pull out the red choke - look for the tdc - press the hand lever and kick pass the tdc about an inch - let the kick go up - PULL THE CLUTCH LEVER - kick start and you can adjust the valves also & chek all electric wires
Ventiilinvälykset voi olla myös päin persettä, kannattaa testata vääntää kaasua kolme kertaa ja polkea sen jälkeen en tiedä toimiiko mutta kannattaa testata
Venttiilien ajoitukset ja välykset kannattaa katsoa onko päin persettä, itellä oli 250rmz ja imunokan rymppi petti joten joka ajoituksen säädön jälkeen rymppi pyörähti ja ajoitukset meni vituilleen. Ei lähtenyt käyntiin. Kun uusi imunokka laitettiin kiinni, ja kaikki säädettiin kohdalleen niin alkoi toimia. Tyyppivika noissa suzuki rmz se rympin pettäminen.
Muistanko väärin edellisestä videosta että jonkinlaisen "konerempan" tai männänvaihdon jälkeen ei ole käynnistynyt enää? Samaa mieltä kuin muutama muukin, ajoitukset pielessä, eli jakoketju/nokka-akselit väärin laitettu. Toivottavasti vain venttiilit ei ole mäntää morjestanut.
Säädä venttiilit ne säätämällä tulee myös paremmat puristukset jos on oikeat välykset koska näyttää että aika vähissä on puristukset. Toinen vaihtoehto että kasattu aivan väärän kokoisella männällä kun näihin saa eri kokoja ja sen takia ei luo tarvittavaa painetta että saisi tulta männän päälle😁
kokeile sillee et poljet 2 kertaa hitaasti ja kilmannella kovaa nii se antaa bensaa siihe tulppaa ja uskee kipinää ja myös ryyppy päälle mulla lähti ainaki kun kokeilin
Samaa mieltä. Tuo bensan lorottaminen suoraan tuskin toimii kovin hyvin, kun normaalisti polttoaine menee sylinteriin ilman ja bensan sumuna, joka syttyy herkemmin.
Tarkista että onko pensa järjestelmässä painetta tarpeeks suuri kun poljet sitä pitäs olla joku 2-3bar ja kato yleismittarilla saako bensapumppu tarpeeks virtaa. Jos se saa virtaa liian vähän se ei anna oikeeta määrää bensaa.
Onkohän pensapumpussa filtteri? Jos on nii tutki sitä vähäsen. Siinä vois myös olla venttiilit päin mäntyä. Itellä honda crf 250r:ässä pensapumppu paskana koska tankki ollu tyhjänä pari vuotta jo. Ja Hyvä video Juhis.
Juhis toivottavasti luet tämän olisi kaksi kysymystä. Paljonko vakuutusmaksut on näistä sun kaikista vehkeistä. Ja paljonko sulla on näitä vehkeitä jos autoja ei lasketa? Kiitti
Jos ei löydy näiden muiden ehdotuksien avulla vikaa niin kannattaa tarkistaa kiertokangen laakeri. Itsellä löytyi vasta sitten vika kun kädellä otti männästä kiinni ja koitti pyörittää kampiakselia niin laakeri jumi. Startilla pyöri ihan nätisti. En sitten tiedä että tuntuuko se polkiessa.
@@kostiketo2694 oon purkanut sen 7 kertaa eikö mitään näy turns out suodatin väärin päin ja saatana kaasari kasattu väärin ja nyt vaijeri tiukalla jonka takia huutaa ku viimeistä päivää
Tosiaa tulin ny täältä hakee apua mulla on rieju mrx 2007 vuoje mopo edelline omistaja asentanu enoxi mut sillä ku lähtee ajelee nii se röpöttelee pienemmillä kierroksilla ja ei väännä ollenkaan mutta sitten kun saat kierrokset yli 6k nii alkaa vetämään ja oon kahtellu muitten enoxeja niissä tehoalue on paljo laajempi ja vääntää paremmin alhaalta et onko suuttimien vaihto
Melko kevyen näkösesti polet tuota. Eli ihan ku ei ois kaikki puristukset talessa. Venttiilit kannattaa kattoa, luultavasti jää kantamaan niin ei oo puristuksia.
Ite veikkaan venttilit puhaltaa läpitte ku näytti aika löysältä toi polkiminen. Tai jalkalihakset kunnos.😂 Voi myös olla läpis vika jos tos edes on läppiä. 🤔
10:11 se on varatankin hana sen kun avaa niin pääsee tuo tankin toinen puoli tyhjenemään.
5:13 "Kerrankin löyty työhanskat käteen" samalla kello kädessä :D
Inttirolexi
Kato venttiilien säädöt, se on liikatahdeille aikaajoin tehtävä toimenpide vaikka lähtiskin käyntiin
Juu aika vähä puristuksii näyttäs oleva
Ei ne ole se syy. Pitäis kantaa jos se niistä kiikastaisi
@@uulee5041 emt pystykoneis mut mankeis just sillee et jos puristukset katoo ja ei lähe käyntii ni venat ajotus ne mitä lähtee kattoon
Onkoha noissa puolpuristus osaa? Meinaa seki vois olla
@@luccea9982 on vrm mut silti näyttää liia keposesti menevä alas
Otat ilmansuodattimen pois, laitat kaasunpohjaan, suihkutat bräkkistä kaasuläpän sylinteripuolelle, vapautat kaasun, poljet hussen käyntii...
Jep, ja polkasee imutahdilta.
pull out the red choke
- look for the tdc
- press the hand lever and kick pass the tdc about an inch
- let the kick go up
- PULL THE CLUTCH LEVER
- kick start and you can adjust the valves also & chek all electric wires
Hyvää huomenta juhis myös katsojat
Huomenta
aamuja
No huomenta
Huomenta
Huomenta
Ventiilinvälykset voi olla myös päin persettä, kannattaa testata vääntää kaasua kolme kertaa ja polkea sen jälkeen en tiedä toimiiko mutta kannattaa testata
Täs ei oo kiihytyspumppuu ni kaasu ei tee mitää ilma et pyörä käy.
@@einotorkkel9817 aa no sitte
Nyt juhiksen husse siisti
Venttiilien ajoitukset ja välykset kannattaa katsoa onko päin persettä, itellä oli 250rmz ja imunokan rymppi petti joten joka ajoituksen säädön jälkeen rymppi pyörähti ja ajoitukset meni vituilleen. Ei lähtenyt käyntiin. Kun uusi imunokka laitettiin kiinni, ja kaikki säädettiin kohdalleen niin alkoi toimia. Tyyppivika noissa suzuki rmz se rympin pettäminen.
Muistanko väärin edellisestä videosta että jonkinlaisen "konerempan" tai männänvaihdon jälkeen ei ole käynnistynyt enää? Samaa mieltä kuin muutama muukin, ajoitukset pielessä, eli jakoketju/nokka-akselit väärin laitettu. Toivottavasti vain venttiilit ei ole mäntää morjestanut.
kun mie tulin tähä niin ei tässä videossa ollu katselukertoja ja silti oli 5 kommentia
Oon odotta nut tätä videoo.Ihanaa!
Kokeileppa starterpilottia ite sitä käytin ni lähti käytiin ja selvis et löpö puoles vika
Jes uus video nää on parhaita
Oli kyllä mielenkiintonen video vaikka ei lähtenykkään käyntiin, seuraavaa yritystä odotellessa 👍
Oisko suutin tukossa tai ei tuu hyvä sumu siitä ja sit vois olla tps sensori vituil et sen resettaa
Hyvä video juhis!
Täältä Jyväskylän hoodeista pyörä haettu! Perskules! 😎
”Husqvarna, koska ktm tarvitsee esikuvia”
3:47 butterfly katteet 😂
Säädä venttiilit ne säätämällä tulee myös paremmat puristukset jos on oikeat välykset koska näyttää että aika vähissä on puristukset. Toinen vaihtoehto että kasattu aivan väärän kokoisella männällä kun näihin saa eri kokoja ja sen takia ei luo tarvittavaa painetta että saisi tulta männän päälle😁
kokeile sillee et poljet 2 kertaa hitaasti ja kilmannella kovaa nii se antaa bensaa siihe tulppaa ja uskee kipinää ja myös ryyppy päälle mulla lähti ainaki kun kokeilin
Siööee saati kaveri ki kaa monet asiat känytii
se on ruisku
Hyvää huomenta!
Huomenta tämähän on täydellinen aloitus aamuun
Kannattaa laittaa oikeaa startteri ainetta tai Brake cleaneria tulpan reiästä, syttyy paremmin kuin bensa ja niillä olen monet pyörät käyntiin saanut.
Samaa mieltä. Tuo bensan lorottaminen suoraan tuskin toimii kovin hyvin, kun normaalisti polttoaine menee sylinteriin ilman ja bensan sumuna, joka syttyy herkemmin.
No voi ku nukuin Pommiin niin en ehtiny tulla sanoo *Huomenta! *
7:07 mikset kokeillu starterpilottia ilmanputsarin kautta
Tämö itel ei vehe saanu bensaa käytin tätä kikkaa ni lähti eli löpö puoles vika
Eihän tossa näytä olevan puristuksia yhtään
tai sitte oot vaa heikko
Varmaan on puolipuristin
Jes uus video
Hyvvee huomenta ja hyva vidi
Millos sää päätät ne muut projektit🤔
Eihän sil muita rojekteja ole kun detsi jäljellä.
@@juusosiltala1321 suzuki?
@@the_pizza_guy5208 sais tehä volvosta pellolle tai jäälle jotain+ honda manki ajoon/projektiks
Ei venttiileissä tai ajotuksessa oo mikään pielessä? Jos kerran kipinä tulee ja bensaakin tuntuis saavan
voi olla että saa bensaa mut kaasarin pohjassa voi olla Hiukan vanhaa ja siel voi myös olla likaa
@@broo_shs joo hyvä pointti
Työnnä se käyntiin!
Nyt on kontsaa👌🏻👌🏻
missä manki?
Laitettiin kooteriin ku ei tullu bensaa nii laitettiin kompressorilla ilmaa tankkiin ja startattiin nii lähti käyntiin
Katoppa nokkapyörän ajotus josse on yhelläkään hampaalla pielessä ei toimi mitenkää ja venttiilin välykset kans
tarkista siitä kolme pientä sulaketta onko oalanu kaveril menny psrikertaa ne sillo ei löhe
Voiksä joskus tehä jollain crossilla joku ralli video jossa ajaisit pelkää rallia
Tarkista että onko pensa järjestelmässä painetta tarpeeks suuri kun poljet sitä pitäs olla joku 2-3bar ja kato yleismittarilla saako bensapumppu tarpeeks virtaa. Jos se saa virtaa liian vähän se ei anna oikeeta määrää bensaa.
Tämähän on perus hussen rassaus video. Kun luulee löytävänsä vian niin ei silti lähe käyntii
Titlen vastaus : ei
rakastan juhikse aamuvideoit😍
Oisko DT projektii eteenpäin?
Tuommonen olis hyvä mulle vähä pienenpänä
6:20 tais ehkä mennä vähä liikaa bensaa
Veikkaan et kipinä tulee ennakossa tai venttiilin välykset ei oo kohillaa tai ecu
Oon täs aattellu jo aika kaua ostaa mopoa mut en tiiä minkä. Aattelin ostaa Manki, Suzuki PV Tai Detsi että kanttiiko mitää noist ostaa
Juhisracingi Millo uus KTM?🥴
Hyvä video👍
Oon ostamassa mopoa. Eli oon aatellu ny Betaa ja Draccii, kumman ostaisit uutena? tai mikä mun kannatais ostaa uutena?
Beta rr
@@tepporalli2290 Oke, onks mitää erityisii perusteluita miks?
@@jonaslangbacka6801 drac muistaakseni on tehty riejun osista ja kaverin drac leiponut 3krt 1kk ajan
@@tepporalli2290 Aa oke
@@tepporalli2290 Oliks se muute käytetty drac vai iha uutena ostettu?
Ku juhis sanoo et en jaksa aukasta konetta ja seuraavassa videossa nyt aukastaan Hussen kone
Onkohän pensapumpussa filtteri? Jos on nii tutki sitä vähäsen. Siinä vois myös olla venttiilit päin mäntyä. Itellä honda crf 250r:ässä pensapumppu paskana koska tankki ollu tyhjänä pari vuotta jo. Ja Hyvä video Juhis.
Ite poljin iskän 250cc 4t kawan käyntiin 5 vuoden seisonnan jälkeen ja lähti silleen että ottaa ihan yläkuolonkohasta niin lähtee
juu tdceen kun laittaa ja päästää polkimen ylös ja sit polkasee niin auttaa monissa pyörissä
@@broo_shs jep
Puristuksiahan tuossa ei näy olevan yhtään. Jako pielessä ? Venat solmussa ?
Tätä meikäläänenki miättii
Mites se dt projekti?
0:05 ktm valmistaa nykyään husset
2:21 näkyyx kello?
Oks tukka hyvi
mikä toi pien säiliö on tos kicksin ja rungon välis
Nyt olis varmaan se sähköstartti kätevä
Villi veikkaus olisko se toinen venttiili varatankki
Nätti o
ei
@@Fatserii no oha
@@onsekkona Onse pikkase hommaa tossa vsa
Venttiilit ja ajotus kannattaa kattoo
Puristuksia mittaileen :)
Millon Detsiprojektia eteenpäi? Ois jees taas nähä siitäki videoo
Kesäl
Entäs työntämäl?
Oon nuori mut kato kaasari jos siel on jotai roskaa
Juhis toivottavasti luet tämän olisi kaksi kysymystä. Paljonko vakuutusmaksut on näistä sun kaikista vehkeistä. Ja paljonko sulla on näitä vehkeitä jos autoja ei lasketa? Kiitti
Vakuutusmaksut on aina henkilökohtaiset niin niistä on vaikea sanoa
Jos ei löydy näiden muiden ehdotuksien avulla vikaa niin kannattaa tarkistaa kiertokangen laakeri. Itsellä löytyi vasta sitten vika kun kädellä otti männästä kiinni ja koitti pyörittää kampiakselia niin laakeri jumi. Startilla pyöri ihan nätisti. En sitten tiedä että tuntuuko se polkiessa.
vahva veikkaus venttiileissä ja/tai ajotuksessa ku kerta konerempan jälkee ei oo lähteny käyntii...
Ainakin pienissä crosseissa niis uusis on tommonen kierre tai tommonen bensahana. Pitää laittaa vaa auki, vähä sitä pyöräytät
Myytkö suzuki s1
Mikä intro biisi
Itellä ongelmana että kaasari tukossa eikä anna bensaa ni piti tilata uus toivottavasti lähtee käyntiin
miks sä uuden tilasit jos se tukossa oli😂
@@kostiketo2694 oon purkanut sen 7 kertaa eikö mitään näy turns out suodatin väärin päin ja saatana kaasari kasattu väärin ja nyt vaijeri tiukalla jonka takia huutaa ku viimeistä päivää
hyvää huomenta juhis myös katsojat
toi toinenki sai tällee 60 likee miks mä en sais hmhmmh
'
Kerrankin katoin eka videon ja kommentoin enkä tehny sillai et kommentoin videoon videon aikana
Tosiaa tulin ny täältä hakee apua mulla on rieju mrx 2007 vuoje mopo edelline omistaja asentanu enoxi mut sillä ku lähtee ajelee nii se röpöttelee pienemmillä kierroksilla ja ei väännä ollenkaan mutta sitten kun saat kierrokset yli 6k nii alkaa vetämään ja oon kahtellu muitten enoxeja niissä tehoalue on paljo laajempi ja vääntää paremmin alhaalta et onko suuttimien vaihto
Kaasuttimen säätö
Venttiilit ja ajotukset kuntoon
On kyl hieno pyörä
Huomenta
Melko kevyen näkösesti polet tuota. Eli ihan ku ei ois kaikki puristukset talessa. Venttiilit kannattaa kattoa, luultavasti jää kantamaan niin ei oo puristuksia.
Itellä sama pyörä te 250 2010 sama ongelma ja vaihoin akun ja annoin apuvirtaa puoli puristin pohjaan sähköstartilla lähti
Vuorotellen polkasee ja painaa sähköstarttia nii lähtee kans
Ite veikkaan venttilit puhaltaa läpitte ku näytti aika löysältä toi polkiminen. Tai jalkalihakset kunnos.😂 Voi myös olla läpis vika jos tos edes on läppiä. 🤔
Joo ”bräkkistä” sieltä ilmanputsarista se toimii ainaki ite tehny nii ruohonleikkureis:D
tarkista änkän yläkerran ratasto, siel saattaa olla jotain tuketta :)
Aika hyvä peli
Missä intro
Pyörä kun pyörä & kyllä joka kone rakas tykkää, oli se sit mikä tahansa merkki kunhan toimii.
Mutta kun ei toimi :D
@@iirosilvan5615 toimii mulla ja on aina toiminut, jokasesta autosta pyörästä saa sellasen kun haluaa jos haluaa nähdä vaivaa hiukan
No idea why this is in my recommended. But nice bike. 👍
helvetin asiallinen kannu, mite oon missannu
MILLO DT PROJEKTIA
SUZUKI TSX 125
ajotus on pieles tai venttiilit kusee, ku ei kerran poljin edes iskeny takasi kertaaka
Eikös se kaasun kanssa iskeny takasi
Motonetistä saa oikean kokoisen avaimen, saman ongelman kanssa telusin.
Onko x-moto hyvä crossi
iha ok, riippuu minkalaista haluaa
minicrossiksi tosi hyvä valinta
Hyvä nyrkkisääntö on että älä osta moottoripyörääjissa on vikakoodeja
Joo vissii detsi rojekti jääny ku jo uutta rojektia :D
lisää husse videoit
Mielestäni husse on liian kallis siihen verrattuna mitä se on.
0:20 harmi, kerkesin jo innostuu