Вадим, во-первых: большое спасибо за подробное видео по аэрографам и компрессору! А во-вторых: хочу сказать Вам отдельное спасибо за консультацию моей супруги в магазине. У меня сегодня день рождения, и она зашла к вам в магазин выбрать мне подарок. Все Ваши рекомендации попали в точку!))
Вадим, большое спасибо за фильм! Потихоньку собираю инструментарий для своей первой модели и вот начал изучать тему аэрографа. Очень помогло видео с определением на ближайшее будущее!
Тоже использую в работе компрессор JAS-1203, в работе около 10 лет, использование не интенсивное, ничего не ломалось и не менялось, по поводу шума: заметил, что складывающаяся ручка для переноски компрессора, установленная сверху головки цилиндра, гремит, если лежит на поверхности головки, поэтому ручку лучше укладывать с противоположной стороны, на провод к тепловому реле, шума заметно меньше будет. По поводу аэрографа скажу так: разница есть и разница большая, работал и белорусским аэрографом одиночного действия. работал несколькими аэрографами двойного действия от JASа, сейчас в работе эволюшин от хардерэндстейнбека, разница есть и она огромная! Один из плюса иваты и эволюшина - наличие самоцентрирующего сопла, по мне это намного лучше чем сопло на резьбе. По поводу дополнительного регулятора давления воздуха на JASовском аэре полностью согласен, вещь бесполезная. В качестве допа на аэрограф можно устанавливать дополнительный фильтр для удаления влаги из воздуха.
Приветствую! С аэрографом также взял JAS 1183 на той неделе. Сам имею 1117 и компрессор 1211. Для небольших работ пока норм. Про 1203 - он в планах, но не пока))
@@ivanovivan-russ Рекомендую)))) лично для меня - 1183 лучше 1117. Только есть один момент, и Вадим в другом видео тоже упомянул - под соплом уплотнитель из резины...но можно заменить на тефлон (продаётся отдельно)
Сначала у меня был аэрограф Nasedal, в комплекте с мини компрессором. Покрасил этой связкой пару моделей, но меня задалбало, что компрессор, хоть и маленький, вибрирует, как стадо сматфонов. Постоянно бегал по столу и наровил упасть. Купил такой же, как в видео компрессор и всё устаканилось. Он в отличии от маленького работает не постоянно, большую часть времени молчит. Аэрограф купил Jas1187? c регулятором подачи воздуха. Сначала подумал, ну и зачем, мешает парковать в держателе. Но с приобретением своего опыта, понял его пользу. У меня давление выставлено 2,5, а настраиваю подачу краски, регулятором на аэре и ограничителем хода иглы, пробуя факел на бумаге. Краска разная бывает, и выставленное давление на компрессоре, может не совсем подходить для разных видов. Регулировка на аэрографе, позволяет подогнать нужные параметры более точно, аналоговый способ))). И не надо под стол лезть и крутить "кран".
Вадим, день добрый! Смотрели с племянником. Этот пистолет (9 лет) увлекся нашим общим "безобразием". Спасибо за подробную информацию. Одно "НО". При об'яснении принципа работы аэрографа допущена ошибка, а именно: Вы сказали, что воздух поступает по специальному каналу, в бачок сверху заливается краска. Это правильно. Но что потом краска и воздух смешиваются - это неверно. Они НИКОГДА не смешиваются в самом аэрографе. Аэрограф работает по принципу эжекции, то есть воздух как бы "высасывает" краску из форсунки, которую Вы назвали "материальным соплом"))). А сам воздух поступает через небольшое отверстие, которое как раз под форсункой и находится. Сняв корпус форсунки, его можно увидеть. Так как с племянником видимся редко, Ваши фильмы, уверен, будут для него очень большим подспорьем в нелегком деле освоения приемов работы с моделями и инструментом. Он учится, а я работаю во 2-ю смену и состыковаться по времени нам с ним проблематично. Только по выходным, но и в выходные я работаю((( С большим приветом и уважением! Желаю Вам, коллега, дальнейших успехов, здоровья и счастья!!!
Пересмотрел внимательно еще раз, хочу кое что добавить. По банке для промывки, вроде jas продает для них фильтры отдельной опцией, такие кружочки из фетра, их на долго не хватает. Я выхожу из положения- вставляю свернутый ватный диск немного смочив его водой, чтоб равномерно уплотнился по месту. Вообще ролик очень полезный! Как пишут другие, хотелось бы по покраске, по тонким линиям
Доброго времени суток всем, хочу поделится своим опытом эксплуатации китайского аэрографа. Ничего такого не подумайте у Вадима как всегда прекрасное и очень информативное видео, но мне хочется рассказать про свой опыт пользования именно китайским аэром. По факту у меня уже третий аэрограф из китая, два предидущих вышли из строя, но третий живет уже очень долго и работает прекрасно. Так вот, самое главное это НЕ выкручивать материальное сопло. Это вроде кажется странным но после того ка я однажды перестал его выкручивать у меня исчезли все проблемы связанные с аэром. Когда я очередной раз купил новый аэр, я в первую очередь его разобрал и смазал автомобильным литолом все движущиеся механизмы и самое главное: я выкрутил сопло и ооочень аккуратно смазал резьбу тем же литолом и вкрутил его на своё место. Теперь после каждой работы по покраске я что делаю. Сначала протираю бачок с краской, потом заливаю самогон ) та получилось что у меня его много) потом немного заливаю tamiya airbrush cleaner, потом ещё немного сема. После того ка жидкость в бачке и на выходе из аэра стала прозрачной я разбираю аэр но НЕ снимаю сопло. Чущу иглу и педнюю часть аэра (вроде называется оптюатор но я не уверен). Потом собираю аэрограф и ещё раз продуваю (самогон-cleaner-самогон). Вот и всё. И мой китайский аэрограф работает просто великолепно. Кстати перерывы между покрасками у меня могут достигать одного месяца и ничего нигде не засыхает. Мне кажется что эта инструкция подойдёт ТОЛЬКО китайским аэрографам потому что они сделаны просто отвратительно и как мне кажется лишняя разборка сборка им только вредит.
Хочу подсказать тему следующего ролика показать и рассказать что такое сухой слой,мокрый слой,как правильно держать аэрограф и как им попасть именно туда куда нам надо это интересует думаю очень многих т.к. можно правильно собирать и разбирать аэрограф и не уметь его применять
недавно взял компрессор NO NAME TOOTY. он аналогчный 1203 но лучше и качественней собран, плюс есть винтелятор и радиатор для охолождения, меньше греетсяЮ по шуму примерно также может чуть тише, стоимость 6800. в ютюбе есть ролик можно посмотреть
Спасибо за инфу! очень полезная инфа для начинающих)) я вот как раз собираюсь втянуться в эту тему и присмотрел компрессор JAS 1223 он вроде такой же как ваш 1203 только красного цвета но стоит подешевле...
Жаль, что мне раньше не выкинуло это видео. Смотрел много других и не все они информативные. Купил себе jas 1203, jas1117 и баночку для слива. Ну и растворители и набор для чистки. На будущее рассматриваю аэрограф iwata eclipse. И сильно удивился увидев, что мой выбор с вашим почти один в один. Видео отличное. Сделайте видео о том как нужно красить. А то, все собрал, включил, все работает, воздух дует, краска вылетает, то мало, то много, то плюется все в тумане, весь аэрограф в краске. 40 минут чистил.
На вкус и цвет все фломастеры разные. Я лично пользуюсь компрессором купленым 21 год назад в городе герое Москве в магазине на метро 1905 года. Не знаю есть ли он та сейчас там или нет. Мой компрессор два горшка от холодильника по тем временам это бал шик. Сейчас я уже с ним сроднился добавив к нему только фильтр для отделения влаги с рессивера,а так работает как часы
разрешите немного дополнить-- по поводу жёлтой бадейки-- нужно учитывать что аэрографы с широким соплом-- то что самоцентрирующиеся не вставляются в держатели этой бадьи, для широких стоит взять мойку ,от джаза ,которая поменьше.
добавлю свои пять копеек, к шлангу желательно прикупить насадку быстросъемную (очень удобно при переходах с краски на краску), в зависимости от модели аэра, прикупить набор для чистки, опять же для чистки прикупить ультразвуковую ванну (несравненный кайф, кинул в нее аэир и ушел заниматься своими делами), после ванной смазать аэир ведешкой.
Давление выставляют при полном нажатии тригера, открытом воздушном клапане а не на закрытом, так как производитель краскораспыляющих инструментов указывает рекомендованное рабочее давление , именно давление при котором работаете, и желательно , что бы это давление было не на регуляторе на выходе из ресивера а непосредственно на входе к краскопульт из-за разницы давления от сечения шланга и его длинны. В моделизме это конечно может это не так критично, но на металиках при окраске к примеру деталей автомобилей из за большей окрашиваемой площади очень хорошо видна разница оттенка краски в зависимости от по подаваемого давления. А к чему приводит недостаточное давление и количество потребляемого воздуха думаю говорить не нужно. Желаю творческих успехов.
Много слов. В случае с аэрографом оптимум придется подобрать по ощущениям, потому как слишком много неизвестных - расстояние от поверхности, угол нанесения, вязкость краски, тип краски, цвет краски и необходимый характер нанесения. В случае с краскопультом эти параметры практически неизменны во время окрашивания элемента. Производители аэрографов указывают некую приблизительную величину, но подбирать придется по ситуации. Тот же Micron на низком давлении и расходе не дышит, Creos чуть легче, а для JAS/Fengda 3атм это перебор. Разумно измерять непосредственно у аэра, но всё равно придется либо адаптироваться, либо завысить давление и использовать регулировку с помощью MAC. Правда с китайцами не получается, там клапан крайне грубый.
Вадим посмотрел урок, это самый подробный и понятный год даже для новичка. Вопрос, подскажите какое выбрать сопло. Корончетое или самоцентрирующеюся сопло аэрографa jas.
Доброго времени. Спасибо за Ваше мнение высказанное в этом ролике. Согласен, но не совсем. Но в принципе все верно, а нюансы в обслуживании есть у всех и они различны. У красного Китайца есть еще один плюс. Все остальные /что у Вас в ролике ... Китайцы/ не терпят работы с тяжелыми растворителями. Лично крашу нитроэмалью и часто применяю художественные масляные разведенные Р-12.Так вот прокладки летят в помойное ведро на ура... А в красном там держат и тяжелых растворителей не боятся. JAS Красный в работе с 2018 года и только обслуживание на дому, а остальные JAS / что у меня/ прошли уже замены прокладок и не один раз... И сопло его не боится работы с грунтами от тамии
Отличный обзор!! Пока посмотрел блок про компрессор, решил поделится. Сам пользуюсь 1203, банка для очистки аэра такая же))) компрессор отличный, правда, я его доработал, поставив вентилятор от компа, на цилиндр, это уменьшает его нагрев(все же он греется) и в результате, меньше конденсата. До этого пользовался 1202, так же хорошо себя за рекомендовал, но он без ресивера.
Спасибо вам большое за такой информативный, глубокий обзор! Очень интересно и познавательно, так как мало кто в такие детали углубляется! На днях приобрёл комплект аэрогоаф jas 1116 и компрессорок 1211. Для старта неплохо,а в перспективе обязательно воспользуюсь вашими рекомендациями! ) подписка на канал!👍
Думаю, зря не взяли "ВОСЬМУЮ" серию. Серия с самоцентрирующимся соплом. Приобрёл сразу её ( 1186 и 1188). Доволен... Работают отлично! Как не странно, 1186 с соплом 0,2 работает лучше, плавнее что-ли... Через него (0,2), даже ужасная краска от "Мастер акрил" нормально задувается при (угадал) должном растворении.
Вадим, добрый день и спасибо за видео! Подскажите по такому вопросу - на аэрографах независимого двойного действия триггер по каналу воздуха работает как клапан (вкл/откл), или как регулятор, и у всех ли принцип одинаковый? Если как клапан - то насколько имеет смысл автомат типа H&S Hansa, какие принципиальные различия в пользовании и возможностях?
Ролик убедил меня в приобретении этого компрессора. Аэрограф планирую Iwata HP-BP или Iwata HP-C Plus. Посмотрел шланги и опять в замешательстве, они имеют разную маркировку - это значит у них разный штуцер, есть необходимость в переходниках?
Я новичок в компрессорах ) из ваших обьяснений всё понял и понял что мне нужен этот компрессор для моих планов) спасибо за грамотную подачу материала !
Вадим, спасибо за советы. На днях приобрёл в арткомпасе компрессор 1208.Ребята отговорили брать 1203,говорят за прошлый год было очень много нареканий и брака по нему, а джаз отказывается признавать гарантийным случаем. Такой вопрос надо ли обязательно сбрасывать давление в компрессоре после работы и как это правильно делать?
На ресивере есть клапан сброса давления. Я не сбрасываю, прихожу домой, не жду пока накачает воздуха, сразу работаю. По хорошему конечно компрессор нужно отключать и сбрасывать давление, отвинчивать нижний клапан чтобы ресивер просох изнутри от конденсата, стравливать конденсат с воздушного фильтра. Но я всего этого не делаю, только иногда, когда есть желание.
Забавно - брал у них в июне 2020, наоборот очень советовали именно 1203, пользуюсь мало, видимо поэтому пока нареканий не возникло. Притом, когда был в магазине, сказал им, что могу взять в принципе любой компрессор, так как есть запас по бюджету, на что мне сказали что нет смысла брать какую нибудь Ивату, так как она стоит 25-30к (по сравнению с 1203 за 5к разница в 5-6 раз), но и прослужит она по времени в те же 5-6 раз больше, то есть есть смысл просто добивать 1203 и покупать новый. Думаю, что если сломается все таки возьму что-то подороже, в районе 20-30к. Авито кроме того никто не отменял.
На Авито брать не рекомендую. Магазины советуют брать ту или иную модель в зависимости от наличия. Что есть в наличии побольше и у чего моржа выше тот аппарат и лучше))).
@@BoxFishStd Ребята там вроде толковые.Вроде сказали,что за прошлый год почти 500 случаев по 1203 было.Там как я понял проблема с воздушным фильтром.Вообще говорят,что качество упало.Но как говориться за что купил))
@@АлексейКруцкевич-п9о 1208 до 6 атмосфер качает ? Верно ? И что там по нагреву ? Просто вот мнусь между 1208 и 1203 перед покупкой. По 1203 что то много отзывов что греется как печка. 1208 в теории должен реже включаться из за того, что нагнетает большее давление в ресивер, и из-за этого собственно должен и меньше греться в как следствие.
столкнулся со странностью этого компрессора - если я ручкой регулирую давление на выходе - то компрессор качает именно такое давление , а потом отключается. Хотя раньше,пока не начал регулировать давление, качал до 4 и отключался.
Чтобы без повреждений "отцепить" прилипшую иглу, не нужны пассатижи. Достаточно налить в аэрограф изопропилового спирта и потихоньку раскачивать триггером. Нажимаем назад. Не поехала игла - отвинчиваем держатель иглы, игла возвращается на место, снова фиксируем иглу. И так в течении 1-2 минут, пока игла не освободится. Безопасно и просто.
@@HobbyModellingЗря вы это показали. Сейчас начнут крутить перекручивать, сорвут резьбу, а потом кидаться какашками в этот обзор. В остальном я с вами полностью согласен.
Доброго времени суток, подскажите насколько он шумный в таких критериях что реально ли им работать ночью дома, чтобы не потревожить соседей, домашних ??
на 22-й минуте видео ошибка. Краска с воздухом вообще НЕ смешиваются внутри тела аэрографа, как показал автор. Смешение краски и воздуха происходит на кончике иглы, т.е. на выходном отверстии материального сопла и никак иначе. В противном случае это узел был бы всегда в краске и аэрограф пришлось бы постоянно разбирать и промывать. А по поводу материального сопла у аэрографа Iwata - оно у представленной на видео модели не просто самоцентрирующееся, а комбинированное конусно-резьбовое! И оно таки разборное, а вовсе не цельное.
Кстати, как определить, что в ресивере есть влага? И как ее удалить? Знаю, что есть специальный клапан. Об этом и в видео было сказано. Но как им пользоваться ни слова.
Тут все просто. Нужно понимать какой ресурс работы закладывает производитель в изделие. Если говорить о компрессорах, я бы советовал с двумя блоками, а не с одним. А про аэрограф я считаю смешно смотреть сторону бюджеток. Покупать дорогие модели, травленку, и прочий афтермаркет но красить их китайской фигней за 1000р и ждать чуда) Копите деньги и пользуйтесь хорошим инструментом и кайфуйте!)
У каждого свой бюджет. Есть много профи которые покупают и работают с джазом много лет, и кайфуют. Всё зависит от того к чему человек привык и какие у него приоритеты. Я за дорогой аэр.
нет информации. Можно купить тут новый вариант более современный www.imhobby.ru/instrument/dlya-pokraski/kompressory/kompressor-vozdushnyy-s-resiverom-3l-avtomatika-2-rezhima-jas1228/
Добрый вечер! купил 1203. не выдаёт когда запускаешь компрессор 4 атм..а только 3...с чем это связано? может брак....хотя давление держит хорошо 1.5 атм
Добрый День, Вадим! С наступившим 2021м!!! Отличный видеообзор)))) Полезная информация, помню в прямом эфире общались. Да, с Iwatoй не сравнить (она лучше и её легче обслуживать). Но у JAS есть "бюджетная альтернатива" Iwata (сам хотел такой как у Вас Eclipse CS, но не осилю пока). Это 1183 и 1187 с материальным соплом "звездочка" и самоцентрирующийся. Эти модели, как-бы, заменяют 1113 и 1117. Большой плюс для JAS (c их резьбовыми соплами). У меня самого 1117 и 1183, но разница сильная (особенно в чистке). PS. А можете по химии видео сделать - краски, лаки, клей. Помню Вы с Tamiya и Gunzo работаете, а с Ammo Mig имели дело?
Увидел настройку давления. У меня компрессор jas 1202 без ресивера. Вопрос: давление на нем с аэрографом так же можно отрегулировать, или просто выставить, какое мне нужно без использования аэрографа?
Спасибо большое за обзор. Подскажите пожалуйста, подойдёт ли для человека только начинающего заниматься моделизмом комплект в виде аэрографа jas 1117 и компрессора Jas 1207? Специализация-покраска техники в 1/35 масштабе
Вадим, Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, хочу заказать iwata hp-cp с алиэкспресс. Большой ли шанс нарваться на подделку, цена уж очень заманчива) Как второй вариант, смотрю в сторону inked katana. Может что посоветуете по своему опыту?
@@HobbyModelling Вадим, благодарю! Не дождался ответа, заказал iwata) Подумал, что разница в цене с inked не такая большая с учетом распродажи на алике (стоимость одного кита) Жду новый инструмент)
@@HobbyModelling добрый вечер,ещё один вопрос шкатулку 30×20×10 покрыть лаком художественным его хватит,а если сундук покрыть лаком или краской,морилкой слабоват будет? Если слабоват для сундука,то какой лучше будет?.
Здравствуйте, Вадим! Хочу получить небольшую консультацию на ваш взгляд связка компрессор Jaz 1203 и аэрограф EVOLUTION стоит внимания или же нет? Нашел объявление на авито б/у набор за 7тр. По фотографиям не сказать что компрессор уставши, а аэрограф идет в оригинальной упаковке.
Добрый вечер. Я бы побоялся брать через Авито. Много факторов влияют на это. Аэрограф может быть очень уставшим, хотя внешне это так может не показаться. Во первых сопло, может быть уже разработанным и покраска будет не качественной. Это Вы не сможете проверить. Игла так же, прямоту и источенность не проверить, только когда будете работать. С компрессором такая же проблема. У Джаза есть болячки, которые можно выявить только при работе. Решать Вам, но я бы не стал брать.
Подскажите, пожалуйста , модели с конусным соплом у фирм JAS и TNT идентичны по качеству изготовления ? И какую дюзу порекомендуете для работы с любыми автомобильными лаками и красками (в том числе металлик) , 0.5 хватит ?
Только олдскул, только от холодильника и только "цилиндры" ) Вместо шланга капельница, вместо фильтра нитки давление регулировать дырками в капельнице ))
@@HobbyModelling В "М-хобби" чему зря не научат ) Там настоящие "рексы" вообще через трубочку задували. Новолукомль это был так, для изнеженных хипстеров))
Очень нужен закрывающийся переходник между аэрографом и шлангом. Хотя бы для того, чтобы можно было снять аэрограф (например, чтобы промыть) и не выпускать весь закачанный воздух из ресивера.
А дюза меняется на большую по диаметру и на оборот ? И ещё вопрос ))) я хочу разрисовать свой мотоцикл ,какой краской мне нужно будет пользоваться если я буду по верх заливать лаком ?
Здравствуйте, у меня вопрос не по теме моделизма, подскажите ,пожалуйста, купила аэрограф 1146 и этот компрессор для окрашивания маслом форм для шоколада. Мощность ставлю 2-3а и при работе прямо облако в воздухе стоит от работы. можно что то с этим сделать?
Спасибо за Ваше видео! Очень информативное и полезное. Не могли бы вы ответить на мой вопрос: "Что такое диффузор и зачем он нужен?" Весь интернет облазил, ответа не нашёл. Простите за глупые вопросы, я новичок😅
Это насадка на носике аэрографа. Он бывает как ровный так и корончатый, как корона. Я по моему его показывал пальцем. Посмотрите внимательнее видео. Есть ещё одно видео стрим. Я там тоже о нём говорю. Часа два рассказывал.
Пожалуй, это самый лучший обзор по этой теме из всех, что лично я смотрел. Спасибо!
спасибо
Вадим, во-первых: большое спасибо за подробное видео по аэрографам и компрессору! А во-вторых: хочу сказать Вам отдельное спасибо за консультацию моей супруги в магазине. У меня сегодня день рождения, и она зашла к вам в магазин выбрать мне подарок. Все Ваши рекомендации попали в точку!))
С Днём Рождения Вас от все души)))
Спасибо за видео. Купил 1223. Надеюсь, хватит надолго, по натуре бережливый. На какое-то время этот видео-ролик станет моей "настольной библией".
Рад что помог
огромное спасибо!!! всё просто и понятно . мне как начинающему, вы помогли избежать долгих часов поисков информации на просторах интернета))))
рад был помочь
Вадим, большое спасибо за фильм! Потихоньку собираю инструментарий для своей первой модели и вот начал изучать тему аэрографа. Очень помогло видео с определением на ближайшее будущее!
Рад что помог)
На столько все подробно и понятно, ещё никто не рассказывал
Благодарю.
Спасибо большое, самый грамотный рассказ про компрессор аэрограф без всякой воды. Очень благодарен. 👍
очень доступно - и спавсибо за инструкцию согласования ! 11:35
Рад был помочь.
Тоже использую в работе компрессор JAS-1203, в работе около 10 лет, использование не интенсивное, ничего не ломалось и не менялось, по поводу шума: заметил, что складывающаяся ручка для переноски компрессора, установленная сверху головки цилиндра, гремит, если лежит на поверхности головки, поэтому ручку лучше укладывать с противоположной стороны, на провод к тепловому реле, шума заметно меньше будет. По поводу аэрографа скажу так: разница есть и разница большая, работал и белорусским аэрографом одиночного действия. работал несколькими аэрографами двойного действия от JASа, сейчас в работе эволюшин от хардерэндстейнбека, разница есть и она огромная! Один из плюса иваты и эволюшина - наличие самоцентрирующего сопла, по мне это намного лучше чем сопло на резьбе. По поводу дополнительного регулятора давления воздуха на JASовском аэре полностью согласен, вещь бесполезная. В качестве допа на аэрограф можно устанавливать дополнительный фильтр для удаления влаги из воздуха.
согласен с комментарием полностью))
хороший обзор, я на той неделе купил такой же компрессор, а аэрограф Jas-1183 (С самоцентрирующимся соплом)
Нужно будет его тоже посмотреть.
Приветствую! С аэрографом также взял JAS 1183 на той неделе. Сам имею 1117 и компрессор 1211. Для небольших работ пока норм. Про 1203 - он в планах, но не пока))
@@kastos_the_samurai3071 Нужно будет его попробовать.
@@kastos_the_samurai3071 как в работе 1183? Посоветовали взять.
@@ivanovivan-russ Рекомендую)))) лично для меня - 1183 лучше 1117. Только есть один момент, и Вадим в другом видео тоже упомянул - под соплом уплотнитель из резины...но можно заменить на тефлон (продаётся отдельно)
Сначала у меня был аэрограф Nasedal, в комплекте с мини компрессором. Покрасил этой связкой пару моделей, но меня задалбало, что компрессор, хоть и маленький, вибрирует, как стадо сматфонов. Постоянно бегал по столу и наровил упасть. Купил такой же, как в видео компрессор и всё устаканилось. Он в отличии от маленького работает не постоянно, большую часть времени молчит. Аэрограф купил Jas1187? c регулятором подачи воздуха. Сначала подумал, ну и зачем, мешает парковать в держателе. Но с приобретением своего опыта, понял его пользу. У меня давление выставлено 2,5, а настраиваю подачу краски, регулятором на аэре и ограничителем хода иглы, пробуя факел на бумаге. Краска разная бывает, и выставленное давление на компрессоре, может не совсем подходить для разных видов. Регулировка на аэрографе, позволяет подогнать нужные параметры более точно, аналоговый способ))). И не надо под стол лезть и крутить "кран".
Интересно.
Вадим, день добрый! Смотрели с племянником. Этот пистолет (9 лет) увлекся нашим общим "безобразием". Спасибо за подробную информацию. Одно "НО". При об'яснении принципа работы аэрографа допущена ошибка, а именно: Вы сказали, что воздух поступает по специальному каналу, в бачок сверху заливается краска. Это правильно. Но что потом краска и воздух смешиваются - это неверно. Они НИКОГДА не смешиваются в самом аэрографе. Аэрограф работает по принципу эжекции, то есть воздух как бы "высасывает" краску из форсунки, которую Вы назвали "материальным соплом"))). А сам воздух поступает через небольшое отверстие, которое как раз под форсункой и находится. Сняв корпус форсунки, его можно увидеть. Так как с племянником видимся редко, Ваши фильмы, уверен, будут для него очень большим подспорьем в нелегком деле освоения приемов работы с моделями и инструментом. Он учится, а я работаю во 2-ю смену и состыковаться по времени нам с ним проблематично. Только по выходным, но и в выходные я работаю((( С большим приветом и уважением! Желаю Вам, коллега, дальнейших успехов, здоровья и счастья!!!
Большое спасибо за комментарий)))
Не смотря на длину фильма), просмотрел легко, залипательно, а главное полезное видео)
Пересмотрел внимательно еще раз, хочу кое что добавить. По банке для промывки, вроде jas продает для них фильтры отдельной опцией, такие кружочки из фетра, их на долго не хватает. Я выхожу из положения- вставляю свернутый ватный диск немного смочив его водой, чтоб равномерно уплотнился по месту. Вообще ролик очень полезный! Как пишут другие, хотелось бы по покраске, по тонким линиям
Я его тоже заменил. По краскам постараюсь сделать.
Огромное спасибо!Всё чётко,ясно и прозрачно!Успехов и удачи в моделизме!
Благодарю.
Отличный ролик и очень полезная информация. Спасибо, Вадим)
На здоровье.
Доброго времени суток всем, хочу поделится своим опытом эксплуатации китайского аэрографа. Ничего такого не подумайте у Вадима как всегда прекрасное и очень информативное видео, но мне хочется рассказать про свой опыт пользования именно китайским аэром. По факту у меня уже третий аэрограф из китая, два предидущих вышли из строя, но третий живет уже очень долго и работает прекрасно. Так вот, самое главное это НЕ выкручивать материальное сопло. Это вроде кажется странным но после того ка я однажды перестал его выкручивать у меня исчезли все проблемы связанные с аэром. Когда я очередной раз купил новый аэр, я в первую очередь его разобрал и смазал автомобильным литолом все движущиеся механизмы и самое главное: я выкрутил сопло и ооочень аккуратно смазал резьбу тем же литолом и вкрутил его на своё место. Теперь после каждой работы по покраске я что делаю. Сначала протираю бачок с краской, потом заливаю самогон ) та получилось что у меня его много) потом немного заливаю tamiya airbrush cleaner, потом ещё немного сема. После того ка жидкость в бачке и на выходе из аэра стала прозрачной я разбираю аэр но НЕ снимаю сопло. Чущу иглу и педнюю часть аэра (вроде называется оптюатор но я не уверен). Потом собираю аэрограф и ещё раз продуваю (самогон-cleaner-самогон). Вот и всё. И мой китайский аэрограф работает просто великолепно. Кстати перерывы между покрасками у меня могут достигать одного месяца и ничего нигде не засыхает. Мне кажется что эта инструкция подойдёт ТОЛЬКО китайским аэрографам потому что они сделаны просто отвратительно и как мне кажется лишняя разборка сборка им только вредит.
Спасибо Вам за информацию, очень полезна.
Хочу подсказать тему следующего ролика показать и рассказать что такое сухой слой,мокрый слой,как правильно держать аэрограф и как им попасть именно туда куда нам надо это интересует думаю очень многих т.к. можно правильно собирать и разбирать аэрограф и не уметь его применять
Принято
Благодарю за подробный донос информации.
Рад был помочь
Спасибо очень доступно обьяснили
Рад был помочь
недавно взял компрессор NO NAME TOOTY. он аналогчный 1203 но лучше и качественней собран, плюс есть винтелятор и радиатор для охолождения, меньше греетсяЮ по шуму примерно также может чуть тише, стоимость 6800. в ютюбе есть ролик можно посмотреть
Спасибо, посмотрю обязательно
Спасибо за инфу! очень полезная инфа для начинающих)) я вот как раз собираюсь втянуться в эту тему и присмотрел компрессор JAS 1223 он вроде такой же как ваш 1203 только красного цвета но стоит подешевле...
Рад был помочь.
Видео очень полезное для новичков. На видео не той стороной вставили триггер в аэрограф. Насечка на кнопке должна быть обращена к бачку.
Спасибо, исправил)
@@HobbyModelling да не за что. Извиняюсь что поправил вас.
@@ВасилийБондарев-ь8щ конечно поправляйте, я тоже ошибаюсь)
Большое спасибо за ролик! Как раз выбираю для ребенка аэрограф с компрессором, очень вовремя наткнулся на Ваше видео
Рад был помочь
Спасибо Вам. Подробно и на понятном языке всё пояснили.
рад был помочь)
Жаль, что мне раньше не выкинуло это видео. Смотрел много других и не все они информативные. Купил себе jas 1203, jas1117 и баночку для слива. Ну и растворители и набор для чистки. На будущее рассматриваю аэрограф iwata eclipse. И сильно удивился увидев, что мой выбор с вашим почти один в один. Видео отличное. Сделайте видео о том как нужно красить. А то, все собрал, включил, все работает, воздух дует, краска вылетает, то мало, то много, то плюется все в тумане, весь аэрограф в краске. 40 минут чистил.
Как правило вовремя никогда ничего не бывает)). Как-нибудь сделаю такое видео
Отлично все объясняете, спасибо! Слушать - одно удовольствие!
На вкус и цвет все фломастеры разные. Я лично пользуюсь компрессором купленым 21 год назад в городе герое Москве в магазине на метро 1905 года. Не знаю есть ли он та сейчас там или нет. Мой компрессор два горшка от холодильника по тем временам это бал шик. Сейчас я уже с ним сроднился добавив к нему только фильтр для отделения влаги с рессивера,а так работает как часы
Здорово)))
Начал заниматься моделирование недавно , сразу купил такой же компрессор и джасовский айрограф 1117, ни капли не жалею !
Для своих денег прекрасен
разрешите немного дополнить-- по поводу жёлтой бадейки-- нужно учитывать что аэрографы с широким соплом-- то что самоцентрирующиеся не вставляются в держатели этой бадьи, для широких стоит взять мойку ,от джаза ,которая поменьше.
Принято.
, спасибо
добавлю свои пять копеек, к шлангу желательно прикупить насадку быстросъемную (очень удобно при переходах с краски на краску), в зависимости от модели аэра, прикупить набор для чистки, опять же для чистки прикупить ультразвуковую ванну (несравненный кайф, кинул в нее аэир и ушел заниматься своими делами), после ванной смазать аэир ведешкой.
Соглашусь
Очень подробно и понятно...... Спасибо!!!
Рад был помочь.
Давление выставляют при полном нажатии тригера, открытом воздушном клапане а не на закрытом, так как производитель краскораспыляющих инструментов указывает рекомендованное рабочее давление , именно давление при котором работаете, и желательно , что бы это давление было не на регуляторе на выходе из ресивера а непосредственно на входе к краскопульт из-за разницы давления от сечения шланга и его длинны. В моделизме это конечно может это не так критично, но на металиках при окраске к примеру деталей автомобилей из за большей окрашиваемой площади очень хорошо видна разница оттенка краски в зависимости от по подаваемого давления. А к чему приводит недостаточное давление и количество потребляемого воздуха думаю говорить не нужно. Желаю творческих успехов.
Спасибо. Интересный комментарий)
Много слов. В случае с аэрографом оптимум придется подобрать по ощущениям, потому как слишком много неизвестных - расстояние от поверхности, угол нанесения, вязкость краски, тип краски, цвет краски и необходимый характер нанесения. В случае с краскопультом эти параметры практически неизменны во время окрашивания элемента. Производители аэрографов указывают некую приблизительную величину, но подбирать придется по ситуации. Тот же Micron на низком давлении и расходе не дышит, Creos чуть легче, а для JAS/Fengda 3атм это перебор. Разумно измерять непосредственно у аэра, но всё равно придется либо адаптироваться, либо завысить давление и использовать регулировку с помощью MAC. Правда с китайцами не получается, там клапан крайне грубый.
Подтверждаю, компрессор отличный
Согласен.
Вадим посмотрел урок, это самый подробный и понятный год даже для новичка. Вопрос, подскажите какое выбрать сопло. Корончетое или самоцентрирующеюся сопло аэрографa jas.
самоцентрирующеся, только его.
Спасибо за ролик.не зря потраченное время!
Рад что помог.
Очень интересно и подробно, спасибо за труд!
Рад что был полезен.
Хорошая вещь, пожалуй приобрету себе и Jas 1114 на замену Nasedal.
Попробуйте))
@@HobbyModelling подскажите еще, пожалуйста, лучше ли шланг с фильтром или это необязательно, если использовать с этим компрессором?
@@limeacid У этого компрессора есть уже фильтр, я его показывал. Можно просто обычный шланг
@@HobbyModelling большое спасибо
хотел jas 1223, в итоге купил этот Hyundai HYC 1406S (бесшумный) , со скидкой на сбере вышел в 6.5 рублей. приедет потестим
И как он? Выбираю... Хёндай бы взял, но jas более компактный - дома и так места нет 🤣
Очень классный и познавательный фильм получился, спасибо!)
спасибо
Почему не сказали что у модели джез 1117 такое же сопло как на ивато
Доброго времени. Спасибо за Ваше мнение высказанное в этом ролике. Согласен, но не совсем. Но в принципе все верно, а нюансы в обслуживании есть у всех и они различны. У красного Китайца есть еще один плюс. Все остальные /что у Вас в ролике ... Китайцы/ не терпят работы с тяжелыми растворителями. Лично крашу нитроэмалью и часто применяю художественные масляные разведенные Р-12.Так вот прокладки летят в помойное ведро на ура... А в красном там держат и тяжелых растворителей не боятся. JAS Красный в работе с 2018 года и только обслуживание на дому, а остальные JAS / что у меня/ прошли уже замены прокладок и не один раз... И сопло его не боится работы с грунтами от тамии
Спасибо, буду знать. Очень важный для меня комментарий.
Отличный обзор!! Пока посмотрел блок про компрессор, решил поделится. Сам пользуюсь 1203, банка для очистки аэра такая же))) компрессор отличный, правда, я его доработал, поставив вентилятор от компа, на цилиндр, это уменьшает его нагрев(все же он греется) и в результате, меньше конденсата. До этого пользовался 1202, так же хорошо себя за рекомендовал, но он без ресивера.
Супер)))
1202 есть ресивер, только он внутри и маленький! компрессора без ресивера не бывает!) иначе, как создаётся давление?
Спасибо вам большое за такой информативный, глубокий обзор! Очень интересно и познавательно, так как мало кто в такие детали углубляется! На днях приобрёл комплект аэрогоаф jas 1116 и компрессорок 1211. Для старта неплохо,а в перспективе обязательно воспользуюсь вашими рекомендациями! ) подписка на канал!👍
Благодарю)
Думаю, зря не взяли "ВОСЬМУЮ" серию. Серия с самоцентрирующимся соплом. Приобрёл сразу её ( 1186 и 1188). Доволен... Работают отлично! Как не странно, 1186 с соплом 0,2 работает лучше, плавнее что-ли... Через него (0,2), даже ужасная краска от "Мастер акрил" нормально задувается при (угадал) должном растворении.
Спасибо большое все очень понятно!
рад был помочь.
Вадим, добрый день и спасибо за видео! Подскажите по такому вопросу - на аэрографах независимого двойного действия триггер по каналу воздуха работает как клапан (вкл/откл), или как регулятор, и у всех ли принцип одинаковый? Если как клапан - то насколько имеет смысл автомат типа H&S Hansa, какие принципиальные различия в пользовании и возможностях?
Да именнт так и работает, первое нажатие подаёт воздух, при отодвигание идёт краска. Он и включатель и регулятор
Ролик убедил меня в приобретении этого компрессора. Аэрограф планирую Iwata HP-BP или Iwata HP-C Plus. Посмотрел шланги и опять в замешательстве, они имеют разную маркировку - это значит у них разный штуцер, есть необходимость в переходниках?
штуцер 1/8 дюйма. Ищите такой
объяснение более чем . но лучше компрессор с двумя головами 😁 это мое мнение.
Возможно Вы правы.
Я новичок в компрессорах ) из ваших обьяснений всё понял и понял что мне нужен этот компрессор для моих планов) спасибо за грамотную подачу материала !
Рад был помочь)
Вадим, спасибо за советы. На днях приобрёл в арткомпасе компрессор 1208.Ребята отговорили брать 1203,говорят за прошлый год было очень много нареканий и брака по нему, а джаз отказывается признавать гарантийным случаем. Такой вопрос надо ли обязательно сбрасывать давление в компрессоре после работы и как это правильно делать?
На ресивере есть клапан сброса давления. Я не сбрасываю, прихожу домой, не жду пока накачает воздуха, сразу работаю. По хорошему конечно компрессор нужно отключать и сбрасывать давление, отвинчивать нижний клапан чтобы ресивер просох изнутри от конденсата, стравливать конденсат с воздушного фильтра. Но я всего этого не делаю, только иногда, когда есть желание.
Забавно - брал у них в июне 2020, наоборот очень советовали именно 1203, пользуюсь мало, видимо поэтому пока нареканий не возникло. Притом, когда был в магазине, сказал им, что могу взять в принципе любой компрессор, так как есть запас по бюджету, на что мне сказали что нет смысла брать какую нибудь Ивату, так как она стоит 25-30к (по сравнению с 1203 за 5к разница в 5-6 раз), но и прослужит она по времени в те же 5-6 раз больше, то есть есть смысл просто добивать 1203 и покупать новый. Думаю, что если сломается все таки возьму что-то подороже, в районе 20-30к. Авито кроме того никто не отменял.
На Авито брать не рекомендую. Магазины советуют брать ту или иную модель в зависимости от наличия. Что есть в наличии побольше и у чего моржа выше тот аппарат и лучше))).
@@BoxFishStd Ребята там вроде толковые.Вроде сказали,что за прошлый год почти 500 случаев по 1203 было.Там как я понял проблема с воздушным фильтром.Вообще говорят,что качество упало.Но как говориться за что купил))
@@АлексейКруцкевич-п9о 1208 до 6 атмосфер качает ? Верно ? И что там по нагреву ? Просто вот мнусь между 1208 и 1203 перед покупкой. По 1203 что то много отзывов что греется как печка. 1208 в теории должен реже включаться из за того, что нагнетает большее давление в ресивер, и из-за этого собственно должен и меньше греться в как следствие.
Огромное вам спасибо!!!!
незачто)
Спасибо, всё доходчиво!
Рад что помогло
Спасибо за подробное видео!
Рад был помочь
Всё по делу и понятно. Спасибо
спасибо
столкнулся со странностью этого компрессора - если я ручкой регулирую давление на выходе - то компрессор качает именно такое давление , а потом отключается. Хотя раньше,пока не начал регулировать давление, качал до 4 и отключался.
всё равно качает до 4, но по шкале видно сколько выставили
вся необходимая информация в одном видео. спасибо.
рад был помочь)
Чтобы без повреждений "отцепить" прилипшую иглу, не нужны пассатижи. Достаточно налить в аэрограф изопропилового спирта и потихоньку раскачивать триггером. Нажимаем назад. Не поехала игла - отвинчиваем держатель иглы, игла возвращается на место, снова фиксируем иглу. И так в течении 1-2 минут, пока игла не освободится. Безопасно и просто.
Спасибо! подчерпнул много нового!
рад был помочь
информативное видео,отлично!!!
Спасибо.
Не знал что я сразу взял хороший компрессор)
Поздравляю)
Добрый вечер. Да, СДЕК есть у нас.
Заказывайте. Вопрос когда приедет. Думаю уже послеНГможно закпзать.
Спасибо за хороший мастер-класс.
Рад был помочь)
Доброго времени суток. У меня есть и jas 1117 и iwata eclipse hp-cs. На 36:40 вы меняете колпачки. Делать это не рекомендую. Там шаг резьбы другой.
Я этого не делаю в жизни, просто показал что это возможно, ечли нужно.
@@HobbyModellingЗря вы это показали. Сейчас начнут крутить перекручивать, сорвут резьбу, а потом кидаться какашками в этот обзор. В остальном я с вами полностью согласен.
@@Aprele1 Ну что делать. Для всех мил не будешь, а знать полезно.
@@HobbyModelling это невозможно, даже если нужно. не вводите людей в заблуждение.
очень информативно )
Спасибо)
Была бы еще возможность уменьшить давление срабатывания компрессора с трех к примеру до двух атмосфер, тогда задумался бы о покупки такова.
Доброго времени суток, подскажите насколько он шумный в таких критериях что реально ли им работать ночью дома, чтобы не потревожить соседей, домашних ??
По моему это самый тихий их всех компрессоров. Я ночью работаю. Где-то 40 децибел.
@@HobbyModelling спасибо за ваш ответ!
У меня такойже только без ресивира. В чём разница? Он у меня просто работает постоянно когда красиш. Или с ресивиром он как то лучше дует?
на 22-й минуте видео ошибка. Краска с воздухом вообще НЕ смешиваются внутри тела аэрографа, как показал автор. Смешение краски и воздуха происходит на кончике иглы, т.е. на выходном отверстии материального сопла и никак иначе. В противном случае это узел был бы всегда в краске и аэрограф пришлось бы постоянно разбирать и промывать. А по поводу материального сопла у аэрографа Iwata - оно у представленной на видео модели не просто самоцентрирующееся, а комбинированное конусно-резьбовое! И оно таки разборное, а вовсе не цельное.
Кстати, как определить, что в ресивере есть влага? И как ее удалить? Знаю, что есть специальный клапан. Об этом и в видео было сказано. Но как им пользоваться ни слова.
Тут все просто. Нужно понимать какой ресурс работы закладывает производитель в изделие. Если говорить о компрессорах, я бы советовал с двумя блоками, а не с одним. А про аэрограф я считаю смешно смотреть сторону бюджеток. Покупать дорогие модели, травленку, и прочий афтермаркет но красить их китайской фигней за 1000р и ждать чуда) Копите деньги и пользуйтесь хорошим инструментом и кайфуйте!)
У каждого свой бюджет. Есть много профи которые покупают и работают с джазом много лет, и кайфуют. Всё зависит от того к чему человек привык и какие у него приоритеты. Я за дорогой аэр.
Подскажите плиз как купить у официального диллера,кто производитель,адрес.
нет информации. Можно купить тут новый вариант более современный www.imhobby.ru/instrument/dlya-pokraski/kompressory/kompressor-vozdushnyy-s-resiverom-3l-avtomatika-2-rezhima-jas1228/
Подскажите, подходит игла иваты в джаз?
Запихнуть можно всё что угодно, но не советую этого делать.
Подскажите подходит ли компрессор для пневмопистолета?
Как полностью называется модель iwata hp-cs?
Iwata Eclipse HP-CS
поменял 1203 на 1223,тише,меньше греется
Спасибо за информацию, посмотрю обязательно.
Вам спасибо, за обзор
Добрый вечер! купил 1203. не выдаёт когда запускаешь компрессор 4 атм..а только 3...с чем это связано? может брак....хотя давление держит хорошо 1.5 атм
покрутите чёрный верхний колпак. Приподнимите и крутаните, потом задвиньте
@@HobbyModelling спасибо..всё получилоась!
такими рисуют на машинах автоэмалями? прокладки какие должны быть?
Добрый День, Вадим! С наступившим 2021м!!!
Отличный видеообзор)))) Полезная информация, помню в прямом эфире общались.
Да, с Iwatoй не сравнить (она лучше и её легче обслуживать). Но у JAS есть "бюджетная альтернатива" Iwata (сам хотел такой как у Вас Eclipse CS, но не осилю пока).
Это 1183 и 1187 с материальным соплом "звездочка" и самоцентрирующийся. Эти модели, как-бы, заменяют 1113 и 1117. Большой плюс для JAS (c их резьбовыми соплами).
У меня самого 1117 и 1183, но разница сильная (особенно в чистке).
PS.
А можете по химии видео сделать - краски, лаки, клей. Помню Вы с Tamiya и Gunzo работаете, а с Ammo Mig имели дело?
Добрый день. по химии сделаю, немного попозже.
Спасибо за видео
Увидел настройку давления. У меня компрессор jas 1202 без ресивера. Вопрос: давление на нем с аэрографом так же можно отрегулировать, или просто выставить, какое мне нужно без использования аэрографа?
Всё тоже самое
@@HobbyModelling спасибо
Спасибо большое за обзор. Подскажите пожалуйста, подойдёт ли для человека только начинающего заниматься моделизмом комплект в виде аэрографа jas 1117 и компрессора Jas 1207? Специализация-покраска техники в 1/35 масштабе
Подойдёт
19:26 чуть не случилось непоправимое)
но не случилось же)))
Вадим, Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, хочу заказать iwata hp-cp с алиэкспресс. Большой ли шанс нарваться на подделку, цена уж очень заманчива) Как второй вариант, смотрю в сторону inked katana. Может что посоветуете по своему опыту?
Ивата лучше inked. Даже не сравнивается. По подделке трудно сказать. Процентов 80 будет настоящей
@@HobbyModelling Вадим, благодарю! Не дождался ответа, заказал iwata) Подумал, что разница в цене с inked не такая большая с учетом распродажи на алике (стоимость одного кита) Жду новый инструмент)
Здравствуйте ,а если краска на водной основе ,ее все ровно растворителем надо смывать в бачке аэрографа.
Смывать нужно тем что её смывает. Какой это будет растворитель или какая-либо другая жидкость зависит от самой краски
@@HobbyModelling добрый вечер,ещё один вопрос шкатулку 30×20×10 покрыть лаком художественным его хватит,а если сундук покрыть лаком или краской,морилкой слабоват будет? Если слабоват для сундука,то какой лучше будет?.
Здравствуйте, Вадим! Хочу получить небольшую консультацию на ваш взгляд связка компрессор Jaz 1203 и аэрограф EVOLUTION стоит внимания или же нет? Нашел объявление на авито б/у набор за 7тр. По фотографиям не сказать что компрессор уставши, а аэрограф идет в оригинальной упаковке.
Добрый вечер. Я бы побоялся брать через Авито. Много факторов влияют на это. Аэрограф может быть очень уставшим, хотя внешне это так может не показаться. Во первых сопло, может быть уже разработанным и покраска будет не качественной. Это Вы не сможете проверить. Игла так же, прямоту и источенность не проверить, только когда будете работать. С компрессором такая же проблема. У Джаза есть болячки, которые можно выявить только при работе. Решать Вам, но я бы не стал брать.
@@HobbyModelling, спасибо.
Подскажите, пожалуйста , модели с конусным соплом у фирм JAS и TNT идентичны по качеству изготовления ? И какую дюзу порекомендуете для работы с любыми автомобильными лаками и красками (в том числе металлик) , 0.5 хватит ?
С автомобильными лаками не работал, опыта нет. TNT не пользовался. Рассказываю только о тех моделях которые использовал.
Только олдскул, только от холодильника и только "цилиндры" )
Вместо шланга капельница, вместо фильтра нитки давление регулировать дырками в капельнице ))
Крутяк)))
@@HobbyModelling В "М-хобби" чему зря не научат ) Там настоящие "рексы" вообще через трубочку задували. Новолукомль это был так, для изнеженных хипстеров))
я 10 лет назад такое же было начало
Здравствуйте! Подскажите, нужно ли стравливать давление из компрессора после окончания работ? И если да, то как это сделать?
Нет, не нужно
Очень нужен закрывающийся переходник между аэрографом и шлангом. Хотя бы для того, чтобы можно было снять аэрограф (например, чтобы промыть) и не выпускать весь закачанный воздух из ресивера.
существует такой предмет как быстросъёмник. Он позволяет быстро снять без потери воздуха
Изопропил.спирта нигде не нашёл для чистки аэра. Мед.спирт подойдёт взамен?
himexy.ru/catalog/rastvoriteli_i_spirty/izopropilovyy_spirt_absolyutirovannyy_99_7/?HM1_%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%29|search&|5050480722|aid|12890611182|41521560814_41521560814&D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D1%82%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BB%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C|no&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs3OTQ3MTI1OTsxMjg5MDYxMTE4Mjt3d3cueWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0&yclid=13000428014937571327
А дюза меняется на большую по диаметру и на оборот ? И ещё вопрос ))) я хочу разрисовать свой мотоцикл ,какой краской мне нужно будет пользоваться если я буду по верх заливать лаком ?
На Джазе дифузер менять можно, но только с иглой и материальным соплом в комплексе. Я мотоциклы крашу нитрой, краска Тамия серия LP
@@HobbyModelling ок, спасибо ! )))
Смотрела другое видео где сразу выставили давление 2 бара и ничего не спускали постепенно. Не проще ли так? Подскажите пожалуйста.
Вы сами для себя должны решить как Вам лучше. Тем более есть разнообразные мнения и варианты. Я делаю это именно так, и считаю верным, более точным.
Здравствуйте, у меня вопрос не по теме моделизма, подскажите ,пожалуйста, купила аэрограф 1146 и этот компрессор для окрашивания маслом форм для шоколада. Мощность ставлю 2-3а и при работе прямо облако в воздухе стоит от работы. можно что то с этим сделать?
Распыл будет всегда при высоком давлении. Сделайте давление пониже а краску разведите пожиже
Спасибо за Ваше видео! Очень информативное и полезное.
Не могли бы вы ответить на мой вопрос: "Что такое диффузор и зачем он нужен?"
Весь интернет облазил, ответа не нашёл.
Простите за глупые вопросы, я новичок😅
Это насадка на носике аэрографа. Он бывает как ровный так и корончатый, как корона. Я по моему его показывал пальцем. Посмотрите внимательнее видео. Есть ещё одно видео стрим. Я там тоже о нём говорю. Часа два рассказывал.
@@HobbyModelling спасибо
Вадим, а если у меня давление на 8 атмосфер, то лучше на сколько выставить давление на выходе при работе с аэрографом???
Рабочее давление от 1,5 до 0,8
@@HobbyModelling благодарю
Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем компрессор 1203 отличается от 1223, буду вам очень благодарен за ответ.
практически такой же, только стоит дороже и ресивер побольше.
а таким компрессором и аэрографом можно машину подкрасить( небольшие участки)? расброс краски будет нормальным?
совсем небольшие только. Только краску разбавить в нужной пропорции.
Вопрос обладателям 1203. Насколько сильно греется? Мой через час нормальной работы разогреваеться, рука не терпит в районе выключателя.
Час беспрерывной работы?
Вадим! А,если собираюсь разрисовывать стены,он подойдёт.
В принципе подойдёт, но я бы взял что-нибудь помощнее. Шланг только по длиннее нужен будет.
@@HobbyModelling А, если Патриот взять?
@@ДжузДжуз-б8е можно и его. Я им не пользовался, трудно сказать.