ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สวัสดีครับเสี่ย🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤😊😊
แบตเตอร์รี่ ธรรมดาเสียยังไม่มีเงินซื้อมาเปลี่ยน พ่วงจนขั้วหายหมดแล้ว คนเล่นแมคโครชั่วโมงนี้หาเงินซ่อมแต่รถ
สิบปีก่อนแม่นยุครับสามหมื่น ยุคนี้เหลือสามพันยังยาก
จ่ายค่าไฟสนุกละ
ไม่ต้องถ่ายของเหลว ดูแลรักษาง่าย
ผมอยากเห็นรถไถ ev จะแย่แล้วเมื่อไหร่ใครจะทำ หรือทำแล้วใครมีข้อมูลบอกทีครับ
เล่นรถน้ำมันดีกว่าครับ รถยังมาใหม่ไม่น่าเสี่ยงไปเลยครับ
เร็วกว่าด้วยครับ
ทำงานนอกสถานที่จะชาร์จแบตเตอรี่ที่ใหน ในป่าในเขานะ
พึ่งรุ้ รถขุดไฟฟ้าครับ
ยังใม่มีใครกล้าชื้อ.เพราะยังใม่รุว่ามันจะคือรถน้ำมันรึเปล่า
ปันหาคือยามมอเตอร์ใหม้จิซ่อมร้านไหนแบตรยามมันเสื่อมจิเปลี่ยนจักบาทปัญหาหลายจุกจิกนะผมว่ายามฝนตกกะจิแล่นหาห่มบ่สันไฟซ๊อตอีกแค่คิดกะหวั่นๆ
ประหยัดน้ำมันเด่ครับ
เอาตัวเก่าไปให้อู่พนัสแปลงซิครับอาจถูกกว่า
คันละห้าพันผมก็ไม่ซื้อชาด ไฟ3แฟดแปดชั้วโมงไช้ใด้สิบชั้วโมงชื้อควายดีกว่า
ซื้อได่2คันผุ่นอ้ายคันราคาปานนั้นเจอหินจักสิสู้หรือบ่สู้
กำลังใจให้นะครับ✌🏽✌🏽✌🏽👍🏽👍🏽👍🏽
รถขุดใช้ไฟฟ้าถ้าทำงานบนภูเขาห่างไกล กลางทุ่ง จะเอาไฟฟ้าที่ไหนมาชา์จแบต แล้วใช้เวลาชาร์ทแบตกี่ชั่วโมง สรุปรถขุดใช้ไฟฟ้ายังไม่สะดวกต่อการใช้งานด้วยประการทั้งปวงครับ
ดูตามหลังครับที่บ้านฝนตกฟ้าร้องทุกวัน..สู้ๆๆๆครับ
จัดเลยท่าน..รับประกันแบตเตอรี่ กลัวแบตเตอรี่จมน้ำ
ระบบไฟฟ้าต้องซ่อมศูณอย่างเดียว ซ่อมนอกไม่ได้
FC จากสุรินทร์ครับลูกพี่
เปรี่ยนแบตรีคลั้งละหลายเหมื่อน
ต่อไปเราๆท่านๆก็หันมาใช้รถไฟฟ้ากันทั้งหมดนั่นแหละ เริ่มจากจักร์ยานอันนี้เห็นๆวี่งไปซื้อกับข้าวของไกล้ๆบ้าน ต่อมาก็รถเก๋งรถเล็กอันนี้ต้องดูกันยาวๆ แต่แมค็คโคนี่ผมว่ามีความเป็นไปได้สูงในการพัฒนา เพราะรถพวกนี้ไม่ได้วี่งไปวี่งมาอยู่กับที่เป็นส่วนใหญ่ กลางแดดกลางนากลางแจ้ง ระบบชาร์ตแบตไม่น่ายุ่งยากใช่โซล่าเซลล์ตมีความเป็นไปได้สูง.
ที่แรกก็ไม่เอา..เจอราคาน้ำมันไปรถไฟฟ้าต้องปิดจองกันเลย..ผลิตข้ามปีเลย😴
ราคานี้เขาจะไปซื้อ 10 ล้าน
ซื้อไปแล้วรับจ้างกี่ปีจะได้เงินค่ารถที่ซื้อมากลับคืน ไหนจะเสียค่าซ่อมบำรุง ต้องคิดหนักเลยครับ
ไปรีวิวให้เบิ่งแหน่คับ
รถไฟฟ้าความแรงมหาศาลเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เพราะต้องทดรอบ ส่วนมอเตอร์ 1ต่อ1 เลยครับ ยกตัวอย่างรถไฟบ้านเรา หัวจักรดีเซล ลากของได้ 2 พันตัน รถในเหมืองแร่ก็เหมือกัน
เสียเวลา
แบตลิเทียม เขาจะคิดเป็นรอบชาร์จ จะอยู่ที่ประมาณ 2000รอบชาร์จ แล้วแต่ชนิด มันมีหลายชนิด
ไม่ผ่าน ครับ ถ้าออกไปหน้างานไกลๆ จะชาร์จ ยังไงครับ เวลา รถจม น้ำ คือจบเลยครับ สรุปแล้วความสดวกไม่เท่ารถใช้น้ำมันหรอก ครับ
แม่นแล้วครับ
น่าจะมีแบตเตอรี่ 2 ชุดชุดนึงชาร์จไว้ชุดนึงใช้ เวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่ก็เอารถปิคอัพไปใส่มา เหมือนเราไปซื้อน้ำมันง่ายนะ
ลำบาก ค่ำมากะต้องย้ายมาชาร์ทแบ็ต
มันน่าคิดตรงที่ว่า ถ้าทำงานทอยดินยาวๆ 500-1000 เที่ยวกลางทุ่งนา เราจะเอาไฟที่ไหนชาร์ต นี่แหละครับ
10ล้าน
240ชั่วโมงมันเดือน1ละครับ
🤣🤣🤣
สิไปเทียบว่าซื้อรถน้ำมันได้ตั้ง 3 คันมันไม่ได้น่ะครับำถามคือแล้วค่าน้ำมันที่คุณต้องจ่ายทุกวันล่ะครับ รถ 1 คันใช้น้ำมัน 300 ลิตร หรือตกวันละ 1 หมื่น แต่ถ้าเป็นรถไฟฟ้าจะอยู่ราว ๆ 1-3 พันต่อการชาร์ตหรือต่ำกว่านี้ และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมจะอยู่ที่ไม่ต่ำกว่า 5 ปี ส่วนต่างคือค่าน้ำมันเครื่องของรถน้ำมันและอายุการใช้งานของน้ำมันไฮดรอลิคที่สั้นกว่ารถไฟฟ้าเพราะของรถไฟฟ้าจะไหลเวียนก็ต่อเมื่อสั่งการทำงานเท่านั้นต่างจากรถน้ำมันซึ่งจะไหลเวียนอยู่ตลอดเวลาเรื่องเวลาในการชาร์จไม่ติดเพราะชาร์จแค่ 5 ชม. แต่ข้อจำกัดของรถไฟฟ้าก็มี สถานที่ชาร์จ ซึ่งไม่สามารถย้ายที่ได้ง่าย หรือไม่กับกลุ่มที่ใช้งานแบบย้ายหน้างานบ่อย
10ปีครับแบตเตอร์รี่อายุการใช้งาน
มันค่อนข้างราคาแพงครับพี่ยาว9,900,000 บาทใครจะซื้อถ้าเสี่ยเสียทั้งหลายจะซื้อเขาซื้อแบบเติมน้ำมันจะไม่ดีกว่าหรอแค่รถขุดขนาด 20 ตันเองถ้าซื้อแบบเติมน้ำมันได้ตั้ง 2 คันครับผม
ถ้าจม ก็ เจ๊ง แหละครับเสี่ย
รถตักมีใช้ตาม รง.หลายที่แล้วครับ แต่แบคโคยังไม่ค่อยเจอเลยครับ
ผมว่าน่าใสใจ ครับ
ทำอีกคลิปซีครับ ดูระบบการทำงานของระบบไฟฟ้าน่ะ (ขอบคุณนะครับที่ทำคลิปนี้ให้ได้ชมและบอกราคามา)ขอให้มีความเจริญก้าวหน้ายิ่งๆขึ้นประสบความสำเร็จในอาชีพการงานนะครับ
🙏☺️
SANYรถดั้มออกมาวิ่งแล้วที่ทำงานผมออกมา20คันแล้ว
ส่วนตัว ผมคิดว่ามันหน้าจะมีระบบชาร์จในตัวด้วยครับ มันถึงใช่ได้นาน
มีมาแล้วครับงานเหมืองแร่
น้ำทะเล น้ำจืดมีมากมันคือบอไปทางนั่นคนับ
ขนาดเติมแก๊สยังคิดยากสิเติมยูคับ มันใส่ถังมาบ่ได้คือดีเซลเน๊าคับ
จะขายได้กี่คันแพงขนาดนี้ของเจ็กด้วย(เก็บไว้ใช้เองเลย)
ใช้เลย
อยู่กลางทุ่งจะมีที่ชาจไหม
น่าจะมีแบบเครื่องปั่นไฟครับชาร์จได้
ผมว่าดีครับบ่อน้ำมันจะได้ถุกๆ
สงสัยจะแพงที่แบต แบตน่าจะ 4-5ล้าน
ขนาดนั้นเลยเหรอครับ
@@user-mo5tn7es2q เพราะจากข่าวที่เห็น 5 มิ.ย. 2565 ราคาลิเธียมดีดตัวขึ้น 5 เท่าจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่สูงขึ้น ลิเธียม (Lithium: Li) โลหะหายากที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ซึ่งใช้ในกระบวนการผลิตสมาร์ทโฟน พาวเวอร์แบงค์ ...อาจจะเพราะเหตุนี้
น่าจะเปนเเบตเหมือนรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าน่าจะดีนะครับผมว่า 1ลูก2โวลต์ลูกละ600แอม 24ก้อนต่ออนุกรมเป็น48โวล 600แอมป์แต่แมคโครน่าจะกระแสต้องเยอะกว่านี้
👌🙏😊
ชื้อรถไช้น้ำมันได้ตัง3คัน
เป็นได้ยากยุนะครับไช้งานต่อเนื่องสิบวัน
กลัวใช้แปปเดียวดัดแปลงมาใช้น้ำมันคืน คือรถใช้งานหนักให้คิดเอาเอง
ท่ามันจมน้ำจะทำไงครับ
เอาขึ้นมาเหมือนเดิมเหรอครับแต่มันจะเหมือนเดิมไหมแค่นั้นแหละ555
เสี่ยซื้อมาลองเปนวิทยาทานนะ เก้าล้านเอง ดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี🤣🤣
ผมว่ายุคนี้ อยากที่จะรอด
ยังไงก็สู้น้ำมันไม่ได้หรอกคับ
ระยะยาวผมว่าสู้พวกใช้เครื่องยนต์ไม่ได้ การทํางานก็ไม่รุ้จะออกมาแบบไหน
ในแง่การทำงานผมคืดว่ามอเตอร์ดีกว่าแน่นอนไม่มีรอรอบ
ผมว่าบ้านเราเป็นเมืองร้อน แบตอาจไปไวครับ
ของซานีเขามีรถบรรทุกอยู่ โอกาสรถขุดก็น่าจะมีนะครับหนุ่มดั้มซิ่งสาวแว่น เรารอชมกันนะครับ
รถจอดนานเจ๊แว่นบ่นน่าดู55555
สวัสดีครับผม
11ล้าน เอามารับจ้างกี่ปีถึงจะคืนทุนครับเสี่ยยาว
ถ้าได้ทำงานมันก็ 3-4 ปีครับ
ราคาแบตเตอรี่ส่วนมากจะอยู่ที่ครึ่งหนึ่งของราคารถครับ เพราะมันเป็นส่วนที่แพงที่สุดของรถครับ
ค่าไฟฟ้าในชาร์จด้วยนะครับอย่าลืม
ถูกกว่าแน่นอนครับ
10ล้านมันจะคุ้มไหมครับ..ถ้าไปขุดที่ไม่มีไฟจะชาติที่ไหน
โซล่าเซลล์ครับ คงต้องชาร์จไปใช้ไปไฟลุกหัวครับ 555
สวัสดีครับเสี่ย
ให้คนมีเงินเขาใช้ก่อนครับ
ค่าไฟชั่วโมงละกี่บาทครับเสีย
ค่าไฟที่ชาร์จน่าจะไม่แพงนะครับ
240 ชั่วโมง กับขนาดแบตเตอรี่ที่ให้มากับรถ ผมว่าใช้ได้เต็มที่ 3-4 วันก็หรูแล้วครับพี่ ไม่น่าได้ขนาด 240 ชั่วโมงครับ
จริง ใช้งานจริงไม่ถึง อยู่แล้ว
ไม่มีทางที่จะถึงแน่นอนเทคโนโลยีสมัยนี้ยังทำไม่ได้
@@15april77 ทำได้ครับ แค่เพิ่ม ความจุแบตลงไป ปรับจูน ไหม่
@@user-tp2gm3qy9l ผมหมายถึงคันนี้คับ
ปัญหาคือ จุดชาจไฟครับ ผมรอ รถขุดเทสล่า ครับ 555
ป้าดโท 10ล้านว่าซ่าน ไผสิกล้าเล่นน้อ
เป็นกำลังใจให้เสี่ยยาวกับเจ๊แว่นสู้ๆๆนะครับ
เปลียนเบตบ่แพงดอกครับสอ้งล้านจมน้ำชื้อคันใหม่เลยครับ
ตัวรถทั้งตัวชาต์ทั้งเครื่องปันไฟก็ใช้น้ำมัน555ไม่อยากคิดหน้างานไกลๆ
รถมอเตอร์ไฟฟ้ามันแรงแล้วก็เร็วกว่าเครื่องยนต์สันดาปคับ
ยุในโรงงานโฟคลิฟท์ใช้ไฮโดรลิคกะใช้แบตครับ
ผมว่าเอาเงินส่วนต่างราคารถมาซื้อน้ำมันยังจะคืนทุนเร็วกว่า
รอดูของข่ายอื่นๆครับเดียวก็หน้าจะทำบ้าง
แม็คโคไฟฟ้าที่ญี่ปุ่นเขาใช้กันมาตั้งนานแล้วครับ
เจ้าบ่จ่ายค่าไฟเลยบ่คับหรือใช้พลังงานแสงอาทิตย์
ใหม่อาจจะได้นานไปเวลาซ้อมรถไฟฟ้าจะเสียเปลัยนระใช้น้ำมัน
อย่าลืมน่ะคัฟเรื่องแบตเปลีียนแต่ล่ะทีนี้อ๊วกแตกแน่นอนคัฟ
เดี๋ยวรายใหญ่ทีทำลาดยางจะเอามาใช้ก่อน
ผมกล้าพูดว่าถ้าค่าจ้างต่างประเทศอาจจะคุ้ม แต่ค่าจ้างประเทศไทยยังไงก็ไม่คุ้ม รถนอนบ่อเกือบเดือน ใครจะเอาออกไปชาร์จ อีกอย่างแบตกับรถใช้งานหนัก ยังไม่เสถียรมากพอ แถมแบตยังแพง ไม่คุ้มที่สุด
แลัวทํางานป่ามันจะชารไฟตรงไหนละ
น่าจะมีเครื่องปั่นไฟครับ
มันอยุ่กับระบบหัวสีดถ้าเก่ามาหัวสีดกินนํ้ามันแน่นนอนเสี่ยยาว
ผมว่าไม่ถึง240ชม ท่าชาจครั้งนึงได้24ก็โอเค
CAT 320D กับ 320D2 ต่างกันคือ D เป็นรุ่นสุดท้ายที่แคตกับมิตซูบิชิมีหุ้นส่วนร่วมกันในโรงงานผลิตที่ญี่ปุ่น 320D ใช้เครื่องที่ผลิตโดยมิตซูเป็นเครื่องแคต D6.4 หลังจากนั้น mitsu ขายหุ้นให้แคตปิดตำนานการผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างในบ้านตัวเอง ให้แคตเป็นเจ้าของบริษัทผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างในญี่ปุ่นแต่เพียงจ้าวเดียว ต่อมาแคตออกรุ่น D2 และ GC ต่อจาก D แคตก็เปลี่ยนเครื่องไปใช้เครื่องแคตที่ผลิตโดย Perkins บริษัทลูกของแคตนั่นเอง
ถึงว่า เคยเห็นโฟล์คลิฟต์แคทใหม่ๆ แต่เป็นเครื่องมิตซู
แคชใช้เครื่องมิตซูมา 30 กว่าปีแล้วมั้ง
ถ้าติดหล่มบอกเลย จบครับ
น่าจะมีระบบป้องกันอยู่มั้งครับ
แบตลิเธียมอายุการใช้งาน20ปี มอเตอร์10 ปีลิเธียมน้ำหนักเบา
ประหยัดกะแม่นยุแต่รามรึงสิบ่ให้เค้าลืมตาอ้าปากได้เลยติ
🤣👌🤣
ให้มันออกมาหลายๆกอ่นคอ่ยซื้อดูๆไปกอ่น
มันเกบไว้ใช้เอง
เครื่องชาร์จเติมน้ำมันคือเก่าชาร์จ5ชั่งโมงเมิดน้ำมันจักลิตรละทีนิ
เครื่องปั่นไฟชาร์จ 5 ชั่วโมงน่าจะประมาณ 1,000 บาทน่าจะอยู่
ราคาแบตซื้อรถได้เป็นคันคับ
ครับยังไม่มีข้อมูลที่แน่ชัด
ปาดชาทไฟ5ชั่วโมงใช้งานได้20มื้อเลยบ่อเสี่ยยาว
เห็นเขาโฆษณาว่างั้นครับไม่รู้ข้อมูลจริง
สวัสดีครับเสี่ย🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤😊😊
แบตเตอร์รี่ ธรรมดาเสียยังไม่มีเงินซื้อมาเปลี่ยน พ่วงจนขั้วหายหมดแล้ว คนเล่นแมคโครชั่วโมงนี้หาเงินซ่อมแต่รถ
สิบปีก่อนแม่นยุครับสามหมื่น ยุคนี้เหลือสามพันยังยาก
จ่ายค่าไฟสนุกละ
ไม่ต้องถ่ายของเหลว ดูแลรักษาง่าย
ผมอยากเห็นรถไถ ev จะแย่แล้วเมื่อไหร่ใครจะทำ หรือทำแล้วใครมีข้อมูลบอกทีครับ
เล่นรถน้ำมันดีกว่าครับ รถยังมาใหม่ไม่น่าเสี่ยงไปเลยครับ
เร็วกว่าด้วยครับ
ทำงานนอกสถานที่จะชาร์จแบตเตอรี่ที่ใหน ในป่าในเขานะ
พึ่งรุ้ รถขุดไฟฟ้าครับ
ยังใม่มีใครกล้าชื้อ.เพราะยังใม่รุว่ามันจะคือรถน้ำมันรึเปล่า
ปันหาคือยามมอเตอร์ใหม้จิซ่อมร้านไหนแบตรยามมันเสื่อมจิเปลี่ยนจักบาทปัญหาหลายจุกจิกนะผมว่ายามฝนตกกะจิแล่นหาห่มบ่สันไฟซ๊อตอีกแค่คิดกะหวั่นๆ
ประหยัดน้ำมันเด่ครับ
เอาตัวเก่าไปให้อู่พนัสแปลงซิครับอาจถูกกว่า
คันละห้าพันผมก็ไม่ซื้อชาด ไฟ3แฟดแปดชั้วโมงไช้ใด้สิบชั้วโมงชื้อควายดีกว่า
ซื้อได่2คันผุ่นอ้ายคันราคาปานนั้นเจอหินจักสิสู้หรือบ่สู้
กำลังใจให้นะครับ✌🏽✌🏽✌🏽👍🏽👍🏽👍🏽
รถขุดใช้ไฟฟ้าถ้าทำงานบนภูเขาห่างไกล กลางทุ่ง จะเอาไฟฟ้าที่ไหนมาชา์จแบต แล้วใช้เวลาชาร์ทแบตกี่ชั่วโมง สรุปรถขุดใช้ไฟฟ้ายังไม่สะดวกต่อการใช้งานด้วยประการทั้งปวงครับ
ดูตามหลังครับที่บ้านฝนตกฟ้าร้องทุกวัน..สู้ๆๆๆครับ
จัดเลยท่าน..รับประกันแบตเตอรี่ กลัวแบตเตอรี่จมน้ำ
ระบบไฟฟ้าต้องซ่อมศูณอย่างเดียว ซ่อมนอกไม่ได้
FC จากสุรินทร์ครับลูกพี่
เปรี่ยนแบตรีคลั้งละหลายเหมื่อน
ต่อไปเราๆท่านๆก็หันมาใช้รถไฟฟ้ากันทั้งหมดนั่นแหละ เริ่มจากจักร์ยานอันนี้เห็นๆวี่งไปซื้อกับข้าวของไกล้ๆบ้าน ต่อมาก็รถเก๋งรถเล็กอันนี้ต้องดูกันยาวๆ แต่แมค็คโคนี่ผมว่ามีความเป็นไปได้สูงในการพัฒนา เพราะรถพวกนี้ไม่ได้วี่งไปวี่งมาอยู่กับที่เป็นส่วนใหญ่ กลางแดดกลางนากลางแจ้ง ระบบชาร์ตแบตไม่น่ายุ่งยากใช่โซล่าเซลล์ตมีความเป็นไปได้สูง.
ที่แรกก็ไม่เอา..เจอราคาน้ำมันไปรถไฟฟ้าต้องปิดจองกันเลย..ผลิตข้ามปีเลย😴
ราคานี้เขาจะไปซื้อ 10 ล้าน
ซื้อไปแล้วรับจ้างกี่ปีจะได้เงินค่ารถที่ซื้อมากลับคืน ไหนจะเสียค่าซ่อมบำรุง ต้องคิดหนักเลยครับ
ไปรีวิวให้เบิ่งแหน่คับ
รถไฟฟ้าความแรงมหาศาลเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เพราะต้องทดรอบ ส่วนมอเตอร์ 1ต่อ1 เลยครับ ยกตัวอย่างรถไฟบ้านเรา หัวจักรดีเซล ลากของได้ 2 พันตัน รถในเหมืองแร่ก็เหมือกัน
เสียเวลา
แบตลิเทียม เขาจะคิดเป็นรอบชาร์จ จะอยู่ที่ประมาณ 2000รอบชาร์จ แล้วแต่ชนิด มันมีหลายชนิด
ไม่ผ่าน ครับ ถ้าออกไปหน้างานไกลๆ จะชาร์จ ยังไงครับ เวลา รถจม น้ำ คือจบเลยครับ สรุปแล้วความสดวกไม่เท่ารถใช้น้ำมันหรอก ครับ
แม่นแล้วครับ
น่าจะมีแบตเตอรี่ 2 ชุดชุดนึงชาร์จไว้ชุดนึงใช้ เวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่ก็เอารถปิคอัพไปใส่มา เหมือนเราไปซื้อน้ำมันง่ายนะ
ลำบาก ค่ำมากะต้องย้ายมาชาร์ทแบ็ต
มันน่าคิดตรงที่ว่า ถ้าทำงานทอยดินยาวๆ 500-1000 เที่ยวกลางทุ่งนา เราจะเอาไฟที่ไหนชาร์ต นี่แหละครับ
10ล้าน
240ชั่วโมงมันเดือน1ละครับ
🤣🤣🤣
สิไปเทียบว่าซื้อรถน้ำมันได้ตั้ง 3 คันมันไม่ได้น่ะครับำถามคือแล้วค่าน้ำมันที่คุณต้องจ่ายทุกวันล่ะครับ รถ 1 คันใช้น้ำมัน 300 ลิตร หรือตกวันละ 1 หมื่น แต่ถ้าเป็นรถไฟฟ้าจะอยู่ราว ๆ 1-3 พันต่อการชาร์ตหรือต่ำกว่านี้ และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมจะอยู่ที่ไม่ต่ำกว่า 5 ปี ส่วนต่างคือค่าน้ำมันเครื่องของรถน้ำมันและอายุการใช้งานของน้ำมันไฮดรอลิคที่สั้นกว่ารถไฟฟ้าเพราะของรถไฟฟ้าจะไหลเวียนก็ต่อเมื่อสั่งการทำงานเท่านั้นต่างจากรถน้ำมันซึ่งจะไหลเวียนอยู่ตลอดเวลาเรื่องเวลาในการชาร์จไม่ติดเพราะชาร์จแค่ 5 ชม.
แต่ข้อจำกัดของรถไฟฟ้าก็มี สถานที่ชาร์จ ซึ่งไม่สามารถย้ายที่ได้ง่าย หรือไม่กับกลุ่มที่ใช้งานแบบย้ายหน้างานบ่อย
10ปีครับแบตเตอร์รี่อายุการใช้งาน
มันค่อนข้างราคาแพงครับพี่ยาว9,900,000 บาทใครจะซื้อถ้าเสี่ยเสียทั้งหลายจะซื้อเขาซื้อแบบเติมน้ำมันจะไม่ดีกว่าหรอแค่รถขุดขนาด 20 ตันเองถ้าซื้อแบบเติมน้ำมันได้ตั้ง 2 คันครับผม
ถ้าจม ก็ เจ๊ง แหละครับเสี่ย
รถตักมีใช้ตาม รง.หลายที่แล้วครับ แต่แบคโคยังไม่ค่อยเจอเลยครับ
ผมว่าน่าใสใจ ครับ
ทำอีกคลิปซีครับ ดูระบบการทำงานของระบบไฟฟ้าน่ะ (ขอบคุณนะครับที่ทำคลิปนี้ให้ได้ชมและบอกราคามา)ขอให้มีความเจริญก้าวหน้ายิ่งๆขึ้นประสบความสำเร็จในอาชีพการงานนะครับ
🙏☺️
SANYรถดั้มออกมาวิ่งแล้วที่ทำงานผมออกมา20คันแล้ว
ส่วนตัว ผมคิดว่ามันหน้าจะมีระบบชาร์จในตัวด้วยครับ มันถึงใช่ได้นาน
มีมาแล้วครับงานเหมืองแร่
น้ำทะเล น้ำจืดมีมากมันคือบอไปทางนั่นคนับ
ขนาดเติมแก๊สยังคิดยากสิเติมยูคับ มันใส่ถังมาบ่ได้คือดีเซลเน๊าคับ
จะขายได้กี่คันแพงขนาดนี้ของเจ็กด้วย(เก็บไว้ใช้เองเลย)
ใช้เลย
อยู่กลางทุ่งจะมีที่ชาจไหม
น่าจะมีแบบเครื่องปั่นไฟครับชาร์จได้
ผมว่าดีครับบ่อน้ำมันจะได้ถุกๆ
สงสัยจะแพงที่แบต แบตน่าจะ 4-5ล้าน
ขนาดนั้นเลยเหรอครับ
@@user-mo5tn7es2q เพราะจากข่าวที่เห็น 5 มิ.ย. 2565 ราคาลิเธียมดีดตัวขึ้น 5 เท่าจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่สูงขึ้น ลิเธียม (Lithium: Li) โลหะหายากที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ซึ่งใช้ในกระบวนการผลิตสมาร์ทโฟน พาวเวอร์แบงค์ ...อาจจะเพราะเหตุนี้
น่าจะเปนเเบตเหมือนรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าน่าจะดีนะครับผมว่า 1ลูก2โวลต์ลูกละ600แอม 24ก้อนต่ออนุกรมเป็น48โวล 600แอมป์แต่แมคโครน่าจะกระแสต้องเยอะกว่านี้
👌🙏😊
ชื้อรถไช้น้ำมันได้ตัง3คัน
เป็นได้ยากยุนะครับไช้งานต่อเนื่องสิบวัน
กลัวใช้แปปเดียวดัดแปลงมาใช้น้ำมันคืน คือรถใช้งานหนักให้คิดเอาเอง
ท่ามันจมน้ำจะทำไงครับ
เอาขึ้นมาเหมือนเดิมเหรอครับแต่มันจะเหมือนเดิมไหมแค่นั้นแหละ555
เสี่ยซื้อมาลองเปนวิทยาทานนะ เก้าล้านเอง ดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี🤣🤣
🤣🤣🤣
ผมว่ายุคนี้ อยากที่จะรอด
ยังไงก็สู้น้ำมันไม่ได้หรอกคับ
ระยะยาวผมว่าสู้พวกใช้เครื่องยนต์ไม่ได้ การทํางานก็ไม่รุ้จะออกมาแบบไหน
ในแง่การทำงานผมคืดว่ามอเตอร์ดีกว่าแน่นอนไม่มีรอรอบ
ผมว่าบ้านเราเป็นเมืองร้อน แบตอาจไปไวครับ
ของซานีเขามีรถบรรทุกอยู่ โอกาสรถขุดก็น่าจะมีนะครับหนุ่มดั้มซิ่งสาวแว่น เรารอชมกันนะครับ
รถจอดนานเจ๊แว่นบ่นน่าดู55555
สวัสดีครับผม
11ล้าน เอามารับจ้างกี่ปีถึงจะคืนทุนครับเสี่ยยาว
ถ้าได้ทำงานมันก็ 3-4 ปีครับ
ราคาแบตเตอรี่ส่วนมากจะอยู่ที่ครึ่งหนึ่งของราคารถครับ เพราะมันเป็นส่วนที่แพงที่สุดของรถครับ
ค่าไฟฟ้าในชาร์จด้วยนะครับอย่าลืม
ถูกกว่าแน่นอนครับ
10ล้านมันจะคุ้มไหมครับ..ถ้าไปขุดที่ไม่มีไฟจะชาติที่ไหน
โซล่าเซลล์ครับ คงต้องชาร์จไปใช้ไปไฟลุกหัวครับ 555
สวัสดีครับเสี่ย
ให้คนมีเงินเขาใช้ก่อนครับ
ค่าไฟชั่วโมงละกี่บาทครับเสีย
ค่าไฟที่ชาร์จน่าจะไม่แพงนะครับ
240 ชั่วโมง กับขนาดแบตเตอรี่ที่ให้มากับรถ ผมว่าใช้ได้เต็มที่ 3-4 วันก็หรูแล้วครับพี่ ไม่น่าได้ขนาด 240 ชั่วโมงครับ
จริง ใช้งานจริงไม่ถึง อยู่แล้ว
ไม่มีทางที่จะถึงแน่นอนเทคโนโลยีสมัยนี้ยังทำไม่ได้
@@15april77 ทำได้ครับ แค่เพิ่ม ความจุแบตลงไป ปรับจูน ไหม่
@@user-tp2gm3qy9l ผมหมายถึงคันนี้คับ
ปัญหาคือ จุดชาจไฟครับ ผมรอ รถขุดเทสล่า ครับ 555
ป้าดโท 10ล้านว่าซ่าน ไผสิกล้าเล่นน้อ
เป็นกำลังใจให้เสี่ยยาวกับเจ๊แว่นสู้ๆๆนะครับ
เปลียนเบตบ่แพงดอกครับสอ้งล้านจมน้ำชื้อคันใหม่เลยครับ
ตัวรถทั้งตัวชาต์ทั้งเครื่องปันไฟก็ใช้น้ำมัน555ไม่อยากคิดหน้างานไกลๆ
รถมอเตอร์ไฟฟ้ามันแรงแล้วก็เร็วกว่าเครื่องยนต์สันดาปคับ
ยุในโรงงานโฟคลิฟท์ใช้ไฮโดรลิคกะใช้แบตครับ
ผมว่าเอาเงินส่วนต่างราคารถมาซื้อน้ำมันยังจะคืนทุนเร็วกว่า
รอดูของข่ายอื่นๆครับเดียวก็หน้าจะทำบ้าง
แม็คโคไฟฟ้าที่ญี่ปุ่นเขาใช้กันมาตั้งนานแล้วครับ
เจ้าบ่จ่ายค่าไฟเลยบ่คับหรือใช้พลังงานแสงอาทิตย์
ใหม่อาจจะได้นานไปเวลาซ้อมรถไฟฟ้าจะเสียเปลัยนระใช้น้ำมัน
อย่าลืมน่ะคัฟเรื่องแบตเปลีียนแต่ล่ะทีนี้อ๊วกแตกแน่นอนคัฟ
เดี๋ยวรายใหญ่ทีทำลาดยางจะเอามาใช้ก่อน
ผมกล้าพูดว่าถ้าค่าจ้างต่างประเทศอาจจะคุ้ม แต่ค่าจ้างประเทศไทยยังไงก็ไม่คุ้ม รถนอนบ่อเกือบเดือน ใครจะเอาออกไปชาร์จ อีกอย่างแบตกับรถใช้งานหนัก ยังไม่เสถียรมากพอ แถมแบตยังแพง ไม่คุ้มที่สุด
แลัวทํางานป่ามันจะชารไฟตรงไหนละ
น่าจะมีเครื่องปั่นไฟครับ
มันอยุ่กับระบบหัวสีดถ้าเก่ามาหัวสีดกินนํ้ามันแน่นนอนเสี่ยยาว
ผมว่าไม่ถึง240ชม ท่าชาจครั้งนึงได้24ก็โอเค
CAT 320D กับ 320D2 ต่างกันคือ D เป็นรุ่นสุดท้ายที่แคตกับมิตซูบิชิมีหุ้นส่วนร่วมกันในโรงงานผลิตที่ญี่ปุ่น 320D ใช้เครื่องที่ผลิตโดยมิตซูเป็นเครื่องแคต D6.4 หลังจากนั้น mitsu ขายหุ้นให้แคตปิดตำนานการผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างในบ้านตัวเอง ให้แคตเป็นเจ้าของบริษัทผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างในญี่ปุ่นแต่เพียงจ้าวเดียว ต่อมาแคตออกรุ่น D2 และ GC ต่อจาก D แคตก็เปลี่ยนเครื่องไปใช้เครื่องแคตที่ผลิตโดย Perkins บริษัทลูกของแคตนั่นเอง
ถึงว่า เคยเห็นโฟล์คลิฟต์แคทใหม่ๆ แต่เป็นเครื่องมิตซู
แคชใช้เครื่องมิตซูมา 30 กว่าปีแล้วมั้ง
ถ้าติดหล่มบอกเลย จบครับ
น่าจะมีระบบป้องกันอยู่มั้งครับ
แบตลิเธียมอายุการใช้งาน20ปี มอเตอร์10 ปีลิเธียมน้ำหนักเบา
ประหยัดกะแม่นยุแต่รามรึงสิบ่ให้เค้าลืมตาอ้าปากได้เลยติ
🤣👌🤣
ให้มันออกมาหลายๆกอ่นคอ่ยซื้อดูๆไปกอ่น
มันเกบไว้ใช้เอง
เครื่องชาร์จเติมน้ำมันคือเก่าชาร์จ5ชั่งโมงเมิดน้ำมันจักลิตรละทีนิ
เครื่องปั่นไฟชาร์จ 5 ชั่วโมงน่าจะประมาณ 1,000 บาทน่าจะอยู่
ราคาแบตซื้อรถได้เป็นคันคับ
ครับยังไม่มีข้อมูลที่แน่ชัด
ปาดชาทไฟ5ชั่วโมงใช้งานได้20มื้อเลยบ่อเสี่ยยาว
เห็นเขาโฆษณาว่างั้นครับไม่รู้ข้อมูลจริง