парень в общем неплохой, только ссытся и глухой 😂😂😂😂😂 это про девяностый джак))) слабоватый движок в купе с холодной кабиной, короткой базой и отказом работать в мороз))) Действительно присмотритесь к нему😂😂
не так он и хорош, как рассказывают. вон у меня брат работает на нём, постоянно жалуется. опыт вождения у него большой, и знает как надо с машиной обращаться. но даже в этой ситуации у него постоянно ломается коробка. 3 раза чинили, всё без толку. сейчас решили новую покупать, оригинальную нифига нигде не найдёшь. заказывать из-за рубежа дорого, да и доставка очень долгая. в общем даже с запчастями есть большие проблемы
Стесняюсь спросить, а в каком месте джак конкурент им? По бабкам он дешевле конечно, но и качества здесь абсолютно нет. Если бы они с завода ставили нормальные детали, то и ценник прировнялся бы к исузу) фотон это по сути те же яйца только в профиль. Такие грузовики можно брать только под мелкие пробеги, иначе замучаешься вкладывать бабки в ремонт
Для чего в грузовике светлый салон сделали, я конечно понимаю закос под люкс но надо думать куда вы эту опцию ставите. Лучше бы обычный черный был, все таки машина то рабочая, надо все немаркое
Не знаю у кого как, а у меня доверия к джаку вообще нет. Ржавчина на кабине вылезает уже после первого сезона. И хоть ты тресни, обрабатывай его или нет... Металл у них такой.
не знаю, работал я на таком месяца 3. Мне показался слишком топорным, что ли. Двери с усилием что открываются что закрываются. Посадка не удобная, а подвеска жесткая капец, аж до отбойников пробивает. Бардачков мало, накладные вечно валяются по салону..
Очередное китайское чудо. Не научившись делать что-то одно и хорошо, китайцы решили выпускать побольше нового и недоработанного. Так и с Н-90. Движок у него очень слабый, перегрузы вообще не для него. В салоне гудеж стоит, шумку не проложили как надо. Все это с бешеной накруткой в цене, а за что по факту платить? За постоянные поломки?
Пори нормальной прошивке н90 6 тонн тащит легко, шумку насколько я знаю за отдельную плату сделают хоть на ракету, не припомню в каком грузовике есть нормальная шумка, про поломки я многими поражаюсь у нас в парке 4 н90 и один н120 пробеги от 20до 300т на машинах из серьёзных поломок....... на некоторых мочевина замерзала зимой и мотор уходил в аварию но всё решается хорошей прошивкой на этом же газоне вряд ли 200т без вложений наездишь по крайней мере я не встречал таких людей
Светлый салон выглядит дороже, тут я не спорю. Но бля у меня на темных сидухах в форде пятна видны. На темном карл!!! Что будет с этими сиденьями после недели работы в жару когда ты потеешь как слон и пыль на дороге столбом😁😁 наверное светлым салоном они хотели компенсировать слабое освещение кабины
к такому уж я точно присматриваться не буду. не в обиду китайцам, но коммерческие машины они собирать не умеют. они почему-то сюда ставят самые дешёвые комплектующие для снижения цены авто, но забывают что из-за этого качество опускается в 0
@@Europlan_Official Китай разный бывает, JAC третий эшелон даже по китайским меркам, достаточно посмотреть статистику продаж в Китае, и какое место там JAC занимает
@@Europlan_Official грузовики - FAW, Dongfeng, Sinotruk, Shacman, легковые - BYD, FAW, Changan, Geely...у JAC основная специализация, насколько я знаю, вертолеты для китайской армии, а автомобили для них - второстепенное производство
Какой там джак, за запчастями устанешь гоняться, машин завезли кучу, а запчастей нет и стоят они ни как на китайца, а как на европейца! Коробка та же максимум 100 тысяч и сыпется.
парень в общем неплохой, только ссытся и глухой 😂😂😂😂😂 это про девяностый джак))) слабоватый движок в купе с холодной кабиной, короткой базой и отказом работать в мороз))) Действительно присмотритесь к нему😂😂
Вздравствуйте бортовой с кму сколько стоит 5 тонник или?
Цена
Со спальником
Джак н 90 категория В проходит или уже категория С?
Здравствуйте! Категория С, полная масса - 9030 кг.
не так он и хорош, как рассказывают. вон у меня брат работает на нём, постоянно жалуется. опыт вождения у него большой, и знает как надо с машиной обращаться. но даже в этой ситуации у него постоянно ломается коробка. 3 раза чинили, всё без толку. сейчас решили новую покупать, оригинальную нифига нигде не найдёшь. заказывать из-за рубежа дорого, да и доставка очень долгая. в общем даже с запчастями есть большие проблемы
Стесняюсь спросить, а в каком месте джак конкурент им? По бабкам он дешевле конечно, но и качества здесь абсолютно нет. Если бы они с завода ставили нормальные детали, то и ценник прировнялся бы к исузу) фотон это по сути те же яйца только в профиль. Такие грузовики можно брать только под мелкие пробеги, иначе замучаешься вкладывать бабки в ремонт
Здравствуйте! Спасибо за мнение. Но нельзя не отметить, что это популярные грузовики, их приобретают в лизинг))
Для чего в грузовике светлый салон сделали, я конечно понимаю закос под люкс но надо думать куда вы эту опцию ставите. Лучше бы обычный черный был, все таки машина то рабочая, надо все немаркое
закос под топовую комплектацию
Нормальная машина, да жесткая, да кабина не большая, но машина в целом надежная, по лучше чем газон некст
Здравствуйте! Спасибо, что поделились мнением))
Не знаю у кого как, а у меня доверия к джаку вообще нет. Ржавчина на кабине вылезает уже после первого сезона. И хоть ты тресни, обрабатывай его или нет... Металл у них такой.
не знаю, работал я на таком месяца 3. Мне показался слишком топорным, что ли. Двери с усилием что открываются что закрываются. Посадка не удобная, а подвеска жесткая капец, аж до отбойников пробивает. Бардачков мало, накладные вечно валяются по салону..
Здравствуйте! Спасибо, что написали про свой опыт. Модель востребованная и доступная, но, конечно, у нее есть свои недостатки.
Очередное китайское чудо. Не научившись делать что-то одно и хорошо, китайцы решили выпускать побольше нового и недоработанного. Так и с Н-90. Движок у него очень слабый, перегрузы вообще не для него. В салоне гудеж стоит, шумку не проложили как надо. Все это с бешеной накруткой в цене, а за что по факту платить? За постоянные поломки?
Пори нормальной прошивке н90 6 тонн тащит легко, шумку насколько я знаю за отдельную плату сделают хоть на ракету, не припомню в каком грузовике есть нормальная шумка, про поломки я многими поражаюсь у нас в парке 4 н90 и один н120 пробеги от 20до 300т на машинах из серьёзных поломок....... на некоторых мочевина замерзала зимой и мотор уходил в аварию но всё решается хорошей прошивкой на этом же газоне вряд ли 200т без вложений наездишь по крайней мере я не встречал таких людей
Светлый салон выглядит дороже, тут я не спорю. Но бля у меня на темных сидухах в форде пятна видны. На темном карл!!! Что будет с этими сиденьями после недели работы в жару когда ты потеешь как слон и пыль на дороге столбом😁😁 наверное светлым салоном они хотели компенсировать слабое освещение кабины
к такому уж я точно присматриваться не буду. не в обиду китайцам, но коммерческие машины они собирать не умеют. они почему-то сюда ставят самые дешёвые комплектующие для снижения цены авто, но забывают что из-за этого качество опускается в 0
Здравствуйте! Есть такое мнение, но кто сегодня есть на рынке, кроме "Китая"?
@@Europlan_Official Китай разный бывает, JAC третий эшелон даже по китайским меркам, достаточно посмотреть статистику продаж в Китае, и какое место там JAC занимает
@@straightshooter4177 Здравствуйте! А какие марки по вашему в "первом эшелоне"?
@@Europlan_Official грузовики - FAW, Dongfeng, Sinotruk, Shacman, легковые - BYD, FAW, Changan, Geely...у JAC основная специализация, насколько я знаю, вертолеты для китайской армии, а автомобили для них - второстепенное производство
Какой там джак, за запчастями устанешь гоняться, машин завезли кучу, а запчастей нет и стоят они ни как на китайца, а как на европейца! Коробка та же максимум 100 тысяч и сыпется.
почему нет запчастей? что искали конкретно?на какую модель?
правильно говорить шассИ,не шАсси
Она даже не знает, о чём рассказывает!