Было более 10 автомобилей и скажу ,что у опелей одни из лучших щупов , не гнуться ,не ломаются , моторо пройдет 700 тысяч ,значит и щуп вместе с ним с завода пройдет столько же !
Отец все время ругается, что никак нормально масло не получается у него проверить, придётся научить "ты что я ж профессионал"а 😅 Спасибо, познавательно👍
А самое главное не сказал , на каком делении должно быть масло ? По мануалу вроде как написано между макс и мин, или под должно быть под максималку? У меня на джейке всегда хрен поймёшь, видимо ещё чуток уклон будет меньше показывает , потом замеряю вроде норм.
У меня опель зафира А бензин 1.8, возникла проблема резко упал уровень масла, течи и других признаков нет, а щуп ели кончиком достает, была дальняя поездка долил масла, пару дней уровень на месте а потом мамло прибыло больше максимума. Откачал масло, уровень норм, два месяца держится на одном уровне-сегодня бац и снова ели на кончике, что за фигня? Может чтото с щупом?
Про то что какой стороной не пихай,не знаю,но во первых машина должна стоять на идеально ровной поверхности,во вторых никогда не лечитесь, несколько раз вставьте и выньте щуп,и вытирайте его после каждого раза,это элементарно,но автор ничего об этом не говорит,плюс,если идёт подсос воздуха,масло будет затягивать в трубку и вы двадцать раз его туда сюда вставите,что бы он перестал мазаться
А у меня щуп из троса, как его не пихай он выкручивается как ему надо. А вообще если хоть пару раз проверял масло, то просто должен знать по какую метку на холодном движке. А то каждый раз заводи, жди и пр
Век живи век учись, 10 лет мучался думал что за херня,вечно весь щуп в масле был. Теперь буду знать,спасибо!
Всегда так проверял, и лучше этого щупа не видел, четко показывает.
Молодец, мужчина! Сумел понятно и складно объяснить!
Благодарю.
У меня за 20 лет было 6 автомобилей, сейчас Опель Зафира Б. Могу сказать с уверенностью что хуже щупа уровня масла я ещё не встречал.
У друга на ларгусе он вообще пластиковый) зимой дважды обламывался))
Бред - руки кривые у кого-то - мануал почитай.
Было более 10 автомобилей и скажу ,что у опелей одни из лучших щупов , не гнуться ,не ломаются , моторо пройдет 700 тысяч ,значит и щуп вместе с ним с завода пройдет столько же !
Бро, у тебя 100% не было УАЗ Патриот. Вот просто ради любопытства попробуй там проверить уровень, а самое главное щуп на место поставить 😂
Чем тебе не нравится ОПЕЛЕВСКИЙ щуп?
Ты открыл Америку для меня)
Спасибо будем пользоваться)
Спасибо 🙏
Я ваще об этом не знал и просто вставлял ёмаё 😂 не давно вытащил посмотреть а у меня аж масло на тросике этом чуть ли не до ручки 😅
Отец все время ругается, что никак нормально масло не получается у него проверить, придётся научить "ты что я ж профессионал"а 😅 Спасибо, познавательно👍
Всем новоиспечённым владельцам молний будет полезно!
Привет из клуба в ВК)
Привет. Спасибо!
Спасибо а кто за мучился с этим уровнем масла
От круза ещё можно щуп поставить,он более понятный
Хах,точно
Спасибо👍
Не за что 😉
А самое главное не сказал , на каком делении должно быть масло ? По мануалу вроде как написано между макс и мин, или под должно быть под максималку? У меня на джейке всегда хрен поймёшь, видимо ещё чуток уклон будет меньше показывает , потом замеряю вроде норм.
Середина
Спасибо❤
Рад помочь.
У меня опель зафира А бензин 1.8, возникла проблема резко упал уровень масла, течи и других признаков нет, а щуп ели кончиком достает, была дальняя поездка долил масла, пару дней уровень на месте а потом мамло прибыло больше максимума. Откачал масло, уровень норм, два месяца держится на одном уровне-сегодня бац и снова ели на кончике, что за фигня? Может чтото с щупом?
И еще щуп витаскивать так что б той стороной где метки не касался трубки, короче пипец.
Да боком лучше его вставлять.
Дельный совет
Спасибо 🙏
Такой же двигатель, на табличке по русски написано про 5 минут. А вот с щупом нет таких проблем) поверни, покрути, направь😂
на всех движках так смотреть, как насчёт a20nft?
Не в курсе даже, по поводу этого движка
Эти движки очень любят масло, поэтому не бойтесь лить под максимум,ему не надо голодать, шестерни распредвалов только спасибо скажут
Про то что какой стороной не пихай,не знаю,но во первых машина должна стоять на идеально ровной поверхности,во вторых никогда не лечитесь, несколько раз вставьте и выньте щуп,и вытирайте его после каждого раза,это элементарно,но автор ничего об этом не говорит,плюс,если идёт подсос воздуха,масло будет затягивать в трубку и вы двадцать раз его туда сюда вставите,что бы он перестал мазаться
Я например всегда вставлял и доставал щуп к себе,стоя перед машиной, получалось,что метки смотрели перпендикулярно в сторону аккумулятора
Ага и сальники спасибо тоже скажут 😁😁
Поумничий ещё))) 🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️
А у меня щуп из троса, как его не пихай он выкручивается как ему надо. А вообще если хоть пару раз проверял масло, то просто должен знать по какую метку на холодном движке. А то каждый раз заводи, жди и пр
Только утром на холодную точка 😂😂
Не подскажешь, на зафире так же?
Двигатель какой?
18 xer
Обьём больше. Деление больше.
А так разницы не идёт. По книжки разницы нет. 1.6 или 1.8. Xer один.
Сколько нужно лить масла?
4.2 примерно по мануалу.
16 лет лью 4 л ... даже если залить 4,5 - ничего страшного ...
@@AlexSERVIS по мануалу как раз 4,5 нужно (это в сухой движок), но т.к. масло полностью не возможно слить , то как раз и получается 4.2-4.3 л.
Ну я об этом и пишу
У меня тако же щуп на z18xer. Подскажите какой уровень масла должен быть на каком делении?
На втором
@@AlexSERVIS на втором делении загорается лампочка «желтая масленка» просит долить масла. Может у меня щуп от 1,6 мотора?
Вот этого не знаю. Доливайте до 3 деления тогда, не чего страшного не будет.
Значит на 1.8 до 3 деления надо заливать.
@@Евгений-з3з2сна z18xer щуп длиннее на 1 см.у соседа опель тоже а движки разные.сравнивали.
На 1.4 по мануалу 3.5, по факту 3.2 это уже выше максимума
У меня В 1,4NET.По верхний уровень входит ровно 4литра масла.
Z 16 ксер
В МАнуале написано как правильно проверять!!! Или они читать не умеют...???
Некоторые не умеют или не знают