Saya pengguna grand livina xv ultimate 1.5 th 2011...sampai saat ini th2023 saya masih setia & selalu nyaman dengan kendaraan ini...ya intinya saya selalu bersyukur atas rezeki yg di berikan oleh allah swt.
Masih setia ngerawat Grand Livina HWS 2012 kesayangan almarhum bapak. Dibandingin sama MPV keluaran baru masih keliatan cakep banget dan nyaman dipake buat keluarga. Everlasting banget desainnnya.
X gear 2008 beli bekas dr 2019 sampai skg sgt nyaman,body msh mulus,mesin masih lancar,spare part melimpah juga di bengkel spesialist nissan(tidak resmi tp bekas mekanik nissan) yg berbagai kota di jawa juga udah ada.
GL 1,5 manual kami beli April 2007 namun baru delivery unit November 2007 saking animo yang super membludak pada saat itu. Meskipun sudah berusia 15 tahun lebih, mobil ini tetap menjadi daily driver saya sampai hari ini. Selain kaki relatif lemah, kurang kuat nanjak, mesin ngelitik, jarang suku cadang KW, serta harga jual bekas turun, Grand Livina cukup memberi bukti bahwa Nissan memang betul BMW atau Mercy ala Jepang meskipun sempat salah kelola selama 20-30 tahun oleh dirinya & Renault. Secara kualitas, mobil ini sebetulnya lebih fun to drive dibanding H, S, M, apalagi T & D. Semoga sebelum tahun 2030 citra merek Nissan kembali seperi tahun 1970-1990 disaat Datsun fairlady Z & Nissan skyline GT-R masih super hot
@@MrAbilowo kalo mesin ngelitik masih bisa diakali untuk saya, namun yang ribet itu adalah suhu mesin "normal" di Livina hampir selalu lebih panas dari mesin mobil lain sehingga aki kering cenderung lebih pendek umur. Semoga suatu saat Nissan kembali berkibar di pasar otomotif yang gemuk seperti awal kelahiran Livina
@@reflimaulana9772 kalo di mesin sebetulnya bertenaga, toh Nissan Evalia yang bermesin sama boleh dibilang kuat nanjak, namun setting lain seperti suspensi - sasis - sistem penggerak roda - DLL membuat Livina super lemot di tanjakan. Saya pun pernah mundur waktu naik dari parkiran basement salah satu pasar modern yang tanjakannya cukup curam, depan saya Avanza & APV enteng aja naik keluar eh saya malah mundur, beruntunglah di belakang ga ada mobil lain. Semoga kelak Indomobil bersedia impor Nissan Almera ke pasar otomotif nasional karena mobil tersebut lebih mirip dengan Livina generasi awal dibandingkan dengan Livina L12 zaman now yang sesungguhnya adalah generasi awal Mitsubishi Xpander yang sudah melakukan operasi plastik
Sejujurnya di tahun 2017 saya hampir beli Grand Livina baru, sebab sudah dari dulu suka dengan desain nya, dan ada TV nya di tengah. Tapi karena kekhawatiran dan ketidakpahaman saya. Takut beli Grand Livina yang penggerak depan gak kuat nanjak, dan takut mentok karena jalan di daerah saya kurang terlalu bagus. Dan akhirnya memutuskan beli Daihatsu Terios
Nissan di negri asalnya itu merk sejuta umat Klo diindo toyota. Sy miara Xtrail gak begitu tekor sih, soalnya sparepart KW di olshop sdh banyak. Tuk ketahanan,memilih sparepart KW jangan tergiur hrg yg murah banget soalnya gampang jebol.cari ulasan dan refrensi soal merk part KW nya. Usahakan ikut grup di medsos bwt nambah wawsan
Di osaka yg booming adalah daihatsu, tapi di nagoya malah suzuki.... Mereka suka concept small car / city car. Apalagi Toyota menerapkan sistem kerajaan ... Toyota konsolidasi dg bbrp merk 1. Denso 2. Daihatsu 3. Akebono 4. Showa 5. Hino 6. Subaru 7. Dll
Alhamdulillah masih setia dengan nissan grand livina 2009 XV Matic Sangat sangat nyaman dikendarai Tetap stabil pada kecepatan tinggi. Betul2 MPV rasa sedan
Ayah saya dulu punya grand livina sumpah enak bet mobilnya udah full modif juga, smenjak x pander keluar langsung pindah ke mitsubishi syg bngt padahal sampe sekarang saya pribadi masih suka nissan karna enak mobilnya
Bapak saya dulu punya Grand Livina 1.8 Ultimate, dan puas dengan kenyamanannya sebelum dijual dan diganti dengan Xpander. Sedih sekarang lihat nasib Livina kok jadi begitu di pasaran. Kesalahan terbesarnya menurutku adalah tidak mempertahankan jati diri sebuah Grand Livina dan memperbaiki kekurangan, malah lahir kembali dengan identitas pinjaman mobil lain. Jadi berasa mobil tiruan doang..
Saya masih pake XV 2012. Masih enak & nyaman. Mesin sampe skrg gak da kendala yg penting rutin ganti oli sesuai rekomendasi. Tanjakan curam gak masalah. Untuk harga sparepart sih saya gak begitu paham karena sampe saat ini baru sekali ganti sparepart servis kaki-kaki sekitar 1 jutaan. Recommended sih buat yg minat beli drpd papanza jauh banget rasa berkendara nya
harga jual kembali yang jatuh itu juga malah bisa merupakan keuntungan bagi pembeli yang bener2 ingin memiliki grand livina 😁 mobil bagus harga terjangkau 😊
Nissan itu buat pasar negara kaya yang mementingkan kenyamanan dan klo mobilnya rusak buang beli baru..klo pasar indo butuh mobil bandel,irit,murah gak terlalu nyaman ga pa2
Niatnya pengen beli mobil 2nd nissan livina,karna tergiur harga yg murah...pas lihat perbandingan dan review di YT,akhirnya tahun kemarin memilih Suzuki Ertiga..soalnya ini mobil katanya paling nyaman "dikelasnya" pada saat rilis..
Saya punya grandlivina XV 2008 silver nyaman irit banyak sparepart yg kW murah..busi juga sekarang ada yg murah ori new Avanza sama iridium cuman 100k tapi awet buat 100.000km
Saya termasuk yang dulu kepengen Grand Livina facelift terakhir tapi malah kepincut mobil lain. Waktu itu bapak dapet rezeki & mau menggantikan Karimun yang udah berjasa dari 2002. Ngitung budget cuma dapet tipe SV (tahun 2013 harganya 196 juta). Cek brosur lagi ternyata fiturnya kurang dibanding rivalnya (ga ada AC double blower, baris ketiga ga ada headrest dll) ditambah ukurannya panjang mungkin mirip Kijang Kapsul LGX yang dulu sempat ga muat di garasi rumah & bapak keliatan ga tertarik entah karena merknya atau apa akhirnya yang dibeli Ertiga GX
Konsumen otomotif Indonesia itu unik Untuk mobil : Pingin murah, desain wah, irit BBM, irit perawatan, mampu melalu segala medan, muat banyak, suku cadang dan assesoris melimpah dan mudah didapat ori dan KW nya. Untuk mobil : Toyota & Daihatsu, untuk motor : Honda & Yamaha. Dah itu aja, kalau ada merk lain asal bisa memenuhi kriteria itu pasti bisa bertahan.
Sebagai owner Grand Livina, wajib untuk beli yang 1800. Saya punya yang 1800 ultimate manual tahun 2007 kilometer udah mau 250.000. Beberapa kekurangan yang video jelaskan seperti ngelitik dan gakuat nanjak itu hilang disini. Tapi tetep, untuk masalah ground clearance, spare part yang harus ori, fitur yang untuk standar 2023 itu sebenarnya sangat kurang namun, kalau ingin banget beli mobil ini, sangat direkomendasikan cari yang 1800 karena bisa mendapatkan pengalaman yang berbeda. Mesinnya ? Beuh kenceng. Speedometer sampai 220 itu emang bener bisa sampai segitu apalagi udah remap atau tuning. Ngeliat mobil arogan kenceng di tol bisa dikejar kalau kebawa emosi apalagi kalau berani zig-zag (jangan ditiru karena bahaya 😅). Handling mobil ini enak. Nyaman dapet, stabil dapet, dan rasa stirnya itu antara Toyota yang kurang direct sama Honda yang benar-benar menyatu dengan tanah. Jadi bisa dibawa nyaman tapi kalau ingin respon cepat juga bisa. Bensin ? Saya make shell super 92. Bukan karena make pertalite gabisa cuman tenaganya kerasa berkurang otomatis harus injek gas lebih dalam jadinya lebih boros secara KM/L dibanding dengan oktan 92 tapi kalau dihitung KM/Rupiah, bisa dibilang sama. Konsumsi BBM dalam kota kalau kaki sekolah bisa dapat 1:11-12 yang itungannya irit untuk mobil berusia 16 tahun. Terlepas dari semua itu, merk ini bukan bagi yang suka dengan “menyiksa” mobil karena kaki-kaki mobil ini tidak setangguh dengan kompetitor dan sparepart lagi-lagi harus ori dan kadang ada beberapa part yang indent, ditambah dengan harga sparepart yang lebih mahal dibandingkan dengan merk sebelah dan harga jual yang jatuh dibanding dengan kompetitor (tapi kalo belinya seken kayanya jatohnya ga akan jatoh amat kan udah dapet murah😅) Intinya, be a wise buyer kalau mau punya mobil ini om 👍🏼
Punya saya 1.5 yg SV om,,dibejek 180kmph anteng banget,,gag kerasa,,itupun belum full throtel dan masih standar,,kenyamanan super lah,,kalau masalah sparepart sebenernya sama aja kalau sama2 oem,,intinya mantap lah
Setuju. Gw pernah cobain grand livina 1.8 6 speed HWS, emang anteng bgt tu mobil. suspensi paling nyaman dikelasnya, kabin lebih hening. Sayangnya fitur minim, tetep kalah dari ertiga & mobilio rs.
Terserah mau bilang apa tentang Nissan...yg jelas sy merasa nyaman dr 2014 sampai 2023.mbl Alhamdulillah aman Kareena sy tetap rutin service berkala.dari sebelah barat pulau Jawa sampai timur selalu menemani.kalu kuat tidak kuat nanjak tergantung driver.memahami karakter mobil sebelum mengendarai akan lebih bijak.teri.kasih nissan
saya pengguna Nissan Grand Livina 2011, menurut saya ini mobil nyaman degan harga affordable, compare to A, E pesaing lainnya, karena saya juga sudah coba brand tsb. Memang kenyamanannya di atas kompetitor
Memang sih enak dipakainya.dibandingkan merk lainnya saya masih pakai sampai sekarang.lebih nyaman dari yg lainnya tapi biasanya orang memikirkan harga jual kembali dan keberadaan distributor
Ada hal lain yg belum dibahas, yang sangat mungkin juga mempengaruhi penjualan Nissan. Seperti akuisisi saham Mitsubishi oleh Nissan di 2016. Sejak itu, Expander memang jadi fokus penjualan Nissan-Mitsubishi. Kemudian ada lagi faktor skandal laporan keuangan Nissan di 2018-2019, yang tentunya turut mempengaruhi kinerja perusahaan. Btw, channel nya sangat keren. Sangat informatif & edukatif. Semoga terus konsisten berkarya.
Video nya kurang panjang . Krna bagiku nissan ini mslh build quality sangat2 bisa menyaingi toyota yg bodinya krupuk. Tapi di mata penduduk indo ya toyota avanza adalah yg paling bener krna mobilnya laku keras otomatis part nya juga mudah dan bnyk.
Kakakku yang sudah berkeluarga punya mobil ini, varian terbaru lagi (mirip Xpander). Aku nyoba nyetir mobil ini, rasanya nyaman banget, power steering ngerespon, irit BBM juga👍👍👍
saya pengguna grand livina 2011 sampai sekarang. sangat jujur kendaraan ini awet bandel dan tangguh. kenyamanannya belum ada yang menandingi. TAPI ITU SEMUA TIDAK SEBANDING DENGAN AFTERSALESNYA khususnya service dan maintenance banyak dealer delar nissan yg gaib muncul dan hilang, membuat user Nissan lebih percaya ke bengkel spesialis. DAN YANG MENARIK bengkel spesialis Nissan rata rata orang orang yg dulunya kerja di Nissan lalu mendirikan bengkel sendiri. YAP SAYA AKUI AFTERSALES NISSAN SANGAT BURUK BERBEDA JAUH DENGAN KUALITAS MOBILNYA YG SANGAT BAIK.
Konsumen Indonesia itu klo mau beli mobil selalu mempertimbangkan : 1. Resale value alias nilai jual kembali 2. Mobil harus minim biaya perawatan melalui Ketersediaan suku cadang yg melimpah hingga ke wilayah pelosok dgn pilihan yg banyak (ORI, kw1, kw2, dll) 3. Mobil harus sanggup "disiksa" melalui penggunaan BBM yg murah dan kaki2 yg tangguh (tidak rewel) meskipun melindas polisi tidur yg sadis. 4. Banyak bengkel alternatif selain bengkel resmi yg sanggup menangani
dugaan saya korban black champaign, klo masalah sparepart sama2 asli beli d bengkel resmi untuk mobil yang sekelas dan umur pakai yang sama harganya relatif sama
Tahun 2017 beli livina SV second tahun 2012 karna dana nya terbatas, sampai sekarang masih dipakai, selama dipakai sampai saat ini cuma rajin ganti oli aja per 5000km / 6 bulan, sama jajan shock belakang 1 kali dan selongsong coil sisa nya aman dan nyaman
Di Taiwan Nissan Grand Livina dan Livina, L10 dan L11 tetap banyak yang pakai.. di Indo saya juga pakai Grand Livina L10 seri 1.5 Ultimate sejak 2010 sampai sekarang. Nyaman bangettt.. jauh dibanding Avanza dan Xenia. Ibu saya sampe komen, mobilmu dah jadul.., tp saya entah kenapa tetap suka. Tahun 2019 sempat jajan kaki2 habis 4jt an, jd nyaman gak gludhuk2 lg. Servis rutin ke bengkel resmi meski KM skrg sdh 220rb lho. Cuma skrg servis ke beres ambil kelipatan 20k saja, berhemat, ganti oli tiap 6777 km karena km sudah diatas 100rb, gk tiap 10rb km lg. Kmrn barusan ganti evap lg yg ke 2 selama 12 tahun karena bocor. Entah evap yg sebelumnya kok cm 4 tahunan bertahannya. Evap bawaannya bs 8 tahun. So far sampai skrg tetap suka dengan Grand Livina, puas rasanya.
Saya pernah punya Grand Livina keluaran 2007, beli tahun 2014. Padahal saat saya beli kondisi kilometernya sudah tinggi banget sekitar 100 ribuan tapi dibawanya masih sangat nyaman. Dari segi kualitas body jauh lebih unggul dari MPV pesaing yg lagi populer saat itu. Dibawa dengan speed tinggi pun masih sangat stabil, tidak limbung kayak MPV sebelah. Ironis sih, kenapa mobil sebagus ini kalah saing dengan MPV sebelah yg cuman menang brand merk. Saya pun menjual Grand Livina ini bukan karena ada masalah, tapi lebih karena mau pindah ke hatchback.
Pernah punya type 1.5 xv manual th 2010, pakai selama 7 th lebih dipakainya enak banget, sering pakai keluar kota (pakai ke Bali 7x) nggak pernah ada masalah di mesin. Selalu pakai pertamax rata2 17km/liter, nggak nglitik, nyaman dipakai. Pernah ditabrak dari belakang sama kijang super pintu belakang mobil saya aja yg penyok, mobil kijangnya lampunya pecah semua. Masih banyak pengalaman pakai grand livina ini...
sy pemakai GL 1500 ultimate 2010, yg tahun kemarin sudah terjual. menemani sejak 2014, jadi 8 th pakainya, over all puas. handling nyaman, kabin senyap, AC dingin dan larinya kenceng utk ukuran mesin1,5l. sekarang ganti SUV merek T yg lebih gede bodi dan CC nya, berasa berat setirnya dibanding mbak livi..
Bener, kakakku masih pakai grand Livina katanya gak akan dijual selain masih sangat nyaman, juga karena kenangan. Saya yang pernah numpang di jok paling belakang, memang merasakan lebih nyaman dibanding mobil lain. Termasuk Mobilio punya saya maupun Avanza, kenyamanan grand Livina emang sampai paling belakang.
Saya pengguna Livina XV 2013. Mobil grand Livina memang nyaman, enak untuk dikendarai, fun to Drive. Kelemahan nya memang harga jual kembali nya bener2 jatuh.
Masih punya GL 2012 matic (beli second dan masih terawat). Cukup puas dengan kenyamanan dan handlingnya, lumayan unggul lah dibanding peasaing-pesaingnya. Selama service rutin dan merawat dengan baik mobilnya jarang ada kendala. spare part juga melimpah, maslah harga kalo ori ya semua merk hampir sama.
Konsumen yang milih livina secara singkat ya , NYAMAN, TENAGA OK, KEDAP, GA LIMBUNGAN, DAN KENCANG. Tapi mines ground clearance, soal harga drop ya ga peduli yg penting empuk kaki2nya
Saya pakai Grand Livina tahun 2011 type 1.5 xv sampai saat ini, ini mobil emang nyaman dan lumayan irit, sering di pakai mudik keluarga Ciamis - bengkulu gak pernah rewel
1800cc 6speed maknyus parah sih. blm kesampean nyobain nyetir mobil ini, cuman pernah sekali numpang punya temen nyokap. yah zaman sudah berlalu banyak mobil yg lebih relevan buat dibeli drpd livina (maaf kadang sifat mendang mending itu dibutuhkan di real life wkwk) salam dari user xenia sporty 2013 & xpander ultimate 😁
punya 1.8 livina 2007. umur udah lebih dari 15 tahun tapi masih nyaman sekali. BBM ga boros tergantung kaki juga. tarikan dan top speed ok. ga limbung penumpang belakang bisa tidur pulas. untuk yang varian 1500 nya memang ngelitik mesinnya dan kurang tenaga. (yang l10/2007-2012). yang 1.8 joss. sparepart sama aja kalau dibilang mahal apakabar harga sparepart H*nd* dan Mits* . padahal banyak yang lebih mahal.
Saya pengguna All New Livina VL 2019. Mobilnya sangat nyaman, dan desain nya juga bagus. Memang brand Nissan di indonesia ini dipandang sebelah mata sama sebagian besar masyarakat kita. Padahal di negara2 maju sana penjualan Nissan cukup bagus dan produknya update. Selain itu Mitsubishi sendiri dimiliki oleh Nissan. Memang hal ini tidak terlepas dari strategi bisnis ATPM Nissan Indonesia yang kinerja pemasarannya buruk serta Nissan cenderung bermain aman dengan hanya menjual mobil2 yg umum laku di indonesia sehingga Nissan tidak update lineup mobilnya.
anda sunggu benar om. kenapa penjualanan nissan di indonesia itu bisa anjlok. y karena ada konflik di internal atpm nissan sendiri. dan untuk launching produk terbaru nya bisa dibilang molor. misal produk nya direncanakan launch thn 2020 mlh molor 2 thn.
Alhamdulillah selama pakai nissan baik grand livina 2010, 2015 Dan jg nissan march 2011 gak Ada masalah signifikan, Semua kembali pd selera masing2 dlm berkendara Dan Semua produk bagus2 Semua Tinggal siap Atau tdkkah punya kendaraan Pribadi dng segala resiko Baik itu dr beli baru ataupun beli second dan itupun Ada kelebihannya Dan kekurangannya, Mobil jepang lbh Dominan diindonesia dlm penguasaan pangsa pasar Dan itu Sdh sejak lama.. Nissan dikenal orangtua Saat itu DATSUN
Kalau buat saya secara pribadi, intinya adalah rasa syukur kepada Allah SWT; mau mobilnya apapun yg kita miliki. Karena dalam keyakinan saya, itu adalah termasuk nikmat Tuhan yg harus disyukuri. Ketika orang lain masih kehujanan & kepanasan, kita yg oleh Tuhan "dipinjami" mobil tak lagi mengalami hal itu. Ya, ini pandangan pribadi dari PERSPEKTIF teologis. Mohon maaf. 🙏
Kalau menurutku sih karena mayoritas masyarakat indo ada 2 pemakai yaitu penyuka merk dan penyuka kualitas,,bisa di bilang rata" penyuka merk,,bahwa kalau beli merk A,B,C sparepart lebih murah dan gampang di cari meskipun pakai kw/ORI,,beda dengan brand Nissan orang cenderung mikir pasti sparepart mahal dan harga jual pasti anjlok,,padahal kalau dipikir seperti Suzuki/Nissan itu hampir sama harga sparepartnya karena pakai ORI,,tapi ori dari Nissan ketahanannya bisa di bilang kalau di compare sama merk lain malah Nissan lebih baik,,padahal nyaman banget Nissan,,saya bisa bilang gini karena saya sempet pakai Nissan Juke,,bahkan ada yang bilang kalau udah pakai Nissan biasanya gak bisa berpaling
Sebenarnya livina tuh benar2 mobil yg paling nyaman dikelasnya,bahkan klo menurut saya masih lbh nyaman dikendarainya dibandingkan dgn inova.memang klo utk dijual lg lbh baik avanza,tapi klo mau kenyamanan tetap livina no 1
Saya dari th 2007 sudah pake grand livina dan saat ini masih pake grand livina xv 2011 1,5 cc sampai saat ini, nyaman perawatan ngak ribet , simple pokonya nissan the best....
Saya punya grend Livina 1.8 HWS th 2010 dari pertama beli sudah 12 th tapi sampai sekarang masih enak dan nyaman sperpart berlimpah tidak sulit mengenai harganya sama saja sama merk lain .. soal mesin bandel dan larinya mantap tidak linglung
Saya pas 2019 cari cari mobil seken dah coba coba avanza mobilio ertiga dll rasanya ko kurang enak ya dan akhirnya ada om punya mobil livina 2016 ko nyaman enak rasanya kaya bawa sedan, emang minusnya ground clearance nya rendah, tapi emang dari built quality dan kenyaman paling enak sih di banding yg lain, akhirnya sy ambil si G Livina ini 😄, untuk sparepart dan servis mah menurut sy ga beda terlalu jauh dari sisi harga, dan sejauh ini aman aman saja itu sih pendapat sy 🙏
Bener.. saya heran kok banyak isu Grand Livina sparepart mahal.. padahal saya bandingkan jaman punya Papanza 2004 yg suspensinya sangat keras luar biasa.., biayanya ya gak beda jauh klo ke benhkel resmi pas servis. Malah grand livina saat itu sudah ganti oli tiap 10rb, tetangganya masih 5rb an semua..
Pernah punya type xv th 2009 yg 1800 cc....soal kenyamanan dan bantingan setir untuk kecepatan tinggi mantap, handling juga enak....pernah test sampai 160 km/jam msih stabil tidak oleng.....kelemahan sperpart ori dan mahal.....mobil kesayangan tinggal kenangan.....👍👍😭😭
realtif kok Om , jika sama2 kelas nya malah Nissan lebih murah harga vs durability nya ambil cth matic nissan tg awal2 vs H lebih bandel tahan banting Nissan, sama2 CC nya namun bobot matic H bisa selisih 8-12kg...ngeri ...quqiqiqiqi 🤣 aneh juga ya klaim merk sebelah mobil irit ...
Masih dong..... alhmdulilah punya grand Livina XV matic tahun 2011 sampai skg masih dipakai ....yg pnting perawatannya bagus mobilnya juga awet nyaman......rumah dikota dan desa jadi sering bolak balik....sparpart mmang agak mahal dikit tp awet....memang niatnya beli dipakai bukan untuk jual beli kl niatnya mau dijual lagi saran jgn beli Nissan
@@soni6469 punya thn 2009. setelah merawat 2 thun di jual karna sering error mesin karna rumah saya di pegunungan. mobil ini cuma cocok di dataran rendah/kota. kalau di ajak nanjak mesin nglitik parah dan tenaga loyo. busi&koil sering rusak kalau di kasih minum pertalite terus menerus, spareparts mahal. naikan sangat nyaman banget bantingan setir juga stabil..
Doain aja Mas biar bisa beli mobil, saya pengguna motor tapi seneng dengan teori teori mas Hajar. Bisa nyupir sih dan sering nyupirin mobil juga tapi belum pernah nyoba Nissan Livina, Ada di kantor Nissan Evalia yang dijadiin ambulan, kebetulan waktu itu Supir Ambulannya lagi sakit saya yang pake buat jemput jenazah buat di bawa ke tempat peristirahatan terakhir, tapi saya pake enak banget, dan super irit mungkin saingan Granmax dan APV yang sebenarnya. ya intinya kalau saya orang punya sih pasti saya pilih sesuai dengan bajet dan keperluan. Kalau teori saya sih kenapa Nissan Grand Livina jadi kurang laku karena memang Pasar Indonesia itu berubah rubah. Lagipula kan di tahun 2013 kan LCGC mulai pada keluar, mungkin banyak orang Indo juga yang beralih ke LCGC apa lagi LCGC yang keluar kan dari brand yang udah punya nama.. 😅😅 Mungkin ya mas itu juga wkwkwk karena saya hanya sekedar teori saja tapi tanpa data 🤣🤣
Jauh enak evalia dibanding apv/grandmax mas, evalia lebih empuk, karena suspensi belakang per daun cuma satu atau dua lembar aja gitu lupa saya tp tebal dan panjang, ayunan jadi syhdu enjus enjus
Saya pake SV 2011 masih nyaman aja.. body nya juga kuat sasis kokoh.. Yang saya suka Livina itu putaran mesin atas nya tenaganya kyak badak manual maupun matic.
Alasan Grand Livina kurang disukai adalah kaki2 ringkih dan onderdil mahal2 jarang KWnya juga... Jika dibandingkan sesama penggerak depan kayak Ertiga, itu Livina tidak sekuat ertiga dari segi kaki2... Under 100rb kilometer udah banyak jajan kaki2... Avanza bisa laris karena selain faktor merk, imej avanza itu jarang rusak meskipun jarang servis, kalo pun rusak biaya servis perbaikan tidak semahal Livina.
Nahh, iyaa.. Entah kenapa orang kalau bahas Avanza, ngomongnya cuma gegara brandingnya Toyota bagus. Padahal ada yang dipunyai Avanza, tetapi tidak dimiliki kompetitor, yaitu sparepart yang melimpah (dari yang ori sampai KW 100), dan kebandelannya. Itu yang bikin orang milih Avanza. Bapakku yang nggak terlalu ngerti merk, kalau denger Livina udah emoh emoh beneran, gegara denger tetangga yang abis banyak kalau service Livina.
@@andyaguscahyono8609 berhubung saya pernah PKL di Nissan jaman masih sekolah dulu, maka saya sarankan jika ekonomi tidak bagus, jangan beli merk Nissan deh... Mahal2 semua onderdilnya... Udah mahal tapi tidak awet... Nissan itu jual kenyamanan, bukan keawetan... Sedangkan Toyota itu jual awetnya, tapi tidak dg kenyamanan... Mau nyaman tapi tetap awet, ya beli merk Eropa saja... Ada harga ada rupa....
Avanza / Xenia yg dibilang "awet " , ini yg RWD nya. Tetapi yg sekarang ( yg FWD) , blm tentu awet juga, bisa jadi spt kompetitor yg lain,yg sdh duluan FWD. Jadi mulai 2022 lah, pertandingan lmpv yg sebenarnya, krn ke semua pesertanya adalah fwd. Bila tetap Avanza yg juara, ya berarti betul kata org, avanza laku krn TYT.
@@arissetiawan7107 Enggak juga bang. Toyota dari dulu udah terkenal awet, mau FWD mau RWD. Bisa dilihat, taksi mayoritas pakai Toyota, mau sedan maupun MPV, karena memang badak mobilnya. Angkot pun di sini (Bogor), kalau nggak Carry, ya Kijang. Ada Panther tapi dikit. Kalau nggak badak nggak mungkin dipakai tempur. Rugi di servis nya.
baru kemarin jual livina setelah pemakaian 10tahun, mobil nyaman dan masih berani bawa 180kmh msh anteng. Masalah harga jual ya merem mata aja. Dan akhirnya join ke keluarga auto 2000 setelah mereka "kapok" dan mulai terapkan fitur safety pasif n aktif di mobil low end.
Jadi mobil ini bukan untuk kaum mending2. Khusus buat orang2 yang gak suka tidur di hotel melati, maunya di hotel bintang 5 yang nyaman. Mahal gak masalah, yang penting nyaman.
Kurang setuju dengan narasi jika merk Nissan kurang menjual. Nyatanya merk Wuling yang awalnya diragukan juga bisa bersaing. Intinya, orang Indonesia selain melihat merk, mereka juga melihat keberlangsungan merk tersebut dengan membuktikan membuat pabriknya di Indonesia. Nissan mulai tenggelam ketika memindahkan pabriknya keluar negeri, sedangkan Wuling sampai Hyunday serius dengan keberlangsungan merk mereka dengan membuat pabriknya di Indonesia.
sejak pindah ke merk nissan, dengan perjalanan panjang bersama merk eropa dan mencoba beberapa merk jepang lainnya, rasanya sekarang memang produk jepang yang nyaman hanya nissan dan mazda, dengan demikian bagi saya itu sulit untuk beralih merk lagi kecuali balik ke merk eropa.
Pernah punya grand Livina XV 1.5 tahun 2007 pas baru launching. Kemudian beli lagi type yg sama tahun 2010. So far Nissan Grand Livina sangat memuaskan. Tidak pernah ada masalah pada grand Livina. Sekarang sudah dijual semua. 2013 ganti dengan Chevrolet spin. 2020 beli wuling Cortez.
Menurut saya yang pertama bukan karena merk tapi kemauan sebuah merk untuk mengupdate produknya contohnya Suzuki ketika Ertiga mulai redup mereka menciptakan xl7 walaupun tidak bisa dibilang sukses tapi tetap bisa bersaing dengan merk lain Kalau Nissan telat contohnya Nissan Xtrail Juke march facelift nya telat
Betul Om. Contoh Nissan March. Ini mobil sebetulnya enak banget. Coba modelnya diupgrade dan harganya dibuat bersaing atau buat aja versi LCGC nya jika mungkin. Kayaknya masuk tuh di hati anak muda buat nyaingin Brio.
* XL7 mampu bersaing di segmen LSUV, penjualan per bulan di rangking 5, kadang di rangking 4. * Bagi Suzuki Indonesia keberadaan XL7 sejak tahun pertama dirilis berkontribusi sbg mobil dg penjualan terbanyak setelah Carry Pick Up, sampai detik ini (jumlah penjualan XL7 tiap bulan melampaui Ertiga secara signifikan). So XL7 adl andalan utama Suzuki utk passenger car. * Ekspor XL7 buatan Indonesia ke berbagai negara (Meksiko, Thailand, dll) mengalami peningkatan per tahunnya, sejak dia diluncurkan.
Mas bro, so far yg gue tahu Mitsubishi itu dimiliki Nissan (semacam Daihatsu dimiliki Toyota). Apakah sekarang masih ya mas? Kalo iya, brarti Nissan sebenarnya masih *haha hihi* aja walau brand mereka termehek², karena mereka tinggal memeras Mitsubishi. 🤣🤣 Kalo kita perhatikan dua tiga tahun lalu saat All New Livina muncul, beberapa reviewer mengulas perbandingan Livina vs Xpander dan menyebut dua mobil itu, "saudara". Eh btw gue gak ngomongin konsumen Nissan ya (adik gue juga mobilnya XTrail). Gue ngomongin para kapitalis industrialis pemilik Nissan, hehe. Sukses selalu Hajar Win, channel elo unik, nice & edukatif! 👍👍👍
@@NurSalim-yp3vp mitsubishi motors udah pisah dari mitsubishi heavy industries, dan sekarang sahamnya mayoritas dimiliki nissan yg otomatis jd pengendali mitsubishi, klo ngeliat merek mitsubishi kyk keliatan yg besar karena sistem keiretsu di jepang yang rumit, tapi sbenernya mitsubishi motors udh berdiri sendiri sejak pisah dari mitsubishi heavy industries
Penjualan nissan di asia tenggara emg jeblok, tapi di benua lain penjualn nissan jauh diatas mitsubishi, merek nissan termasuk merek jepang di peringkat atas di eropa bersaing dengan toyota. jd klo di indonesia nissan jeblok ya nyantai2 aja dia udh diwakilin mitsubishi, krn mitsubishi cuman di indonesia doang penjualannya moncer, sedangkan di bagian benua yg lain mitsubishi ancur udh turun drastis kyk nissan di indonesia skrg
Livina shockebreaker belakang ambles jika muatan penuh, agak ngelitik, oli mesin suka berkurang (ini karena oli yg encer & interval pergantian rekomendasi pabrikan yg terlalu lama), kaki-kaki lemah dibanding kompetitor, spare parts mahal 😄| Tapi emang merk T itu begitu perkasa, jangankan di Indonesia untuk level duniapun mobil mereka paling bagus secara durability & minim masalah.
@@cokindra5749 haha iya jangankan yang mahal, sekelas agya aja kuat, ane user toyota agya 2013 sejak pake belum pernah servis mesin masih alus aja wkwkwk padahal cuma ganti oli aja wkwk
Nissan keok di Indonesia, dan berjaya di luar negeri, desain New Livina mirip Expander karena memang menggunakan sasis yang sama, selain itu karena sebagian saham Mitsubishi sudah dibeli oleh Nissan, sebagaimana Toyota membeli saham Daihatsu, perusahaan yang bernaung dibawah Nissan adalah Mitsubishi dan Datsun, Btw Nissan EV adalah mobil listrik terlaris di Jepang. Secara built Quality Nissan Livina jauh lebih baik daripada merek terlaris saat ini, lebih2 Daihatsu. Mungkin yang kurang dari Nissan Livina adalah dari segi harga barunya yang kurang ramah untuk mobil di kelasnya.
Mobil ibu saya bli baru dri 2009, gak pernah ngelitik, semua tanjakan dilibas dri cinomati sampai krakalan, perawatan rajin servis sesuai rekomendasi aja, pernah ganti fuel pump sama shockbreaker belakang doang, lainnya masi ori. Ac juga walau single tapi tembus sampai baris ke3, mesinnya irit tapi kencang, nyalip “raja2 tol asal punya nyali mah gampang, speed tembus 200 di gps pas di tol surabaya solo
klo menurut gw masih banyak org indo yg klo beli mobil masih mikir harga jual nya lagi.... klo untuk harga spare part menurut gw masih wajar... fyi,gw make livina dri 2007 sampe 2020 kemarin...paling nyaman di kelas nya,berasa bawa sedan....minus nya cmn terlalu ceper buat jalanan di indonesia,apa lagi klo di isi full team..hehehe
Saya pemakai livina 1.5 di daerah wonosobo yg rata" tanjakan curam, oke oke aja asal tau cara pakainya... Dan yang penting nyaman dan irit, soal sparepart mahal itu mah karna ori saja jarang kw, kalo mobil yg lain pake ori sama saja mahal,,, Gak nyesel beli livina
Tambahan informasi dari saya: Nissan dan Suzuki masih dalam 1 grup perusahaan yaitu Indomobil. Walaupun secara entitas perusahaan yang berbeda dan mempunyai strategi yg berbeda. Ujung2nya bila disatukan dalam rapat akan ada masalah keterbatasan dana dan perusahaan/brand mana yang diprioritaskan atau dipertahankan. Secara holding jelas Brand Suzuki akan lebih diprioritaskan, jadi wajar dalam masa krisis Nissan dikalahkan. Kecuali ada investor baru yg menjadi pemegang saham pengendali dan hak manajemen untuk melakukan inovasi2/strategi yg independen dan kreatif yg berbeda/diluar pakem Suzuki/Group Indomobil.
Saya punya Grand Livina XV tahun 2008, sampai skr masih saya pakai harian dan masih sayang banget sama mobil itu. Soal kenyamanan, wiihhh lebih mantab dari teman2nya yg lain... 😊
Saya sih dri dlu sampe skrg cma ogn doank mas...belom kebelibeli... Ehhh tp mas...cba dong kita bahas mobil sjuta umat itu..."avanza" Knp gtu koq avanza dri awal kmunculan sampe versi skrg gak bisa di saingin...seru tuh mas... Sukses terus yah konten'a...
User grand livina 2007 AT, nyaman dr depan sampe belakang. Harga jual kembali murah tp saya pun beli murah. Msh lumayan irit dibanding mobil2 jaman tsb. Mnurut saya nissan salah pasang bandrol harga dibanding rival2nya. Nyaman nya blum bs terganti dgn mobil baru pun (empuk tp stabil).
Saya kebetulan makai GL SV (type rendah) dari th 2016, sebenarnya Mobil ini nyaman, tetapi Untuk nanjak torsinya kurang, spare part memang lebih mahal dikit dan memang harga jualnya jatuh, ttp Karena saya beli juga bekas...jadi tdk terlalu jauh turunnya.
All new grand Livina 2022 , walaupun untuk harga dibilang mahal banget , dibanding Toyota , Honda , wulling . Apa lagi wulling , denger harga dibawah Livina , fiturnya udah seabrek-abrek . Akan tetapi untuk kenyamanan dan stabilitas dalam berkendara baik jarak dekat / jauh itu stabil dan nyaman banget . Di indo itu cenderung nyari harga murah , fitur banyak . Makannya wulling mulai laris manis dipasaran . Padahal kualitasnya masih dipertanyakan . Apalagi pernah kejadian wulling almaz RS , pemakain baru 1 tahun new . Aki tekor . Harus ganti . Ibarat kata nih , ada harga ada kualitas . Harga mahal berarti kulitnya bukan sembarangan .
Sejak 2013 hingga sekarang, grand livina sv tetap awet, mesin masih kuenceng, suspensi empuk. Stabil saat tikungan, tanjakan ngga masalah. Memang sefikit boros, tapi sesuai tenaganya.
Menurutq grand Livina mobil ternyaman dikelasnya walaupun skrg tidak menggunakan lagi dan sdh pake merk sebelah. Tp sampe sekarang masih pengen memilikinya lagi.
Saya pengguna grand livina xv ultimate 1.5 th 2011...sampai saat ini th2023 saya masih setia & selalu nyaman dengan kendaraan ini...ya intinya saya selalu bersyukur atas rezeki yg di berikan oleh allah swt.
Sama.. saya sejak 2010 sampai skrg masih pakai L10 dari baru.. so far nyaman, puas dengan kualitasnya..
Mantab om, nyaman pokoke pake livina
livina saya udah saya jual bang. karena dapat rejeki lebih saya beli fortuner. saat jaman susah saya beli livina nyesel bgt gk kuat nanjak
😂iyo mbah kyai
Masih setia ngerawat Grand Livina HWS 2012 kesayangan almarhum bapak. Dibandingin sama MPV keluaran baru masih keliatan cakep banget dan nyaman dipake buat keluarga. Everlasting banget desainnnya.
X gear 2008 beli bekas dr 2019 sampai skg sgt nyaman,body msh mulus,mesin masih lancar,spare part melimpah juga di bengkel spesialist nissan(tidak resmi tp bekas mekanik nissan) yg berbagai kota di jawa juga udah ada.
Sama. Aku nisan XV 2008 body ORI mulus mesin oke banget. Interior nyaman sampai sekarang masih sayang kalau dijual
GL 1,5 manual kami beli April 2007 namun baru delivery unit November 2007 saking animo yang super membludak pada saat itu. Meskipun sudah berusia 15 tahun lebih, mobil ini tetap menjadi daily driver saya sampai hari ini. Selain kaki relatif lemah, kurang kuat nanjak, mesin ngelitik, jarang suku cadang KW, serta harga jual bekas turun, Grand Livina cukup memberi bukti bahwa Nissan memang betul BMW atau Mercy ala Jepang meskipun sempat salah kelola selama 20-30 tahun oleh dirinya & Renault. Secara kualitas, mobil ini sebetulnya lebih fun to drive dibanding H, S, M, apalagi T & D. Semoga sebelum tahun 2030 citra merek Nissan kembali seperi tahun 1970-1990 disaat Datsun fairlady Z & Nissan skyline GT-R masih super hot
Mesin ngelitik, problemnya Livina
Asli mesin kaga kuat nanjak ngerasain sendiri pernah pas bawa mobil sampe mundur 😢
@@MrAbilowo kalo mesin ngelitik masih bisa diakali untuk saya, namun yang ribet itu adalah suhu mesin "normal" di Livina hampir selalu lebih panas dari mesin mobil lain sehingga aki kering cenderung lebih pendek umur. Semoga suatu saat Nissan kembali berkibar di pasar otomotif yang gemuk seperti awal kelahiran Livina
@@reflimaulana9772 kalo di mesin sebetulnya bertenaga, toh Nissan Evalia yang bermesin sama boleh dibilang kuat nanjak, namun setting lain seperti suspensi - sasis - sistem penggerak roda - DLL membuat Livina super lemot di tanjakan. Saya pun pernah mundur waktu naik dari parkiran basement salah satu pasar modern yang tanjakannya cukup curam, depan saya Avanza & APV enteng aja naik keluar eh saya malah mundur, beruntunglah di belakang ga ada mobil lain. Semoga kelak Indomobil bersedia impor Nissan Almera ke pasar otomotif nasional karena mobil tersebut lebih mirip dengan Livina generasi awal dibandingkan dengan Livina L12 zaman now yang sesungguhnya adalah generasi awal Mitsubishi Xpander yang sudah melakukan operasi plastik
Sejujurnya di tahun 2017 saya hampir beli Grand Livina baru, sebab sudah dari dulu suka dengan desain nya, dan ada TV nya di tengah. Tapi karena kekhawatiran dan ketidakpahaman saya. Takut beli Grand Livina yang penggerak depan gak kuat nanjak, dan takut mentok karena jalan di daerah saya kurang terlalu bagus. Dan akhirnya memutuskan beli Daihatsu Terios
Nissan di negri asalnya itu merk sejuta umat Klo diindo toyota. Sy miara Xtrail gak begitu tekor sih, soalnya sparepart KW di olshop sdh banyak. Tuk ketahanan,memilih sparepart KW jangan tergiur hrg yg murah banget soalnya gampang jebol.cari ulasan dan refrensi soal merk part KW nya. Usahakan ikut grup di medsos bwt nambah wawsan
Xtrail memang Ooooye.....
Di osaka yg booming adalah daihatsu, tapi di nagoya malah suzuki.... Mereka suka concept small car / city car.
Apalagi Toyota menerapkan sistem kerajaan ... Toyota konsolidasi dg bbrp merk
1. Denso
2. Daihatsu
3. Akebono
4. Showa
5. Hino
6. Subaru
7. Dll
Alhamdulillah masih setia dengan nissan grand livina 2009 XV Matic
Sangat sangat nyaman dikendarai
Tetap stabil pada kecepatan tinggi. Betul2 MPV rasa sedan
Ayah saya dulu punya grand livina sumpah enak bet mobilnya udah full modif juga, smenjak x pander keluar langsung pindah ke mitsubishi syg bngt padahal sampe sekarang saya pribadi masih suka nissan karna enak mobilnya
Bapak saya dulu punya Grand Livina 1.8 Ultimate, dan puas dengan kenyamanannya sebelum dijual dan diganti dengan Xpander. Sedih sekarang lihat nasib Livina kok jadi begitu di pasaran. Kesalahan terbesarnya menurutku adalah tidak mempertahankan jati diri sebuah Grand Livina dan memperbaiki kekurangan, malah lahir kembali dengan identitas pinjaman mobil lain. Jadi berasa mobil tiruan doang..
Intinya nissan kek gk niat jualan
@@azusa30 tp quester laku keras
@@anak_kampung366 hehe laku keras kalau kelas armada besar / trakctorhead
Lah org nissan yg punya mitsubishi, Nissan itu kekurangannya di kaki2 yg gampang goyang sisanya bagus kok.
@@andikarachman1916 tapi atpm nissan tidak dipegang mitsu di indonesia. Jadi sistem dan cara jualan mereka beda walau ada produk kembar.
Saya masih pake XV 2012. Masih enak & nyaman. Mesin sampe skrg gak da kendala yg penting rutin ganti oli sesuai rekomendasi. Tanjakan curam gak masalah. Untuk harga sparepart sih saya gak begitu paham karena sampe saat ini baru sekali ganti sparepart servis kaki-kaki sekitar 1 jutaan. Recommended sih buat yg minat beli drpd papanza jauh banget rasa berkendara nya
setuju ..sekjarang spare part banyak alternativ harga jauh banget dg isue makelar brand sebelah kok om 🤣
setuju, pernah pake papansa dan senia, walah jauh banget nyamannya
harga jual kembali yang jatuh itu juga malah bisa merupakan keuntungan bagi pembeli yang bener2 ingin memiliki grand livina 😁 mobil bagus harga terjangkau 😊
Betul, sy baru beli sebulan ini, harga terjangkau dgn kenyamanan tiada tandingan di klsnya 😊
Nissan itu buat pasar negara kaya yang mementingkan kenyamanan dan klo mobilnya rusak buang beli baru..klo pasar indo butuh mobil bandel,irit,murah gak terlalu nyaman ga pa2
Niatnya pengen beli mobil 2nd nissan livina,karna tergiur harga yg murah...pas lihat perbandingan dan review di YT,akhirnya tahun kemarin memilih Suzuki Ertiga..soalnya ini mobil katanya paling nyaman "dikelasnya" pada saat rilis..
Dulu pengen punya grand livina, tapi karena ac nya single yg anginnya kenceng bikin masuk angin, akhirnya pilih ertiga.
Saya punya grandlivina XV 2008 silver nyaman irit banyak sparepart yg kW murah..busi juga sekarang ada yg murah ori new Avanza sama iridium cuman 100k tapi awet buat 100.000km
Saya termasuk yang dulu kepengen Grand Livina facelift terakhir tapi malah kepincut mobil lain. Waktu itu bapak dapet rezeki & mau menggantikan Karimun yang udah berjasa dari 2002. Ngitung budget cuma dapet tipe SV (tahun 2013 harganya 196 juta). Cek brosur lagi ternyata fiturnya kurang dibanding rivalnya (ga ada AC double blower, baris ketiga ga ada headrest dll) ditambah ukurannya panjang mungkin mirip Kijang Kapsul LGX yang dulu sempat ga muat di garasi rumah & bapak keliatan ga tertarik entah karena merknya atau apa akhirnya yang dibeli Ertiga GX
Konsumen otomotif Indonesia itu unik Untuk mobil : Pingin murah, desain wah, irit BBM, irit perawatan, mampu melalu segala medan, muat banyak, suku cadang dan assesoris melimpah dan mudah didapat ori dan KW nya. Untuk mobil : Toyota & Daihatsu, untuk motor : Honda & Yamaha. Dah itu aja, kalau ada merk lain asal bisa memenuhi kriteria itu pasti bisa bertahan.
Jika rusak parah tinggal beli baru
Nissan, masyarakat taunya sparepart mahal
Plus rwd
sangat setuju
@@syamsularif5458 emg mahal
Sebagai owner Grand Livina, wajib untuk beli yang 1800. Saya punya yang 1800 ultimate manual tahun 2007 kilometer udah mau 250.000. Beberapa kekurangan yang video jelaskan seperti ngelitik dan gakuat nanjak itu hilang disini. Tapi tetep, untuk masalah ground clearance, spare part yang harus ori, fitur yang untuk standar 2023 itu sebenarnya sangat kurang namun, kalau ingin banget beli mobil ini, sangat direkomendasikan cari yang 1800 karena bisa mendapatkan pengalaman yang berbeda.
Mesinnya ? Beuh kenceng. Speedometer sampai 220 itu emang bener bisa sampai segitu apalagi udah remap atau tuning. Ngeliat mobil arogan kenceng di tol bisa dikejar kalau kebawa emosi apalagi kalau berani zig-zag (jangan ditiru karena bahaya 😅). Handling mobil ini enak. Nyaman dapet, stabil dapet, dan rasa stirnya itu antara Toyota yang kurang direct sama Honda yang benar-benar menyatu dengan tanah. Jadi bisa dibawa nyaman tapi kalau ingin respon cepat juga bisa.
Bensin ? Saya make shell super 92. Bukan karena make pertalite gabisa cuman tenaganya kerasa berkurang otomatis harus injek gas lebih dalam jadinya lebih boros secara KM/L dibanding dengan oktan 92 tapi kalau dihitung KM/Rupiah, bisa dibilang sama. Konsumsi BBM dalam kota kalau kaki sekolah bisa dapat 1:11-12 yang itungannya irit untuk mobil berusia 16 tahun.
Terlepas dari semua itu, merk ini bukan bagi yang suka dengan “menyiksa” mobil karena kaki-kaki mobil ini tidak setangguh dengan kompetitor dan sparepart lagi-lagi harus ori dan kadang ada beberapa part yang indent, ditambah dengan harga sparepart yang lebih mahal dibandingkan dengan merk sebelah dan harga jual yang jatuh dibanding dengan kompetitor (tapi kalo belinya seken kayanya jatohnya ga akan jatoh amat kan udah dapet murah😅)
Intinya, be a wise buyer kalau mau punya mobil ini om 👍🏼
Punya saya 1.5 yg SV om,,dibejek 180kmph anteng banget,,gag kerasa,,itupun belum full throtel dan masih standar,,kenyamanan super lah,,kalau masalah sparepart sebenernya sama aja kalau sama2 oem,,intinya mantap lah
Iya jangan beli yg 1500cc, tapi belilah 1800cc
@@buburayambanggorby5359 klu sama2 oem tetep beda harganya. Nisan masih tetep lebih mahal
1800cc 6 speed... Maknyuusss....
Setuju. Gw pernah cobain grand livina 1.8 6 speed HWS, emang anteng bgt tu mobil. suspensi paling nyaman dikelasnya, kabin lebih hening. Sayangnya fitur minim, tetep kalah dari ertiga & mobilio rs.
Terserah mau bilang apa tentang Nissan...yg jelas sy merasa nyaman dr 2014 sampai 2023.mbl Alhamdulillah aman Kareena sy tetap rutin service berkala.dari sebelah barat pulau Jawa sampai timur selalu menemani.kalu kuat tidak kuat nanjak tergantung driver.memahami karakter mobil sebelum mengendarai akan lebih bijak.teri.kasih nissan
saya pengguna Nissan Grand Livina 2011, menurut saya ini mobil nyaman degan harga affordable, compare to A, E pesaing lainnya, karena saya juga sudah coba brand tsb. Memang kenyamanannya di atas kompetitor
Memang sih enak dipakainya.dibandingkan merk lainnya saya masih pakai sampai sekarang.lebih nyaman dari yg lainnya tapi biasanya orang memikirkan harga jual kembali dan keberadaan distributor
Ada hal lain yg belum dibahas, yang sangat mungkin juga mempengaruhi penjualan Nissan. Seperti akuisisi saham Mitsubishi oleh Nissan di 2016. Sejak itu, Expander memang jadi fokus penjualan Nissan-Mitsubishi.
Kemudian ada lagi faktor skandal laporan keuangan Nissan di 2018-2019, yang tentunya turut mempengaruhi kinerja perusahaan.
Btw, channel nya sangat keren. Sangat informatif & edukatif. Semoga terus konsisten berkarya.
Saya pernah pakai livina selama 2tahun...dan sekarang sudah ganti produk lain.tapi saya masih cinta livina..nyaman irit nyaman
Video nya kurang panjang .
Krna bagiku nissan ini mslh build quality sangat2 bisa menyaingi toyota yg bodinya krupuk.
Tapi di mata penduduk indo ya toyota avanza adalah yg paling bener krna mobilnya laku keras otomatis part nya juga mudah dan bnyk.
Kakakku yang sudah berkeluarga punya mobil ini, varian terbaru lagi (mirip Xpander). Aku nyoba nyetir mobil ini, rasanya nyaman banget, power steering ngerespon, irit BBM juga👍👍👍
Memang livina terbaru itu rebadge dr xpander om, sudah bukan mirip lagi, ya memang itu xpander yg dibeli nissan lalu dijual lg dgn nama livina😂
Livina lebih mewah dibanding expander awal
saya pengguna grand livina 2011 sampai sekarang. sangat jujur kendaraan ini awet bandel dan tangguh. kenyamanannya belum ada yang menandingi. TAPI ITU SEMUA TIDAK SEBANDING DENGAN AFTERSALESNYA khususnya service dan maintenance banyak dealer delar nissan yg gaib muncul dan hilang, membuat user Nissan lebih percaya ke bengkel spesialis. DAN YANG MENARIK bengkel spesialis Nissan rata rata orang orang yg dulunya kerja di Nissan lalu mendirikan bengkel sendiri. YAP SAYA AKUI AFTERSALES NISSAN SANGAT BURUK BERBEDA JAUH DENGAN KUALITAS MOBILNYA YG SANGAT BAIK.
Konsumen Indonesia itu klo mau beli mobil selalu mempertimbangkan :
1. Resale value alias nilai jual kembali
2. Mobil harus minim biaya perawatan melalui Ketersediaan suku cadang yg melimpah hingga ke wilayah pelosok dgn pilihan yg banyak (ORI, kw1, kw2, dll)
3. Mobil harus sanggup "disiksa" melalui penggunaan BBM yg murah dan kaki2 yg tangguh (tidak rewel) meskipun melindas polisi tidur yg sadis.
4. Banyak bengkel alternatif selain bengkel resmi yg sanggup menangani
Grand livina itu stabil banget,nyaman juga.yg paling sering rusak itu kaki kaki dan coil,mana coil nya mahal pula.
Krn mainset harga sparepart nissan mahal.
Ya emang harga ada rupa apalagi belt cvt nissan itu lbh awwet dr pada pny honda yg sering putus
dugaan saya korban black champaign, klo masalah sparepart sama2 asli beli d bengkel resmi untuk mobil yang sekelas dan umur pakai yang sama harganya relatif sama
mantap neh penjelasannya tentang grand livina...
Tahun 2017 beli livina SV second tahun 2012 karna dana nya terbatas, sampai sekarang masih dipakai, selama dipakai sampai saat ini cuma rajin ganti oli aja per 5000km / 6 bulan, sama jajan shock belakang 1 kali dan selongsong coil sisa nya aman dan nyaman
Di Taiwan Nissan Grand Livina dan Livina, L10 dan L11 tetap banyak yang pakai.. di Indo saya juga pakai Grand Livina L10 seri 1.5 Ultimate sejak 2010 sampai sekarang. Nyaman bangettt.. jauh dibanding Avanza dan Xenia. Ibu saya sampe komen, mobilmu dah jadul.., tp saya entah kenapa tetap suka. Tahun 2019 sempat jajan kaki2 habis 4jt an, jd nyaman gak gludhuk2 lg. Servis rutin ke bengkel resmi meski KM skrg sdh 220rb lho. Cuma skrg servis ke beres ambil kelipatan 20k saja, berhemat, ganti oli tiap 6777 km karena km sudah diatas 100rb, gk tiap 10rb km lg. Kmrn barusan ganti evap lg yg ke 2 selama 12 tahun karena bocor. Entah evap yg sebelumnya kok cm 4 tahunan bertahannya. Evap bawaannya bs 8 tahun. So far sampai skrg tetap suka dengan Grand Livina, puas rasanya.
Harga evaporator brp?
@@davemotovlog7773 sama servis 1.5jt totalnya
Di malaysia juga. L10 paling laku yang 1800 cc
Saya pernah punya Grand Livina keluaran 2007, beli tahun 2014. Padahal saat saya beli kondisi kilometernya sudah tinggi banget sekitar 100 ribuan tapi dibawanya masih sangat nyaman. Dari segi kualitas body jauh lebih unggul dari MPV pesaing yg lagi populer saat itu. Dibawa dengan speed tinggi pun masih sangat stabil, tidak limbung kayak MPV sebelah. Ironis sih, kenapa mobil sebagus ini kalah saing dengan MPV sebelah yg cuman menang brand merk. Saya pun menjual Grand Livina ini bukan karena ada masalah, tapi lebih karena mau pindah ke hatchback.
Karena spare part & servisnya mungkin, Nissan susah.
Pernah punya type 1.5 xv manual th 2010, pakai selama 7 th lebih dipakainya enak banget, sering pakai keluar kota (pakai ke Bali 7x) nggak pernah ada masalah di mesin. Selalu pakai pertamax rata2 17km/liter, nggak nglitik, nyaman dipakai. Pernah ditabrak dari belakang sama kijang super pintu belakang mobil saya aja yg penyok, mobil kijangnya lampunya pecah semua. Masih banyak pengalaman pakai grand livina ini...
Ciri khas grand livina yg seperti wagon hilang malah ikut kaya xpander itu yg bikin gak ada karakter sendiri
sy pemakai GL 1500 ultimate 2010, yg tahun kemarin sudah terjual. menemani sejak 2014, jadi 8 th pakainya, over all puas. handling nyaman, kabin senyap, AC dingin dan larinya kenceng utk ukuran mesin1,5l. sekarang ganti SUV merek T yg lebih gede bodi dan CC nya, berasa berat setirnya dibanding mbak livi..
Fortuner ya?
Bener, kakakku masih pakai grand Livina katanya gak akan dijual selain masih sangat nyaman, juga karena kenangan. Saya yang pernah numpang di jok paling belakang, memang merasakan lebih nyaman dibanding mobil lain. Termasuk Mobilio punya saya maupun Avanza, kenyamanan grand Livina emang sampai paling belakang.
AC nya panassss.... Apalagi kalau di jam 11-1 siang
@@satriasw3163 iya sih
Saya pengguna Livina XV 2013. Mobil grand Livina memang nyaman, enak untuk dikendarai, fun to Drive. Kelemahan nya memang harga jual kembali nya bener2 jatuh.
Brrti Abang beli mobil bukan buat dinikmatin ye? Buat dijual LG brrti
Masih punya GL 2012 matic (beli second dan masih terawat). Cukup puas dengan kenyamanan dan handlingnya, lumayan unggul lah dibanding peasaing-pesaingnya. Selama service rutin dan merawat dengan baik mobilnya jarang ada kendala. spare part juga melimpah, maslah harga kalo ori ya semua merk hampir sama.
Konsumen yang milih livina secara singkat ya , NYAMAN, TENAGA OK, KEDAP, GA LIMBUNGAN, DAN KENCANG. Tapi mines ground clearance, soal harga drop ya ga peduli yg penting empuk kaki2nya
Ground clearence rendah tujuannya biar ga limbung biasanya makanya klo di tol yg laka"justru kebanyakan mobil"yg ground clearencenya tinggi
Saya pakai Grand Livina tahun 2011 type 1.5 xv sampai saat ini, ini mobil emang nyaman dan lumayan irit, sering di pakai mudik keluarga Ciamis - bengkulu gak pernah rewel
Jauh amat bro, ciamis-bengkulu, kalo aku pake Grand Livina tahun 2011 type 1.5 xv automatic di pake mudik Bogor-Ciamis.
Saya Grend livina 2011 mudik dari Jambi ke Jogja aman irit
1800cc 6speed maknyus parah sih. blm kesampean nyobain nyetir mobil ini, cuman pernah sekali numpang punya temen nyokap. yah zaman sudah berlalu banyak mobil yg lebih relevan buat dibeli drpd livina (maaf kadang sifat mendang mending itu dibutuhkan di real life wkwk) salam dari user xenia sporty 2013 & xpander ultimate 😁
punya 1.8 livina 2007. umur udah lebih dari 15 tahun tapi masih nyaman sekali. BBM ga boros tergantung kaki juga. tarikan dan top speed ok. ga limbung penumpang belakang bisa tidur pulas. untuk yang varian 1500 nya memang ngelitik mesinnya dan kurang tenaga. (yang l10/2007-2012). yang 1.8 joss. sparepart sama aja kalau dibilang mahal apakabar harga sparepart H*nd* dan Mits* . padahal banyak yang lebih mahal.
Saya pengguna All New Livina VL 2019. Mobilnya sangat nyaman, dan desain nya juga bagus. Memang brand Nissan di indonesia ini dipandang sebelah mata sama sebagian besar masyarakat kita. Padahal di negara2 maju sana penjualan Nissan cukup bagus dan produknya update. Selain itu Mitsubishi sendiri dimiliki oleh Nissan. Memang hal ini tidak terlepas dari strategi bisnis ATPM Nissan Indonesia yang kinerja pemasarannya buruk serta Nissan cenderung bermain aman dengan hanya menjual mobil2 yg umum laku di indonesia sehingga Nissan tidak update lineup mobilnya.
Bukannya kebalik ya ,, Nissan yg di beli oleh Mitsubishi
@@rahmatnurihsan7991 kebalik, Nissan yang beli mitsubishi
@@rahmatnurihsan7991 nissan yang beli mitsubishi makanya desain livina sekarang mirip xpander
@@rahmatnurihsan7991 Mitsubishi motor tu kecil banget kalo dibandingin nissan wkwk
anda sunggu benar om.
kenapa penjualanan nissan di indonesia itu bisa anjlok.
y karena ada konflik di internal atpm nissan sendiri.
dan untuk launching produk terbaru nya bisa dibilang molor. misal produk nya direncanakan launch thn 2020 mlh molor 2 thn.
Alhamdulillah selama pakai nissan baik grand livina 2010, 2015 Dan jg nissan march 2011 gak Ada masalah signifikan, Semua kembali pd selera masing2 dlm berkendara Dan Semua produk bagus2 Semua Tinggal siap Atau tdkkah punya kendaraan Pribadi dng segala resiko Baik itu dr beli baru ataupun beli second dan itupun Ada kelebihannya Dan kekurangannya, Mobil jepang lbh Dominan diindonesia dlm penguasaan pangsa pasar Dan itu Sdh sejak lama.. Nissan dikenal orangtua Saat itu DATSUN
selalu mengikuti trend, mobil sejuta umat pasti teruji krn byk peminat dan suku cadang berlimpah, jadi cari aman walau mobil satu - satunya
Kalau buat saya secara pribadi, intinya adalah rasa syukur kepada Allah SWT; mau mobilnya apapun yg kita miliki. Karena dalam keyakinan saya, itu adalah termasuk nikmat Tuhan yg harus disyukuri. Ketika orang lain masih kehujanan & kepanasan, kita yg oleh Tuhan "dipinjami" mobil tak lagi mengalami hal itu. Ya, ini pandangan pribadi dari PERSPEKTIF teologis. Mohon maaf. 🙏
mohon maaf saya cuma nanya doang sampean memilikinya mobil apa?
Kalau menurutku sih karena mayoritas masyarakat indo ada 2 pemakai yaitu penyuka merk dan penyuka kualitas,,bisa di bilang rata" penyuka merk,,bahwa kalau beli merk A,B,C sparepart lebih murah dan gampang di cari meskipun pakai kw/ORI,,beda dengan brand Nissan orang cenderung mikir pasti sparepart mahal dan harga jual pasti anjlok,,padahal kalau dipikir seperti Suzuki/Nissan itu hampir sama harga sparepartnya karena pakai ORI,,tapi ori dari Nissan ketahanannya bisa di bilang kalau di compare sama merk lain malah Nissan lebih baik,,padahal nyaman banget Nissan,,saya bisa bilang gini karena saya sempet pakai Nissan Juke,,bahkan ada yang bilang kalau udah pakai Nissan biasanya gak bisa berpaling
Se7,sy pemakai livina xr ngerasa lebih nyaman dr pd merk T&D
Wuling mas
Sebenarnya livina tuh benar2 mobil yg paling nyaman dikelasnya,bahkan klo menurut saya masih lbh nyaman dikendarainya dibandingkan dgn inova.memang klo utk dijual lg lbh baik avanza,tapi klo mau kenyamanan tetap livina no 1
Beda kelas om jauhh ma Innova
Saya dari th 2007 sudah pake grand livina dan saat ini masih pake grand livina xv 2011 1,5 cc sampai saat ini, nyaman perawatan ngak ribet , simple pokonya nissan the best....
Saya punya grend Livina 1.8 HWS th 2010 dari pertama beli sudah 12 th tapi sampai sekarang masih enak dan nyaman sperpart berlimpah tidak sulit mengenai harganya sama saja sama merk lain .. soal mesin bandel dan larinya mantap tidak linglung
Saya pas 2019 cari cari mobil seken dah coba coba avanza mobilio ertiga dll rasanya ko kurang enak ya dan akhirnya ada om punya mobil livina 2016 ko nyaman enak rasanya kaya bawa sedan, emang minusnya ground clearance nya rendah, tapi emang dari built quality dan kenyaman paling enak sih di banding yg lain, akhirnya sy ambil si G Livina ini 😄, untuk sparepart dan servis mah menurut sy ga beda terlalu jauh dari sisi harga, dan sejauh ini aman aman saja itu sih pendapat sy 🙏
Bener.. saya heran kok banyak isu Grand Livina sparepart mahal.. padahal saya bandingkan jaman punya Papanza 2004 yg suspensinya sangat keras luar biasa.., biayanya ya gak beda jauh klo ke benhkel resmi pas servis. Malah grand livina saat itu sudah ganti oli tiap 10rb, tetangganya masih 5rb an semua..
Pernah punya type xv th 2009 yg 1800 cc....soal kenyamanan dan bantingan setir untuk kecepatan tinggi mantap, handling juga enak....pernah test sampai 160 km/jam msih stabil tidak oleng.....kelemahan sperpart ori dan mahal.....mobil kesayangan tinggal kenangan.....👍👍😭😭
realtif kok Om , jika sama2 kelas nya malah Nissan lebih murah harga vs durability nya ambil cth matic nissan tg awal2 vs H lebih bandel tahan banting Nissan, sama2 CC nya namun bobot matic H bisa selisih 8-12kg...ngeri ...quqiqiqiqi 🤣 aneh juga ya klaim merk sebelah mobil irit ...
Masih dong..... alhmdulilah punya grand Livina XV matic tahun 2011 sampai skg masih dipakai ....yg pnting perawatannya bagus mobilnya juga awet nyaman......rumah dikota dan desa jadi sering bolak balik....sparpart mmang agak mahal dikit tp awet....memang niatnya beli dipakai bukan untuk jual beli kl niatnya mau dijual lagi saran jgn beli Nissan
Sangat menginspirasi 😇😇😇
Alasan utama ny si lbh ke harga jual kembali sama spare part yg ckup mahal.. ( soalny pernah punya livina 2014)
Spare partnya mahal & tenaga nya kurang
Bener mas. Spare part mahal . Mintanya ori .
koil gampang rusak dan tidak cocok di isi pertalite
@@riyantok9490 pernah punya bang..share pengalamanny
@@soni6469 punya thn 2009. setelah merawat 2 thun di jual karna sering error mesin karna rumah saya di pegunungan. mobil ini cuma cocok di dataran rendah/kota. kalau di ajak nanjak mesin nglitik parah dan tenaga loyo. busi&koil sering rusak kalau di kasih minum pertalite terus menerus, spareparts mahal. naikan sangat nyaman banget bantingan setir juga stabil..
Karena nissan harga dirinya tinggi, dia ga mau mengikuti kemauan pasar dan ga mau dianggap brand murahan
Terima kasih sharingnya bang
karena after sales service dan purna jual... Beres juga masih sedikit, belum ada di tiap kabupaten
Aq dlu lama sering ganti2 brand,baru setengah tahun pakai grand livina,tp aq akui livina yg paling nyaman
Doain aja Mas biar bisa beli mobil, saya pengguna motor tapi seneng dengan teori teori mas Hajar. Bisa nyupir sih dan sering nyupirin mobil juga tapi belum pernah nyoba Nissan Livina, Ada di kantor Nissan Evalia yang dijadiin ambulan, kebetulan waktu itu Supir Ambulannya lagi sakit saya yang pake buat jemput jenazah buat di bawa ke tempat peristirahatan terakhir, tapi saya pake enak banget, dan super irit mungkin saingan Granmax dan APV yang sebenarnya. ya intinya kalau saya orang punya sih pasti saya pilih sesuai dengan bajet dan keperluan. Kalau teori saya sih kenapa Nissan Grand Livina jadi kurang laku karena memang Pasar Indonesia itu berubah rubah. Lagipula kan di tahun 2013 kan LCGC mulai pada keluar, mungkin banyak orang Indo juga yang beralih ke LCGC apa lagi LCGC yang keluar kan dari brand yang udah punya nama.. 😅😅 Mungkin ya mas itu juga wkwkwk karena saya hanya sekedar teori saja tapi tanpa data 🤣🤣
Jauh enak evalia dibanding apv/grandmax mas, evalia lebih empuk, karena suspensi belakang per daun cuma satu atau dua lembar aja gitu lupa saya tp tebal dan panjang, ayunan jadi syhdu enjus enjus
@@TheFandiahmad setuju .. meski tarikan bawah lebih lemot
@@ekotamtomo1588 iya bang karena peruntukannya emang buat santui 😂😂😂 hehe
Wuling mas
Saya pake SV 2011 masih nyaman aja.. body nya juga kuat sasis kokoh..
Yang saya suka Livina itu putaran mesin atas nya tenaganya kyak badak manual maupun matic.
Tapi Nissan skylane yg khusus market Jepang itu banyak yg nyari loh
Mengapa POS Indonesia mengkis mengkis menyaingi JNE JNT dan perusahaan kurir lainnya?
Karena ga fokus sama core bussinessnya, malah buka lini usaha lain yg ga nyambung
Karena BUMN
Naaaah patut dibahas nih.
Biasalah BUMN.
BUMN terbentur aturan
Alasan Grand Livina kurang disukai adalah kaki2 ringkih dan onderdil mahal2 jarang KWnya juga...
Jika dibandingkan sesama penggerak depan kayak Ertiga, itu Livina tidak sekuat ertiga dari segi kaki2...
Under 100rb kilometer udah banyak jajan kaki2...
Avanza bisa laris karena selain faktor merk, imej avanza itu jarang rusak meskipun jarang servis, kalo pun rusak biaya servis perbaikan tidak semahal Livina.
Nahh, iyaa..
Entah kenapa orang kalau bahas Avanza, ngomongnya cuma gegara brandingnya Toyota bagus.
Padahal ada yang dipunyai Avanza, tetapi tidak dimiliki kompetitor, yaitu sparepart yang melimpah (dari yang ori sampai KW 100), dan kebandelannya. Itu yang bikin orang milih Avanza.
Bapakku yang nggak terlalu ngerti merk, kalau denger Livina udah emoh emoh beneran, gegara denger tetangga yang abis banyak kalau service Livina.
@@andyaguscahyono8609 berhubung saya pernah PKL di Nissan jaman masih sekolah dulu, maka saya sarankan jika ekonomi tidak bagus, jangan beli merk Nissan deh...
Mahal2 semua onderdilnya...
Udah mahal tapi tidak awet...
Nissan itu jual kenyamanan, bukan keawetan...
Sedangkan Toyota itu jual awetnya, tapi tidak dg kenyamanan...
Mau nyaman tapi tetap awet, ya beli merk Eropa saja...
Ada harga ada rupa....
Ini alasan yang paling benar.
Avanza / Xenia yg dibilang "awet " , ini yg RWD nya. Tetapi yg sekarang ( yg FWD) , blm tentu awet juga, bisa jadi spt kompetitor yg lain,yg sdh duluan FWD. Jadi mulai 2022 lah, pertandingan lmpv yg sebenarnya, krn ke semua pesertanya adalah fwd. Bila tetap Avanza yg juara, ya berarti betul kata org, avanza laku krn TYT.
@@arissetiawan7107 Enggak juga bang. Toyota dari dulu udah terkenal awet, mau FWD mau RWD.
Bisa dilihat, taksi mayoritas pakai Toyota, mau sedan maupun MPV, karena memang badak mobilnya.
Angkot pun di sini (Bogor), kalau nggak Carry, ya Kijang. Ada Panther tapi dikit.
Kalau nggak badak nggak mungkin dipakai tempur. Rugi di servis nya.
Mas win, tolong bahas kekuarang dan kelebihan antara mobil Fortuner Vs Pajero
Alhamdulillah sampe saya tulis ini 2023 masih pakai grandli.. Enak bgd.. Memang sparepart agak mahal, tp awet..
baru kemarin jual livina setelah pemakaian 10tahun, mobil nyaman dan masih berani bawa 180kmh msh anteng. Masalah harga jual ya merem mata aja. Dan akhirnya join ke keluarga auto 2000 setelah mereka "kapok" dan mulai terapkan fitur safety pasif n aktif di mobil low end.
Jadi mobil ini bukan untuk kaum mending2. Khusus buat orang2 yang gak suka tidur di hotel melati, maunya di hotel bintang 5 yang nyaman. Mahal gak masalah, yang penting nyaman.
Kenapa ga All New Livina aja...senyaman Xpander harga diskon lebih banyak....lebih nyaman dari LMPV nya toyota pula.
Kurang setuju dengan narasi jika merk Nissan kurang menjual. Nyatanya merk Wuling yang awalnya diragukan juga bisa bersaing. Intinya, orang Indonesia selain melihat merk, mereka juga melihat keberlangsungan merk tersebut dengan membuktikan membuat pabriknya di Indonesia. Nissan mulai tenggelam ketika memindahkan pabriknya keluar negeri, sedangkan Wuling sampai Hyunday serius dengan keberlangsungan merk mereka dengan membuat pabriknya di Indonesia.
Gk sih. Orang indo pada ,zamannya pengen murah. Nyaman, tahan banting, bensin premium pun gas. Ya itu di mrk sebelah
sejak pindah ke merk nissan, dengan perjalanan panjang bersama merk eropa dan mencoba beberapa merk jepang lainnya, rasanya sekarang memang produk jepang yang nyaman hanya nissan dan mazda, dengan demikian bagi saya itu sulit untuk beralih merk lagi kecuali balik ke merk eropa.
Pernah punya grand Livina XV 1.5 tahun 2007 pas baru launching. Kemudian beli lagi type yg sama tahun 2010.
So far Nissan Grand Livina sangat memuaskan. Tidak pernah ada masalah pada grand Livina.
Sekarang sudah dijual semua.
2013 ganti dengan Chevrolet spin.
2020 beli wuling Cortez.
Menurut saya yang pertama bukan karena merk tapi kemauan sebuah merk untuk mengupdate produknya contohnya Suzuki ketika Ertiga mulai redup mereka menciptakan xl7 walaupun tidak bisa dibilang sukses tapi tetap bisa bersaing dengan merk lain
Kalau Nissan telat contohnya Nissan Xtrail Juke march facelift nya telat
Betul Om. Contoh Nissan March. Ini mobil sebetulnya enak banget. Coba modelnya diupgrade dan harganya dibuat bersaing atau buat aja versi LCGC nya jika mungkin. Kayaknya masuk tuh di hati anak muda buat nyaingin Brio.
* XL7 mampu bersaing di segmen LSUV, penjualan per bulan di rangking 5, kadang di rangking 4.
* Bagi Suzuki Indonesia keberadaan XL7 sejak tahun pertama dirilis berkontribusi sbg mobil dg penjualan terbanyak setelah Carry Pick Up, sampai detik ini (jumlah penjualan XL7 tiap bulan melampaui Ertiga secara signifikan). So XL7 adl andalan utama Suzuki utk passenger car.
* Ekspor XL7 buatan Indonesia ke berbagai negara (Meksiko, Thailand, dll) mengalami peningkatan per tahunnya, sejak dia diluncurkan.
So sepertinya strategi SIS merilis XL7 adl langkah sangat tepat utk kelangsungan bisnis mereka.
Mas bro, so far yg gue tahu Mitsubishi itu dimiliki Nissan (semacam Daihatsu dimiliki Toyota). Apakah sekarang masih ya mas? Kalo iya, brarti Nissan sebenarnya masih *haha hihi* aja walau brand mereka termehek², karena mereka tinggal memeras Mitsubishi. 🤣🤣
Kalo kita perhatikan dua tiga tahun lalu saat All New Livina muncul, beberapa reviewer mengulas perbandingan Livina vs Xpander dan menyebut dua mobil itu, "saudara".
Eh btw gue gak ngomongin konsumen Nissan ya (adik gue juga mobilnya XTrail). Gue ngomongin para kapitalis industrialis pemilik Nissan, hehe.
Sukses selalu Hajar Win, channel elo unik, nice & edukatif! 👍👍👍
Beda gan. Justru mitsubishi lebih besar dari nissan. Misubishi gak cuma main di mobil
@@NurSalim-yp3vp Sy coba cari info kemarin, ternyata Nissan masih menjadi pemilik saham terbesar di Mitsubishi.
@@NurSalim-yp3vp mitsubishi motors udah pisah dari mitsubishi heavy industries, dan sekarang sahamnya mayoritas dimiliki nissan yg otomatis jd pengendali mitsubishi, klo ngeliat merek mitsubishi kyk keliatan yg besar karena sistem keiretsu di jepang yang rumit, tapi sbenernya mitsubishi motors udh berdiri sendiri sejak pisah dari mitsubishi heavy industries
Penjualan nissan di asia tenggara emg jeblok, tapi di benua lain penjualn nissan jauh diatas mitsubishi, merek nissan termasuk merek jepang di peringkat atas di eropa bersaing dengan toyota. jd klo di indonesia nissan jeblok ya nyantai2 aja dia udh diwakilin mitsubishi, krn mitsubishi cuman di indonesia doang penjualannya moncer, sedangkan di bagian benua yg lain mitsubishi ancur udh turun drastis kyk nissan di indonesia skrg
@@rizkinovrizal8619 Thanks, mantap infonya, omm bro.
Tetap setia pada livina...Sesuai dengan harga dan kualitasnya..rasa sedan tapi bisa buat orang banyak
Waktu sd ini mobil impianku karna waktu liat dijalan ceper keren banget
Livina shockebreaker belakang ambles jika muatan penuh, agak ngelitik, oli mesin suka berkurang (ini karena oli yg encer & interval pergantian rekomendasi pabrikan yg terlalu lama), kaki-kaki lemah dibanding kompetitor, spare parts mahal 😄| Tapi emang merk T itu begitu perkasa, jangankan di Indonesia untuk level duniapun mobil mereka paling bagus secara durability & minim masalah.
Iya Toyota identik dari jaman Kijang itu jarang rusak meskipun jarang servis...
Onderdil murah2 juga karena banyak KWnya
Wong Taliban aja make Toyota kok di pasangin Machine gun wkwk
@@cokindra5749 haha iya jangankan yang mahal, sekelas agya aja kuat, ane user toyota agya 2013 sejak pake belum pernah servis mesin masih alus aja wkwkwk padahal cuma ganti oli aja wkwk
@@cokindra5749 Taliban, Hamas, Brigade Al Qasam s/d Milisi Narkoba Amerika Latin 🤣
Bahkan ada istiliah toyota war krn kendaraan banyak dipakai utk perang yg handal dan awet 🤣
Nissan keok di Indonesia, dan berjaya di luar negeri, desain New Livina mirip Expander karena memang menggunakan sasis yang sama, selain itu karena sebagian saham Mitsubishi sudah dibeli oleh Nissan, sebagaimana Toyota membeli saham Daihatsu, perusahaan yang bernaung dibawah Nissan adalah Mitsubishi dan Datsun, Btw Nissan EV adalah mobil listrik terlaris di Jepang.
Secara built Quality Nissan Livina jauh lebih baik daripada merek terlaris saat ini, lebih2 Daihatsu. Mungkin yang kurang dari Nissan Livina adalah dari segi harga barunya yang kurang ramah untuk mobil di kelasnya.
Mobil ibu saya bli baru dri 2009, gak pernah ngelitik, semua tanjakan dilibas dri cinomati sampai krakalan, perawatan rajin servis sesuai rekomendasi aja, pernah ganti fuel pump sama shockbreaker belakang doang, lainnya masi ori.
Ac juga walau single tapi tembus sampai baris ke3, mesinnya irit tapi kencang, nyalip “raja2 tol asal punya nyali mah gampang, speed tembus 200 di gps pas di tol surabaya solo
Dijual gak om? 🙏
@@maschusboncos4822 blom ada niatan ganti om, masi enak mobilnya 😆
Nisan harus punya strategi utk bisa menjual spareparts murah dan berkualitas.
Nissan di Amerika Eropa dan Australia laku2 aja kok ....di indo aja yg aneh....terlalu di monopoli Toyota Astra 😂😂
Di amerika nissan laku, tp toyota lebih laku lagi😜, jelas² penjualam toyota nomor 1 di amerika per tahun 2022
Nissan di indonesia juga laku. emang sih kalah ama toyota.. sptnya Di mana2 juga sama. Toyota slalu mendominasi
Ga ada yg aneh. Dmn mn jg bgt
Kalah di Spare Part bro kurang ramah dikantong,sedangkan itu LMPV Spare Part juga harus murah dikantong
Kenapa malah anggap Toyota monopoli? Kenapa gak nyalahin masyarakat kita yg sukanya merk mainstream doang?
klo menurut gw masih banyak org indo yg klo beli mobil masih mikir harga jual nya lagi....
klo untuk harga spare part menurut gw masih wajar...
fyi,gw make livina dri 2007 sampe 2020 kemarin...paling nyaman di kelas nya,berasa bawa sedan....minus nya cmn terlalu ceper buat jalanan di indonesia,apa lagi klo di isi full team..hehehe
Saya pemakai livina 1.5 di daerah wonosobo yg rata" tanjakan curam, oke oke aja asal tau cara pakainya... Dan yang penting nyaman dan irit, soal sparepart mahal itu mah karna ori saja jarang kw, kalo mobil yg lain pake ori sama saja mahal,,,
Gak nyesel beli livina
Betul nih merk T sama D aja yg ada kwnya cuman ya jatuhnya jadi makin boros di perawatan org dipake rusak lagi
Setuju
Tambahan informasi dari saya: Nissan dan Suzuki masih dalam 1 grup perusahaan yaitu Indomobil. Walaupun secara entitas perusahaan yang berbeda dan mempunyai strategi yg berbeda. Ujung2nya bila disatukan dalam rapat akan ada masalah keterbatasan dana dan perusahaan/brand mana yang diprioritaskan atau dipertahankan. Secara holding jelas Brand Suzuki akan lebih diprioritaskan, jadi wajar dalam masa krisis Nissan dikalahkan. Kecuali ada investor baru yg menjadi pemegang saham pengendali dan hak manajemen untuk melakukan inovasi2/strategi yg independen dan kreatif yg berbeda/diluar pakem Suzuki/Group Indomobil.
Nissan keluar dari indomobil bos skitar tahun 2014
@@andrymudapratama3296 Moso? Coba cek dan ricek lagi Boss...
Saya punya Grand Livina XV tahun 2008, sampai skr masih saya pakai harian dan masih sayang banget sama mobil itu.
Soal kenyamanan, wiihhh lebih mantab dari teman2nya yg lain... 😊
Nissan xtrail the best...alhamdulillah smpe skrg msh istiqomah pak Nissan xtrail
Karena nissan tidak melakukan update produk2 yg dijualnya termasuk Livina
Aku punya XV 1.5 2012 Matic.. sangat nyaman.. dan masih ta pake sampe sekarang..
Spare partnya apa g mahal ya pak lalu konsumsi bbmnya apa lbih irit daripada avansa atau xenia
Saya sih dri dlu sampe skrg cma ogn doank mas...belom kebelibeli...
Ehhh tp mas...cba dong kita bahas mobil sjuta umat itu..."avanza"
Knp gtu koq avanza dri awal kmunculan sampe versi skrg gak bisa di saingin...seru tuh mas...
Sukses terus yah konten'a...
User grand livina 2007 AT, nyaman dr depan sampe belakang. Harga jual kembali murah tp saya pun beli murah. Msh lumayan irit dibanding mobil2 jaman tsb. Mnurut saya nissan salah pasang bandrol harga dibanding rival2nya. Nyaman nya blum bs terganti dgn mobil baru pun (empuk tp stabil).
Purwodadi Grobogan hadir bang win
Hingga saat ini setia dg livina, nyaman dn bnr2 mercy nya jepang
Saya kebetulan makai GL SV (type rendah) dari th 2016, sebenarnya Mobil ini nyaman, tetapi Untuk nanjak torsinya kurang, spare part memang lebih mahal dikit dan memang harga jualnya jatuh, ttp Karena saya beli juga bekas...jadi tdk terlalu jauh turunnya.
All new grand Livina 2022 , walaupun untuk harga dibilang mahal banget , dibanding Toyota , Honda , wulling . Apa lagi wulling , denger harga dibawah Livina , fiturnya udah seabrek-abrek . Akan tetapi untuk kenyamanan dan stabilitas dalam berkendara baik jarak dekat / jauh itu stabil dan nyaman banget .
Di indo itu cenderung nyari harga murah , fitur banyak . Makannya wulling mulai laris manis dipasaran . Padahal kualitasnya masih dipertanyakan . Apalagi pernah kejadian wulling almaz RS , pemakain baru 1 tahun new . Aki tekor . Harus ganti . Ibarat kata nih , ada harga ada kualitas . Harga mahal berarti kulitnya bukan sembarangan .
Sejak 2013 hingga sekarang, grand livina sv tetap awet, mesin masih kuenceng, suspensi empuk. Stabil saat tikungan, tanjakan ngga masalah. Memang sefikit boros, tapi sesuai tenaganya.
Salah 1 nya Toyota diindo terutaman anak2 STM / SMK otomotif sedari awal doktrin pakai buku Toyota juga Om...
Menurutq grand Livina mobil ternyaman dikelasnya walaupun skrg tidak menggunakan lagi dan sdh pake merk sebelah.
Tp sampe sekarang masih pengen memilikinya lagi.
Uraian materinya saya suka.
Merk Nissan paling Top, mobilku mulai dulu berlabel Nissan, Nissan Cefiro, Nissan Infinity, sekarang Nissan Teane, semuanya Nyaman, Kuat, gak pernah rewel.
Semoga kedepan jadi Nissan GTR