Sou dono de oficina e posso afirmar que em questão de durabilidade a hilux é diferenciada. E a manutenção do dia a dia oleo filtro e pastilhas de freio são relativamente baixos . Sei que não tem conforto igual a uma Amarok ou uma Ranger mais é muito confiável. A questão do Agro que foi falado é verdade pois as caminhonetes são feitas pro meio rural e adaptadas para meio urbano. Que o preço da Hilux é muito de status é verdade mais a caminhonete é boa . Para meu uso prefiro outras caminhonetes pois moro no meio urbano.
Vá nos Lençóis Maranhenses e assustadoramente você verá apenas SW4 (desde as mais antigas) até as mais recentes. Pergunte aos guias e eles dirão: "qualquer outro carro vai esquentar o motor e parar lá dentro das dunas". A minha é 2013 e troco só óleo (as vezes esqueço) e pneu quando tão gasto.
Sou do Maranhão e confirmo sua afirmação de que as pessoas aqui têm preferência por carros da Toyota. No entanto, acredito que isso seja mais uma questão cultural do que de qualidade. Em outros estados, como Rio Grande do Norte e Tocantins, a preferência atual é pela Pajero Dakar e pela L200. Se você fizer uma viagem para essas regiões, verá que a maioria dos veículos utilizados em travessias e passeios são esses modelos. De acordo com relatos que ouvi anteriormente, as Hilux e SW4 eram utilizadas, mas muitos migraram para a Mitsubishi devido à maior durabilidade e conforto.
Fui a Barreirinhas, cidade dos lençóis maranhenses, em 2018 e também fiquei impressionado com a quantidade de Hilux de todos os modelos, inclusive aquelas da década de 90. Dizendo os motoristas de pau de arara que rodei que as Hilux são as que mais aguentavam o trabalho sem dar dor de cabeça. A boa fama não é à toa
Tenho quatro nas fazendas, tem uma com 400.000 km, já tentamos outras marca, mas não vai, carro bom por muito tempo. Outras marcas acertam um modelo, outro já da problema.
Agora no mês de setembro de 2024 a Hilux vendeu 5.120 pick-up e a ranger 2.893 o povo sabe o que é bom, revenda, tem peças, não quebra com facilidade, status, se chama HILUX
Tenho a segunda Hilux e não troco por outra, tive Amarok e tive muito problema, a garantia da Toyota é fantástica, minha Hilux 2021 mesmo começou a descascar a grade black piano, levei na concessionária e eles trocaram a grade inteira, achei fascinante isso.
Sobre Hilux concordo em gênero número e grau.Ta certinho, Hilux é status é revenda é fama de inquebrável, todo mundo faz negócio com ele no meio rural e acha bom.Melhorou hoje em dia em se tratando de motor/câmbio, acabamento, tecnologias e segurança. Deve ainda em conforto que é ruim perto de S-10 Ranger e Amarok.
Também tem um ponto IMPORTANTÍSSIMO. Você só vende tanto um produto, quando existem lugares que venda. Tem Toyota em todo o Brasil, logo aumenta a capilaridade.
Mas tem uma coisa sobre SW4 e Commander.Apesar de não ser concorrentes diretos, disputam mesmo público(feminino) ultimamente.O homem tem Hilux em casa e dá uma SW4 pra mulher usar no dia a dia.Commander a mulher tem e o marido possui uma RAM 1500 ou 2500(acontece também). Então normalmenete um olha o outro pra comprar.O público pra dar pau nessas SW4 está mudando e usando mais civilizadamente.Moro no Pará e vejo bastante acontecendo isso na região Norte.
Inegável que os caras conhecem bem do assunto só não pode deixar passar que são 8 ou 80 ou presta ou não presta para eles até porq muitos dependem de debate para audiência a questão é que foi falado que a Toyota demora a atualizar lembrando que ela foi das primeiras a trazer e se mater com peças e acabamento de qualidade fora os híbridos que ela foi das primeiras a trazer
Eu gostaria muito de ter numeros absolutos por variante das picapes. Ranger hoje so esta entregando CD... Hillux tem muito Frotista que compra, CS a rodo pra enxer os numeros... so para termos uma ideia real do que acontece.
Mas o fato da Hilux demorar de mudar é mais um fator que influencia positivamente nas vendas. Seu carro não fica “velho” em dois anos, e isso facilita na oferta de peças.
Esse cara é fera em pickups e não tem igual a hillux ela é pra mim perfeita pois pra mim o conforto vem em segundo plano , em primeiro pra mim vem a durabilidade, confiabilidade, pós venda , a resistência e aguentar pau pois é pra isso que ela são feitas em primeiro plano .
Eu sou 100% toyota . Toyota cuida dos seus clientes . Apesar De seus carros serem caros !! Podem contar com a manutenção da marca. Coisas que as outras marcas não oferecem !!. Eu tenho apenas um yaris . Mas posso me considerar segura / satisfeita/e protegida. Pretendo continuar com essa marca até o fim da minha vida.....!!! Ja tive experiência com outras marcas não quero mais nada de . Alemã/ americana/italiana / francesa / coriana/ chinesa / longe de mim. !!! Desejo boa sorte pra quem goste . Eu to feliz com a Toyota. Isso pq é apenas um yaris versão de entrada basicao imagina : um corola / corola cross/ sw4 /rav4/ hilux. Prius entre outros + 😁 QUERO DEIXAR CLARO: EU não estou endeusando a marca nen ganhando nada . E pq parece que a Toyota acha os clientes certo pra comprar seus produtos que cai como uma luva na mão de quem procura seus carros. Eu não curto parafenagem de tecnologia palhaçada só pra dar defeitos nada contra quem goste .
No campo só tem três carros: hilux do patrão, bandeirante de pequeno produtor, uno quadrado da massa. Não se vê nenhuma s10 nem amarok pouca l200 Frontier ranger não tem
Posso falar da sw4 que já tive 4 e agora tenho um Commander, a Toyota cuida dos compradores da sw4 no pós-vendas com uma manutenção justa e uma assistência técnica decente, meu Commander ficou 4mil o disco e pastilha traseira na CC, a sw4 custa menos da metade, resumindo: quem compra sw4 não quer ficar refém da marca e ser atendido com respeito, as trocas em garantias da commander tenho que praticamente ameaçar a CC, enfim tá aí meu relato e por isso sou 100% Toyota Um abraço a todos
@@pauloguerreirocarneiro9263 Bom, eu tive 04 sw4 , 01 pajero full, 02 amarok, 01 s10, 01 triton e agora uma commander overland diesel. E vc já andou um alguma por acaso ou só anda de busao?
@@bertonimarsoncorretoradese2026 Então, por isso comentei que você sabe do que está falando. Não quis ser irônico, se passei essa impressão, entendeu errado. Andei muito de Bus até terminar minha primeira faculdade, +/- aos 22 anos. Qto a carros, entre outras atividades, já fui lojista de automóveis, hoje administro minha carteira de imóveis. Tenho uma Hilux, um Yaris e um Etios, já tive praticamente todo tipo de carro, inclusive, todas caminhonetes, desde a F- 1000 e D- 20, inclusive trator agrícola.
@@pauloguerreirocarneiro9263 Opa, vamos em paz Na web tem sempre gente que faz comentários sem noção e as vezes dá essa impressão, mas me desculpe por ter entendido mal seu comentário, gosto de comentários que ajudam as outras pessoas e sempre faço em momento oportuno, me desculpe Grande abraço
o problema da L200 é q ela num vende em lugar nenhum, moro no interior de sp, numa cidade de 150 mil habitantes e aq o povo compra muita camionete, tem muita hilux, s10, ranger, silverado, ram de todos os tamanhos... mas a concessionaria mit mais próxima está a 3h daq
Ranger V6 com correia dentada e a Hilux com corrente comando advinha quem vai pra oficina primeiro . Lembra daquele carro que tem Correia dentada que vive esfarelando e as oficinas amam ?
Tem uma coisa importante! Desde dos anos 90 e 00. Hilux era insuportável a questão de ser roubada e levada para Paraguai. L200 também anos 90. Mas hilux ainda tem esse "problema" e seguro nas alturas. Então... se for racional Hilux não vale tanta apena
A ranger é um carrão mais peça em detalhes e os mais importantes e significativos , porque não coloca uma corrente comando ? Porque não coloca a transmissão Full time da TRITON ? Aí sim até eu compraria
Hilux vende muito, pq desvaloriza pouco, as vezes até valoriza, abriu a boca você vende e o custo das peças não é tão caro quanto as peças da Triton. Quem não gosta é q não tem...
Hilux é foda é ponto final. Um abraço pro gaiteiro. Não tem nem comparação com qualquer outra. Compra uma Ford é depois precisa revender, aí vc vai descobrir o B.O que se meteu 😂
Engraçado nos países ricos a Hilux é carro de pobre, no Brasil o contrário. E a líder mundial em puckups é a Ford e na terra das puckups a Toyota é a última. Quebra também
Esses “analistas youtube” e os “comentaristas de plantão que só compram bucha” nunca entenderam ou entenderão o sucesso da Toyota…Meu exemplo: comprei uma hilux zerada em 2011, a top, por R$ 131.000,00 e em 2020, depois de 9 anos vendi por R$ 130.000,00. Nunca tive um mínimo problema, nadaaaa, manutenção em dias e zero gastos extras. Vendi a Hilux pra ganhar dinheiro na valorização da Covid e comprei um Ranger…dois anos depois problemas no ABS, sensores, central, barulhos no ar condicionado e coisitas mais. Vendi e comprei um Compass Limited Diesel e, com apenas 16 mil km, tive de trocar as duas trações (dianteira e traseira) depois de muita briga com a Jeep que trata seus clientes como lixo… Agora seus sabichões me perguntem qual marca de veículo vou comprar sem sequer fazer um test drive!? Todo mundo fala da hilux, mas é só arrumar uma grana seu instinto de segurança fala mais alto e ele vai, sem a emoção e compra uma hilux pela razão!
Sou 1000 vezes uma Hilux do que uma RAM da Stellantes ! Nem os USA compra mais RAM ! Além de que tem um recall deles de 1,3 milhões de veículos da RAM no mundo ! O controle de tração para de funcionar do nada !! Aí ficou legal !!
Duas coisa; primeiro: a Hilux mudou em 2005 não 2006! Mudou pra um patamar incomparável na época. Segundo: Vc dirigiu na época uma ?! Enqto todas era como dirigir um caminhão a Hilux era como dirigir um carro de luxo, uma maciez e conforto e prazer ao dirigir absurdo. Cara resumindo, nunca até hj conseguiram alcançar o nível de uma Hilux. Tudo q falam mal de uma Hilux é como quem fala mal de um iPhone 16, ou seja, pura dor de cotovelo. Só mais uma vou falar, ranger é pra quem nunca teve uma ranger, assim q ter nunca mais terá, duvida ?? Compre uma depois de 3 anos volta aqui me responder kkk
Não troco a minha 4runner SW4 98 por nada, a lata já está judiada, o resto do carro me dá zero dor de cabeça, não é economica afinal de contas o motor V6 tem sede, muita sede kkkkkk
😂😂😂😂 Toyota vai trazer nada. Ela tá é perdida, inventando vários modelos com coisas insignificantes e custo alto. Aí Pq os outros tão trazendo coisa boa, agora ela quer oferecer coisa boa. 😂
@@assisalexandre2219 então, em 2018 meu pai tirou uma frontier 0km, a caminhonete hoje tá com 543k km, e em 2020 eu tirei uma amarok, mas nem se compara, a frontier é toda "molenga" fazer curva rápido ela tomba bastante pros lados, volante pesado, mais difícil de manobrar parece um "landauzão" a amarok já passa mais segurança, dirigibilidade bem melhor, não cansa tanto, parece um sedan, digo isso pq quase todo fds pego 350km pra ir pro rancho, então comparando as duas fico com a VW...
@@AtacadaoLoja2ATACADAOLOJA2 legal esse feedback! Pretendo adquirir uma caminhonete média! Uso pessoal e trabalho. Apesar de trabalhar em cooperativa, busco um carro pau pra toda obra! Valeu pelo retorno!
Os caras não entendem que o cara que compra Pickup pra passear no Shopping compra Amarok, mas não compra Hillux ou SW4.... e não é você o público que a Toyota quer. Eles estão cagando se você vai querer tela gigante touch, eles querem um motor que vai andar 400 mil KMs e não vai pedir água. E o público que compra volume é esse. Eles vão andar em qualquer lugar e fo**-se. Então estão um monte de comentaristas que não usam o carro e não entendem porque não são o perfil do comprador. O cara gosta de Toro, já explica
Quem é do rural sabe Toyota é Toyota, são as melhores caminhonetes e nós não estamos falando de um carro um pouco melhor, nós estamos falando de um carro muito melhor, infinitamente superior as suas concorrentes. Ford e Chevrolet ficam parecendo ruins comparado a Toyota.
Hilux é status só pra véio boomer que acha que tá abafando com um Toyota kkk A geração mais nova não curte Toyota, pouco a pouco a Hilux perderá mercado se não fizer uma atualização muito grande. Isso já está acontecendo, a Ranger já é líder de vendas nas versões topo de linha. Hoje com a internet, a galera sabe que a Toyota é insignificante em vendas de picapes no maior e mais concorrido mercado de picapes do mundo: EUA e Canadá. Domínio total da Ford, Chevrolet e RAM.
STATUS DE POBRE PREMIUM, UMA ÓTIMA PICKUP TEM SEUS PROBLEMAS COMO QUALQUER OUTRA MAS SEU PUBLICO EM SUA GRANDE MAIORIA TEM DINHEIRO PARA COMPRAR MAS NÃO TEM PARA MANTER NATURALMENTE QUALQUER MÁQUINA SEM MANUTENÇÃO O RESULTADO SERÁ PROBLEMAS
Pq ninguém usa Celular NOKIA mais? as coisas mudam, o Mundo muda, o mundo hj é RANGER!!!!! isso de Agro é besteira a Ford hj e Líder de Vendas nas suas praças no Brasil, 9 em cada 10 loja FORD é líder de venda na sua REGIÃO, diferença é que TOYOTA tem hj 400 e tantas lojas e FORD só 120.
Minha maior decepção foi a Hilixo!!! Comprei uma zero km e ja foi 8vezes pra concessionária em 4 meses. Só a turbina ja estourou 2 vezes!!!! Fora que nao tem conforto nenhum. Decepção
@@AtacadaoLoja2ATACADAOLOJA2amarok é pra quem não entende de picape, não é confiável, não é robusta, pouco equipada e tem uma péssima revenda, fora que não serve pra trabalho.
@@clebera370aquele imposto é apenas o imposto final que o consumidor paga Compre os "insumos" da linha de produção de um veículo pra cada etapa tem 70/80% de imposto
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. d
Sou dono de oficina e posso afirmar que em questão de durabilidade a hilux é diferenciada.
E a manutenção do dia a dia oleo filtro e pastilhas de freio são relativamente baixos .
Sei que não tem conforto igual a uma Amarok ou uma Ranger mais é muito confiável.
A questão do Agro que foi falado é verdade pois as caminhonetes são feitas pro meio rural e adaptadas para meio urbano.
Que o preço da Hilux é muito de status é verdade mais a caminhonete é boa .
Para meu uso prefiro outras caminhonetes pois moro no meio urbano.
Vá nos Lençóis Maranhenses e assustadoramente você verá apenas SW4 (desde as mais antigas) até as mais recentes. Pergunte aos guias e eles dirão: "qualquer outro carro vai esquentar o motor e parar lá dentro das dunas". A minha é 2013 e troco só óleo (as vezes esqueço) e pneu quando tão gasto.
Sou do Maranhão e confirmo sua afirmação de que as pessoas aqui têm preferência por carros da Toyota. No entanto, acredito que isso seja mais uma questão cultural do que de qualidade. Em outros estados, como Rio Grande do Norte e Tocantins, a preferência atual é pela Pajero Dakar e pela L200. Se você fizer uma viagem para essas regiões, verá que a maioria dos veículos utilizados em travessias e passeios são esses modelos. De acordo com relatos que ouvi anteriormente, as Hilux e SW4 eram utilizadas, mas muitos migraram para a Mitsubishi devido à maior durabilidade e conforto.
Fui a Barreirinhas, cidade dos lençóis maranhenses, em 2018 e também fiquei impressionado com a quantidade de Hilux de todos os modelos, inclusive aquelas da década de 90. Dizendo os motoristas de pau de arara que rodei que as Hilux são as que mais aguentavam o trabalho sem dar dor de cabeça. A boa fama não é à toa
Tenho quatro nas fazendas, tem uma com 400.000 km, já tentamos outras marca, mas não vai, carro bom por muito tempo.
Outras marcas acertam um modelo, outro já da problema.
Toyota é diferenciada em tudo mesmo.
Agora no mês de setembro de 2024 a Hilux vendeu 5.120 pick-up e a ranger 2.893 o povo sabe o que é bom, revenda, tem peças, não quebra com facilidade, status, se chama HILUX
Tenho a segunda Hilux e não troco por outra, tive Amarok e tive muito problema, a garantia da Toyota é fantástica, minha Hilux 2021 mesmo começou a descascar a grade black piano, levei na concessionária e eles trocaram a grade inteira, achei fascinante isso.
Sobre Hilux concordo em gênero número e grau.Ta certinho, Hilux é status é revenda é fama de inquebrável, todo mundo faz negócio com ele no meio rural e acha bom.Melhorou hoje em dia em se tratando de motor/câmbio, acabamento, tecnologias e segurança. Deve ainda em conforto que é ruim perto de S-10 Ranger e Amarok.
Também tem um ponto IMPORTANTÍSSIMO. Você só vende tanto um produto, quando existem lugares que venda. Tem Toyota em todo o Brasil, logo aumenta a capilaridade.
Mas tem uma coisa sobre SW4 e Commander.Apesar de não ser concorrentes diretos, disputam mesmo público(feminino) ultimamente.O homem tem Hilux em casa e dá uma SW4 pra mulher usar no dia a dia.Commander a mulher tem e o marido possui uma RAM 1500 ou 2500(acontece também). Então normalmenete um olha o outro pra comprar.O público pra dar pau nessas SW4 está mudando e usando mais civilizadamente.Moro no Pará e vejo bastante acontecendo isso na região Norte.
Coitada das mulher com aquela direção da toyota kkk
@@henrique7843 direção não é ruim da SW4 e sim a suspensão tem mais desconforto.
@@carrospravoce direção dura, passa nos buracos trepida o volante crônico desses modelos
Justamente o homem deixa a SW4 em casa para curtir e viajar, a RAM é para destruir no dia a dia.
Toyota está sempre atualizada referente a que seu público quer , carros bons bonitos e que não quebram e com boa tecnologia e revenda
Inegável que os caras conhecem bem do assunto só não pode deixar passar que são 8 ou 80 ou presta ou não presta para eles até porq muitos dependem de debate para audiência a questão é que foi falado que a Toyota demora a atualizar lembrando que ela foi das primeiras a trazer e se mater com peças e acabamento de qualidade fora os híbridos que ela foi das primeiras a trazer
Eu gostaria muito de ter numeros absolutos por variante das picapes. Ranger hoje so esta entregando CD... Hillux tem muito Frotista que compra, CS a rodo pra enxer os numeros... so para termos uma ideia real do que acontece.
Comparar SW4 com Commander é foda, Comander parece funerária.
Claro que é um absurdo, SW4 é se velho, carro parou no tempo, produto antigo! Commander muito mais moderno
@@cesaralves5294 Commander tá mais pra funerária da Barbie.
Commander é para família pobre de direita
Mas o fato da Hilux demorar de mudar é mais um fator que influencia positivamente nas vendas. Seu carro não fica “velho” em dois anos, e isso facilita na oferta de peças.
Verdade.
Não troco 2 ranger por 1 Hilux. Não troco 3 Amaroks por 1 Hilux
Esse cara é fera em pickups e não tem igual a hillux ela é pra mim perfeita pois pra mim o conforto vem em segundo plano , em primeiro pra mim vem a durabilidade, confiabilidade, pós venda , a resistência e aguentar pau pois é pra isso que ela são feitas em primeiro plano .
As de hoje quebram, as boas foram até 2015. Hoje as camionetes usam todas as mesmas peças.
@@Thkxl20390cara nao viaja
@@Thkxl20390rapaz até agora nunca vi uma dessas novas dá trabalho, aliás o motor ainda é o mesmo com apenas alguns opgrates
O joao trouxe o cara certo pra falar de pikup . O cara sabe tudo de cabeca ate a posicao dos amortecedor😮
Eu sou 100% toyota . Toyota cuida dos seus clientes . Apesar De seus carros serem caros !! Podem contar com a manutenção da marca. Coisas que as outras marcas não oferecem !!. Eu tenho apenas um yaris . Mas posso me considerar segura / satisfeita/e protegida. Pretendo continuar com essa marca até o fim da minha vida.....!!! Ja tive experiência com outras marcas não quero mais nada de . Alemã/ americana/italiana / francesa / coriana/ chinesa / longe de mim. !!! Desejo boa sorte pra quem goste . Eu to feliz com a Toyota. Isso pq é apenas um yaris versão de entrada basicao imagina : um corola / corola cross/ sw4 /rav4/ hilux. Prius entre outros + 😁 QUERO DEIXAR CLARO: EU não estou endeusando a marca nen ganhando nada . E pq parece que a Toyota acha os clientes certo pra comprar seus produtos que cai como uma luva na mão de quem procura seus carros. Eu não curto parafenagem de tecnologia palhaçada só pra dar defeitos nada contra quem goste .
No campo só tem três carros: hilux do patrão, bandeirante de pequeno produtor, uno quadrado da massa.
Não se vê nenhuma s10 nem amarok pouca l200
Frontier ranger não tem
Hilux é sonho de consumo
Sou do tempo que Toyota só tinha o Toyota Banderante.
Hilux e Triton,a 3.2,indestrutíveis.
Posso falar da sw4 que já tive 4 e agora tenho um Commander, a Toyota cuida dos compradores da sw4 no pós-vendas com uma manutenção justa e uma assistência técnica decente, meu Commander ficou 4mil o disco e pastilha traseira na CC, a sw4 custa menos da metade, resumindo: quem compra sw4 não quer ficar refém da marca e ser atendido com respeito, as trocas em garantias da commander tenho que praticamente ameaçar a CC, enfim tá aí meu relato e por isso sou 100% Toyota
Um abraço a todos
@@bertonimarsoncorretoradese2026 parecer de quem teve os dois carros, sabe o que tá falando.
@@pauloguerreirocarneiro9263
Bom, eu tive 04 sw4 , 01 pajero full, 02 amarok, 01 s10, 01 triton e agora uma commander overland diesel. E vc já andou um alguma por acaso ou só anda de busao?
@@bertonimarsoncorretoradese2026 Então, por isso comentei que você sabe do que está falando. Não quis ser irônico, se passei essa impressão, entendeu errado.
Andei muito de Bus até terminar minha primeira faculdade, +/- aos 22 anos.
Qto a carros, entre outras atividades, já fui lojista de automóveis, hoje administro minha carteira de imóveis. Tenho uma Hilux, um Yaris e um Etios, já tive praticamente todo tipo de carro, inclusive, todas caminhonetes, desde a F- 1000 e D- 20, inclusive trator agrícola.
@@pauloguerreirocarneiro9263
Opa, vamos em paz
Na web tem sempre gente que faz comentários sem noção e as vezes dá essa impressão, mas me desculpe por ter entendido mal seu comentário, gosto de comentários que ajudam as outras pessoas e sempre faço em momento oportuno, me desculpe
Grande abraço
Vixe! Commander perdeu pontos com esse relato. Será que o setor de pós-venda não acompanha os comentários sobre o Commander?
Que ver a Hilux acabar de vez com as outras marcas , é por motor v6 de 300 CV
Melhor camionete Hilux
Mercado de luxo no Brasil e pick up carro de trabalho em outros paises.
Quem compra Toyota dificilmente compra outra marca .os carros da Toyota não da manutenção sô óleo e pastilha de freio.
E coro e cassete 😂😂😂
Tem razão
Estou na quarta hilux a diesel ando muito todas sempre com mais de 300.000 mil kms
o problema da L200 é q ela num vende em lugar nenhum, moro no interior de sp, numa cidade de 150 mil habitantes e aq o povo compra muita camionete, tem muita hilux, s10, ranger, silverado, ram de todos os tamanhos... mas a concessionaria mit mais próxima está a 3h daq
A Versão Top de Linha da Picape Hilux poderia se Chamar Status.
Boa leitura sobre a SW4. Usa quem precisa chegar em (quase) qualquer lugar.
Minha cidade é assim, todo dono de mercadinho tem hilux branca ou prata.
Ranger V6 com correia dentada e a Hilux com corrente comando advinha quem vai pra oficina primeiro . Lembra daquele carro que tem Correia dentada que vive esfarelando e as oficinas amam ?
Tem uma coisa importante!
Desde dos anos 90 e 00.
Hilux era insuportável a questão de ser roubada e levada para Paraguai.
L200 também anos 90.
Mas hilux ainda tem esse "problema" e seguro nas alturas.
Então... se for racional Hilux não vale tanta apena
A S10 é muito boa também, não dar problema, sou testemunho, porém não tem o mesmo status.
Rapaz do vídeo só disse verdades
OS CARROS DA TOYOTA NA SUA MAIORIA TEM O DESENHO LINDO. O COMANDER PARECE UMA CAIXA DE FÓSFORO
A ranger é um carrão mais peça em detalhes e os mais importantes e significativos , porque não coloca uma corrente comando ? Porque não coloca a transmissão Full time da TRITON ? Aí sim até eu compraria
Hilux vende muito, pq desvaloriza pouco, as vezes até valoriza, abriu a boca você vende e o custo das peças não é tão caro quanto as peças da Triton.
Quem não gosta é q não tem...
Hilux é foda é ponto final. Um abraço pro gaiteiro.
Não tem nem comparação com qualquer outra.
Compra uma Ford é depois precisa revender, aí vc vai descobrir o B.O que se meteu 😂
Hilux só vende mais que ranger por vender versões no xaxi e pelo número de concessionária.
"A Toyota tá se mexendo" só pode tá de sacanagem kkkkkkk
Resumindo, pontos negativos não são nada perto de tantos pontos positivos.
Engraçado nos países ricos a Hilux é carro de pobre, no Brasil o contrário. E a líder mundial em puckups é a Ford e na terra das puckups a Toyota é a última. Quebra também
Uai, sem boné fica irreconhecível !
Esses “analistas youtube” e os “comentaristas de plantão que só compram bucha” nunca entenderam ou entenderão o sucesso da Toyota…Meu exemplo: comprei uma hilux zerada em 2011, a top, por R$ 131.000,00 e em 2020, depois de 9 anos vendi por R$ 130.000,00. Nunca tive um mínimo problema, nadaaaa, manutenção em dias e zero gastos extras. Vendi a Hilux pra ganhar dinheiro na valorização da Covid e comprei um Ranger…dois anos depois problemas no ABS, sensores, central, barulhos no ar condicionado e coisitas mais. Vendi e comprei um Compass Limited Diesel e, com apenas 16 mil km, tive de trocar as duas trações (dianteira e traseira) depois de muita briga com a Jeep que trata seus clientes como lixo… Agora seus sabichões me perguntem qual marca de veículo vou comprar sem sequer fazer um test drive!? Todo mundo fala da hilux, mas é só arrumar uma grana seu instinto de segurança fala mais alto e ele vai, sem a emoção e compra uma hilux pela razão!
Vende porque é um carro que dura bastante e dá poucos problemas
Quem fala mal da Hilux porque não tem dinheiro para compra .final 😂
L-200 Triton com o motor 3.2...
S-10 com o motor lendário 2.8 MWM
Sou 1000 vezes uma Hilux do que uma RAM da Stellantes !
Nem os USA compra mais RAM !
Além de que tem um recall deles de 1,3 milhões de veículos da RAM no mundo !
O controle de tração para de funcionar do nada !!
Aí ficou legal !!
S 10 GM top
Pra trabalhar uso trator!!! Kkkk pra um carro uso ranger sem medo! Sem roubo sem quebra e sem dor nas costas 😂😂
Duas coisa; primeiro: a Hilux mudou em 2005 não 2006! Mudou pra um patamar incomparável na época. Segundo: Vc dirigiu na época uma ?! Enqto todas era como dirigir um caminhão a Hilux era como dirigir um carro de luxo, uma maciez e conforto e prazer ao dirigir absurdo. Cara resumindo, nunca até hj conseguiram alcançar o nível de uma Hilux. Tudo q falam mal de uma Hilux é como quem fala mal de um iPhone 16, ou seja, pura dor de cotovelo. Só mais uma vou falar, ranger é pra quem nunca teve uma ranger, assim q ter nunca mais terá, duvida ?? Compre uma depois de 3 anos volta aqui me responder kkk
A transamazõnica é a prova severa do quanto uma pickup precisa ser robusta, a Triton é insuperável no off road.
Não troco a minha 4runner SW4 98 por nada, a lata já está judiada, o resto do carro me dá zero dor de cabeça, não é economica afinal de contas o motor V6 tem sede, muita sede kkkkkk
😂😂😂😂 Toyota vai trazer nada. Ela tá é perdida, inventando vários modelos com coisas insignificantes e custo alto. Aí Pq os outros tão trazendo coisa boa, agora ela quer oferecer coisa boa. 😂
HILUX É REVENDA. MENOR PERDA.
Toyota tem Trunda e land Cruiser.
Mas para que vender se ela vende hilux e sw4 com preço que deveria ser trunda e land cruiser.
SÓ NO BBRASILIXO que Hilux é Status😂😂😂😂
INDUSTRIA ARGENTINA 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Eu tenho um SW4 2023, honestamente a SW está bem acima dos seus concorrentes. É de fato um SUV de verdade.
A SW não tem concorrência.
Hilux é traia de patrão
Quem compra Toyota não sai da marca….
É tão ruim, que tenho 07 na coleção
A questão nao e status , a questão é pq e uma toyota, entrega o que promete
A melhor pick-up do mercado é a NISSAN FRONTIER. Não tem pra ninguém!
Em durabilidade sim, em conforto não.
@@AtacadaoLoja2ATACADAOLOJA2vejo as pessoas dizerem que a Nissan é uma das mais confortáveis...
@@assisalexandre2219 então, em 2018 meu pai tirou uma frontier 0km, a caminhonete hoje tá com 543k km, e em 2020 eu tirei uma amarok, mas nem se compara, a frontier é toda "molenga" fazer curva rápido ela tomba bastante pros lados, volante pesado, mais difícil de manobrar parece um "landauzão" a amarok já passa mais segurança, dirigibilidade bem melhor, não cansa tanto, parece um sedan, digo isso pq quase todo fds pego 350km pra ir pro rancho, então comparando as duas fico com a VW...
@@AtacadaoLoja2ATACADAOLOJA2 legal esse feedback! Pretendo adquirir uma caminhonete média! Uso pessoal e trabalho. Apesar de trabalhar em cooperativa, busco um carro pau pra toda obra! Valeu pelo retorno!
Tá parecido com payet do vasco !
Alguns aqui dispensam vírgulas e acentos em seus textos, por consequência não entendo "bulhufas' do que escrevem.
Os caras não entendem que o cara que compra Pickup pra passear no Shopping compra Amarok, mas não compra Hillux ou SW4.... e não é você o público que a Toyota quer. Eles estão cagando se você vai querer tela gigante touch, eles querem um motor que vai andar 400 mil KMs e não vai pedir água. E o público que compra volume é esse. Eles vão andar em qualquer lugar e fo**-se. Então estão um monte de comentaristas que não usam o carro e não entendem porque não são o perfil do comprador. O cara gosta de Toro, já explica
Amigo, que a Hilux é top é inegável, mas a Toro não é fraca como todo mundo pensa não, viu! Vai por mim...
Comprar SW4 com a comander é foda!
Nada haver!
Quem é do rural sabe Toyota é Toyota, são as melhores caminhonetes e nós não estamos falando de um carro um pouco melhor, nós estamos falando de um carro muito melhor, infinitamente superior as suas concorrentes. Ford e Chevrolet ficam parecendo ruins comparado a Toyota.
Hilux é status só pra véio boomer que acha que tá abafando com um Toyota kkk
A geração mais nova não curte Toyota, pouco a pouco a Hilux perderá mercado se não fizer uma atualização muito grande.
Isso já está acontecendo, a Ranger já é líder de vendas nas versões topo de linha.
Hoje com a internet, a galera sabe que a Toyota é insignificante em vendas de picapes no maior e mais concorrido mercado de picapes do mundo: EUA e Canadá. Domínio total da Ford, Chevrolet e RAM.
Hilux vende muito pois o brasileiro nunca soube comprar carro.
Melhor coisa foi o pai trocar a Hilux numa ranger V6, outro patama
Hilux é feia demais. Mas atende a galera do agro.
Toyota nos EUA é Uber ou táxi👀. Aqui acham de luxo…
Luxo Aki é não frequentar a oficina com frequência
@@Vaguinho88 já tive várias marcas e precisei muito pouco de oficina. Só revisões normais…
@@fabricioguedes2818 nossas estradas
@@Vaguinho88e oficina e coisa ruim? Você troca Óleo em casa? Deixa de ser burro Caraí kkkkk
A linha luxo da Toyota é a Lexus.
STATUS DE POBRE PREMIUM, UMA ÓTIMA PICKUP TEM SEUS PROBLEMAS COMO QUALQUER OUTRA MAS SEU PUBLICO EM SUA GRANDE MAIORIA TEM DINHEIRO PARA COMPRAR MAS NÃO TEM PARA MANTER NATURALMENTE QUALQUER MÁQUINA SEM MANUTENÇÃO O RESULTADO SERÁ PROBLEMAS
Pq ninguém usa Celular NOKIA mais? as coisas mudam, o Mundo muda, o mundo hj é RANGER!!!!! isso de Agro é besteira a Ford hj e Líder de Vendas nas suas praças no Brasil, 9 em cada 10 loja FORD é líder de venda na sua REGIÃO, diferença é que TOYOTA tem hj 400 e tantas lojas e FORD só 120.
Ranger não aguenta serviço!
@@jfabio45quebra a coluna na hilux e para de encher o saco babá ovo, tenho uma xls com 240mil de fazenda e tá aguentando.
Minha maior decepção foi a Hilixo!!! Comprei uma zero km e ja foi 8vezes pra concessionária em 4 meses. Só a turbina ja estourou 2 vezes!!!! Fora que nao tem conforto nenhum. Decepção
Conforto é amarok, sedan de caçamba, quem tem não troca!
@@AtacadaoLoja2ATACADAOLOJA2amarok é pra quem não entende de picape, não é confiável, não é robusta, pouco equipada e tem uma péssima revenda, fora que não serve pra trabalho.
@@gazoovw e qual você tem?
Ranger não aguenta serviço e ponto
Hilux é a melhor do mercado
Carro de emergente, os dono é tudo leigo, velho não entendem nada de carro nem gostam do msm kk
Na verdade sempre foi "Rilux" esse "Raí" veio depois
é triste ver a mentalidade do povo brasileiro., acha normal os preços dos carros no Brasil, vamos continuar sendo os pangares. 3° MUNDO pra sempre.
Não existe nada caro cada produto e feito pra um público específico, derrepente o que vc acha caro nao foi para seu perfil de consumo .
@@clebera370 me explica pq os mesmos carros fabricados aqui no Brasil é mais barato nos outros países?
Pega a nota fiscal de um carro zero , olha o valor de imposto pago daí vc vai ver o porque do preço.
@@clebera370aquele imposto é apenas o imposto final que o consumidor paga
Compre os "insumos" da linha de produção de um veículo pra cada etapa tem 70/80% de imposto
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. d
Tombalux, vovorolla....coisas de idosos conservadores
Líder de vendas
@@Vaguinho88velhos tem mais dinheiro, sejamos honestos!
Lisos falam isso
Idosos.. conservadores .. e não gostam de gasta com manutenção 😂
Só fala mal quem não tem kk