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良いですね!私は、久留米の業者が右ハンドルのランクル40顔販売してたので購入しました。足廻り、下回りチェックしましたが、ボルト緩みなど無く、駆動チェーン機構も改良されていて、良かったです。(^o^)
FJ顔のありますね😀ってかそれって、リアエンジンなんと違いますか?
@@WaiWaikazubey TH-camとかに有るのと違って前エンジンです。でも、各部のボルト、ナットは、しっかり締まっていて、ブレーキも踏み代は、少ないですが良く効きます。チェーンは、エンジンから、後輪のスイングアームの前でギアになっていて、シャフトですぐ隣りのギアから、後輪のギアにに繋がるようになっていて、居るので、後輪がスイングしても、チェーンには、エンジン側も駆動側も理屈上変化がないようになって居る車体でした。進化してる良い車体だったです。でも、基本的には、やっぱり錆びやすい鉄を使ってますね。(^-^)
これってさ…雨に濡れてもいいのかな…?
返信遅れました😂雨には弱いと思いますよ🥴電気系統がヤバそう😞
@@WaiWaikazubeyそうなんだ…教えてくれてありがとうm(_ _)m
良いですね!
私は、久留米の業者が右ハンドルのランクル40顔販売してたので購入しました。
足廻り、下回りチェックしましたが、ボルト緩みなど無く、駆動チェーン機構も改良されていて、良かったです。(^o^)
FJ顔のありますね😀ってかそれって、リアエンジンなんと違いますか?
@@WaiWaikazubey
TH-camとかに有るのと違って前エンジンです。
でも、各部のボルト、ナットは、しっかり締まっていて、ブレーキも踏み代は、少ないですが良く効きます。チェーンは、エンジンから、後輪のスイングアームの前でギアになっていて、シャフトですぐ隣りのギアから、後輪のギアにに繋がるようになっていて、居るので、後輪がスイングしても、チェーンには、エンジン側も駆動側も理屈上変化がないようになって居る車体でした。
進化してる良い車体だったです。
でも、基本的には、やっぱり錆びやすい鉄を使ってますね。(^-^)
これってさ…雨に濡れてもいいのかな…?
返信遅れました😂
雨には弱いと思いますよ🥴
電気系統がヤバそう😞
@@WaiWaikazubeyそうなんだ…教えてくれてありがとうm(_ _)m