Здравствуй Макс! Рад видеть . Хороший рассказ , грамотная речь:-). Вот тоже жду когда перегорит лампа пятой передачи на 150-ке :-)) , но пока все лампы на обоих мотах работают исправно:-)). Будем ждать репортаж о новом мотоцикле и с интересом посмотрим . Удачи на дорогах Макс! И с новым приобретением !
Виктор приветствую!🤝 Спасибо!!! После того как снял видео сдохла лампа спидометра и начало потеть левое перо на вилке😜. Видимо баджик на меня обиделся)))
Мотоцикл отличный. Но по поводу тормозов я с автором не согласен. Я пересел на него с Кавасаки Вулкан 400 который не тормозил от слова совсем. Боксер встаёт как вкопаный при лёгком нажатии на тормоз. Родная резина пока тоже устраивает, но возможно со временем держака такого не будет.
спасибо большое, очень интересное видео, с огромным нетерпением буду ждать видео о первых впечатлениях по доминару, удачи, у меня тоже боксер и тоже смотрю в сторону доминара, но в перспективе
Спасибо! Первые впечатления есть. Между ним и боксером пропасть. Не верится, что мотоцикл может так ехать рулиться и тормозить. Как после копейки сесть в современный автомобиль.
Долго рассматривал очертания чехла , так в голову и не пришло что под ним стоит 🤔 с покупкой дружище 🤝 согласен с каждым словом , все честно и от души 😊
Андрей привет! Хотел выложить видео с новым мотоциклом через пару дней. Но все пошло не по плану. В итоге видео, которое должно было поместиться в 5-10 минут существенно растянулось. А закончил я его снимать буквально час тому назад. Теперь ещё нужно найти время чтобы смонтировать. Спасибо за поздравления 🤝
Тормозит он неплохо, но нужно это делать грамотно и не сильно гонять. Я два раза в городе оттормаживался перед коробочником, разворачивающимся со встречной правым бортом ко мне. Скорость была 60 и 50 кмч. Ехал бы 80 - не успел бы точно оттормозиться
Все относительно. Для его класса да, не плохо. Но если брать в расчет современные байки, не навороченные, а просто с современными технологическими решениями. Определенно тормозит он плохо. Об этом я собственно и вел речь. Мне не нравится то, что если слегка пережал, его начинает сильно кидать. Торможение сложно контролировать, все время боишься, что сорвёт колесо.
@@evgenygolovlev9579 ага, пока не было возможности сравнивать, мне казалось, что так и должно быть. После покупки нового мотоцикла мнение совершенно изменилось.
Собрат вон гоняет по Москве и нет проблем ни с динамикой ни с торможением......АБС да конечно чудесно, но это иной уровень техники и кроме Москвы это мало кому теперь доступно. Ценник на тот же VOCE от 350, в регионах таких денег нет даже в кредит теперь . И при всём уважении , но не пониманию я, что это такое "первый мотоцикл" раньше технику брали одну на всю жизнь и почему что то должно меняться? Покупается техника по бюджету и по условиям эксплуатации, да проезди ты на Боксере хоть пол жизни, потом купив Харлей будешь учиться ездить заново , даже на Доминаторе и то придется ездить как на Доминаторе , а не как на Боксере. Первый, второй, АБС , экипировка.....и как мы выжили то в 80 годы без всего этого?!
Доброй Ночи Максим.Хорошо смотришся со своим двух-колесным Другом.Загадку, Ты задал интересную, о Новом мотоцикле. Поздравляю с Приобретением.!Попроьую угадать, Предполагаю,Что эта модель :БАДЖАЖ АВЕНЖИР.. С Уважением, Виктор и его Друг Джимми.👍😁🏍️🖐️✌️🎸🐋🌲🌲🌲❄️❄️❄️
Руслан привет! С видео о новом мотоцикле все пошло не по плану. Пришлось попотеть, чтобы преодолеть препятствия. Нужно ещё немного доснять и много монтировать)))))🙈
В дождь тоже поймал занос заднего колеса, не пойму как усидел и не завалился, с одной стороны думаю заднюю покрышку поменять, а с другой стороны родная выносливее. теперь просто езжу медленнее по мокрому асфальту и задним торможу прерывисто.
Привет, штатная резина нейлон по асфальту сносу нет, на мокром хуже, после дождя в лесу попал в жёсткий глиномес, намучился не то слово, надо менять на злую, 80% грунтовка, 20% асфальт, 150х переходка19гв диск 4х ступка, мот очень нравится, балдею, продавать не собираюсь пробег 1300 всем добра...
Приветствую Макс🖐✌ Все мотоцикльі с Индии, Китая идут с подобньіми шинами 🤗 И если мотоциклист не навачок то можна ездить на ней годами, просто надо всегда об єтом помнить и соблюдать дистанцию, чтобьі не тормозить єкстренно. Я на ней зимой ездил и ниразу не упал 😁 Интересно, какой же мотоцикл? 🤔 Какой то японец наверное 😎
Виталий привет! 🤝 Извини, не могу с тобой согласиться. Не важно новичек ты или нет и на сколько хорошо считываеш дорожную ситуацию и правильно ведёшь себя на дороге. Ты на дороге не один. Необходимость тормозить экстренно, может появится в любой момент вне зависимости от твоего опыта и предусмотрительности. Возможно, годами на плохой резине, получится ездить в местности со спокойным и не напряжённым трафиком ( ито я бы не стал испытывать судьбу, писец подкрадывается неожиданно). В большом городе, ни у кого не получится все предусмотреть. Лучше быть готовым к опасному моменту, чем надеяться и верить, что он не произойдет.
Каждый кулик свое болото хватит, будто обзор проплаченный. Может и стоил каждого рубля, когда продавался за 85-87к, но сейчас уже нет. На счет резины прав - на пробеге менее 3к, на втором сезоне, в 7-8 утра первых чисел Сентября/Октября(запамятовал), боксер сложился на небольшом повороте и скорости 20-30км/ч - передняя резина попросту не держала дорогу. Асфальт новый, дождя не было, просто утренняя сырость. На петрошине езжу и в холода и ливни, а вот задок не менял... при резком торможении начинает вилять в разные стороны. Если ездите только по городу 60-80км/ч, то никакая ветрозащита не нужна - достаточно одних перчаток. Сезон не закрывал в 2021, езжу и сейчас.
Ну так я его и брал как раз тогда, когда он стоил других денег. И на момент когда снималось видео, стоимость тоже была иной. Интереса ради, даже по нынешним ценам, много вы сможете назвать мопедов сопоставимого качественного уровня? С запасом прочности на 60 000 км без серьеезного ремонта с минимумом легкоустанимых болячек и глобальных проблем. С сопоставимыми интервалами и стоимостью обслуживания, гарантией и наличием запчастей в РФ? Посмотрите внимательно, подорожало ВСЁ.
@@kakaloiskateli Мопеды это до 49.9 куб, а боксер как по габаритам, так и по закону - мотоцикл, не А1, именно А. По ресурсу да(это его единственный плюс), а по деньгам Patron Taker 250, я не видел чтобы залипало сцепление, плюс есть современный цифровой индикатор передач, балансировочный вал, тахометр, 2 дисковых тормоза, 6 передач, заявленный разгон до 140, нормальная "мягкая" подвеска, автоматический бензокран, запчасти копейки стоят. У боксера СЦ стоит 5000р?, если делать за 10 лет весомая сумма набежит, при этом льют непонятно что, фильтра ставят самые дешевые, по настройкам... стоит прочесть руководство - там любая мелочь платная и не факт что выполнят на самом деле, поэтому не доверяю официалам в кавычках. Китайцы, насколько я знаю, не снимают с гарантии за самостоятельную замену масла. Т.к свой боксер 150УГ брал за 75 в 2020(2020гв) с пробегом 500км, то сейчас по такой цене он нафиг не нужен))
@@atman9170 о том и речь, даже во времена, когда боксер был дешевле, было много китайцев превосходящих его в характеристиках и уровне технологий. Только боксер изначально мотоцикл не об этом. Его основная фишка качественная утилитарность, а не низкокачественные плюшки за 3 копейки. Это выбор не жадных на характеристики, а рациональных, понимающих за что платят и не жалующихся на цену, так как она соответствует качеству исполнения и подаче на рынке. В конечном итоге рублем голосует покупатель и если аппарат до сих пор в продаже, значит своих денег стоит.
@@kakaloiskateli Мысль ясна, но покупателей боксера и так были единицы, а с погоней за дороговизной стало еще меньше. В моем городе-миллионнике за все время видел только 2 других боксера)) Из этих двоих общался с одним - у того на новом мото была проблема с резинками то ли карба, то ли рычага повышенных оборотов, в общем спрашивал совета. Как то один человек рассматривал к покупке, я ему дал посидеть... тот подергал за курки акселератора и тормоза, увидел как они болтаются... и его будто след простыл))
@@atman9170 сложно сказать какое количество их продается. Мне кажется, что больше их покупают в небольших городах и деревнях. В больших городах народ по состоятельные, может себе позволить более дорогую технику.
Неужели людей которые провели свое детство на восходах и ИЖах можно напугать новым боксером)
Такой грамотной речи я ещё не слышал на ютубе (да и не только). Просто великолепно!
Спасибо!
Да уж... Согласен со всем). Не прёт не жрет, но что-то в нем есть, что объяснить не возможно)).
Привет! Именно так🤝
Здравствуй Макс! Рад видеть . Хороший рассказ , грамотная речь:-). Вот тоже жду когда перегорит лампа пятой передачи на 150-ке :-)) , но пока все лампы на обоих мотах работают исправно:-)). Будем ждать репортаж о новом мотоцикле и с интересом посмотрим . Удачи на дорогах Макс! И с новым приобретением !
Виктор приветствую!🤝 Спасибо!!! После того как снял видео сдохла лампа спидометра и начало потеть левое перо на вилке😜. Видимо баджик на меня обиделся)))
@@kakaloiskateli о как:-)) ну так совпало -:)).
@@ВикторНаруков-ъ1ю ага
У меня периодически не загорается лампа 4 передачи
@@evgenygolovlev9579 похоже на плохой контакт именно этой лампы.
Как всегда-- всё чётко и по делу. Что про детекторы, что про мотоциклы. Спасибо, что не расстаётесь с другом)
Спасибо!
Мотоцикл отличный. Но по поводу тормозов я с автором не согласен. Я пересел на него с Кавасаки Вулкан 400 который не тормозил от слова совсем. Боксер встаёт как вкопаный при лёгком нажатии на тормоз. Родная резина пока тоже устраивает, но возможно со временем держака такого не будет.
В 20-м году ездил на BOXER BM-150 (дорожная версия) за 1000 км. в одну сторону и никаких поломок, единственное потерял резинку подножки.
Как всегда чёткий и классный обзор. Успехов! 😀✌️🏍️
Спасибо, взаимно!
спасибо большое, очень интересное видео, с огромным нетерпением буду ждать видео о первых впечатлениях по доминару, удачи, у меня тоже боксер и тоже смотрю в сторону доминара, но в перспективе
Спасибо! Первые впечатления есть. Между ним и боксером пропасть. Не верится, что мотоцикл может так ехать рулиться и тормозить. Как после копейки сесть в современный автомобиль.
Удивительно классный обзор!
Долго рассматривал очертания чехла , так в голову и не пришло что под ним стоит 🤔 с покупкой дружище 🤝 согласен с каждым словом , все честно и от души 😊
Андрей привет! Хотел выложить видео с новым мотоциклом через пару дней. Но все пошло не по плану. В итоге видео, которое должно было поместиться в 5-10 минут существенно растянулось. А закончил я его снимать буквально час тому назад. Теперь ещё нужно найти время чтобы смонтировать.
Спасибо за поздравления 🤝
Тормозит он неплохо, но нужно это делать грамотно и не сильно гонять. Я два раза в городе оттормаживался перед коробочником, разворачивающимся со встречной правым бортом ко мне. Скорость была 60 и 50 кмч. Ехал бы 80 - не успел бы точно оттормозиться
Все относительно. Для его класса да, не плохо. Но если брать в расчет современные байки, не навороченные, а просто с современными технологическими решениями. Определенно тормозит он плохо. Об этом я собственно и вел речь. Мне не нравится то, что если слегка пережал, его начинает сильно кидать. Торможение сложно контролировать, все время боишься, что сорвёт колесо.
@@kakaloiskateli срыв на стоковой резине практически гарантирован. А чего ещё ждать от технологии 70-х) это же реинкарнация Kawasaki KH-125
@@evgenygolovlev9579 ага, пока не было возможности сравнивать, мне казалось, что так и должно быть. После покупки нового мотоцикла мнение совершенно изменилось.
Собрат вон гоняет по Москве и нет проблем ни с динамикой ни с торможением......АБС да конечно чудесно, но это иной уровень техники и кроме Москвы это мало кому теперь доступно. Ценник на тот же VOCE от 350, в регионах таких денег нет даже в кредит теперь . И при всём уважении , но не пониманию я, что это такое "первый мотоцикл" раньше технику брали одну на всю жизнь и почему что то должно меняться? Покупается техника по бюджету и по условиям эксплуатации, да проезди ты на Боксере хоть пол жизни, потом купив Харлей будешь учиться ездить заново , даже на Доминаторе и то придется ездить как на Доминаторе , а не как на Боксере. Первый, второй, АБС , экипировка.....и как мы выжили то в 80 годы без всего этого?!
Константин Владимирович, мы все исходим из возможностей и потребностей. Благо когда они совпадают. И нет ничего плохого в том, что у всех они разные.
Посмотрел все видео залпом, спасибо, а где ещё интересные видео про этот мотак? Что за сезон 22 поменялось?
Для приобретения навыков мотик должен быть без АБС. С АБС дозировать усилия при торможении не научитесь.
Доброй Ночи Максим.Хорошо смотришся со своим двух-колесным Другом.Загадку, Ты задал интересную, о Новом мотоцикле. Поздравляю с Приобретением.!Попроьую угадать, Предполагаю,Что эта модель :БАДЖАЖ АВЕНЖИР.. С Уважением, Виктор и его Друг Джимми.👍😁🏍️🖐️✌️🎸🐋🌲🌲🌲❄️❄️❄️
Виктор приветствую!🖐️ Мимо) ролик о новом мотоцикле уже на канале.
@@kakaloiskateli О, Пардон Парни,как же я проглядел?Вроде все оповещения настроены, Ну ладно,тогда мне Двойка.🖐️✌️😁
@@ВикторБелицкий-л4б Никаких двоек, я тоже бывает не успеваю смотреть 🙈✋✌️
@@kakaloiskateli Согласен Максим.😁✌️🖐️🏍️👏
Привет Максим . Жду очен жду видео о новом мотоцикле. Не тяни😀👍
Руслан привет! С видео о новом мотоцикле все пошло не по плану. Пришлось попотеть, чтобы преодолеть препятствия. Нужно ещё немного доснять и много монтировать)))))🙈
В дождь тоже поймал занос заднего колеса, не пойму как усидел и не завалился, с одной стороны думаю заднюю покрышку поменять, а с другой стороны родная выносливее. теперь просто езжу медленнее по мокрому асфальту и задним торможу прерывисто.
Лучше поменять, здоровье дороже.
Привет, штатная резина нейлон по асфальту сносу нет, на мокром хуже, после дождя в лесу попал в жёсткий глиномес, намучился не то слово, надо менять на злую, 80% грунтовка, 20% асфальт, 150х переходка19гв диск 4х ступка, мот очень нравится, балдею, продавать не собираюсь пробег 1300 всем добра...
Про тормоза не согласен. Их хватает. Вопрос в маленькой массе и плохой резине. Тормоза способны блокировать колёса с небольшим усилием.
Приветствую Макс🖐✌
Все мотоцикльі с Индии, Китая идут с подобньіми шинами 🤗
И если мотоциклист не навачок то можна ездить на ней годами, просто надо всегда об єтом помнить и соблюдать дистанцию, чтобьі не тормозить єкстренно.
Я на ней зимой ездил и ниразу не упал 😁
Интересно, какой же мотоцикл? 🤔
Какой то японец наверное 😎
Виталий привет! 🤝
Извини, не могу с тобой согласиться. Не важно новичек ты или нет и на сколько хорошо считываеш дорожную ситуацию и правильно ведёшь себя на дороге. Ты на дороге не один. Необходимость тормозить экстренно, может появится в любой момент вне зависимости от твоего опыта и предусмотрительности. Возможно, годами на плохой резине, получится ездить в местности со спокойным и не напряжённым трафиком ( ито я бы не стал испытывать судьбу, писец подкрадывается неожиданно). В большом городе, ни у кого не получится все предусмотреть. Лучше быть готовым к опасному моменту, чем надеяться и верить, что он не произойдет.
@@kakaloiskateli Я всегда приспосабливаюсь и Good ☝😉
Всем безаварийной ездьі желаю ✌🏍🏍🏍🏍🏍
🤝
@@Vitaliy_Okrepkiy Взаимно🤝
Виталя, Согласен на все 💯/!
Максимыч как минимум рад видеть а живую , завтра трезвый посмотрю ,расужу высказывания 😊
Андрей привет! Взаимно! До завтра🤝
самое интересное узнать ,как Вы с таким ростом на нём себя чувствуете? привставать приходится на кочках?
Нормально, ноги вот только в руль упирались, пока руль не поднял. На клочках по разному, вопрос какие кочки.
Какой у вас рост
Для города я бы взял Хонду nc с автоматом) ну или максискут
Скутеры наверное удобные, но мне не нравятся. А вот нс очень даже👍 но ценник....
Ставлю на макси скутер!
Для города самое то!
У вас новый= доминар=
Привет Максим, что случилось? Почему мы видим ваше лицо? Раньше вы даже отражение в зеркале, на корпусе прятали.
Приветствую, поменял свое мнение на этот счёт.
есть ли у него какие либо минусы по сравнению с юбриком?. кроме внешнего вида и бренда
Мне сложно судить, на ебрике не катался.
Сылку скиньте на дополнительный свет, пожалуйста
Ссылка под этим видео, как работает в самом видео th-cam.com/video/xdhuXrPiOy8/w-d-xo.html
Взял лифан?
А вот не скажу)
@@kakaloiskateli интриган😁
Думаю стоит Loncin DS 300 или 500
Мимо))) на канале уже появилось видео о новом мотоцикле.
Каждый кулик свое болото хватит, будто обзор проплаченный. Может и стоил каждого рубля, когда продавался за 85-87к, но сейчас уже нет.
На счет резины прав - на пробеге менее 3к, на втором сезоне, в 7-8 утра первых чисел Сентября/Октября(запамятовал), боксер сложился на небольшом повороте и скорости 20-30км/ч - передняя резина попросту не держала дорогу. Асфальт новый, дождя не было, просто утренняя сырость.
На петрошине езжу и в холода и ливни, а вот задок не менял... при резком торможении начинает вилять в разные стороны.
Если ездите только по городу 60-80км/ч, то никакая ветрозащита не нужна - достаточно одних перчаток. Сезон не закрывал в 2021, езжу и сейчас.
Ну так я его и брал как раз тогда, когда он стоил других денег. И на момент когда снималось видео, стоимость тоже была иной. Интереса ради, даже по нынешним ценам, много вы сможете назвать мопедов сопоставимого качественного уровня? С запасом прочности на 60 000 км без серьеезного ремонта с минимумом легкоустанимых болячек и глобальных проблем. С сопоставимыми интервалами и стоимостью обслуживания, гарантией и наличием запчастей в РФ? Посмотрите внимательно, подорожало ВСЁ.
@@kakaloiskateli Мопеды это до 49.9 куб, а боксер как по габаритам, так и по закону - мотоцикл, не А1, именно А. По ресурсу да(это его единственный плюс), а по деньгам Patron Taker 250, я не видел чтобы залипало сцепление, плюс есть современный цифровой индикатор передач, балансировочный вал, тахометр, 2 дисковых тормоза, 6 передач, заявленный разгон до 140, нормальная "мягкая" подвеска, автоматический бензокран, запчасти копейки стоят.
У боксера СЦ стоит 5000р?, если делать за 10 лет весомая сумма набежит, при этом льют непонятно что, фильтра ставят самые дешевые, по настройкам... стоит прочесть руководство - там любая мелочь платная и не факт что выполнят на самом деле, поэтому не доверяю официалам в кавычках. Китайцы, насколько я знаю, не снимают с гарантии за самостоятельную замену масла.
Т.к свой боксер 150УГ брал за 75 в 2020(2020гв) с пробегом 500км, то сейчас по такой цене он нафиг не нужен))
@@atman9170 о том и речь, даже во времена, когда боксер был дешевле, было много китайцев превосходящих его в характеристиках и уровне технологий. Только боксер изначально мотоцикл не об этом. Его основная фишка качественная утилитарность, а не низкокачественные плюшки за 3 копейки. Это выбор не жадных на характеристики, а рациональных, понимающих за что платят и не жалующихся на цену, так как она соответствует качеству исполнения и подаче на рынке. В конечном итоге рублем голосует покупатель и если аппарат до сих пор в продаже, значит своих денег стоит.
@@kakaloiskateli Мысль ясна, но покупателей боксера и так были единицы, а с погоней за дороговизной стало еще меньше. В моем городе-миллионнике за все время видел только 2 других боксера)) Из этих двоих общался с одним - у того на новом мото была проблема с резинками то ли карба, то ли рычага повышенных оборотов, в общем спрашивал совета. Как то один человек рассматривал к покупке, я ему дал посидеть... тот подергал за курки акселератора и тормоза, увидел как они болтаются... и его будто след простыл))
@@atman9170 сложно сказать какое количество их продается. Мне кажется, что больше их покупают в небольших городах и деревнях. В больших городах народ по состоятельные, может себе позволить более дорогую технику.