Приветствую! Можно обогащать смесь путём поднятия уровня топлива в поплавковой камере, хорошо помогает на частичных нагрузках. Но более правильно делать это путем подбора жиклёров. Будучи студентом в лаборатории проливал жиклёры с одинаковой маркировкой. Производительность "гуляла" в 1.6 раза. С тех пор не верю тому, что написано на жиклере. Лучших результатов добивался эмпирическим методом. Обратите внимание на струю ускорителя. В идеале она должна попадать в середину сектора заслонки. Также при разборке необходимо было проверить состояние эмульсионных трубок и их позиционирование относительно канала малого диффузора
Здравствуйте, вот уменя на газоне 53 тоже такие признаки , холостые недержит и такое чувство как будто прицеп тянеш. Можно еще раз про чистку и настройку карбюратора. А то я только учусь. Благославит вас Господь.
Спасибо за видео, ГАЗ 66 самый лучший вездеход, а ещё на холостых он колечки пускает, из выхлопухи😒, очень я соскучился по шишиге, четыре товарища ГАЗ 66,у меня за 25 календарей были, не один не подвёл, сейчас наверное где-то их металл, в металлоконструкциях используется😉, ещё раз спасибо за ролик, прошу простить, ностальгия посетила😢.
Здравствуйте, приобрел газ 66 недавно, пробег 38 тысяч, запуск отличный, динамика отзыв на педаль, все четко, едет как надо, карбюратор к 135, но очень большой расход топлива, вчера проехал 500 километров, скушал при этом 220 литров бензина, свечи выкрутил, свеча черная, а так тяга разгон запуск все как надо, полагаю нужно регулировать подачу бензина, так ли это?
Павел, приветствую. Вы, как человек продвинутый, может быть сможете что-нибудь посоветовать по карбюратору к-126Б. Хочу поставить его на 402 двигатель. Всё помыл, собрал, отрегулировал. В том числе и по вашему ролику. Ускорительный насос, тягу, уровень(карбюратор с окошком). В итоге происходит следующее: На холодную, при вытянутом подсосе, заводится плохо , дергается, педалью добавишь, подхватывает. Когда прогреется, холостые держит ровно, но подтекает бензин по прокладка, и средней и нижней. Прямо беда. Вроде всё сделал по фэн-шую, а результата не могу добиться. Может подскажете что-нибудь. У вас всё-таки опыта побольше.
Приветствую . Все четко . Но хочеться на будуюшее добавить чтодросельные заслонки можно напаивать оловом и подточить напильником и Вы забыли упоминуть про самое главное про винт качества , а именноих резинки иза которых регулировка всегда в разбеге а так же конус иглы регулировочной который также стоит иногда напаивать. Спасибо за видео все огонь Супруге привет. Всех благ Вам.
Там есть и шарик и игла. Обязательно надо прибить шарик чтоб бензин через поршень обратно на камеру не сливался. А игла-чтоб воздух не сосал при наборе бензина в УН
Привет! У меня тоже что то машина вялая стала немного, надо будет тоже приподнять уровень топлива в карбе. А какой фильтр воздушный планируется к установке? Родной в форме кольца или какой-то другой?
Павел приветсвую тебя, подскажи пож. я когда спускаюсь с перевала в низ на шишиге иногда выстрелы в глушитель, скажу честно пока никуда не лез, но надо было бы, а остальное вроде в норме👍
Нет, это не так делается. Надо сначала нажать на привод так, чтоб поршень упёрся дном. Потом от этого расстояния измерить 15 мм, и только потом 3 мм экономайзера. У тебя там кстати будет больше 3 мм
Приветствую. Другу рассказал, что я в будущем желаю приобрести каз 66. Он мне рассказал, что он где-то слышал, что по новым законам. Если я покупаю грузовую машину и если есть у меня категория С, то я в свою личную машину грузавую должен буду установить тахограф. Ты такое слышал и у тебя тахограф не установлен?
Привет. На все грузовые автомобили в частных руках свыше 3,5 нужны тахографы. Есть там исключения по возврасту кажется старше 50 лет, точно не помню. А вот для тех у каво авто зарегистрирован на Юр. лицо есть послабления, типа не нужен для спец транспорта и даже автодомов. А для частников, обычных физ. лиц нужен для ВСЕХ. У меня нету)
Отличное видео по карбюратору, а надумал поставить топливные жиклеры 340 вместо 310. А в целом 30литров на сотню не думаешь поменять машину на камаз? Там тоже снял форсунки с тнвд и отвозя к мастеру говоришь хочу поэкономичнее или сделай как заводом приписанно или сделай повеселее как ребятам что лес возят, к стати в этом случае и едет хорошо и расход не самый большой тем более возя просто будку с вещями.
Если тебе тяга интереснее чем расход купи у меня мотор 3м3 523 у газон чуть ли не на козла встаёт на нем и расход газа во время уборки урожая 47 литров на 100км
Вот у меня карбёр к135 на подсосе работает ровно подсос убераешь наченает дристать чехать от тянешь работает нармально харошо отзывается в попловковой камере выше уровня не хватает что это не могу понять
Поставил на шишигу новый такой карб и получается, что при нажатии на газ из карба (без воздухана) идут хлопки как выстрелы обратно, в чём причина? Нужно ли расверливать топливные жиклёры? Тяги нет, будто за задницу кто то держит. Спасибо.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Большое спасибо! Очень хорошее видео, крайне подробно и понятно объяснили.
Приветствую! Можно обогащать смесь путём поднятия уровня топлива в поплавковой камере, хорошо помогает на частичных нагрузках. Но более правильно делать это путем подбора жиклёров. Будучи студентом в лаборатории проливал жиклёры с одинаковой маркировкой. Производительность "гуляла" в 1.6 раза. С тех пор не верю тому, что написано на жиклере. Лучших результатов добивался эмпирическим методом. Обратите внимание на струю ускорителя. В идеале она должна попадать в середину сектора заслонки. Также при разборке необходимо было проверить состояние эмульсионных трубок и их позиционирование относительно канала малого диффузора
Под всем подписываюсь👍
Здравствуйте, расскажите пожалуйста как этот процесс проходит.
О! Спасибо! Разобрался, наконец-то, с УН. Иду по Вашим следам: ГБЦ, карбюратор...
Приветствую👋. Нигде не видел, но интуитивно на карте сделал положение поршня ускорительного насоса выше. А тут видос))
Здравствуйте, вот уменя на газоне 53 тоже такие признаки , холостые недержит и такое чувство как будто прицеп тянеш. Можно еще раз про чистку и настройку карбюратора. А то я только учусь. Благославит вас Господь.
Видео нет. Хотите в личку пишите. Расскажу
Господь то тут причем🤔
Спасибо за видео, ГАЗ 66 самый лучший вездеход, а ещё на холостых он колечки пускает, из выхлопухи😒, очень я соскучился по шишиге, четыре товарища ГАЗ 66,у меня за 25 календарей были, не один не подвёл, сейчас наверное где-то их металл, в металлоконструкциях используется😉, ещё раз спасибо за ролик, прошу простить, ностальгия посетила😢.
Добрый день, спасибо за тёплые слова, очень приятно. На канале есть ещё видео, будет желание посмотрите.
@@PavelKramorov Яволь😉✋.
@@PavelKramorov Желание будет, уважаю людей у которых руки из положенного места ростут😉🤝✋.
👍Спасибо!👍Ассаламалейкум!
Привет из Казахстана!
Привет
Здравствуйте, приобрел газ 66 недавно, пробег 38 тысяч, запуск отличный, динамика отзыв на педаль, все четко, едет как надо, карбюратор к 135, но очень большой расход топлива, вчера проехал 500 километров, скушал при этом 220 литров бензина, свечи выкрутил, свеча черная, а так тяга разгон запуск все как надо, полагаю нужно регулировать подачу бензина, так ли это?
Павел, приветствую. Вы, как человек продвинутый, может быть сможете что-нибудь посоветовать по карбюратору к-126Б. Хочу поставить его на 402 двигатель.
Всё помыл, собрал, отрегулировал. В том числе и по вашему ролику. Ускорительный насос, тягу, уровень(карбюратор с окошком).
В итоге происходит следующее:
На холодную, при вытянутом подсосе, заводится плохо , дергается, педалью добавишь, подхватывает. Когда прогреется, холостые держит ровно, но подтекает бензин по прокладка, и средней и нижней. Прямо беда. Вроде всё сделал по фэн-шую, а результата не могу добиться. Может подскажете что-нибудь. У вас всё-таки опыта побольше.
Не подскажу незнаю. Но 126 точно не для 402, он однокамерный
круто, возьму на вооружение ваш метод настройки карба 😎👍
Приветствую . Все четко . Но хочеться на будуюшее добавить чтодросельные заслонки можно напаивать оловом и подточить напильником и Вы забыли упоминуть про самое главное про винт качества , а именноих резинки иза которых регулировка всегда в разбеге а так же конус иглы регулировочной который также стоит иногда напаивать. Спасибо за видео все огонь Супруге привет. Всех благ Вам.
Спасибо. Очень доходчиво
Спасибо за ролик очень грамотно и доходчиво ато я замучился с этим карбюратором
Спасибо за комент
С Новым годом
Приветствую 👋. Двигатель должен запускаться холодным с кривого, а горячим- с пол оборота(кривым)
Спасибо !!! 👍
Здравствуй! При сборке не упомянул о шарике в ускорительной насосе? Должен он там быть? Или игла?
Кажется должен, чтотто я уже не помню
Там есть и шарик и игла. Обязательно надо прибить шарик чтоб бензин через поршень обратно на камеру не сливался. А игла-чтоб воздух не сосал при наборе бензина в УН
Подскажите пожалуйста, при резком нажатии захлебывается, куда лезть?
Ускорительный насос
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, плохо реагирует педаль газа при полностью открытой дроссельной заслонки.
Это нормально, карбюратор олно камерный от середины до нажатия в пол мало какова эфэфекта. Но проверте на всякий регулировки карбюратора
Привет! У меня тоже что то машина вялая стала немного, надо будет тоже приподнять уровень топлива в карбе.
А какой фильтр воздушный планируется к установке? Родной в форме кольца или какой-то другой?
Нового образца как на 3307 или карбюраторная газель, как бублик
@@PavelKramorov понял!
Жду видео изготовление фильтра!!!!!
Подскажите почему у моего 126го при нажатии на ускоритель бенз сифон т в поплавковую камеру через переливное отверстие😢 отверстие
Бог его знает🤣, гдето что то не правильное🙃
Шариковый клапан под ускор.насосом смотри
Павел приветсвую тебя, подскажи пож. я когда спускаюсь с перевала в низ на шишиге иногда выстрелы в глушитель, скажу честно пока никуда не лез, но надо было бы, а остальное вроде в норме👍
Возможно зажигание, надо с него начать....
Свечи клапана
Посмотри прокладку под выпускным коллектором.
Клапана притереть , и все пройдет
Подходит ли ремкомплект от 135 к 126б ?
Если поставить его на 126 то это уже будет 135. Только ставить надо всё сразу. Все жиклёры
@@PavelKramorov спасибо! Все из ремкомплекта имеешь ввиду?
@@Pit6606 да, корпуса почти одинаковые, разница только жиклёры. Но на 126 тянет лучше и ест больше
Здравствуйте! А если к-135 не брызгает что может быть
что то забито, либо на поршне резинка развалилась, крышку снимайте там поршень как на ладони)
@@PavelKramorov принял спасибо!
Добрый день где такой трамблёр найти чёт искал только на уазики все делают
С датчиком холла? На газон делать самому....
Привет прикольная шишига у тебя. А у тебя есть дом или квартира?
Привет. Спасибо. Есть.
Подскажите, сколько оборотов винтов качества смеси должно быть на карбюраторе к135му? Расчёт на спокойную размеренную езду.
На каждом карбюраторе индивидуально
@@PavelKramorov А стоит ли искать "горку"?
@@Серёга-з1х конечно
Д 90-х от😅@@Серёга-з1х
Здраствуй Павел а на холостых оборотах на 1 литр сколько времени работает?
Привет. Незнаю я не ставил таких эксперементов😁😁😁😁
@@PavelKramorov я ставил сначало было 14 мин потом 30 мин,я вот не знаю сколько будет расход когда буду ездить 😃
Павел а как же болты качества и каличества
А что с ними, вроде я их отрегулировал
Нет, это не так делается. Надо сначала нажать на привод так, чтоб поршень упёрся дном. Потом от этого расстояния измерить 15 мм, и только потом 3 мм экономайзера. У тебя там кстати будет больше 3 мм
126 карб самый шустрый и работает на самых низких супер
Здравствуй,что за стартер такой стоит???,аж крутит так
Кено редукторный
@@PavelKramorov рахмет
Мы с пазика поставили К135 МУ и все проблемы ушли
Скажите пожалуйста, почему у меня идет черный дым и жреть бензин
Надо проверить все регулировки карбюратора, начать с уровня топлива, номинал жиклеров
Добрый день. А регулировка карба где? Изменили лишь уровень попл.камеры.
А разве её нет?
th-cam.com/video/wjPoFBQFp8I/w-d-xo.html тут досмотрите
Приветствую. Другу рассказал, что я в будущем желаю приобрести каз 66. Он мне рассказал, что он где-то слышал, что по новым законам. Если я покупаю грузовую машину и если есть у меня категория С, то я в свою личную машину грузавую должен буду установить тахограф. Ты такое слышал и у тебя тахограф не установлен?
Привет. На все грузовые автомобили в частных руках свыше 3,5 нужны тахографы. Есть там исключения по возврасту кажется старше 50 лет, точно не помню. А вот для тех у каво авто зарегистрирован на Юр. лицо есть послабления, типа не нужен для спец транспорта и даже автодомов. А для частников, обычных физ. лиц нужен для ВСЕХ. У меня нету)
Паша привет!
Ты не думал установить ГБО на Автодом?
Да он и так слабо тянет🤣🤣🤣🤣
Ура карбы рулят, вперёд расея, импортозамесчение, за родину за ссср.
Дебіл?
Отличное видео по карбюратору, а надумал поставить топливные жиклеры 340 вместо 310. А в целом 30литров на сотню не думаешь поменять машину на камаз? Там тоже снял форсунки с тнвд и отвозя к мастеру говоришь хочу поэкономичнее или сделай как заводом приписанно или сделай повеселее как ребятам что лес возят, к стати в этом случае и едет хорошо и расход не самый большой тем более возя просто будку с вещями.
Привет, ставить не куда, да и Камаз это платон) а так мечтаю)))
@@PavelKramorov Ясно, ну сделай в будушем видео как тяга как расход после ремонта?
@@СергейФадеев-к5л5п ок
Нужно переходить на ЗИЛовский карбюратор. С ним при таком же расходе топлива, динамика намного лучше
А вроде 135 он и есть ГАЗ и ЗиЛ
@@PavelKramorov , нет, к88 ,к 89 и к90 ЗИЛовские карбюраторы
Что нужно менять на зиловских карбюраторах перед тем как ставить на газ 66?
А с пазика подойдёт коробка?
5 ступка?
@@PavelKramorov всмысле на воздушный фильтр
@@-TV-NEWS я думал кпп, да фильтр подойдёт
когда резко жмеш шото ускоритель тупо не работает или рядность не отрегулировал
Кажется провал есть при нажатии на акселератор.
Сейчас нету
👍
На разборке купи, там в 1500₽ обойдется. Покрасишь и как новая будет.
Если тебе тяга интереснее чем расход купи у меня мотор 3м3 523 у газон чуть ли не на козла встаёт на нем и расход газа во время уборки урожая 47 литров на 100км
Может проще тогда купить урожай?😂
Объем не влияет так сильно на расход, ищите причину.
Если есть старый карбюратор то могу дороботать
Меньше надо тарахтеть по милым Серпушкам 🤣🤣🤣
Нечего, дадим стране угля 25 сентября, мелкого но дофига))))
Вот у меня карбёр к135 на подсосе работает ровно подсос убераешь наченает дристать чехать от тянешь работает нармально харошо отзывается в попловковой камере выше уровня не хватает что это не могу понять
Надо разобрать карбюратор, продуть прочистить, проверить уровень топлива и произвести все регулировки
Спасибо👍
Привет хочу посоветоваться стобой ты неприв. Даш телефон
По равнине кататься пойдет....
Отрегулировал насос ускоритель по твоей рекомендации и машина сдохла ,я считаю что это абсолютно не правильно,ты что-то напутал
Я не сам это придумал. Это с книжки по ремонту карбюратора. Посмотрите внимательние может гдето ошиблись.
Разве уровнем можно обогатить смесь? Его обогащают жиклерами большего диаметра.
9 i
Самое дебильное видео по рег карбюратора
Поставил на шишигу новый такой карб и получается, что при нажатии на газ из карба (без воздухана) идут хлопки как выстрелы обратно, в чём причина? Нужно ли расверливать топливные жиклёры? Тяги нет, будто за задницу кто то держит. Спасибо.
Зажигание раннее
Давай по делу Склифасовский
Там ещё шарик может не держать.
Привет Павел можно ваш номер вотсап
Напишите через соц сети ссылки есть под видео