VECES EN QUE TENGO PROBLEMAS ELÉCTRICOS LOS CUALES NO PUEDO RESORBER DE VERDAD AGRADECIDO ,, ADEMAS DE QUE ENSEÑA SUS TRUCOS PARA LOS DIAGNÓSTICOS ENSEÑA BUENOS VALORES SALUDOS DESDE MONAGAS
Perfeito. Peguei um veículo com o mesmo defeito. E esse vídeo vai ajudar muito a resolver o problema.
Excelente diagnostico amigo Felipe soy fan de sus vídeos algún día debería de venir a México sería un verdadero placer conocerle en persona y saludarle éxito y Saludos a su equipo de trabajo
Cada día aprendo más con tus videos muy bien explicado gracias por compartir tus conocimientos amigo
Gracias por alumbrarnos acerca de este nuevo monstruo.es como el obd 1 cuando todo esto empezó,cada fabricante tiene su método de instalar este sistema y para mi ,ha sido una pesadilla, my 2015 promaster ya tiene como un año con el TPS prendido y el vehículo de mi otra mitad ( un 2009 honda)también.en mi trabajo utilizan una2016 Toyota Highlander y the owners manual explains el procedimiento para resetear La Luz ,con claridad,not so with the above vehicles mentioned.
Que buena información, y que bien hecho todo el diagnostico del sistema ABS. Me gustó ese escaneo, y como quedó arreglado todo.
Buen vídeo.
Muchas gracias por su encenanzas lo felicito q Dios lo llene de sabiduría y gracia ..... bueno a lo que se que el sensor viene integrado con el valeros o rodillos bueno aquí en usa se que en nuestro países es diferente
Que buen análisis eso es lo mas importante en la aria de electricidad automotriz
muchas gracias Luis!
Mejor gracias a ustedes estoy aprendiendo mucho mas que soy estudiado electricidad automotriz estoy apenas comenzando lo que es el mundo del automóvil
Aruja - sp Brasil, mais uma vez assistindo o vídeo. Muito bom...
Excelentisimo video amigo felipe y sus trabajadores , a todos que son el equipo fd automotriz me encantan sus enseñanzas aprendo cosas nuevas gracias a ustedes yo tabn me dedico ala mecanica como tecnico voy iniciando ya dos años de experiencia pero vamos por mas
Excelente vídeo amigo Felipe, yo siempre e dicho y sostengo que la honestidad es lo mas importante y llegar siempre un poco mas aya del problema y solucionarlo , Gracias por compartir tus conocimientos..
Gracias y saludos una vez más al equipo de FD Automotriz. A los panas Emerson, Ali, Ojitos, Vagabundo y ud Felipe por seguir compartiendo con nosotros!!!...
Buen diagnostico maestro felipe esa pieza e. México se llama maza donde va el imán y muchas veces es completo no se cambia el balero felicidades
Excelente tip gracias por con partir sus experiencias desde MTY NL México que la pasen bien gracias
Excelente video. Me encanto esa técnica de intercambiar sensores usando un ramal para realizar un test integridad del circuito y pcm. Lo pondré en la lista de técnica de diagnostico!. Hace unos meses tuve un caso similar mismo carro año y rueda pero era el conector entre el sensor de abs y el ramal del carro estaba malo. Saludos desde Maracaibo! Un abrazo felipe!
Por fin un carro de diferente marca
Hola Felipe me es grato comentar que tus videos realmente nos dan buenos tips y conocimientos. FELICIDADES desde Estado de México Mexico 🇲🇽
buenas noches soy de argentina los vídeos son muy instructivos , por casualidad tendrán algún vídeo de un ford focus 2015, es genial el canal sigan asi , exelente
Excelente video maestro Felipe, excelente diagnostico, muy bien explicado como siempre, gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga, saludos desde el Estado Barinas.
Gracias maestro Felipe por el gran esfuerzo que hace para brindarnos estos excelentes videos, saludos desde México.
Información de lujo gracias felipe por compartir tus conocimientos
muy buen tips amigo felipe, he aprendido muchas cosas con tus vídeos agradecido
Buen día amigo felipe ya estamos canbiando de marca el que sabe sabe te felicito otra enzeñanza mas gracias
Hola amigo como está? Dios lo bendiga felicitaciones por su canal mire sería bueno usted haga un programa o varios programas haciendo un motor como decimos aquí en Venezuela me gusta mucho su canal muy buena su explicación.
Me encantaría tener un taller como el tuyo maestraso felipe
Al Montante en mexico del norte le decimos Mangueta, Buen Video maestro muchas gracias
Muchas gracias me estoy educando con tus vídeos para un futuro tener mi taller
Excelente video e informacion.Gracias.
Ex el ente video sólo q faltó grabar en la bajada de disco para los q no sabemos pero muy buen trabajo Buenas herramientas felicitaciones
Buen diagnostico Maestro Bendiciones a todo su equipo.
Yo concuerdo con los comentarios de la gente primero es la honestidad soy mecánico y la verdad nunca te falta el trabajo si eres honesto
De seguro uno de los 10 dislike es del vato que puso ese roñero de sensor supuestamente nuevo jajajajaj saludos mi hermano excelente como siempre
muy probable que sea asi Pedro. jajajaja saludos y un abrazo para ti! gracias!!!!
Buen vídeo gracias por tus conocimientos que Dios te bendiga lo que haces
Excelente diagnóstico 👏👏👍
siempre muy bueno,,,,se aprende algo nuevo gracias por compartir,,,,,me gusto la ayudante de ali que la cuide,,,saludos
Gran, pero gran diagnóstico amigo y maestro Felipe, si me permites se lo compartiré a mis suscriptores
Muy buenos sus diagnósticos amigo , soy su fan en México , hoy si encontré un detalle , esos rodamientos no se pueden poner a la inversa ya que vienen armados de fabrica , se quitan los 3 tornillos que van por la parte de atrás y sale junto con la parte que lleva los birlos como le llamamos acá en México (los tornillos que sujetan la rueda )
Gracias amigo muy fino la onestidad es la q nis lleva al exito y el buen diasnostico..
muy buenos diacnosticos y excelente trabajo muchas gracias maestro vendiciones desde mexico
Gracias fd automotriz, muy buena enseñanza
Gostei hermano , vou tentar verificar no meu veículo , mas o motor do meu cruze perde a força também quando a luz do ABS fica acesa , um abraço aqui do Brasil
excelente video felipe tremenda enseñansa con los frenos de abs muchas bendiciones
Excelente video, tus tips valen ORO, mil gracias por cada video que subes... Bendiciones
Excelente como siempre sus vídeos señor Abreu gracias por su aporte
Que bueno tenerte de vuelta Felipe, gracias por compartir. Como siempre excelente video.
Thank you so much Professor for this valuable information and a good greeting from Iraq and I wish you a good brotherly brother from Iraq
gracias felipe bendiciones ,lo mejor de lo mejor sin mas ni mas
Amigo soy de Chile, gracias por sus videos soy fanático de usted y muchas gracias por sus videos.
En algún momento mencionó a unas personas de información compartida, usted me puede dar algún contacto para comprar esa información q tienes MAXIMUS creo q se llama 🙏
Gracias por tu comentario, saludos
Que buena deducción del trabajo BN echo
Muy buen vídeo y esperó que con esto tengas bastante trabajo la honestidad simpre adenlante
Excelente video muy explicativo y educativo. Gracias por compartir
Muchas gracias por compartir esta experiencia, tuve un problema con la activación del ABS después de que sacaran la homocinetica, me fui directo a la situación que mostraste y resulto que era lo mismo. Saque ese espaciador y se soluciono. ahora si puedes me dices para que servia ese anillo de laton que salio destrozado entre la homocinerica y el disco. Saludos y gracias
Excelente campeon !!! Mucho que aprender de usted !!! Siga asi !!! Saludos desde sonora mexico !!!