Di luar negeri udah umum kadan di tengah rangkaian juga ini memperingan daya tari yg di depan apalagi rangkaiannya sangat panjang bisa depan tengah belakang.
batubara yg ini sama babaranjangan beratan babaranjang kah? padahal keliatanya rangkaian ini muat batubaranya lebih banyak dan lebih berat tapi 30 gerbong bisa ditarik 1 cc 206 dan 60 ditarik 2 cc206
Beratan inii.. Karena track medan ke arah Kertapati ga se extrime ke arah tarahan.. Jdi single lok 206 aja masih mampu, beda cerita klw ke arah tarahan lampung banyak tanjakan macem arah bandung
@@ridwan_firdaus02iya Om sya punya ttngga yg krja di PT KAI juga disitu.Saya tgl di Palembang jg tpi agak jauh dri KPT.🙏🙏Sya dekat Bandara SMB 2 di km14 arah Sekayu.
dijawa jadi andalan argo eh disumatra malah nguli ini cc 206🙏🫡
Di Jawa sering gangguan itu 1509 karena di push terus, di Sumatera teratur dan ga dipush ngebut terus 😅
Loko yg baguss hidong kotakk ma mesinya handall...engginya okk bangett
Butuh 3 lok 204 itu bw batubara super
Di luar negeri udah umum kadan di tengah rangkaian juga ini memperingan daya tari yg di depan apalagi rangkaiannya sangat panjang bisa depan tengah belakang.
Cc206 kuat juga ya narik Babaranjang sendirian
Assalamu'alaikum kang ridwan telat hadir
Walaikumsalam, mangga disimak heula atuh😅
Mantull Mantap Pisan,Main Ke Sumatera ya bang
Hehe iyaa ni di palembang
Kuat juga mas Ridwan C6 narik Babaranjang
Penonton pertama lagi simak
Mantabb, haturnuhun euyy🙌
@@ridwan_firdaus02 sami-sami...!
Di awal video pa langsiran cc204 ada suara paku bumi mas, lg afa proyek apaan di sekitar situ mas?
Mau bikin emplasemen baru itu
kapan mas CC 206 15 11 balik ke jawa lok fav aku itu😂
Bang mau nanya, klo jadwal babarandek di stasiun rangkas jam brapa ya, klo sampe stasiun daru
2018340 tadi pagi ketemu di talangpadang
Pasti meledukk🗿
Ini rekaman nya di mulai dari jam berapa ya om
mas singkatan DT dan MU dari singkatan apa
Double Traksi & Multiple Unit
Keren bang
Haturnuhun euyy
@@ridwan_firdaus02 sami sami
Bang kapan ke bandar lampung lagi?
Nanti klw ada moment menarik lg
batubara yg ini sama babaranjangan beratan babaranjang kah? padahal keliatanya rangkaian ini muat batubaranya lebih banyak dan lebih berat tapi 30 gerbong bisa ditarik 1 cc 206 dan 60 ditarik 2 cc206
Beratan inii.. Karena track medan ke arah Kertapati ga se extrime ke arah tarahan.. Jdi single lok 206 aja masih mampu, beda cerita klw ke arah tarahan lampung banyak tanjakan macem arah bandung
@@ridwan_firdaus02 nah makanya heran perasaan beratan ini wkwkwk , makasih bang ternyata karna tracknya ya akhirnya ga penasaran lagi hahaha
maaf mas kok judulnya ada cc202 kok liat di video cc202 nggk ada dimenit keberapa ya mas
Oiyaa ketinggalan lupa dimasukin 😅 next video nyaa nnti
@@ridwan_firdaus02 ditunggu ya mas videonya 😄
Bang kenapa vintage divre 4 gak dinas lagi kah atau di mutasi ke divre 1 medan 🙂💯
Masih dines ko, cmn susah di dapetin nya
CC 206 15 09 ( 206 109 ) sebelum milik depo induk KPT sebelum milik depo induk ?
Sidotopo
@@ridwan_firdaus02 copy mas
@@ridwan_firdaus02 copy mas
Perbedaan cc 206 jawa dan sumatera , kalo di jawa agak oranye warna di dinding nya , jika di sumatera merah warnanya
Itu cuma habis dicuci kalo biasanya saya liat di sumatra juga ada yang oranye
Loko baguss kokk jalanya sperti kehabisan napass derunya mesin
Buset itu tonase nya lumayan
Ini dimana
Di awal video adaa😭
Bang berapa gerbong bang
Panjanggg
60 gerbong
Proses Langsirannya TRAGSiGANDA
Gak ketemu 206 1508 sama 1511 bang
Ini lok pas msh di tanjungkarang
Loko livery putih biru milik daop Kertopati Palembang
Betul sekali milik dipo Kertapati
@@ridwan_firdaus02iya Om sya punya ttngga yg krja di PT KAI juga disitu.Saya tgl di Palembang jg tpi agak jauh dri KPT.🙏🙏Sya dekat Bandara SMB 2 di km14 arah Sekayu.