Volta rápida do omega 4.1 eu espero a muito tempo como dono de uma Suprema GLS 4.1 Queria muito a comparação 3.0x4.1 no vellocita já que a que teve na outra pista a gente fica sem ter como comparar com outros carros
@@gabrielmattar01 Só de ver um profissional da competência do Rubinho, conduzindo esses carros e nos passando suas impressões, já valeu a pena, são meus sonhos de consumo.
Rubinho é sinistro. Fez a volta rápida na Quantum com banco solto e porta aberta kkkk Dá para ver nos 2:12 a porta aberta na saída. Por isso o ar entrando kkkk não era o vidro aberto
Kkkk essa humildade do Rubito é sensacional, animal! Ímpar! Tem like e sempre terá inscrito só por esse baita cara. Muito respeito e carinho por esse baita piloto brasileiro.
@acelerados, essa volta rápido foi uma das melhores que ja assisti! Alem de me divertir com as situações inusitadas, pude matar a sdd dos top cars da minha época de menino!! Eram todas as naves mais desejadas!
Muito top, eu queria deixar uma sugestão do linea etorq manual, ele já teve campeonato da Fiat línea, e não vi ainda, tenho um e tbm ele tem o mesmo motor que Renegade e agora o atual Cronus seria interessante colocá-los na briga pra ver o desempenho pra cada tecnologia empregada, acho um carro injustiçado pelo mercado pelo que oferece mas seria legal velo na volta rápida valeu
Ótimo vídeo, excelentes carros, todos foram sonhos de consumo em algum momento de nossas vidas aceleradas. Obrigado Acelerados pela nostálgica volta no tempo.
Os ômegas 2.0 (sedan ou wagons) são mancas. Dos motores 2.x , o melhor é o 2.2, pois deu pro carro o fôlego que os 2.0 nunca tiveram. Daí vem os 4.1 que são outra história. Eu tenho um omega 2.2, 96, GLS e me fascina a agilidade que este carro motor tem e a relação de consumo. Esses 200 cm3 a mais simplesmente dá ao omega uma relação peso potência muito equilibrado, e isso tudo combinado (e aí acho que foi o pulo do gato da GMB) com uma excelente relação de marchas e relação de diferencial. Quanto aí equilíbrio que o Rubinho falou é realidade. Impressiona que um carro com entre-eixos como os dos Ômegas e o peso que têm consiga uma estabilidade em curvas e resposta às manobras de carro esportivo. E o diâmetro do volante, nesse modelo, 40 cm, não prejudica a agilidade. O que causa essa boa impressão é a suspensão traseira e o diferencial fixo com semi-eixos com homocinéticas que na pesam na barra do estabilizador, proporcionando uma mínima torção de carroceria, que aliás é um tanque de guerra de forte e muito bem estruturada. Quisera que esse carro tivesse sido equipado com motor 2.4 ou 2.8 (claro, dimensionado para o peso dele) e o omega desse desenho nunca deixaria de ser produzido, pois ele tinha muitos avanços já na sua época e ainda teria muito o que avançar. A suspensão dianteira já muito boa, exigiria que a barra de direção com braço auxiliar evoluísse para uma robusta elétrica, aí combinado com o volante de 38 cm que veio depois no modelo 1997. Um baita carro, Absoluto mesmo.
@rubarrichello estou assistindo o acelerados e parabéns pelo programa. Poderia me tirar uma dúvida: A conta de energia elétrica de uma pessoa que tem o carro elétrico é quanto? Adoro quando vcs dirigem carros antigos! Vcs representando o povão que ama esses carros! Abraço
Caraca que vídeo gostoso de assistir. É muito bom! Faz muito bem! Sensacional! Pode pegar mais carros dos anos 80 e 90 também até dos anos 2000 e colocar no Volta rápida ou colocar os outros meninos para testar, porquê é muito bom!
Legal que tem várias que podem participar aí.. Palio weekend, Elba, Escort SW, Corsa, Xsara break, Peugeot 306sw, Tempra sw, Parati GTI, corolla Fielder, 206 sw.. tem muitos ..
Olá pessoal do acelerados tem um amigo que tem duas peruas sendo uma audi s2 trasida pelo nosso patrão e outra audi s6 todas avant motor 5 cilindro 20 válvulas. Acho que seria animal colocá-las para rodar no circuito. Sem contar a nostalgia por ser carros icônicos. Abraços
Muito legal os comparativos, eu já imaginava esses tempos por gostar de carros. Foram grandes ícones e continuam sendo e gostaria de ter os três modelos na minha garagem. Vale lembrar, que esse tipo de testes é legal pra saber com era o comportamento desses carros e como os atuais evoluíram.
Quero ver a volta rápida da Zafira 8v 2.0 2002... tenho uma e anda pra caramba e tem muita estabilidade... acho que é por isso que ficou de viatura durante muito tempo tbm.
A GM logo viu que esse motor não dava conta do peso e trocou pelo 2.2, que apesar de ter a cavalaria parecida, tinha bem mais torque, o que ajudaria muito nessa pista em saídas de curva. Seria mais justo colocar a suprema 2.2 que foi o motor 4cc que realmente vendeu bem nos omegas e ficou melhor ajustado.
ah, seu eu ainda tivesse minha elba! garanto que ia fazer bonito, principalmente nas curvas. espero que consigam uma, assim com ipanema, corsa wagon, tempra sw, belina 1.8
Ótimo comprativo. Adoro quando faz comparativos anos 90. Essa parati parece a do canal PL, Se não for. Top as sw fora de linhas. Faz um com os primeiros populares. Os carros de entrada da época. Bem nostálgico.
Tenho uma Ford Belina Ghia 84/85 à álcool original. Curto demais peruas. Acho as Hyundai i30 CW das mais belas das peruas e claro todas as Audis SW tbm.
Comparativo peruas Anos 70 Caravan/Marajo x Belina 1 x Panorama x Brasília Anos 80 Elba x Parati x Marajó/Caravan x Belina 2 Anos 90 Palio Weekend x Versales Royale x Ipanema/Corsa Wagon x Quantum Anos 2000 Marea Weekend x Parati Turbo x Escort Wagon x Suprema 4.1
A melhor perua na minha escolha seriam a Citröen Xsara break 1.8 16v 1998 inclusive tenho uma deixa a Parati e Quantum muito para traz em termos de tecnologia e segurança. Já na top de linha faria um comparativo da Chevrolet Suprema 3.0 alemã …
@acelerados, tenho dois Tempras, um 8v e um 16v, bora colocar os dois aí pra comparar a diferença de desempenho? Seria legal, pois já foi um Tempra Turbo aí, mas nunca um 8v e um 16v!
Ta faltando 2 carros aí que não vi ainda! Um comprativo entre a Belina com motor ap 1.8 e a parati 1.8, ambas com mesmo motor, só muda a carcaça. Tambem a saveiro 1.8 e a pampa 1.8, na minha opinião a pampa, se achar a ultima que saiu injetada, leva a saveiro no bolso. E se tiverem paciencia, um comparativo entre a belina CHT 1.6 e a parati 1.6 Ap.
Eu como um recorrente dono de SpaceFox gostaria de ver um comparativo na pista entre as duas motorizações que tiveram disponíveis para ela a 1.6 8v de 5 marchas e a 1.6 16v de 6 marchas.... A meu ver são carros com um comportamento dinâmico muito bom em curvas, deve ser interessante de ver na pista.....
O que falta nas pautas old school de ford... CHT, Zetec... Levem a serio a Escort SW. É canhão. E internamente até hj é um carro harmônico. O Hatch, eu tive um e o Zetec 16v é trem bala.
Na minha opinião no lançamento da Suprema, a GM deveria ter vindo com um motor 2.0 16V, acho que ficaria com um fôlego a mais. Eu tenho um amigo que tem uma turbo, original, com turbina pequena, é uma delicia de dirigir, nada de potência astronômica, coisa de 200 CV.
Próximo comparativo de peruas poderia ser Weekend 1.6 16v Sport, Corsa Wagon 1.6 16v e Escort Sw, ambas anos 90.
Difícil achar uma Weekend Sport inteira =/
Escort ztec então, quase impossível
belina e panorama 💚💛
Boa ideia.
@@ulissesmartins8170 escort deve anda mais (acho)
I can't believe that Rubens is driving an Opel Omega station. One of the best sedans that Opel has ever produced. This and Ford Scorpio.
Omega, and after Vectra, is the synthesis of the Opel great times. World cars.
And Parati GLS ;)
@@RhullyoCristyanno Parati stands for Passat, Jetta or Golf?
@@azwris Parati is the SW version of tje VW Gol, a cheaper model sold in Latin America. It is positioned slightly below the Polo.
@@azwris It is the "Vw Fox Wagon" In the U.S.A.
Volta rápida do omega 4.1 eu espero a muito tempo como dono de uma Suprema GLS 4.1
Queria muito a comparação 3.0x4.1 no vellocita já que a que teve na outra pista a gente fica sem ter como comparar com outros carros
Aí seria injusto pro AP que é 2.0
Já tem tempo que falo isso.
Além dessa sua comparação, seria interessante tb trazer os outros modelos dos Ômegas mais novos tb
@@nerof8125 Mas a suprema e omega são bem mais pesados, a ipanema ia dar um comparativo bom por ser mais leve
De qualquer forma o Velocitta não favorece carros como o Omega.
@@gabrielmattar01 Só de ver um profissional da competência do Rubinho, conduzindo esses carros e nos passando suas impressões, já valeu a pena, são meus sonhos de consumo.
O melhor do vídeo é a gargalhada do Rubens na tocada da Quantum. Valeu o vídeo! Parabéns!😁
Hahahaha.... foi o volta rápida mais engraçado da história hahahahaha
Rubinho é sinistro. Fez a volta rápida na Quantum com banco solto e porta aberta kkkk Dá para ver nos 2:12 a porta aberta na saída. Por isso o ar entrando kkkk não era o vidro aberto
Eu não sei como um dono deixa o banco de um carro solto. Cara, uma chave 14 e um pouco de paciência resolvem o problema.
Vou deixar aqui uma sugestão para o "E se?" largada feita pelo Rubinho na mão X launch Control, quem faz 0-100 mais rápido?
Aposto minha casa no launch control kkk
Tem que ser Rubinho X motorista comum
Piloto profissional de F1 deve ter as manhas de arrancada tb, seria interessante esse teste
Testa uma suprema 2.0 à alcool kkkk
Seria massa tbm uma volta rápida com os 6 cilindros: Suprema 3.0 x Suprema 4.1 x Passat Variant VR6
Depois de um dia muito estressante o Rubito conseguiu me tirar uma gargalhada aos 2:42 com esse banco dançando!!! Valeu Rubinho!!!!!!!!
É incrivel ver os carros da infância do meu pai!!! Ele teve uma quantum e meu avô trabalhou na Volks.
Traz a suprema 3.0, Passat (b5) v6 e turbo (preferência manual) Marea weekend
Quero ver o Pointer no Acelerados! 1.8 , 2.0, GTI
Kkkk essa humildade do Rubito é sensacional, animal! Ímpar! Tem like e sempre terá inscrito só por esse baita cara. Muito respeito e carinho por esse baita piloto brasileiro.
Show demais!!! Continuo sendo um grande fã do Rubinho...
@acelerados, essa volta rápido foi uma das melhores que ja assisti! Alem de me divertir com as situações inusitadas, pude matar a sdd dos top cars da minha época de menino!! Eram todas as naves mais desejadas!
Muito top, eu queria deixar uma sugestão do linea etorq manual, ele já teve campeonato da Fiat línea, e não vi ainda, tenho um e tbm ele tem o mesmo motor que Renegade e agora o atual Cronus seria interessante colocá-los na briga pra ver o desempenho pra cada tecnologia empregada, acho um carro injustiçado pelo mercado pelo que oferece mas seria legal velo na volta rápida valeu
Ótimo vídeo, excelentes carros, todos foram sonhos de consumo em algum momento de nossas vidas aceleradas. Obrigado Acelerados pela nostálgica volta no tempo.
Os ômegas 2.0 (sedan ou wagons) são mancas. Dos motores 2.x , o melhor é o 2.2, pois deu pro carro o fôlego que os 2.0 nunca tiveram. Daí vem os 4.1 que são outra história. Eu tenho um omega 2.2, 96, GLS e me fascina a agilidade que este carro motor tem e a relação de consumo. Esses 200 cm3 a mais simplesmente dá ao omega uma relação peso potência muito equilibrado, e isso tudo combinado (e aí acho que foi o pulo do gato da GMB) com uma excelente relação de marchas e relação de diferencial.
Quanto aí equilíbrio que o Rubinho falou é realidade. Impressiona que um carro com entre-eixos como os dos Ômegas e o peso que têm consiga uma estabilidade em curvas e resposta às manobras de carro esportivo. E o diâmetro do volante, nesse modelo, 40 cm, não prejudica a agilidade. O que causa essa boa impressão é a suspensão traseira e o diferencial fixo com semi-eixos com homocinéticas que na pesam na barra do estabilizador, proporcionando uma mínima torção de carroceria, que aliás é um tanque de guerra de forte e muito bem estruturada. Quisera que esse carro tivesse sido equipado com motor 2.4 ou 2.8 (claro, dimensionado para o peso dele) e o omega desse desenho nunca deixaria de ser produzido, pois ele tinha muitos avanços já na sua época e ainda teria muito o que avançar. A suspensão dianteira já muito boa, exigiria que a barra de direção com braço auxiliar evoluísse para uma robusta elétrica, aí combinado com o volante de 38 cm que veio depois no modelo 1997. Um baita carro, Absoluto mesmo.
Eu trabalhava numa empresa que tinha im ômega 2.0 que ficava na garagem no subsolo, se ligasse o ar condicionado com duas pessoas, ele não subia.
@rubarrichello estou assistindo o acelerados e parabéns pelo programa. Poderia me tirar uma dúvida: A conta de energia elétrica de uma pessoa que tem o carro elétrico é quanto? Adoro quando vcs dirigem carros antigos! Vcs representando o povão que ama esses carros! Abraço
Caraca que vídeo gostoso de assistir. É muito bom! Faz muito bem! Sensacional! Pode pegar mais carros dos anos 80 e 90 também até dos anos 2000 e colocar no Volta rápida ou colocar os outros meninos para testar, porquê é muito bom!
Muito legal, como sugestão, temos ainda fora as já citadas por vcs, Corsa Wagon, Royale, Ipanema e Tempra SW. Valeu, abraço a todos.
Legal que tem várias que podem participar aí..
Palio weekend, Elba, Escort SW, Corsa, Xsara break, Peugeot 306sw, Tempra sw, Parati GTI, corolla Fielder, 206 sw.. tem muitos ..
Olá pessoal do acelerados tem um amigo que tem duas peruas sendo uma audi s2 trasida pelo nosso patrão e outra audi s6 todas avant motor 5 cilindro 20 válvulas. Acho que seria animal colocá-las para rodar no circuito. Sem contar a nostalgia por ser carros icônicos. Abraços
Muito legal os comparativos, eu já imaginava esses tempos por gostar de carros. Foram grandes ícones e continuam sendo e gostaria de ter os três modelos na minha garagem.
Vale lembrar, que esse tipo de testes é legal pra saber com era o comportamento desses carros e como os atuais evoluíram.
Quero ver a volta rápida da Zafira 8v 2.0 2002... tenho uma e anda pra caramba e tem muita estabilidade... acho que é por isso que ficou de viatura durante muito tempo tbm.
A GM logo viu que esse motor não dava conta do peso e trocou pelo 2.2, que apesar de ter a cavalaria parecida, tinha bem mais torque, o que ajudaria muito nessa pista em saídas de curva. Seria mais justo colocar a suprema 2.2 que foi o motor 4cc que realmente vendeu bem nos omegas e ficou melhor ajustado.
Sugestão para o próximo parati GTI 16V X omega suprema 3.0 x palio weekend stile ou a sport com motor 1.6 16v.
Que saudades que tivemos o GLS 2.0 93 e belíssimo CD 3.0 94 tirado 0km!
Ultima me marcou a minha infancia..... Suprema Absoluto!
Omega é um carrão mas eu sou time Quantum. So tive 3 e cresci no banco de traz de um Santana sedã
Parabéns campeão. Eu tenho um carro desse. Parabéns .
Santana
Evidence. Abração. Rubens .Parabéns!
Mineiro.
que coisa linda ver essas relíquias na volta rápida
ah, seu eu ainda tivesse minha elba! garanto que ia fazer bonito, principalmente nas curvas. espero que consigam uma, assim com ipanema, corsa wagon, tempra sw, belina 1.8
Elba 1.6 Sevel seria interessante ver o problema é acha uma em condições
Ótimo comprativo. Adoro quando faz comparativos anos 90. Essa parati parece a do canal PL, Se não for. Top as sw fora de linhas. Faz um com os primeiros populares. Os carros de entrada da época. Bem nostálgico.
Tenho uma Ford Belina Ghia 84/85 à álcool original. Curto demais peruas. Acho as Hyundai i30 CW das mais belas das peruas e claro todas as Audis SW tbm.
kkkkkkkk Rubito é de mais, muito engraçado. Tem que ter a sambadinha do rubinho no final.
Essa trilha sonora me fazendo voltar aos anos 80, e lembrar da Parati GL 1.8 de meu pai. Massa demais!
Temos uma GLS 88 89 aqui, faz quase 20anos em casa.
@@RhullyoCristyanno 😍😍
Trilha retrowave ta show dmais * - * parabéns 🎊
Incrível!!!!!!
Gostei da SUPREMA GLS 2,0, que tá linda, e é grandona, confortável e até com teto solar : perua de verdade !!!
Comparativo peruas
Anos 70
Caravan/Marajo x Belina 1 x Panorama x Brasília
Anos 80
Elba x Parati x Marajó/Caravan x Belina 2
Anos 90
Palio Weekend x Versales Royale x Ipanema/Corsa Wagon x Quantum
Anos 2000
Marea Weekend x Parati Turbo x Escort Wagon x Suprema 4.1
HAHAHAHA! Musiquinha dos japas!!! Best MOTORing!!! Boa
tenho um fuscão 1500 72 todo original, coloco a disposição pra volta rápida
ELBA CSL 1.6 acho que bate todas ai hehehhe
Palio weekend sport 1.6 mpi deve andar bem tb
Não sou muito fã de omega, mais é inegável que essa surprema está 10/10 que carro impecável
Essas pautas com temas e carros mais antigos ou gerações é o acelerados raiz...mto daora.
A melhor perua na minha escolha seriam a Citröen Xsara break 1.8 16v 1998 inclusive tenho uma deixa a Parati e Quantum muito para traz em termos de tecnologia e segurança. Já na top de linha faria um comparativo da Chevrolet Suprema 3.0 alemã …
Sugestão de pauta: Opala Diplomata 4.1 vs Omega CD 3.0 vs Omega 4.1 vs Omega 3.8 V6 australiano vs Omega Fittipaldi V6 292 cv 😍😍😍
@acelerados, tenho dois Tempras, um 8v e um 16v, bora colocar os dois aí pra comparar a diferença de desempenho? Seria legal, pois já foi um Tempra Turbo aí, mas nunca um 8v e um 16v!
Boa noite faltou por nessa disputa a Tempra SW
Essa volta rapida eu rxei ,..... klkkkkkkkk! Rubinho MONSTRO como sempre!
Tinha que ser com a Suprema 4.1. Mas tá valendo, ótimo vídeo.
Ta faltando 2 carros aí que não vi ainda! Um comprativo entre a Belina com motor ap 1.8 e a parati 1.8, ambas com mesmo motor, só muda a carcaça. Tambem a saveiro 1.8 e a pampa 1.8, na minha opinião a pampa, se achar a ultima que saiu injetada, leva a saveiro no bolso. E se tiverem paciencia, um comparativo entre a belina CHT 1.6 e a parati 1.6 Ap.
Muito legal, suprema está entre meus carros favoritos
Meu vcs ainda não testarão o kadett sport mpfi 97 acho que ganha de qualquer outro carro dos anos 90 2.0....????
Faltou a Tempra SW 2.0 em, é um carro que quero muito ver na volta rápida
esperando pela suprema CD. temos ainda, Royalle hein!!
Muito bom esse vídeo
Banco da Quantum solto, por causa daquela peça chata, só acha Paradela de 10 reais o kit, mas não dura nada, sofro com isso tbm
Ei tem também o Omega, e Suprema movidos a etanol com o motor 2.0 de 130 CV.
Show! Muito divertido! Robinho, dá uma força pra Kombi Esperança! Estamos começando nosso projeto! 🙏🙏🙏🙏
Santana Quantum joga o banco mesmo , tem que mandar trocar as sapatilhas do carrinho do banco. Suprema 2.0 é chocho.
Marajó,Elba csl 1.6,Belina 4x4,
E a Belina? Eu queria ver uma volta rápida de Belina! 😄👏👏👏
Na verdade seria uma volta lenta kkkkk. E seria interessante Belina 1.6 CHT e a 1.8 AP.
C a panorama ❤🤣👏👏👏👏👏👏
Agora sim, esse é raiz!!!
Finalmente, o final que eu tanto aguardava. Boa!!!!
esses carros sao bonitos demais
Ótima comparação! Essas são as mais divertidas!
Eu como um recorrente dono de SpaceFox gostaria de ver um comparativo na pista entre as duas motorizações que tiveram disponíveis para ela a 1.6 8v de 5 marchas e a 1.6 16v de 6 marchas....
A meu ver são carros com um comportamento dinâmico muito bom em curvas, deve ser interessante de ver na pista.....
Poderiam trazer BELINA e CARAVAN😂👍
A melhor volta rápida de todas com o banco soltando e a manopla saindo
Sugestão: Palio Weekend 1.6, Corsa Wagon 1.6 e Escort SW 1.8
Poderia fazer o comparativo de volta rápida, com a suprema 6 cc
Save the Wagons....Leva a minha Golf Variant pra uma volta rápida. Não é um clássico ainda mas representa o mundo SUV e os papais acelerados 🤘
Muito bom esses clássicos
suprema 3.0 ou 4.1 Passat vr6 ,Jetta variant,Ipanema ,elba ,Belina,marajó
tive uma parati gls 1990 igualzinha do video o carrinho gostoso de andar
Tenho um Voyage 89 que gostaria de ver na volta rápida também.
Adoro carro antigo eu tenho 33 anos mais gosto muito de carro antigo
O que falta nas pautas old school de ford...
CHT, Zetec... Levem a serio a Escort SW. É canhão.
E internamente até hj é um carro harmônico.
O Hatch, eu tive um e o Zetec 16v é trem bala.
A trilha sonora ficou sensacional nesse episodio.
Testa o Peugeot 106 2000 por favor
Eu tenho um e qria vê como q sairia aí na volta rápido
Rubinho você é o máximo...
Sugestão. Parati glsi 2.0 1996.corsa wagon 1.6 16v.
Rachei de rir com o banco solto kkkkkkkkkk 🤣🤣🤣
Rubinho na próxima te empresto minha Quantum 2001, essa não tem banco solto não.
Cuidada com maior carinho carro ficou com meu pai por muitos anos
Se é carro antigo, já recebe like antes de ver o vídeo.
Tem q ter o vokta rapida dos omega 6cil 3.0 e 4.1 agora nessa pista ai !
Massa o. Canal parabens pela brincadeira kkkk
Quero uma Quantum ou Royale como primeiro carro. E no futuro uma Suprema 4.1
Na minha opinião no lançamento da Suprema, a GM deveria ter vindo com um motor 2.0 16V, acho que ficaria com um fôlego a mais. Eu tenho um amigo que tem uma turbo, original, com turbina pequena, é uma delicia de dirigir, nada de potência astronômica, coisa de 200 CV.
Aaae que massa
Tem que fazer vouta rápida de corsa 1.6 gl 96 2p
Só que já viajou em uma Suprema sabe a estabilidade que esse carro tem.
e conforto....
Obrigado por isso!! O VR mais esperado do trabalhador brasileiro que assistiu a final da copa do tetra
Muito legal o vídeo e os carros
6:06 normal de Chevrolet kkkkk essa bolinha cai com o tempo igual a luz da injeção no painel rsrsrs
Podia fazer do DelRëy CHT 1.6 X DelRëy AP 1.8.... Levar a Belina para testar nas SW tbm seria legal hehe
Parati GTi seria linda de ver. Uma Jetta Varaint também!
Rubinho, tenho um vw bora 2011 2.0 automático 6 marchas! Caso tenha interesse em gravação
Depois tem que levar a 4.1