รีวิว Kawasaki Ninja 400 น้องวอย

#ninja400 #kawasaki
รีวิว Kawasaki Ninja 400 น้องวอย คันนี้ออกรถเป็นมือสองนะครับ
เป็นรถ Sport จากค่าย Kawasaki
- ปริมาตรกระบอกสูบ 399 cc
- เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ
- จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด
- ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- น้ำหนักเบา 168 กิโลกรัม
- ถังน้ำมันขนาด 14 ลิตร
- หน้าจอ LCD มัลติฟังก์ชั่นที่ด้านขวา
- พละกำลังสูงถึง 45 แรงม้า หรือ 33.4 กิโลวัตต์ ที่ 10,000 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด 38 นิวตัน-เมตร ที่ 8,000 รอบต่อนาที
- ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด
- มี Slipper Clutch
- ระบบกันสะเทือนของ Ninja 400 ด้านหน้าเป็นโช้คอัพแบบเทเลสโคปิค
- ด้านหลังเป็นโช้คแบบ Mono Shock แบบมี Sub Tank สามารถปรับระดับได้
- Ninja 400 เสริมความปลอดภัยด้วยระบบเบรก ABS ทั้งในล้อหน้าและล้อหลัง
- ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : สตาร์ทมือ ระบบไฟฟ้า
- ยางล้อหน้า : 110/70R17M/C (54H)
- ยางล้อหลัง : 150/60R17M/C (66H)
ราคา Kawasaki Ninja 400 ในปี 2023 :
● Ninja 400 2023 รุ่น Standard ราคา 219,600 บาท
● Ninja 400 2023 รุ่น SE (Special Edition) ราคา 224,400 บาท
● Ninja 400 2022 รุ่น HG (High Grade Edition) ราคา 226,800 บาท

[@motobigbikethailand]

เป็นรถ Sport จากค่าย Kawasaki
- ปริมาตรกระบอกสูบ 399 cc
- เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ
- จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด
- ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- น้ำหนักเบา 168 กิโลกรัม
- ถังน้ำมันขนาด 14 ลิตร
- หน้าจอ LCD มัลติฟังก์ชั่นที่ด้านขวา
- พละกำลังสูงถึง 45 แรงม้า หรือ 33.4 กิโลวัตต์ ที่ 10,000 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด 38 นิวตัน-เมตร ที่ 8,000 รอบต่อนาที
- ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด
- มี Slipper Clutch
- ระบบกันสะเทือนของ Ninja 400 ด้านหน้าเป็นโช้คอัพแบบเทเลสโคปิค
- ด้านหลังเป็นโช้คแบบ Mono Shock แบบมี Sub Tank สามารถปรับระดับได้
- Ninja 400 เสริมความปลอดภัยด้วยระบบเบรก ABS ทั้งในล้อหน้าและล้อหลัง
- ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : สตาร์ทมือ ระบบไฟฟ้า
- ยางล้อหน้า : 110/70R17M/C (54H)
- ยางล้อหลัง : 150/60R17M/C (66H)
ราคา Kawasaki Ninja 400 ในปี 2023 :
● Ninja 400 2023 รุ่น Standard ราคา 219,600 บาท
● Ninja 400 2023 รุ่น SE (Special Edition) ราคา 224,400 บาท
● Ninja 400 2022 รุ่น HG (High Grade Edition) ราคา 226,800 บาท

[@motobigbikethailand]

กด Like ให้กำลังใจได้นะครับ

[@dzinerider2494]

รถล็อตแรกสุดจริงครับ ขนาดเดิมยันท่อยังได้200เลย

[@unknowuser1719]

หายไปนานเลยพี่

[@BosBos-ho6qw]

นินจา 400 เป็นรถที่ขับสนุกครับ

[@kzsuperbike3345]

สวยใช้ได้เลยครับ ตอนไปดูคันจริง แต่ติดตรงช่องว่างตรงแผงคอมันดูโล่งๆแปลกๆ ...45 แรง ผมว่ากำลังดีนะ ไม่โหดเกินไป ทรงไม่หมอบมาก กำลังดี สามารถใช้ได้ทุกเกียร์

[@finishlove8553]

คิดถึง mslaz จังครับ

[@NickPissanu]

เจอาร์ วอย

[@moto_nj3801]

ขอบคุณพี่หริมากๆนะครับ อันนี้ผมวอยครับ🙏🙏

[@vitjung]

พออัฟไปสูงๆ แล้วจะมาจบที่ทัวร์ริ่งคลาสกกลางๆทุกคน พวก 500-650

[@suthirak_njko]

ได้210 ผมกดได้แค่ 200 ก็ยก ทางหมดก่อน น่าจะไหลได้อีกนิด