@@Angelchildxx Beati voi, da noi in Romagna è un colabrodo, strade piene di buche e fessurazioni, marciapiedi e ciclabili talmente disastrate che per non cadere spesso è più sicuro stare in strada, evidentemente i vostri amministratori sono più capaci dei nostri.
Conosco bene la strada e le sue meraviglie paesaggistiche. In questo video hai esaltato il tutto in chiave tecnologia a bordo di un auto straordinaria. Complimenti davvero. 👏🏻👏🏻
Ho guardato il video per intero anche perché volevo capire quando avreste spiegato come si possono interfacciare le auto attuali (o anche quelle più "analogiche" magari con una modifica/aggiunta) con strade di questo tipo, ma non viene spiegato... Ma LOOL!! Era la cosa più importante!
I motori attuali li hanno rimpiccioliti perché abbassano i costi e non fanno più 300.000 km. In questo modo risparmiano e le auto durano meno. Quella dei consumi e inquinamento è fuffa. Si sa da sempre che un motore più grosso sforza meno. Gran macchina! Ma soprattutto grandissimo video!
La SS 51 parte da San Vendemiano per arrivare su e passa per casa mia, e non sapevo di questa infrastruttura,che però è solo in zona alta provincia di Belluno. Gran video, gran strada e gran auto.
Matteo, ti Adoro, ma ho un Jeep Gladiator 80º anniversario Ecodiesel e morirò con questo in Garage, e, nell’altro garage la mia Yamaha Waverunner del 2009: 1812 cc Supercharged 😍😍💪💪😉 …immagino però che il capriolo che intende attraversare la strada, non lo possan geolocalizzare…😳
Eh ma sai, appena si mette la parola “digitalizzazione” sembra tutto più bello… tutto più “green” (tralasciando che questo processo dì digitalizzazione divora energie e risorse in maniera assurda).
Quei sensori, sono stati installati già da qualche anno sulla Roma-Fiumicino. Di notte sono ben visibili, poiché le loro 3 bande bianche orizzontali, si illuminano con il tricolore. Credevo fossero una sorta di tutor...
Ommamma...così se passo la linea continua che so per sorpassare un ciclista sono costantemente sorvegliato, non parliamo se uno corre un po' più del limite ma per il resto al Mottarone hanno mi pare disattivato il freno a mano automatico ed a Genova anche era stranoto ci fossero dei problemi. Mi farebbe paura se non fossimo in Italia, qui ci andranno secoli quindi sto tranquillo e non vado a rischiare di farmi accoltellare in treno come gli ultimi accadimenti essendo l'unico peraltro al quale chiederebbero il biglietto. Gas!
Video bellissimo nelle montagne più belle del mondo le Dolomiti. Poi con la Mazda CX-60 di cui sono anche felice possessore. Però percorrendo abbastanza spesso quella strada (non per turismo), pur essendo di un’altra regione, trovo la Smart road inutile, non dialoga con le auto, non previene le code infinite che si generano nel tappo di Longarone, a quanto pare non può essere utilizzata per limitare le velocità eccessive che molti raggiungono e spesso sono causa di incidenti molto gravi, soprattutto contrasta molto con il resto delle disastrate strade della provincia di Belluno. Era meglio investire su queste. Noto queste problematiche pur non essendo un residente della zona, non immagino cosa possano pensare i cittadini del posto di tale progetto
Certo adesso pensare di spendere 27 ml di € su una strada quando ogni benedetta strada del paese è un disastro… ma l’idea è utile Mazda meraviglia delle meraviglie, se abissi quel buget viste le caratteristiche tecniche non ci penserei due volte ad acquistarla
Ciao! In effetti stavo per scriverlo anch'io. Mi chiedo se Matteo ne sia consapevole? È da almeno 6 anni che lo vedo sull'attuale A2... Ho la sensazione che AutoMoto e Quattroruote stiano cominciando a perdere qualche colpo...
Ok, non critico la macchina. Speriamo chi la usa in questo periodo andando in montagna monti delle gomme invernali, no quattro stagioni!. Va beh...conosco la strada alemagna, opinione mia denaro sprecato per progetto non maturo finanziato non solo della Cee, ma anche con denaro pubblico. Invece di investire sulle condizioni della strada, buche ed caduta massi, questa cagata. Basta andarci in alta stagione o Weekend che le colonne di auto arrivano fino ad Belluno partendo da Cortina. Andarci su questa strada diventa un calvario senza fine. Parliamo delle olimpiadi, che in quell periodo sarà da evitare...costaneamente intasata. Per ultimo tutte opere per le olimpiadi di Cortina, dopo l'evento saranno regolarmente mantenute o andranno in rovina come su certe di Torino 2006?. Rimane che questo esperimento stradale è inutile, o uno sá guidare o se ne stia a casa!!!😂😂😂😂😂😂
Non immagino cosa sarà durante le Olimpiadi. Ma immagino che dopo Longarone il traffico sarà limitato ai soli residenti e alle delegazioni olimpiche. Comunque io che sono dell’Alto Adige e la percorro occasionalmente ma neanche così poco, devo dire che la situazione è sempre un disastro: cantieri infiniti, Longarone che è un tappo (li trovo sempre code tranne che di notte), sorpassi da far west. Invece di investire in progetti del genere o varianti dubbie serviva l’A27 fino a dopo Longarone. Lo scorso marzo ho persino perso un aereo a Venezia per il traffico li nonostante fossi partito con molto anticipo
Le classiche frasi ad effetto italiane che sono a vostro uso e consumo, ma in realta' nessuno invidia nulla dell' Italia, anche perche il territorio e' martoriato da abusivismo e cementificazione, e appunto solo sulle montagne rimane qualcosa di intatto, ma questo perche nei decenni queste zone si stanno spopolando, dato che manca tutto. La strada ? Smart e' differente, vedasi le strade norvegesi con i vari tunnel e aree di sosta/fermate che esistono. Smart e' non solo connessione, ma anche possibilita alla ricarica della propria EV, e non il nulla, come si vede dalle riprese sulla strada. No, decisamente non e' smart, o almeno, non lo e' per gli standard nordici, mentre per l' Italia, anche una cam e' definito smart, appunto perche siete arretrati digitalmente. Concludo con la vettura : Il prezzo non e' indifferente e l'italiano non potra' acquistarla dato gli scarsi salari che fanno scegliere le varie Panda o Sandero, ma neppure attacca nei paesi scandinavi, dato che stiamo tutti passando alla mobilita ecologica, cosa che questa vettura non lo e', e bene Mazda a eliminare questa vettura dalla vendita qua in NO/DK/SE, non abbiamo voglia di inquinare ancora. Voti : Strada 4 , vettura 3+, paesaggio 9 (molto bello ma non al top, c'e' molto di meglio). Ora mi piacerebbe vedere la faccia arrabbiata degli italiani quando fai capire che nessuno invidia nulla del loro paese, bensi son loro ad invidiare gli altri paesi 😆😅
... L'ennesimo video marchetta per Mazda! Non c'è peggior cosa di voler sostenere a tutti i costi, un prodotto che non ha le carte in regola per piacere quanto le teutoniche.
Anche se fosse Mazda se lo merita perché è l unica che va controcorrente seguendo le loro logiche che anche io condivido... visto le ultime news di Stellantis non mi sembra abbiano intrapreso logiche azzeccate.
@@fabioscuratti2536 ho una CX-60, l’ho presa plug in. La scelta delle pile al posto del naftone potrebbe far storcere il naso, ma ritengo che l’auto in se sia un prodotto vincente come dotazione, finiture, meccanica. Avevo provato tutta la concorrenza tedesca e non solo ma alla fine la Mazda mi ha convinto. Basta solo pensare che la concorrenza offre quasi solo motori 4 cilindri escludendo certe versioni ad alte performance (volvo e Mercedes neanche in quelle)
Poche supercazzole sulla Mazda. Capisco la sponsorizzazione ma alcune scelte che Mazda promuove ed esalta sono solo mancanze, come il meme delle "feature" di Apple. Una su tutte il NON-touchscreen. Possono dirti che hanno studiato l'ergonomia quanto vogliono ma bene o male tutte le auto di pari categoria e prezzo lo fanno con gli stessi, a modo loro, risultati migliori della concorrenza e, il fatto che Mazda non abbia il touch, è solo per risparmio. E anzi, se lo avessero fatto veramente lo studio, si renderebbero conto come ecosistemi come Android Auto e Apple Carplay senza touch siano un incubo.
Magari se uno parlasse sapendo realmente le cose sarebbe meglio, dato che quando attivi esempio Android auto il touch funziona sempre. Il vero incubo è avere il solo touch che con le nostre strade devi mirare come un cecchino la funzione che vuoi sperando che una buca non ti faccia premere altro...
@ivanzeta73 guarda che sulle Mazda nuove il touch è sempre disabilitato, sulle vecchie per lo meno si abilitava solo sotto pochi km/h (ma in AA/CP è sempre disabilitato, anche da fermi con freno a mano). O per lo meno su 3 e CX30, su quelle di gamma più alta non so ma sarebbe stupido promuovere questa cosa come una feature sulle "piccole" e abilitarlo sulle grandi. O meglio, sarebbe ancora più una conferma che sia una cosa solo economica e non di ergonomia.
@@Mitch82Macquesto è un video della cx60 ne della 3 ne della cx30, nella 60 il touch del OS mazda funziona solo a macchina ferma, con Android auto il touch funziona sempre
@@ivanzeta73 ho semplicemente trovata fastidiosa l'ipocrisia del promuovere alcune mancanze/disabilitazioni come feature "studiate per l'ergonomia" come se fosse l'unica a farlo quando è l'opposto e una palese incapacità di rendere la cosa veramente ergonomica. Poi che sulla 60 funzioni solo a macchina ferma (solo il suo OS? Non AA/CP? Questa ammetto che non la sapevo) dimostra quanto ancora sulle "piccole" sia un problema economico
Sarei già contento se le strade del futuro non avessero più le buche di quelle del presente
A parte questa osservazione, grande Matteo come sempre un grande piacere guardare i tuoi video.
In Trentino Alto Adige poche. C’è più attenzione e decoro.
@Angelchildxx non avevo dubbi e l'ho potuto constatare personalmente. Del resto la gestione della regione è di alto livello.
Ma questa strada sta in veneto@@Angelchildxx
@@Angelchildxx Beati voi, da noi in Romagna è un colabrodo, strade piene di buche e fessurazioni, marciapiedi e ciclabili talmente disastrate che per non cadere spesso è più sicuro stare in strada, evidentemente i vostri amministratori sono più capaci dei nostri.
Aumentate lo stipendio di Matteo Valenti, grazie
Conosco bene la strada e le sue meraviglie paesaggistiche. In questo video hai esaltato il tutto in chiave tecnologia a bordo di un auto straordinaria. Complimenti davvero. 👏🏻👏🏻
Grazie mille, merito di tutta la squadra!
Che belle riprese, poi in formato widescreen sono ancora meglio
Ho guardato il video per intero anche perché volevo capire quando avreste spiegato come si possono interfacciare le auto attuali (o anche quelle più "analogiche" magari con una modifica/aggiunta) con strade di questo tipo, ma non viene spiegato... Ma LOOL!! Era la cosa più importante!
Semplicemente non é possibile
certo che viene spiegato. parliamo infatti di un "limiti evidente fino a quando il parco circolante rimarrà quello attuale"
Bravo Competente come al solito con video dai contenuti sempre curiosi e interessanti! Unico!
Grazie mille!
Come in Liguria, un padre nostro e spera di arrivare
I motori attuali li hanno rimpiccioliti perché abbassano i costi e non fanno più 300.000 km. In questo modo risparmiano e le auto durano meno.
Quella dei consumi e inquinamento è fuffa.
Si sa da sempre che un motore più grosso sforza meno.
Gran macchina!
Ma soprattutto grandissimo video!
Che bello sarebbe se arrivasse una Mazda 6 con quel 3.3 diesel.
Strade? Dove stiamo andando non ci sono strade... 😂
🔝🔝🔝
Quanto mi piacerebbe avere una macchina volante alimentata a bucce di banana!
La SS 51 parte da San Vendemiano per arrivare su e passa per casa mia, e non sapevo di questa infrastruttura,che però è solo in zona alta provincia di Belluno. Gran video, gran strada e gran auto.
Grazie mille Giovanni, a presto! mv
Grande contenuto video, come sempre!
Grazie mille!
Grande Matteo sei un Poeta al volante❤
Troppo gentile Claudio, merito di tutta la squadra come sempre! mv
Video ineguagliabile.Grazie.
Grazie Marco!
Gran bel servizio. Come sempre. Complimenti
Grazie Luke! mv
Matteo, ti Adoro, ma ho un Jeep Gladiator 80º anniversario Ecodiesel e morirò con questo in Garage, e, nell’altro garage la mia Yamaha Waverunner del 2009: 1812 cc Supercharged 😍😍💪💪😉
…immagino però che il capriolo che intende attraversare la strada, non lo possan geolocalizzare…😳
Ma che bel futuro distopico che saranno queste smart Road... Faranno il paio con le smart city. Un futuro da combattere e non da pubblicizzare!
Eh ma sai, appena si mette la parola “digitalizzazione” sembra tutto più bello… tutto più “green” (tralasciando che questo processo dì digitalizzazione divora energie e risorse in maniera assurda).
Quei sensori, sono stati installati già da qualche anno sulla Roma-Fiumicino.
Di notte sono ben visibili, poiché le loro 3 bande bianche orizzontali, si illuminano con il tricolore.
Credevo fossero una sorta di tutor...
Grazie per la tua testimonianza Daniele! mv
sono 20 anni che hanno messo quei pali iniziando da Longarone … mai serviti ad una cippa …
Ormai Waze fa lo stesso servizio senza costi
Non è esattamente così, come spiegato nel video, ma va bene :)
@@redazioneautomoto.
la frase al minuto 21:50 è significativa del passato e del futuro … sogni e realtà sono diversi ….
Tutto gli strumenti di controllo risultano sempre essere borderline per quanto riguarda il libero arbitrio del singolo. Ci piacerà questo? 😊
Tecnologia senza futuro questa di Almaviva, la guida autonoma di livello 5 renderà superfluo questo acrocchio
Ommamma...così se passo la linea continua che so per sorpassare un ciclista sono costantemente sorvegliato, non parliamo se uno corre un po' più del limite ma per il resto al Mottarone hanno mi pare disattivato il freno a mano automatico ed a Genova anche era stranoto ci fossero dei problemi.
Mi farebbe paura se non fossimo in Italia, qui ci andranno secoli quindi sto tranquillo e non vado a rischiare di farmi accoltellare in treno come gli ultimi accadimenti essendo l'unico peraltro al quale chiederebbero il biglietto. Gas!
Bello no in futuro? Controllo totale (venduto chiaramente come un miglioramento della “sicurezza”).
Video bellissimo nelle montagne più belle del mondo le Dolomiti. Poi con la Mazda CX-60 di cui sono anche felice possessore. Però percorrendo abbastanza spesso quella strada (non per turismo), pur essendo di un’altra regione, trovo la Smart road inutile, non dialoga con le auto, non previene le code infinite che si generano nel tappo di Longarone, a quanto pare non può essere utilizzata per limitare le velocità eccessive che molti raggiungono e spesso sono causa di incidenti molto gravi, soprattutto contrasta molto con il resto delle disastrate strade della provincia di Belluno. Era meglio investire su queste. Noto queste problematiche pur non essendo un residente della zona, non immagino cosa possano pensare i cittadini del posto di tale progetto
Grazie per la tua preziosissima testimonianza! mv
Certo adesso pensare di spendere 27 ml di € su una strada quando ogni benedetta strada del paese è un disastro… ma l’idea è utile
Mazda meraviglia delle meraviglie, se abissi quel buget viste le caratteristiche tecniche non ci penserei due volte ad acquistarla
Bellissimo il video con la CX-60 , peccato che gli interni a tratti erano di una Toyota 😂😂😂
Piene di buche sicuramente
che bella macchina
vero!
“Sarà applicata al
Grande raccordo anulare di Roma.”
E niente fa già ridere (o piangere così).
Quelli se magnano tutti i sordi nostri! 😅
Ma che qualità ha questo video? Bellissimo
Grazie mille Matt, merito della super squadra di AM! mv
In Italia è semplice rispondere... strade piene di buche,
Prima sistemare le Strade che sono in uno stato vergognoso, poi ben venga questa tecnologia.
Altro metodo per far cassa ? 😅
Diciamo : TRE CIME DI LAVAREDO , MISURINA , TUTTE LOCALITÀ DEL COMUNE DI AURONZO DI CADORE !!!!❤
Certo che la conosco. È a 2 ore da casa, e ogni sabato d'estate scanno in moto😂😂😂😂
AHAHHAHAHAHA
Quei "pali" sono anche sulla Roma - Fiumicino da tempo
Ma il video sulla nuova Mazda 3 quando? 😢
Ne ho visti diversi sulla E45 fra verghereto e perugia .
Le prime ad essere dotate di questa tecnologia sono state la A19 e la A3
L'autostrada Pa-Ct? Da piegarsi dal ridere!!! Si vede che non l'hai mai percorsa.
Ma i video senza titoli? Almeno un piccolo sforzo 😅 sembra la bozza
Ho capito ma io non ho soldi per la macchina tecnologica quindi booo
Pure a Roma grande raccordo anulare
Quei pali
N. 1
Grazie a te Stefano per aver visto il video! mv
Non per tutti!
Vero!
La ex A3 Salerno Reggio Calabria adesso A2 del Mediterraneo è stata la prima già qualche anno fa'
Ciao! In effetti stavo per scriverlo anch'io. Mi chiedo se Matteo ne sia consapevole? È da almeno 6 anni che lo vedo sull'attuale A2... Ho la sensazione che AutoMoto e Quattroruote stiano cominciando a perdere qualche colpo...
Ok, non critico la macchina. Speriamo chi la usa in questo periodo andando in montagna monti delle gomme invernali, no quattro stagioni!. Va beh...conosco la strada alemagna, opinione mia denaro sprecato per progetto non maturo finanziato non solo della Cee, ma anche con denaro pubblico. Invece di investire sulle condizioni della strada, buche ed caduta massi, questa cagata. Basta andarci in alta stagione o Weekend che le colonne di auto arrivano fino ad Belluno partendo da Cortina. Andarci su questa strada diventa un calvario senza fine. Parliamo delle olimpiadi, che in quell periodo sarà da evitare...costaneamente intasata. Per ultimo tutte opere per le olimpiadi di Cortina, dopo l'evento saranno regolarmente mantenute o andranno in rovina come su certe di Torino 2006?. Rimane che questo esperimento stradale è inutile, o uno sá guidare o se ne stia a casa!!!😂😂😂😂😂😂
Non immagino cosa sarà durante le Olimpiadi. Ma immagino che dopo Longarone il traffico sarà limitato ai soli residenti e alle delegazioni olimpiche. Comunque io che sono dell’Alto Adige e la percorro occasionalmente ma neanche così poco, devo dire che la situazione è sempre un disastro: cantieri infiniti, Longarone che è un tappo (li trovo sempre code tranne che di notte), sorpassi da far west. Invece di investire in progetti del genere o varianti dubbie serviva l’A27 fino a dopo Longarone. Lo scorso marzo ho persino perso un aereo a Venezia per il traffico li nonostante fossi partito con molto anticipo
Le classiche frasi ad effetto italiane che sono a vostro uso e consumo, ma in realta' nessuno invidia nulla dell' Italia, anche perche il territorio e' martoriato da abusivismo e cementificazione, e appunto solo sulle montagne rimane qualcosa di intatto, ma questo perche nei decenni queste zone si stanno spopolando, dato che manca tutto. La strada ? Smart e' differente, vedasi le strade norvegesi con i vari tunnel e aree di sosta/fermate che esistono. Smart e' non solo connessione, ma anche possibilita alla ricarica della propria EV, e non il nulla, come si vede dalle riprese sulla strada. No, decisamente non e' smart, o almeno, non lo e' per gli standard nordici, mentre per l' Italia, anche una cam e' definito smart, appunto perche siete arretrati digitalmente. Concludo con la vettura : Il prezzo non e' indifferente e l'italiano non potra' acquistarla dato gli scarsi salari che fanno scegliere le varie Panda o Sandero, ma neppure attacca nei paesi scandinavi, dato che stiamo tutti passando alla mobilita ecologica, cosa che questa vettura non lo e', e bene Mazda a eliminare questa vettura dalla vendita qua in NO/DK/SE, non abbiamo voglia di inquinare ancora. Voti : Strada 4 , vettura 3+, paesaggio 9 (molto bello ma non al top, c'e' molto di meglio).
Ora mi piacerebbe vedere la faccia arrabbiata degli italiani quando fai capire che nessuno invidia nulla del loro paese, bensi son loro ad invidiare gli altri paesi 😆😅
... L'ennesimo video marchetta per Mazda!
Non c'è peggior cosa di voler sostenere a tutti i costi, un prodotto che non ha le carte in regola per piacere quanto le teutoniche.
Anche se fosse Mazda se lo merita perché è l unica che va controcorrente seguendo le loro logiche che anche io condivido... visto le ultime news di Stellantis non mi sembra abbiano intrapreso logiche azzeccate.
@@fabioscuratti2536 ho una CX-60, l’ho presa plug in. La scelta delle pile al posto del naftone potrebbe far storcere il naso, ma ritengo che l’auto in se sia un prodotto vincente come dotazione, finiture, meccanica. Avevo provato tutta la concorrenza tedesca e non solo ma alla fine la Mazda mi ha convinto. Basta solo pensare che la concorrenza offre quasi solo motori 4 cilindri escludendo certe versioni ad alte performance (volvo e Mercedes neanche in quelle)
Poche supercazzole sulla Mazda. Capisco la sponsorizzazione ma alcune scelte che Mazda promuove ed esalta sono solo mancanze, come il meme delle "feature" di Apple. Una su tutte il NON-touchscreen. Possono dirti che hanno studiato l'ergonomia quanto vogliono ma bene o male tutte le auto di pari categoria e prezzo lo fanno con gli stessi, a modo loro, risultati migliori della concorrenza e, il fatto che Mazda non abbia il touch, è solo per risparmio. E anzi, se lo avessero fatto veramente lo studio, si renderebbero conto come ecosistemi come Android Auto e Apple Carplay senza touch siano un incubo.
Magari se uno parlasse sapendo realmente le cose sarebbe meglio, dato che quando attivi esempio Android auto il touch funziona sempre. Il vero incubo è avere il solo touch che con le nostre strade devi mirare come un cecchino la funzione che vuoi sperando che una buca non ti faccia premere altro...
@ivanzeta73 guarda che sulle Mazda nuove il touch è sempre disabilitato, sulle vecchie per lo meno si abilitava solo sotto pochi km/h (ma in AA/CP è sempre disabilitato, anche da fermi con freno a mano). O per lo meno su 3 e CX30, su quelle di gamma più alta non so ma sarebbe stupido promuovere questa cosa come una feature sulle "piccole" e abilitarlo sulle grandi. O meglio, sarebbe ancora più una conferma che sia una cosa solo economica e non di ergonomia.
@@Mitch82Macquesto è un video della cx60 ne della 3 ne della cx30, nella 60 il touch del OS mazda funziona solo a macchina ferma, con Android auto il touch funziona sempre
@@ivanzeta73 ho semplicemente trovata fastidiosa l'ipocrisia del promuovere alcune mancanze/disabilitazioni come feature "studiate per l'ergonomia" come se fosse l'unica a farlo quando è l'opposto e una palese incapacità di rendere la cosa veramente ergonomica. Poi che sulla 60 funzioni solo a macchina ferma (solo il suo OS? Non AA/CP? Questa ammetto che non la sapevo) dimostra quanto ancora sulle "piccole" sia un problema economico
Il touch screen su Android auto ed Apple car play sia ad auto ferma che in movimento si può tranquillamente abilitare nelle impostazioni