Motodziennik
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025
- Dzień dobry
ten program powstaje dzięki:
prodig-tech.pl optif.pl zabezpiecz-aut... autodna.pl
oraz wsparciu internautów za pośrednictwem
www.patronite....
Okazja tygodnia
Renault Thalia
bit.ly/308PpvQ
Dodge Neon
bit.ly/307q9Gg
Alfa Romeo Mito
bit.ly/3H0v3pi
Mercedes klasy C
bit.ly/3kfzIdd
Nowości aktualności
Szczyt hipokryzji w Glasgow i być może zapowiedź dużej rewolucji w kwestii bezpieczeństwa na drogach, która jest bezpośrednio związana z faktem, że bardzo często zamiast na drogę, patrzymy na ekran smartfona. A ruszą z tym amerykanie, u których problem jest ogromny, przez pół roku zginęło tam na drogach 20 tysięcy osób. Z BMW znikają kolejne opcje, tym razem ekran dotykowy. Zakamuflowane Mini Countryman i Mini hatch już jeżdżą, premiera w roku 2022/2023. Nowe Audi A8 może być najlepszym modelem w historii, a prawdopodobnie ostatnim. Citroeny minivany znikną niedługo na zawsze, robią miejsca suvom, coraz to bardziej niedorzecznym. Jak Toyota Yaris Cross czy Aygo z iksem...
Sprawdzamy przed zakupem
BMW 530d (E60) z 2007 roku
Partnerem działu jest firma Prodig Tech
www.prodig-tec...
oraz firma AutoDNA
www.autodna.pl...
klikając w powyższy link, widzowie motodziennika otrzymują 20 procent rabatu na wygenerowane raporty.
Uwaga: Kod 20% nalicza się automatycznie po wybraniu powyższego linku, czyli:
www.autodna.pl...
Regulamin kodów rabatowych:
www.autodna.pl...
Kody rabatowe ważne są do 31 grudnia 2021 r.
dziękujemy pozdrawiamy!
Dzień dobry, problemy techniczne, przepraszam za spóźnienie i jakość dźwięku w momentach, w których mnie widać:)
A mikroporty się znalazły? :)
Nie masz za co przepraszac liczy sie treść :) dla mnie moze byc i w 144p
To trzeba było zejść z drogi.. 🤭
Wszystko idealnie słychać
Super program
Panie Jacku. Pana mikroporyt są tam, tam, w tym, tym za tą, tą. Cieszę się, że mogłem pomóc ;)
Super uniwersalna recenzja używanego BMW do kupienia w Polsce.
Ogromnej większości, mam e46 330i w touringu i już się pogodziłem z faktem ze jest niesprzedawalna - przez ostatnie dwa lata zainwestowałem w nią więcej niż inne są powystawiane do sprzedaży
@@cezarykoniarz5149 głowa do góry. Przynajmniej będziesz miał w pełni sprawną bunię. A to oznacza radość z jazdy
tragedia te BMW. Kiedyś sie nabrałem na e46 z niemiec, człowiek był młody, napalony. Gałka od biegów wytarta, kierownica też a przebieg tylko 140k. Przy pierwszym podpięciu kompa (niestety już po zakupie) wyszedł błąd absu chyba, z zarejestrowanym przebiegiem 600k... Później jeszcze remont silnika (benzyna 2.0 N42, auto miało 8lat), który był wcześniej na jakiś zły silikon klejony, były też wycieki ze skrzyni. No padaka! Prowadziło się fajnie, układ kierowniczy bajka, wyważenie auta też, ale tyle kasy co tam władowałem.... Zostałem oszukany ale bałem się egzekwować swoich praw z komisem, ale też przyznać się do błędu przed rodzicami czy znajomymi :) Wtedy jeszcze plaga handlarzy oszustów była o wiele większa, ale powoli zmieniała się narracja i edukowanie ludzi na temat praw konsumenckich.
Kolego nie jesteś sam. Ja też się tak kiedyś dałem nabrać, choć nie przy zakupie BMW. Nawet sobie pojeździłem tym samochodem 10 lat, ale przy drugiej w ciągu 80 tys. kilometrów naprawie uszczelki pod głowicą okazało się, źe blok silnika jest krzywy i jeden z korbowodów krótszy od pozostałych, co wyjaśnia przyczynę, dla której ta "okazja" od niemca przyjechała na sprzedaż do Polski...
@@americanopseudopotacie5511 niestety nie ma okazji z Niemiec gdzie auta są droższe a tu jeszcze handlarz musi zarobić. Musi dostać coś takiego i uszykować pod polskiego klienta
@@przemekprzemek8343 Dokładnie, ludzie nadal wierzą że jak auto z Niemiec to jest idealne i bezwypadkowe (bezkolizyjne) a handlarz nic na tym nie zarobi bo ściąga takie perełki z pewnego źródła i robi to hobbistycznie 😂🤭 a potem po zakupie na jaw wychodzą co róż to nowe mankamenty albo inne rewelacje
Duża część moich znajomych po zakupie tej marki w krótkim czasie była niemile rozczarowana
nie ty jeden. ja miałem swoje wymarzone audi a3 które okazało się kopalnią pieniędzy. traktuje to jako błąd młodości, teraz mam 32 lata i już chłodną głowę(chodź nie zawsze). Emocje to najgorszy doradca przy wydawaniu pieniędzy :)
Poniedziałkowe poranki z MotoDziennikiem to już dla mnie prawie rytuał. Dziękuję za kolejny odcinek i nie przestawajcie robić tego, co tak świetnie Wam wychodzi.
To tak jak u mnie tylko, że poniedziałkowe wieczory.
A propos używania telefonu podczas jazdy. Czy ktoś potrafi sensownie wytłumaczyć dlaczego niektórzy kierowcy nowych aut wciąż rozmawiają przez telefon trzymając go w dłoni? A konkretnie chodzi o trzymanie telefonu poziomo z mikrofonem (?) przy ustach.
Wg mnie to swoisty rodzaj lenistwa, połączony z przekonaniem, że i tak nie zostanie za to ukarana/ukarany. Taki sposób trzymania telefonu wynika z tego, że rozmówca jest zazwyczaj na głośniku, który to obecnie najczęściej jest u dołu telefonu, podobnie jak mikrofon
Ja akurat jeżdżę dostawczym i głośnomówiący zestaw w fiacie jest do d..y więc jedynie słuchawka do ucha jest jedynym rozwiązaniem w tym przypadku.
Strzelam, że
A) "myślą", że muszą gadać do mikrofonu telefonu, aby było ich słychać
B) nie mają sparowanego telefonu z autem i jadą na głośniku
C) brak zestawu głośnomówiącego w aucie (chociaż nie wiem, które nowe auto go nie posiada)
Bo to débile !
W niektórych autach BT nie działa za dobrze, poza tym przy włączonym BT w telefonie nie słychać powiadomień i to jest wkurzające.
Panie Jacku bardzo dziękuję za kolejny odcinek. Co tydzień na niego czekam i miło usłyszeć coś nowego o motoryzacji. Pozdrawiam
Brawo za brak poprawności politycznej w kwestii komentarza o szczycie klimatycznym.
Te vipy tak sie boja o swoje bezpieczeństwo, że jak mieliby lecieć rejsowym to wykupiliby wszystkie miejsca w samolocie.
Podsumowanie tego BMW przypomniało mi legendarny tekst Złomnika (chyba), jak to Polak kupił e60, a potem się zaczęło kombinowanie z naprawami po kosztach.
Nie złomnik tylko Kivi z kanału JagodowyTV tłumaczył cykl życia takiego BMW w Polsce.
@@automotive2947 Złomnik Złomnik. Tekst o E61 i mechaniku wind, białostoczczaninie z urodzenia, warszawiaku z wyboru. Po zakupie pierwsze co, to zabrał rodzinę na lody do centrum handlowego.
Co do rozproszenia w czasie jazdy: od paru miesięcy mam samochód, które obsługuje Android Auto - bardzo fajna sprawa! Na początku byłem mega podjarany, że mogłem podłączyć telefon ze Spotify lub TH-cam Music i na hasło "zagraj" odpalała się piosenka, którą chciałem, a potem program dobierał piosenki wedle mojego gustu z pierwszego wyboru. Ale ten bajer miał jeden minus - odrywałem oczy od drogi, bo klikałem "Dalej" za fajnym kawałkiem. W ten oto sposób wróciłem do tego, że na pendrive mam ułożone już playlisty (lub mixy/sety muzyczne - polecam stacje radiowe z GTA San Andreas ;) ) i nie zaprzątam sobie głowy zabawą w DJa ;)
Android Audi/Apple Car Play przydają się np. do replikacji mapy na większy ekran (jak ktoś nie ma dobrej nawigacji w samochodzie, albo wygasła mu subskrypcja map).
@@PiotrPilinko i z tej funkcji oczywiście korzystam i również polecam :) Choć w przypadku Androida mało było nawigacji obsługiwanych przez Android Auto (był tylko Google Maps, Waze oraz Sygic), to teraz doszedł Yanosik :) Ale pewnie dojdzie za niedługo więcej programów
Też się jarałem Android Auto ale po czasie zauważyłem że bardziej odciąga uwagę o drogi niż zwykły telefon w uchwycie.
Przecież masz na kierownicy przyciski do zmiany utworów
@@_rudolf tak, ale i tak zerkałem na ekran by zobaczyć tytuł kolejnej piosenki
Panie Jacku chciałem podziękować za namiar na p. Józefa z Brzoskwiniowej. Termin "na jutro", cena nie z kosmosu, gwarancja na 8 lat - bardzo, bardzo dziękuję :)
Może dzięki problemom z ekranami producenci przestaną maniakalnie wpychać obsługę wszystkiego w te tablety. Nie dość, że trzeba kliknąć 4 razy to jeszcze patrzeć w co się klika i czekać po pół sekundy aż pojawi się kolejne podmenu. Zmiana opcji, która powinna zajmować sekundę i nie wymagać odrywania wzroku od od drogi na więcej niż pół sekundy zamienia się operację trwającą kilka sekund i wymagającą patrzenia na ekran. Telefony za tysiaka potrafią działać płynnie, ale w samochodach za dziesiątki tysięcy nie jest to osiągalne?
Bo tam siedzą kupione kilka ładnych lat temu hurtem tablety z mocą takich za 100PLN... A przez lata zmieniają się tam tylko "skórki"
Egzemplarz Thalii "garażowany, przez co wolny od korozji" - raczej powinno być "dzięki czemu", chyba że chcemy żeby te auta jak najszybciej wygniły i zniknęły nam z oczu :P
A to BMW jak żywcem wyjęte z opowiadania Złomnika o Panu Sławku, serwisancie wind i jego E60. Jest np. na wykopie, aż sobie odświeżę.
Witam powiem coś więcej odnośnie asystenta pasa ruchu oraz innych systemów bezpieczeństwa . Otóż systemy te powinny być re- kalib rtowane czyli ponownie ustawione np po wymianie szyby przedniej, demontaż elementu po kolizji itp a tu co jak błąd na desce rozdzielczej się nie świeci to auto oddajemy klientowi. Jak zajmowałem się wymianą szyb w Irlandii i Anglii to jak wymieniliśmy szybę czołową a była kamera to zawsze była re kalibracja a klijent dostawał z niej raport. U nas w kraju świadomości ludzi, ubezpieczalni i dealerów samochodowych jest mała jeszcze 2 lata temu nik nie chciał kalibracji tych systemów , teraz jest trochę lepiej ale cały czas walka z wiatrakami, np klijent ma ubezpieczenie szyby to ubezpieczenia płaci za nową szybę a koszta re kalibracji zostawia po stronie klijenta, sprostowanie od paru miesięcy nieliczne ubezpieczalnie pokrywają te koszta . Jak by Pan chciał uzyskać więcej informacji lub zobaczyć jak wygląda ten proces zapraszam do kontaktu. Mam trochę wiedzy i doświadczenie w tych systemach oraz co najważniejsze maszynę do ich kalibracji. Pozdrawiam. Bardzo lubię Pana program po prostu rzetelne dziennikarstwo a nie jakieś wypociny. 🖐
Dziękuję i życzę efektywnego poszukiwania owych mikroportów! I... wszystkiego najlepszego!
Sztos! Jacek robisz super robotę. Treściwie i Konkretnie.
Życzyłbym Sobie więcej w używkach u Ciebie Laguny 3 w Liftbacku. Bo strasznie Mnie interesuje zakup tego modelu.
A gdy ja wystawiam Astrę H powyżej ceny rynkowej z pełnym serwisem w ASO za cenę wyższą niż wszyscy to dostaję komentarze że kosmiczna cena i wartę "połowę max" :) ludzie muszą się nauczyć że auta w Niemczech są droższe jeżeli mają pewną historię i dobry stan.
Wiesz bo cena wystawienia to nic nie mówi o stanie. O ile dobry stan to warto dać więcej ale często ludzie wystawiają trupy ponad cenę rynkowa w nadzieji że ktoś się trafi
Bardzo ciekawy lecz smutny materiał o e60 pokazujący jakie te auta lub inne w tym segmencie w, tych rocznikach są. Sam myślę o zakupie e60 w cenie do np. 40 tys. Zł w tych rocznikach. I tutaj utwierdziłem się chyba, że lepiej dołożyć 10 tys. Zł. i kupić 6, 7 letnie segment mniejsze auto, ale mieć większą pewność, że nie trafię na takiego złoma. Bardzo dobrą pracę Pan wykonuje oby tak doaje :)
Jak Ci bardzo zalezy na fajnym aucie to szwajcaria.... ;)
Tak jak kolega wspomniał. Szwajcaria albo wersja 550i - one są za drogie w zakupie i utrzymaniu dla Januszy i cebulaków, więc powinny być w niezłej kondycji.
Szwajcaria tak z tym, że auta sporo droższe chyba, że uszkodzone. Racja wersja 550 czy 545 będzie mniej narażona na Januszu niż np. 530d
@@Kaczor2102 No droższe, droższe... Tylko trzeba sobie samemu odpowiedzieć..czy warto kupić "tańszego" kibla w Polsce :D Odpowiedż jest raczej oczywista ;P
Mój ulubiony program motoryzacyjny.
Miałem E61, zrobiłem nią ponad 200000, sprzedałem 3 lata temu z przebiegiem 418tys...a że wyprowadziłem się z rodziną do Niemiec to sporo było na trasach, przy sprzedaży wnętrze wyglądało o wiele lepiej niż te wystawione z przebiegiem 180000...jako mechanik regularnie ją serwisowałem, olej, płyny, zawieszenie, świece wszystko na czas....po dwóch tygodniach znalazłem ją na portalu ogłoszeniowym z dużo mniejszym stanem licznika, na gorszych kołach ....wciąż są janusze biznesu...nawet w Niemczech ciężko trafić fajny egzemplarz, coś wartego uwagi kosztuje koło 10000 euro, podobnie E39.. ogólnie trudno znaleźć nie zajechanie BMW 5 i audi A6....i problemem nie są same auta tylko ich posiadacze. Pozdrawiam
0:31 WOW! Nie wiedziałem, że robili Thalie w wersji Allroad ;-)
Może to wersja Pampa???
@@vikiviki1663 Kangury to takie robili, ale thalię?? ;-)
@@Xaus11111 kangury robiła zewnętrzna firma. Neon też wysoko stoi, ale tam chyba ktoś wrzucił takie opony jakie znalazł na śmietniku.
Moze nadszedł czas na rozpoczęcie nadawania z jakiegos MotoDziennikowego studia :) Po co tak sterczeć na zewnatrz.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby takie przeszklone studio z widokiem na ruch uliczny...tak dla zachowania konwencji ;-)
Albo nagrywanie z przystanku mpk
@@bartektunia jako pro-ekologiczny przekaz... może i tak, ale jednak jestem za skrajnymi opcjami, albo tak jak jest albo ze studia z widokiem 😜
Nie dawajcie takich sugestii bo Pan Jacek zacznie to studio budować i zniknie na kolejny rok.
@@intoxigated dobre. Panie Jacku, może wystarczy nagrywać ze swojego garażu. Proponuje spróbować. Pozdrawiam ciepło.
Z Euro NCAP to już bardziej kabaret z tymi ich "gwiazdeczkami" aniżeli realne oceny jak to bywało z początków. Co do USA to tam największym problemem nie jest brak pasów, czy jazda na podwójnym gazie, tylko właśnie gapienie się w telefony, wjeżdżanie na czerwonym oraz wymuszenia pierwszeństwa i nie patrzenie w lusterka. Szczyt klimatycznej hipokryzji... :D
No piękny materiał 😉
Jak zwykle bardzo fajny odcinek :)
Pozdrawiam panie Jacku dobra robote pan robisz
Trzymam kciuki :)
I właśnie to zniechęca do zakupu auta ze "świętej trójcy". Planowałem zakup BMW ale kupiłem...Peugeota 407 Coupe, mniej tych aut, większa selekcja a i mechanika nieco tańsza.
Panie Jacku, czy w tym konkretnym egzemplarzu E60 poduszka kierowcy była oryginalna, czy regenerowana? W wielu E60/1 wychodzą te ślady na kierownicy tak jak na tej na Pana zdjęciach, i nigdy nie wiem co o tym myśleć. Szczególnie w połączeniu z tym krzywym znaczkiem. Ten typ tak ma? Wszystkie po regeneracji?
Odcinek rewelacyjny jak zwykle. Serdeczności!
to jest ori kiera, nieregenerowana każda ma takie przetłoczenia, właśnie na nich się rozrywa w czasie wypadku
Co do szukania to sam sprawdziłem w auto DNA 12 BMW e65, i tylko dwa godne zobaczenia. Da się kupić auta ale kosztuje te bez wypadków dużo więcej. Posiadam e61 z z 3.0d mam nalatane 590 tys km, i jest EGR, ma katalizator oraz DPF . Błotniki przednie oraz maska w BMW e60/61 są aluminiowe, podobnie jak nadkola i ściana grodziowa, to ciekawe auto. Ja sobie sam znalazłem od pierwszego właściciela. To było trudne, ale auto kupiłem z nalotem 280 tys, a dziś mam 590 tys, silnik mam suchy, ze względu na przebieg auto jest niesprzedawalne. Serwisuje sam, bo znam się na BMW, części kupuje oryginalne. Drgania nadwozia w tym modelu, to zestaw do wymiany Podpora wału, łącznik gumowy wał skrzynia, sprzęgło elastyczne dokładniej mówiąc, plus poduszki silnika, w ASO te części razem 1500 PLN. Jak na BMW cena do przyjęcia. Wymieniałem i nic nie trzepie. Tarcze klocki tylko oryginalne, podróbki przy hamowaniu biją, ludzie którzy myślą że naprawią e60 za cenę części do Passata, są w błędzie, auto to jest łatwo zaniedbać, i potem jest ciężko to doprowadzić do stanu dobrego. Klapy w tym silniku usuwa się z podstawowego powodu, lubią się urwać i wpaść do silnika. Nie wpływa to negatywnie na silnik, obcina tylko trochę na starcie, ale nieodczuwalnie, a ma się spokojną głowę. Także wyrzucone klapy nic nie psują. Po usunięciu klap trzeba skalibrować EGR, co trwa 10 minut. Zrobiłem bez klap ponad 300 tys km, i nic się dzieje. To BMW jest bardzo zmęczone tu film mojego BMW e61 po przebiegu 500 000 km, i nic nie jest przetarte. zresztą jak się dba tak się ma olej co 10 tys km filtry itp. Link : th-cam.com/video/gxfORmeZjtY/w-d-xo.html
Historia BMW jak z Grzybologiki Złomnika.
3:00 brawo lepiej bym tego nie ujął
Moje E60 przy tej to jak nówka sztuka ;)
To co było już nie wróci !
Dlatego jak ktoś się chwali że nie ma DPF i klapy wywalone to nawet nie jadę oglądać.
Jeśli dpf jest usunięty to oznacza tylko jedno - układ paliwowy nie istnieje czytaj nadaje się w całości do wymiany bo już był zregenerowany myjką ultradźwiękową .
@@autoserwis4344 a co ma dpf do wtrysków?
@@SPatryk93 To że lejące wtryski powodują nie spalanie się poprawnie paliwa co powoduje wytarzanie się nadmiernie sadzy która zatyka kanaliki w dpf'ie co powoduje że filtr który powinien wypalać się co 1500 km musi się wypalać co 150 km . Niestety cała sadza się nie wypala i część odkłada się w postaci popiołu kory blokuje przepływ spalin . Usuniecie dpf'a to maks 1500 zł . Naprawa układu paliwowego od 3000 do 15 000 zł .
a o co chodzi z tymi klapami?
pytam z ciekawości
80% jak ktoś wywala DPF to właśnie lejące wtryski . Bądź bierze olej
Jest E60, jest prestiż na dzielni! 🤣🤣🤣
A że na kołach łyse "chińczyki" i przy każdym tankowaniu trzeba robić dolewkę oleju to drobiazgi.
A jak już Seba uzbiera trochę kasy to leci na hamownię żeby "program zrobić" - u Kiviego na pęczki takich sebixów 😄
Właściciel Skody Fabii 1,2 się wypłakał. Żal mi takich ludzi którzy piszą takie bzdury.
@@100Pseudonim Przeciez sama prawde powiedzial, slowa Jacka w tym filmie to potwierdzaja...
@@kuba0012 Możesz kupić dziada i Skodę, i BWM i Opla i Toyotę. Jak kupisz coś z przebiegiem 205tyś, który ma przejechane 800tyś w rzeczywistości to tak będzie. Ale Miałem opla, toyotę i wiem że one nie przejadą 500tyś. Skończy się silnik, zawieszenie, skrzynia i blacharka (wiem, bo miałem). Mam BMW E61 i mi się nic nie psuje, a przebieg mam ogromny. Bez sensu gadki osób które nigdy takiego samochodu nie miały, albo ktoś kupił dziada to już jego wina. Wolę stary, ale bardzo wygodny samochód z mocnym silnikiem, pneumatycznym zawieszeniem, genialnym prowadzeniem, blach bez rdzy, itd......
@@100Pseudonim Ale to prawda nie raz odsyłam klientów którzy wycieli dpf , lapy oraz egr i chcą zrobić program bo kiepsko jedzie . A ja im mowie ze musza najpierw naprawić układ układ paliwowy i dolotowy .
@@autoserwis4344 Zgadza się, jednak każdy samochód musi być sprawny, nie tylko BMW. Ale pisanie, że dolewam oleju przy każdym tankowaniu to totalne bzdury. Miałem inne samochody i powiem że nawet Toyota nie była tak niezawodna jak obiecywano. Miało być spełnienie marzeń, Toyota w dieslu, ale to nie był nawet dobry silnik, raczej średni. Miałem najgorsze awarie, czyli takie, które uniemożliwiają jazdę np. awaria świateł mijania w nocy, awaria rozrusznika, alternatora i to dwa razy przy przebiegach 150tyś ??? Teraz mam BWM i tłukę 50tyś rocznie i nie mam problemów.
Nagranie przy Minwarze ulubionym miejscu drogówki :D
Niestety ale po własnych doświadczeniach w kupowaniu Opla Merivy B dla narzeczonej dochodzę do wniosku że niewiele się w Polsce zmieniło od lat 90tych jeśli chodzi o rynek aut używanych . Dopiero 11 auto które oglądaliśmy nadało się do kupna a i tak wymagało pewnych inwestycji zaraz po zakupie. Auto od handlarza to 90% szans że jest to podpicowany trup do sprzedaży...
Zalezy jakie masz wymagania,w każdym aucie znajdzie się coś do roboty, szukasz ideału jedz do salonu. W swoim życiu sprzedałem pare auta i za każdym razem taki sam schemat, najszybciej dzwonią napaleńcy i targują się nawet nie oglądając auta, później przyjedzie Janusz z żoną, dziećmi, szwagrem mechanikiem i sąsiadem krąży takie stado komentując każda ryskę... A gdzieś tam na końcu jest ten jeden człowiek który rozumie że auto za 5-10tys wystawione w dolnych widelkach cenowych może mieć wady. Oczywiście to co niekiedy można ujrzeć po przyjeździe wola o pomstę do nieba ale warto też czasami postawić się po drugiej stronie
Edit:Dodam jeszcze ze w ciągu ostatnich kilku lat świadomość ludzi kupujących auta używane bardzo się poprawiła, ale nadal nie rozumieją tego że za dobre auto trzeba zapłacić nikt nie odda takiego samochodu za pół darmo
@@3DazyRz Człowieku ja nie wymagałem stanu salonowego od auta które ma 10 lat. Jednak mogę chyba wymagać opisu zgodnego ze stanem faktycznym a zastaniu na miejscu tego co zapewnił mi sprzedający w rozmowie tel ? Ja nie wymagam cudów ale tego że jeśli ktoś mi mówi że auto jest w stanie idealnym bez wkładu to takie jest. Co za problem przez tel powiedzieć co jest do zrobienia jeśli grzecznie pytam o to? Podam tylko jeden przykład. Gość ma wystawione dwie Merivy w cenie po 27tys rocznik 2011 i 2012 gdzie tego typu roczniki z tymi silnikami w tamtym czasie chodziły od 18tys do 29tys czyli te były jedne z droższych. Pytam przez telefon o wszystko i dostaje info że oba są w stanie idealnym BEZ wkładu tylko wsiadać i jechać. Na miejscu pierwsza Meriva ledwo odpala i chodzi jak diesel mimo że to benzyna aż trzęsie całą budą jak by silnik miał wypaść z poduszek w dodatku przy odpalaniu poszedł niebieski dym z wydechu więc dziękujemy . W takim razie oglądamy drugą....wsiadam do środka i auto śmierdzi stęchlizną . Oglądam wnętrze i w wielu miejscach jak pod fotelami, za kanapą, z tyłu kierownicy czy na pasach znajduję pełno pleśni!!!! Faktycznie igła z rzeki ;) To jest tylko jeden z wielu takich przykładów.
Dwa lata temu wystawiłem swoje auto (6 lat/120kkm przebiegu) późnym wieczorem za cenę wyższą niż średnia dla wieku/przebiegu. Zdjęcia rzeczywiste (nie podpicowana), auto po przeglądzie i z wymienionymi wszystkimi częściami eksploatacyjnymi (w tym hamulce).
Znalazł się jeden, który zrezygnował z zakupu (na szczęście przez telefon), bo auto było naprawiane w ASO po kolizji parkingowej (wymienione drzwi na koszt TU sprawcy) - mimo iż szkoda była ładnie opisana w ogłoszeniu.
Ale następnego dnia sprzedałem (z symbolicznym rabatem) pierwszemu chętnemu - gość przyjechał, obejrzał, przejechał się i kupił: w zasadzie nie miał się do czego przyczepić.
"Nie ma szans na legalny przegląd" legalny może tak, ale przegląd się zrobi, bez obaw.
Diagnosta powinien kategorycznie nie przepuszczać aut które mają poważne wycieki płynów, również te które mają opony starsze niż 10 lat. Może by się trochę udało odgruzować rynek. Wiele osób nie stać na utrzymanie i kupują takowe E60/E90 czy tam audi a4 B8 z mocnymi dieslami i płaczą że nie mają pieniędzy na wymianę koła dwumasowego
Dlatego nie powiedzial ze nie ma szans na przeglad w ogole… tylko na legalny przeglad
Masakra. 30k za samochod 14 letni w dieslu, który jeszcze wymaga tylu prac😑
Jak duster 4x4 Z Niemiec za 48tys 2015r prawie 7letnia Dacia za 5dych xD .a ile wtedy kosztowała nowa ?
Nowy kosztowal 6- 7 raz tyle. Kupujac za ułamek dostaje sie ułamek nowego..
@@gwiazdeczkaY z 40😆
@@wiktorbanasik7211 Tak, tak. Nowy duster 4x4 za 40k zł. A smoki były w tej bajce?
@Love kills to jaki za 50k kupisz? Na fiata tipo bedzie krotko chyba dacia tez raczej uboga wersja
Panie Jacku, chyba przejęzyczenie przy badanym błotniku w E60, tam w oryginale jest aluminium, nie stal ocynkowana. Reszta 👌
Super odcinek
Coś o Audi... pracuję w niemczech, czasami szukam tzw. okazji... i jeszcze zadnej nie znalazłem... aż!!! Audi. a6 z 2011r. 105k przebiegu 2l benzyna w automacie skóry itp. Cena 10500€ :) jadę zobaczyć. Pod wskazanym adresem znajduje się złomowisko a nie komis czy handlarz. Auto faktycznie stoi bez jednej ryski:). Pytam się co jest nie halo z tym audi... niemiec mówi. Audi nie przeszło przeglądu, koszt napraw zaleconych przez diagnostę przewyzsza koszt auta... wkurwiony do granic możliwości właściciel z miejsca przyjechal go zezlomować mówiąc, że w zyciu już żadnego audi nie kupi (ani mercedesa, bo już miał z tą marką dokladnie takie same proplemy lata temu) ... Ja też zrezygnowalem z zakupu. Audi się szybko sprzedało i pewnie jeździ już gdzieś po Polsce czy Rumuni...
Odnośnie wypadków i uwagi na drodze. Zauważyłem coś z pieszymi ostatnio, przy pewnej prędkości raczej małej można nie widzieć pieszego. Ostatnio przydarzyły mi się takie sytuacje że patrzę prosto lub w prawo w wolno poruszającym się sznurku a z lewej wchodzi mi za słupek A pieszy, którego ja nie widzę inna sytuacja dojeżdżam do wyjazdu po lewej mam most gdzie chodnikiem jedzie rowerzysta którego przez bariery nie widzę i mi wjeżdża, dojeżdżając patrzę w prawo i potem w lewo za pieszymi i się zatrzymuje przed wjazdem na drogę główną. Od kolizji z rowerzystą uratowało mnie to że się musiałem zatrzymać na skrzyżowaniu i to że rowerzysta sam postanowił się ratować. Zmiany w pierwszeństwie na pasach odebrały ludziom rozum i pchają się jak bezrozumne zwierzęta pod koła. Dajcie kierowcy się zauważyć.
Bardzo ciekawe porównanie szczytu hipokryzji i euroncap. Powstanie tej instytucji i wprowadzenie na tej płaszczyźnie konkurencji odmieniło rynek. Tylko to było proste, w tym aucie takie zderzenie przeżyjesz w tym nie. Ślad węglowy i bycie eko jest trudno mierzalne wymaga dogłębnej analizy od produkcji przez użytkowanie po kasacje, wymaga uwzgelenienia specyfiki kraju, źródeł prądu, klimatu,spsosbu użytkowania. Tego nie da się wyrazić 5 gwiazdkami. Obecnie ekologia to oręż polityczno-gospodarczy. Natomiast gdyby taka "miara bycia eko" powstała nadałaby sens tym zmianom i może do aut flotowych nie byłyby kupowane hybrydy plugin.
Tytuł budzi emocje :)
Cudownie Pan urozmaica filmy, to brak microfonu, to ciety języki, to pieski i dzieciaczki. Jeśli to te zapowiadane niespodzianki, to mi sie podoba :)
Poszukajcie jakiejś dobrej Skody Superb II kombi 3.6 V6 bo to ona niestety jest jak jednorożec 🦄
W kwestii bezpieczeństwa, kilka lat temu Amerykanski instytut bezpieczeństwa drogowego (IIHS) wprowadził crash-testy typu small-overlap, które mocno namieszały i ogólnie doprowadziły do poprawy konstrukcji a dosłownie w tym tygodniu wyskoczył mi news o wprowadzenie kolejnego nowego testu symulującego zderzenie boczne z dużym SUVem.
Brawo USA.
Fajny odcinek o e60, poszukajcie cos teraz o e65/e66 chciałoby się kupic
Największy problem kupujących to wymagania PEREŁKA w najtańszej cenie…
No cóż najlepiej narzekać, że auta złom ale żeby dołożyć do budżetu przeznaczonego na zakup auta to już problem…
Kupisz ładną BMW E60/E61 ale do ceny średniej musisz dołożyć 10 tys zł.
Auto ładne, zadbane, bezwypadkowe i świeże zawsze będzie sporo droższe ale Polacy chcą mieć luksus w cenie złomu…. Tak się nie da 🤷♂️
Mam Seata Leona 3 wprawdzie z ekranem dotykowym, ale zegary analog. Byłem na jeździe testowej nowej wersji i cyfrowe zegary wyglądają jak choinka, za dużo informacji + sterowanie klimą przez tablet to masakra. Jadąc do pracy tramwajem czy autobusem doskonale z góry widać, że 80% kierowców grzebie nie w tabletach a w telefonach i to nie w korku tylko na pełnym gazie. 2 dni temu koledze ktoś wjechał w tylek z powodu jak się przyznał stukania w telefon.
Matko bosko jak widze taki stan e60 to mi sie nóż w kieszeni otwiera. Zapraszam po moja e39 2002r 530i stan w skali 1-10 takie dobre 8
Czy ja dobrze zrozumialem? Od 2024 roku Audi A8 bedą produkowane tylko elektryczne?
Nie rozumiem kpiny z pokrętła idrive "jak za starych dobrych czasów". Miałem parę lat bmw z idrive 6 z dotykowym ekranem i podczas jazdy pokrętło + klawisze skrótowe są najlepsze do obsługi systemu pod względem ergonomicznym. Z dotyku skorzystałem raz na ruski rok żeby w interfejsie Apple Carplay coś szybko wcisnąć. Podsumowując z perspektywy użytkownika nie ma za czym płakać jeśli ktos dostanie ekran bez dotyku, bo pokrętło jest zwyczajnie lepsze, szkoda tylko, że przy carplay / android auto nie działa gładzik do rysowania literek
Wg mnie to bardziej była kpina z obsługi głosowej niż z iDrive. Niepotrzebnie się napinasz ;)
Ale to nie jest kpina. Uwielbiam Idrive, od pierwszej generacji z przyciskiem menu.
@@michael14tzr faktycznie, chyba wstałem lewą nogą
@@panfistach9618 czasem tak się zdarza. Mam nadzieję, że reszta dnia będzie dla Ciebie lepsza. Pozdrawiam 😉
Panie Jacku z ignisa można się śmiać ale ma przynajmniej prosty 4cyl !!! silnik
Pan Jacek się nie śmieję tylko zauważył, że i tak 90% kupi Aygo.
"garażowany przez co wolny od korozji" 🤦♂️
"ma 6 biegów więc można wybrać się w dalszą trasę" 😉
Ja mam kosiarkę do trawy automat 😁 ...ale na trasę nie brałem
13:53 " a przedni prawy błotnik to zamiennik , oryginalny jest ocynkowany " jakim cudem ? zawsze cały przód w e60 jest z aluminium , łącznie ze ścianą grodziową
Haha słychać jakby było nagrywane tanim telefon w kiblu. Ale nie liczy się jakość ważne, ze informacje bardzo ciekawe.
Wszyscy komentują Bmw, a to, że audi (i inne koncerny) chcą produkować tylko elektryczne pojazdy, co jest kpiną - wiadomo, że nie od razu wszyscy takim będą jeździć - najpierw trzeba ludzi zniechęcić do paliw ropopochodnych 😁). Tylko jak to ma prawo działać (zwiększanie ilości elektryków =większy pobór prądu z sieci energetycznej przy ich ładowaniu), jak teraz w Niemczech (północna Westfalia) i w Austrii, są komunikqty obrony cywilnej, przed przerwami w dostawach prądu i wody pitnej TEJ ZIMY i jak się do tego przygotować!!! A na DW_de wyliczyli, że przyrost zużycia energii elektrycznej w obecnym tempie uwzględniając przyrost liczby aut elektrycznych, na najbliższe 10 lat, będzie 5 krotny, a nie jak dotąd wyliczali jakieś 10% rocznie, co w po 10 latach daje 2,5 krotnokrotność, a już teraz są problemy przy planowanym rozwoju produkcji energii o 25%, a gdzie 250 czy 500% przy ekoodnawialnych źródłach energii i ekopolityce UE, gdzie Chiny skupują węgiel na potęgę i planują budowę nowych elektrowni węglowych o mocy 226 GW - więcej niż wszystkich elektrowni w całych Niemczech w zeszłym rok! A w sumie na świecie ma powstać elektrowni węglowych łącznie o mocy 579 GW - Chiny, Indie, Turcja i Japonia a nawet Egipt i Zjednoczone Emiraty Arabskie- co mają słońca pod dostatkiem i jak ZEA nie mają dziś elektrowni węglowych, to planują ich budowę. Taka to światowa walka z emisją co2 i ze złym, trującym węglem.
Z calym szacunkiem ale nie rozumiesz zmieniajacej sie rzeczywistosci.Elektryczna motoryzacja nie bedzia dla kazdego.Tylko bogaci beda mieli auta elektryczne na wlasnosc.Ci mniej bogatsi beda mieli elektryki na wynajem a reszta biedoty(daza do tego aby coraz wiecej osob biednialo)bedzie szmigac komunikacja zbiorowa rowerami albo elektrycznymi hulajnogami.
@@matoslaw z całym szacunkiem, ale to Ty nie zrozumiałeś o czym pisałem. Pisałem o zmianach jakie zachodzą i jakie zmiany są w planach, a nam zwykłym ludziom, przedstawia się to zupełnie inaczej i straszy i przekonuje globalnym ociepleniem, co ma miejsce (ocieplenie globalne(, ale nie w takim stopniu jak to opisują i nie z powodów jakie podają, ale to już inna historia.
Jacek, jak lubisz przednionapędówki, to quattro jest dla Ciebie 😁
Toyota = marketing. KROPKA. Nic ciekawego te auta nie oferują - handluje toyotą =) Wczoraj kupiłem w niemczech e61 525d od pierwszego właściciela w DE. Już trzecią bede miał na podobnej zasadzie. Bezszkodowa, ale w biedzie. 2004 rok 280 tyś km manual. Sobie ją biorę. Pierwszy serwis liczę 5k. Kolektor, moduł świec, przejrzeć wszystko, jakieś aku. Się nazbiera. Biore kolektor z klapami, bo w poprzedniej 525d z jakieś 5 lat temu zaślepiłem klapy i ten samochód niby jeździł dobrze - ale nie tak jak z klapami. Jeśli wszystko doprowadzę do stanu, lekki program na 190-200KM i będę jeździł. Polecam każdemu przejechać się dobrą, podkreślam dobrą e60tką. Jeśli wszystko w niej działa prawidłowo to ma się wrażenie, że to auto leci 2 cm nad ziemią. Jeśli tego efektu nie odczuwasz prowadząc - to nie jest dobry egzemplarz.
Czy garażowanie wpływa kożystnie na korozję zimą? Nie wiem :)?
Nie. Ale może działać KORZYSTNIE
Ważne żeby w takim garażu nie było wilgoci bo później takie auta mają w środku nieprzyjemny zapach
Jasne że tak. Szczególnie kiedy całą zimę tam przestoi
Ciekawe co z posianych mikroportów wyrośnie.
Makroporty? :/
Dlatego nigdy nie kupię BMW, chociaż zawsze mi się podobały. Poprostu nie mam cierpliwości do szukania godnego egzemplarza.
W JPY musisz szukać...ale ceny na pewno nie będą atrakcyjne.
Nie no ten Aygo X przy Ignisie to piękność :) Z przodu Ignis jeszcze spoko ale ten tył to jakby zabrakło funduszy oraz czasu i wyciosali w glinie na szybko cos od linijki aby pokazac model. Ludzie kupują to chyba po ciemku :)
Dam Ci pewną radę. Jak siedzisz w samochodzie i nim jedziesz, to nie widzisz jak ono wygląda z tyłu. Jak wygląda z przodu też nie widzisz
@@_rudolf idąc takim tokiem myślenia to mozna Ci porysować samochód z każdej strony, wylać gnojowke, porobić wgniecenia i będziesz zadowolony, bo od środka przecież tego nie widać? :)
@@sawekfan Aha, czyli nie widzisz różnicy między autem uszkodzonym, a autem śmiesznie albo brzydko przez kogoś zaprojektowanym? Tyle brzydkich Passatów, golfów i audi a4 jeździ po polskich drogach i jakoś właścicielom nie przeszkadza to, że te auta są okropnie brzydkie
@@_rudolf i ja nie rozumiem jak można jeździć golfem czy passatem, które z wyglądu są tak pociagajace jak stara babcia w antygwaltakach, zamiast wybrać coś, co jest ma atrakcyjny wygląd. Czy auto jest brzydkie z natury czy z powodu zaniedbania, uszkodzeń, efekt jest ten sam. Jedyna róznica jest taka, że jedno brzydkie będzie zawsze, a drugie po umyciu/naprawie będzie znowu ładne. Jednak skoro wyznajesz zasadę, że że środka i tak nie widać, to dla Ciebie powinno być bez różnicy. Ja jednak lubię gdy auto wygląda atrakcyjnie 🤷♂️
@@sawekfan Ty sobie możesz woleć, a Passaty czy inne kie soul albo Toyoty yeti się sprzedawały
Taka ładna bmka nie jeden na wiosce się obejrzy. Znając życie sprzeda się napewno. Większość ludzi kupuje oczami i "okazja cenową". Jeszcze nigdy nie widziałem kupującego z miernikiem... A sam chodzę od 7 lat..
Ja za to widzialem kupujacego ktory mierzyl miernikiem 20 letniego leona za 6k 😂 i to „ tak na szybko” przykladajac niernik co 10cm
@@xiukn8 no jak szukał wyjątkowo utrzymanego egzemplarza i ktoś tak go opisał :D ale fakt stare auto za pare zł wystarczy zmierzyć oczami, inaczej jak masz wywalić np 30 tys. to myślę że możesz zacząć wybrzydza i przebrać co byś chciał
@@przemekprzemek8343 Ja kupiłem auto za 80tys bez miernika a z mechanikiem. A potem do AC musiałem zrobić wycenę i auto było mierzone przez rzeczoznawcę i wszystkie elementy ori. Więc dobry mechanik lepszy niż czujnik 😁
@@pawelpawlowski7734 można się zdziwic jakie powypadkowe są po 100 i więcej)
@@przemekprzemek8343 Przecież wiadomo im droższe auto tym bardziej opłaca się lepić trupa
W sprawie wypadków spowodowanych przez korzystanie z smartfona: Pisanie i przeglądanie FB to jedno, ale polityka TH-cam odnośnie sadzenia reklam takich w które trzeba kliknąć by wznowić odtwarzanie zwłaszcza podczas słuchania muzyki to też czynnie przyczynia się do wypadków! Bo zamiast normalnie słuchać muzyki i od czasu do czasu wyskoczy reklama po której znów jest odtwarzanie to musisz kliknąć w małe okienko przez co no musisz oderwać wzrok itd... A co do BMW to rynek niestety jest PATOLOGIĄ i w grupie WAG jest podobnie... Raz miałem okazję oglądać e39 w trzylitrowym dieslu: gościu oczywiście "dresik", myślał że jak deszcz pada to pod spód nie zajrzę, a tam ręka mi weszła do środka, a on mi mówi że progi były wymienione XD A na zapytanie: "czy mogę kompa podłączyć?" to oczywiście nie chciał bo mu błędy wywali.... Klasyk... Gdy odjeżdżał to było słychać że turbo się kończy XD
Nie dalej niż pół roku temu sprzedawałem przedlifta e60 w którym nie było dziadowanie na żadnej naprawie czy wycieku. Koszt napraw i utrzymania przez trzy lata był bliski trzydziestu tysiącom złotych. I nadal to nie było auto które zapewnia bezawaryjna jazdę. Wszyscy internetowi znawcy za cenę większa niż 20k są gotowi człowieka na stosie spalić. Niestety nawet „pereleczki” wystawione za 40+ są często drutowane na używanych częściach…
I na co zmieniłeś? Znów premium? Bo jedno z moich aut to Ibiza 6j 1.4mpi przez 5lat zrobiłem już około 100tys km nic w niej nie naprawiałem. Do auta wsiadam i nie boję się jechać na drugi koniec Polski chociaż to nie jest auto w trasy.
@@pawelpawlowski7734 zmieniłem na lagunę 3 coupé. Dwie różne bajki jeżeli chodzi o komfort, ale jeżeli idzie o awaryjność to-odpukac- nic się nie dzieje.
Jak w passacie B8 sprawdzic rocznik pasow bezpieczenstwa? Nie zauwazylem na zadnym z pasow takiej metki, tylko jest data wytloczona na plastikowej klamrze.
Odnośnie automatycznego blokowania telefonu podczas jazdy. Może i technologia na to pozwola, aby tylko telefon kierowcy był zbanowany w aucie, ale wydaje mi się, że nie tędy droga. Na głupotę lekarstwa jeszcze nie znaleźli, każdy ma inną podzielność uwagi, i nie każdy SŁUCHAJĄCY YT czy muzyki w aucie to popapraniec i potencjalny morderca.
Kilkunastoletnie E60 w Polsce...wiadomo było od początku w jakim stanie jest to auto ;)
1:38 NIE, TO NIE JEST ŁADNE. TO JEST OBŻYDLIWE.
Bo reklama...!💪💪💪👍
Co drugi samochód na wsi to taki BMW
Dokładnie, to ulubione wozidło wszelkiej maści wieśniaków (mam tu na myśli nie tylko mieszkańców wsi) i januszuf
Auto segmentu A jako SUV... ludziom już całkiem Odje*ało...
Nom, nieco więcej gołego plastiku z dołu, nieco większy prześwit (sprężyny), a koła 100% ekoszosówka - polegnie na mokrym trawniku... A, zapomniałem: wyższa cena.
@@uscars9207 to musiało wkońcu nastąpić był ford fusion, panda 4x4, czas na kolejne eksperymenty.
W Neonie duży plus za welurowe fotele.
Proszę sprawdzić w tornistrze dziecka :)
jak widzę takie e60 za 30k to żałuję, że moja poszła z lekko poniżej 40... powinienem za nią chcieć co mniej 50.
Jak czytam takie gadki to od razu mi się kojarzy scena z filmu "poranek kojota" o waleniu gruchy do jogurtów. Wszystkie auta dookoła to kręcone złomy po dzwonach, ale JA mam tą jedyną perełkę na milion! Moja jest w porządku! Haha, naiwniaki ;)
No tak, człowiek chce wstać od kompa a tu MotoDziennik...
Co ta Thalia tak wysoko siedzi? Czy to tylko wrażenie optyczne?
większe felgiwięk
Będę Miał Wypadek ? Ten i tak wyglada nieźle . Choć większość z tych Bemek kończy na drzewach rozerwane na strzępy bo Janusz z Mirkiem spawali w garażu i szpachlowali . Nie jeden Seba skończył marny żywot dzięki Przeglądowi u Janusza i Mirka a potem dzwon i nie ma co zbierać bo 150 km h w takim trupie i smierć na miejscu
@motodzienik Panie Jacku czy mógłbym prosić o kontakt do Pana w celu sprawdzenia samochodu. Dziękuje
Pan Sławek i jego e60
Z Thalią coś jest nie tak albo ma za małe koła albo "klepane wahacze", normalnie tak thalia nie wygląda, chyba, że to jakaś wersja off road...
I po co te disco-polo światła w audi? Nie mogą sie po prostu włączać, musi być od razu masakra?...
Już nie mają czego wymyślać sensownego. Dynamiczne kierunkowskazy już są prawie wszędzie.
Dlaczego w UE wymagane jest montowanie w nowych autach skomplikowanych systemów line/front assisst, SOS, wykrywanie pieszych, "czarna skrzynka" itd. a w dalszym ciągu nie ma wymogu montowania zestawu głośnomówiącego bluetooth? Od co najmniej 2010r jest to koszt może z 500zł.
I jeszcze proste parowanie tego systemu, bo jak widzę limuzynę za 300tys i telefon przy uchu kierowcy to się zastanawiam o co chodzi.
Panie Jacku, problemy z fonią nie dokuczają tak jak to, że by Pana zrozumieć muszę odtwarzać na szybkości 0,75. Litości ! Podobno świat pędzi ale są jeszcze ludzie, normalni ludzie, funkcjonujący bez gorączki, są dobre zwyczaje, nie dajmy się zwariować. Pozdrawiam Pana i oglądających.
Przecież uprzedził na początku, że fonia kicha.
aygo - najnowsza multipla tylko w skali mikro
Porazka co oni nienwymysla tym ludziom aby się sprzedać
klient nasz pan, a że klient debil to takie gówno wymyślają.
Popatrzyłem na ulicy na tego Yarisa Crossa a potem sprawdziłem cennik: bez ok. 100kPLN nie podchodź, ale lepiej, jakbyś miał 120kPN...
@@PiotrPilinko szkoda kasy, nic się wielkiego za to nie dostaje
@@przemekprzemek8343 Ależ te ceny poszły w górę - dwa lata temu za 92kPLN dostałem przyzwoicie wyposażonego "Żepota" 3008, a teraz bazowy Yaris na szczudłach tyle kosztuje.
E60.
Będzie gruz?
Już jest.
Jacek- zapytaj żonę. One wiedzą gdzie są wszystkie nasze pogubione zabawki :)
Mam rower drożdży niz te dwa klamoty z "przejrzenia ogłoszeń", chyba szkoda czasu na tego typu zabytki :)
Poza tym odcinek bardzo ciekawy.
po co my Polacy mamy się szykować na wojnę handlową z chinami gdybyśmy mogli kupować nowe tanie dobre chińskie auta takie trupy jak to BMW byłoby dawno na złomie albo na szrocie za 500 zł
Tanie nie są dobre. Dobre chińskie sprzęty, które warte są zakupu nie są tanie - średnio kosztują ok. 90% tego, co wyprodukowane w UE (z podatkami może wyjść drożej).
Dacia Spring, to chińska wariacja na temat zelektryfikowanego Renaul Kwid (auta na bieda rynki) - tylko w Chinach kosztuje ok. 40kPLN, w Polsce już dwa razy tyle.
Jakość dźwięku jak to BMW....Jest jakość,ale kiepska😉.Poza tym wszystko wporzo.Nawet następny odcinek obejrzę bez mikrofonu.
Ta W205 nie ma elektrycznie regulowanych foteli, tylko oparcie jest regulowane. Jednak najbardziej bolesny brak lepszego audio bez wysokotonówek, kto słyszał ten wie, że nawet w fabii dostaniemy lepsze
Szanuję! Wreszcie ktoś potrafi opisać rzeczywiste różnice a nie tylko puste pie******** „mercedes wiadomo premjum! Luksus, prestiż elektryczne fotele, BOGATE WYPOSAŻENIE” światła led i kamerę cofania to toyota corolla ma w najgorszej bidzie.
@@Mike01211 za to tu są reflektory ILS tak na plus, o tym warto byłoby wspomnieć, bo zwykłe ledy to faktycznie nie jest nic, czym można się chwalić, bo i tanie przyziemne auta je dziś mają, a efektywność ledów jest bardzo różna, niektóre nawet denerwować potrafią przez nierównomierne plamy światła (volvo)
@@panfistach9618 Na telefonie oglądam i z mercedesami mi ogólnie nie po drodze, ale chyba to są faktycznie multibeamy. Nie pamiętam jakie były poziomy świateł w przedlifcie, polift static ledy ma na takich śmiesznych małych odbłyśniczkach, które świecą jak wspomniana corolla
@@Mike01211 multibeam weszły po lifcie, tu jest ILS czyli protoplasta multibeam. z multibeam korzystam w w213 i działają świetnie ale jednak brakuje funkcji skrętnej (fizycznej, bo to "doświetlanie" strefami niewiele daje) no i przy wyjeździe zza zakrętów zbyt późno wyłącza strefy i przez jakiś czas oślepia, trzeba manualnie wyłączać w specyficznych warunkach żeby kogoś nie oślepić, z tego co widzę na drodze inni się raczej nie przejmują. w takich przypadkach lub jakichś innych typu wyjazd zza drzew lub gdy ktoś jedzie jednookim bandytą, na którego czasem multibeamy nie reagują tak jak na motocykl proponuję mignąć krótko takiemu mercowi "długimi" wtedy system sam przełączy na mijania
Ma też stary mały ekran
i kierownice stara. Poliftowe wersję są ładniejsze. I szyberdachu brak A mb bez niego to nie premium:).
Odnośnie E60 i komentarzy że jak kupić takie auto to co najmniej za 40k i tylko olej będzie wymieniał...
Pełna zgoda, że jak takie auto się trafi to będzie zadbane i nadal będzie cieszyć oko pomimo wieku, tylko nadal będzie wymagać fachowego, czytaj jak na rocznik i cenę auta, drogiego serwisu. W bajki można włożyć że takie auto się nie będzie psuło czy nie wyrzucało błędów bo jest zadbane - wystarczy podglądać filmy z kanałów gdzie naprawiają takie auta. Serwisy o wartości 1/4 wartości auta to nie są grube naprawy.
To nadal, pomimo wieku, skomplikowane auta nie zachowujące swoich walorów z których są znane, w trakcie serwisu na "garażach. ;)
A niestety rzadko kogo stać w naszym kraju na taki serwis w tak starym aucie. Może tylko pasjonatów - nie mówię o rzadkich wersjach. A jak nawet na początku podchodził z pełną świadomością do kosztów, to w pewnym momencie albo zaczyna się cięcie kosztów i zjazd ze stanem takiego auta albo zaczyna się zastanawiać nad dalszym sensem użytkowania takiego auta.
I w ten sposób później na rynku w 90% zostają albo same gnioty do zajeżdżenia, albo psedu zadbane auta na Goodridach, które mało mają wspólnego z wyobrażeniem auta premium, którego człowiek by oczekiwał.
Faktyczna wartość tego BMW 530D to raczej 1400 PLN.
I takie padła zbijają cenę. Jakby mieć naprawde auto bez zaostrzeń to się nie weźmie kasy bo każdy powie ze takie w takim roczniku to za tyle się dostanie ;))
@@przemekprzemek8343 To się mówi klientowi jedz i sobie kup. Chyba że twoje jest w podobnym stanie i chcesz się szybko pozbyć. Pewne auto zawsze się sprzeda
Nic w przyrodzie nie ginie , najwyżej zmienia właściciela 😜 trochę dziwnie się słucha bez tych mikroportow 👍 i dalej trudno o dobry utrzymany używany samochód 🤫 same gruzy chyba sprzedają , no chyba że to jakaś mnie zacna marka niż BMW MERCEDES CZY AUDI ...
o kórde ale beemka padlina :D to ja jak swoją sprzedawałem to nie miała żadnego wycieku i była tylko 2/3 lata starsza niż ten rodzynek
Audi przyzna, że się pomyliło jakś tak szybko. Sprzedają chyba najwiecej samochodów w Europie… a u nas jakoś mało miejsc do instalowania ładowarek. To nie przejdzie 🤣
PRÓBOWAŁEM kupić E60 w 3.0 dislu w 2019, rok czasu, nierealne, nie po tylu latach, chyba ze ktoś może położyć za 15 letnie auto 55-60 tyś.
80tyś to sporo za dużo za tego merola z takim nalotem. W cenie słabiutkiego mito na kołpaczkach można upolować w podobnym wieku dobrze wyposażonego kompakta z wcale nie większym przebiegiem i pewną historią.
Pod warunkiem, że ktoś szuka kompakta, a nie czegoś mniejszego
Ja podziwiam jak to jest wiesz mordo człowieku elo typas zarobiony se czarne X5 wyciaga z salonu i on nic nawet blututh sobie nie ogarnie tylko jezdzi z komórą w łapie co za typy nie heh