Да да, то что надо, у всех этот народный мотор стоит, половина аудитории точно портинг каналов делало, разница чувствуется это однозначно, зато блягодаря Жорику мы знаем что это нам даёт в цыфрах, спасибо огромное, шатай шайтан мотор дальше, а мы будем посмотрет и лайки прожимат 😁
8:45 - остановил видос... Думаю, что прибавка мощности составила около 10 - 15%. Айгар, жаль, что вы не показали процесс доработки карба и как ставили его на укороченный переходник.
Лично я гоняю на питбайке с мотором yx 125 (153 fmi), а из тюнинга у нас стоит карбюратор PWK 26, облегчённое зажигание ротор кит, и распредвал z40, ну и само собой росточенны: коллектор, впускной канал и выпускной канал, и если сравнивать его со стандартом то он на много динамичнее, он очень быстро расскручивается, и верха на много лучше!
отличная тема с замерами до и после доработки! я сделал доработку каналов на Ява 638 и так же сделали замеры на диностенде до и после! Заходи посмотреть!
Круто молодцы! На 125 питы еще бывает головка у увеличеными клапанами. Отличительная особенность что у нее каждая крышка регулировки клапанов прикручиваются двумя болтиками на 5мм.
Здравствуйте, крайне советую поставить метки правильно, с завода на этих движках метка распредвала смещена на один зуб, снимите ГБЦ, посмотрите в каком положении будут открыты оба клапана примерно 1мм., это положение и надо совместить с вмт поршня. Еще предлагаю поставить гбц от 140сс., значительно больше клапана и тракты, по размеру подходит 1 в1 и Кариб китайский микуни.
Ребята, на самом деле это на видосе все так просто быстро и мимолетно) чтобы проводить даже такие свиду несложные манипуляции, нужно кучу знаний опыта и человекочасов! Айгару респект , в наше бедное время очень актуальная тема!
Как я понял по головке это 110кубов скорее всего, клапана маленькие впуск и выпуск тоже, на 125 они должны быть большие да и выпуск впуск с завода идут большие. Да и на стенде показал ту мощность который пишут в интернете на 110ку это 6,6л.с.
@@neuralnetworkvision ровно 125 нет, но где почти 124cc бывают ставят обычно на питах, 110 и 120 отличаются лишь ходом поршня почти одинаково едут, есть у меня и 120 и 110сс)
Ну это очень круто!!! Я всю Москву объездил в надежде найти карбюраторщика с широкополосной лямдой, но все в один голос говорили что на слух они и так все отрегулируют заебись, поэтому я бросил эту затею и купил с инжектором мот.
Да ! Будет интересно посмотреть на графике до каких оборотов будет крутится и какая там будет мощность , ну думаю до 11к точно пойдет и пик мощности на 10к оборотов или даже выше!
@@usertwgetrukwwr9669 Шатун порвёт( А может и не порвёт) Вообще да, мне кажется есть смысл, при копеечной цене на пит запчасти, тупо наварить сваркой кулачки на распредвале а потом задать фазы болгаркой. На замерить/погонять хватит!
У меня на Kayo evo 125 с электростартером с магазина всё было мощно! Грамотно отрегулированный сток. Куда там вам еще мощность?))) это сокращает ресурс. Самое лучшее что можно делать, это модернизация воздушного фильтра, расточка каналов, и грамотная регулировка даже 19 карба
🔴 Тоже у себя на китайчике сделал портинг, раздушку и ещё по мелочи Плюс, увеличение степени сжатия, изменение угла зажигания. Мот поехал значительно пободрее. )
Круто! И очень актуально! Можно довольно бюджетно вполне себе покроссовать! Буквально на заднем дворе... если с ноля начинать, то я думаю на такой трассе пару лет этого питбайка мало не станет. :))
Классно гоняешь !!! Я скучал ))) Для чистоты эксперимента, нужно было три заезда на время, из них вывести среднее...и потом после доработки также сделать.
хотя наверно не честно ,по отношению к другим, у меня высшее техническое образование , и небольшой опыт этих работ по доработкам,но очень жаль,что замер на стенде стоит денег и я никогда этого не делал. спасибо за видео,привет из Петербурга
Жиклёр холостого хода работает всегда, потому что его ни что не закрывает. Только он работает в другом соотношении с главным жиклёром на рабочих оборотах.
@@olegplisiuk4687 ну не знаю. На моём мопеде в зависимости от положения винта регулировки холостого хода меняется максимальная скорость и динамика разгона, при чем заметно. Значит хватает разряжения.
Бошка с мелкими клапанами. В неё не поставить спорт вал, который на 50° шире. Цилиндр из чугуна, за место него не встанет поршневая от 140. Нужен 153fmi без стартера. На нем разнос шпилек как на 140, больше клапана 23 27, спокойно встаёт спорт вал от 140, нужно только поменять коленвал на 13 палец.
Love it when the gentleman is showing the audience about motorcycle parts❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот таких видосиков и не хватает на Ютубе, про грамотный тюнинг народных мотиков!!!
И такие видосики только у нас в Прибалтики в *Латвии* 😉👍👍👍
@@Riga_Style я понимаю, ты горд, но давайте к национализму не отходить 🙂
Очень хотелось бы увидеть увидеть в вашем исполнении детальную настройку таких карбюраторов. Спасибо!
Поддерживаю
Поддерживаю
Поддерживаю
Я за!
Согласен, вот бы в каждый город по такому хорошему парню
Надо ещё тюнинг этой 125!
+++
Экскаватор) Таджики отдыхают)
ихтамнеТ!
Латыши самый трудолюбивый народ 😜😉👍👍👍
Пацанва всё ждёт.когда и как прокачать альфу,что бы громко пердела и валила как спорт😁💪👍👍👍
Альфа валит, Ирбис прёт..
классное видео, как всегда 👍
всегда радует как ты добиваешься увеличения мощности, очень интересно и познавательно.
Ура, дождались, тюнинг китайца!
Бесконечно можно смотреть на огонь, воду, и как кто-то другой копает.
Да да, то что надо, у всех этот народный мотор стоит, половина аудитории точно портинг каналов делало, разница чувствуется это однозначно, зато блягодаря Жорику мы знаем что это нам даёт в цыфрах, спасибо огромное, шатай шайтан мотор дальше, а мы будем посмотрет и лайки прожимат 😁
Вот тебя соседи любят, если ещё не съехали!
Да!
Наконец то, доступный мот - доступный тюнинг!
Ждал подобного!
Даешь тюнинг рисового барахла в массы!
8:45 - остановил видос...
Думаю, что прибавка мощности составила около 10 - 15%.
Айгар, жаль, что вы не показали процесс доработки карба и как ставили его на укороченный переходник.
Лично я гоняю на питбайке с мотором yx 125 (153 fmi), а из тюнинга у нас стоит карбюратор PWK 26, облегчённое зажигание ротор кит, и распредвал z40, ну и само собой росточенны: коллектор, впускной канал и выпускной канал, и если сравнивать его со стандартом то он на много динамичнее, он очень быстро расскручивается, и верха на много лучше!
Поставь 24й - удивишься, на сколько эластичнее мотор станет, и верха не потеряет
Два солдата из стройбата заменяют экскаватор))
отличная тема с замерами до и после доработки! я сделал доработку каналов на Ява 638 и так же сделали замеры на диностенде до и после! Заходи посмотреть!
Огромная благодарность автору. С удовольствием смотрю ваши ролики. Сын начал осваивать мот.взяли 125 ку.
Посмотрел с удовольствием, благодарю!
Говор как у дяди Жорика.
Видео класс.
Они, наверняка, родственники...
Ещë какие))))))
Круто молодцы! На 125 питы еще бывает головка у увеличеными клапанами. Отличительная особенность что у нее каждая крышка регулировки клапанов прикручиваются двумя болтиками на 5мм.
Смотреть как один лопатой машет уже удовольствие😂😂😂😂
Ещё бы рядом водопад и костёр разжечь и на хрен этот мопед не нужен ....
@@anonimousanonimous4701 Где водопад, там камни, а не почва, там лопатой не помашешь!
@@AndreyPutilov киркой
Ага, в Саянах красивые водопады. Где БАМ
@@AndreyPutilov а это не твои проблемы.
Обыгрывается призказка "можно бесконечно смотреть, как течет вода, как горит огонь, и как кто-то работает"
Видос с питбайком то что надо! Техника для эмоций и развлечений!
Смотрел не отрываясь, как чемпионат мира, у которого сейчас, кстати, перерыв. Должен сказать, что вполне достойная замена.
Здравствуйте, крайне советую поставить метки правильно, с завода на этих движках метка распредвала смещена на один зуб, снимите ГБЦ, посмотрите в каком положении будут открыты оба клапана примерно 1мм., это положение и надо совместить с вмт поршня. Еще предлагаю поставить гбц от 140сс., значительно больше клапана и тракты, по размеру подходит 1 в1 и Кариб китайский микуни.
Ребята, на самом деле это на видосе все так просто быстро и мимолетно) чтобы проводить даже такие свиду несложные манипуляции, нужно кучу знаний опыта и человекочасов! Айгару респект , в наше бедное время очень актуальная тема!
Как всегда отличное видео👍👍👍👍👍👍👍.....
Интересное видео!
Просьба подробнее по технической части рассказывать и показывать) Уверен, что многим будет интересно и полезно
Дядя Жорик - ЭКСКАВАТОР.
Дороботай его дальше. Подвеску и т.д.
У массы людей питы и многие хотели бы его допилить.
Как я понял по головке это 110кубов скорее всего, клапана маленькие впуск и выпуск тоже, на 125 они должны быть большие да и выпуск впуск с завода идут большие. Да и на стенде показал ту мощность который пишут в интернете на 110ку это 6,6л.с.
Там 119 или что-то типа того. По-моему китай мотора не существует с объёмом ровно 125сс. Так что удивляться головке от 110ки нечего впринципе.
@@neuralnetworkvision ровно 125 нет, но где почти 124cc бывают ставят обычно на питах, 110 и 120 отличаются лишь ходом поршня почти одинаково едут, есть у меня и 120 и 110сс)
@@neuralnetworkvision если смотреть на крушку звезды на головке, она маленькая, на 120 она большая
Ну это очень круто!!! Я всю Москву объездил в надежде найти карбюраторщика с широкополосной лямдой, но все в один голос говорили что на слух они и так все отрегулируют заебись, поэтому я бросил эту затею и купил с инжектором мот.
следующий шаг фазы расширять;)
Точно!
Да ! Будет интересно посмотреть на графике до каких оборотов будет крутится и какая там будет мощность , ну думаю до 11к точно пойдет и пик мощности на 10к оборотов или даже выше!
@@usertwgetrukwwr9669 Шатун порвёт(
А может и не порвёт)
Вообще да, мне кажется есть смысл, при копеечной цене на пит запчасти, тупо наварить сваркой кулачки на распредвале а потом задать фазы болгаркой. На замерить/погонять хватит!
@@-6.6- надеюсь он увидит наши комментарии
@@-6.6- и сделает
У меня на Kayo evo 125 с электростартером с магазина всё было мощно! Грамотно отрегулированный сток. Куда там вам еще мощность?))) это сокращает ресурс. Самое лучшее что можно делать, это модернизация воздушного фильтра, расточка каналов, и грамотная регулировка даже 19 карба
🔴 Тоже у себя на китайчике сделал портинг, раздушку и ещё по мелочи Плюс, увеличение степени сжатия, изменение угла зажигания. Мот поехал значительно пободрее. )
Хотелось увидеть ещё возможный тюнинг таких моторов
С первых минут подумал на дачу его пригласить-есть потенциал!))
Дядя Жорик и Айгар в одном лице бульдозер и экскаватор))))
спасибо дяде Жоре за помощь
д Жорика давно не было
Всем привет!!! Вот теперь Батя покажет как надо ехать 👍👍👍
Дядя Жорик, мастер на все руки
Круто! И очень актуально! Можно довольно бюджетно вполне себе покроссовать! Буквально на заднем дворе... если с ноля начинать, то я думаю на такой трассе пару лет этого питбайка мало не станет. :))
Правильный тюнинг начинается с себя. Копайте землю приведите свое тело в порядок!
👍🏻👍🏻👍🏻
Побольше бы таких видео!
Да про тюнинг и замеры мощности очень интересно. Поставь инжектор и турбину а потом замерь.
Нормально добавило мощности, +15% это уже хороший показатель.
Дядя Жора, спасибо за отличный видос👍
тебе спасибо за выпуски! ждем с нерпением!
Розкажи будласка про настройку карба з широкополосною лябдою. Дуже цікаво! То перше відео в неті де я про таке почув Дуже дякую!!!)
у евгения матвеева есть вроде он на т-мах так настраивал
Ну по-моему все понятно и так, мерит смесь на разных режимах и каждый режим подгоняет оптимально..
@@Lil_Dances что за девайс, как его подключать...
Вот когда научишься писать на понятном , вот тогда и посмотрим.
@@4sanya4sahar73 гугл-переводчик в помощь ).
Вот это правильное использования этой техники!! В начале копка вылетов с преземами напомнила копание для мтв трассы)
Классно гоняешь !!! Я скучал )))
Для чистоты эксперимента, нужно было три заезда на время, из них вывести среднее...и потом после доработки также сделать.
Когда на полностью открытом дросселе не много богатит это даже хорошо, ибо это некая защита от перегрева.
Судя , по выражению лица , мощности - прибавилось )))
Перші 2 хвилини просто супер!!!
хотя наверно не честно ,по отношению к другим, у меня высшее техническое образование , и небольшой опыт этих работ по доработкам,но очень жаль,что замер на стенде стоит денег и я никогда этого не делал. спасибо за видео,привет из Петербурга
Айгар ты не только супер гонщик но и классный механик❤❤❤
Клёвая грядка из покрышек!
Мельников,не стесняйся дядя ЖОРЫ,сходи проведай)
Надо попробовать поставить облегчонные Т образные клапана, увеличить объем,увеличить степень сжатия и поиграть с фаза и открытия клапанов)
делай еще доработки очень интересная тема с питом👌
Почти угадал, сначала хотел сказать десять, но было время подумать, ошибся на 0,3 лс.
Айгар, спасибо за очередное классное видео!!
Огонь видос👍🏾🤟🏾
Aigar! Dzjadzu zhorika v studziju!
Хорошие видео дядя Жора лайк
Как всегда видос на высшем уровне!👍 Заметил что не подписан и тут же исправил это дело)🤝
Класное и позновательное видео..
После просмотра сам хочу питбайк купить.
The gentleman is adding more power to the motorcycle❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо , очень интересно и познавательно!!!
После этого видео все побежали в гараж "пилить" 😎
В России много народу ездят на питбайках, так что такой контент будет заходить)
Жиклёр холостого хода работает всегда, потому что его ни что не закрывает. Только он работает в другом соотношении с главным жиклёром на рабочих оборотах.
Вернее - теоретически может работать.
На практике - разряжения на нем тупо не хватает для просасыаания бензина, сквозь него
@@olegplisiuk4687 ну не знаю. На моём мопеде в зависимости от положения винта регулировки холостого хода меняется максимальная скорость и динамика разгона, при чем заметно. Значит хватает разряжения.
Бошка с мелкими клапанами. В неё не поставить спорт вал, который на 50° шире. Цилиндр из чугуна, за место него не встанет поршневая от 140. Нужен 153fmi без стартера. На нем разнос шпилек как на 140, больше клапана 23 27, спокойно встаёт спорт вал от 140, нужно только поменять коленвал на 13 палец.
Нужно было ещë поставить распредвал z40 у него производительность больше на верхах, тогда бы пит точно попëр...
Молодец! Хорошо поработал!👍
8 лошадок возможно. Канал супер.
Спасибо за видос. Как всегда всё качественно и интересно👍
круто! с интересом посмотрели бы видео о настройке карба с проточкой жиклеров, иглы... .
Скорее лайков человеку, который с таким ростом смог выдержать заезд на питбайке. Это же издевательство над спиной
Спасибо. Интересно.
Сначала показалось что будет огород 😁.
попробуй наварить кулачки распревдалов для злых фаз с злым профилем) Я таких экспериментов не видел еще, а очень интересно как себя это поведеть)
Как всегда топчик
Класс!
Хотелось бы увидеть чезет 125 516 в твоих руках и его настройку карба
Заранее спасибо)
Красавчик, поддержка
Дядя жора сам не копает ! молодых припахивает ! Уххх - он жук усатый ! ( :
Отличный выпуск)
Мельников ты это, заканчивай картошку есть))
Давай китайский ендурик 👍👍👍
Будет очень интересно.
Love it when the gentleman is showing the audience about motorcycle parts❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Желаю тебе больших просмотров
В процентном отношении получилась отличная прибавка. Правда время круга тут не показатель
требуем обзора bmw r1200gs|r1250gs в твоем исполнении!!!! народ поддержите пальцем в верх
Ну круто,молодец
Красава молодец ты крутой чел! Успехов тебе!🔥🔥🔥🔥
Отличный видос, трасса 👍
Есть такой зверь - Jawa Tramp! Уверен, тебе должен понравится )
Профи :) Крассавчег
Просто лучший)
Очень хороший видос интересный информативный и хотелось бы ещё побольше про питбайк
Может у тебя ещё в видосе появится 140 и 160 мотор
Лукас за старания
Спасибо за науку!!!!