mon dieu par ou commencer ? Cette vidéo est déconcertante ... quelques fils à papa veulent absolument claquer leur fric dans des gros moteurs pour pouvoir faire du vroum vroum sur la route ... Alors pour revenir sur votre sujet vous êtes bloqué sur le fait que la voiture et la conduite doivent pouvoir rester une passion . Une passion tu n'as pas besoin de l'imposer à tous, le fait est que des solutions pour le bien de l'environnement doivent être trouver et cela ca concerne tout le monde et pas uniquement vos petites fesses de privilégié. Si tu veux te faire plaisir et faire crier ton moteur tu peux le faire sur circuit et ca ne sera jamais interdit même si tout le monde roule en électrique du jour au lendemain. Deuxième chose votre égocentrisme fait vraiment mal au cœur et à la tête, comment pouvez vous vous permettre de blâmer les personnes militant pour l'écologie au profit de votre passion ? Je ne suis pas écologiste je ne suis pas la personne la plus regardante sur mon impacte écologique mais cela devrait vous préoccuper un peu plus, surtout quand on voit un contenu aussi pauvre que cette vidéo et ca ferait du bien à votre culture générale... Aucuns réel arguments, vous auriez pu parler du fait qu'à l'heure actuel la production de véhicule électrique pollue énormément à cause des composants des batteries etc.. Mais non votre argument phare c'est le fait qu'une voiture électrique ne fait pas de bruit et du coup c'est moins agréable à conduire c'est tellement triste ca me fait penser à tout ces américains à qui on lave le cerveau pour laisser penser que que le changement de climat n'est pas du aux actions de l'homme. La voiture électrique sera surement bien présente et pour longtemps seulement des solutions pour stocker l'énergie et la produire différemment doivent être faite mais une chose est certaine ce sont pas des lumières comme vous qui feront avancer les recherches à ce niveau. Bref avant de faire des vidéos documentez vous faites des recherches sur vos sujets plutôt que balancer du contenu aussi stupide sur youtube. PS: j'espère vraiment que les prochaines générations auront plus de plombs dans la tête.
Et se plaindre que l'électrique fout la gerbe avec ses grosses accélérations, tout en passant la moitié de la video à faire des grosses accélérations pendant que ses potes parlent ... Un gag
Bon sang aérez votre texte, c'est un calvaire à lire. Beaucoup de jalousie dans votre pavé. Je profiterai de mon flat 6 boite manuelle aussi longtemps que je le pourrai. :) Et ensuite je me rabattrai sur une moto à grosse cylindrée bien bruyante, juste pour embêter les écolos. :)
Résumé de la vidéo : "l'électrique c'est pas bien parce que ça fait pas un bruit de V8 et c'est moins pratique que le thermique pour faire 1000 bornes d'un coup". OK, tout le monde le sait déjà, ça. Sauf que l'électrique répond à 95% des besoins et des attentes des consommateurs, donc c'est pas près de disparaitre.
C'est ce que je me suis dit aussi. C'est un peu réducteur le discours... et avec un gros manque de connaissance (notamment sur les vitesses et temps de charge.) "Voir plus voir plus" : JAMAIS, en voyage avec la Tesla Model 3, je n'ai passé plus de 20min à la borne. Et le reste du temps ? 1 min pour la brancher le soir, 1 min pour la débrancher le matin. Le tout, pour un coût au KM ridiculement bas. Après, oui, moi aussi j'aime le bruit, le thermique. Et ça, nous ne l'avons pas en VE, c'est sûr. Malgré tout, dans cette discussion ils disent "pas de plaisir de conduite" sur un VE : c'est bien sérieux j'espère ? Évidemment, on prenant comme expérience leurs expérience avec l'AMI, c'est indéniable ! On t'il déjà essayé un VE récent ? Certaines on de vrais bons chassis et un gros plaisir de conduite. Un "vrai" passionné d'automobile, est passionné d'AUTOMOBILE. Sinon, vous êtes plutôt "passionnés de voiture thermique" dans ce cas les gars. Concernant la pollution, c'est toujours sympa de voir des gens critiquer l'électrique sur les sujets pollution alors assis dans un gros V8. Oui, la voiture en général pollue, thermique ou électrique. La plupart des arguments on déjà été débunké des dizaines de fois (Le VE pollue beaucoup moins sur son cycle de vie, surtout en France). Malgré tout, c'est même pas trop le sujet ici : d'ailleurs, de nombreux collègues qui roulent en TESLA l'on prise pour deux choses : le rapport qualité/prix/performance imbattable, le coût d'utilisation tellement bas qu'il permet à certaines personnes de rouler dans une voiture avec 350cv et des performances de M3 pour 3x moins cher. Et ils sont pas "écolos". Il ont juste adoré ça et sont tombé accros... comme on pourrait tombé accros d'une bonne 911 ou autre. Une passion commune : la voiture quoi :-) Bref, le format de discussion est sympa... entre potes etc. Mais on sens bien un petit manque de connaissance du domaine VE/Energie en général, et surtout un même avis partagé par tous :-) Malgré tout, c'est un avis que je respecte. D'ailleurs, on pourrait en discuter des heures avec vous les gars je pense :-)
La vidéo est extrêmement gênante, entre les petits fils à papa qui font les bourgeois à raconter n'importe quoi avec une réalisation médiocre.... C'est terrifiant
Bon les gars, vous êtes mimi avec vos car talk. Mais pour parler d'un sujet comme ça (sérieux, qui plus est), c'est mieux de savoir de quoi on parle histoire d'éviter de passer pour des rigolos. 1- "Ca dépollue ne ville, car l'électrique délocalise la pollution et n'annule pas (?) la pollution du thermique". Bon déjà rien que là tu montres l'énorme ignorance que tu as sur le sujet. Factuellement, une électrique émet moins de gaz à effet de serre que le thermique. En France, et dans les pays dont la production électrique est bas carbone (France, Suède, Norvège, Islande, etc), l'électrique émet même jusqu'à 77% moins de GES qu'une thermique sur le cycle complet du véhicule. Dans les pays fortement émetteurs comme l'Allemagne ou la Pologne, on sera plutôt aux alentours de 29 à 56%. Parce que même en produisant ton électricité au charbon, le rendement est tellement bon que tu seras moins émetteur de GES qu'avec du thermique qui émet minimum 12 kg de CO2 au 100 km pour une petite compacte thermique contre seulement 700g pour une berline familiale électrique. Peut-être que vous le sauriez si vous vous intéressiez à ce que disent les écolos au lieu de dire qu'ils font "chi*r". 2- "Pas besoin d'attendre 30 min ou 1h pour recharger" "voir plus". Mauvaise foi ou ignorance ? La moyenne de recharge est de 25 min, et les modèles qui vont se démocratiser en plateforme 800V le font en 18 min. L'autonomie d'une bonne voiture électrique (c'est à dire avec une capacité suffisante et une bonne efficience" permet de rouler plus de deux heures sur autoroute à 130 km/h entre deux bornes, ce qui est très largement suffisant pour l'immense majorité des français. 3- "L'enfer de devoir préparer ses voyages en avance" C'était vrai au début, ça ne l'est plus maintenant. Il y a des bornes à quasi toutes les aires d'autoroute grâce à la législation. Les voitures ont aussi un planificateur intégrés qui indique exactement le trajet à faire, avec le temps d'arrêt recharge et autre. Rien à faire. 4- "C'est viable pour la ville mais ça ne l'est pas pour l'utilisation qu'on fait d'une voiture en général" Pour le français moyen, 90% du kilométrage annuel d'un véhicule représente des trajets courts de moins de 50 km. Le reste concerne 2-3 long trajets dans l'année. L'électrique est donc parfaitement adapté à l'utilisation d'une voiture en général. 5- "C'est beaucoup trop contraignant" Phrase typique d'un type qui n'a jamais conduit une vrai électrique pour ses trajets de tous les jours, ceux d'un type qui boss pour de vrai et ne repose pas sur l'argent de ses parents à rien faire. 6- "L'électrique c'est une mode, ça va se tasser dans pas longtemps" La seule chose dont on a la certitude que ça va se tasser, c'est le thermique, pour la simple est unique raison qu'on a atteint le pic de production en 2018 et qu'elle va chuter drastiquement en 2030 dans une Europe où on en produit rien. 7- "L'hydrogène, ça peut être une solution" Encore une fois, vous démontrez votre ignorance. L'hydrogène se produit avec de l'électricité (si on veut qu'elle soit un minimum bas carbone) et est une molécule extrêmement petite qui rend son transport et son stockage compliqué. Le rendement total de tout le processus entre la production et l'énergie finale réellement utile est catastrophique. Et je vous rappelle les coco qu'on va devoir se passer d'énergie fossile pour réussir à atteindre nos objectifs climatiques. Et il y a pas un seul monde où on va trouver ça normale de faire des bagnoles à hydrogène qui gaspille littéralement de l'énergie et très couteux alors qu'on peut faire des l'électrique à batterie pour pas cher avec un haut rendement énergétique. Je parle même pas de l'hydrogène à combustion qui est encore pire. En fait, pour n'importe quelle personne qui s'intéresse un minimum à la question, l'hydrogène pour la voiture particulière n'est même plus un sujet en fait. Plus personne n'y croit, tout le monde sait que ça ne sert à rien. 8- "Li fuelle" 😅😅 (= l'E-fuel) Super accent gars, faudrait prendre des cours d'anglais par contre ! L'E-fuel, même problématique que l'hydrogène mais en encore pire. Trop énergivore. Incompatible avec l'avenir. Bref, le résumé de cette vidéo, c'est 4 guignols qui disent "on aime bien quand ça fait vroom vroom et comme on comprend rien à la vie et au fonctionnement du monde, bah on sort des truc stupides qu'on a entendu quelque part sans vérifier ni comprendre pour justifier notre incapacité à gérer la frustration de conduire une voiture que papa m'a acheté qui fait vroom vroom et qui pue".
Je voulais laisser un commentaire exhaustif mais le tiens est juste parfait, tout est dit !!! Les gars, comme vous pouvez le constater, les mêmes arguments reviennent sur beaucoup de commentaires. Vous ne vous êtes pas assez renseigné sur le sujet. Lisez des kilomètres d’articles, essayez les véhicules, discuter avec des passionnés de thermiques et d’électriques, faites des comparatifs … Bon sang ce n’est pas les vidéos qui manquent sur TH-cam à ce sujet non plus les articles qui manquent sur la toile. Il faut parfois voir aussi au-delà du véhicule, c’est-à-dire l’assurance, l’entretien, la consommation, le prix d’achat … autant de choses que vous n’avez peut-être pas encore pour habitude de vous occuper à votre âge . Et c’est bien beau de mettre des likes aux commentaires qui vous soutiennent, mais n’oubliez pas non plus ceux qui prennent du temps à rédiger des commentaires constructifs comme ce dernier pour que vous puissiez en bénéficier Même si ils ne sont pas toujours plaisants à lire, et même si ils ne vont pas toujours dans votre sens. Pour finir, la passion automobile est fait pour rassembler les gens et non les diviser, que l’on soit passionné de thermique ou d’électrique. La passion reste la même. 😉 Bonne continuation et prenez soin de vous notamment en respectant la limitations de vitesse 😘😉👍🏻
Pour la pollution : tu as déjà vu une mine de lithium et les conditions de travail ? Pour le lithium, si la production d'énergie peut être faite de façon plus verte comme tu cite presque, et que l'argent investi dans le développement de l'électrique est investi là dedans, ça pourrait le faire.
Franchement je suis plutôt du même avis que vous l’électrique est pas convaincant en terme de besoin pour le quotidien hormis la ville comme la dit Téo. La conclusion au final c’est que ce ne sont pas des routières
mon dieu par ou commencer ? Cette vidéo est déconcertante ... quelques fils à papa veulent absolument claquer leur fric dans des gros moteurs pour pouvoir faire du vroum vroum sur la route ... Alors pour revenir sur votre sujet vous êtes bloqué sur le fait que la voiture et la conduite doivent pouvoir rester une passion . Une passion tu n'as pas besoin de l'imposer à tous, le fait est que des solutions pour le bien de l'environnement doivent être trouver et cela ca concerne tout le monde et pas uniquement vos petites fesses de privilégié. Si tu veux te faire plaisir et faire crier ton moteur tu peux le faire sur circuit et ca ne sera jamais interdit même si tout le monde roule en électrique du jour au lendemain. Deuxième chose votre égocentrisme fait vraiment mal au cœur et à la tête, comment pouvez vous vous permettre de blâmer les personnes militant pour l'écologie au profit de votre passion ? Je ne suis pas écologiste je ne suis pas la personne la plus regardante sur mon impacte écologique mais cela devrait vous préoccuper un peu plus, surtout quand on voit un contenu aussi pauvre que cette vidéo et ca ferait du bien à votre culture générale... Aucuns réel arguments, vous auriez pu parler du fait qu'à l'heure actuel la production de véhicule électrique pollue énormément à cause des composants des batteries etc.. Mais non votre argument phare c'est le fait qu'une voiture électrique ne fait pas de bruit et du coup c'est moins agréable à conduire c'est tellement triste ca me fait penser à tout ces américains à qui on lave le cerveau pour laisser penser que que le changement de climat n'est pas du aux actions de l'homme. La voiture électrique sera surement bien présente et pour longtemps seulement des solutions pour stocker l'énergie et la produire différemment doivent être faite mais une chose est certaine ce sont pas des lumières comme vous qui feront avancer les recherches à ce niveau. Bref avant de faire des vidéos documentez vous faites des recherches sur vos sujets plutôt que balancer du contenu aussi stupide sur youtube. PS: j'espère vraiment que les prochaines générations auront plus de plombs dans la tête.
Et se plaindre que l'électrique fout la gerbe avec ses grosses accélérations, tout en passant la moitié de la video à faire des grosses accélérations pendant que ses potes parlent ... Un gag
Bon sang aérez votre texte, c'est un calvaire à lire. Beaucoup de jalousie dans votre pavé.
Je profiterai de mon flat 6 boite manuelle aussi longtemps que je le pourrai. :)
Et ensuite je me rabattrai sur une moto à grosse cylindrée bien bruyante, juste pour embêter les écolos. :)
Résumé de la vidéo : "l'électrique c'est pas bien parce que ça fait pas un bruit de V8 et c'est moins pratique que le thermique pour faire 1000 bornes d'un coup".
OK, tout le monde le sait déjà, ça.
Sauf que l'électrique répond à 95% des besoins et des attentes des consommateurs, donc c'est pas près de disparaitre.
C'est ce que je me suis dit aussi. C'est un peu réducteur le discours... et avec un gros manque de connaissance (notamment sur les vitesses et temps de charge.)
"Voir plus voir plus" : JAMAIS, en voyage avec la Tesla Model 3, je n'ai passé plus de 20min à la borne. Et le reste du temps ? 1 min pour la brancher le soir, 1 min pour la débrancher le matin. Le tout, pour un coût au KM ridiculement bas.
Après, oui, moi aussi j'aime le bruit, le thermique. Et ça, nous ne l'avons pas en VE, c'est sûr.
Malgré tout, dans cette discussion ils disent "pas de plaisir de conduite" sur un VE : c'est bien sérieux j'espère ? Évidemment, on prenant comme expérience leurs expérience avec l'AMI, c'est indéniable ! On t'il déjà essayé un VE récent ? Certaines on de vrais bons chassis et un gros plaisir de conduite. Un "vrai" passionné d'automobile, est passionné d'AUTOMOBILE. Sinon, vous êtes plutôt "passionnés de voiture thermique" dans ce cas les gars.
Concernant la pollution, c'est toujours sympa de voir des gens critiquer l'électrique sur les sujets pollution alors assis dans un gros V8. Oui, la voiture en général pollue, thermique ou électrique. La plupart des arguments on déjà été débunké des dizaines de fois (Le VE pollue beaucoup moins sur son cycle de vie, surtout en France). Malgré tout, c'est même pas trop le sujet ici : d'ailleurs, de nombreux collègues qui roulent en TESLA l'on prise pour deux choses : le rapport qualité/prix/performance imbattable, le coût d'utilisation tellement bas qu'il permet à certaines personnes de rouler dans une voiture avec 350cv et des performances de M3 pour 3x moins cher. Et ils sont pas "écolos". Il ont juste adoré ça et sont tombé accros... comme on pourrait tombé accros d'une bonne 911 ou autre. Une passion commune : la voiture quoi :-)
Bref, le format de discussion est sympa... entre potes etc. Mais on sens bien un petit manque de connaissance du domaine VE/Energie en général, et surtout un même avis partagé par tous :-)
Malgré tout, c'est un avis que je respecte. D'ailleurs, on pourrait en discuter des heures avec vous les gars je pense :-)
Pourquoi mes commentaires ne passent-ils pas ?
La vidéo est extrêmement gênante, entre les petits fils à papa qui font les bourgeois à raconter n'importe quoi avec une réalisation médiocre....
C'est terrifiant
Bon les gars, vous êtes mimi avec vos car talk. Mais pour parler d'un sujet comme ça (sérieux, qui plus est), c'est mieux de savoir de quoi on parle histoire d'éviter de passer pour des rigolos.
1- "Ca dépollue ne ville, car l'électrique délocalise la pollution et n'annule pas (?) la pollution du thermique".
Bon déjà rien que là tu montres l'énorme ignorance que tu as sur le sujet.
Factuellement, une électrique émet moins de gaz à effet de serre que le thermique. En France, et dans les pays dont la production électrique est bas carbone (France, Suède, Norvège, Islande, etc), l'électrique émet même jusqu'à 77% moins de GES qu'une thermique sur le cycle complet du véhicule.
Dans les pays fortement émetteurs comme l'Allemagne ou la Pologne, on sera plutôt aux alentours de 29 à 56%.
Parce que même en produisant ton électricité au charbon, le rendement est tellement bon que tu seras moins émetteur de GES qu'avec du thermique qui émet minimum 12 kg de CO2 au 100 km pour une petite compacte thermique contre seulement 700g pour une berline familiale électrique.
Peut-être que vous le sauriez si vous vous intéressiez à ce que disent les écolos au lieu de dire qu'ils font "chi*r".
2- "Pas besoin d'attendre 30 min ou 1h pour recharger" "voir plus".
Mauvaise foi ou ignorance ? La moyenne de recharge est de 25 min, et les modèles qui vont se démocratiser en plateforme 800V le font en 18 min. L'autonomie d'une bonne voiture électrique (c'est à dire avec une capacité suffisante et une bonne efficience" permet de rouler plus de deux heures sur autoroute à 130 km/h entre deux bornes, ce qui est très largement suffisant pour l'immense majorité des français.
3- "L'enfer de devoir préparer ses voyages en avance"
C'était vrai au début, ça ne l'est plus maintenant. Il y a des bornes à quasi toutes les aires d'autoroute grâce à la législation. Les voitures ont aussi un planificateur intégrés qui indique exactement le trajet à faire, avec le temps d'arrêt recharge et autre. Rien à faire.
4- "C'est viable pour la ville mais ça ne l'est pas pour l'utilisation qu'on fait d'une voiture en général"
Pour le français moyen, 90% du kilométrage annuel d'un véhicule représente des trajets courts de moins de 50 km. Le reste concerne 2-3 long trajets dans l'année.
L'électrique est donc parfaitement adapté à l'utilisation d'une voiture en général.
5- "C'est beaucoup trop contraignant"
Phrase typique d'un type qui n'a jamais conduit une vrai électrique pour ses trajets de tous les jours, ceux d'un type qui boss pour de vrai et ne repose pas sur l'argent de ses parents à rien faire.
6- "L'électrique c'est une mode, ça va se tasser dans pas longtemps"
La seule chose dont on a la certitude que ça va se tasser, c'est le thermique, pour la simple est unique raison qu'on a atteint le pic de production en 2018 et qu'elle va chuter drastiquement en 2030 dans une Europe où on en produit rien.
7- "L'hydrogène, ça peut être une solution"
Encore une fois, vous démontrez votre ignorance. L'hydrogène se produit avec de l'électricité (si on veut qu'elle soit un minimum bas carbone) et est une molécule extrêmement petite qui rend son transport et son stockage compliqué. Le rendement total de tout le processus entre la production et l'énergie finale réellement utile est catastrophique. Et je vous rappelle les coco qu'on va devoir se passer d'énergie fossile pour réussir à atteindre nos objectifs climatiques.
Et il y a pas un seul monde où on va trouver ça normale de faire des bagnoles à hydrogène qui gaspille littéralement de l'énergie et très couteux alors qu'on peut faire des l'électrique à batterie pour pas cher avec un haut rendement énergétique.
Je parle même pas de l'hydrogène à combustion qui est encore pire.
En fait, pour n'importe quelle personne qui s'intéresse un minimum à la question, l'hydrogène pour la voiture particulière n'est même plus un sujet en fait. Plus personne n'y croit, tout le monde sait que ça ne sert à rien.
8- "Li fuelle" 😅😅 (= l'E-fuel)
Super accent gars, faudrait prendre des cours d'anglais par contre !
L'E-fuel, même problématique que l'hydrogène mais en encore pire. Trop énergivore. Incompatible avec l'avenir.
Bref, le résumé de cette vidéo, c'est 4 guignols qui disent "on aime bien quand ça fait vroom vroom et comme on comprend rien à la vie et au fonctionnement du monde, bah on sort des truc stupides qu'on a entendu quelque part sans vérifier ni comprendre pour justifier notre incapacité à gérer la frustration de conduire une voiture que papa m'a acheté qui fait vroom vroom et qui pue".
Je voulais laisser un commentaire exhaustif mais le tiens est juste parfait, tout est dit !!!
Les gars, comme vous pouvez le constater, les mêmes arguments reviennent sur beaucoup de commentaires.
Vous ne vous êtes pas assez renseigné sur le sujet. Lisez des kilomètres d’articles, essayez les véhicules, discuter avec des passionnés de thermiques et d’électriques, faites des comparatifs … Bon sang ce n’est pas les vidéos qui manquent sur TH-cam à ce sujet non plus les articles qui manquent sur la toile.
Il faut parfois voir aussi au-delà du véhicule, c’est-à-dire l’assurance, l’entretien, la consommation, le prix d’achat … autant de choses que vous n’avez peut-être pas encore pour habitude de vous occuper à votre âge .
Et c’est bien beau de mettre des likes aux commentaires qui vous soutiennent, mais n’oubliez pas non plus ceux qui prennent du temps à rédiger des commentaires constructifs comme ce dernier pour que vous puissiez en bénéficier Même si ils ne sont pas toujours plaisants à lire, et même si ils ne vont pas toujours dans votre sens.
Pour finir, la passion automobile est fait pour rassembler les gens et non les diviser, que l’on soit passionné de thermique ou d’électrique. La passion reste la même. 😉
Bonne continuation et prenez soin de vous notamment en respectant la limitations de vitesse 😘😉👍🏻
Vous allez me faire croire que tous les constructeurs investissent des milliards pour rien????😂😂😂
Pour la pollution : tu as déjà vu une mine de lithium et les conditions de travail ?
Pour le lithium, si la production d'énergie peut être faite de façon plus verte comme tu cite presque, et que l'argent investi dans le développement de l'électrique est investi là dedans, ça pourrait le faire.
Entre le son médiocre et les arguments qui le sont toutes autant, j'espère ne plus jamais voir ses bobos sur mon file de vidéo auto...
Franchement je suis plutôt du même avis que vous l’électrique est pas convaincant en terme de besoin pour le quotidien hormis la ville comme la dit Téo. La conclusion au final c’est que ce ne sont pas des routières
Les arguments claqués au sol, même pas 20 ans, déjà 60 dans la tête :D