PERMISO E (marcha atrás en recta y curva) hacer la "L"

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • El aspirante, circulando por un carril de una calzada simulada, detendrá el vehículo a 10 metros del inicio de la curva como mínimo, contados desde la parte posterior del vehículo o conjunto de vehículos para, después, retroceder marcha atrás el tramo recto, recorrer la curva y seguir en iguales condiciones de marcha, otros 10 metros al menos, del tramo recto final, antes de detener el vehículo. La marcha atrás se hará siguiendo un régimen uniforme de marcha, dejando el vehículo o conjunto de vehículos sensiblemente centrado.
    Al realizar la maniobra no se deberá subir al bordillo ni forzarlo con ninguna de las ruedas, pisar o rebasar las marcas que delimitan el carril con alguna de sus ruedas, así como detener el vehículo o conjunto de vehículos, ni realizar movimientos de la dirección con el vehículo inmovilizado, derribar, golpear, empujar, rozar o tocar los jalones u otros elementos utilizados para delimitar el espacio.
    En los conjuntos de vehículos con remolque con el eje delantero móvil, se permitirá un movimiento de rectificación hacia delante.
    La maniobra, bien girando a la derecha o bien a la izquierda, se simulará utilizando bordillos fijos que estarán delimitados en su inicio y final con jalones de suficiente altura.
    El lado opuesto al bordillo se delimitará con marcas.

ความคิดเห็น • 11

  • @angelfonseca4112
    @angelfonseca4112 2 ปีที่แล้ว +12

    Este es el mejor video de todos los que e visto , con buena explicación y movimiento de los que hay que hacer para los aspirantes al examen del C+E

    • @AUTOESCUELASBOTELLA
      @AUTOESCUELASBOTELLA  2 ปีที่แล้ว +2

      Gracias, nos esforzamos para que los aspirantes, estén bien preparados y superen en el menor tiempo posible las pruebas de examen.

  • @reisagl2122
    @reisagl2122 2 ปีที่แล้ว +4

    La verdad es que, gracias a los consejos de Ximo, conseguí aprobar los dos exámenes, a la primera, sin haber maniobrado con un remolque, en mi vida. Nada más llegar a la pista, me dijo: ¿Has visto los videos? Y la verdad es que, concretamente, con este video conseguí ahorrarme muchos dolores de cabeza, después. El enganche/desenganche también fue mucho más asequible de lo que me esperaba, en un principio, porque todo cuadra como un reloj, si sigues las indicaciones.
    Además, los dos vehículos que se utilizan para la obtención del permiso C+E facilitan mucho, tanto el examen de maniobras como el de conducción.
    Y con Boro también me lo pasé muy bien conduciendo y me fui habituando a dar los primeros paseos con el conjunto y aprendiendo a saber desactivar las minas que nos encontrábamos por el camino. Así que todo fue perfecto. Gracias!

  • @alibouz2211
    @alibouz2211 2 ปีที่แล้ว +1

    Eres el mejor tio muy beuna muy beuna explicación gracias et apruvado el teorico mi falta el practicas"' que dios te vendiga

  • @lunamy5225
    @lunamy5225 ปีที่แล้ว +1

    Probaré en la siguiente práctica, en 4 prácticas y solo he conseguido bordear la curva después me salgo hacia el lado izquierdo.

  • @felixcuba783
    @felixcuba783 4 หลายเดือนก่อน

    Está mal Ud La rueda referencia Así Atrás son los ejes de del tráiler

  • @abdeltanger6861
    @abdeltanger6861 ปีที่แล้ว +1

    La pista de la dgt de alicante es una mierda . No sé yo como serán las demás llevo 3 veces intentando con el trailer y nada las referencias no coinciden para nada con la pista donde se hace las prácticas

  • @andresosorio76
    @andresosorio76 7 หลายเดือนก่อน +1

    Te falta barrio 😂 no mames