Als ich mich vor drei Jahren für eine Alfa Romeo Giulia QV entschied , hatte zugegeben einen flauen Magen . Wenn das mal gut geht ? Heute kann ich sagen , es war eine sehr gute Entscheidung. Es ist jeden Tag wieder eine Freude . Defekte oder womöglich irgend ein Mängel , Fehlanzeige . Leider gibt es in Deutschland nur wenige Vertragshändler . Sollte einer in der Nähe sein , nix wie hin und eine Spaßmaschine ordern. 🙋♂️🇮🇹🍀👍
Kannst du mir etwas zum Verbrauch sagen ? Aktuell findet man gebrauchte ja auch schon für 60k. Mir stellt sich dann häufig die Frage ob der Wagen auf der Rennstrecke gefahren wurde. Am besten vermutlich nur über einen Vertragshändler kaufen oder ?
@@beastmodemax6647 Hallo der Verbrauch ist bei diesem Modell je nach Fahrweise extrem unterschiedlich. Mein günstigster Verbrauch lag bei 5, 6 Liter ( mit Tacho 90 im Windschatten vom LKW ) bis Sportverbrauch Nordschleife ca. 30 Liter . Normal gefahren so von 9 bis 12 Liter . Aber ehrlich , ist mir der Verbrauch schnuppe . Es ist mein Spaßmacher , der gerade zwischen 3000 bis 4000 km bewegt wird . BJ. 5 . 2020 jetziger Kilometer Stand 11324 km . 🙋♂️
@@beastmodemax6647kommt sehr darauf an, wofür man ihn braucht. Als täglichen Geschäftswagen mit Terminen und ca. 20k km p.a. kommt nur der auch spaßige und sparsame Diesel in Frage. Für weniger km ist der 2 Liter Benziner auch gut und für Wenigfahrer nur so zum Spaß sollte es dann schon der QV sein. Kenne aber auch einen sehr zufriedenen Kollegen, der deutlich mehr km mit dem 2 Liter Turbo fährt, vor allem wegen der allumfassenden 5 Jahres Garantie. Es hängt also wirklich vom Nutzungsprofil und den persönlichen Vorlieben ab.
Ich habe gestern meine neuen stelvio Diesel voll Ausstattung bekommen, natürlich in Rot, bin begeistert gleich 600km gefahren. Ich war lange mit BMW, Audi, Mercedes unterwegs, wollte was anderes..endlich Alfa, super Italiener
@@dietmarenzinger8714Fahre seit 3 Jahrzenten Alfas. Alfa wird eigentlich von Modell zu Modell immer besser und setzen immer noch Akzente was Motorleistung und Fahrwerk angeht. Mit den E-Autos wird aber Alfa untergehen. Hab mir jetzt den Stelvio Conpetizione gekauft und das wird wohl der letzte Alfa sein, falls sie keine Verbrenner mehr anbieten.
Schönes Video! Für mich Licht und Schatten nah beieinander: Tolle Optik aussen, schöne Armaturengrafik, ich mag gerade den integrierten und nicht übergrossen Screen, endlich kein blöckisch freistehendes übergroßes Tablet, für mich eine störende Unsitte bei den meisten Wettbewerbern. Was mich stört: viel zu viel Schwarz innen wie aussen, mir fehlen silberne Felgen, eine beige Innenraumvariante und wahlweise alfatypisches Holz anstatt Metall. Die meisten für mich attraktiven Aussenfarben wie dunkelgrün, dunkelblau oder sandbeige sind leider auch gestrichen. Insgesamt dadurch für mich zu wenig Softskills, um ihn begehrenswert zu machen. Schade...
Dieser Stelvio steht hier nicht in der Farbe Perla Lunare, sondern in Grigio Lunare Opaco. Ihr testet das Sondermodell Competizione und da ist Grigio Lunare Opaco die neue Spezialfarbe für die Competizione Ausstattung…
sieht dennoch nicht schön aus.Bin ein SUV gegener und besonders wenn es von so einer tollen Automarke kommt die mal wirklich klasse Autos gemacht haben und nicht nur wie heute mit den Wölfen heulen.
Genau den besitze ich seit Januar und muss sagen, hab es nicht bereut zu kaufen. Womit sich Alfa aber keinen Gefallen getan hat, sind die Hybridfahrzeuge. Daher wird der Stelvio mein 6ter und letzter Alfa wohl sein.
Hallo machichato, laut Alfa-Konfigurator gibt es - Stand heute - für den Stelvio nur eine Rückfahrkamera mit Führungslinien, aber kein 360-Grad-Kamerasystem. VG Marion/ Social Team
Je nach Ausstattung und Motorisierung ist ACC (Active Cruise Control) entweder serienmäßig (z. B. AT8 - Q4 Sprint) oder kann ansonsten gegen Mehrpreis dazu bestellt werden. VG Andi / Social Team
Bin das Wagnis eingegangen und mit unserem Zweitwagen vom Volvo XC60 B4 (Diesel) jetzt auf einen Alfa Stelvio Veloce Diesel gewechselt, da Volvo den Diesel gestrichen hat. Die Woche hab ich den Stelvio geholt. Natürlich in Perla-Lunare und den schönen schwarzen 21 Zoll. Ich bereue es nicht, wenngleich es etliche Unterschiede zum Volvo gibt. Grundsätzlich und was mir sehr gefällt... der Veloce hat das bessere Fahrwerk und sehr gute Sportsitze mit Echtleder. Anders als bei Volvo ist auch das Amaturenbrett mit echtem Leder bezogen und das Fahrzeug nicht bei lächerlichen 180km/h abgeregelt. Lenkung direkt und präzise. Die Soundanlage aus dem Veloce-Paket von Harman/Kardon ist der Anlage aus dem Inscription-Paket (ebenfalls H/K Volvo) um Längen überlegen. Der Volvo ist allerdings im Innenraum deutlich größer, das Google-Maps und die Sprachsteuerung wesentlich besser. Der Bildschirm im Alfa nicht zeitgemäß und die Verarbeitung gut aber Volvo kann er nicht erreichen. Allerdings ist bei meinem wirklich nicht günstigen Inscription das Leder komplett vegan, sprich kein Echtleder, was mich schon gestört hat. Beim Alfa ist das alles echt. Und nein, veganes Leder ist meiner Meinung nicht ökologisch besser, sondern einfach nur billiger und minderwertiger und es roch im Volvo auch nicht lecker. Wer sich also auf was Neues einstellt und nicht das technisch Neueste vom Neuen erwartet, wird vom Alfa positiv überrascht... denn er glänzt mit anderen Attributen. Apropos... da man immer wieder beim Alfa vom unkultivierten und lauten Diesel (2,2l Hubraum und 210Ps) liest und hört. Das kann ich nicht bestätigen...meiner Meinung nach ist der B4 Diesel im Volvo sogar etwas lauter oder ungehobelter....negativ ist er mir jedenfalls nicht aufgefallen. Ganz im Gegenteil. Jetzt mal gucken...wiecer sich im Alltag schlägt.
Die gleiche Karre mit deutlich mehr PS und viel mehr Ausstattung wird in USA als Dodge Hornet für ca. 30.000 - 40.000 Euro ohne Mehrwertsteuer verkauft. In Deutschland ist die Preislage für den Alfa Tonale ca. 37.000 - 51.000 Euro inkl. Mwst. auf. Die 130 PS Version ist unmöglich für so ein schweres Auto. Ich bin die selbst gefahren. Wenn man die 15.000 Euro für den VW id3 in China bedenkt muss man sagen, wir werden in Deutschland total verarscht.
Dann schau Dir mal die Preise in Österreich , Dänemark , Finnland und Norwegen an . Dann würdest Du sagen , in Deutschland werden sie ja beinahe verschenkt 🙋♂️
Guter Beitrag. Bin heute ein mal Probe gefahren und muss sofort diese unglaublich hässlichen und viel zu großen Schaltwippen absprechen, die sehr stören. Dessweiteren ist das viel zu kleine Display zu bemängeln, das einfach überhaupt nicht mehr in die jetzige zeit passt. Die Auflösung ist unterirdisch. Ich konnte vom Fahrersitz die einzelnen Pixel sehen. Die Verarbeitung ist ganz gut. Optik muss man mögen. Der Motor mit 280 PS macht schon Spaß.
Diese riesigen aufgesetzten Screens bei den meisten Mitbewerbern gefallen mir nicht. Ich bin froh, dass Alfa diesen Kompromiss aus klassisch und modern noch anbietet. Wir fahren das Facelift Modell mit der 280 PS Maschine und ich bin absolut positiv überrascht. Geniales SU, dass nicht an jeder Ecke steht und optisch sich wohltuend von der Konkurrenz abhebt. Danke für den fairen Fahrbericht.
Ha ha ha....wenn ihnen sowas gefällt dann sind sie kein Alfisti. (ironisch) Alfistis die echte Alfas gefahren sind würden so ein Auto nicht mal probefahren wollen. Aber ist kein Angriff gegen sie-darf ja jeder was ihm gefällt fahren.
Ich kann mich nur wiederholen, die beste Berichterstattung und Moderation die sich im Netz findet. Hervorragend 😊
Mir geht der total aufn Sack. Furchtbar.
Als ich mich vor drei Jahren für eine Alfa Romeo Giulia QV entschied , hatte zugegeben einen flauen Magen . Wenn das mal gut geht ? Heute kann ich sagen , es war eine sehr gute Entscheidung. Es ist jeden Tag wieder eine Freude . Defekte oder womöglich irgend ein Mängel , Fehlanzeige . Leider gibt es in Deutschland nur wenige Vertragshändler . Sollte einer in der Nähe sein , nix wie hin und eine Spaßmaschine ordern. 🙋♂️🇮🇹🍀👍
Kannst du mir etwas zum Verbrauch sagen ? Aktuell findet man gebrauchte ja auch schon für 60k. Mir stellt sich dann häufig die Frage ob der Wagen auf der Rennstrecke gefahren wurde. Am besten vermutlich nur über einen Vertragshändler kaufen oder ?
@@beastmodemax6647 Hallo der Verbrauch ist bei diesem Modell je nach Fahrweise extrem unterschiedlich. Mein günstigster Verbrauch lag bei 5, 6 Liter ( mit Tacho 90 im Windschatten vom LKW ) bis Sportverbrauch Nordschleife ca. 30 Liter . Normal gefahren so von 9 bis 12 Liter . Aber ehrlich , ist mir der Verbrauch schnuppe . Es ist mein Spaßmacher , der gerade zwischen 3000 bis 4000 km bewegt wird . BJ. 5 . 2020 jetziger Kilometer Stand 11324 km . 🙋♂️
@@beastmodemax6647 Auf alle Fälle da drauf achten , das es eine deutsche Ausführung hat .
Das ist noch der einzig echte Alfas den die fertigen. Vor allem der QV-Lecker 🙂
@@beastmodemax6647kommt sehr darauf an, wofür man ihn braucht. Als täglichen Geschäftswagen mit Terminen und ca. 20k km p.a. kommt nur der auch spaßige und sparsame Diesel in Frage. Für weniger km ist der 2 Liter Benziner auch gut und für Wenigfahrer nur so zum Spaß sollte es dann schon der QV sein. Kenne aber auch einen sehr zufriedenen Kollegen, der deutlich mehr km mit dem 2 Liter Turbo fährt, vor allem wegen der allumfassenden 5 Jahres Garantie. Es hängt also wirklich vom Nutzungsprofil und den persönlichen Vorlieben ab.
Ich habe gestern meine neuen stelvio Diesel voll Ausstattung bekommen, natürlich in Rot, bin begeistert gleich 600km gefahren. Ich war lange mit BMW, Audi, Mercedes unterwegs, wollte was anderes..endlich Alfa, super Italiener
Einer der besten Auto Reporter!!Sehr sympathisch und bringt alles auf dem Punkt!!!👍👏👏👏👏👏❤️
Es freut uns, dass du ihn magst 👍
Beste Marke der Welt 🔥
War es mal-heute ist das doch sehr aufgeweicht-vor allem die Modelpolitik. Also einen SUV von Alfa braucht die Welt nicht
@@dietmarenzinger8714Fahre seit 3 Jahrzenten Alfas. Alfa wird eigentlich von Modell zu Modell immer besser und setzen immer noch Akzente was Motorleistung und Fahrwerk angeht. Mit den E-Autos wird aber Alfa untergehen. Hab mir jetzt den Stelvio Conpetizione gekauft und das wird wohl der letzte Alfa sein, falls sie keine Verbrenner mehr anbieten.
Leider wissen das sehr wenige.
Top Fahrzeuge...❤👍
Schönes Video! Für mich Licht und Schatten nah beieinander: Tolle Optik aussen, schöne Armaturengrafik, ich mag gerade den integrierten und nicht übergrossen Screen, endlich kein blöckisch freistehendes übergroßes Tablet, für mich eine störende Unsitte bei den meisten Wettbewerbern. Was mich stört: viel zu viel Schwarz innen wie aussen, mir fehlen silberne Felgen, eine beige Innenraumvariante und wahlweise alfatypisches Holz anstatt Metall. Die meisten für mich attraktiven Aussenfarben wie dunkelgrün, dunkelblau oder sandbeige sind leider auch gestrichen. Insgesamt dadurch für mich zu wenig Softskills, um ihn begehrenswert zu machen. Schade...
Man kann alles noch ordern. Allerdings ist die Lieferzeit extrem lang .
Danke für dein Feedback - und dein Lob fürs Video!
@@ralfpetersen3120
Bei Audi dauert das noch länger...
Da musst du Dir ein eigenes Auto bauen!!!
Dieser Stelvio steht hier nicht in der Farbe Perla Lunare, sondern in Grigio Lunare Opaco. Ihr testet das Sondermodell Competizione und da ist Grigio Lunare Opaco die neue Spezialfarbe für die Competizione Ausstattung…
sieht dennoch nicht schön aus.Bin ein SUV gegener und besonders wenn es von so einer tollen Automarke kommt die mal wirklich klasse Autos gemacht haben und nicht nur wie heute mit den Wölfen heulen.
Genau den besitze ich seit Januar und muss sagen, hab es nicht bereut zu kaufen. Womit sich Alfa aber keinen Gefallen getan hat, sind die Hybridfahrzeuge. Daher wird der Stelvio mein 6ter und letzter Alfa wohl sein.
Ja , da hast Du Recht . Erst beim QV werden gelochte 360er Scheiben verbaut. Statt 330 er
Beschreibung falsch, der Turbo Diesel ist ein 2.2 kein 2.0
360 grad Kamera ist nicht verfügbar oder?
Hallo machichato, laut Alfa-Konfigurator gibt es - Stand heute - für den Stelvio nur eine Rückfahrkamera mit Führungslinien, aber kein 360-Grad-Kamerasystem. VG Marion/ Social Team
Hallo in die Runde, funktioniert Apple CarPlay ohne Kabel? Danke für eure Rückmeldung. Grüße
Hier findest du die ausführlichen Infos dazu auf unserer Website 👉scom.ly/adac_carplay_yt 🙂 VG Andi / Social Team
Braucht man eine Wall-Box für diesen Wagen oder reicht eine normale Steckdose?
Es reicht ein Tankstutzen 🙃
@@ADAC Hahaha! Hab meine Wallbox sofort abbestellt..............................
🤣@@yellowflash7303
Hat der eine akustikverglasung ?
Eine Akustik-Verglasung ist als Mehrausstattung für Front- und vordere Seitenscheiben verfügbar 🙂 VG Andi / Social Team
@@ADAC finde es leider nicht, bin drin aber im Konfigurator nichts auffindbar? Möglicherweise einen link?
@spurensucher234 Wende dich mit deinem Anliegen bitte direkt an den Customer Service von Alfa Romeo.
Gibt es einen Abstandstempomat?
Je nach Ausstattung und Motorisierung ist ACC (Active Cruise Control) entweder serienmäßig (z. B. AT8 - Q4 Sprint) oder kann ansonsten gegen Mehrpreis dazu bestellt werden. VG Andi / Social Team
Bin das Wagnis eingegangen und mit unserem Zweitwagen vom Volvo XC60 B4 (Diesel) jetzt auf einen Alfa Stelvio Veloce Diesel gewechselt, da Volvo den Diesel gestrichen hat. Die Woche hab ich den Stelvio geholt. Natürlich in Perla-Lunare und den schönen schwarzen 21 Zoll. Ich bereue es nicht, wenngleich es etliche Unterschiede zum Volvo gibt. Grundsätzlich und was mir sehr gefällt... der Veloce hat das bessere Fahrwerk und sehr gute Sportsitze mit Echtleder. Anders als bei Volvo ist auch das Amaturenbrett mit echtem Leder bezogen und das Fahrzeug nicht bei lächerlichen 180km/h abgeregelt. Lenkung direkt und präzise. Die Soundanlage aus dem Veloce-Paket von Harman/Kardon ist der Anlage aus dem Inscription-Paket (ebenfalls H/K Volvo) um Längen überlegen. Der Volvo ist allerdings im Innenraum deutlich größer, das Google-Maps und die Sprachsteuerung wesentlich besser. Der Bildschirm im Alfa nicht zeitgemäß und die Verarbeitung gut aber Volvo kann er nicht erreichen. Allerdings ist bei meinem wirklich nicht günstigen Inscription das Leder komplett vegan, sprich kein Echtleder, was mich schon gestört hat. Beim Alfa ist das alles echt. Und nein, veganes Leder ist meiner Meinung nicht ökologisch besser, sondern einfach nur billiger und minderwertiger und es roch im Volvo auch nicht lecker.
Wer sich also auf was Neues einstellt und nicht das technisch Neueste vom Neuen erwartet, wird vom Alfa positiv überrascht... denn er glänzt mit anderen Attributen. Apropos... da man immer wieder beim Alfa vom unkultivierten und lauten Diesel (2,2l Hubraum und 210Ps) liest und hört. Das kann ich nicht bestätigen...meiner Meinung nach ist der B4 Diesel im Volvo sogar etwas lauter oder ungehobelter....negativ ist er mir jedenfalls nicht aufgefallen. Ganz im Gegenteil. Jetzt mal gucken...wiecer sich im Alltag schlägt.
Die gleiche Karre mit deutlich mehr PS und viel mehr Ausstattung wird in USA als Dodge Hornet für ca. 30.000 - 40.000 Euro ohne Mehrwertsteuer verkauft. In Deutschland ist die Preislage für den Alfa Tonale ca. 37.000 - 51.000 Euro inkl. Mwst. auf. Die 130 PS Version ist unmöglich für so ein schweres Auto. Ich bin die selbst gefahren. Wenn man die 15.000 Euro für den VW id3 in China bedenkt muss man sagen, wir werden in Deutschland total verarscht.
Dann schau Dir mal die Preise in Österreich , Dänemark , Finnland und Norwegen an . Dann würdest Du sagen , in Deutschland werden sie ja beinahe verschenkt 🙋♂️
@@ralfpetersen3120Oder Türkei
Dieses Video betrifft den Stelvio und nicht den Tonale. Hast Du Tomaten auf den Augen 😂
Dank der deutschen Autolobby 🫠
Du sprichst vom Tonale….
Guter Beitrag. Bin heute ein mal Probe gefahren und muss sofort diese unglaublich hässlichen und viel zu großen Schaltwippen absprechen, die sehr stören. Dessweiteren ist das viel zu kleine Display zu bemängeln, das einfach überhaupt nicht mehr in die jetzige zeit passt. Die Auflösung ist unterirdisch. Ich konnte vom Fahrersitz die einzelnen Pixel sehen. Die Verarbeitung ist ganz gut. Optik muss man mögen. Der Motor mit 280 PS macht schon Spaß.
Herzlichen Dank für deinen Erfahrungsbericht👍
Was sieht an so einem SUV denn klasse aus,egal welche Farbe. Leider kaufen viel zu viele solche unsinnigen Autos
Sie fahren bestimmt einen hässlichen Asiaten.
Die Bremsscheiben sind zu klein für solche Felgen 😔 optisch passt das nicht
Präsentation wie immer super
ABER wie bemängelt: Was hat sich Alfa bei dem Touchscreen mit 8.5" gedacht? Voll aus der Zeit und somit ein no go.
8,8 Zoll finde ich viel schöner , als die riesigen Tablets die einige verbauen. Im Alltag ist es hervorragend zu bedienen und zu betrachten. 🙋♂️
Diese riesigen aufgesetzten Screens bei den meisten Mitbewerbern gefallen mir nicht. Ich bin froh, dass Alfa diesen Kompromiss aus klassisch und modern noch anbietet. Wir fahren das Facelift Modell mit der 280 PS Maschine und ich bin absolut positiv überrascht. Geniales SU, dass nicht an jeder Ecke steht und optisch sich wohltuend von der Konkurrenz abhebt. Danke für den fairen Fahrbericht.
Passt doch, wofür mehr?
Du kaufst doch kein Auto wegen einem Touchscreen oder????🙈🙈🙈🙈
Man merkt schon, dass der Tester ein lfisti ist ... anchio
Ha ha ha....wenn ihnen sowas gefällt dann sind sie kein Alfisti. (ironisch) Alfistis die echte Alfas gefahren sind würden so ein Auto nicht mal probefahren wollen. Aber ist kein Angriff gegen sie-darf ja jeder was ihm gefällt fahren.
Guter F.I.A.T.
4 Jahre Stelvio - 60000km - Probleme: 0 :-)
Ja Qualität haben die heute schon.Schade das Alfa keine Autos mehr baut nur noch sowas 🙂
@@dietmarenzinger8714Sie haben echt keine Ahnung.
@@svenhammer8514 Und selbst davon, hat er noch zuwenig.
Kein Elektro und kein Hybrid .... Der Diesel ein Suffkopp ... Wer kauft so ein Auto noch ?
Pfui, noch ein Verbrenner ! Warum werden solche Tests nicht verboten ?
Wie alt bist du??
@@HansMaulwurf1999 Alt genug um zu wissen was ich schreibe !
@@jean-pierreklein2954 😂
@@ildese6688 Der Welt geht’s von Tag zu Tag schlechter ! Und daran sind auch solche Tests nicht ganz unschuldig…
klimakleber.....
Wie immer....symphatischer Sprecher und gut erklärt.