Ну блин ты тоже нихрена сравнил, у них какое облрудование и стоит оно по-любому не дёшево, чуть контактной сварки, это прогрев металлов взасчет это получается сваривание деталей
Зыбыли еще добавить что данными клещами не везде подлазно, да и в большинстве случаев просто не реально заварить, и смысл данной вашей работы, если вы катофорезное покрытие с детали сняли, что она там гнить будет от полуавтомата что от контактной сварки.
Ну заводска сварка на вазе примерно такая же по качеству. Ток разница в том что у них нормальная сварка но какуето деталь присрут на 2 3 точки. А тут таже деталь тока дохера точек ток херовыми инструментом .
Электрода в воде охлаждай после пару тройку точек, на дольше хватит, а половина экспертов после малярки не определит завод это или нет 🤣🤣🤣 а спецов с себя корчат просто пи...ц. 👍🤝
@@MyatuiElement окей. Кузов с силовыми элементами тоже заменили. Или вытянули их? И при следующей аварии она людей как консервная банка запечатает там. Металл раз деформировали штампом на заводе. Последующие попытки его ггутькрайне отрицательно влияют на жёсткость конструкции.
Да-да, завод. Заводская точка, а через 1.5см ещё и ваша 🤣
Перекупы ничего не варят, а только перепокупают и перепродают.
Ани не только пакупают и продают ани покупают чуть убитую потделывают и продают
Молодцы, что сказать! Жму руку!
Надо было по заводским точкам варить что бы лишней металл не пережигать .
Заводская точка делается на кондукторе ЗАВОДа 🏭… потом это все профанация!!!
Надо было правильно импульс и силу тока выбирать.Но дятел видимо выставил побольше,в итоге пережог и точка такая продержится недолго.
Это не сварка а профанация, ток должен быть больше, импульс короче, а самое главное, пятно контакта не менее 6 мм в диаметре!
Ааа…значит меня в магазине обманули, и люди на ютубе обманывают
Ну блин ты тоже нихрена сравнил, у них какое облрудование и стоит оно по-любому не дёшево, чуть контактной сварки, это прогрев металлов взасчет это получается сваривание деталей
Ты бы в гараж себе купил такой аппарат как у этих ребят? Да тебе в жизни не хватило бы денег на все это, и результат же один и тот же
@@MyatuiElement В гараж, да, если бы занимался профессионально кузовщиной. Так то у нас она не используется, т.к. варим в основном нержавейку TIG-ом.
Я как сварщик на ПСМА рус тебя прекрасно понимаю, а с этих клоунов смеюсь😀😀😀
Если перекуп варит не стойку , а боковину в сборе, это уже КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА!)))
Перекупская тема это: монтажная пена, шпаклевка, краска в баллончиках
Это так уроды делают
И чем она отличается от обычной?Типа мощнее держит?
Типо по заводскому
А у вас тоже рядом ведро с водой для охлаждения сея аппарата?
Еще бы в старые точки попал, и почему то очень долго сварка происходит
Точки в два ряда, заводее завода
Это не сварка, это прогрев.
А клещи сделать с кабелем никак?
Есть у меня похожие клеши, ещё советские, им нужно очень чистый метал, или сварка получится не качественная
ТАК КАК НА ЗАВОДЕ УЖЕ НЕ СВАРИШ !!!!!☝️☝️☝️
Ну понятное дело
Конечно, тут лучше сварят, чем на заводе!
Как на заводе УАЗы варят так ну б его нах.
@@lans4759 😄😂
Я бы не хотел на таком авто ездить хоть "завод" хоть гараж😅
До первого тазика 😂 потом срываешься и начинаешь пенить пороги 🤣🫡
Зыбыли еще добавить что данными клещами не везде подлазно, да и в большинстве случаев просто не реально заварить, и смысл данной вашей работы, если вы катофорезное покрытие с детали сняли, что она там гнить будет от полуавтомата что от контактной сварки.
Вот вы мне скажите, у меня завод?
Просто делается максимально ближе к заводу!!!
Ты бы хоть на старые места это делал, там всё видно изнутри.
Так у него пережог идет,дятел импульс и силу тока неправильно выставил.
Жуть , метал сгорел 😂 на заводе совсем не так
Проверить бы на разрыв такой способ сварки против заводского
Одинаково, там таким же аппаратом приваривают
Ну примерно таким же
@@MyatuiElement Примерно.Да не таким.
Слишком долго держит нагрев и недостаточный прижим. По заводу максимум полсекунды и давляк кг 300
👍
Сварка получается качественная, я подобной сваркой с 90х варю. А медленная, потому, что контакты в самом аппарате подгорают, и ток теряется.
Клиенту показать не забудьте только , хорошие вы такие перекупы
Обязательно покажу
Шелкова без хлеба оставите!!!
Ну заводска сварка на вазе примерно такая же по качеству. Ток разница в том что у них нормальная сварка но какуето деталь присрут на 2 3 точки. А тут таже деталь тока дохера точек ток херовыми инструментом .
Перекус перекупа чек😂😂😂
Как крышу варить будете :)
Крышу приварил обычной сваркой, так как крыша с б/у авто высверленная
Сделайте шейный ремень
один минус,мимо старых точек варите
Какая разницы на что похоже и как варить. Заводскую внутреннюю обработку подожженых покрытий никак не повторить.
Лучше на нержавеющие заклепки
По старым точкам не попал,. ) Двоеточие на заводе - скажет хороший перекуп.
Две точки рядом 😀😀😀😀😀😀😀точно завод😂😂😂😂😂
Электрода в воде охлаждай после пару тройку точек, на дольше хватит, а половина экспертов после малярки не определит завод это или нет 🤣🤣🤣 а спецов с себя корчат просто пи...ц. 👍🤝
Это точно
Завод пездец: две точки на одном квадратном сантиметре!👉🤣🤣🤣
машина аварийная делают под завод будут врать не бита не крашена . возможно она и не плохо будет сделана но уже не завод а это явный обман
Барыга, нормальный? Хороший анекдот 🤣🤣🤣
Сзади заводские точки, совпадение 100℅
Не будет эта дурь держать. Такой нагрев кроме как окислов ничего не даст. Будет очень хрупко. Нужно дохерища, очень дохера ампер и 0,1 сек
Хорошо
Эх Зеля Зеля 😅
В старые точки не попал.Незачот.
Борода, с внутренней стороны слишком много точек получилось))
Не, нормально. Я в основном в старые места клепал😀
@@MyatuiElement видео говорит об обратно)))
Ну в некоторых местах да, руки отваливаются держать контактную сварку
Очень похоже на пайку, а не на сварку.
троечкой присрал сверху шпакли и колпачком от ручки точек наставил, зачем изобретать велосипед
а где ПЫЩЬ и искры?
Это не контактная сварка ☝️🤬 так то 🤣🤣🤣
Ааа…а что тогда?
Ещё скажи термическая)))
@@MyatuiElement фуфло.
Надо тросик с пружиной на АвтоВАЗе они раз в 10 больше были 20 лет назад
Да какой это завод....ерунда. какие сварные токи? 1000, 2000, 5000А?
Ну не прям завод, а приближённый к заводу
Щас начнёт ныть что хороший аппарат денег стоит , а у них нету
А кто-то просто болтом 6 водит по свежей краске
Ну есть такое
Из тотала тачку вытаскивает ещё на перекусов чето пи... т.
Все же по уму сделано, а не тяп ляп
@@MyatuiElement окей. Кузов с силовыми элементами тоже заменили. Или вытянули их? И при следующей аварии она людей как консервная банка запечатает там. Металл раз деформировали штампом на заводе. Последующие попытки его ггутькрайне отрицательно влияют на жёсткость конструкции.
Колхоз монтаж😂😂😂😂😂
Умеешь лучше?
Лишь бы не только на камеру, а как положено
Весь материал снимается в реальном времени, и не для камеры, но без шпакли не обойтись
Нахер нужна такая машина 😂😂😂
А что с ней не так?
медленно варит
Слабенький аппарат
уровень "рукожоп"...
Выставь импульс и время сжатия под толщину металла,клоун.И больше не бери в руки то,в чем не понимаешь ничего.
Хорошо, осел. Там нет регулировок импульса и времени
Нормальные это с разряда фантастики.
Ну так я и полуавтоматом нажгу) хоть я и не сварщик) пятно нагрева у вас большое, как после аргона
Ну-ну завод, так как ты веришь после поднятия машины на домкрат эти точки сами отвалятся.
Ну это точно далеко от контактной сварки.По верьте на заводе совсем все по другому!!!И качество!!!
От этой сварки она развалится
Точки то рядом с бывшими варишь. Палево конкретно
Да изнутри редко кто смотрит, в основном снаружи
@@MyatuiElement на сколько я знаю смотрят все
Я не первый раз машину продаю, поэтому если смотрят то перекупы
@@MyatuiElement лич я вс смотрю. И не перекуп
@@MyatuiElement всегда смотрю когда беру машину , снимаю резинки по возможности накладки
Дабы не попасть на машину после таких умельцев.
В принципе это говно так и варится на заводе🤣🤣🤣🤣