Splendida auto e che dire del sound del motore che già al minimo la dice lunga...! th-cam.com/play/PLfSM6VycQDOcswmjVOnTkSsbNHnw10qk7.html&si=DXy5R6AonQscYPRh
Double O heaven..... Escort Martini.......Shaken AND Stirred! Stirs me any way :).....one of the best skins this car wore, the Martini livery, & the tidy 6 spoke Speedlines, very nice.............. Grazie Roberto!
@ducati999s1000 ma ti faccio una domanda secca,lascia perdere le macchine di un tempo,ma oggi,intendo con una macchina attuale in vendita,che risponda a quelle caratteristiche,che più o meno uno ricerca in macchine di un tempo come Delta,Celica,Escort,ecc ecc tu che macchina compreresti oggi presente in listino nuovo per soddisfare quei requisiti?ciao
E' una domanda ache mi faccio spesso anch'io a cui però faccio fatica a dare una risposta... per far ribollire il sangue e trovare le giuste emozioni ed u n look da parcheggio in salotto bisogna guardare alle supercar.. io personalmente direi Porsche 911 GT3 RS oppure Lamborghini Huracan Evo
@ducati999s1000 nemmeno io,ho un amico che ha una Lancer Evo IX,cattiva non c'è dubbio,accelerazione assurda,ma manca della brutalità,ma anche delle linee secche e spartane,oltretutto denoto che gli interni sono poco curati,per non dire dell'assenza di qualsiasi tipo di strumento come manometri, indicatori, ecc ecc,si sono affiancati allo stile attuale che cercano tutti,tralasciando il vero concetto rallystico trasferito in strada,forse non ricordano che non parliamo di auto di tutti i giorni.
Queste auto iconiche e classiche con una vita passata sulle prove speciali dei rally di qualche decennio fa hanno un carisma ed un fascino che le nuove 3 cilindri turbo seppur davvero velocii non hanno.. non parliamo poi del sound che riempiva le valli nelle ps notturne...
@GhettoStreetRecords1 Fai che ,ti compri una xbox 360 ,ti compri il gioco forza motorsport 4 ,nel gioco c'è pure la escort cosworth ,la elabori a 300CV ,ci metti una bella livrea della martini racing ,poi Ti compri un bel volante per giocarci ,e buon divertimento ; )
@ducati999s1000 probabile,però quelli che conosco l'hanno distrutta perchè gli facevano di tutto,la mia è originale,a parte assetto,poi tu hai detto"mi sarebbe piaciuto vedere la delta contro la escort se non si fosse ritirata"parli di corse,e non c'è storia,per il resto la Delta è indietro nella concezione sicuro,ma paragoni auto di quasi altra epoca,il progetto Delta è del '79,'87 l'integrale,la cosworth è dopo il'92,nel '92la lancia era già senza aggiornamenti,meglio di ora quasi che fa pena
@ducati999s1000 chissà che gli hai fatto,io ho145000km,sn rimasto a piedi 1volta per la pompa della benzina,ho fatto le normali cose,frizione,candele ecc,motore perfetto,nessuna crepa e ho l'assetto eibach,dopo 20anni "tirando",poi sn gusti non discuto,ma non vale la Delta,manco scassata,perchè non ha storia,non ha gloria,e non ha nemmeno numeri sulla carta,visto che a parte dei singoli rally,non ha vinto niente di che,pur essendo guidata da gente capace,le ha prese sia da Toyota che Subaru.ciao
Turbocompresso ti applichi ma non abbastanza. Come base la Ford Escort era ben superiore alla Delta ma non aveva un reparto corse all'altezza della Lancia ( vedi testimonianza anche di Biasion). Essenzialmente lavoravano male e con sufficienza per poter conquistare un mondiale... A quei livelli conta molto più la capacità del team che la vettura. Puoi avere la base migliore ma se poi hai degli incompetenti come team... ( vedi muretto Ferrari quest'anno)i risultati non arriavo. Il riscontro lo puoi avere dai tanti che hanno provato le due vetture in configurazione stradale: come potevi acquistarle uscite dalla fabbrica...senza modofiche. Se ciò non ti basta a testimonianza e non riesci a comprendere... Sfogliati un po' di Auto Sprint dell'epoca. Il gruppo N era dominato dalla Ford Escort così nei singoli campionati minori dove i budget non potevano essere quelli investiti da una casa madre in un mondiale rally. Il che se hai un minimo di cervello di fa comprendere che avendo pochi soldi da investire e magari non un team eccezionale il prodotto vincente base era la Escort... Ma non di poco... Di gran lunga il migliore. Come team corse invece la Ford ha sempre dimostrato incapacità e di incappare in errori banali a confronto di team come Lancia e Pegoeut ( Fiorio - Todt) che erano eccellenti. Questa è la differenza principale. Il prodotto come esce dalla casa madre è un altra cosa...
@ducati999s1000 buahahahah,rispetto questa vettura,ma non paragonarla ad una leggenda,io quando entro in macchina sento profumo di 6 titoli mondiali,qua sopra senti profumo di stoffa e basta.
![Patrick Bernardini | Ford Escort RS Cosworth | Rallye Monte-Carlo 1996 [Passats de canto] Telesport](http://i.ytimg.com/vi/HSZ8ucZsng8/mqdefault.jpg)
![Patrick Bernardini | Ford Escort RS Cosworth | Rallye Monte-Carlo 1996 [Passats de canto] Telesport](/img/tr.png)
Splendida auto e che dire del sound del motore che già al minimo la dice lunga...!
th-cam.com/play/PLfSM6VycQDOcswmjVOnTkSsbNHnw10qk7.html&si=DXy5R6AonQscYPRh
Double O heaven.....
Escort Martini.......Shaken AND Stirred!
Stirs me any way :).....one of the best skins this car wore, the Martini livery, & the tidy 6 spoke Speedlines, very nice..............
Grazie Roberto!
Stunning Ford interpretation of an iconic rally car ! 👍
questa è di proprietà di marco de marco,pilota di lecce...è un mostro di macchina,330 cv che ancora oggi fanno sognare la folla...
@ducati999s1000 ma ti faccio una domanda secca,lascia perdere le macchine di un tempo,ma oggi,intendo con una macchina attuale in vendita,che risponda a quelle caratteristiche,che più o meno uno ricerca in macchine di un tempo come Delta,Celica,Escort,ecc ecc tu che macchina compreresti oggi presente in listino nuovo per soddisfare quei requisiti?ciao
E' una domanda ache mi faccio spesso anch'io a cui però faccio fatica a dare una risposta... per far ribollire il sangue e trovare le giuste emozioni ed u n look da parcheggio in salotto bisogna guardare alle supercar.. io personalmente direi Porsche 911 GT3 RS oppure Lamborghini Huracan Evo
SUPER PRETTY!THESE HAVE 7 GEARS?
Bellissima macchina ... quanti ricordi ...
Davvero splendida son d'accordo con te e chissà che bello poterla guidare i. prova speciale ! 👍
è stupenda questa macchina!
Sono perfettamente d'accordo con te ! 👍
@ducati999s1000 nemmeno io,ho un amico che ha una Lancer Evo IX,cattiva non c'è dubbio,accelerazione assurda,ma manca della brutalità,ma anche delle linee secche e spartane,oltretutto denoto che gli interni sono poco curati,per non dire dell'assenza di qualsiasi tipo di strumento come manometri, indicatori, ecc ecc,si sono affiancati allo stile attuale che cercano tutti,tralasciando il vero concetto rallystico trasferito in strada,forse non ricordano che non parliamo di auto di tutti i giorni.
Queste auto iconiche e classiche con una vita passata sulle prove speciali dei rally di qualche decennio fa hanno un carisma ed un fascino che le nuove 3 cilindri turbo seppur davvero velocii non hanno.. non parliamo poi del sound che riempiva le valli nelle ps notturne...
THAT IS SOME FINE MACHINEMAN MACHINE MAAAACHINE
Really an iconic and beautiful classic rally car ! 👍
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Piace molto molto anche a me ! 👍
@GhettoStreetRecords1
Fai che ,ti compri una xbox 360 ,ti compri il gioco forza motorsport 4 ,nel gioco c'è pure la escort cosworth ,la elabori a 300CV ,ci metti una bella livrea della martini racing ,poi
Ti compri un bel volante per giocarci ,e buon divertimento ; )
@ducati999s1000 probabile,però quelli che conosco l'hanno distrutta perchè gli facevano di tutto,la mia è originale,a parte assetto,poi tu hai detto"mi sarebbe piaciuto vedere la delta contro la escort se non si fosse ritirata"parli di corse,e non c'è storia,per il resto la Delta è indietro nella concezione sicuro,ma paragoni auto di quasi altra epoca,il progetto Delta è del '79,'87 l'integrale,la cosworth è dopo il'92,nel '92la lancia era già senza aggiornamenti,meglio di ora quasi che fa pena
Nel triste panorama delle auto di oggi rettano ambedue modelli iconici e capaci ancora di emozionare sia in versione stradale che corsa ! 👍
La sogno tutte le notti....come devo fare.....
Siamo in due ! 😃👍
Ok
Splendida auto da rally ! 👍
@ducati999s1000 chissà che gli hai fatto,io ho145000km,sn rimasto a piedi 1volta per la pompa della benzina,ho fatto le normali cose,frizione,candele ecc,motore perfetto,nessuna crepa e ho l'assetto eibach,dopo 20anni "tirando",poi sn gusti non discuto,ma non vale la Delta,manco scassata,perchè non ha storia,non ha gloria,e non ha nemmeno numeri sulla carta,visto che a parte dei singoli rally,non ha vinto niente di che,pur essendo guidata da gente capace,le ha prese sia da Toyota che Subaru.ciao
Turbocompresso ti applichi ma non abbastanza.
Come base la Ford Escort era ben superiore alla Delta ma non aveva un reparto corse all'altezza della Lancia ( vedi testimonianza anche di Biasion). Essenzialmente lavoravano male e con sufficienza per poter conquistare un mondiale... A quei livelli conta molto più la capacità del team che la vettura. Puoi avere la base migliore ma se poi hai degli incompetenti come team... ( vedi muretto Ferrari quest'anno)i risultati non arriavo.
Il riscontro lo puoi avere dai tanti che hanno provato le due vetture in configurazione stradale: come potevi acquistarle uscite dalla fabbrica...senza modofiche.
Se ciò non ti basta a testimonianza e non riesci a comprendere... Sfogliati un po' di Auto Sprint dell'epoca. Il gruppo N era dominato dalla Ford Escort così nei singoli campionati minori dove i budget non potevano essere quelli investiti da una casa madre in un mondiale rally.
Il che se hai un minimo di cervello di fa comprendere che avendo pochi soldi da investire e magari non un team eccezionale il prodotto vincente base era la Escort... Ma non di poco... Di gran lunga il migliore.
Come team corse invece la Ford ha sempre dimostrato incapacità e di incappare in errori banali a confronto di team come Lancia e Pegoeut ( Fiorio - Todt) che erano eccellenti. Questa è la differenza principale.
Il prodotto come esce dalla casa madre è un altra cosa...
@ducati999s1000 buahahahah,rispetto questa vettura,ma non paragonarla ad una leggenda,io quando entro in macchina sento profumo di 6 titoli mondiali,qua sopra senti profumo di stoffa e basta.