I ten komentarz podoba mi się najbardzie Dokładnie Retro Traktor I Przemo mają kanały gdzie robi się na fabryke i oryginalnie 👍👍👍 U mnie tylko moc się liczy 😜
Sorki ale ja Cb nie krytykowałem tylko trochę innaczej widzę tuning, dla mnie ma przypominać oryginał i zaskakiwać osiągami, to że robisz po swojemu szanuję i za to łapka na plus
@@maniekmechanik myślałem że wziąłeś mnie za hejtera, dobra nie ważne, michał jesionowski z miłośników 4 kółek będzie tuningował 60 i pisałem by wzorowali się na Cb , pozdrowienia
@@ewabielak1971 ja nikogo za hejtera nie biore A w tamtym filmiku tak coś mnie tknęło i powiedziałem Mi to nie pszeszkadza jak któś wyrazi swoją opinie To mu odpowiem i tyle Nie przejmuj się A Michu niech Działa mają fundusze mają baze i niech tuningują Ja bede się bacznie przglądał I kibicował Oni robią na zawody i na wystawe Ja robie sobie aby mieć zapasowy ciągniczek bo czasem potrzebny Ale jako mały popierdalacz 😜 też może być A że mam wiedze i możliwości to se kombinuje
To ma jezdzić i nie musi wyglądać owszem ale nie wolno zwiększać tak bardzo mocy ciągnika w którym było przewidziane 45 km do przykładowo 55, 60 może to tylko parenaście koni a korbowód może wystawić nogę.
Ja daję w górę łape zawsze bo szanuje twoją prace . Jak patrzę na twoje filmy to aż mam chęć kupić taką c360 pod Turbo. Orka by lux szła z taką mocą. Zdrowia majster życzę i kolejnych zajebistych projektów 😀 i dużo boostu 😀
Gdyby ponad sto lat temu ludzie posiadający wizję rozwoju techniki spalinowej wystraszyli się krytyki to byś jeszcze dzisiaj musiał batem kasztance gazować . A najważniejsze żeby robić to co się lubi , i jeszcze dobrze się przy tym bawić . A jeśli ktoś nie rozumie tego co robisz , i że robisz to dla siebie to zawsze może oglądać Smerfy albo Gumisie . Pozdrawiam ! Zdrówka ! I jeszcze więcej zwariowanych projektów .
Nie ma się co przejmować A tak mnie coś tkneło bo szczery jestem to powiedziałem co myśle hehe Dzięki i również pozdrawiam i życzę też udanych projektów Ps.twoje 60 jest wch.. mocna Nr. Na mojej liście 👍
Rób swoje wszystkim nie dogodzisz . Też jestem Maniek mechanik i pracuje i mieszkam w Belgii na stałe bardzo lubię twoje przeróbki masz głowę nie od parady . Życzę ci 💯lat i więcej takich udanych projektów 🤗🤗🤗
Ci co hejtują i dają łapkę w dół to pewnie nie rozumieją połowy o czym mówisz . Moja 55 na 2 barach i seryjnej pompie tylko podkręcona dawka paliwa to robi robotę a twoja to nawet ciężko mi wyobrazić jak to może zapier.alac 😍
Powinieneś Mistrzu zajechać do PL jak się trochę obrobisz z czasem, zbudować taki odpowiednik i dawać to na wystawy, targi itp. żeby ludzie zobaczyli i zrozumieli, ze można w C-360 i pochodnych z powodzeniem przekroczyć 1-1.5 bara i jednocześnie nie musieć obawiać się każdej kolejnej przejechanej motogodziny, że korba wyjdzie bokiem... ;) I mówię to całkiem poważnie :) A tak pół żartem to ci powiem, że jakby zrobić taki egzemplarz na bazie twojego ale jakoś tak to poupychać żeby dało się zabudować oryginalną maską, no generalnie odmalować na oryginał i wtedy widzieć jak gość rusza niby zwykłą 60, może i coś tam doładowaną ale kurde zaczepy od przyczep urywa... :P Mina sąsiadów na polu bezcenna :P
Raz mi w tej listwie paliwowej urwał się klinik, poszła maksymalna dawka, silnik się rozbiegał, wskazówka obrotomierza poszła po za skalę, na około 3tys. obr/min. Jeden wielki czarny dym z tłumika. Został szybko wrzucony 5 bieg, lecz sprzęgło się ślizgało, w sekundę po tym ściągnąłem wężyk paliwowy z baku, po około 30s paliwo w układzie się skończyło 😮 Ciągnik pracował około 1min na tych obrotach, naprawilismy pompę, zregenowalismy wtrysku, lecz silnik pracował nierówno. Myslelismy że to kwestia ustawienia momentu wtrysku, oraz doregulowalismy zawory, nic to nie pomogło. Po wysłaniu 60siatki do mechanika okazało się że skrzywila się pierwsza korba, poszła generalka silnika. Nie polecam tego doświadczenia gdy ciągnik wchodzi na niepohamowane obroty, niesamowite emocje, przy tych przeciążeniach może się wszystko stać, korba bokiem, tłok górą..
Siema Marian. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w przebudowie mojego Forda 🖐️🖐️🖐️. Chciałem Ci powiedzieć że zmierzyłem go dopiero teraz to ze 130 kunia wyszło na 246 kunia na hamowni, dla mnie na razie wystarczy nie kręciłem mocno dawki paliwa a mam jeszcze spory zakres na pompie 😉😉😉😉. Jest gitara. Wyślę Ci film z hamowania. Twój projekt jest Kozak 👌👌👌💪💪 z tą 60tką pozdro.
Szacun Brachu, multum wiedzy przekazujesz. Maszyna mega, wizualnie laleczka te koła z tyłu nadają jej klasy, czekam na kolejne odcinki, ciekawi mnie, co z niej jeszcze wyciśniesz. Pozdro i Trzymaj się
Tajemnica hehe Jednak te kółka dużo dają, moja, żeby miała dobre 39km/h to wskazówka obrotomierza musi prawie na doł zejść 😝 E no w tej pompie tam prawie nic nie ma w środku, też muszę to rozebrać i chociaż z własnej ciekawości zobaczyć, co ten mój magik tam narobił to się może dowiem jaka tajemnica wagi państwowej jest nad tym 😁
@@stanislowskipawlowski7148 w filmie jest wszystko wyjaśnione Ja dokładam sprężynke i daje ograniczenie na zewnątrz i reguluje napięcie tych sprężyn A drugi wyciąga sprężyne I tylko 2200 to idzie nie więcej A w tym 8011 z którego mam pompe i tak zawory przy 2200 poleciały 😜😂😂
Jak rozmawiam z " naszymi" fachowcami to każdy - turbo nie do 60-tki bo silnik nie przystosowany , bo korba bokiem wyjdzie , itd..... huj z tym , wszystko kiedyś jebnie . Ale jest FAN jest ZABAWA 😁👍. Zdrówka 😀 czekam na kolejny filmik .
@@dominojachas5185 nie wiem czy uważnie filmy oglądałeś Ale wał i korby to samo Blok praktycznie też to samo Tłoki tylko 5mm grubsze a 2 cm dłuższe są zetorowskie Taka rużnica w obu silnikach
Fajnie pokazałeś śruby odpowiadające za falowanie obrotów. Może orientujesz się co w oryginalnej pompie c 360 może być przyczyną falowania na wysokich obrotach ( na ciepłym silniku i bez obciążenia )? Pompa po regeneracji (na wymianę więc nie wiem jak wcześniej pracowała). Odpala, moc ma tylko takie irytujące falowanie na luzie na wyższych obrotach.
Maniek robisz zajebista robote ogladam Ciebie juz od dlugiego casu i nikt nie ma takiej 60tki jak Ty niech schowaja swoje trupy do stodoly Ci którzy neguja to co robisz. Znowu czekam z niecierpliwoscia na kolejny filmik pozdro i duzo zdrowia.
Witam, również mi się to podoba. Mam taką sama 55tkę, tyle, że zieloną. Czy myk z tymi sprężynkami mogę zastosować w oryginalnej pompie z c355 ? Planuję turbo i zastanawiam się czy pchać się w pompę z właśnie lublina, czy na oryginalnej też da radę z jakieś 20-30kunia dodać ? Gównie mi chodzi czy musi mieć LDV, żeby spalanie nie poszło nie wiadomo ile w górę ? Chciałbym, żeby przy lekkiej robocie palił nie za dużo, tyle ile np. seria, a przy ciężkiej no to wiadomo, nie ma nic za darmo. Pozdrawiam i podziwiam, za ogrom pracy włożonej w ten traktorek.
Nowe ciągniki z takiej pojemności osiągają 90 koni i jeszcze magiczne 3cylindry i jest dobrze.ale jak ktoś zrobi to z c360 czy zetorka to lament i zmartwienia że to nie wytrzyma po co itp.
Tez planuje zmienic pompe w 60 na pompe z lublina mam juz ta pompe tylko kwestia pompki zasilajacej czy dawac elektryczna robiles sporo tych pomp w obudowie pompy nie wycieli mocowania na pompke zasilajava ale moze wiesz czy na walku jest mimosrod w miejscu mocowania pompki jesli by byl mozna sie pobawic i dolozyc mechaniczna
Ja mam taką dziwną przypadłość z nową pompą wtryskową od 1014 która jest zamontowana w c385 z turbiną. Chodzi o to że ciągnik pod obciążeniem nie utrzymuje obrotów trzeba gaz wciskać wraz ze wzrostem obciążenia. Najbardziej jest to odczuwalne z prasą belująca, jak na pusto ustawię dajmy na to 1500obr. to przy pełnej prasie obroty spadają do 1300obr. a jak z pełną prasą ustawie 1500obr to po wyładowaniu beli obroty podskakują do 1800obr. I tak cały czas trzeba ręcznym gazem operować. dodam że pompę kupowałem nową motorpala z korektorem dawki
To nie jest dziwna przyadłość to normalne Tak działa mechaniczny regulator obrotów Obroty muszą spaść Aby regulator dodał dawki aby te obroty Utrzymać Żadna pompa z mechanicznym regulatorem nie utrzyma stałych obrotów pod obciążeniem Może ma małą dawke i przed doładowaniem Dlatego też jest słaby przy 1500 W korektoże dawki po doładowaniu też jest regulacja I można lekko podregulować aby dawka była ciut większą wtedy bedzie zrywniejszy i mocniejszy z dołu obrotów Jak dlamnie obr 1500 w prasie belującej to mało Ale to tylko moja opinia Większość mechanicznych pomp musi spaść o około 200-300 obr aby otwierać pełną dawke paliwa Bo wszystko chodzi na sprężynach Dasz za twardą to bedzie sam na obroty wchodził Za miękka to trzeba gaz dusić jak z obrotów spada
Te 1500obr to są takie niby wolne obroty przy których owija się bele siatką bo przy mniejszych już się dusi. Beluję wiadomo że na większych obrotach około 1800obr. Mam dawkę trochę podkręconą tak samo i na korektorze ustawione żeby max dawka była już przy 0.4 bara bo inaczej ciężko było ruszać z miejsca. Mimo że mam wstawioną nową czeską turbinę C14 to mi się wydaje że doładowanie jest trochę za małe, przy ciężkiej pracy max 0.6 bara no chyba że wcisnę gaz w podłogę to podskoczy do 0.8bara. Na ten przykład w c4011 0.6 bara osiąga bez problemu na turbinie od 2.5TD i tak nie schodzi z obrotów max o 100obr.
Witaj ! Maniek hejterami niema co się przejmować i nawet nie zwracaj uwagi co piszą, bo jeszcze się taki nie narodził co by wszystkim dochodził. Robisz dobrą robotę i dobrze się twoje filmiki ogląda , trzymaj się chłopie i rób swoje 😄😄😄👍👍👌 pozdrawiam i łapa do góry.
Kolego mam problem , bo widzisz silnik jak zaczyna wchodzić na obroty tj od 1400 powiedzmy do 1800 tak jak by to powiedzieć nie równo pracuje ,tak pierdoli po prostu, nie ma rownejbpracy tylko jakby nie równo dostawał paliwo i tak przerywa jakby właśnie cis się działo z regulatorem (pompa jak na filmie) i wlasnie vhcialem sie zapytac czy tymi dwoma srubami dalo by rade to zniwelowac jak sadzisz czy poprostu na stol ją trzeba 🤔
@@golas171 sprawdź też ustawienie zaworów mogą być przyciasno A w pompie byś musiał zaznaczyć w jakiej pozycji jest ta górna śruba i spróbować regulować i zobaczyć czy pomoże czy nie Może też być że sekcja się przycina Oryginalna pompa co była w tym c355 też chodziła jak by paliwa brakowało A sekcja się zacinała i chodził na 3 gary
Noszzz panie to demon będzie nie ursus!!! :) Aaa rób dalej to co robisz i się nie przejmuj hejtami bo to dzieci na pewno które z klocków składają sobie traktorki i mazakami piszą na nich ursus :)
@@maniekmechanik no nie wiem ,wydawało się mi że powinny coś dać . (w autach wydajeniejsze wtryski poprawiają charakterystyke w calym zakresie obrotów wiec czemu tutaj miałby tracić moc ? )
Ja mam pompę z Lublina w c360 i chodzi zajebiscie, moc jest,moment jest ale skrzynie zajeździłem w talerzówce, zrobię skrzynie na tip top i turbo wpadnie, plan jest wycisnąc 1 bar pod obciążeniem.
@@maniekmechanik no pompa z Lublina ma sekcje 7 mm ale dużo nie chce wycisnąc aby na moich ciężkich ziemiach chodził na spokojnie z 3 Skibami bo jak narazie 2 skiby to Max. Dam turbo, podkręcę paliwa bo jeszcze zapas jest i myślę że cos ugram a jak nie to zrobię jak ty zamontuje pompę z zetora 8111 i będze ogień 🔥
Najpierw trza się odkuć po chorobie Jak coś zarobie na boku to może na hamownie starczy w przyszłym roku Wtryski są jakie były w tym silniku to nie wiem co tam siedzi Sekcje 9mm temperatury dolotu nie znam
Teraz przydałoby się wzmocnić przekładnie wszelkie :) Aby przy zawodach takich jak fiński "Samin" zrobić taki przeciąg, żeby dziadkom sztuczne szczęki wywiewało :D
Cześć Manius rób swoje bo masz mega pojęcie i pomysły a że kogoś z zazdrości szlak trafia to niech sobie Kubusia Puchatka włączy Prawda jest taka że jeszcze takiej petardy jak ta c 360 to nie widziałem Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego wieczoru oraz zdrówka i kolejnych filmów
@@maniekmechanik bardzo dobrze powiedziałeś widz że zazdrość to choroba a nie którzy o tym nie wiedzą tak że takimi typami nie ma co się przejmować założą plastikową kabine i maskę i myślą że ich c 360 najlepsza a w pole jadą plugami na dwie skiby bo szkoda albo nie da rady Maszyna ma służyć a nie wyglądać Jesteś gość na podziw pełen szacun dla ciebie Jeszcze raz pozdrawiam
Pozdrawiam Ja też ciebie oglądam I też się zawsze czegoś nowego naucze Tu nie ma belarusów hehe A do rekorda dawke lekko w góre intercooler dożuć to go żadna gorączka nie zmęczy 😉 Pozdrawiam
cześć. Ja mam problem, bo silnik mi tak specyficznie "szczeka" na wolnych obrotach, da się to bez sciągania pompy wyregulować? pompe mam motorpal, z tym , że ja nie mam dwóch śrubek do regulacji, tej dolnej nie mam, nie mam tam gwintu nawet żeby dało się ten korektor tam wkręcić. Dasz radę mi w tym temacie doradzić ?
Możesz założyć i dostosować dawke do swoich potrzeb Możesz założyć pompe wtryskową jaką chesz rotacyjną rzędową to wszystko jeden grzy Na wszystkim będzie chodził
Ursus ma moc 💪 czekam na dalsze modyfikacje sam bym chciał mieć takiego wariata zawsze się znajdzie jakiś pseudo znawca co wie lepiej więc nie ma co się nimi przejmować pozdrawiam👍 3maj się
@@maniekmechanik a może nawet nigdy nie jeździli c360 lub innym ale wiedzą jest hehe sami doradcy co wiedzą lepiej rób swoje i miej to gdzieś 3maj się Maniek
Witam, jak masz rozwiązany dźwięk z turbo kiedy ujmujesz gazu? Wiem, że trzeba wspawać kolanko w kolanko, ale jakbyś mógł jaśniej o tym napisać byłbym wdzięczny. Pozdrawiam 🙂
Witam kolego Od piątku dopiero jestem w stanie sam skarpety założyć A wczoraj tabletki odstawiłem co brałem na kręgosłup To taka jazda że o 3:45 może zasnełem I do 8 pospałem A noge to nie wiadomo gdzie włożyć Także zetor musi jeszcze chwile poczekać
@@maniekmechanik słabe tabsy maniekmechanik masz ja jak zapodam tabletki dziś wieczorem to jutro w południe oko otwiera się zmień lekarza ja po operacji kręgosłupa przepuchliny teraz w wieku 42 lat na rentę do emerytury
@@franekkimono3570 ren to ja za chate w Irlandii płace wysokości Renty w pl 😜 Odpukać w niemalowane jest dużo lepiej Już chodze i autem spowrotem umiem jeździć to damy rade
Miałem to samo że korby wylecą że most się rozpadnie a jedyne co wysiadło to sprzęgło 🤣i uszczelki pod głowicą bo cienkie były jak gazeta . Teraz jak pokazuje co może zrobić to się nie mogą napatrzeć 😉 . Życzę udanych remontów i przeróbek kolego pozdrawiam 😉.
Maniek,a gdyby z pompy od Lublina całkowicie wyciągnąć ta sprężynę to będzie to chodzić ? Czy założyć jakaś delikatna mięciutka? Jak będzie lepiej ? 😅😅
Powiem tak moze najładniejsza ta 60 nie jest bo duzo jej brakuje ale co do mocy to jest kurwa szatan czekam na jakiś wydeszek przelotowy i jeszcze wiecej mocy mocy ja bym jeszcze naped założył i najmocniejsza 60 pewnie na świecie pozdrawiam
W tej pompie wtryskowej występowały dwa rodzaje sekcji tłoczących. 8.5mm oraz 9mm. Silniki z fabrycznym turbo mają 9mm. Warto takie sekcje podmienić na 9mm, wtedy będzie krótszy czas wtrysku.
Czapki z głów. Również jestem zdania, że jak mam remontować 40 letni ciągnik, to chciałbym go odmłodzić nie tylko wizualnie, przywracając parametry fabryczne. Mój ciągnik ma zapierdalać w polu a, nie jak wcześniej pojękiwać na 3 biegu pod górkę z 3 skibową unią. Również dołożyłem turbinę, i nie dość że moc jest, to satysfakcja z dźwięku. Maszyna ma charakter. Szacun za to co robisz. A tym pseudo znawcom których boli, że ktoś robi coś z niczego rozgrzana rura w du... To są ludzie, którzy stoją w szeregu i nosa zza niego nie wytkną, bo się boją cokolwiek zmienić. Tyle w temacie. Świetna puenta.
A można dawać pompy wtryskowe (nie koniecznie do c 360 ale ogólnie do ciągników) od np ciężarówek co mają 4 cylindrowe silniki po 200km? czy może raczej kierować się milimetrami pompy?
Pewnie że można dawać pompy od cężarówki która ma 200 koni Tylko pompy od ciężarówki mają troche inaczej ustawione regulatory obrotów No ale trzeba kombinować😉 Jak się chce cuś wymodzić A jeśli chodzi o rozmiar to im większa tym lepsza
Jest problem z tymi pompami bo są jedne są dwuzakresowe a drugie wielozakresowe, do transportu to nie przeszkadza ale orka wygląda trochę dziwnie bo na stałym gazie potrafią rosnąć obroty opisywał to Profesor Kris jak miał jeszcze MB Tracka
Można kupić chińską głowice, która ma większe kanały ssące, albo poszukać jakiś starych z czasów c4011 ,ponieważ mam w swojej c4011 takie 2 szt ,które nie mają takiego zwężenia
@@maniekmechanik nawet nasze stare 80tki kręciły się do 2560 według karty prób więc nie wiem skąd odcinanie przy 2200 w tej pompie na filmie, czyżby ktoś już tam nieumiejętnie pchał palce wcześniej?
Majster bardzoo dobra robota. Sam myślę nad założeniem turba , mam nawet na oku . Dasz jakąś poradę ?Ile dmuchać? Tak ogólnie co i jak? Bo t o jest teraz potęga haha
Hejterami się nie przejmuje Tylko jak kręciłem tak mnie coś jebło i powiedziałem bo szczery chłop jestem Jak dają łape w dół niech chociaż uzasadnią swoje poglądy 😂😂😂
Witam. Czy z tą tajemnicą to może chodzi o to ze zbierasz z wagi tych obciażnikow regulatora ? Ogladam każdy film mimo ze jestem mechanikiem samochodowym to coraz bardziej mnie korci kupic jakąś czterdziestkę ;) Zajebista robota. Pozdro.
Nie z wagi nie zciągam Nic Chodzi tylko o twardość sprężyn i dobre ich wyrególowanie To wszystko to sie śmieje z tą tajemnicą Bo pompiarz 500 za to zgarnie 😂😂 Ja tuninguje traktor bo raz tanio I dobra zabawa A dwa nikt mi nic nie powie bo na ciągnik przeglądu tu się nie robi A po trzecie policja nie zwraca uwagi na ciągnik jeśli ma oświwtlenie i wygląda na sprawny
@@Andrew99915 a jak byś chciał kupić to jak mówisz żeby 40ke kupić Wszystko to samo silnim też tylko zwolnice szybsze To dożucasz takie koła jak moje i leci taki 45 po asfalcie 😍 A jak by dał taki atak jak retro traktor to spomojnie 54 by pomykał
Mógłbyś opisać jak zmodyfikować ten korektor dawki bo mam taką pompę w c385 i z dołu jest straszny mól. W niedzielę u sąsiada będzie dzień kukurydzy i przyjeżdżają tam chłopaki z hamownią i tak myślę czy się nie przejechać 40-stką i nie z hamować jej. W tamtym roku brali za to 200zł.
Korektor dawki zdejmij I nastaw dawkę maxymalną w pompie Wtedy zmierz jak daleko przesuwa się listwa I zobacz jak daleko przesówa się listwa względem dźwigienki korektora Dla mnie to korektor najlepiej wogóle zdemontować
Ludzie hejtują bo to brzydko wygląda, a jak to można jeździć gdy to tyle dymi... Jak ktoś nie rozróżnia mocy i momentu to tym bardziej nie rozumie że bez paliwa mocy nie będzie ;) Trzymam kciuki że dasz rade go na hamownie dać i może jakiś traktor pulling :D A swoją drogą jeśli jesteś bardziej w temacie mógłbyś opowiedzieć jakie są warunki, co trzeba spełnić żeby wystartować w danej klasie te 3.5 np itp? W Polsce temat prawie że tabu, nic nie ma i ciężko sie dowiedzieć o cokolwiek nie mówiąc już o organizacji i wzięciu udziału, są amatorzy z jakiejś wsi jedynie z drugiego końca Polski :/
@@maniekmechanik Było by fajnie bo mniej więcej każdy coś tam zna ale dokładniej jakie klasy itp. No i też mnie zawsze zastanawiało czemu te wszystkie ciągniki na wolnych obrotach chodzą tak specyficznie nierówno, jakby za małe ciśnienie w komorze było bo Turbo nie dmucha czy to te specjalne ustawienia pomp pod pulling?
@@uturbieni-ursus9618 z klasami jest tak że Jeśli jest dajmy nato kategoria do 3,5tony,do 5,5 tony Do 7,5 tony To ciągnik może ważyć max 7,5tony i nnie możesz tej wagi przekroczyć widełki to chyba 100-200kg więcej max potem kwalifikijesz się np do 9,5 Ale z wagą 7700kg to raczej marne szanse A w uciągu w twojej klasie np.3,5 tony Ma wpływ wiele czynników Jak rozłożenie masy w ciągniku 4x4 np.jak dlamnie najlepiej 50x50 i do tego wysunięcie obciążników dalej lub bliżej przodu robi ogromną różnice jak ciągni zachowuje się na drodze a na torze Silniki do pulingu są rużnie budowane S tym że najlepsze moce osiągają przy standardowym ciśnieniu na cylindrach Ale w różnych klasach inny czynnik sie liczy Silniki są wysoko kręcone aby turbo ładowało bo większość dużhch sprężarek poprostu nie wstaje przy niskich obrotach co widać na filmach Jak spadną obroty do około 1600 turbina zycha i koniec A pompy są tak ustawione aby były bardzo czułe na spadek obrotów I pomaga to też aby turbo szybciej wstawało Bo jeśli dodajesz gazu liniowo dawka się nie zwiększya się na tyle aby turbo bujnąć Weź sam sprubuj u siebie dodaj gazu pomału równomiernie i obsewój doładowanie A spróbuj pulsować gazem to zobaczysz czy bedzie różnica No i rególatory obrotów sä ta ustawione aby wyciągnąć Jak najwięcej z pompy Bo obciążniki które stawiają duży opór które widzisz na filmie są operowane sprężyną I te sprężyny są dość twarde do dużych obrotów Dlatego też te silniki ciężko utrzymać przy stałych obrotach bez obciążenia
@@uturbieni-ursus9618 jest ogólno europejski klub Który ustala zasady Jakimi trzeba się kierować budując traktor na traktor na pujing Jest do tego cała specyfikacja
@@maniekmechanik No właśnie ja szedłem myślami w stronę tego że turbo dają potężne ciśnienia więc silnik jest na tyle odprężony że bez doładowania go tak przycina ale widzę że jest tu dużo więcej powiązań :) Fajnie jakbyś o tym opowiedział na jakimś filmiku bardziej szczegółowo
Od przywracania fabryki jest RetroTraktor a u Ciebie ma byc Moc. Wszystkim nie dogodzisz. Pozdrawiam.
I ten komentarz podoba mi się najbardzie
Dokładnie
Retro Traktor
I Przemo mają kanały gdzie robi się na fabryke i oryginalnie 👍👍👍
U mnie tylko moc się liczy 😜
Sorki ale ja Cb nie krytykowałem tylko trochę innaczej widzę tuning, dla mnie ma przypominać oryginał i zaskakiwać osiągami, to że robisz po swojemu szanuję i za to łapka na plus
@@ewabielak1971 ja nic do ciebie o krytyce nie Pisałem
Spoko
👍
@@maniekmechanik myślałem że wziąłeś mnie za hejtera, dobra nie ważne, michał jesionowski z miłośników 4 kółek będzie tuningował 60 i pisałem by wzorowali się na Cb , pozdrowienia
@@ewabielak1971 ja nikogo za hejtera nie biore
A w tamtym filmiku tak coś mnie tknęło i powiedziałem
Mi to nie pszeszkadza jak któś wyrazi swoją opinie
To mu odpowiem i tyle
Nie przejmuj się
A Michu niech
Działa mają fundusze mają baze i niech tuningują
Ja bede się bacznie przglądał
I kibicował
Oni robią na zawody i na wystawe
Ja robie sobie aby mieć zapasowy ciągniczek bo czasem potrzebny
Ale jako mały popierdalacz 😜 też może być
A że mam wiedze i możliwości to se kombinuje
Zawsze jakaś męda się przypruje bo Ty masz on nie ma to tak zawsze jest Ale to ma jeżdzić A nie wyglądać
To ma jezdzić i nie musi wyglądać owszem ale nie wolno zwiększać tak bardzo mocy ciągnika w którym było przewidziane 45 km do przykładowo 55, 60 może to tylko parenaście koni a korbowód może wystawić nogę.
@@nieinteresujsie3976 o czym ty wogóle piszesz
Co ma moc do wystawiania kopyta 🤔
Mnie się to podoba. To ma zapierdalac, nie wyglądać a właśnie zapierdala hyżo. Pozdro 🖖
Dokładnie 😉
Pozdro 🖐🤝
Zostałeś moim sensej Maniek-san
W zimę moją 60 spróbuje nauczyć tak kopać
Ja daję w górę łape zawsze bo szanuje twoją prace . Jak patrzę na twoje filmy to aż mam chęć kupić taką c360 pod Turbo. Orka by lux szła z taką mocą. Zdrowia majster życzę i kolejnych zajebistych projektów 😀 i dużo boostu 😀
ta 60 to w twoich rękach jakiś majstersztyk tuningu :)
Gdyby ponad sto lat temu ludzie posiadający wizję rozwoju techniki spalinowej wystraszyli się krytyki to byś jeszcze dzisiaj musiał batem kasztance gazować . A najważniejsze żeby robić to co się lubi , i jeszcze dobrze się przy tym bawić . A jeśli ktoś nie rozumie tego co robisz , i że robisz to dla siebie to zawsze może oglądać Smerfy albo Gumisie . Pozdrawiam ! Zdrówka ! I jeszcze więcej zwariowanych projektów .
Nie ma się co przejmować
A tak mnie coś tkneło bo szczery jestem to powiedziałem co myśle hehe
Dzięki i również pozdrawiam i życzę też udanych projektów
Ps.twoje 60 jest wch.. mocna
Nr. Na mojej liście 👍
Rób swoje wszystkim nie dogodzisz . Też jestem Maniek mechanik i pracuje i mieszkam w Belgii na stałe bardzo lubię twoje przeróbki masz głowę nie od parady . Życzę ci 💯lat i więcej takich udanych projektów 🤗🤗🤗
Pozdrawiam
Ci co hejtują i dają łapkę w dół to pewnie nie rozumieją połowy o czym mówisz . Moja 55 na 2 barach i seryjnej pompie tylko podkręcona dawka paliwa to robi robotę a twoja to nawet ciężko mi wyobrazić jak to może zapier.alac 😍
Powinieneś Mistrzu zajechać do PL jak się trochę obrobisz z czasem, zbudować taki odpowiednik i dawać to na wystawy, targi itp. żeby ludzie zobaczyli i zrozumieli, ze można w C-360 i pochodnych z powodzeniem przekroczyć 1-1.5 bara i jednocześnie nie musieć obawiać się każdej kolejnej przejechanej motogodziny, że korba wyjdzie bokiem... ;)
I mówię to całkiem poważnie :)
A tak pół żartem to ci powiem, że jakby zrobić taki egzemplarz na bazie twojego ale jakoś tak to poupychać żeby dało się zabudować oryginalną maską, no generalnie odmalować na oryginał i wtedy widzieć jak gość rusza niby zwykłą 60, może i coś tam doładowaną ale kurde zaczepy od przyczep urywa... :P Mina sąsiadów na polu bezcenna :P
Dokładnie jak piszesz 😜😂
Ja postaram się zrobić maske według oryginału
Aby tak wyglądał jak oryginał
A do miszcza mi jeszcze daleko 😜
Raz mi w tej listwie paliwowej urwał się klinik, poszła maksymalna dawka, silnik się rozbiegał, wskazówka obrotomierza poszła po za skalę, na około 3tys. obr/min. Jeden wielki czarny dym z tłumika. Został szybko wrzucony 5 bieg, lecz sprzęgło się ślizgało, w sekundę po tym ściągnąłem wężyk paliwowy z baku, po około 30s paliwo w układzie się skończyło 😮
Ciągnik pracował około 1min na tych obrotach, naprawilismy pompę, zregenowalismy wtrysku, lecz silnik pracował nierówno. Myslelismy że to kwestia ustawienia momentu wtrysku, oraz doregulowalismy zawory, nic to nie pomogło. Po wysłaniu 60siatki do mechanika okazało się że skrzywila się pierwsza korba, poszła generalka silnika.
Nie polecam tego doświadczenia gdy ciągnik wchodzi na niepohamowane obroty, niesamowite emocje, przy tych przeciążeniach może się wszystko stać, korba bokiem, tłok górą..
Najlepszy projekt c360 na you tube nie tam jakieś wydmuszki z turbo od 1.9
Maszyna pięknie gwizda i to jest efekt zajebisty 👍
Pozdrawiam i liczę na ciąg dalszy
Teraz może ciapek z turbo 😂
Siema Marian. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w przebudowie mojego Forda 🖐️🖐️🖐️.
Chciałem Ci powiedzieć że zmierzyłem go dopiero teraz to ze 130 kunia wyszło na 246 kunia na hamowni, dla mnie na razie wystarczy nie kręciłem mocno dawki paliwa a mam jeszcze spory zakres na pompie 😉😉😉😉. Jest gitara.
Wyślę Ci film z hamowania.
Twój projekt jest Kozak 👌👌👌💪💪 z tą 60tką pozdro.
I elegancko
Tak trzymaj
Pozdrawiam
Szacun Brachu, multum wiedzy przekazujesz. Maszyna mega, wizualnie laleczka te koła z tyłu nadają jej klasy, czekam na kolejne odcinki, ciekawi mnie, co z niej jeszcze wyciśniesz. Pozdro i Trzymaj się
Tajemnica hehe
Jednak te kółka dużo dają, moja, żeby miała dobre 39km/h to wskazówka obrotomierza musi prawie na doł zejść 😝
E no w tej pompie tam prawie nic nie ma w środku, też muszę to rozebrać i chociaż z własnej ciekawości zobaczyć, co ten mój magik tam narobił to się może dowiem jaka tajemnica wagi państwowej jest nad tym 😁
Dokładnie
Nie wiem czemu wszyscy tak panikują nad pompami i dają sie golić z hajcu
Za przerobienie sprzężynki 😜😂
Uważajcie bo jak poznacie tajemnicę to będą was musieli zastrzelić ;-)
@@stanislowskipawlowski7148 kiedyś się dowiem na pewno hehe
@@mojsprzet8582 tajemnica 😂😂😂
No glądałeś co zrobiłe
I nie wiesz o co chodzi 🤦♂️
@@stanislowskipawlowski7148 w filmie jest wszystko wyjaśnione
Ja dokładam sprężynke i daje ograniczenie na zewnątrz i reguluje napięcie tych sprężyn
A drugi wyciąga sprężyne
I tylko 2200 to idzie nie więcej
A w tym 8011 z którego mam pompe i tak zawory przy 2200 poleciały 😜😂😂
Jak rozmawiam z " naszymi" fachowcami to każdy - turbo nie do 60-tki bo silnik nie przystosowany , bo korba bokiem wyjdzie , itd..... huj z tym , wszystko kiedyś jebnie . Ale jest FAN jest ZABAWA 😁👍. Zdrówka 😀 czekam na kolejny filmik .
Od turbo korba wyjdzie 😂🤣
Niech się douczą
Tu jest ponad 100 koni i nic nie wylatuje😂😂
A dokładając samo turbo mocy nie przybedzie na tyle
Ale.to przecież silniczek od Zetorka😁
@@dominojachas5185 jeden grzyb
C355 by się wyżej kręcił i moc by była bardzo podobna
A c355 ma lżejsze tłoki
Zetorki cięższe
@@dominojachas5185 nie wiem czy uważnie filmy oglądałeś
Ale wał i korby to samo
Blok praktycznie też to samo
Tłoki tylko 5mm grubsze a 2 cm dłuższe są zetorowskie
Taka rużnica w obu silnikach
ty robisz najlepsze filmy z 355 widać ze mechanik
Fajnie pokazałeś śruby odpowiadające za falowanie obrotów. Może orientujesz się co w oryginalnej pompie c 360 może być przyczyną falowania na wysokich obrotach ( na ciepłym silniku i bez obciążenia )? Pompa po regeneracji (na wymianę więc nie wiem jak wcześniej pracowała). Odpala, moc ma tylko takie irytujące falowanie na luzie na wyższych obrotach.
Nie robiłem nigdy nic przy oryginalnej pompie
No i niema lipy jest dawka na pompie jest turbo i jest ogień 😙
Maniek robisz zajebista robote ogladam Ciebie juz od dlugiego casu i nikt nie ma takiej 60tki jak Ty niech schowaja swoje trupy do stodoly Ci którzy neguja to co robisz. Znowu czekam z niecierpliwoscia na kolejny filmik pozdro i duzo zdrowia.
Jest koksior przyznaje że przewinąłem na koniec aby zobaczyć wygar po regulacji obrotów. Pozdro Maniek!!!!
Witam, również mi się to podoba.
Mam taką sama 55tkę, tyle, że zieloną. Czy myk z tymi sprężynkami mogę zastosować w oryginalnej pompie z c355 ?
Planuję turbo i zastanawiam się czy pchać się w pompę z właśnie lublina, czy na oryginalnej też da radę z jakieś 20-30kunia dodać ? Gównie mi chodzi czy musi mieć LDV, żeby spalanie nie poszło nie wiadomo ile w górę ?
Chciałbym, żeby przy lekkiej robocie palił nie za dużo, tyle ile np. seria, a przy ciężkiej no to wiadomo, nie ma nic za darmo.
Pozdrawiam i podziwiam, za ogrom pracy włożonej w ten traktorek.
Nie mam czasu roboty w chuj zjeść niema kiedy ale filmik musze obejrzeć. Pozdrawiam
I tak trzymać 😉
Hym... Tajmenica mówisz, ale co bardziej spostrzegawczy już wiedzą co mają zrobić z pompka od Lublinka. Pozdrawiam super filmik.
No niech modzą sporo wyjaśniłem w tej kwesti raczej
Dobór sprężyn i napięcie ich jest ważne i tyle
Siema 😀.... Jest moc jest spalanie ... Każdy u nas chce moc ale żeby mniej paliło ... Pozdro..
To albo chce moc albo spalanie 😂😂
Dobra robota. Hejterami nie ma co się przejmować żal im dupe ściska że ich muły tak nie idą jak twoja. Pozdro
A miej gdzieś tych hejterów. Ja Ci kibicuje i czekam na więcej🙂
no wlasnie to ma zapier jak dzik a nie byc fabryka:) jest turbo jest zabawa:) dobry majster:)
Film ciekawy i konkretny podoba mi się. Może sprubuje u mnie. Tylko jestem ciekaw jaki będzie stosunek mocy do poboru paliwa.
Bez paliwa mocy nie będzie 🤷🏻♂️😜😎
Nowe ciągniki z takiej pojemności osiągają 90 koni i jeszcze magiczne 3cylindry i jest dobrze.ale jak ktoś zrobi to z c360 czy zetorka to lament i zmartwienia że to nie wytrzyma po co itp.
A no zrobiłem Fendta z silnikiem deutz 3.5Litra
110 koni na wom i 650Nm
To silnik ma z 120 koni i 375Nm
Jest moc Maniek to musi zapierdalać 💪💪💪💪 pozdro i dawaj więcej filmików
Tez planuje zmienic pompe w 60 na pompe z lublina mam juz ta pompe tylko kwestia pompki zasilajacej czy dawac elektryczna robiles sporo tych pomp w obudowie pompy nie wycieli mocowania na pompke zasilajava ale moze wiesz czy na walku jest mimosrod w miejscu mocowania pompki jesli by byl mozna sie pobawic i dolozyc mechaniczna
Nie robiłem pomp z Lublina
Ja mam oryginał z Zetora 8011 z sekcjami 9mm
W Lublinie masz 7
Gdzie pompa 60ki ma sekcje 8mm
Ja mam taką dziwną przypadłość z nową pompą wtryskową od 1014 która jest zamontowana w c385 z turbiną. Chodzi o to że ciągnik pod obciążeniem nie utrzymuje obrotów trzeba gaz wciskać wraz ze wzrostem obciążenia. Najbardziej jest to odczuwalne z prasą belująca, jak na pusto ustawię dajmy na to 1500obr. to przy pełnej prasie obroty spadają do 1300obr. a jak z pełną prasą ustawie 1500obr to po wyładowaniu beli obroty podskakują do 1800obr. I tak cały czas trzeba ręcznym gazem operować. dodam że pompę kupowałem nową motorpala z korektorem dawki
To nie jest dziwna przyadłość to normalne
Tak działa mechaniczny regulator obrotów
Obroty muszą spaść
Aby regulator dodał dawki aby te obroty
Utrzymać
Żadna pompa z mechanicznym regulatorem nie utrzyma stałych obrotów pod obciążeniem
Może ma małą dawke i przed doładowaniem
Dlatego też jest słaby przy 1500
W korektoże dawki po doładowaniu też jest regulacja
I można lekko podregulować aby dawka była ciut większą wtedy bedzie zrywniejszy i mocniejszy z dołu obrotów
Jak dlamnie obr 1500 w prasie belującej to mało
Ale to tylko moja opinia
Większość mechanicznych pomp musi spaść o około 200-300 obr aby otwierać pełną dawke paliwa
Bo wszystko chodzi na sprężynach
Dasz za twardą to bedzie sam na obroty wchodził
Za miękka to trzeba gaz dusić jak z obrotów spada
Te 1500obr to są takie niby wolne obroty przy których owija się bele siatką bo przy mniejszych już się dusi. Beluję wiadomo że na większych obrotach około 1800obr. Mam dawkę trochę podkręconą tak samo i na korektorze ustawione żeby max dawka była już przy 0.4 bara bo inaczej ciężko było ruszać z miejsca. Mimo że mam wstawioną nową czeską turbinę C14 to mi się wydaje że doładowanie jest trochę za małe, przy ciężkiej pracy max 0.6 bara no chyba że wcisnę gaz w podłogę to podskoczy do 0.8bara. Na ten przykład w c4011 0.6 bara osiąga bez problemu na turbinie od 2.5TD i tak nie schodzi z obrotów max o 100obr.
Witaj ! Maniek hejterami niema co się przejmować i nawet nie zwracaj uwagi co piszą, bo jeszcze się taki nie narodził co by wszystkim dochodził. Robisz dobrą robotę i dobrze się twoje filmiki ogląda , trzymaj się chłopie i rób swoje 😄😄😄👍👍👌 pozdrawiam i łapa do góry.
stary Szacun dla Ciebie- świetna robota! Chętnie bym sie przejechał tą 60-ną
pozdro
Kolego mam problem , bo widzisz silnik jak zaczyna wchodzić na obroty tj od 1400 powiedzmy do 1800 tak jak by to powiedzieć nie równo pracuje ,tak pierdoli po prostu, nie ma rownejbpracy tylko jakby nie równo dostawał paliwo i tak przerywa jakby właśnie cis się działo z regulatorem (pompa jak na filmie) i wlasnie vhcialem sie zapytac czy tymi dwoma srubami dalo by rade to zniwelowac jak sadzisz czy poprostu na stol ją trzeba 🤔
Dodam że przestawianie zapłonu nic nie zmieniło
@@golas171 sprawdź też ustawienie zaworów mogą być przyciasno
A w pompie byś musiał zaznaczyć w jakiej pozycji jest ta górna śruba i spróbować regulować i zobaczyć czy pomoże czy nie
Może też być że sekcja się przycina
Oryginalna pompa co była w tym c355 też chodziła jak by paliwa brakowało
A sekcja się zacinała i chodził na 3 gary
Końcówka krótko i na temat 🤣👍
Jak w wojsku cza zasady odrazu ustalać bo ci na łeb wlezą 😜😂😂😂
Noszzz panie to demon będzie nie ursus!!! :) Aaa rób dalej to co robisz i się nie przejmuj hejtami bo to dzieci na pewno które z klocków składają sobie traktorki i mazakami piszą na nich ursus :)
*prezes charatasz robote szacun i kreć go do 3k nie czaj sie :)* majster pompa pompą ale pomyśl nad wydajniejszymi końcówkami bo one też ograniczają
Końcówki nie ograniczają
To następna herezja 😜
Przez większe końcówki straci moc dołem
@@maniekmechanik no nie wiem ,wydawało się mi że powinny coś dać . (w autach wydajeniejsze wtryski poprawiają charakterystyke w calym zakresie obrotów wiec czemu tutaj miałby tracić moc ? )
Ja mam pompę z Lublina w c360 i chodzi zajebiscie, moc jest,moment jest ale skrzynie zajeździłem w talerzówce, zrobię skrzynie na tip top i turbo wpadnie, plan jest wycisnąc 1 bar pod obciążeniem.
Tylko myk jest taki że pompa z lublina ma mniejsze sekcje jak c360
Jak bym miał kombinować
To bym dał regulator z lublina do pompy c360
@@maniekmechanik no pompa z Lublina ma sekcje 7 mm ale dużo nie chce wycisnąc aby na moich ciężkich ziemiach chodził na spokojnie z 3 Skibami bo jak narazie 2 skiby to Max. Dam turbo, podkręcę paliwa bo jeszcze zapas jest i myślę że cos ugram a jak nie to zrobię jak ty zamontuje pompę z zetora 8111 i będze ogień 🔥
@@maniekmechanik regulator podejdzie z Lublina do c360?
@@fafikf98 jak nie spróbujesz to sie nie dowiemy
Wszystko da sie zrobić
@@maniekmechanik będę musiał sprawdzić
Kiedy hamownia? Sekcje 9 czy 8.5? Wtryskiwacze 4 czy 5 otworkowe. Jaka temperatura dolotu ?
Najpierw trza się odkuć po chorobie
Jak coś zarobie na boku to może na hamownie starczy w przyszłym roku
Wtryski są jakie były w tym silniku to nie wiem co tam siedzi
Sekcje 9mm temperatury dolotu nie znam
Teraz przydałoby się wzmocnić przekładnie wszelkie :) Aby przy zawodach takich jak fiński "Samin" zrobić taki przeciąg, żeby dziadkom sztuczne szczęki wywiewało :D
Raczej
Jak wagi nie przybędziei nię bede z ciężarami przeginał to bedzie git
Majster wrócił brakowało filmów zdrówka :)
Ja do swojej pchełki to sprężarkie śrubowo zamontuje spaliniaka na przedni tuż. To T900 bedzie gumy paliła na zakrętach.
I zajebiście 💪💪💪 musi być
Pozdrawiam 🤝
Zmotowałem Lublina i zasuwa ale trzeba pmysleć prawie pasuje bez grubych przeróbek masz łep to kbinuj szacun Maniek.
I elegancko
Trzeba te sprężyny wyminic w Lublinie?
@@maniekmechanik co w tej pompie trzeba wymienić te sprężyny regulatora?
Cześć Manius rób swoje bo masz mega pojęcie i pomysły a że kogoś z zazdrości szlak trafia to niech sobie Kubusia Puchatka włączy
Prawda jest taka że jeszcze takiej petardy jak ta c 360 to nie widziałem
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego wieczoru oraz zdrówka i kolejnych filmów
Mnie to nie rusza
Ale trzeba od razu ustalić pewne zasady i z głowy
A tak mnie coś jebło i powiedziałem co myślałem nie ma sie co szczypać 😜😂😂
@@maniekmechanik bardzo dobrze powiedziałeś widz że zazdrość to choroba a nie którzy o tym nie wiedzą tak że takimi typami nie ma co się przejmować założą plastikową kabine i maskę i myślą że ich c 360 najlepsza a w pole jadą plugami na dwie skiby bo szkoda albo nie da rady
Maszyna ma służyć a nie wyglądać
Jesteś gość na podziw pełen szacun dla ciebie
Jeszcze raz pozdrawiam
Ciagnik musi miec moc A nie wyglad i słaby pozdro maniek;)
Dobra robota i jak zawsze kawal dobrej wiedzy nawet ja się czegoś naucze u ciebie 😉 Pozdrawiam
Pozdrawiam
Ja też ciebie oglądam
I też się zawsze czegoś nowego naucze
Tu nie ma belarusów hehe
A do rekorda dawke lekko w góre intercooler dożuć to go żadna gorączka nie zmęczy 😉
Pozdrawiam
@TheMateusz Dirty Garage.
th-cam.com/video/-82D46-A_aQ/w-d-xo.html
@@maniekmechanik dzięki juz oglądałem 😉
Hahaha te filmiki to sztos! Pozdro Maniek i ebac hejterów frajerów co pompy od lublina nie umieja ustwić xDD!
Brawo i oby więcej takich projektów...
cześć. Ja mam problem, bo silnik mi tak specyficznie "szczeka" na wolnych obrotach, da się to bez sciągania pompy wyregulować? pompe mam motorpal, z tym , że ja nie mam dwóch śrubek do regulacji, tej dolnej nie mam, nie mam tam gwintu nawet żeby dało się ten korektor tam wkręcić. Dasz radę mi w tym temacie doradzić ?
Napisz na tiktoku
Jest sens zakładać pompę z 80ki zamiast regenerować oryginalną, która nigdy nie będzie pracować równo? Ciągnik bez turbo.
Możesz założyć i dostosować dawke do swoich potrzeb
Możesz założyć pompe wtryskową jaką chesz rotacyjną rzędową to wszystko jeden grzy
Na wszystkim będzie chodził
Nie musisz mieć turbo zawsze dawke można zmniejszyć
Ursus ma moc 💪 czekam na dalsze modyfikacje sam bym chciał mieć takiego wariata zawsze się znajdzie jakiś pseudo znawca co wie lepiej więc nie ma co się nimi przejmować pozdrawiam👍 3maj się
To niech się wypowiedzą a nie łapy w dół 😂😂
@@maniekmechanik a może nawet nigdy nie jeździli c360 lub innym ale wiedzą jest hehe sami doradcy co wiedzą lepiej rób swoje i miej to gdzieś 3maj się Maniek
Pozdrawiam nie ma co sie przejmowac trzym sie 💪💪💪👍👍👍
Nikt się nie przejmuje
Poprostu mówie jak jest
Nie podoba się
To niech misia uszatka oglądają
Zasady trzeba ustalić od razu
Witam, jak masz rozwiązany dźwięk z turbo kiedy ujmujesz gazu? Wiem, że trzeba wspawać kolanko w kolanko, ale jakbyś mógł jaśniej o tym napisać byłbym wdzięczny. Pozdrawiam 🙂
Kurde jęk ja był chciał aby moje 3p miało takie dojeb...pozdrawiam 💪💪💪
Daj mu dawkę w opór
Może jakiś challenge
Porównać uciąg z mocniejszym ciągnikiem jakimś,, plastikiem,,? ;)
Co ma moc do uciągu?
@@stp1287 masa = lepsza przyczepność
@@damianursusc362 dlatego więc ten ciągnik nie będzie miał szans z "plastikiem". Najlepsze porównanie byłoby na dynanometrze WOM
Chyba pompę rozbiore 🤔😁 zauważyłem że silnik z pompą z twardą dźwignią energiczniej wchodzi na obroty. Teraz wiem dlaczego 🙂👍
Dzień dobry Maniek Kiedy będzie zetor i powiedz czy przy tych koniach ta skrzynia wytrzyma przy eksploatacji w polu
Witam kolego
Od piątku dopiero jestem w stanie sam skarpety założyć
A wczoraj tabletki odstawiłem co brałem na kręgosłup
To taka jazda że o 3:45 może zasnełem
I do 8 pospałem
A noge to nie wiadomo gdzie włożyć
Także zetor musi jeszcze chwile poczekać
@@maniekmechanik słabe tabsy maniekmechanik masz ja jak zapodam tabletki dziś wieczorem to jutro w południe oko otwiera się zmień lekarza ja po operacji kręgosłupa przepuchliny teraz w wieku 42 lat na rentę do emerytury
@@franekkimono3570 ren to ja za chate w Irlandii płace wysokości Renty w pl 😜
Odpukać w niemalowane jest dużo lepiej
Już chodze i autem spowrotem umiem jeździć to damy rade
@@maniekmechanik nooo to dobrze jak już lepiej aaaaaaa przyczyną jest nic nie robienie od młodych lat teraz wychodzi
Ta 60 to projekt nierozsądna moc za rozsadne pieniądze hehhe maniek niema co się przejmować hejterami trzeba robić swoje
nima chyjtyrów tutej
Akuraz nierozsądną mocą
Za bardzo małe pieniądze
Bo 800€
Mnie wszystkp wyszło to
Trafiłeś w 10 😜😀😀
Miałem to samo że korby wylecą że most się rozpadnie a jedyne co wysiadło to sprzęgło 🤣i uszczelki pod głowicą bo cienkie były jak gazeta . Teraz jak pokazuje co może zrobić to się nie mogą napatrzeć 😉 . Życzę udanych remontów i przeróbek kolego pozdrawiam 😉.
Zajebiscie
Maniek,a gdyby z pompy od Lublina całkowicie wyciągnąć ta sprężynę to będzie to chodzić ? Czy założyć jakaś delikatna mięciutka? Jak będzie lepiej ? 😅😅
Pokombinuj
Nie wiem
Jesteś gość
Witam mam problem ciagnik wolno schodzi z obrotów,wiesz może którą śrubkę terzeba podregulować?
dawaj zwolnice od 4011 bedzie szybszy. i zrób pokaz mocy c355 vs nowoczesny plastik.
Nie mam
A fajnie by było jak bym miał hehe
Powiem tak moze najładniejsza ta 60 nie jest bo duzo jej brakuje ale co do mocy to jest kurwa szatan czekam na jakiś wydeszek przelotowy i jeszcze wiecej mocy mocy ja bym jeszcze naped założył i najmocniejsza 60 pewnie na świecie pozdrawiam
Wydeszek i napęd bedzie w swoim czasie
Mam dużo roboty
I na wszystko czasu nie starczy teraz 60 bedzie musiała poczekać
W tej pompie wtryskowej występowały dwa rodzaje sekcji tłoczących. 8.5mm oraz 9mm. Silniki z fabrycznym turbo mają 9mm. Warto takie sekcje podmienić na 9mm, wtedy będzie krótszy czas wtrysku.
Tu są sekcje 9mm
@@maniekmechanik To ogień już jest 🚀
Super kolego i tak trzymaj👍
Farba nie ciagnie pelęn czacun ... nie jedna 60 tka po remoncie na nowych częściach nie pracuje jak twoja diesel musi iść czarny dym
Czapki z głów. Również jestem zdania, że jak mam remontować 40 letni ciągnik, to chciałbym go odmłodzić nie tylko wizualnie, przywracając parametry fabryczne. Mój ciągnik ma zapierdalać w polu a, nie jak wcześniej pojękiwać na 3 biegu pod górkę z 3 skibową unią. Również dołożyłem turbinę, i nie dość że moc jest, to satysfakcja z dźwięku. Maszyna ma charakter. Szacun za to co robisz. A tym pseudo znawcom których boli, że ktoś robi coś z niczego rozgrzana rura w du... To są ludzie, którzy stoją w szeregu i nosa zza niego nie wytkną, bo się boją cokolwiek zmienić. Tyle w temacie. Świetna puenta.
Dokładnie 🤝👍
Mam nadzieję że przeciwwagi na wale dobrze się trzymają 😆
Jak pierdolnie to sie przekonamy 😂😂
@@maniekmechanik no i o to chodzi, jak walnie silnik to się drugi wstawi 🙂
@@mateuszmateusz147 wtedy Iveco dostanie 🤔😂😂
A można dawać pompy wtryskowe (nie koniecznie do c 360 ale ogólnie do ciągników) od np ciężarówek co mają 4 cylindrowe silniki po 200km? czy może raczej kierować się milimetrami pompy?
Pewnie że można dawać pompy od cężarówki która ma 200 koni
Tylko pompy od ciężarówki mają troche inaczej ustawione regulatory obrotów
No ale trzeba kombinować😉
Jak się chce cuś wymodzić
A jeśli chodzi o rozmiar to im większa tym lepsza
Jest problem z tymi pompami bo są jedne są dwuzakresowe a drugie wielozakresowe, do transportu to nie przeszkadza ale orka wygląda trochę dziwnie bo na stałym gazie potrafią rosnąć obroty opisywał to Profesor Kris jak miał jeszcze MB Tracka
@@superhiro2a z tym też można sobie poradzić
Po to jest gaz nożny hehe
Masz rację jeb... Ich robisz zajebista robotę i tak dalej. Pozdrawiam. 💪💪💪💪💪💪💪💪
Maniek konkretny sprzęt 👍
W ciężkiej serii Ursusa na pompie wtryskowej był kolektor nadcisnienia, powiedz jak to się reguluje bo szarpie mi dawką pod obciążeniem
Na tyle się dokładnie z pompą nie bawiłem od zetora czy ursusa to nie wiem
Można kupić chińską głowice, która ma większe kanały ssące, albo poszukać jakiś starych z czasów c4011 ,ponieważ mam w swojej c4011 takie 2 szt ,które nie mają takiego zwężenia
Te co są bez przewężenia mogą być od silnika zetora 6718 bo one mają duże kanały a zawory takie jak c355
@@maniekmechanik wszytko możliwe
Karta do pompy motorpala podaje odcięcie paliwa przy 1280obr na stole czyli 2x tyle na silniku, czemu ta pompa odcina dużo szybciej ?
Bo pompa kręci się o połowę obrotów wolniej
1280 na pompie to 2560 na silniku
@@maniekmechanik nawet nasze stare 80tki kręciły się do 2560 według karty prób więc nie wiem skąd odcinanie przy 2200 w tej pompie na filmie, czyżby ktoś już tam nieumiejętnie pchał palce wcześniej?
@@BrolyPL może licznik oszukuje
A w 80ce
Masz licznik tylko do 2400
Fajnie by było zobaczyć c360 z silnikiem bizona z Turbo modyfikacjami majstra
Wtedy napewno by coś zmieliło 😂😂
Maniek, daj mi jakiś kontakt do siebie bo też kombinuje z pompą przy swoim i mam kilka pytań :)
Majster bardzoo dobra robota. Sam myślę nad założeniem turba , mam nawet na oku . Dasz jakąś poradę ?Ile dmuchać? Tak ogólnie co i jak? Bo t o jest teraz potęga haha
Do małej dawki to 0.5 bara
I intercooler styknie
Wieksza dawka to i większe doładowanie
Tak ogólnie 😉🤝
Ursus jest MOC!!!!!
zajebisty film trzymaj tak dalej a hejterami się nie przejmuj na każdym kanale są :D
Hejterami się nie przejmuje
Tylko jak kręciłem tak mnie coś jebło i powiedziałem bo szczery chłop jestem
Jak dają łape w dół niech chociaż uzasadnią swoje poglądy 😂😂😂
Walić tych hejterów taka c360 to marzenie sam rozmyślam czy by swojej nie zrobić na wzór twojej :D
Witam.
Czy z tą tajemnicą to może chodzi o to ze zbierasz z wagi tych obciażnikow regulatora ?
Ogladam każdy film mimo ze jestem mechanikiem samochodowym to coraz bardziej mnie korci kupic jakąś czterdziestkę ;)
Zajebista robota.
Pozdro.
Nie z wagi nie zciągam
Nic
Chodzi tylko o twardość sprężyn i dobre ich wyrególowanie
To wszystko to sie śmieje z tą tajemnicą
Bo pompiarz 500 za to zgarnie 😂😂
Ja tuninguje traktor bo raz tanio
I dobra zabawa
A dwa nikt mi nic nie powie bo na ciągnik przeglądu tu się nie robi
A po trzecie policja nie zwraca uwagi na ciągnik jeśli ma oświwtlenie i wygląda na sprawny
@@maniekmechanik
Super i tak trzeba do tego podchodzic 🙂
@@Andrew99915 a jak byś chciał kupić to jak mówisz żeby 40ke kupić
Wszystko to samo silnim też tylko zwolnice szybsze
To dożucasz takie koła jak moje i leci taki 45 po asfalcie 😍
A jak by dał taki atak jak retro traktor to spomojnie 54 by pomykał
@@maniekmechanik To jest dobry pomysl na fajna zabawke. Pomyle cos powaznie nad tym.
Można zrobić coś podobnego w oryginalnej pompie?
Tak tu dokładałem sprężyne
Bo to pompa od zetora 8011 i ona dawała max 2000 obr
Teraz daje 3000👌😎
Mógłbyś opisać jak zmodyfikować ten korektor dawki bo mam taką pompę w c385 i z dołu jest straszny mól. W niedzielę u sąsiada będzie dzień kukurydzy i przyjeżdżają tam chłopaki z hamownią i tak myślę czy się nie przejechać 40-stką i nie z hamować jej. W tamtym roku brali za to 200zł.
Korektor dawki zdejmij
I nastaw dawkę maxymalną w pompie
Wtedy zmierz jak daleko przesuwa się listwa
I zobacz jak daleko przesówa się listwa względem dźwigienki korektora
Dla mnie to korektor najlepiej wogóle zdemontować
Jak masz okazję to shamuj
A od czego pompę sprawiłeś
Od ilu konnego silnika
@@maniekmechanik Ale o który ciągnik ci chodzi
@@maniekmechanik Już to ogarnąłem rozebrałem regulator i doszedłem co jak i dla czego, zwiększyłem dawkę i zobaczę jak będzie chodzić
Pozdro Damian , rób swoje :)
Mistrzu! Chylę czoła!
Nie trzeba chylić
Czoła
Robie jak każdy mechanik
Tylko nie wszyscy mają pomysły jak ja 😜😂😎
@@maniekmechanik doświadczenie i wiedza w naszym zawodzie są okupione ciężką robotą i nieprzespanymi nocami dlatego to jest bardzo cenne i doceniam😉
@@maystermajk93 dokładnie
Troche tych nocy nie przespanych przez 20 lat by się nazbierało 🤦♂️😂😂
Pozdrawiam
Ło to to to Pan będzie zadowolony
Masz natrysk na denka tłoków?
Nie i nie potrzeba
Mistrz
👍👍👍👍
Zajebisty sprzęt😉
11:30 o to to, dej kurwie miodu
Ludzie hejtują bo to brzydko wygląda, a jak to można jeździć gdy to tyle dymi... Jak ktoś nie rozróżnia mocy i momentu to tym bardziej nie rozumie że bez paliwa mocy nie będzie ;) Trzymam kciuki że dasz rade go na hamownie dać i może jakiś traktor pulling :D A swoją drogą jeśli jesteś bardziej w temacie mógłbyś opowiedzieć jakie są warunki, co trzeba spełnić żeby wystartować w danej klasie te 3.5 np itp? W Polsce temat prawie że tabu, nic nie ma i ciężko sie dowiedzieć o cokolwiek nie mówiąc już o organizacji i wzięciu udziału, są amatorzy z jakiejś wsi jedynie z drugiego końca Polski :/
Musze coś tam nagrać kiedyś o tym
Tylko ciężko se poukładać przemówienie w głowie
Co innego jak ktoć cie spyta no i wtedy odpowiedź sama przychodzi
@@maniekmechanik Było by fajnie bo mniej więcej każdy coś tam zna ale dokładniej jakie klasy itp. No i też mnie zawsze zastanawiało czemu te wszystkie ciągniki na wolnych obrotach chodzą tak specyficznie nierówno, jakby za małe ciśnienie w komorze było bo Turbo nie dmucha czy to te specjalne ustawienia pomp pod pulling?
@@uturbieni-ursus9618 z klasami jest tak że
Jeśli jest dajmy nato kategoria do 3,5tony,do 5,5 tony
Do 7,5 tony
To ciągnik może ważyć max 7,5tony i nnie możesz tej wagi przekroczyć widełki to chyba 100-200kg więcej max potem kwalifikijesz się np do 9,5
Ale z wagą 7700kg to raczej marne szanse
A w uciągu w twojej klasie np.3,5 tony
Ma wpływ wiele czynników
Jak rozłożenie masy w ciągniku 4x4 np.jak dlamnie najlepiej 50x50 i do tego wysunięcie obciążników dalej lub bliżej przodu robi ogromną różnice jak ciągni zachowuje się na drodze a na torze
Silniki do pulingu są rużnie budowane
S tym że najlepsze moce osiągają przy standardowym ciśnieniu na cylindrach
Ale w różnych klasach inny czynnik sie liczy
Silniki są wysoko kręcone aby turbo ładowało bo większość dużhch sprężarek poprostu nie wstaje przy niskich obrotach co widać na filmach
Jak spadną obroty do około 1600 turbina zycha i koniec
A pompy są tak ustawione aby były bardzo czułe na spadek obrotów
I pomaga to też aby turbo szybciej wstawało
Bo jeśli dodajesz gazu liniowo dawka się nie zwiększya się na tyle aby turbo bujnąć
Weź sam sprubuj u siebie dodaj gazu pomału równomiernie i obsewój doładowanie
A spróbuj pulsować gazem to zobaczysz czy bedzie różnica
No i rególatory obrotów sä ta ustawione aby wyciągnąć
Jak najwięcej z pompy
Bo obciążniki które stawiają duży opór które widzisz na filmie są operowane sprężyną
I te sprężyny są dość twarde do dużych obrotów
Dlatego też te silniki ciężko utrzymać przy stałych obrotach bez obciążenia
@@uturbieni-ursus9618 jest ogólno europejski klub
Który ustala zasady
Jakimi trzeba się kierować budując traktor na traktor na pujing
Jest do tego cała specyfikacja
@@maniekmechanik No właśnie ja szedłem myślami w stronę tego że turbo dają potężne ciśnienia więc silnik jest na tyle odprężony że bez doładowania go tak przycina ale widzę że jest tu dużo więcej powiązań :) Fajnie jakbyś o tym opowiedział na jakimś filmiku bardziej szczegółowo
Petarda w chuj tak trzymać
Koniec filmu krótko i na temat , Niektórych ludzi skrenca jak to można zrobić 60-tke
Dało by radę samemu zmienić sekcję tłoczące na nowe w pompie od c360?
Tak patrzę na ten film i widzę że pusto tak w tej pompie😎
@@bilibili96fso6 da rade tylko trzeba je wyrególować na jednakową dawke bo inaczej bedzie kulał
Ale jest to do ogarnięcia i można to zrobić samemu
@@maniekmechanik dzięki za odpowiedź, są zakłady co regenerują ale ch..j wie co oni tam wkładają.
Jest moc 💪