زيت المحرك بينقص , ترموستات الكوعه هى السبب !!

مشاكل نقص زيت المحرك بتضايق كل مالكى السيارات ولكن !
نقص زيت المحرك طبيعى جداا لأنه محرك إحتراق داخلى و كل شركات السيارات مثل بورش تويوتا هوندا فورد وغيرها بتعترف إن نقص من ربع الى نصف لتر أو حتةدى فى حالة بورش طبيعى تماما .
ترموستات الكوعه بيحافظ على درجة حرارة المحرك مرتفعة مما يؤدى لنقص زيت المحرك بسبب زيادة التبخير ولكنه طبيعى .
فى حالة عدم توافر لزوجة 10W-30 الموصى بها فى كتالوج السيارة يمكنك إستخدام 10W-40 لكنك لا تستطيع إستخدام 20W-50 اذا لم تكن موجودة فى الكتالوج .
فى حالة عدم توافر لزوجة 5W-30 يمكنك إستخدام لزوجة 5W-40 ولا لايمكنك العكس اذا كانت اللزوجة محددة بدون مدى حرار لباقى اللزوجات ...تابع الفيديو

[@ahmedkhalel7112]

أنت إنسان محترم و معدنك نضيف قلما يجود به الزمان انشر العلم يا اخى خلى الناس تفهم و يبطلو جهل و تخاريف تعبنا من كتر المعلومات المغلوطه

[@ghuuug]

بارك الله فيك

[@YahyaAsafy]

تسلم يا فندم

[@user-or7jv4tq4d]

في الحقيقة مهندس جزائري رفض ذلك وقال لايمكنك التغيير من 5w30 الى 40 خاصة محركات tdi

[@user-or7jv4tq4d]

الحل عمل عمرة للمحرك

[@n00r38]

شكرا

[@YahyaAsafy]

شكراا لحضرتك

[@user-or7jv4tq4d]

أنت كنت عملت فيديو لمقاطعة كاسترول والزيوت المستوردة والبديل يكون مصري الصنع؟!

[@kareemmahmoud3175]

الله ينور يا هندسه طيب الصنى ان 17 2016 معديه ال 100 الف كيلو نستخدملها ايه ؟؟؟

[@AliMohamed-kt3kz]

بارك الله فيك دكتور يحيى
ياريت حضرتك تكلمنا عن اسباب نقص مية الرادياتير

[@YahyaAsafy]

تسلم يا د.على شكراا

[@emadalhddar9960]

استاذ و الله ، بارك الله فيك على التوعيه ، بالنسبه لموضوع معدل التبخير الخاص بالزيوت زي ما حكيت عن الكاسترول ، يعني ياريت تشرح كيف تعرف معدل التبخير الخاص بكل زيت .

[@YahyaAsafy]

هحاول حاضر أعملها

[@emadalhddar9960]

ياريت ما تتأخرش علينا يا استاذنا ، انا على موعد تغيير زيت و محتاج افهم منك

[@mohamedshalaby5855]

افضل تصنيف و لزوجة لعربية لانوس موديل ٢٠٠١ ماشيه ٢١٥ ألف ومركب ترمثتات الكوعه حالة المحرك كويسة

[@Aoeahs]

ربنا يباركلك
عندي بيجو موتور تربو ١٦٠٠ البرنس ... ينفع استخدم 10w40 بدل 5W40 الاتنين ف الكتالوج ومرسوم رسم بياني للحرارة واللزوجة
ال5w40 بينقص ونسبه التبخير عاليه مع الموتور والموتور ماشي ٨٠ الف

[@user-ot1vv4vu7h]

صحيح بعض المحركات بتنقص الزيت ومنها جي ام سي وشفرليه ودي طبيعه المحركات البعض منها وتحتاج اهتمام بمواعيد تغير الزيت ام المحركات الكوريه ٤سلندر ماتنقص الزيت إلا في وجود تهريب او مشكله في المحرك

[@YahyaAsafy]

ده صحيح

[@yousryshabana2875]

السلام عليكم أستاذ يحي عندي الشكمان بينزل ميه ما هو السبب

[@YahyaAsafy]

أهلا بحضرتك ...لو ما فيش نقص ميه لا تقلق ولو نزول الميه بسيط عموما لا تقلق ..لكن لو كتير قوى مع نقص شديد فى مية الريدياتير يبقى جوان وش سليندر

[@youussif505]

يعني ممكن انزل من لزوجة 10w40 لزيت نصف تخليقي و اطلع لزيت 5w40 تخليقي بالكامل SP لشورت بلوك استيراد ماشي بيه 85000كم

[@YahyaAsafy]

اه ينفع تجرب عاادى لو نقص ترجع 10w40 تانى

[@ashrafhedeya258]

الله ينور ممتاز الحقيقة وكان سؤالى هو اللى محيرك اللى انت بتهنج منه بتاع حتفرق فى إيه درجة حرارة الجو الخارجي إذا كانت 20مثلا ولا30 ولا حتى 50درجة مئوية بالنسبة للموتور اللى هو درجة حرارته اصلا من جوه نار جهنم يعني إنفجارات شغالة جوه لكن ردك بصراحة كان بسيط واقنعنى لما قلت أومال هما كاتبينه ليه فى الكتالوج اكيد فعلا حتفرق 😅

[@YahyaAsafy]

ربنا يبارك فى حضرتك ..أكيد طبعا درجة حرارة الجو بتفرق يعنى مثلا هنقارن دولة زى السعودية بدولة زى روسيا هل تبريد المحرك متساوى

[@user-ot1vv4vu7h]

وزيوت المعدنية او التخليقية لها مده وتنتهي حسب حالة المحرك فلو قلنا ان الزيوت التخليقية تدوم طويل حتئ بعد مسافة ١٠الف كيلو للمحركات الجديده بشرط المواضبة علئ الصيانه الدوريه فهي تستمر في المحرك المصنوع من الألمنيوم الي عمره الافتراضي ٣٠٠الف كيلو قبل ان تطلب صيانه ميكانيكيه كبيره حتئ مع استخدام الزيوت المعدنيه بشرط استبداله حسب استخدامك للمحرك بمعدل ٣ الف كيلو قبل تدهوره حسب نوع الزيت او الشركه فالمحركات التي تعمل في المدن المزدحمه تحتاج تغير اهتمام بصيانه الدوريه وخصوصا الفلاتر الاصليه الزيت او الهواء حتئ تستمر اللاجزاء الداخلية بالعمل دون اي مشاكل وينصح للاستخدام داخل المدينه بزيت 10w30 وفي الطرق المفتوحه 5w30 للسيارات الاستخدام العادي مع مرعاة اللزوجه حسب كتالوج الصيانه

[@YahyaAsafy]

كلام محترم و أتفق معاه

[@sultan26706]

اللزوجة تم عملها بسبب الحرارة الخارجية في الشرق الاوسط لا تستخدم اقل من 5w40 ولو حصلت 5w50 ممتاز لكن غالي جدا الاخير اما الصانع خليه يشرب قهوة وينام خصوصا الصانعين الامريكيين ينامون ليه ؟ لأنهم يعملون ب النظام الامريكي الغبي مافي حيل اشرح ليه لكن لما تشوف سيارة شفرولية في امريكا يحذرون من اي زيت اعلى من 5w30 ونفس السيارة ونفس المحرك في اوروبا يوصون ب 5w40 مع ان اوروبا ابرد من اغلب امريكا !؟ كذلك شفرولية كورفيت في بريطانيا توصي جي ام بزيت 15w50 لكن في امريكا على الغطا 5w30 !?

[@YahyaAsafy]

الله ينور عليك قولتها أحسن منى

[@sultan26706]

@@YahyaAsafy
من بعدك باش مهندس 🌹