Czyli reasumując firmę Super Team, wysłała na pokaz koła z luzami na łożyskach, a po zgłoszeniu tego faktu nawet nie chciało im się tego naprawić, a wręcz kazali pokazać film mimo to. Mogę się mylić, ale jeżeli osobie z takimi zasięgami i która de facto miała pokazać superlatywy tego produktu, nie udało się z powodzeniem dokonać reklamacji, to co dopiero zwykłemu Kowalskiemu :D.
film na pokaz, ale youtuber, za przeproszeniem, zużyta koszulka jeszcze zarobi z kodu afiliacyjnego, jeśli ktoś ten szmelc zamówi. żenada pełną gębą, nawet jeśli największy problem tych kół to łożyska. szkoda tylko, że gość odcinka powiedział, że komplet łożysk ceramicznych to koszt 1k, czyli "ładuję was w szambo, hehe, ale rabacik przytulcie". dżizas, kruwa, ja peidrole, czego te jutubery nie zrobią dla paru złotych to się w pale nie mieści.
Szczerze to ceramika ma sens tylko przy rowerach czasowych gdzie na dystansie 20km chcemy zaoszczędzić kilka sekund. W takim przypadku jak tu nie możliwym jest odczucie jakiejkolwiek różnicy. Mam koła dt swissa na piastach 180 i 240 i różnicy na pierwszy rzut oka nie czuć żadnej. Jakby się porównało przejazdy na takim samym odcinku i z taką samą mocą to może by wyszły małe róznice ale bez przesady
Ceny kół karbonowych to przesada, często kosztują ponad 4 tys zł, a za nieco wiecej można kupić kompletny nowy aluminiowy rower szosowy Rose na kompletnym Shimano 105. i kołach Dt Swiss.
Większość karbonowych kół jest z chin, tych markowych też :-) tylko jedne mają naklejkę znanej firmy a inne nie. Pytanko a jak wagowo wyglądają? Bo DT350 nie są superlekkie.
@@gggggggg204 Żeby nie było ja mam na swoim rowerze koła NoLimited karbonowe 29" też za ok 4K o wadze poniżej 1300g więc jestem ciekaw czy jest jakaś realna konkurencja :-)
@@lukaszwojciechowski3052 też posiadam no limitedy ;) ale te masywne gravele 45. Wykonanie moim zdaniem bdb, piękne (to chyba druk laserowy?) logo firmy, i gwarancja 2 letnia na 100%(jak w evanlite). Póki co jestem zadowolony. Waga 1570 z taśmą, 29 inner, 36 outer, 45 stożek. Wcześniej miałem węższe gravele 24 inner 31 outer, 39(1430g bez taśmy) oba koła na DT350 i D lightach, jednak stwierdziłem, że lepsze będą te szersze. Koła leżały w pudle, napisałem do nich i wymienili mi za dopłata na te nowe koła. Tak, że szacuneczek dla nich.
Przecież za 4000-5000 zł kupię koła u nas w PL .Więc jaki sens kupować z Chin ?!Gdzie problem byczy z serwisem!!I jakość materiału kół pod znakiem zapytania!!Ja kupię aluminiowe i zobaczymy co przyjdzie ?!
Z ta dużo różnicą to bym nie przesadzal. Kolega mial po prostu ,, dzien konia "Szkoda ze nie podmieniliscie jakich innych ,zeby mogl porownac oba komplety
Różnica jest na pewno jeśli są lżejsze i pewnie sztywniejsze przez carbonowe szprychy. Będą się lepiej zbierać i przyspieszać do tego nie potrzeba testow. Mam wątpliwości jedynie do tego że od razu czuć łożyska ceramiczne xd
Czyli reasumując firmę Super Team, wysłała na pokaz koła z luzami na łożyskach, a po zgłoszeniu tego faktu nawet nie chciało im się tego naprawić, a wręcz kazali pokazać film mimo to. Mogę się mylić, ale jeżeli osobie z takimi zasięgami i która de facto miała pokazać superlatywy tego produktu, nie udało się z powodzeniem dokonać reklamacji, to co dopiero zwykłemu Kowalskiemu :D.
Ale kaska przytulona i gites mayones
film na pokaz, ale youtuber, za przeproszeniem, zużyta koszulka jeszcze zarobi z kodu afiliacyjnego, jeśli ktoś ten szmelc zamówi. żenada pełną gębą, nawet jeśli największy problem tych kół to łożyska. szkoda tylko, że gość odcinka powiedział, że komplet łożysk ceramicznych to koszt 1k, czyli "ładuję was w szambo, hehe, ale rabacik przytulcie". dżizas, kruwa, ja peidrole, czego te jutubery nie zrobią dla paru złotych to się w pale nie mieści.
Szczerze to ceramika ma sens tylko przy rowerach czasowych gdzie na dystansie 20km chcemy zaoszczędzić kilka sekund. W takim przypadku jak tu nie możliwym jest odczucie jakiejkolwiek różnicy. Mam koła dt swissa na piastach 180 i 240 i różnicy na pierwszy rzut oka nie czuć żadnej. Jakby się porównało przejazdy na takim samym odcinku i z taką samą mocą to może by wyszły małe róznice ale bez przesady
A tego luzu nie da się zlikwidować mocniejszym dociskiem ??Będą jakiś czas ciężej chodzi ale się wyrobią dopasują po jakimś czasie!?
Ceny kół karbonowych to przesada, często kosztują ponad 4 tys zł, a za nieco wiecej można kupić kompletny nowy aluminiowy
rower szosowy Rose na kompletnym Shimano 105. i kołach Dt Swiss.
Cześć! W jaki sposób można się z Tobą skontaktować w sprawie wysłania dość ciekawego roweru (Vanmoof - nieelektryczny :)) do przerobienia ?
poniżej 4k kupiłem w polsce koła karbonowe na DT350. Jaki sens jest kupować tak drogie koła z chin?
Większość karbonowych kół jest z chin, tych markowych też :-) tylko jedne mają naklejkę znanej firmy a inne nie. Pytanko a jak wagowo wyglądają? Bo DT350 nie są superlekkie.
Ale chyba lepiej mieć gwarancje i obsługę u nas zamiast iść na przeprawy reklamacyjne z Chińczykiem
@@lukaszwojciechowski3052Masz rację, ale te markowe koła mają zupełnie inne standardy jakości niż te typowe chińczyki.
@@gggggggg204 Żeby nie było ja mam na swoim rowerze koła NoLimited karbonowe 29" też za ok 4K o wadze poniżej 1300g więc jestem ciekaw czy jest jakaś realna konkurencja :-)
@@lukaszwojciechowski3052 też posiadam no limitedy ;) ale te masywne gravele 45. Wykonanie moim zdaniem bdb, piękne (to chyba druk laserowy?) logo firmy, i gwarancja 2 letnia na 100%(jak w evanlite). Póki co jestem zadowolony. Waga 1570 z taśmą, 29 inner, 36 outer, 45 stożek. Wcześniej miałem węższe gravele 24 inner 31 outer, 39(1430g bez taśmy) oba koła na DT350 i D lightach, jednak stwierdziłem, że lepsze będą te szersze. Koła leżały w pudle, napisałem do nich i wymienili mi za dopłata na te nowe koła. Tak, że szacuneczek dla nich.
Przecież za 4000-5000 zł kupię koła u nas w PL .Więc jaki sens kupować z Chin ?!Gdzie problem byczy z serwisem!!I jakość materiału kół pod znakiem zapytania!!Ja kupię aluminiowe i zobaczymy co przyjdzie ?!
Bardzo fajny film chłopaki, aż przyjemnie się oglądało całość
Z ta dużo różnicą to bym nie przesadzal. Kolega mial po prostu ,, dzien konia "Szkoda ze nie podmieniliscie jakich innych ,zeby mogl porownac oba komplety
Różnica jest na pewno jeśli są lżejsze i pewnie sztywniejsze przez carbonowe szprychy. Będą się lepiej zbierać i przyspieszać do tego nie potrzeba testow. Mam wątpliwości jedynie do tego że od razu czuć łożyska ceramiczne xd
@@ender6264 mi właśnie o łożyska chodziło..To ze karbonowe kola maja przewagę, to uznałam za bezspornie..
Na takich zwykłych detesłisa jeździłem. No fajnie te koła zrecenzowaliście chłopaki, fajnie... najs
zapytaj kolegi czy go jajka nie cisną w tych spodenkach
jaja na pewno są ściskane ale w innych się chujowo jeździ na twardym siodełku
To lepiej kupić siodełko za 100zl czy uciskać jaja?
@@janmojPan wszyscy zawodowcy jeżdżą na twardych w spodenkach..
@@wkvx zajebisty argument nie ma co. A jak za rok te pozostałe 10% rowerzystow którzy pozostali hetero zmienią orientację na homo to też zmienisz ?
2:44 pedalarz w tle
pedalarz to cie zrobił
@@Bozentyn1Mocne słowa jak na 12-latka.
@@Bozentyn1 idź pojeździć na pedalarzówce
I ręka w gównie 😂
pozdriwisz
Pozdriwiam