Gan mobil saya ertiga. Antara sambungan booster sama master rem.bunyi angin cesssss keras .. rem jg agak keras .sama kah carannya... Dan apakah kalau kita cek dengan lepasin semua .nantinya musti di blending??
Ini mobil truck dyna saya begutu om saya coba tutup pake lakban, lalu saya hudupkan mesin di sedot sampai robek itu lakbanya om tapi kalau kita injak pedal rem langsung tdk ada vakum om dan lampu indikator nyala minta solusinya om
Lakban jangan sampai robek atau bocor,, kalau bocor lakban nya berarti ada kebocoran kevacuman, makanya keras,dan lampu menyala menandakan kurangnya angin vacum nya, untuk menginjaknya jangan terlalu dalam biar tidak merobek lakban nya
Kalau bisa tusuknya dilepas, tapi kalau tidak bisa cukup dengan di tekan sedikit pedalnya, jangn sampai tusuk tersebut merusak lakban nya. Itu kita sudah bisa membedakan kalau boster rem masih bagus atau tidak nya. Yang semula tanpa ditutup langsung terasa berat saat di tekan pedal, kalau di tutup,walaupun cuma ditekan sedikit, sudah terasa ringan.
Cek dulu blower rem nya, nyedot atau enggak, cek juga pada tabung angin nya ada kebocoran atau tidak, cek pada selang selang nya, cek juga baut 24 yang ada pada blower, buntu atau tidak
Kalau ganti boster 130ht yg bagus merk apa ya bos?
Klu bocornya yg di belakang bisa ngga di kerja
Gan mobil saya ertiga. Antara sambungan booster sama master rem.bunyi angin cesssss keras .. rem jg agak keras .sama kah carannya... Dan apakah kalau kita cek dengan lepasin semua .nantinya musti di blending??
Sama,, itu kemungkinan hanya seal booster depan,
Ini mobil truck dyna saya begutu om saya coba tutup pake lakban, lalu saya hudupkan mesin di sedot sampai robek itu lakbanya om tapi kalau kita injak pedal rem langsung tdk ada vakum om dan lampu indikator nyala minta solusinya om
Lakban jangan sampai robek atau bocor,, kalau bocor lakban nya berarti ada kebocoran kevacuman, makanya keras,dan lampu menyala menandakan kurangnya angin vacum nya, untuk menginjaknya jangan terlalu dalam biar tidak merobek lakban nya
Itu yg ditutup lakban tengah nya gak ada tusuknya ya?kalo ada kan nanti jebol lakban nya
Kalau bisa tusuknya dilepas, tapi kalau tidak bisa cukup dengan di tekan sedikit pedalnya, jangn sampai tusuk tersebut merusak lakban nya.
Itu kita sudah bisa membedakan kalau boster rem masih bagus atau tidak nya. Yang semula tanpa ditutup langsung terasa berat saat di tekan pedal, kalau di tutup,walaupun cuma ditekan sedikit, sudah terasa ringan.
Om ijin tanya.. Klo dipasang lak ban g tp g nyedot apanya om..??
Cek dulu blower rem nya, nyedot atau enggak, cek juga pada tabung angin nya ada kebocoran atau tidak, cek pada selang selang nya, cek juga baut 24 yang ada pada blower, buntu atau tidak
Bang klo misalkan pas tidak di tutup lemas,dan jika pas di tutup
Itu menjadi keras itu bosternya rusak ya?
Pas tidak di tutup itu harusnya keras, tapi kalau ditutup, tidak ada kebocoran lain itu harusnya lembut, itu yang bagus