TVB時事多面睇｜網約車平台｜2024年7月9日｜無綫新聞 ｜TVB News
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- 【時事多面睇】網約車平台
政府建議發牌規管網約車平台，持牌平台只能提供的士及持牌合規車輛的網約服務， 另外又對非法出租或取酬載客加強罰則，措施會否減少了市民的選擇？
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強制uber接曬的士唔要既客，太遠/太近/過海先可以接，完美
恭喜的士界業務，D白牌車俾幾千蚊燕梳學人接載做生意，阿豬阿狗有部車就可以接蛓乘客取酬，邊有咁著數呀！
在乘客角度，又真係幾著數!
@@waimingchan772立法即合法化要報稅，要買保險，真係有人做嗎？
香港繁榮穩定。做生意要合法
简单，跟呀爺，將规管網約車同呀爺方式一致，唔跟？又想分烈國家？
修例就得啦，又唔係未试過
@@waimingchan772 國家鳩痛安全法，阿媽鉤佬23條
建議網約C加車，如果有出租證
1）車種50萬或以上
2）2年內車，五年更換
3）24 小時服務
4）收費普通的士兩倍或以上
5）商用車所有條件
6）提供傷健車出行
跟本冇呢個需求😂😂
加多條，只可以接過海客，的士唔要既客強制uber接載，完美
幾萬蚊車幾千蚊保險 低成本高效益 態度點會唔好？ 想要態度好點解唔計下條數有幾多可以落到司機個袋？
唔駛審到時搭uber重貴過的士，香港人會點𢵧😅
@@nickycheung9913 使咩到時 ! 宜家好多縮骨友繁忙時間要加乘就搭的士，非繁忙時間就叫Uber
深圳塞車塞到死 香港冇可能
又唔係特然間多咗車，就算冇網约車，啲車已經有响道!
你睇下深圳咁多人，有冇見過 深圳巴士係逼滿？地鐵就成日有，但地鐵唔影響道路情況
搭的士又超大壓力，網約又吾合法。好彩我哋已經部署返惠州住，有車位自己開。支持香港的士香港人慢慢享用。
若車不夠 直接發的士牌 他們講來講去只是想做無本生意 制造不公平競爭 的士網約車與私家網約車分別就是這樣 他們就是想不用成本 自私自利 與美國現今行為一樣
唔使交租，我都好服務啦，on99
你攞深圳同香港比😂深圳幾大香港幾大先，你覺得對香港公平？
發牌從來都唔係問題 重要係大量發牌/發牌無上限
@@user-jb4mm2uo8m 宜家千幾個名額都有剩一半，要咁重皮費去攞正牌揾阿茂去做
的士始終係打不死嘅, 一身橫練不死身, 的士始終有需求！
的士牌又升，多謝政府🎉上返目標500萬❤
香港不同國内 香港的士牌是永久專營權！
當巴士公司死架
做爛市
不過對客人最好 可以勁平坐車
@@cassidylenochan4847 認為合法化，uber唔會加價嗎？
香港有什麼地點只有私家車可以到？的士去吾到？
的士去地府 私家車去唔到
大範圍來說，應該是沒有的
嗰啲濕9停車場咪唔畀的士入內停泊
❤❤
Uber你現在已經影響成千上萬的士司機收入。唔好顛倒黑白。
可憐人必有其可恨處 市場淘汰正常不過
Dc9 差果一兩蚊就生活唔到 建議你轉行
Uber合法化即政府有權要求，意味uber成本大增，重有無人做都成問題，次鑊除精有笨。
@@nickycheung9913 最惨係平時揸車出入屋苑大老闆咁款，遲啲要貼塊膏藥貼係車身做式别，咪即係話畀街坊聽係白牌佬，仲唔畀街坊父老笑到面黃咩
@@BigheadLee-kg8rt 當標記唔可以取下嗎？麻煩只是每次要重新貼上，如果條友要面，應該不怕次次重新貼上。要報稅至攞佢命，宜家唔駛報稅，緊係秘撈得過啦，又可以暪家人，又多份收入，合法化之後，無左呢支歌仔唱，問你秘撈唔秘撈。
支持的士！🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
價錢平，即係搵唔到食囉
任何公共事業 都要受政府規管申請政府牌照係必須 不可以用科技包裝 uber同的士服務 都必須要有牌照 商業保險 每180日驗車一次 司機都需要運輸署發出 出租車司機證 放在車內乘客認證，
車身貼有膏藥名
載客車輛要有商業牌買高昂貴嘅保險。
仲要車身貼塊膏藥式別咁肉9酸揾鬼揸
政府應該追回、的士司機個人、入息稅⋯⋯
政府應該追會Uber司機呢咁多年嘅所有收入
@@rickyho8473 點止的士佬，如果追到的話 連地盤佬，出現金糧，都要報其收入，到時一定好多公屋收番，諗起都要🤣
搭的士最方便！👍
但最衰你上車后佢唔接你呢(太遠，太近，大塞車，交更)!
@waimingchan772 call uber, 一定無唔接客。
冇錢就唔好養私家車啦！成日鬼鬼鼠鼠出嚟做白牌，又唔係搵得多又要俾人剝削，損人不利己……何必呢？😮
的士佬