Sehr sehr gut erklärt und gezeigt. Besser geht's eigentlich nicht und verstanden sollte es jetzt jeder haben. Ich persönlich würde die Vmax 120 nicht nehmen wollen da die heutigen Decoder ja alle einen entsprechenden Puffer haben in Form von Lastenregelung. Ich für mich hätte die auf 90 eingemessen und die 10km/h im Regler runtergesetzt. So ist man immer am zirkulieren die 80 zu treffen wenn man mit Tablett fahrt. Aber und das ist das schöne an sowas, jeder so wie es ihm gefällt. Mach weiter so denn es macht Spaß dir zuzuschauen. Und die Couch ist echt jemütlich
Hallo Siebi. Danke für diesen interessanten Kommentar. Das Thema "Lastenregelung im Dekoder" schaue ich mir mal an. Bisher habe ich es so verstanden, dass eine Lastenregelung dafür sorgt eine eingestellte Geschwindigkeit zu halten - demnach würde eine Lok die bspw. eine Vmax von 100 km/h hätte, die ich aber mit 50 km/h auf die Reise schicke versuchen die eingestellte Geschwindigkeit (also die 50 km/h) zu halten. Aber wie gesagt, ich schaue mir das (irgendwann) nochmal an... Ganz Lg von der Couch, lui
Ja das stimmt auch so. Du sprachst von den 50% die man drauflegen soll wenn der Zug zB den Berg hochfährt. Da müssen wir drüber reden wenn wir uns sehen. 😁😁😁
@@SiebiLikesTrains Die 50% Buffer sollten auch nur dann angewendet werden wenn der Dekoder keine Lastregelung besitzt. Steht bei 7:15 in der Beschreibung.
Danke Lui, für das ausführlich erklärte Video . Ich habe mir jetzt die Geschwindigkeitsmessanlage nachgebaut und werde damit meine Loks in TT nach deinem Vorbild einstellen . Vielen Dank
Moin Moin Lui! Wieder ein sehr schön veranschaulichtes Video mit ner Menge hilfreicher Infos. 👍 👌 👏 Diese CV-Einstellungen sollte nun jeder verstehen. 😉 Es macht mir immer wieder viel Spaß Deine Videos anzusehen und zu lernen. Danke Dir dafür. Ein angenehmes Wochenende und Grüße aus Berlin Oliver 👋
Moin Lui, ein sehr leicht verständliches Lehrvideo zu diesem sehr komplexen Thema. Das schöne an der ganzen Sache ist, daß es Spur- und Baugrößenunabhängig ist und in jeder Baugröße anwendbar ist, auch wenn man nicht die Baugröse N im Maßstab 1:160 verwendet, so wie ich, da ich in der Baugröße H0 = 16,5 mm im Maßstab 1:87 baue, nebst verschiedener Schmalspuren, wie H0n30/H0e = 9 mm und H0n3 = 10,5 mm. Nein, ich verwende nicht das Mittelleitersystem aus Göppingen, sondern das internationale DC/DCC Zweileitersystem mit Fahrzeugen aus ,,aller Welt!" Mein derzeitiges Projekt, ein auf vier modularen Segmenten zu je 90 cm × 45 cm zu verwirklichendes Rangierlayout einer ausgedachten Bahngesellschaft im Jahr 1908, beheimatet im Staatsgebiet Lübeck, welches damals nicht ein Teil Preußens war, sondern eigenständiges Staatsgebiet, genauso wie das benachbarte Mecklenburg. Schönen Gruß, Ingo
Moin Lui! Wieder mal ein sehr schönes Video und klasse erklärt. Die Vorrichtung zur Geschwindigkeitsmessung ist super! Wird bestimmt ein neues Bastelprojekt bei mir. Von der Informationsdichte für mich genau richtig. Erinnerungen werden geweckt und Informationen neu verknüpft. Vielen Dank fürs erklären! Gruß Ben
Hallo Lui, Du bist einfach GENIAL! Du bist mir eine sehr große Hilfe. Toll erklärt. Jetzt kann ich meine Loks wunderbar einstellen. Vielen Dank! Viele Grüße Dirk
Moin Lui, wieder sehr informativ und definitiv nicht zu viel. Wenn ich meine Vorrichtung fertig habe werde ich definitiv auf dein Video verlinken. Alles zum Thema Einmessen und CV Einstellungen gesagt 👍👍. Gruß und schönes Wochenende. Dieter
Hi Lui, danke für das interessante Video. Für mich hast Du es genau richtig geschafft, was die Tiefe betriff. Ich denke, man kann sich, wenn man mal die Grundlagen kennt, selbständig im Internet kundig machen, wenn man noch mehr darüber wissen muss. Also alles ok ...
Moin Lui, ist ja witzig, denn grad gestern habe ich mich bissl mit diesem Thema auseinander gesetzt und recherchiert...und prommt kommt ein passendes Video von dir 😂...wird mir für später hilfreich sein...Danke fürs zeigen👍👍😉 und wünsche dir ein schönes We...vlg Alex
Wo ist das t-Shirt? Aber das ist auch schon der einzige negative Aspekt. Die Erklärung mit den cvs,sollte nun für die meisten kein Buch mehr mit Sieben Siegel sein,das wurde so gut von dir erklärt,dafür ein dickes Lob und Dankeschön. Mache weiter solche guten Videos,die erklären,auf was man so alles achten sollte. Vielleicht gibt es ja mal eine Sendung,mit , Lui erklärt was zum Thema Modelleisenbahn. Bis zum nächsten Video Gruß aus Greifswald
Hallo Lui, ein Bayer würde sagen -passt schon! Wie immer gut erklärt. Habe ursprünglich meine Streckenlänge (eine Runde) errechnet und dann die Zeit für 3 Runden gemessen, umgerechnet und so die Geschwindigkeit ermittelt. Nachdem ich das Video der N-Bahner gesehen hatte, habe ich, so wie Du, das Teil nachgebaut und meine Werte überprüft. Kam natürlich in etwa das gleiche raus ist aber eben deutlich komfortabler. Die Einstellerei hängt natürlich stark vom Motor und dem Decoder ab. Einige haben z.B. keine Mittengeschwindigkeit bei anderen stimmen die Proportionen bei verschiedenen Werten nicht völlig überein. Ich hab bei einigen Loks auch die komplette Geschwindigkeitskennlinie (CV65 bis94) programmiert. Da Du ja nicht mit einem Computerprogramm fahren willst, ist das aber natürlich auch nicht ganz so schlimm. Ich habe zunächst keine 50% aufgerechnet, da damit die Loks zum Teil sehr schnell sind. Vielen Dank und weiter so.
Hallo Lutz. Vielen lieben Dank für diesen interessanten und informativen Kommentar. Es freut mich jedesmal, wenn so erfahrene MoBaner ihr Wissen kommentieren, so dass alle etwas davon haben - das finde ich klasse. Danke Dir. lg lui
Hallo Lui Wieder ein klasse Video und gut erklärt. Ich persönlich kenne die Prozedur zwar, aber für jemand der das noch nicht gemacht hat finde ich es große Klasse, es so ausführlich und exakt zu zeigen und zu erklären. Auch weider das Lob für die akkurate Arbeit, selbst der "Versuchsaufbau" des Arduino auf dem Breadboard ist penibelst ausgeführt :) Viele Grüße Jörg von N-Modellbahn.de
Hallo Jörg, vielen lieben Dank für Deinen tollen und anerkennenden Komentar. Das freut ich sehr. lg lui
4 ปีที่แล้ว
Hallo Lui! Meld mich auch mal wieder zurück... Tolles, astreines Video! Riesen-Kompliment. Eigentlich wie gehabt - aber trotzdem auf jeden Fall erwähnenswert. Könnte 1:1 von den Rollmaterial-, Digi-Zentralen- und Decoder-Herstellern als Lehrfilm übernommen werden. Besser würden's die auch nicht hinbekommen. Vielen, vielen Dank! Bist damit (mal wieder) in meiner Sammlung der "Profi-Videos" gelandet. 😉 Schönes WE noch! Beste Grüße aus dem Salzburger Land Stephan *Der-Küste-N-Bahner* 👉 “ *Möge die Bahn mit Dir fahren!* ” 😎
Moin Lui,es ist vollbracht,nun ist fasten angesagt aber nicht an der Moba.Wieder,wie man es von Dir gewohnt ist,sehr anschaulich und verständlich verklickert,ich mach mir das mit der Maus einfacher,nämlich im POM-Modus.LG Juergen
Moin Lui..😊🚂..Das warm fahren der Loks ist ja wie Opc warm fahren.. 😀. Die Geschwindigkeit ist schon interessant, wobei ich nie voll Gas fahre.. Zum Glück zeigt der piko messwagen die Geschwindigkeit an wenn ichs mal wissen will. Gerade die Henning Sound Loks fahren so langsam und vorbildlich an, wenn da das Gleis schmutzig ist bekommt man die gar nicht in Fahrt 😀😊🚂..Ein informatieves Filmchen.. LG 🚂
Hallo Lui, vielen lieben Dank, dass Du meine - doch sehr "spezielle" ;-) - Möglichkeit erwähnt und verlinkt hast. Lichtschranke ist schon die effektivere Variante, noch reicht mir aber der Fahrradcompi zum Einmessen einer Lok. Ich denke aber, dass irgendwann auch der Arduino auftauchen wird, schon alleine deshalb, um mir auf der MoBa ohne spezeillen Messwagen mal die Tempi meiner Züge anzeigen zu lassen. ;-) Für einen automatischen Anlagenbetrieb ist wohl viel Feintuning angesagt, kann reizvoll sein diesbezüglich rumzutüfteln. Als reiner Handsteuerer sind da bei mir diverse (nicht messbare) CV-Werte meiner Hand von Bedeutung. ;-) Das man die Maßstabgeschwindigkeit nicht auf 1 km/h genau einstellen kann, da kann man sicherlich mit leben, wenn man bedenkt, was dies in der "wirklich realen" Geschwindigkeit bedeutet (also 1:1). Die von Dir gewünschte 80 km/h Maßstabgeschwindigkeit (1:160) entsprechen 1:1 ja nur 0,5 km/h. Die herausgekommenen 82 km/h Maßstabgeschwindigkeit sind 1:1 dann 0,51 km/h. Das sind Abweichungen im lächerlich geringen 0,01 km/h Bereich. Ohne direkten Vergleich optisch gar nicht wahrnehmbar. Erst bei ICE-High-Speed-Bereich könnte man da in einem Toleranzbereich von 1 Stelle hinterm Komma kommen, was dann vielleicht von Relevanz sein könnte. Aber bei Dir wird wohl erst recht kein ICE mit 300 Sachen über die Anlage knallen (das wäre ein gruseliges Bild ;-) Und wie ich gesichtet habe, können innerhalb verschiedener Arduiono-Messapparaturen auch Abweichungen von um die 2-3 km/h Maßstabgeschwindigkeit auftreten. Also mit einer gewissen Toleranz muss man eh immer leben. Liebe Grüße von meinem Ich
Hallo Jürgen, vielen lieben Dank für diesen interessanten und ausführlichen Kommentar. Da haben wieder alle Leser etwas davon - genial !!! Mach`s gut mein Lieber, bis bald. lg lui
4 ปีที่แล้ว
Hallo Lui, sehr schön und Informativ für mich und wie der Teufel es Will bin ich auch gerade dabei so eine Geschwindigkeit Messung zu Bauen allerdings will ich sehen das ich die Werte in Traincontroller übertragen kann LG bis Bald Jan
Hallo Jan, danke für Deinen tollen Kommentar. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine Siebi hat sich schonmal mit dem Thema "vMax-Messung und im TC nutzen" beschäfftigt... ;-) Nimm doch mal Kontakt auf. Lg lui
4 ปีที่แล้ว
@@NThusiaMoBa Ja da hast du recht aber er Zeigt leider nicht in TC wo man es einträgt
Hallo Lui, in Siebis Kommentar wird ja schon auf die Lastregelung hingewiesen. Im Video sieht man ab ca. *6:55* unter der Tabelle den Hinweis "... Reserve bei fehlender Lastregelung ...". D.h. definitiv , dass die %-Erhöhung *mit Lastregelung nicht erfolgen sollte* , also in diesen Fällen CV5 auf die Spannung für die reale Höchstgeschwindigkeit einzustellen ist. Der Dekoder übernimmt dann ja selbst die Regelung, die benötigt wird um die größere Last auszugleichen und kann das besser, wenn sein Regelbereich nicht durch die %-Erhöhung ggf. eingeschränkt ist. Der zweite Teil des Hinweises, zum visuellen Eindruck "... scheinbar zu geringe Fahrgeschwindigkeit ..." gehört zu den umstrittensten Thesen der Norm, sodass zumindest dieser Punkt von vielen MoBahnern abgelehnt wird. Zu CV2 (Startspannung) sollte man sich nicht auf Herstellerangaben verlassen. Das die Übernahme der ungeprüften Angabe eines Dekoder-Herstellers für die eigene Lok passt, wird eher Zufall sein. Den korrekten Wert für die eigene Lok kann man einfach selbst ermitteln. Es sollte der Wert eingestellt werden, bei dem die *warmgelaufene* Lok in der 1. Fahrstufe des Fahrtreglers gerade eben die interne Reibung von Motor und Getriebe überwindet und zu "kriechen" beginnt. Wenn die warme Lok dann noch unschön ruckeln sollte, muss man noch ein "Schüppchen" nachlegen 😉
Hallo Rainer. Vielen Dank für Deine Mühe bei diesem tollen und hilfreichen Hinweis. Ich schaue mir meine Einstellungen bei der nächsten Wartung nochmal genauer an. Lg lui
Wieder mal ein schönes Video. Naja und was "es könnte zu kompliziert sein" betrifft... jedes Video hat eine Zielgruppe und ein Thema. Wenn dieses Thema an sich kompliziert ist, dann fällt der eine oder andere Landschaftsbauer oder Analogbahner durch das Sieb. Es richtet sich dann aber nicht an ihn. Ich denke für die Zielgruppe ist es bestens erklärt. Eine Sache ist mir aber aufgefallen als die BR 86 gerade mit Vmax durchs Bild getobt ist. Im Vorbild gibt es ein Merkbuch, das für jede Lok festlegt mit welcher Last sie bei welcher Steigung und Geschwindigkeit zu betreiben ist. Dies mag bei modernen Loks wahrscheinlich nicht mehr ganz so relevant sein (von Steigungsstrecken mal abgesehen), für die BR 86 ist es aber sehr relevant. Das heisst, wenn sie bergan, mit einem längeren Zug belastet wird, dann sollte sie zumindest wenn man Wert auf eine gewisse Vorbildtreue legt, natürlich nicht Vmax den Berg hochbrettern, sondern eben langsamer fahren. Die ist dann aber nicht Sache der Lastenregelung, sondern der Anlagensteuerung. Das gleiche gilt für den Schattenbahnhof, wo ich je nach Weichenkonfiguration, sowieso nicht schneller als 40km/h fahren würde. Meinen Daumen nach oben hast du, doppelt abonnieren geht leider nicht. ;-)
Moin moin Lui. sehr deutlich erklärt.... Super Ich selbst benutze auch den Kuhn N45 und den D & H LC10, aber die Einstellung von CV3 und CV4 ist bei Kuhn viel höher als bei D & H. Und die Einstellung von CV 6 ist bei D & H nicht relevant, Sie können dort nichts einstellen. Bei alten Motoren, zum Beispiel mit Minitrix, ist die Einstellung etwas schwieriger Mit die VMax kom ich nicht klar, Es glückt mir nicht den Adrino zu programmieren. Ich brauche hilfe dabei. das war es also erstmal, bis bald. Lg Bart .... und Tschüss
Hallo Baart, vielen lieben Dan für diesen tollen und interessanten Kommentar und den vielen nützlichen Tipps. Setz Dich doch mal mit den Jungs von "N-Modellbahn" in Verbindung - die sind sehr kompetent. Ich habe den Link unten in der Videobeschreibung. Lg lui
Moin Joerg. Danke für die Anerkennung. In meinem Fall muss das USB Kabel zur Stromversorgung dran bleiben. Allerdings kann man den Arduino auch direkt über Pins versorgen. Vg lui
Hi, vielen Dank für dein Video und das der N-Moba Jungs, ich ich habe mal ein Frage. Die Lichtschranken-Module haben ja jeweils immer eine Seite die Sensor und die Sende LED. Dann wäre ja der genaue Abstand der Meßstrecke vom Modul 1 zum Modul 2 genau mittig der beiden LED Anordnungen, ist dem so? LG
Moin. Richtig. Also entweder der Abstand von schwarzer LED zur schwarzen LED, oder von klarer zu klarer LED, oder von Mitte zu Mitte... der Abstand ist immer der Selbe. LG lui
Hallo Michael, vielen Dank. Das "Messgerät" kann man so nicht kaufen. Schau Dich mal bei den Jungs von "N-Modellbahn" um, die haben eine Anleitung zum Arduino - da habe ich's auch her. Alternativ kannst Du auch mal bei MarkusNTrains anfragen. Der hatte mal ein paar Modellbahnkollegen beim Bau unterstützt. Lg lui
Ich habe jetzt den vorausgegangen, und diesen Clip interessiert verfolgt. Super, und "leicht" verständlich erklärt. Solche arbeiten stehen bei mir (Mä, und ca.250 Loks) noch bevor ;-) Meine Frage jetzt, die Software die man sieht, bzw. die Du verwendest, funktioniert (nehme ich mal an) nur mit der Z21??? oder funktioniert die auch mit der CS2 ? Für die ermittelte Geschwindigkeit besitze ich von Marion Zeller eine Rollenprüfstand. Man könnte auch eine Prüfstrecke mit Rückmeldekontakten einrichten, da kontrolliert dann man gleich für Vor und Rückwärtsfahrt, also hin und zurück. Die sollte aber doch zumindest 3m lang sein (H0). Danke für die Erklärung! LG, Helmut
Hallo Helmut. Soweit ich weiß, funktioniert die z21App mit der Z21 und der digikejis DR5000 - beides sind Maschinen die mit dem DCC-Standard arbeiten. Lg lui
Habe das bisher so gemacht: Vmax in cm/s umgerechnet und dann neben einem geraden Streckenstück (Testoval) einen Zollstock gelegt und die Länge markiert, die in 1 Sekunde zurückgelegt werden muss. Die CV5 erstmal auf 50% eingestellt und dann die Lok mit Multimaus auf volle Fahrt gestellt. Mittels StopUhr (Smartphone bspw.) gemessen wie lange die Lok für die markierte Strecke benötigt. Und dann entsprechend die CV5 immer angepasst bis die Zeit bei 0.99 Sek. lag. Klingt aufwendig? Aber man machts ja nur einmal für eine Lok und nebenbei kann man auch Beschleunigung und Entschleunigung testen. Hinweis: Gleichbleibende Gleisspannung vorausgesetzt. Sonst die Vmax mitunter nich mehr.
Hallo und Guten Tag, dein video sein sehr interessant! Ich heisse Vincenzo und ich modellbahner bin,konnen Sie mir bitte sagen,was ist kontroller Arduino im video?Ich sage CH 340,richtig? Dankenschoen fuer deiner Antwort.
Eine Verständnis Frage. Die gemessene Geschwindigkeit ist schon skaliert also um 1:160 oder ist das der Tatsächliche reale 1:1 Wert ? Bei dem Maßen ist es nicht unbedingt eindeutig. Ich hoffe du verstehst mein Anliegen. Also fährt deine Lok jetzt V_max 120 km/h real oder skaliert ? Danke für deine Videos Gruß Max
Also Zimo schreibt da von internen und externen Steps. Ich habe es noch nicht geschafft einem Zimo Decoder eine lineare Geschwindigkeitstabelle zu programmieren. Es muss doch eine Möglichkeit geben die 2x 28 Stufen zu programmieren ohne dass ich manuell (oder eben mit einer professionellen SW) das machen kann. Ich habe mich mal für einen Hersteller (Esu) entschieden und bis auf Zimo Decoder schaffe ich es diese CVs mit vernünftigem Aufwand zu programmieren. Es kommt auchboft vor, dass Loks mit Zimo Decoder einfach nicht mehr fahren wollen obschon die Soundfunktionen keinen Anlass zur Beanstandung geben. Das nervt. Zur Info noch das. Railcom ist ausgeschaltet weil ich sonst mit Broadway Limited Decodern ebenfalls Probleme bekomme.
Hallo Lui, sehr informatives Video. Ich habe mich gleich schlaugemacht und nach den CV-Werten bei meinen Loks geschaut. Leider wurde ich gleich ausgebremst. Ich habe nur Loks von der Firma Minitrix und in der Minimalbeschreibung der Loks werden nur 11 CVs angezeigt. Die CV6 wird nicht angegeben und darum habe ich versucht den Wert auszulesen, leider ohne Erfolg. Wenn ich CV6 auslese wird er Wert "Fehler" angezeigt. Das ist bei allen Loks so. Unter CV8 erscheint der Wert 131. Der Wert 131 heißt Trix, aber wenn man auf die Internetseite von Trix geht, findet man alles mögliche aber keine Informationen über die CVs. Ich nehme an, das Trix die Decoder so konfiguriert hat, dass so ein dummer User wie ich nichts machen kann. Was kann ich den jetzt machen? Funktioniert die ganze Geschwindigkeitsmessung auch ohne CV6? Vielleicht kannst Du mir, auf diesem Weg, eine Nachricht zukommen lassen. Mit freundlichen Grüßen Detlev
Hallo Detlev, vielen Dank für Dein Kompliment. Leider kenne ich keine Dekoder von Trix. Bei Döhler & Haas wird der CV 6 ebenfalls nicht benutzt, dort muss man dann über die CV 48 noch die Kennlinienart angeben. Ob das bei Trix auch so ist, weiß ich nicht. Da wirst Du wohl ums "ausprobieren" nicht drumrum kommen. LG lui
@@NThusiaMoBa Hallo Lui, ich habe bei meiner 218 mal nachgeschaut. bei CV8 wird 131 angezeigt, aber verbaut ist ein "D&H-2 SDH119 1608". Ich würde das mal so interpretieren, bei D&H eingekauft und für TRIX geändert/angepasst. Mit freundlichen Grüßen Detlev
Hallo Lui, da bei mir gestern die Entscheidung gefallen ist, den Märklin-Kram aufs Altenteil zu schieben und für die Anlage digitale Zweileiter-Technik zu verwenden, habe ich heute besonders genau zugehört. Wie immer war/ist der Film sehr informativ! :-D Ob ich allerdings digitale Loks verwende, oder einfach nur den gesamten Stromkreis an den Decoder hänge, das weiß ich noch nicht! :-o Aber de Programmierung sieht bei dir sehr komfortabel aus. Ist das die schwarze Z21 und Bedienung über eine passende App? Bis dann, Thorsten
Hallo Thorsten. Erstmal vielen Dank für Deinen tollen Kommentar. Ich benutze die "kleinere weiße z21 mit WLAN-Package". Die Apps (sowohl die "alte und auch die neue Version") laufen auf beiden (schwarze und weiße) Varianten. Lg lui
Hallo Lui, danke für die Info! Dass die Weiße auch eine WLAN-Option hat, wusste ich gar nicht! :-o Aber für sowas gibts ja sorgfältige TH-camr wie dich - danke dafür! :-D
CV 2 Wert gleich Null???? Geht bei keinem meiner Decoder zu schreiben. Minimalwert ist doch eins? bei Null würde die Lok doch gar nicht fahren. Oder liege ich da falsch?
@@NThusiaMoBa Sorry, hallo Lui. Du hast recht, die Zeit zum grüßen sollte sein. Davon mal ab, das ich keinen ESU Decoder auf Null setzten kann, sollte man auch immer im Minimalwert von 3 ausgehen. Was die NEM 661 Norm angeht. wenn ich nach deinem Beispiel im Video vorgehe, habe ich am Ende des Dreisatz gerade mal ein Minus von 30 km/h von der Höchstgeschwindigkeit ausgehend. Lasse ich dien 50% weg, komme ich dem Ergebnis sehr nahe, plus minus 5 Km/h. Jetzt überlege ich, warum man dies laut MOROP tun sollte??
Hallo Thomas. Ich habe ESU, D&H und Kühn im Einsatz. Bei allen konnte ich die CV2 auf null setzen. Ob das sinnvoll ist, kann man sicherlich in Frage stellen. Deine 3-Satz-Berechnung können wir gerne mal in Ffm besprechen. 😉Vg lui
Sehr sehr gut erklärt und gezeigt. Besser geht's eigentlich nicht und verstanden sollte es jetzt jeder haben.
Ich persönlich würde die Vmax 120 nicht nehmen wollen da die heutigen Decoder ja alle einen entsprechenden Puffer haben in Form von Lastenregelung. Ich für mich hätte die auf 90 eingemessen und die 10km/h im Regler runtergesetzt. So ist man immer am zirkulieren die 80 zu treffen wenn man mit Tablett fahrt. Aber und das ist das schöne an sowas, jeder so wie es ihm gefällt. Mach weiter so denn es macht Spaß dir zuzuschauen. Und die Couch ist echt jemütlich
Hallo Siebi. Danke für diesen interessanten Kommentar. Das Thema "Lastenregelung im Dekoder" schaue ich mir mal an. Bisher habe ich es so verstanden, dass eine Lastenregelung dafür sorgt eine eingestellte Geschwindigkeit zu halten - demnach würde eine Lok die bspw. eine Vmax von 100 km/h hätte, die ich aber mit 50 km/h auf die Reise schicke versuchen die eingestellte Geschwindigkeit (also die 50 km/h) zu halten. Aber wie gesagt, ich schaue mir das (irgendwann) nochmal an... Ganz Lg von der Couch, lui
Ja das stimmt auch so. Du sprachst von den 50% die man drauflegen soll wenn der Zug zB den Berg hochfährt. Da müssen wir drüber reden wenn wir uns sehen. 😁😁😁
@@SiebiLikesTrains Moin, aber bitte mit Kamera ;)
Macht weiter so Super reihe auch wenns für einen H0 er etzwas klein ist :)
LG Markus
@@SiebiLikesTrains Die 50% Buffer sollten auch nur dann angewendet werden wenn der Dekoder keine Lastregelung besitzt. Steht bei 7:15 in der Beschreibung.
👍
Danke Lui, für das ausführlich erklärte Video .
Ich habe mir jetzt die Geschwindigkeitsmessanlage nachgebaut und werde damit meine Loks in TT nach deinem Vorbild einstellen .
Vielen Dank
Hallo Michael. Vielen Dank für Deinen Besuch und Dein Kompliment. Beides freut mich sehr. Lg lui
Moin Moin Lui!
Wieder ein sehr schön veranschaulichtes Video mit ner Menge hilfreicher Infos. 👍 👌 👏 Diese CV-Einstellungen sollte nun jeder verstehen. 😉 Es macht mir immer wieder viel Spaß Deine Videos anzusehen und zu lernen. Danke Dir dafür.
Ein angenehmes Wochenende und Grüße aus Berlin
Oliver 👋
Hallo Oliver, das freut mich sehr. Vielen Dank für Dein tolles Kompliment. Lg lui
Moin Lui,
ein sehr leicht verständliches Lehrvideo zu diesem sehr komplexen Thema.
Das schöne an der ganzen Sache ist, daß es Spur- und Baugrößenunabhängig ist und in jeder Baugröße anwendbar ist, auch wenn man nicht die Baugröse N im Maßstab 1:160 verwendet, so wie ich, da ich in der Baugröße H0 = 16,5 mm im Maßstab 1:87 baue, nebst verschiedener Schmalspuren, wie H0n30/H0e = 9 mm und H0n3 = 10,5 mm.
Nein, ich verwende nicht das Mittelleitersystem aus Göppingen, sondern das internationale DC/DCC Zweileitersystem mit Fahrzeugen aus ,,aller Welt!"
Mein derzeitiges Projekt, ein auf vier modularen Segmenten zu je
90 cm × 45 cm zu verwirklichendes Rangierlayout einer ausgedachten Bahngesellschaft im Jahr 1908, beheimatet im Staatsgebiet Lübeck, welches damals nicht ein Teil Preußens war, sondern eigenständiges Staatsgebiet, genauso wie das benachbarte Mecklenburg.
Schönen Gruß,
Ingo
Hallo Ingo. Danke fur Deine Anerkennung und Deinem sehr interessanten Kommentar. Beides freut mich sehr. Lg lui
Moin Lui, sehr sehr gut erklärt. Du hast viel gelernt . Mach weiter so
Hallo Michael. Vielen lieben dank für das tolle Kompliment mein Lieber. LG nach Rastatt, lui
Hallo Lui,
wow wieder ein sehr informatives Video von Dir.👍👍👍
Liebe Grüße Michael
Vielen lieben Dank für das tolle Kompliment, Michael. Das freut mich. lg lui
super erklärt ,hat mir sehr geholfen ,danke
Hallo Christian. Vielen Dank für Dein Kompliment. Das freut mich sehr. Genau dafür sind die Videos gedacht. Lg lui
Moin Lui! Wieder mal ein sehr schönes Video und klasse erklärt. Die Vorrichtung zur Geschwindigkeitsmessung ist super! Wird bestimmt ein neues Bastelprojekt bei mir. Von der Informationsdichte für mich genau richtig. Erinnerungen werden geweckt und Informationen neu verknüpft. Vielen Dank fürs erklären! Gruß Ben
Das ist ein toller Kommentar und ein schönes Lob - vielen lieben Dank, Ben. Lg lui
Hallo Lui, Du bist einfach GENIAL! Du bist mir eine sehr große Hilfe. Toll erklärt. Jetzt kann ich meine Loks wunderbar einstellen. Vielen Dank! Viele Grüße Dirk
Wow, vielen Dank für das tolle Kompliment - das macht mich jetzt schon ein wenig verlegen. lg lui
Und wieder jede Menge gelernt. Vielen Dank 👍
Das freut mich. Gern geschehen. Vielen Dank für Deinen lieben Kommentar, Joachim. Lg lui
Hallo Lui, wieder ein gelungenes Video und Super erklärt. Danke mach so weiter.
Moin Hans-Jürgen. Das freut mich - schön das es Dir gefallen hat. lg lui
Hallo 👋Lui, schön einfach und verständlich erklärt. Hab ich von dir auch nicht anders erwartet. Also Daumen hoch 👍👍👍Gruß aus dem Schaumburger Land
Moin. Schön, dass es Dir gefallen hat - das freut mich sehr. lg lui
Hi Lui.
Ja da kann nichts mehr schief gehen. Sehr gut und detailiert erklärt.
Danke dafür.
Viele Grüße aus der Schweiz Klaus
Hallo Klaus, vielen lieben Dank für Dein Kompliment und Deinen netten Kommentar. Lg lui
Hallo Lui, sehr gut, wieder was gelernt 👍👌.
Liebe Grüße Gert
Vielen lieben Dank für Dein Kompliment, Gert. Lg lui
Moin Lui, wieder sehr informativ und definitiv nicht zu viel. Wenn ich meine Vorrichtung fertig habe werde ich definitiv auf dein Video verlinken. Alles zum Thema Einmessen und CV Einstellungen gesagt 👍👍. Gruß und schönes Wochenende. Dieter
Hallo Dieter, das freut mich sehr - toll, dass es gefällt und vielen Dank dafür, dass Du es verlinken möchtest. Glg lui
Servus Lui. Auch dieses Video wieder genial gezeigt. Danke für die Mühe und das tolle Video. LG Tino
Moin Tino. Vielen lieben Dank für Dein liebes Kompliment. Gleich schaue ich mir Dein neustes Werk an ;-) lg lui
Hallo Lui
Wie immer alles top gezeigt und erklärt.
Bei dir lernt man immer wieder was dazu.
Gruß Achim
Es freut mich immer, solch tolle Komplimente zu lesen. Vielen lieben Dank, lg lui
Guten Tag Lui,
wieder ein super erklärtes Video.
Du machst das sehr gut, das es auch MoBa-Anfänger wie ich verstehen tun👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.
Gruß Andre
Hallo Andre, danke für Dein tolles Lob. Schön, dass es gefällt und vllt auch hilft. lg lui
Hallo Lui
Wieder ein sehr informatives Video.
Liebe Grüße aus Gießen
Ingo
Vielen lieben Dank, Ingo. Es freut mich immer wenn`s gefällt. lg lui
Wieder einmal super Video , selbst für mich zu verstehen. Sehr informativ. LG Franky
Das freut mich. Vielen lieben Dank, Franky. Lg lui
Hi Lui, danke für das interessante Video. Für mich hast Du es genau richtig geschafft, was die Tiefe betriff. Ich denke, man kann sich, wenn man mal die Grundlagen kennt, selbständig im Internet kundig machen, wenn man noch mehr darüber wissen muss. Also alles ok ...
Das freut mich. Vielen lieben Dank für Deine Rückmeldung und Deinen tollen Kommentar. lg lui
Das war Spitze. Wieder einmal. LG, Mark.
Hallo Mark, lieben Dank für Deinen lieben Kommentar. lg lui
Hallo Lui , Sehr interessantes Thema wieder von dir . Ich wünsche dir und deiner Frau ein schönes Wochenende .
LG Sven Eisenbahner
Hallo Sven, vielen lieben Dank für Deinen lieben Kommentar - es freut mich wenn`s gfällt. lg lui
Hi Lui, sehr interessant deine Videos, mach weiter so
Hallo Bodo. Vielen lieben Dank für Dein Kompliment. Lg lui
Hallo Lui, das war wieder sehr interessant und nützlich für mich.
Viele Grüße Heinz-Werner
Es freut mich immer wenn's gefällt und auch wenn's hilft. Vielen lieben Dank für Deinen netten Kommentar, Heinz-Werner. Lg lui
Hallo Lui, super erklärt. Werde meinen Arduino dann auch noch mal rauskramen und einen ähnlichen Aufbau machen. Danke und Gruß Tom
Hi Tom, vielen Dank für Dein Lob. Der kleine Kerl ist echt ein Wunderknabe... viel Spaß beim tüfteln. lg lui
Moin Lui, ist ja witzig, denn grad gestern habe ich mich bissl mit diesem Thema auseinander gesetzt und recherchiert...und prommt kommt ein passendes Video von dir 😂...wird mir für später hilfreich sein...Danke fürs zeigen👍👍😉 und wünsche dir ein schönes We...vlg Alex
Hallo Alex. Na das passt doch dann perfekt - es freut mich immer wenn`s efällt und auch wenn`s vielleicht hilft. lg lui
Mega mega cool lui 🤘🏼
Das freut mich mein Lieber. Kommst Du wieder nach Franktfurt? lg lui
Hallo Lui. Wieder mal perfekt erklärt, super gemacht. ich glaube besser hätte man es nicht machen können.
LG Guido
Hallo Guido. Vielen lieben Dank für Dein tolles Kompliment. Lg lui
Wo ist das t-Shirt? Aber das ist auch schon der einzige negative Aspekt. Die Erklärung mit den cvs,sollte nun für die meisten kein Buch mehr mit Sieben Siegel sein,das wurde so gut von dir erklärt,dafür ein dickes Lob und Dankeschön. Mache weiter solche guten Videos,die erklären,auf was man so alles achten sollte. Vielleicht gibt es ja mal eine Sendung,mit , Lui erklärt was zum Thema Modelleisenbahn. Bis zum nächsten Video Gruß aus Greifswald
Hallo Thomas. 😂😂 Das T-Shirt liegt im Schrank. Vielen lieben Dank für Dein tolles Kompliment - das freut mich sehr. Lg nach Greifswald, lui
Hi Lui war sehr gut erklärt wer damit nicht klar kommt noch mal schauen Daumen hoch ist ein super Video mache weiter so LG Carsten
Hallo Carsten. Danke für das tolle Lob - das freut mich sehr. Lg lui
Hallo Lui, ein Bayer würde sagen -passt schon! Wie immer gut erklärt. Habe ursprünglich meine Streckenlänge (eine Runde) errechnet und dann die Zeit für 3 Runden gemessen, umgerechnet und so die Geschwindigkeit ermittelt. Nachdem ich das Video der N-Bahner gesehen hatte, habe ich, so wie Du, das Teil nachgebaut und meine Werte überprüft. Kam natürlich in etwa das gleiche raus ist aber eben deutlich komfortabler. Die Einstellerei hängt natürlich stark vom Motor und dem Decoder ab. Einige haben z.B. keine Mittengeschwindigkeit bei anderen stimmen die Proportionen bei verschiedenen Werten nicht völlig überein. Ich hab bei einigen Loks auch die komplette Geschwindigkeitskennlinie (CV65 bis94) programmiert. Da Du ja nicht mit einem Computerprogramm fahren willst, ist das aber natürlich auch nicht ganz so schlimm. Ich habe zunächst keine 50% aufgerechnet, da damit die Loks zum Teil sehr schnell sind. Vielen Dank und weiter so.
Hallo Lutz. Vielen lieben Dank für diesen interessanten und informativen Kommentar. Es freut mich jedesmal, wenn so erfahrene MoBaner ihr Wissen kommentieren, so dass alle etwas davon haben - das finde ich klasse. Danke Dir. lg lui
Gut erklärt.
Vielen lieben Dank. Lg lui
Hallo Lui
Wieder ein klasse Video und gut erklärt. Ich persönlich kenne die Prozedur zwar, aber für jemand der das noch nicht gemacht hat finde ich es große Klasse, es so ausführlich und exakt zu zeigen und zu erklären. Auch weider das Lob für die akkurate Arbeit, selbst der "Versuchsaufbau" des Arduino auf dem Breadboard ist penibelst ausgeführt :)
Viele Grüße
Jörg von N-Modellbahn.de
Hallo Jörg, vielen lieben Dank für Deinen tollen und anerkennenden Komentar. Das freut ich sehr. lg lui
Hallo Lui! Meld mich auch mal wieder zurück...
Tolles, astreines Video! Riesen-Kompliment. Eigentlich wie gehabt - aber trotzdem auf jeden Fall erwähnenswert. Könnte 1:1 von den Rollmaterial-, Digi-Zentralen- und Decoder-Herstellern als Lehrfilm übernommen werden. Besser würden's die auch nicht hinbekommen. Vielen, vielen Dank! Bist damit (mal wieder) in meiner Sammlung der "Profi-Videos" gelandet. 😉
Schönes WE noch!
Beste Grüße aus
dem Salzburger Land
Stephan
*Der-Küste-N-Bahner*
👉 “ *Möge die Bahn mit Dir fahren!* ” 😎
Hallo Stephan. Wow, das ist wieder ein Kompliment, das mir die Sprache verschlägt - vielen lieben Dank dafür. lg lui
Hallo Lui, prima Video, wird demnächst auch mein Thema sein. Geschwindigkeitsmesser wird in der Schweiz schon gebaut. Bin mal gespannt.
Hallo Thomas. In der Schweiz? Als Uhrwerk 😉? Vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Lg lui
Sehr schön Erklärt! Mein Abo hast Du auch! Man lernt nie aus👍👍👍
Hallo Rolf. Vielen lieben Dank - das freut mich sehr. Lg lui
Super Danke!👍
Gruß Mike
Hallo Mike. Danke das freut mich. Lg lui
woaho vielen Dank
Gern geschehen. LG lui
Moin Lui,es ist vollbracht,nun ist fasten angesagt aber nicht an der Moba.Wieder,wie man es von Dir gewohnt ist,sehr anschaulich und verständlich verklickert,ich mach mir das mit der Maus einfacher,nämlich im POM-Modus.LG Juergen
Hallo Hans-Jürgen. Schön, dass es Dir wieder gefallen aht - das freut mich ser. Vielen lieben Dank für Deinen interessanten Kommentar. Lg lui
super hr dipl.Ing.Lui lg alex😂😂😂
Hallo Alex. Vielen Dank - aber mit diesen Federn kann ich mich nicht schmücken 😉. Lg lui
Moin Lui..😊🚂..Das warm fahren der Loks ist ja wie Opc warm fahren.. 😀. Die Geschwindigkeit ist schon interessant, wobei ich nie voll Gas fahre.. Zum Glück zeigt der piko messwagen die Geschwindigkeit an wenn ichs mal wissen will. Gerade die Henning Sound Loks fahren so langsam und vorbildlich an, wenn da das Gleis schmutzig ist bekommt man die gar nicht in Fahrt 😀😊🚂..Ein informatieves Filmchen.. LG 🚂
Hi. Schön, dass es Dir gefallen hat - das freut mich sehr. Danke für Deinen lieben Kommentar. lg lui
Top = 5 Sterne. Dankeschön
Vielen lieben Dank, lg lui
Hallo Lui,
vielen lieben Dank, dass Du meine - doch sehr "spezielle" ;-) - Möglichkeit erwähnt und verlinkt hast. Lichtschranke ist schon die effektivere Variante, noch reicht mir aber der Fahrradcompi zum Einmessen einer Lok. Ich denke aber, dass irgendwann auch der Arduino auftauchen wird, schon alleine deshalb, um mir auf der MoBa ohne spezeillen Messwagen mal die Tempi meiner Züge anzeigen zu lassen. ;-)
Für einen automatischen Anlagenbetrieb ist wohl viel Feintuning angesagt, kann reizvoll sein diesbezüglich rumzutüfteln. Als reiner Handsteuerer sind da bei mir diverse (nicht messbare) CV-Werte meiner Hand von Bedeutung. ;-)
Das man die Maßstabgeschwindigkeit nicht auf 1 km/h genau einstellen kann, da kann man sicherlich mit leben, wenn man bedenkt, was dies in der "wirklich realen" Geschwindigkeit bedeutet (also 1:1). Die von Dir gewünschte 80 km/h Maßstabgeschwindigkeit (1:160) entsprechen 1:1 ja nur 0,5 km/h. Die herausgekommenen 82 km/h Maßstabgeschwindigkeit sind 1:1 dann 0,51 km/h. Das sind Abweichungen im lächerlich geringen 0,01 km/h Bereich. Ohne direkten Vergleich optisch gar nicht wahrnehmbar. Erst bei ICE-High-Speed-Bereich könnte man da in einem Toleranzbereich von 1 Stelle hinterm Komma kommen, was dann vielleicht von Relevanz sein könnte. Aber bei Dir wird wohl erst recht kein ICE mit 300 Sachen über die Anlage knallen (das wäre ein gruseliges Bild ;-)
Und wie ich gesichtet habe, können innerhalb verschiedener Arduiono-Messapparaturen auch Abweichungen von um die 2-3 km/h Maßstabgeschwindigkeit auftreten. Also mit einer gewissen Toleranz muss man eh immer leben.
Liebe Grüße von meinem Ich
Hallo Jürgen, vielen lieben Dank für diesen interessanten und ausführlichen Kommentar. Da haben wieder alle Leser etwas davon - genial !!! Mach`s gut mein Lieber, bis bald. lg lui
Hallo Lui, sehr schön und Informativ für mich und wie der Teufel es Will bin ich auch gerade dabei so eine Geschwindigkeit Messung zu Bauen allerdings will ich sehen das ich die Werte in Traincontroller übertragen kann LG bis Bald Jan
Hallo Jan, danke für Deinen tollen Kommentar. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine Siebi hat sich schonmal mit dem Thema "vMax-Messung und im TC nutzen" beschäfftigt... ;-) Nimm doch mal Kontakt auf. Lg lui
@@NThusiaMoBa Ja da hast du recht aber er Zeigt leider nicht in TC wo man es einträgt
Wow.....fantastic....🥰👏 I really like it and New Subscriber !! You have a new friend!!! 🌺✨🌸👍
😂 Vielen lieben Dank. lg lui
Hallo Lui, in Siebis Kommentar wird ja schon auf die Lastregelung hingewiesen. Im Video sieht man ab ca. *6:55* unter der Tabelle den Hinweis "... Reserve bei fehlender Lastregelung ...". D.h. definitiv , dass die %-Erhöhung *mit Lastregelung nicht erfolgen sollte* , also in diesen Fällen CV5 auf die Spannung für die reale Höchstgeschwindigkeit einzustellen ist. Der Dekoder übernimmt dann ja selbst die Regelung, die benötigt wird um die größere Last auszugleichen und kann das besser, wenn sein Regelbereich nicht durch die %-Erhöhung ggf. eingeschränkt ist.
Der zweite Teil des Hinweises, zum visuellen Eindruck "... scheinbar zu geringe Fahrgeschwindigkeit ..." gehört zu den umstrittensten Thesen der Norm, sodass zumindest dieser Punkt von vielen MoBahnern abgelehnt wird.
Zu CV2 (Startspannung) sollte man sich nicht auf Herstellerangaben verlassen. Das die Übernahme der ungeprüften Angabe eines Dekoder-Herstellers für die eigene Lok passt, wird eher Zufall sein. Den korrekten Wert für die eigene Lok kann man einfach selbst ermitteln. Es sollte der Wert eingestellt werden, bei dem die *warmgelaufene* Lok in der 1. Fahrstufe des Fahrtreglers gerade eben die interne Reibung von Motor und Getriebe überwindet und zu "kriechen" beginnt. Wenn die warme Lok dann noch unschön ruckeln sollte, muss man noch ein "Schüppchen" nachlegen 😉
Hallo Rainer. Vielen Dank für Deine Mühe bei diesem tollen und hilfreichen Hinweis. Ich schaue mir meine Einstellungen bei der nächsten Wartung nochmal genauer an. Lg lui
Wieder mal ein schönes Video. Naja und was "es könnte zu kompliziert sein" betrifft... jedes Video hat eine Zielgruppe und ein Thema. Wenn dieses Thema an sich kompliziert ist, dann fällt der eine oder andere Landschaftsbauer oder Analogbahner durch das Sieb. Es richtet sich dann aber nicht an ihn. Ich denke für die Zielgruppe ist es bestens erklärt.
Eine Sache ist mir aber aufgefallen als die BR 86 gerade mit Vmax durchs Bild getobt ist. Im Vorbild gibt es ein Merkbuch, das für jede Lok festlegt mit welcher Last sie bei welcher Steigung und Geschwindigkeit zu betreiben ist. Dies mag bei modernen Loks wahrscheinlich nicht mehr ganz so relevant sein (von Steigungsstrecken mal abgesehen), für die BR 86 ist es aber sehr relevant. Das heisst, wenn sie bergan, mit einem längeren Zug belastet wird, dann sollte sie zumindest wenn man Wert auf eine gewisse Vorbildtreue legt, natürlich nicht Vmax den Berg hochbrettern, sondern eben langsamer fahren. Die ist dann aber nicht Sache der Lastenregelung, sondern der Anlagensteuerung. Das gleiche gilt für den Schattenbahnhof, wo ich je nach Weichenkonfiguration, sowieso nicht schneller als 40km/h fahren würde.
Meinen Daumen nach oben hast du, doppelt abonnieren geht leider nicht. ;-)
Hallo und herzlichen Dank für Deinen tollen und interessanten Kommentar und die Tipps darin - wirklich klasse.👍 lg lui
Moin moin Lui.
sehr deutlich erklärt.... Super
Ich selbst benutze auch den Kuhn N45 und den D & H LC10, aber die Einstellung von CV3 und CV4 ist bei Kuhn viel höher als bei D & H.
Und die Einstellung von CV 6 ist bei D & H nicht relevant, Sie können dort nichts einstellen.
Bei alten Motoren, zum Beispiel mit Minitrix, ist die Einstellung etwas schwieriger
Mit die VMax kom ich nicht klar, Es glückt mir nicht den Adrino zu programmieren. Ich brauche hilfe dabei.
das war es also erstmal, bis bald.
Lg Bart .... und Tschüss
Hallo Baart, vielen lieben Dan für diesen tollen und interessanten Kommentar und den vielen nützlichen Tipps.
Setz Dich doch mal mit den Jungs von "N-Modellbahn" in Verbindung - die sind sehr kompetent. Ich habe den Link unten in der Videobeschreibung. Lg lui
@@NThusiaMoBa
Danke fur die info.
lg. Bart
Klasse Video.Innovation findet auf youtube statt. Muß das USB Kabel immer dran bleiben (Stromversogung?)
Moin Joerg. Danke für die Anerkennung. In meinem Fall muss das USB Kabel zur Stromversorgung dran bleiben. Allerdings kann man den Arduino auch direkt über Pins versorgen. Vg lui
Hi, vielen Dank für dein Video und das der N-Moba Jungs, ich ich habe mal ein Frage.
Die Lichtschranken-Module haben ja jeweils immer eine Seite die Sensor und die Sende LED.
Dann wäre ja der genaue Abstand der Meßstrecke vom Modul 1 zum Modul 2 genau mittig der beiden LED Anordnungen, ist dem so? LG
Moin. Richtig. Also entweder der Abstand von schwarzer LED zur schwarzen LED, oder von klarer zu klarer LED, oder von Mitte zu Mitte... der Abstand ist immer der Selbe. LG lui
Hallo Lui,
vielen Dank :-), super erklärt.
Wo kann man das Meßgerät kaufen ?
Viele Grüße
Michael
Hallo Michael, vielen Dank. Das "Messgerät" kann man so nicht kaufen. Schau Dich mal bei den Jungs von "N-Modellbahn" um, die haben eine Anleitung zum Arduino - da habe ich's auch her. Alternativ kannst Du auch mal bei MarkusNTrains anfragen. Der hatte mal ein paar Modellbahnkollegen beim Bau unterstützt. Lg lui
Ich habe jetzt den vorausgegangen, und diesen Clip interessiert verfolgt. Super, und "leicht" verständlich erklärt. Solche arbeiten stehen bei mir (Mä, und ca.250 Loks) noch bevor ;-) Meine Frage jetzt, die Software die man sieht, bzw. die Du verwendest, funktioniert (nehme ich mal an) nur mit der Z21??? oder funktioniert die auch mit der CS2 ? Für die ermittelte Geschwindigkeit besitze ich von Marion Zeller eine Rollenprüfstand. Man könnte auch eine Prüfstrecke mit Rückmeldekontakten einrichten, da kontrolliert dann man gleich für Vor und Rückwärtsfahrt, also hin und zurück. Die sollte aber doch zumindest 3m lang sein (H0). Danke für die Erklärung! LG, Helmut
Hallo Helmut. Soweit ich weiß, funktioniert die z21App mit der Z21 und der digikejis DR5000 - beides sind Maschinen die mit dem DCC-Standard arbeiten. Lg lui
@@NThusiaMoBa Bei 12:08 sehe ich aber einen Auswahlbutton "Dekoder = DCC - Motorola". Darum die Frage.
Ah ok, dann schau doch bitte mal in die technischen Spezifikationen im Internet www.z21.eu
Habe das bisher so gemacht: Vmax in cm/s umgerechnet und dann neben einem geraden Streckenstück (Testoval) einen Zollstock gelegt und die Länge markiert, die in 1 Sekunde zurückgelegt werden muss.
Die CV5 erstmal auf 50% eingestellt und dann die Lok mit Multimaus auf volle Fahrt gestellt.
Mittels StopUhr (Smartphone bspw.) gemessen wie lange die Lok für die markierte Strecke benötigt. Und dann entsprechend die CV5 immer angepasst bis die Zeit bei 0.99 Sek. lag.
Klingt aufwendig? Aber man machts ja nur einmal für eine Lok und nebenbei kann man auch Beschleunigung und Entschleunigung testen.
Hinweis: Gleichbleibende Gleisspannung vorausgesetzt. Sonst die Vmax mitunter nich mehr.
Hallo Arno, vielen lieben Dank für Deinen interessanten Kommentar und die Zeit die Du Dir hierfür genommen hast. Vielen lieben Dank, lg lui
Hallo und Guten Tag, dein video sein sehr interessant!
Ich heisse Vincenzo und ich modellbahner bin,konnen Sie mir bitte sagen,was ist kontroller Arduino im video?Ich sage CH 340,richtig?
Dankenschoen fuer deiner Antwort.
Hallo Vincenzo. Vielen Dank für Dein Kompliment. Bei dem Arduino handelt es sich um einen Nano V3. Lg lui
@@NThusiaMoBa Viele danke Lui,eine Frage:ist es mit PC progammiert?
Ja, die Programmierung wird mit dem PC gemacht. Lg lui
Eine Verständnis Frage. Die gemessene Geschwindigkeit ist schon skaliert also um 1:160 oder ist das der Tatsächliche reale 1:1 Wert ? Bei dem Maßen ist es nicht unbedingt eindeutig. Ich hoffe du verstehst mein Anliegen. Also fährt deine Lok jetzt V_max 120 km/h real oder skaliert ?
Danke für deine Videos
Gruß Max
Hallo Max. Sie fährt eine reale Geschwindigkeit. Die Berechnung findet unter Berücksichtigung des Maßstabs statt. Lg lui
@@NThusiaMoBa Danke für die Antwort. ein schönes Wochenende dir.
Wo finde ich eine Instruktion über das Setzen von CV67 bis CV94?
In der Bedienungsanleitung Deines Dekoders.
Also Zimo schreibt da von internen und externen Steps. Ich habe es noch nicht geschafft einem Zimo Decoder eine lineare Geschwindigkeitstabelle zu programmieren. Es muss doch eine Möglichkeit geben die 2x 28 Stufen zu programmieren ohne dass ich manuell (oder eben mit einer professionellen SW) das machen kann. Ich habe mich mal für einen Hersteller (Esu) entschieden und bis auf Zimo Decoder schaffe ich es diese CVs mit vernünftigem Aufwand zu programmieren.
Es kommt auchboft vor, dass Loks mit Zimo Decoder einfach nicht mehr fahren wollen obschon die Soundfunktionen keinen Anlass zur Beanstandung geben. Das nervt. Zur Info noch das. Railcom ist ausgeschaltet weil ich sonst mit Broadway Limited Decodern ebenfalls Probleme bekomme.
@@jurigelato4366Moin. Ich verwende keine Zimo Dekoder und kenn mich auch nicht damit aus. Wende Dich mit Deinem Problem bitte direkt an Zimo. Vg lui
Hallo, gibt es in N keine Messwagen wie in HO ?
Hallo Jürgen. Nein, leider nicht. Lg lui
Hallo Lui, sehr informatives Video. Ich habe mich gleich schlaugemacht und nach den CV-Werten bei meinen Loks geschaut. Leider wurde ich gleich ausgebremst. Ich habe nur Loks von der Firma Minitrix und in der Minimalbeschreibung der Loks werden nur 11 CVs angezeigt. Die CV6 wird nicht angegeben und darum habe ich versucht den Wert auszulesen, leider ohne Erfolg. Wenn ich CV6 auslese wird er Wert "Fehler" angezeigt. Das ist bei allen Loks so. Unter CV8 erscheint der Wert 131. Der Wert 131 heißt Trix, aber wenn man auf die Internetseite von Trix geht, findet man alles mögliche aber keine Informationen über die CVs. Ich nehme an, das Trix die Decoder so konfiguriert hat, dass so ein dummer User wie ich nichts machen kann. Was kann ich den jetzt machen? Funktioniert die ganze Geschwindigkeitsmessung auch ohne CV6? Vielleicht kannst Du mir, auf diesem Weg, eine Nachricht zukommen lassen.
Mit freundlichen Grüßen
Detlev
Hallo Detlev, vielen Dank für Dein Kompliment. Leider kenne ich keine Dekoder von Trix. Bei Döhler & Haas wird der CV 6 ebenfalls nicht benutzt, dort muss man dann über die CV 48 noch die Kennlinienart angeben. Ob das bei Trix auch so ist, weiß ich nicht. Da wirst Du wohl ums "ausprobieren" nicht drumrum kommen. LG lui
@@NThusiaMoBa Hallo Lui, ich habe bei meiner 218 mal nachgeschaut. bei CV8 wird 131 angezeigt, aber verbaut ist ein "D&H-2 SDH119 1608". Ich würde das mal so interpretieren, bei D&H eingekauft und für TRIX geändert/angepasst.
Mit freundlichen Grüßen
Detlev
Hallo Lui,
da bei mir gestern die Entscheidung gefallen ist, den Märklin-Kram aufs Altenteil zu schieben und für die Anlage digitale Zweileiter-Technik zu verwenden, habe ich heute besonders genau zugehört. Wie immer war/ist der Film sehr informativ! :-D
Ob ich allerdings digitale Loks verwende, oder einfach nur den gesamten Stromkreis an den Decoder hänge, das weiß ich noch nicht! :-o
Aber de Programmierung sieht bei dir sehr komfortabel aus. Ist das die schwarze Z21 und Bedienung über eine passende App?
Bis dann,
Thorsten
Hallo Thorsten. Erstmal vielen Dank für Deinen tollen Kommentar. Ich benutze die "kleinere weiße z21 mit WLAN-Package". Die Apps (sowohl die "alte und auch die neue Version") laufen auf beiden (schwarze und weiße) Varianten. Lg lui
Hallo Lui, danke für die Info! Dass die Weiße auch eine WLAN-Option hat, wusste ich gar nicht! :-o
Aber für sowas gibts ja sorgfältige TH-camr wie dich - danke dafür! :-D
CV 2 Wert gleich Null???? Geht bei keinem meiner Decoder zu schreiben. Minimalwert ist doch eins? bei Null würde die Lok doch gar nicht fahren. Oder liege ich da falsch?
Hallo erstmal, soviel Zeit sollte sein...
In meinem Video sprach ich von Extremwerten, d.h. äußerst unten und äußerst oben 😉
Vg lui
@@NThusiaMoBa Sorry, hallo Lui. Du hast recht, die Zeit zum grüßen sollte sein. Davon mal ab, das ich keinen ESU Decoder auf Null setzten kann, sollte man auch immer im Minimalwert von 3 ausgehen. Was die NEM 661 Norm angeht. wenn ich nach deinem Beispiel im Video vorgehe, habe ich am Ende des Dreisatz gerade mal ein Minus von 30 km/h von der Höchstgeschwindigkeit ausgehend. Lasse ich dien 50% weg, komme ich dem Ergebnis sehr nahe, plus minus 5 Km/h. Jetzt überlege ich, warum man dies laut MOROP tun sollte??
Hallo Thomas. Ich habe ESU, D&H und Kühn im Einsatz. Bei allen konnte ich die CV2 auf null setzen. Ob das sinnvoll ist, kann man sicherlich in Frage stellen. Deine 3-Satz-Berechnung können wir gerne mal in Ffm besprechen. 😉Vg lui
@@NThusiaMoBa Du hat meine Nummer, kannst mich gerne jederzeit anrufen
Hallo Lui , wieder mal sehr Intressante Video . Daumen Hoch. LG Wolfgang
Das freut mich. Vielen lieben Dank für Deinen tollen Kommentar. Lg lui