In REKORD-ZEIT mit dem TESLA Model 3 nach RUMÄNIEN
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Schneller waren wir noch nie!
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Großes Lob an deine Videos einfach TOP ich schaue immer wieder gerne deine Roadtrips
Vieleicht könntest du mal mehr von deinem Leben machen wäre sehr spannend 🧐 lg aus Österreich 🇦🇹
Super info's wie immer 1A 👍
Cooles Video mal wieder 😃
Mit dem Blitzer hast du Recht, stand da falsch 😅
Hallo Nico, kurzes Statement zu deiner Frage mit dem Blitzer und der 130. Ich bin Fahrlehrer und kann dir nur bestätigen, dass du mit deiner Einschätzung richtig liegst. Die Streckenbezogene maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit, angegeben durch ein Verkehrszeichen oder ein Dauerlichtzeichen gilt erst ab der Aufstellung. In der Praxis bedeutet das nun, dass das Streckenverbot erst hinter dem Schild gilt.
Gruß
Alles klar! Danke!
Achso, trotzdem finde ich das teilweise echt gefährlich. Ich hatte es schon mehr als einmal, dass keine Beschränkung galt und wir mit über 120 gefahren sind. Vorausfahrende Fahrzeuge haben bei den Blitzern aber dennoch teilweise stark gebremst, als sie die Blitzer gesehen haben.
Immer wieder cool eure Touren zu sehen! War letzte Woche in Serbien. Mit dem M3LR und hab auch in Szeged geladen. Was echt überraschend war. Ab Ungarn waren die SUC kostenlos (an Budapest vorbeigefahren. Dort hätte es wohlwas gekostet) :) könnt gerne mal ne kosten Zusammenfassung mit einbauen in die Videos. Viele Grüße
nicht korrekt- war am WE in Rumänien und habe in Gyor und in Budapest beim SC Szigetszentmiklós geladen- ist Gratis.
Wieder Rumänien. Perfect. Da waren dir auch mit Famlie letzte Woche. Wir haben auch im Sibiu ubernachtet um die Transfăgărășan Strasse am nächsten Tag zu fahren. All das war locker zu plannen wegen eure Videos. Danke noch einmal, gruss an Sibiu :)
Top das ihr die Logos auf schwarz geändert habt und auf die Community hört.
Model Y kommt am Montag, Matte von euch liegt bereits zuhause und wartet auf ihren Einsatz
Wieder mal ein kurzweiliger Roadtrip! Vielen Dank dafür! Kleiner Hinweis für künftige Reisen durch Ungarn. Im Ungarischen spricht man das SZ als S und S als SCH. Es spricht sich also Seged und nicht Scheged.
Zack! ….. Wieder weg „gesuchtet“ das Video!☺️ war sehr kurzweilig und interessant….. Danke, lieben Gruß an Frau und Hund, Glückauf🙋🏻♂️
schön euer Roadtrip mit dem Model 3 P
Hallo
Tolles Video Kompliment …. Wir waren auc/ in Sibiu im Juni mit dem Fiat 500e und da hat es auch alles super geklappt mit viel Planung…. Wir haben uns gestern ein Model Y LR bestellt und werde dann den Nächten Urlaub nach Rumänien 🇷🇴 auch mit Tesla denke nochmals entspannt ankommen
Frage.. hast du mir noch ein Tipp das wo ich achten soll bei der Übergabe oder sonstiges….wir schauen gerne eure Video an da meine Frau auch aus Sibiu kommt…
Na dann liebe Grüße aus den Bodensee ciao ciao ✋
Korrekt! Richtig
Knarzen am Sitz kommt meistens von der tiefsten und gleichzeitig hintersten Position.
Da kommt Metall auf Metall.
Betrifft meistens sehr große Menschen. Abhilfe 1cm vor, stört nicht und Ruhe ist. War bei mir so und bei vielen anderen.
1mm vor oder hoch reicht auch.
hi,
super Video. :)
13:30 auf die Frequenz des Laderings achten, kann hilfreich sein
Wenn man bei googlemaps die Strecke Hamburg - Sibiu eingibt kommt man auf ca. 17h. Aus einigen statistiken kann man ca. mit 10% mehr an Fahrzeit beim Model 3 rechnen als was googlemaps normalerweise sagt. Das kommt auch ziemlich gut mit eurer Zeit hin. 17h*1,1 = 18h42min. Und ihr hattet ja 18h39min
Schönes Video, kurze Anmerkung Szeged wird „Sägäd“ und nicht „schägäd“ ausgesprochen
Absolut korrekt!
Im Grunde wird im Ungarischen ein S und ein Z wie unser ß ausgesprochen.
Der Hund ist so witzig😊
Hey Nico, wie immer geiler Bericht. Mein M3 sollte bald da sein 🙂. Wie findest Du die weißen Sitze, bisher hattest Du immer nur schwarze, oder?
Ich finde meine Klasse, würde ich immer wieder nehmen.
quizfrage hast du richtig beantwortet. LG
Noch mindestens 2 Monate dann ist meine Autolose Zeit hoffentlich endlich vorbei und mein M3P ist da! Ich bin aber auch schon total auf deinen Plaid gespannt und die Videos darüber.. 😀
Und?
Hallo welche Ladekarte geht bei Porsche Timisoara
Ab dem Schild gilt das Tempo!
Oder war es kein Blitzer sondern zum Abstand messen?
habe mein Model Y letzte Woche abgeholt. Die Matte liegen schon drine 😁
jagut wenn es bisher immer so warm war läuft ac und der akku kühlt bestimmt auch ordentlich
Ich bin mal gespannt wie sich der Wagen fährt. Soll im Dezember kommen, habe aber noch keinen genauen Liefertermin.
Nach der Erfahrung bislang mit dem grottigen Service, Dauerwarteschleife in der Hotline und Mails die nicht beantwortet werden/ kein Feedback kommt... Alles was bislang von mir verlangt wurde habe ich ausgeführt, wenn man selbst vor einer Hürde steht, wird man im Regen stehen gelassen.
Was braucht man zum Laden in Timisoara für eine Karte ? Kann man dort nicht einfach mit Tesla laden ?
In Lehre habe ich vor kurzem auf dem Rückweg von Norwegen geladen. War sehr amüsant! Dort wollten einige Teslas an Allego laden, weil es 4 Cent billiger war…
Am Ende standen aber alle an den SuC‘s, weil an Allego einfach NICHTS funktioniert hat 😅
Blitzer kann für Section Controll aufgebaut sein
Das ist ja ganz in der Nähe von meinem Geburtsort. Ich komme aus Fogarasch
Wie findest du die sitzpositionen im Vergleich Y/3?
Gerade mit deinen langen Beinen?
also ich bin 1.92m mot überproportional langen Beinen und sitze in meinem Model 3 LR perfekt. habe schon 23000km in 9 Monaten mit viel Langstrecke (auch jenseits 1000km am Stück)... nur so wg Grössenfrage :)
Also ich bin ein Model 3 drei Tage als Mietwagen gefahren und ich habe für mich keine angenehme Sitzeinstellung gefunden und ich bin 1,80 groß. Lenkrad ging knapp an den Beinen vorbei, weiß net aber ich fand es nicht so gut. Da sitze ich im Y schon deutlich besser. Ist aber auch nur mein Subjektes empfinden
@@ammardaly5211 hm das ist komish an sich , man kann ja beides (Sotzbjnd Lenkrad) elektrisch ziemlich enorm einstellen ... ich wusste das nicht als ich das allererste Mal 2019 in ein Model 3 einstieg. da sagte ich mir: ne, viel zu klein für mich 🤣 und hatte es an sich abgehakt. dann im Sommer 2021 nur eher nochmal probiert, weil Tesla hier in Prag direkt neben Ford ist, wonich den Mach E angeguckt hatte... und dann hatte es mir mal einer gezeigt wie es alles geht und es passt bei mir toll... ist aber sicher total persönlich. Ich sitze für meinen Geschmack zb im Model Y zu hoch, SUV halt ... aber am Ende sind alle EVs nen Schritt nach vorbe, und der Rest Geschmackssache und je nach Bedürfnissen verschieden
bitte als nächstes Model Y SR oder model 3 SR+ 😄
Die machen bei 120 kmh ca 2 kWh/100km im Unterschied.
laura ist einfach cool.
ich würde gerne
mit einem Tesla zur Alianz Arena fahren lange fahrt mal aus zu probieren
.... und in Hamburg sind so viele Ladestationen kaputt... das so einige E-Auto`s stehen bleiben müssen.
Gerade so unter News .. in Deutschland gelesen..
Hase wieso hast Du noch keinen Alcantara Dachhimmel ¿ würde stehen 😉
Woher hast du immer diese passenden T Shirts?
Das T-Shirt gibt es bei uns im Shop4Tesla. 😁
2:48: Also bezüglich des Blitzers auf der A2: Man kann ja nicht wissen, ob die Anzeige für das vorige Streckenstück nicht auch grade auf 130 umgeschaltet hat. Dann würde der Blitzer vielleicht schon die neu eingestellte Geschwindigkeit blitzen, aber man selber war dort vorher lang gefahren und hat noch unbegrenzt gesehen. Keine Ahnung ob so ein Blitzer da eine Zeit abwartet, bis der letzte der schneller war auch durch gefahren ist oder nicht? Falls nicht, sollte man vielleicht lieber vorsichtig sein. Falls man geblitzt werden würde, müsste man irgendwie mit dem Problem durchkommen, weiß nicht wie gut das dann geht.
Guter Punkt. Theoretisch liesse sich ja aber aus der Geschwindigkeit und Strecke berechnen, ab wann da das Limit gilt. Nur blöd für einen, der erst langsam fährt und dann Gas gibt.
Ist das eigentlich dein privates Model 3 oder wird das vermietet?
Fahr ich privat :) wir vermieten nicht mehr
Sehe ich das richtig dass du kein Dark Mode benutzt?
Nope
👍👍👍
Hängen bei den V3 Chargen 4 Stalls an einem Lader ?🤔
Ja, genau. Weiß aber gerade nicht was die Max Leistung da ist 🫣🤷🏼♂️
@@NicoPliquettDE ich habe da 550 kW im Kopf, also 4*250 geht eh nicht
Also ihr seit 122 km/ Durchschnitt gefahren (ohne Ladepausen), da sind aber auch schon die Umwege zu den Ladesäulen mit drin, vermute ich mal? Das schaffe ich nicht mal mit meinem Verbrenner nur in Deutschland wenn ich es drauf anlege. Baustellen, Stadtverkehr etc. bremsen einen einfach krass aus wenn man von einem Ort zum anderen fährt und nicht nur von Ladesäule zu Ladesäule. Klar kann der Tesla viel schneller als die meisten Verbrenner, aber ihr seit ja auch noch im Ausland gefahren. Da muss man sicht nicht über einen höheren Verbrauch wundern. Inkl. Ladestopps habt ihr ca. 94 km/h geschafft, das ist leider nicht so toll, weil ca. 100 eigentlich schon möglich sind, aber mit einem Verbrenner macht man sicher auch Pausen, vor allem wenn da ein Hund im Auto sitzt, und dann ist man mit dem Verbrenner nicht viel schneller oder vielleicht auch noch langsamer. Die Fahrzeit auf so richtig langen Strecken hängt einfach nicht mehr wirklich vom Antrieb ab, sondern eher von so Sachen wie Verkehr, Baustellen etc.
Das der Bildschirm von selbst neustartet hatte ich tatsächlich noch nie.
Ich bin so hype auf mein M3 sr+ auch wenn ich weis das die Soundanlage absolut beschissen ist
Warum ist die beschissen?
Meine ist ziemlich gut!
In Lehre hab ich auch letztens auf dem weg nach Leipzig und zurück geladen.
Kein Mensch hat auf Dich geschaut bei der Hochzeitsbild Einblendung 🤣
Ihr macht gefühlt eher Roadtrips von Rumänien nach Deutschland und wieder zurück 😁
Das bei Euch auch so das Euer Handy (iPhone) Euch immer in den ganzen App's ausloggt? Ich hab das gefühlt 1x im Monat das ich nirgens mehr angemeldet bin. Blöde ist wenn man eine seltene App eines Ausländischen Ladeanbieter nutzt ist man nie eingeloggt und hat auch oft nicht das Passwort parat. Hatte früher auch immer den Apple Schlüsselbund verweigert und nun Zähneknirschend angenommen weil nur der mich dann wieder ohne Aufwand einloggen kann.
Hatte ich auch hab mir dann ein Android geholt seitdem alles perfekt 🥳
Biste in leere kannst du davon ausgehen? Da ist der Akku leere 🤣🤣🤣
Like!
Mooin Leute. LoL.
Über 90% weiße Teslas am Charger. Frage mich weshalb so viele den in weiß bestellen. Der Aufpreis macht den Braten dann ja auch nicht mehr fett.
*Also für 'ne andere Farbe
Weil weiß aktuell generell eine beliebte Farbe bei Autos ist?
Mein erster war in MSM, Chrom Model mit silbernen Felgen.
War sehr schön, mir gefällt die Farbe nun mit dem Chrom delete aber nicht mehr. Da ist weiß und rot top.
Meine Frau und ich mögen weiß/weiß.
Das weiß ist die robusteste Farbe alle anderen sind deutlich weicher, bin mit meinem bei einer engen Straße an eine Hecke gefahren und habe nicht einen Kratzer bekommen und auch etwas an den Kotflügel bekommen was aus dem Baum viel, vermutlich eine Kastanie oder so und das bei 70 kmh nichts gewesen.
ein paar mehr FPS wären schön, dieses Video ruckelt doch arg.
Ich habe irgendwann mal was gelesen, dass man mit dem Model 3 bei 150km/h am schnellsten vorankommt und dann jeweils nur bis ca. 60% nachlädt.
150 bis 160km/h ist beim Model 3 mit Heckantrieb (2022er) sehr sparsam. Mein letzter brauchte ca 8-10% mehr Energie. Zudem lädt der Neue bis über 90% super schnell, viel schneller als der 2021er LR.
Super Fahrzeug für Langstrecke, der andere LR wird gegen Ende des Jahres auch durch den mit Heckantrieb ersetzt.
@@Chris-ym4gv ich bleibe beim LR, da ich in den schweizer Bergen wohne, ausserdem ist man bei uns mit AWD meistens von dem Kettenobligatorium befreit. Ist der Hauptgrund warum ich einen LR habe. Die Reichweite vom SR würde mir ansonsten auch reichen.
Ich komme mit dem neuen Hecktriebler quasi genau so weit wie mit dem LR.
In der Schweiz würde ich auch das LR Model 3 wählen, keine Frage.
War das ernst gemeint, oder gehörst du echt zu den Männern, die ihre Freundin nicht fahren lassen😂
Stimmt dieses Gerücht eigentlich, dass man noch 20 min weiter fahren kann obwohl die Batterie bei 0 % ist? Anscheinend hat das Tesla bestätigt, das es diesen Puffer gibt.
Es sind ca. 15-20km meines Wissens nach.
Du merkst aber, wenn er bald stehen bleibt. Irgendwann kann man nur noch 40 fahren, die Heizung geht aus und so weiter.
Wenn er von 1% auf 0 springt, kann man bestimmt noch über 130 fahren.
Björn hat das getestet. Bis Stillstand (hatte eine Ecoflow dabei).. Er kam 33km weiter bis zum echten Ende (glaubte so 3.5kW ist Reserve)
So ziemlich alle E-Autos haben oben und unten einen mehr oder weniger großen Puffer. Das Problem ist, dass man sich nicht darauf verlassen kann. Zum einen hat es nichts mit der Zeit, sondern eher mit den Kilometern zu tun. Und wenn dass BMS nicht sauber kalibriert ist oder eine einzige Zelle schwächelt und damit die Leistung des ganzen Moduls verfälscht, hast Du ein Problem. Horst Lüning ist bei seinem Model S noch über 60 Km bei 0% gefahren, Tesla-Chaot ist mit 20 Km Restreichweite liegen geblieben. Da Akkus die Tiefentladung auch nicht mögen, würde ich es lassen.
Beim Model 3 LR im Sommer 30 Grad ca 25 km bei 10 Grad würde ich mit 10-15 rechnen und beim SR+ grundsätzlich mit 5-10 km, es ist nicht gut den Puffer zu nutzen und es absichtlich zu nutzen wäre auch blöd, gerade der Degradation da wird auch der Puffer sicherlich kleiner.
Bevorzugter Weise solltest du spätestens bei 5% laden.
Kommst du zurück nach Rumänien? Wenn Sie zurückkommen, kommen Sie durch Iași, Iași ist sehr schön. ←Ich habe Google Übersetzer verwendet 😏
Ich war letzte Woche mit dem Model 3P in Iasi.
Krass, Bildschirmausfall und nicht mehr die Geschwindigkeit sehen 😱