Hallo Michael! Hat mir wieder gut gefallen. Daumen hoch. Genial fand ich die Idee den Abzweig Rauschwald mal aus der Perspektive des Bahnreisenden zu zeigen. Und auch Rangierfahrten mit handbedienter Schranke sind nicht so oft zu sehen. Muss so um 1990 gewesen sein, da hat eine Rangiereinheit die Lok (V100) den Bahndamm zum Rauschwald hochgedrückt. 😅 Ich schicke dir mal ein Bild. Grüße, Roland
Vielen Dank; das freut mich! Danke auch für das Bild. Das musst du unbedingt zeigen, wenn du mal ein Rauschwald-Video bringst. Hoffentlich dann ohne Bombenfund.
Schönes Video auf der Main-Wetterau-Bahn:) Ich habe 2003 mit meinem Eisenbahnfreund am Abzweig Rauschwald Bahnübergang Heideäcker meinen Schwager ,der die BR 152 mit einem Kalizug fuhr gefilmt:) 01.08.2003:)
ich würd ja n daumen hoch geben, aber das ende ist dann wirklich sehr traurig. Dabei hatte alles so schön angefangen, mit wunderschönen gleisbögen, die man sich am liebsten um den hals hängen würde, wären sie nicht so schwer. Gibt es denn nichts positives de, ganzen abzugewinnen? - Bombenstimmung, bombenwetter, alles neu in Hanoi? - ich wette sie hatten keine chance die bombe zu sehen, oder sie lieben zu lernen
Hallo, danke für diese schönen Aufnahmen von den Zügen und Hanau. War oft in Hanau, zwecks Verwandschaft und muss sagen ist eine schöne Stadt mit Geschichte.. Dazu alles schön erklärt, danke... weiter so
Sehr interessant das Video vielen Dank. Eine kleine Anmerkung : die Vorsignaltafel mit dem schwarzen Punkt kommt tatsächlich von der Reichsbahn bedeutet aber nicht den verkürzten Bremsweg sondern das das Vorsignal drei Signalbilder zeigen kann. Ne 2 Tafel für verkürzten Bremsweg hätte einen schwarzen Kreis in der Mitte Vielen Dank fürs hochladen Grüße aus Berlin
Vielen Dank für deine Anmerkungen! Das stimmt: der verkürzte Bremsweg hat im Ex-Reichsbahngebiet einen Kreis in der Mitte. Dieser war auf der Abbildung bei 5:34 auch enthalten. Dass auf dem Bild auch das Dreieck mit dem Punkt abgebildet war, habe ich bewusst so gewählt, da ich davon ausgehe, dass das Signal drei Begriffe zeigen kann. Hätte ich ja auch dazu sagen können.
_Und er wollte nur mal schnell Züge filmen gehen..._ Keine Sorge, die nächsten Videos sind schon im Kasten und die kommenden Wochen wird's wieder interessant werden. War aber schon ein Akt, aus Hanau raus zu kommen, weil die Informationen so ungenau waren.
Und den Verkehr hätteste du am Besten in der Rauschwaldsiedlung Richtung Grossauheim gesehen da gibt es auch eine Straßenbrücke von Wolfgang nach Grossauheim
Vielen Dank! Ein Makromix wird es wahrscheinlich nicht geben, da ich nirgends protokolliert haben, in welchen Aufnahmen ein Makro gegeben wird. Ich würde mich zu Tode suchen - und das würde ich gerne vermeiden ;-)
In den meisten Fällen ist das (mechanisch betätigte) Vorsignal in die Seilzugleitung vom dazugehörigen Hauptsignal "durchgeschleift", dh. die das Signalbild wechselt parallel mit dem Hauptsignal. Es scheint aber wirklich ein paar wenige Situationen gegeben haben, wo zwischen Vor- und Hauptsignal die Grenze zwischen zwei Stellwerksbezirken verlief und jedes Signal für sich einzeln von zwei verschiedenen Stellwerken aus bedient wurden. Nur leider fällt mir gerade kein Beispiel dafür ein.
Kopfgemacht ist würde ich sagen, wenn ein Lok vom Anfang des Zuges an sein Ende Rangiert wird. Aber nicht wenn ein Triebwagen wendet, das ist meiner Meinung nach kein Kopfmachen.
Vielen Dank für deine Meinung. Ich sehe es allerdings anders: de.wikipedia.org/wiki/Kopfbahnhof#:~:text=Vor%20dem%20Ausfahren%20aus%20einem,dafür%20Kuppel%2D%20und%20Rangiermanöver%20nötig.
Das was du meinst ist umfahren. "Kopf machen" wird typischerweise in einem Kopfbahnhof vollzogen, daher ist auch das wenden eines Triebwagens Kopfmachen.
![Umleiter-Verkehr am Rhein zwischen Nackenheim und Nierstein [Bahnstrecke Mainz-Worms-Mannheim]](http://i.ytimg.com/vi/E_GzvaTSqsE/mqdefault.jpg)
![The Riedbahn Before the Line Closure [Frankfurt-Mannheim]](/img/n.gif)
Hallo Michael! Hat mir wieder gut gefallen. Daumen hoch. Genial fand ich die Idee den Abzweig Rauschwald mal aus der Perspektive des Bahnreisenden zu zeigen. Und auch Rangierfahrten mit handbedienter Schranke sind nicht so oft zu sehen. Muss so um 1990 gewesen sein, da hat eine Rangiereinheit die Lok (V100) den Bahndamm zum Rauschwald hochgedrückt. 😅 Ich schicke dir mal ein Bild. Grüße, Roland
Vielen Dank; das freut mich!
Danke auch für das Bild. Das musst du unbedingt zeigen, wenn du mal ein Rauschwald-Video bringst. Hoffentlich dann ohne Bombenfund.
Schönes Video auf der Main-Wetterau-Bahn:) Ich habe 2003 mit meinem Eisenbahnfreund am Abzweig Rauschwald Bahnübergang Heideäcker meinen Schwager ,der die BR 152 mit einem Kalizug fuhr gefilmt:) 01.08.2003:)
Sehr schön!
Tolles Video! Einfach super! 👍😊
was hat es denn mit deinem Namen auf sich..
@@jan1989.Fällt Ihnen das Denken etwas schwer od.passt Ihnen etwas nicht?
@@jan1989. Es geht nur um Eisenbahn Videos, mehr nicht! Und es ist sehr,sehr gut gemacht! Bitte lassen Sie mich in Ruhe. Danke!
Yay neues Video 😊
Schon irgendwie unheimlich, wenn auf so einem großen Bahnhof totenstille herrscht oder
ich würd ja n daumen hoch geben, aber das ende ist dann wirklich sehr traurig. Dabei hatte alles so schön angefangen, mit wunderschönen gleisbögen, die man sich am liebsten um den hals hängen würde, wären sie nicht so schwer.
Gibt es denn nichts positives de, ganzen abzugewinnen? - Bombenstimmung, bombenwetter, alles neu in Hanoi? - ich wette sie hatten keine chance die bombe zu sehen, oder sie lieben zu lernen
Gude
Wieder ein schönes Video. Schau deine Beiträge sehr gern. Kann man sich tolle Vorbild infos holen
Danke für das Lob!
Hallo, danke für diese schönen Aufnahmen von den Zügen und Hanau.
War oft in Hanau, zwecks Verwandschaft und muss sagen ist eine schöne Stadt mit Geschichte..
Dazu alles schön erklärt, danke... weiter so
Vielen Dank; sehr gerne :-)
Hallo Beute, Sehr imposante Eindrücke vom Bahnverkehr rund um Hanau. Tolle Aufnahmen. 😊 lg Jan-Philipp
Dankeschön und viele Grüße!
Superschönes Video. Ich mag Bahnhöfe mit Formsignale.
Die Odenwaldbahn haste vergessen bei der Streckenvorstellung. Leider ist wohl keine Gefahren beim filmen des Vorsignales der Main Spessart Strecke
👍👍👍👍👍👍👍
Die 185er mit dem Autozug hat 4 Pantografen und darf in der Schweiz fahren
Sehr interessant das Video vielen Dank. Eine kleine Anmerkung : die Vorsignaltafel mit dem schwarzen Punkt kommt tatsächlich von der Reichsbahn bedeutet aber nicht den verkürzten Bremsweg sondern das das Vorsignal drei Signalbilder zeigen kann. Ne 2 Tafel für verkürzten Bremsweg hätte einen schwarzen Kreis in der Mitte
Vielen Dank fürs hochladen Grüße aus Berlin
Vielen Dank für deine Anmerkungen!
Das stimmt: der verkürzte Bremsweg hat im Ex-Reichsbahngebiet einen Kreis in der Mitte. Dieser war auf der Abbildung bei 5:34 auch enthalten. Dass auf dem Bild auch das Dreieck mit dem Punkt abgebildet war, habe ich bewusst so gewählt, da ich davon ausgehe, dass das Signal drei Begriffe zeigen kann. Hätte ich ja auch dazu sagen können.
Sowohl dieses als auch letztes Jahr werden und wurden Vorallem in Hanau und Umgebung irgendwie jede Menge Blindgänger entdeckt.
Wohl wahr; da müsste es bald Mengenrabatt geben...
Und, kommen jetzt noch weitere Filme von dir oder bist Du in Hanau verendet? 😉
_Und er wollte nur mal schnell Züge filmen gehen..._
Keine Sorge, die nächsten Videos sind schon im Kasten und die kommenden Wochen wird's wieder interessant werden. War aber schon ein Akt, aus Hanau raus zu kommen, weil die Informationen so ungenau waren.
Und den Verkehr hätteste du am Besten in der Rauschwaldsiedlung Richtung Grossauheim gesehen da gibt es auch eine Straßenbrücke von Wolfgang nach Grossauheim
Du meinst die Straße "In den Tannen"?
@@BeuteZugTrainspotting ja
Ich fand die letzte Kulisse in Hanau echt super mit dem Formsignal und dem Grünwuchs.
Schönen Sommeranfang an alle!
Sehr schöne Aufnahme 👍😉🤗. Ich wollte mal fragen ob du mal ein Makromix Video hochladen könntest?
Vielen Dank! Ein Makromix wird es wahrscheinlich nicht geben, da ich nirgends protokolliert haben, in welchen Aufnahmen ein Makro gegeben wird. Ich würde mich zu Tode suchen - und das würde ich gerne vermeiden ;-)
@@BeuteZugTrainspotting Ok👌, alles gut 😉
@@BeuteZugTrainspotting Könntest du mal ein Video machen wo du bei der Ruhr - Sieg Strecke auf Beute Zug gehst? Grüße Lucas 😄👋👋
@@lucwyp , eines Tages bestimmt.
An Kilometer 106,2 war ich bereits diesen Monat - nämlich in Siegen. Das Video kommt in ein paar Wochen.
@@BeuteZugTrainspottingOk👌👍
Mach Mal ein video in Mannheim HBF
Eines Tages sicherlich.
Klasse video :)
Top Video wie immer👌Welche Kameras benutzt du für die Aufnahmen?
Ich benutze eine Nikon Z50 und ein iPhone SE.
6:26 Müssen die Vorsignale eigentlich separat umgelegt werden oder passiert das automatisch mit dem Hauptsignal?
In den meisten Fällen ist das (mechanisch betätigte) Vorsignal in die Seilzugleitung vom dazugehörigen Hauptsignal "durchgeschleift", dh. die das Signalbild wechselt parallel mit dem Hauptsignal. Es scheint aber wirklich ein paar wenige Situationen gegeben haben, wo zwischen Vor- und Hauptsignal die Grenze zwischen zwei Stellwerksbezirken verlief und jedes Signal für sich einzeln von zwei verschiedenen Stellwerken aus bedient wurden. Nur leider fällt mir gerade kein Beispiel dafür ein.
Wieder mal sehr schöne Aufnahmen
Vielen Dank!
Immer wieder klasse Videos. Dankeschön.
Sehr gerne!
Ich habe ab morgen Ferien🎉
So muss das sein!
Kopfgemacht ist würde ich sagen, wenn ein Lok vom Anfang des Zuges an sein Ende Rangiert wird. Aber nicht wenn ein Triebwagen wendet, das ist meiner Meinung nach kein Kopfmachen.
Vielen Dank für deine Meinung. Ich sehe es allerdings anders:
de.wikipedia.org/wiki/Kopfbahnhof#:~:text=Vor%20dem%20Ausfahren%20aus%20einem,dafür%20Kuppel%2D%20und%20Rangiermanöver%20nötig.
Also ich kenne unter Kopf machen ganz einfach den Führerstand zu wechseln zum Richtungswechsel.
Das was du meinst ist umfahren. "Kopf machen" wird typischerweise in einem Kopfbahnhof vollzogen, daher ist auch das wenden eines Triebwagens Kopfmachen.