Pompa ma nie przerobiony regulator, tylko podejście pod zapłon jest ok, słychać jak pracuje że ją zrywa w fazie niskich obrotów pokaż jak ładujesz 2400 i schodzisz równomiernie niżej aż po 400 obr/min :)
Może tak ale ja widzę że się przyjemnej jeździ traktorem z taką pompą bo praca zbliżona do zetora a na tej od c360 miałem wrażenie na wyższych obrotach że się rozerwie. A tu jest trochę równiej
Pod turbo lepiej założyć te pompę z nadstawka ona ma wyjście do podłączenia kolektora ssącego. Ale ona może też chodzić Bez tego podłączenia. Chodzi o to że jak turbina podpąpuje ciśnienie w kolektorze ssącym to dzięki podłączeniu tego wyjścia dawka paliwa zostaje korygowana. Są też pompy bez tego wyjścia pod turbo.
Zapłon w Lublinie jest przesunięty na pompie i wypada w innym miejscu o pół szerokości klina i wypada w troszeczkę innym miejscu i nie jest to cały ząbek tylko jego część
Ja mam w c 360 założony silnik od zetora z tą pompą i jest mniejsze spalanie niz na oryginalnej większa moc a przy odpaleniu wciskam przyspieszać także pali od strzału ;)
@@pawe8292 no jest przerobiona i została przystosowana do zalania olejem oraz jest zrobiony klin na sprzęgiełku. Jest też pompka elektryczna do zasilania pompy
Tak pochodzi z Lublina tylko jest przerobiona, jest zrobiony klin w nowym miejscu i zebatka od c360. Poza tym tutaj pompa jest zalana olejem a w Lublinie olej przepływowy
5,2 hektara spalił około 110 litrów na takiej pompie, orałem głęboko pług dwa skiby na trzecim biegu. Mocy jest trochę więcej to z czegoś się to bierze
@@jarmaz51chyba źle ustawiona dawka paliwa na oryginalnej przy 3 skibach spalił by mniej tu wychodzi 22 l na ha mój zetor 7340 przy pługu 4x35 kverneland moc 78 km pali 9 litry na ha
Zapalałem przy ponad minus 10 stopni tylko inna pompa bo teraz jeszcze takich mrozów nie ma, to ze trzy obroty i zapalił. A miałem wcześniej od c360 orginalną pompę to długo kręcił tylko że ona już miała swoje lata więc nie ma się czemu dziwić że było ciężko, ale i od c360 jak jest dobra to powinien zapalić.
@@jarmaz51 Ale pompa pracuje świetnie,takie przeróbki to zawsze wyzwanie, Dziwię się tym, którzy pytają jak się zachowuje poniżej 400 obr/ min osobiście nie wydaje mi się by dla silnika były dobre takie niskie obroty, to nie Harley Davidson... Pozdrawiam
@@OmamaMM nie w samochodzie a w traktorze japońskim mam pompkę elektryczą, zbiornik jest w takim fajnym miejscu a i pompa nie ma ręcznej kitajki. Według numerów ta pompka ma ponad 26 lat
A po co elektryczna pompka też działa. A z wymianą wałka krzywkowego jest więcej roboty trzeba rozbierać pompę i jeszcze zrobić otwór do tej mechanicznej pompki, ponadto ona też kosztuje za dużo zachodu z taką przeróbką.
@@jarmaz51 wałek krzywkowy rózni sie od orginalnego walka zetorowskiego tym że wałek Lublina ma szerszą krzywke a zetorowski ma wazsza krzywke i moim zdaniem lepiej chodzi silnik na orginlnym walku
@@bogumil19802 jak masz mało paliwa to każdy ci się zapowietrzy, z elektryczną masz ten plus że nalejesz paliwa w zbiornik, wciskasz kluczy chwilę czekasz i pójdzie bez problemu, zakręci z dwa razy wałem i pójdzie, na mechanicznej zaraz się uleje ten silnik cały 😅 no każdy ma swoje zdanie a to moje spostrzeżenia
Pompa ma nie przerobiony regulator, tylko podejście pod zapłon jest ok, słychać jak pracuje że ją zrywa w fazie niskich obrotów pokaż jak ładujesz 2400 i schodzisz równomiernie niżej aż po 400 obr/min :)
Co to za kopułka w części regulatora obrotów? W pierwszym filmiku jej nie było.
Czy pompa od Lublina pasuje bez przeróbek?
Trzeba przerobić bo klin jest w innym miejscu i smarowanie w Lublinie jest przepywowe
O ile trzeba ten klin przesunąć ?
Kolego a jak by założyć pompę tą chińską od mtz 82 pytam dla tego że nowa jest w dobrej cenie dało by radę?
Witam myślę że dało by radę ale na tej jest przyjemnie słuchać silnika jeden mi napisał że silnik mruczy
@@jarmaz51 dzięki pozdro
Jakie ciśnienie jest w stanie wytworzyć ta pompka (elektryczna)?
Witam to jest pompka niskiego ciśnienia ale jakie dokładnie to nie wiem
@@jarmaz51 da rady przebić zawór przelewowy z tyłu pompy?
Pompuje ok chyba 70 litrów na godzinę a do zasilania pompy wystarczy z tego co zauważyłem to w wężyku nadmiarowym jest paliwo a więc przebija
chodzi ładnie ale moja na zwykłej pompie też tak chodzi nie widzę szczegulnej różnicy i pali na dotyk do minus 10 stopni . pozdrawiam ;)
Może tak ale ja widzę że się przyjemnej jeździ traktorem z taką pompą bo praca zbliżona do zetora a na tej od c360 miałem wrażenie na wyższych obrotach że się rozerwie. A tu jest trochę równiej
Do c 360 z turbo nadaje się ta pompa ?
Pod turbo lepiej założyć te pompę z nadstawka ona ma wyjście do podłączenia kolektora ssącego. Ale ona może też chodzić Bez tego podłączenia. Chodzi o to że jak turbina podpąpuje ciśnienie w kolektorze ssącym to dzięki podłączeniu tego wyjścia dawka paliwa zostaje korygowana. Są też pompy bez tego wyjścia pod turbo.
Ile teraz jest ząbków liczącz od klina
Zapłon w Lublinie jest przesunięty na pompie i wypada w innym miejscu o pół szerokości klina i wypada w troszeczkę innym miejscu i nie jest to cały ząbek tylko jego część
Ja mam w c 360 założony silnik od zetora z tą pompą i jest mniejsze spalanie niz na oryginalnej większa moc a przy odpaleniu wciskam przyspieszać także pali od strzału ;)
Nie przyspieszacz a uruchamiasz dawkę rozruchową (listwa sterująca dawki na max)
ładnie chodzi, jaki koszt takiej pompy???
Mam wystawiona na sprzedajemy.pl jest charakterystyczna to można sobie zobaczyć
@@jarmaz51 on jest po jakiś przeróbkach czy to pompa z Lublina????
@@pawe8292 no jest przerobiona i została przystosowana do zalania olejem oraz jest zrobiony klin na sprzęgiełku. Jest też pompka elektryczna do zasilania pompy
Elegancko chodzi 💪
Z czego ta pompa jest? Z Lublina?
Tak pochodzi z Lublina tylko jest przerobiona, jest zrobiony klin w nowym miejscu i zebatka od c360. Poza tym tutaj pompa jest zalana olejem a w Lublinie olej przepływowy
@@jarmaz51jak trzeba przerobić ten klin
Witam, fajnie chodzi, jak z mocą i spalaniem na tej pompie?
5,2 hektara spalił około 110 litrów na takiej pompie, orałem głęboko pług dwa skiby na trzecim biegu. Mocy jest trochę więcej to z czegoś się to bierze
@@jarmaz51chyba źle ustawiona dawka paliwa na oryginalnej przy 3 skibach spalił by mniej tu wychodzi 22 l na ha mój zetor 7340 przy pługu 4x35 kverneland moc 78 km pali 9 litry na ha
@@januszjankowski501zależy jak głęboko orzesz i jaka ziemia
A jak z odpalaniem w niskich temperaturach?
Zapalałem przy ponad minus 10 stopni tylko inna pompa bo teraz jeszcze takich mrozów nie ma, to ze trzy obroty i zapalił. A miałem wcześniej od c360 orginalną pompę to długo kręcił tylko że ona już miała swoje lata więc nie ma się czemu dziwić że było ciężko, ale i od c360 jak jest dobra to powinien zapalić.
@@jarmaz51 aha pytam się dla tego że też chcę taką założyć . Na pompie od c 360 pali z obrotu przy -7 stopniach. Pozdrawiam
Nice it Runs Great at Idle Regards J.
Od czego ta pompa
Była montowana chyba z zetorach i napewno w samochodach dostawczych Lublin
Ale most wyje 😮
No słychać bo mikrofon czuły ale na żywo idzie wytrzymać
@@jarmaz51
Ale pompa pracuje świetnie,takie przeróbki to zawsze wyzwanie,
Dziwię się tym, którzy pytają jak się zachowuje poniżej 400 obr/ min
osobiście nie wydaje mi się by dla silnika były dobre takie niskie obroty, to nie Harley Davidson...
Pozdrawiam
Lepsza jest pompa starego typu
Powinno się wymieniać cały wałek krzywkowy oraz wyfrezować otwory pod pompkę mechaniczna, jakoś pompką elektrycznym nie ufam z żywotnością.
W japońskim traktorku mam taką elektryczną, ma prawie 30 lat i nic jej się nie dzieje, ręczne to maks 3 lata i złom
@@Artur_c-_P Raczej ta nie jest z Japonii, wiem że w autach takie tanie nie wytrzymywały długo.Mechaniczna zetorowska pracuje 20lat i dłużej.
@@OmamaMM nie w samochodzie a w traktorze japońskim mam pompkę elektryczą, zbiornik jest w takim fajnym miejscu a i pompa nie ma ręcznej kitajki. Według numerów ta pompka ma ponad 26 lat
Pompa ok ale most wyje że szok 😂
Z jakiego powodu sprzedajesz ?
Bo przerabiam pod c360 a sam też na takiej jeżdżę.
Jak przerabiasz pompę to już załóż wałek krzywkowy na pompke zasilająca mechaniczną
A po co elektryczna pompka też działa. A z wymianą wałka krzywkowego jest więcej roboty trzeba rozbierać pompę i jeszcze zrobić otwór do tej mechanicznej pompki, ponadto ona też kosztuje za dużo zachodu z taką przeróbką.
Ja swoja też przerobiłem i na pompce elektrycznej chodzi z ponad półtora roku ;) A miała tylko na próbę być założona i już została :)
@@ursusteamtv9169 na elektrycznej zapowietrza się gdy jest mniej paliwa
@@jarmaz51 wałek krzywkowy rózni sie od orginalnego walka zetorowskiego tym że wałek Lublina ma szerszą krzywke a zetorowski ma wazsza krzywke i moim zdaniem lepiej chodzi silnik na orginlnym walku
@@bogumil19802 jak masz mało paliwa to każdy ci się zapowietrzy, z elektryczną masz ten plus że nalejesz paliwa w zbiornik, wciskasz kluczy chwilę czekasz i pójdzie bez problemu, zakręci z dwa razy wałem i pójdzie, na mechanicznej zaraz się uleje ten silnik cały 😅 no każdy ma swoje zdanie a to moje spostrzeżenia
Wchodzi na obroty aż silnik z ramy chce wyskoczyć
Tłumik zdaje się odwrotnie założony
No bo faktycznie jest odwrotnie ale tak lepiej pasowało, za grube miałem kolanko i tak zrobiłem na pracę silnika chyba to nie szkodzi