動画見たらおビール呑みたくなりました🍺
呑める人が羨ましい😂
貝類は全て美味しいっすね😀
自分は、牡蠣、特にカキフライが好きです。😀
子供の頃は牡蠣もハマグリも嫌いでしたわ〜
ハマグリ旨そうですね〜。😊
個人的にハマグリより焼いたアサリのが好きかな😀
こんにちは。車のヘッドランプの曇りを教えて頂いた者です(笑)ありがとうございました。 わたしのラジオチャンネルは「癒しの金木犀」です^_^ タヌキ、こうして見るとカワイイですね〜。
楽しそうでいいわね( ` -´ )bｲｲﾈｯ✨
はい、楽しかったぜw
どこのエンジンですか？
150ccに載せ換えたらミニカーじゃなく、軽自動車になるやろw
これにスーパカブのエンジン付けたら燃費上がるかな
イイですね！(^-^)
Về Việt Nam di
すごい👍
チエーンの暴れ 少なくなりましたね。 それでもこれだけテンショナーが動いてショックとたるみを吸収してるんですね。 貴重な映像をありがとうございました。
ノーマルのスプリングなら、こんなに暴れないと思うけどね😂 スマホが地面に落ちるんじゃないかと、心配しつつの撮影でした😅
エンジン積み替え前はチエーンのあばれは気にならない感じだったんでしょうか？ もしかしてですが、上のチエーンは上のテンショナーの下に入ってリアスプロケットを 抱き込む様になっていたのではないかとも思いました。 ス・・スマホでこのアングルを撮られたんですか。。。 驚きました！！！ 落ちないで良かったです🥶☆☆
50ccの時も、それなりに暴れてましたよ😅 通し方は貴殿がおっしゃる通りかと思いますが、何分にも面倒くさがりゆえ、現状のままで行きます（笑）
コメントありがとうございます。 50ccのときもガチャガチャ暴れてたと思いますよ😮 ってか、新車時のチェーンの張りは、パッツンパツンで、それが抵抗になり走りはめっちゃ悪かったです😖 で、テンショナーに手を加えたところ、走りは良くなったけど、チェーンが暴れるっていう感じでした😢
先日から拝見させて頂いています。 さすがに150CCは パワフルですねー！ 僕はヤマハのレース用カートを改造した公道カートに乗っています。 エンジンは中華のカブのコピーエンジンでセル付50ccです。 排気量そのままでスプロケットの交換で何とか4速で60㎞/h+aを達成しましたが やはり排気量がもう少し欲しいですね。 ゆとりで60㎞/h巡行したいです☆☆ あと サスペンション付きのフレームに乗りたいですね。 ミニジープ 欲しくてたまりません☆☆
このミニジープ、サスはついてるけど、ほぼほぼ無いのと同然で、前後共リジットなので、ロールしないし、直進性も最悪😂 フロントタイヤのセンターを、如何にして出すかが今後の課題かなと思ってます。
トライク ファクトリー ジャパンで、現行モデルの組立キットが買えます。 ホームページからTEL、イタリア人（日本語OK）が対応してくれます。
先日、知り合いの方から 中古のEVミニジープを購入しました。 当初はガソリンエンジンをと考えていましたが、50ccのままでは 街乗りは後続車の迷惑になりそうなので決めました。 出足のゆっくり感にはちょっとガッカリしましたが、 15㎞/h辺りからグングン加速し最高速は50㎞/hでした。 ただ、サスペンションがノーマルのままだと怖い気がしました。
自分は、ランクル40の型の右ハンドルの150cc持ってます。 やはり、50ccでは、少しきついですね！(^-^)
コメントありがとう😊 最高速度は何キロ出ますか？
@@WaiWaikazubey 完全な最高速はチャレンジしてないですが60キロは簡単にでます。 加速は、普通の車に付いて走れますよ。(^-^) 最初からの150ccで、 自己責任ですが、50ccの名盤が付属していて、ソレと交換して普通に登録しました。 あと、オイルは、ホンダ純正の遠心クラッチ用(カブ用)のイイやつ入れると非常に調子イイですね！ 初めは、何でもイイと思い乗用車用入れたらクラッチの具合が悪くてすぐカブ用に変えたら良くなりました。 遠心クラッチは、カブ用一択ですね。(^-^)
60kmは凄い😮 フロントサスは独立懸架の車体ですか？
@@WaiWaikazubey 多分そうです。４輪バギーみたいな感じです。それに４本のモンキー用みたいなサスペンション(硬さ調節機能が有る)が付いてます。ドライブチェーンも、エンジンから後ろのスイングする所の少し手前でギヤになってまして、そのすぐ横に同じ大きさぐらいのギヤがありそのギヤから後輪のギヤに二段階でギヤにチェーンで繋がっているので、後輪のサスペンションの動きでチェーンが暴れないので、調子イイですよ。(^-^) 排気音が大きいのでカブ用のに変えてパイプの中に金ダワシを詰めました。ボディのビビり音がうるさいので今後対策したいです。
それは、これとは別のメーカーの製品ですね😮 壊れた時の部品とか出ますか？
すごっ👏
蒲焼きにすると皮がゴムみたいになる大きさですわ～😂
輪ゴムか…w
一度蒸せば美味しく食べれますです😊
ほー♪ 次の動画楽しみです😉👍
ゴールデン😍 上手くいきますように👍
いつになるかわかりませんが、頑張ります😊
間違えちゃった🌱 どうしたらいーもんかのー💦
何を間違えた？
みどりちゃん？
そう! みどりちゃんに聞き覚えない？ 分かってもらえたかなぁ？ 間違えたの意味💦
これってさ…雨に濡れてもいいのかな…？
返信遅れました😂 雨には弱いと思いますよ🥴 電気系統がヤバそう😞
@@WaiWaikazubeyそうなんだ…教えてくれてありがとうm(_ _)m
良く、峠道でとぼとぼ歩いてるの見かけますが、かわいいですよね。(^-^)
巣立つまで何日掛かるんやろね😖
@@WaiWaikazubey 餌あげなければ、もう少ししたら、 山に帰ると思いますよ。
字幕が空の色と同化してて、ほぼ読めませんでした。
良かったですね！(^-^) 自分は、ボディのビビり音を改善したくて、板状のスポンジを購入したので、あっちこっちにかませてみたいと思います。(^-^)
なるほど😀知りませんでした（笑）
ネジの基本は、ボルトじゃなく、ナットを回して締める事ですよ。(^-^) まぁ、どうしても、工具が廻せなくてボルト側を締める時も有りますが… ナット締めると、ツレ周りしにくいので、工具一つで行ける事が多いですよ。(^-^)
書くとこ間違えた（笑）
バネをプライヤーやバイスプライヤーで挟んで縮めてやれば、簡単にいきそうですが…(^-^)
イイですね！ミニジープ。 自分は、ランクル40顔の右ハンドル持ってます。(^-^)
自分のミニジープは、マフラーうるさいので、カブ用の安いネット販売を買って、100均でステンレスの金ダワシを買って詰めて静かにしました。(^_^)v 排気音は、郵便屋さんか、それ以下の静かです。(^-^) 後付けバッフルと金ダワシ取ると、とてもレーシーでイイ音ですが、絶えず高回転を使うミニジープには、ウルサすぎますね。(^-^)
こんばんは😊コメントに気づくの遅れてすみませんでした😖なにせ始めたばっかで使い方も分からなくて😖
私は爆音にしよかと（笑）
ノーマルでも音うるさいですが、排気の臭いがくさくて😖
@@WaiWaikazubey 確かに、アイドリングとか、安定してても、ガス臭いですね！ 昔から、モンキーとか、いじってますが、日本製より、ガソリン濃くしないと、中華製は、だめなのかなあ。 まだ、キャブをいじってないので解りませんが…(^-^) キャブは、いじると、沼に嵌まるので…(^_^)
@@user-xt5dl3yo7d そうそう燃調濃いいですよね😖自分はキャブを大きくしようと思い、ミニジープキットを購入の際に20ﾊﾟｲのキャブも買ったんですが、現状キャブですら濃い状態なので、抜けのいいマフラーに換えて吸気効率を上げれば変わるかな？と（笑） それでダメなら、メインジェットの番手下げるかかなと🤔 ま、色々いじれて楽しめますわ（笑） ちなみにですが125ccエンジン（公道走れない）も発注してあります😀
良いですね！ 私は、久留米の業者が右ハンドルのランクル40顔販売してたので購入しました。 足廻り、下回りチェックしましたが、ボルト緩みなど無く、駆動チェーン機構も改良されていて、良かったです。(^o^)
FJ顔のありますね😀ってかそれって、リアエンジンなんと違いますか？
@@WaiWaikazubey TH-camとかに有るのと違って前エンジンです。 でも、各部のボルト、ナットは、しっかり締まっていて、ブレーキも踏み代は、少ないですが良く効きます。チェーンは、エンジンから、後輪のスイングアームの前でギアになっていて、シャフトですぐ隣りのギアから、後輪のギアにに繋がるようになっていて、居るので、後輪がスイングしても、チェーンには、エンジン側も駆動側も理屈上変化がないようになって居る車体でした。 進化してる良い車体だったです。 でも、基本的には、やっぱり錆びやすい鉄を使ってますね。(^-^)
動画見たらおビール呑みたくなりました🍺
呑める人が羨ましい😂
貝類は全て美味しいっすね😀
自分は、牡蠣、特にカキフライが好きです。😀
子供の頃は牡蠣もハマグリも嫌いでしたわ〜
ハマグリ旨そうですね〜。😊
個人的にハマグリより焼いたアサリのが好きかな😀
こんにちは。車のヘッドランプの曇りを教えて頂いた者です(笑)ありがとうございました。 わたしのラジオチャンネルは「癒しの金木犀」です^_^ タヌキ、こうして見るとカワイイですね〜。
楽しそうでいいわね( ` -´ )bｲｲﾈｯ✨
はい、楽しかったぜw
どこのエンジンですか？
150ccに載せ換えたらミニカーじゃなく、軽自動車になるやろw
これにスーパカブのエンジン付けたら燃費上がるかな
イイですね！(^-^)
Về Việt Nam di
すごい👍
チエーンの暴れ 少なくなりましたね。 それでもこれだけテンショナーが動いてショックとたるみを吸収してるんですね。 貴重な映像をありがとうございました。
ノーマルのスプリングなら、こんなに暴れないと思うけどね😂 スマホが地面に落ちるんじゃないかと、心配しつつの撮影でした😅
エンジン積み替え前はチエーンのあばれは気にならない感じだったんでしょうか？ もしかしてですが、上のチエーンは上のテンショナーの下に入ってリアスプロケットを 抱き込む様になっていたのではないかとも思いました。 ス・・スマホでこのアングルを撮られたんですか。。。 驚きました！！！ 落ちないで良かったです🥶☆☆
50ccの時も、それなりに暴れてましたよ😅 通し方は貴殿がおっしゃる通りかと思いますが、何分にも面倒くさがりゆえ、現状のままで行きます（笑）
コメントありがとうございます。 50ccのときもガチャガチャ暴れてたと思いますよ😮 ってか、新車時のチェーンの張りは、パッツンパツンで、それが抵抗になり走りはめっちゃ悪かったです😖 で、テンショナーに手を加えたところ、走りは良くなったけど、チェーンが暴れるっていう感じでした😢
先日から拝見させて頂いています。 さすがに150CCは パワフルですねー！ 僕はヤマハのレース用カートを改造した公道カートに乗っています。 エンジンは中華のカブのコピーエンジンでセル付50ccです。 排気量そのままでスプロケットの交換で何とか4速で60㎞/h+aを達成しましたが やはり排気量がもう少し欲しいですね。 ゆとりで60㎞/h巡行したいです☆☆ あと サスペンション付きのフレームに乗りたいですね。 ミニジープ 欲しくてたまりません☆☆
このミニジープ、サスはついてるけど、ほぼほぼ無いのと同然で、前後共リジットなので、ロールしないし、直進性も最悪😂 フロントタイヤのセンターを、如何にして出すかが今後の課題かなと思ってます。
トライク ファクトリー ジャパンで、現行モデルの組立キットが買えます。 ホームページからTEL、イタリア人（日本語OK）が対応してくれます。
先日、知り合いの方から 中古のEVミニジープを購入しました。 当初はガソリンエンジンをと考えていましたが、50ccのままでは 街乗りは後続車の迷惑になりそうなので決めました。 出足のゆっくり感にはちょっとガッカリしましたが、 15㎞/h辺りからグングン加速し最高速は50㎞/hでした。 ただ、サスペンションがノーマルのままだと怖い気がしました。
自分は、ランクル40の型の右ハンドルの150cc持ってます。 やはり、50ccでは、少しきついですね！(^-^)
コメントありがとう😊 最高速度は何キロ出ますか？
@@WaiWaikazubey 完全な最高速はチャレンジしてないですが60キロは簡単にでます。 加速は、普通の車に付いて走れますよ。(^-^) 最初からの150ccで、 自己責任ですが、50ccの名盤が付属していて、ソレと交換して普通に登録しました。 あと、オイルは、ホンダ純正の遠心クラッチ用(カブ用)のイイやつ入れると非常に調子イイですね！ 初めは、何でもイイと思い乗用車用入れたらクラッチの具合が悪くてすぐカブ用に変えたら良くなりました。 遠心クラッチは、カブ用一択ですね。(^-^)
60kmは凄い😮 フロントサスは独立懸架の車体ですか？
@@WaiWaikazubey 多分そうです。４輪バギーみたいな感じです。それに４本のモンキー用みたいなサスペンション(硬さ調節機能が有る)が付いてます。ドライブチェーンも、エンジンから後ろのスイングする所の少し手前でギヤになってまして、そのすぐ横に同じ大きさぐらいのギヤがありそのギヤから後輪のギヤに二段階でギヤにチェーンで繋がっているので、後輪のサスペンションの動きでチェーンが暴れないので、調子イイですよ。(^-^) 排気音が大きいのでカブ用のに変えてパイプの中に金ダワシを詰めました。ボディのビビり音がうるさいので今後対策したいです。
それは、これとは別のメーカーの製品ですね😮 壊れた時の部品とか出ますか？
すごっ👏
蒲焼きにすると皮がゴムみたいになる大きさですわ～😂
輪ゴムか…w
一度蒸せば美味しく食べれますです😊
ほー♪ 次の動画楽しみです😉👍
ゴールデン😍 上手くいきますように👍
いつになるかわかりませんが、頑張ります😊
間違えちゃった🌱 どうしたらいーもんかのー💦
何を間違えた？
みどりちゃん？
そう! みどりちゃんに聞き覚えない？ 分かってもらえたかなぁ？ 間違えたの意味💦
これってさ…雨に濡れてもいいのかな…？
返信遅れました😂 雨には弱いと思いますよ🥴 電気系統がヤバそう😞
@@WaiWaikazubeyそうなんだ…教えてくれてありがとうm(_ _)m
良く、峠道でとぼとぼ歩いてるの見かけますが、かわいいですよね。(^-^)
巣立つまで何日掛かるんやろね😖
@@WaiWaikazubey 餌あげなければ、もう少ししたら、 山に帰ると思いますよ。
字幕が空の色と同化してて、ほぼ読めませんでした。
良かったですね！(^-^) 自分は、ボディのビビり音を改善したくて、板状のスポンジを購入したので、あっちこっちにかませてみたいと思います。(^-^)
なるほど😀知りませんでした（笑）
ネジの基本は、ボルトじゃなく、ナットを回して締める事ですよ。(^-^) まぁ、どうしても、工具が廻せなくてボルト側を締める時も有りますが… ナット締めると、ツレ周りしにくいので、工具一つで行ける事が多いですよ。(^-^)
書くとこ間違えた（笑）
バネをプライヤーやバイスプライヤーで挟んで縮めてやれば、簡単にいきそうですが…(^-^)
イイですね！ミニジープ。 自分は、ランクル40顔の右ハンドル持ってます。(^-^)
自分のミニジープは、マフラーうるさいので、カブ用の安いネット販売を買って、100均でステンレスの金ダワシを買って詰めて静かにしました。(^_^)v 排気音は、郵便屋さんか、それ以下の静かです。(^-^) 後付けバッフルと金ダワシ取ると、とてもレーシーでイイ音ですが、絶えず高回転を使うミニジープには、ウルサすぎますね。(^-^)
こんばんは😊コメントに気づくの遅れてすみませんでした😖なにせ始めたばっかで使い方も分からなくて😖
私は爆音にしよかと（笑）
ノーマルでも音うるさいですが、排気の臭いがくさくて😖
@@WaiWaikazubey 確かに、アイドリングとか、安定してても、ガス臭いですね！ 昔から、モンキーとか、いじってますが、日本製より、ガソリン濃くしないと、中華製は、だめなのかなあ。 まだ、キャブをいじってないので解りませんが…(^-^) キャブは、いじると、沼に嵌まるので…(^_^)
@@user-xt5dl3yo7d そうそう燃調濃いいですよね😖自分はキャブを大きくしようと思い、ミニジープキットを購入の際に20ﾊﾟｲのキャブも買ったんですが、現状キャブですら濃い状態なので、抜けのいいマフラーに換えて吸気効率を上げれば変わるかな？と（笑） それでダメなら、メインジェットの番手下げるかかなと🤔 ま、色々いじれて楽しめますわ（笑） ちなみにですが125ccエンジン（公道走れない）も発注してあります😀
良いですね！ 私は、久留米の業者が右ハンドルのランクル40顔販売してたので購入しました。 足廻り、下回りチェックしましたが、ボルト緩みなど無く、駆動チェーン機構も改良されていて、良かったです。(^o^)
FJ顔のありますね😀ってかそれって、リアエンジンなんと違いますか？
@@WaiWaikazubey TH-camとかに有るのと違って前エンジンです。 でも、各部のボルト、ナットは、しっかり締まっていて、ブレーキも踏み代は、少ないですが良く効きます。チェーンは、エンジンから、後輪のスイングアームの前でギアになっていて、シャフトですぐ隣りのギアから、後輪のギアにに繋がるようになっていて、居るので、後輪がスイングしても、チェーンには、エンジン側も駆動側も理屈上変化がないようになって居る車体でした。 進化してる良い車体だったです。 でも、基本的には、やっぱり錆びやすい鉄を使ってますね。(^-^)