A mi me funcionó. Ya casi un año de que tuve que resolverlo con este consejo, ahora, por la necesidad de cambiar el depósito, y rellenar el sistema nuevamente me dio la misma falla, por eso, aqui viendo que es lo que tengo que hacer. Otra vez. Saludos.
Amigo, me puede apoyar en las instrucciones de como hacer la purga por favor, carga el anticongelante desds la esfera o riño? O desde las mismas mangueras ?saludos.
Acabo de ajustar un motor de vento y se calienta asta 110 grados y también esta una manguera fria y otra caliente, seguire su consejo espero que se le quite la falla. Muchas gracias por el consejo
Muchas gracias por compartir su conocimiento, qué Dios lo llené de bendiciones por ser Empático.( Acabó dé cambiar hoy mí tuvo de enfriamiento y la toma de agua y me pasó eso de las mangueras realicé la purga por el sensor de temperatura cómo comentó y después las mangueras, conecté encendí el auto y buala las dos mangueras calentando ya ) 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Esperando que sea útil ya que me avente casi el día completo y eso que según ya se, cuando sale una falla difícil a batallar saludos don cano apenas llegando del taller.
Oiga don Edgar una pregunta porque mi Vento al prenderlo se activa el ventilador y no se apaga asta que se apaga el carro que podrá ser deme alguna solución
Sin revisar es imposible darle una solución , necesita revisar datos en vivo para ver si enfría al entrar el ventilador y revisar con el escáner si tiene algun código de falla saludos.
Te paso un tip de oro para purgar estos motores, quita la manguera de retorno del frasco de anticongelante, e introduce una manguera del mismo calibre a donde va la de retorno y metes aire hasta que empiece a salir el caudal de agua sin burbujas por la manguera estará completamente purgado debes de tener tapado el frasco!
Acabo de hacer eso pero no círculo el agua... ahora que se enfríe el carro haré lo de la calefacción... es con el carro frío prender la calefacción (aire caliente) y se supone empieza a circular el anticongelante y ya solo es ir rellenando (se supone)
Buen día don Edgar, a mi vento le pasa que se mantiene trabajando en una temperatura de 98 a 96 grados, ya le cambie termostatos bomba de agua y motoventilador. Pero he notado que mi ventilador no gira con demasiada fuerza a pesar que es nuevo. Alguna recomendación? Gracias
Hola don Edgar cómo está usted un placer saludarle mi Vento 2017 Sí le cambió la toma lateral y a raíz de ahí comenzó a subir la temperatura el ingeniero que cambió la pieza espero aquel anticongelante recorrerá todo circuito pero quiero entender que te quedó alguna burbuja y ahora es más seguido ese sobrecalentamiento efectivamente en el depósito no baja el anticongelante ojalá nos pudiera Mostrar Cómo se llenan las dos mangueras de anticongelante y en qué momento se vuelven a conectar cómo lo menciona saludos
Próximamente haré un vídeo de cómo hacerlo, un amigo me dijo otro método de hecharle aire a través de la manguera delgada del depósito al radiador pero no lo he intentado saludos.
hola alguien me podria decir como van las mangueras que van hacia la calefacción le cambiaron los termostatos pero no se si pusieron bien las mangueras
Dis preguntas las nangueras se desconectan despues de cuanto tiempo de estar apagado y la otra pregunta el procedimiento se hace con el deposito de anticongelante abierto o cerrado
Hola! Me podras ayudar,tengo una duda Cuantos litros de anticongelante lleva un vento 2020 para cambiarselo todo espero me repondas de antemano gracias 🤚
hola compañero que app usas para validar la temperatura del motor es que mi vento me esta arrojando alarma de temperatura y veo que el refrigerante esta bajando muy rapido me toca casi cada 2 dias llenar otra vez hasta el nivel
K tal don Edgar viendo sus videos felicidades x las explicaciones y más x los tip. Tengo un Vento 2014 y el problema k tiene es k tarda para prender el ventilador y x lo tanto c sale el anticongelante de la esfera. Y no tiene fugas.
Primero revise con escaner a que temperatura esta entrando, si lo hace a sus grados y esta botando el anticongelante necesita revisar con el manometro si la compresion no esta pasando al sistema de enfriamiento saludos.
Oie brother ahora de favor, sube un video de como checar la temperatura del vento con tu celular, así podremos estar más al pendiente del motor del auto, muchas gracias por tus excelentes consejos.
Buena tarde una pregunta mi carro en el tablero de debes enviando me aparece 90grados y en mecánico de dijo k es normal quisiera saber cuál es la temperatura normal te agradezco muchas gracias
Esos motores se purga sacando la manguera de retorno que va al deposito, hay un comentario abajo que explica el método, hay tutoriales sobre eso también aquí en youtube.
Exelente tip.amigo.pero un motor sobrecalentado sufre daños graves y más si manifiestas fundimiento de partes imagínate las juntas.por su ingeniería metalúrgica chafa de hoy en día las piezas también se deforman.esto funciona después de repararlo.si no te contradigo es lógico lo qué explicas y tú visión es buena.exelente tip . Sucede lo mismo con las bombas de clucht de algunos autos.sus bombas están chafa mente diseñadas para dar problemas si te sirve algo similar tienes que hacer ahí.saludos
Obviamente se revisa su no tiene daños en la cabeza o juntas que es lo más delicado o que puedan presentar fallas, el auto está trabajando bien saludos.
Tengo un vento 2015 que se empezó a calentar después de que le arreglaron una manguera reventada y le echaron anticongelante. Ya se le cambió la bomba del agua, la tapa del depósito, los dos termostatos y el bulbo del aceite. Hay algo más que se tenga que hacer? La falla se desató desde que le pusieron el anticongelante y le arreglaron la manguera reventada. Que hago?!
Precisamente ando con un Vento de los latosos y con purga y sin purga no se mantiene el enfriamiento, lo que si es seguro nes que no debe de quitar los termostatos saludos
Oye maestro y si mi vento se calienta pero no todos los dias... ¿Podría ser que un termostato está quedándose pegado algunas veces? ¿O también puede ser que falte purgar?
Bro buenas tardes veo que ta subiste otros videos donde le haces cambios de anticongelante a los ventos, quisiera saber bro como los estas purgando, usas el mismo metodo o lo haces con una manguera en el deposito?
Qué tal don Edgar yo ya intente lo mismo en el mío pero aún sin termostatos sigue sin circular el anticongelante y ya ha ido con varios mecánicos pero ni uno me podrá explicar de manera más detalla el procedimiento o q otra prueba puedo hacer
Otro procedimiento y eso ya es lo último , llene hasta el tope el depósito desconecte la manguera que va al depósito la delgada que está cerca del tapón, después desconecte el sensor del ventilador, si no sale anticongelante , aquí viene lo interesante succióne la manguera como si fuera un popote hasta que salga anticongelante por la manguera en ese momento debe de tirar anticongelante del orificio del sensor , ponga el sensor y repita la succión, si sale todo bien ahí debe de bajar el nivel del anticongelante del depósito, si nota que el anticongelante ya fluye bien sin bajar el nivel conecte todo y pruebe si ya quedó saludos.
Tuve un problema con un juego de termostatos nuevo que compré, estos termostatos vienen con su sensor de temperatura ya incluido, resulta que purgaba de todas las maneras posibles el sistema de enfriamiento y no quedaba, se seguia calentando el vento y resulta que revisé el sensor de temperatura nuevo y decia un rango para modelos del 05 al 23 y en el sensor viejito decia el rango de 04 al 20, pues se me ocurrió que podía haber cierta incompatibilidad y de curiosidad conecté el viejito y se acabó el problema ya prendieron bien los ventiladores no hubo calentamiento, se resolvió la situación.
Buenas noches, una pregunta tengo un Vento 2014 después de cierto tiempo prende el ventilador y de ahí no se apaga, y he visto que la temperatura no sube que podría ser?
Mi carro la aguja llega hasta 240 °° ahí prenden los abanicos cuando deberían de prender a 190 °° México ya le cambie el termostato el censor de temperatura y sigue igual no le he podido encontrar la falla ya mejor me puse los abanicos directos con ma llave es un corvette 2003 quizás sea por ser un motor muy grande
Buena tarde Don Edgar, una pregunta, tengo un vento 2015 y ya se le ha cambiado: brida, toma de agua, despachador, tapón, junta de la cabeza del motor y estoy teniendo sobrecalentamiento, ya que después de unos 45 min de estar en marcha, comienza a salirse el anticongelante desde el depósito y lo vacía todo, ya estoy desesperada , ¿Qué puedo hacer?
Sin revisar es imposible saber que tiene y aparte ya le cambiaron todo lo que yo le podría recomendar, la falla salió de la nada o hubo algún motivo para que así sucediera?
Hola amigo Mi Vento 2014 prende el indicador de temperatura y el ventilador con solo encender el switch , ni siquiera lo arranco, que puede ser? Gracias
Maestro buenas noches. Tengo un vento el cual abre bien el termostato y enfría a la perfección. El problema es cuando se enciende el aire acondicionado se calienta demasiado. Alguna sugerencia ? Gracias !!
@@MkNkFACIL llega a 110 grados y de ahí ya lo apago. Noto que cuando enciendo el aire afónico ando el termostato ya no abre y la manguera del radiador inferior no se calienta como la superior
Hola Don Edgar tengo un vento que empezó a calentarse y me di cuenta que tiraba anticongelante por la brida, ya se cambió pero se sigue calentando lo raro es que aveces lo hace y aveces no con su experiencia que podrá ser ? Ya hice la prueba de las mangueras cuando se calienta y una fría otra caliente y el ventilador a todo lo que da y el aire que sale hacia atrás es frío
Buenas noches, espero alguien pueda ayudarme. Tengo un vento 2015 y hace como 2 años se le cayo el radiador al caer en un bachesote. El seguro lo metió a su taller y desde entonces no quedó bien. Pasaron meses y se empezó a calentar, cada vez más constante. Lo llevé al mecánico y primero le cambiaron la caja termostatica, y seguía igual o peor, luego le cambiaron la boya del antifreez o deposito porque trono, después el abanico, porque no prendía, luego le cambiaron el radiador, bomba de agua y después otra vez la caja termostatica, y le cambiaron los empaques de las cabezas del motor, y le dieron "servicio" a estas... según el mecánico todo eso se ocupaba cambiar pero el problema seguía siendo la caja termostatica, ya que una de las mangueras que conectan a la caja termostatica estaba fría y la otra caliente (se tapa en algún punto). Y ps se sigue calentando. Alguna idea???? Gracias de antemano
Carros chiflados ,le puede tocar otro y ponerle anticongelante sin purgar y no pasa nada y eso pasa con cualquier carro ,a veces requiere purga y aveces no ,cosas de la mecánica.
Entendí mal este consejo amigo. Primero dice quitar las dos mangeras y echarle anticogelante en la esfera. Unos minutos después dice que se quiten esas mangeras y echarle anticogelante ahí mismo a esas mangeras y después colocarlas. Y purgar quitando el sensor..cuál es la correcta? Quitar las mangeras y echar anticogelante a la esfera y esperar que llegue el líquido a las mangeras ? O. Eschar el anticogelante directo en las mangeras? Y después quitar el sensor y esperar a que salga líquido y ponerlo? Me pie de explicar por favor. Traigo ese problema en mi Vento 2018. Gracias¡¡
Me funcionó retirando solo el sensor, gracias por el Tip, ya me tenía estresado 👌
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
A mi me funcionó. Ya casi un año de que tuve que resolverlo con este consejo, ahora, por la necesidad de cambiar el depósito, y rellenar el sistema nuevamente me dio la misma falla, por eso, aqui viendo que es lo que tengo que hacer. Otra vez. Saludos.
Amigo, me puede apoyar en las instrucciones de como hacer la purga por favor, carga el anticongelante desds la esfera o riño? O desde las mismas mangueras ?saludos.
Es usted muy gentil por facilitarnos el trabajo, dios le bendiga.
Me da gusto que sea de utilidad saludos
Acabo de ajustar un motor de vento y se calienta asta 110 grados y también esta una manguera fria y otra caliente, seguire su consejo espero que se le quite la falla.
Muchas gracias por el consejo
Muchas gracias por compartir su conocimiento, qué Dios lo llené de bendiciones por ser Empático.( Acabó dé cambiar hoy mí tuvo de enfriamiento y la toma de agua y me pasó eso de las mangueras realicé la purga por el sensor de temperatura cómo comentó y después las mangueras, conecté encendí el auto y buala las dos mangueras calentando ya ) 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Que bien que se haya solucionado saludos.
Me sirvió bro lo acabo de hacer y asunto arreglado gracias por tu vídeo me ahorrarte una lana
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos.
Salu2 Profesor...
Gracias muy buena la información y buen trabajo! Un abrazote EDGAR..
Esperando que sea útil ya que me avente casi el día completo y eso que según ya se, cuando sale una falla difícil a batallar saludos don cano apenas llegando del taller.
Gracias por tip maestro saludos de san Luis Potosí 👍👍
Se agradece don Roberto apenas llegando del taller un saludo.
Excelente explicación don Edgar saludos q este bien 👍👍👍
Se agradece mucho el comentario don Álvaro que bien sea útil.
Oiga don Edgar una pregunta porque mi Vento al prenderlo se activa el ventilador y no se apaga asta que se apaga el carro que podrá ser deme alguna solución
Sin revisar es imposible darle una solución , necesita revisar datos en vivo para ver si enfría al entrar el ventilador y revisar con el escáner si tiene algun código de falla saludos.
Te paso un tip de oro para purgar estos motores, quita la manguera de retorno del frasco de anticongelante, e introduce una manguera del mismo calibre a donde va la de retorno y metes aire hasta que empiece a salir el caudal de agua sin burbujas por la manguera estará completamente purgado debes de tener tapado el frasco!
Se agradece mucho el comentario y el tip lo pondremos en práctica saludos.
Acabo de hacer eso pero no círculo el agua... ahora que se enfríe el carro haré lo de la calefacción... es con el carro frío prender la calefacción (aire caliente) y se supone empieza a circular el anticongelante y ya solo es ir rellenando (se supone)
Podrías subir un video del procedimiento por favor
Cómo saber si está distribuyendo correctamente el anticongelante??
Por qué va a enfriar a su temperatura saludos.
Otro abrazote EDGAR...
Saludos don cano , espero sea de utilidad el vídeo
Así estoy batallando yo con un vento que le hice reparación de cabeza ahora haré esto gracias bro
Es un poco batalloso pero si queda saludos.
Buen día don Edgar, a mi vento le pasa que se mantiene trabajando en una temperatura de 98 a 96 grados, ya le cambie termostatos bomba de agua y motoventilador. Pero he notado que mi ventilador no gira con demasiada fuerza a pesar que es nuevo. Alguna recomendación?
Gracias
Ya lo escaneo?
La temperatura no sube ni baja y siempre esta prendido me suena a sensor de ambiente saludos.
Hola don Edgar cómo está usted un placer saludarle mi Vento 2017 Sí le cambió la toma lateral y a raíz de ahí comenzó a subir la temperatura el ingeniero que cambió la pieza espero aquel anticongelante recorrerá todo circuito pero quiero entender que te quedó alguna burbuja y ahora es más seguido ese sobrecalentamiento efectivamente en el depósito no baja el anticongelante ojalá nos pudiera Mostrar Cómo se llenan las dos mangueras de anticongelante y en qué momento se vuelven a conectar cómo lo menciona saludos
Próximamente haré un vídeo de cómo hacerlo, un amigo me dijo otro método de hecharle aire a través de la manguera delgada del depósito al radiador pero no lo he intentado saludos.
hola alguien me podria decir como van las mangueras que van hacia la calefacción le cambiaron los termostatos pero no se si pusieron bien las mangueras
Dis preguntas las nangueras se desconectan despues de cuanto tiempo de estar apagado y la otra pregunta el procedimiento se hace con el deposito de anticongelante abierto o cerrado
Obviamente debe de estar frío el motor no queremos ir al hospital por quemaduras,
El procedimiento se w con tapón abierto saludos.
Buenas noches donde compraste los termostatos ???
En refaccionaria cercanas al taller , nada en especial saludos.
Hola! Me podras ayudar,tengo una duda Cuantos litros de anticongelante lleva un vento 2020 para cambiarselo todo espero me repondas de antemano gracias 🤚
Eso de ponerle el anticogelante a las mangueras se hace con el vehiculo prendido o apagado??
hola compañero que app usas para validar la temperatura del motor es que mi vento me esta arrojando alarma de temperatura y veo que el refrigerante esta bajando muy rapido me toca casi cada 2 dias llenar otra vez hasta el nivel
Sirve para jetta mk6 amigo?
Por supuesto saludos.
Excelente vídeo maestro 👍
Se agradece mucho el comentario sr Juan saludos.
K tal don Edgar viendo sus videos felicidades x las explicaciones y más x los tip. Tengo un Vento 2014 y el problema k tiene es k tarda para prender el ventilador y x lo tanto c sale el anticongelante de la esfera. Y no tiene fugas.
Primero revise con escaner a que temperatura esta entrando, si lo hace a sus grados y esta botando el anticongelante necesita revisar con el manometro si la compresion no esta pasando al sistema de enfriamiento saludos.
@@MkNkFACIL gracias x el comentario. viendo sus vídeos d ayuda y orientación m gustaría asistir a su taller donde se encuentra ubicado
En Neza por el coyote saludos.
@@MkNkFACIL qué tal amigo podría dar su dirección para yebarle mi vento qué lo revise soy de Nezahualcóyotl
El auto se calentaba aunque estuviera parado (con el motor encendido)? y dice que compro los termostatos, si se venden aparte?
Claro que se venden aparte ,
No lo hubiera mencionado, busque en mercado libre para que vea que si aparecen sueltos saludos.
Tendrás el link para conseguir los termostatos Edgar?
Hola disculpa sabrá que puede ser? Mi vento se queda pegado en las revoluciones entre 2000 y 1000, ya cambie válvula pcv y sensor map
Oie brother ahora de favor, sube un video de como checar la temperatura del vento con tu celular, así podremos estar más al pendiente del motor del auto, muchas gracias por tus excelentes consejos.
Próximamente hare el vídeo saludos.
Por favor gracias
Primero necesita un escáner y después la app sin escáner es imposible que lo hagan saludos.
Disculpa AMI vento 2017 entra el ventilador y no entra sabrás a qué se debe
Que tal Don Edgar disculpe donde tiene su taller??
En Neza edomex por el coyote saludos.
@@MkNkFACIL don Edgar cuánto me cobraría por un asesoría por teléfono yo soy del estado de Morelos
Buena tarde una pregunta mi carro en el tablero de debes enviando me aparece 90grados y en mecánico de dijo k es normal quisiera saber cuál es la temperatura normal te agradezco muchas gracias
El ventilador prende a los 95⁰ y se apaga a los 91 saludos.
Gracias
Esos motores se purga sacando la manguera de retorno que va al deposito, hay un comentario abajo que explica el método, hay tutoriales sobre eso también aquí en youtube.
Se agradece mucho el comentario saludos.
muchas gracias!! me sirvió mucho
Hola tengo un vento 2015 y se queda prendido el ventilador, donde tienes tu taller para que le hagas una revisión?
En Neza edomex por el coyote saludos.
Exelente tip.amigo.pero un motor sobrecalentado sufre daños graves y más si manifiestas fundimiento de partes imagínate las juntas.por su ingeniería metalúrgica chafa de hoy en día las piezas también se deforman.esto funciona después de repararlo.si no te contradigo es lógico lo qué explicas y tú visión es buena.exelente tip . Sucede lo mismo con las bombas de clucht de algunos autos.sus bombas están chafa mente diseñadas para dar problemas si te sirve algo similar tienes que hacer ahí.saludos
Obviamente se revisa su no tiene daños en la cabeza o juntas que es lo más delicado o que puedan presentar fallas, el auto está trabajando bien saludos.
Don Edgar dónde puedes revisar mi vento
En facebook está mi o saludos.
Cual es la temperatura 🌡️ máximo. Al mio nunca me aparece la temperatura. Solo cuando llega a 90 y 95 y 100 y ya no sube mas me debo preocupar?
Saludos Edgar gracias por compartir 😃
Se agradece mucho el comentario don Alejandro voy llegando y a contestar los comentarios saludos.
Tengo un vento 2015 que se empezó a calentar después de que le arreglaron una manguera reventada y le echaron anticongelante. Ya se le cambió la bomba del agua, la tapa del depósito, los dos termostatos y el bulbo del aceite. Hay algo más que se tenga que hacer?
La falla se desató desde que le pusieron el anticongelante y le arreglaron la manguera reventada. Que hago?!
Pues principalmente purgarlos bien pues al parecer tiene aire en el sistema saludos.
Maestro si le quitó los sensores a mi Vento está mal.los debe de llevar.
Precisamente ando con un Vento de los latosos y con purga y sin purga no se mantiene el enfriamiento, lo que si es seguro nes que no debe de quitar los termostatos saludos
Oye maestro y si mi vento se calienta pero no todos los dias... ¿Podría ser que un termostato está quedándose pegado algunas veces? ¿O también puede ser que falte purgar?
Puede ser, o el tapón del recuperador, o el radiador donde van las hélices está tapado saludos.
Muchas gracias, si me quedo tal cual Menciona
Excelente!
Bro buenas tardes veo que ta subiste otros videos donde le haces cambios de anticongelante a los ventos, quisiera saber bro como los estas purgando, usas el mismo metodo o lo haces con una manguera en el deposito?
Casi el 90 por este método ,otro método es con la manguera de retorno soplarle o hecharle aire para que recircule saludos.
@@MkNkFACIL bro pero tengo q vaciar todo nuevamente o solo destapo la manguera y relleno directamente de esas mangueras?
Buenas tardes como se llama la app para ver la temperatura buen video gracias
Se llama car scaner pro en la Google play saludos.
Mi carro no entra el ventilador es un vento 2020 que podria ser?
El ventilador, el relay,las líneas los conectores y tantas cosas que puedan fallar saludos.
Qué tal don Edgar yo ya intente lo mismo en el mío pero aún sin termostatos sigue sin circular el anticongelante y ya ha ido con varios mecánicos pero ni uno me podrá explicar de manera más detalla el procedimiento o q otra prueba puedo hacer
Otro procedimiento y eso ya es lo último , llene hasta el tope el depósito desconecte la manguera que va al depósito la delgada que está cerca del tapón, después desconecte el sensor del ventilador, si no sale anticongelante , aquí viene lo interesante succióne la manguera como si fuera un popote hasta que salga anticongelante por la manguera en ese momento debe de tirar anticongelante del orificio del sensor , ponga el sensor y repita la succión, si sale todo bien ahí debe de bajar el nivel del anticongelante del depósito, si nota que el anticongelante ya fluye bien sin bajar el nivel conecte todo y pruebe si ya quedó saludos.
Tuve un problema con un juego de termostatos nuevo que compré, estos termostatos vienen con su sensor de temperatura ya incluido, resulta que purgaba de todas las maneras posibles el sistema de enfriamiento y no quedaba, se seguia calentando el vento y resulta que revisé el sensor de temperatura nuevo y decia un rango para modelos del 05 al 23 y en el sensor viejito decia el rango de 04 al 20, pues se me ocurrió que podía haber cierta incompatibilidad y de curiosidad conecté el viejito y se acabó el problema ya prendieron bien los ventiladores no hubo calentamiento, se resolvió la situación.
Me da gusto que ponga una solución específica solo una duda donde dice la compatibilidad pues eso no lo sabia ni yo?
Buenas noches, una pregunta tengo un Vento 2014 después de cierto tiempo prende el ventilador y de ahí no se apaga, y he visto que la temperatura no sube que podría ser?
Muchas cosas por revisar, que códigos le marca el escáner?
Mi carro la aguja llega hasta 240 °° ahí prenden los abanicos cuando deberían de prender a 190 °° México ya le cambie el termostato el censor de temperatura y sigue igual no le he podido encontrar la falla ya mejor me puse los abanicos directos con ma llave es un corvette 2003 quizás sea por ser un motor muy grande
Buena tarde Don Edgar, una pregunta, tengo un vento 2015 y ya se le ha cambiado: brida, toma de agua, despachador, tapón, junta de la cabeza del motor y estoy teniendo sobrecalentamiento, ya que después de unos 45 min de estar en marcha, comienza a salirse el anticongelante desde el depósito y lo vacía todo, ya estoy desesperada , ¿Qué puedo hacer?
Sin revisar es imposible saber que tiene y aparte ya le cambiaron todo lo que yo le podría recomendar, la falla salió de la nada o hubo algún motivo para que así sucediera?
@@MkNkFACIL es el tapón del recuperador lo que no sirve
Oye bro temgo un vento 2021 le cambie el anticongelante, pero llega solo a 90 grados y entra en ventilador es normal,?
Si prende y apaga no le veo problema, pero si prende y no se apaga ahí está el problema saludos
Hola amigo
Mi Vento 2014 prende el indicador de temperatura y el ventilador con solo encender el switch , ni siquiera lo arranco, que puede ser?
Gracias
El sensor de la esfera está desconectada por eso parpadea saludos.
@@MkNkFACIL así fue amigo estaba desconectado , quien sabe cómo se desconecto. Buen video. Gracias
Maestro buenas noches. Tengo un vento el cual abre bien el termostato y enfría a la perfección. El problema es cuando se enciende el aire acondicionado se calienta demasiado. Alguna sugerencia ? Gracias !!
A qué temperatura llega?
@@MkNkFACIL llega a 110 grados y de ahí ya lo apago. Noto que cuando enciendo el aire afónico ando el termostato ya no abre y la manguera del radiador inferior no se calienta como la superior
Revise el radiador o está mal purgado no debe de calentarse saludos.
Al parecer los termostatos ya que son 2 no están abriendo revise por favor saludos.
El mío como que quiere prende y no el ventilador luego prende amigo
Todos hacen eso ya que la señal pwm hace que active de esa manera,
Todos hacen eso saludos.
Hola Don Edgar tengo un vento que empezó a calentarse y me di cuenta que tiraba anticongelante por la brida, ya se cambió pero se sigue calentando lo raro es que aveces lo hace y aveces no con su experiencia que podrá ser ? Ya hice la prueba de las mangueras cuando se calienta y una fría otra caliente y el ventilador a todo lo que da y el aire que sale hacia atrás es frío
Al parecer problemas de termostatos saludos
Buenas noches, espero alguien pueda ayudarme.
Tengo un vento 2015 y hace como 2 años se le cayo el radiador al caer en un bachesote. El seguro lo metió a su taller y desde entonces no quedó bien. Pasaron meses y se empezó a calentar, cada vez más constante. Lo llevé al mecánico y primero le cambiaron la caja termostatica, y seguía igual o peor, luego le cambiaron la boya del antifreez o deposito porque trono, después el abanico, porque no prendía, luego le cambiaron el radiador, bomba de agua y después otra vez la caja termostatica, y le cambiaron los empaques de las cabezas del motor, y le dieron "servicio" a estas... según el mecánico todo eso se ocupaba cambiar pero el problema seguía siendo la caja termostatica, ya que una de las mangueras que conectan a la caja termostatica estaba fría y la otra caliente (se tapa en algún punto).
Y ps se sigue calentando.
Alguna idea????
Gracias de antemano
Carros chiflados ,le puede tocar otro y ponerle anticongelante sin purgar y no pasa nada y eso pasa con cualquier carro ,a veces requiere purga y aveces no ,cosas de la mecánica.
Así es y otros se ponen más canijos saludos.
Entendí mal este consejo amigo. Primero dice quitar las dos mangeras y echarle anticogelante en la esfera. Unos minutos después dice que se quiten esas mangeras y echarle anticogelante ahí mismo a esas mangeras y después colocarlas. Y purgar quitando el sensor..cuál es la correcta? Quitar las mangeras y echar anticogelante a la esfera y esperar que llegue el líquido a las mangeras ? O. Eschar el anticogelante directo en las mangeras? Y después quitar el sensor y esperar a que salga líquido y ponerlo? Me pie de explicar por favor. Traigo ese problema en mi Vento 2018. Gracias¡¡
La misma pregunta?? Favor de aclarar
Les comento que a mi me a funcionado llenar las mangueras y conectar y luego que entra el abanico inmediatamente apagar el vehículo y con eso....
A mí a pasado algo así Don Edgar con un gol pero quité la manguera de abajo que va al radiador y así saque la burbuja. Gracias por la información 👍
Me imagino, si es una lata cuando no entra bien el anticongelante y se revela pero para esto es el vídeo y lo apliquen saludos don Eloy.
Empaques
Hola disculpa sabrá que puede ser? Mi vento se queda pegado en las revoluciones entre 2000 y 1000, ya cambie válvula pcv y sensor map
Hola disculpa sabrá que puede ser? Mi vento se queda pegado en las revoluciones entre 2000 y 1000, ya cambie válvula pcv y sensor map
Hola disculpa sabrá que puede ser? Mi vento se queda pegado en las revoluciones entre 2000 y 1000, ya cambie válvula pcv y sensor map
Hola disculpa sabrá que puede ser? Mi vento se queda pegado en las revoluciones entre 2000 y 1000, ya cambie válvula pcv y sensor map