【Z世代】若者の車離れ問題を深掘り解説！現代の運転免許、カーシェア、EVの価値観とは？
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- 時代がどんどん変わっている今、車の価値観もどんどん変わっています。
現在の価値観を知ったうえで、どうやって車業界を発展させるかがポイントになります。
皆さんも一緒に考えてみましょう。
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#EV
#Z世代
#車離れ
初任給は20年変わらないのに税金はめちゃめちゃ上がってるから若者にお金がないのが1番の理由
若者の貧困化が原因！
それに尽きる。
車が若者から離れたのか、お金が若者から離れたのか…
もっと言えば６０才以上の高齢者が富の７割を抑えていてそれらが世に出て来れない為でもあります
（詳しく知りたい方は両学長などの動画を拝見ください）
そして英語以上にもっと大切な事 それは資産を形成する為の金銭知識が日本は壊滅的な事
分割払いなどで聞く 金利←これが何かすら知らない人がリボ払いをしてる始末
それがどれだけ危険な事か
@@Raliru-Lero 若者から金をむしり取ってるのかも😥
個人的に若者がクルマを持てないと思う原因
・新車価格が高い
・足元を見た中古車価格
・今のクルマにカッコイイと思えるものが少ない
・異常に高い税金(上乗せ分って何？)
・収入が低くて買いたいものが買えない
・規制を強くしすぎてメーカーが面白いクルマを作れない
今年で免許取って3年だけどもうガソリンと税金高すぎて車あっても維持できなくなった。金食いすぎでしょ。もうやってらんないよ
田舎で車が必要な人であってもアルト47万円がアルト74万円になってるのに初任給18万は変わっていないのがすべての原因ですよね
所得は増えないのに税金は馬鹿高いし、物価は上がるし、車なんてもはや贅沢品ですよ。
新型アルトは94万円からだし、安全装備がついても高いのである。CVTしかないので。
車を持つ上で税金、維持費は知っておかないと後で困った事になりますからね
地方だと必須だけど軽でさえ私有地持ち駐車代が要らなくても１５万は年間維持費がかかる
所得は寧ろ減少傾向なのに物価税金だけは景気関係なく上がってる
今や庶民の税負担率、48％とか言われてます‥‥。
当時のアルトにエアコン・パワステなどの現代の標準装備を付けると大して変わらない金額になるよ。
全ての原因は賃金が上がらないのと税金が高いのが問題だと思います。
お金がないから車を持たないし外に遊びに行けないってなるんだと思います。
あと車を持ったら税金も高いしガソリン代もかなり上がっているのもあるから興味を持っても所有出来ないってなるかと思います。
その通りです。
若者が車を持てない状況にしておいて、車離れが問題とか、本当にふざけてます😡⚡
金さえ有ればいくらでも車を買って乗りますよ！
ガソリン代に関しては確かに昔より高くなってるけど、燃費は良くなってるからトータルで見ると、実はそんなに変わらなかったりします。
軽でも２０越えが当たり前になってますね
２０年前は１５超えたら良いと言われていたらしいけど（マイルドev搭載が当たり前になってきたり）
たった２０年で劇的に進化してます
最近の若者では珍しい20代の車好きです。
C.ブラボーさんのコメントもそうですが。
昔の人は、車が趣味がほとんどだったと思うのですが。
最近は、色々な趣味が増えてきてるからというのもあると思います。
服とか、スマホとかもろもろ。
昭和時代から比べて、今宵色々普及してる為、自分ら世代幸せすぎるなと思うこの頃。。
動画でも紹介されていましたが、車の値段・維持費が増大しているのに
賃金が上がらないことだと思います。
若者の車離れではなく、お金が若者から離されているのです。
まずは、車に掛かっている狂ったような税金から何とかすべきです。
ガソリンの二重課税無くして！
FCVやEVがメインになったらガソリン車はますます維持費高くなりますから所有率下がり
そもそもFVEVは高いので若者は買えない
車離れ加速です
自動車に消費税以外の税金をかけてはいけない。何百万円もする高級腕時計には消費税以外の税金はかからないのに、諸経費込み25万円のクルマに毎年税金かかるのはおかしい。
同じ車をメンテナンスしながら大事に長い間乗ってると税金がめちゃめちゃ高くなるのが納得できない。私は50ちょい前の世代なんで車が好き。車があれば他に何もいらない☺️
初めまして恐らく同じ年代です。
ホントに大事に維持して税金上がるとか💦勘弁して欲しいですねぇ💦
今は車よりも光回線が無いとバカにされる、生活に影響が出る時代になりましたね
そもそも車好きの若者が離れた訳では無く、少子化、進学率、交友関係、興味の多様化などなど昔と生活環境が変わった事が大きいかと。ウチの息子もそうですがテレビも見なくなった、雑誌も買わなくなった。先輩後輩などの人付き合いも無く、恋愛経験の減少で車が無いからモテない事も無く、車に興味を持つ機会が明らかに減っている。
これは車メーカーだけの問題でもないと思いますよ。
1995年と言えばオウム真理教の地下鉄サリン事件、阪神淡路大震災もあって、これ以降はサカキバラの凶悪事件、大手銀行潰れるとか日本にとってロクな時代じゃなかった。
1995年以降は日本の国内農業への補助金、市場の価格調整、インフラ系では公共工事も減らしてしまった。
最近の子供を見ていると頭小さすぎ、脚細すぎのエイリアン体型増えた。
昔に比べ有能な理系人材も減った。
遺伝子組み換え食品やコンビニ飯の添加物、過度なデジタル依存が原因だろうか？
1995年から2025年までは日本とヨーロッパ、アメリカの没落は避けられない。
世の中で言えば、最近は鉄道系ユーチューバーのスーツが人気ですね。
中国・インドという旧貧乏国家が力を持ち始めてる。
少子化進んでるから人材は減るでしょ
他の特徴は知らんけど
結局はさ、｢金の若者離れ｣なのよねぇ…
全く、そのとおり！
車離れのする若者に問題があるのでなく、車離れしてしまうようにしてるメーカー、国のに問題があると思います。
ちなみに、エコといつつ、古い車の税金が増えるのはおかしいです。
メーカーが新車販売を促進しようと、国に働きかけての事だと思いますが、逆に車離れを加速させてます
カーシェアの普及で車や運転が好きだけど所持はしない、という現象もおきてますね。
今やコインパにもカーシェアの車がドンドン増えている=ニーズが増えてることからも、やはり維持費が大きなネックになってることは伺えます。
カーシェア普及している？
全然見かけ無いが・・・
@@user-rq5tz1yq2d 主要駅や大きめの乗り換え駅などはたいていカーシェアありますよ
@@user-rq5tz1yq2d 休日になればカーシェアの車多いですね
よく考えたら免許不要の運転手込みのカーシェアってタクシーだなと思った。
いざとなればタクシーでいいやと。今のタクシー荷台が大きくなってるしね。
なんやかんやで、金が無いのが一番の原因。ガソリン代なんか20年前の倍だし 必要な生活費払ったら残らないもんね。
金が無い→新車が売れない→売れない車は作らない→同じような車ばっかになる→どんどん魅力がなくなる
スマホ>>>>>車
そのスマホも10万越えが当たり前になってフラッグシップ機種を買う日本人もかなり減ってますね。
日本全体の貧困化ですね。
ましてや若者の貧困化は酷い状態です。車なんてもはや贅沢品です。
倍は嘘
@@user-or1oz2qj7u 嘘じゃねーよ(笑)1999年か2000年か忘れたけどレギュラーで86.～87円で入れてたからな。で、ちょっと前に174円で入れたから 無知乙
@@user-or1oz2qj7u
昔はレギュラーが1リッター70円〜80円台くらい。
今や倍以上、ホント高いです。
原因はお金の若者離れですね
今どきの若モンは…っていうのは平安時代にすでに言われていた文献があるようですのでいつの時代でも一緒です
古代エジプトにもあったと聞いたことがあります。人類普遍なんでしょうね。
いい子が増えたんでしょうね…
お金の日本離れ
古代エジプト、ドリビアの種でやってましたね。
最近の若い者はというけど、一体いつから若者はおかしくなってしまったのか。
それを調査したところ、古代エジプトの壁画に最近の若い者はと言う記述があったという。
若者がおかしいのではなく、単にジェネレーションギャップが普遍的に存在するという事です。
散々そう言われて育った俺が思う。
最近の若いやつらはどうなってんだと。
自分の知人の若い医者はポルシェ乗ってますから。カネあればいい車持ってますね
自分も免許とったときは車なんて要らないし、必要なら軽自動車で充分と思ってましたが、一度車を買うとあの車にすれば良かったとかあの車カッコいいと思うようになったのが驚きでした。
これはあるあるなんですかね？
あるあるかどうかは人それぞれで判断難しいですが、その気持ちは車好きへの一歩です。化石燃料資源もお先に真っ暗ですから、乗りたいな〜って思う車が有れば今のうちかもしれません。
@@nox8635 石油は今のままでも1万年はもちますよ〜
私もつい先日車を買ったんですが、全く同じです笑
昔はいい車が欲しかったけど今は軽自動車のベースで十分と思うようになりました
結局性格は変わりませんが貯蓄額と収入で価値観は変わります
自分も免許取って乗るまで「そんなもん動けばいいだろ」だったんですが今じゃ車関係色々調べちゃう人になりました
20代です
車が選択肢に入らない理由も相対的に安くなる日本の賃金が根本的な原因だと思います
かつてのように身近なものになれば変わると思うんです
時代に合わせて車趣味もスケールダウンして楽しんでいくことは出来ますが
解決には規制や技術の進歩で高騰する車をあの手のこの手で価格抑えることよりも、景気を良くして若者に購買力を付けて全てが成長して行くことのほうが健全だなと思ってます
これなんだよ！！！
中古のインプレッサスポーツ買うけど
本当は新車のWRX乗りたいんじゃ！！
若者の貧困化が深刻です。
金さえ有れば当然皆車に乗るよ。
まったく同感です。日本の景気を上げないようにしょうとしている権力のせいです！
@ぼる抜き 簡単には上がらないですよね…
もう何十年も変わってないのに(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
自民党政権がだめですね。やっぱり日本共産党なら大企業税を課すと言っています
私の世代だとまず買うのが車でした。車離れにはいろいろ理由があると思うけど、ネットの普及が一番大きい気がします。また若い人が買えるスポーツカーが少ないですよね。
車が高価過ぎて買える気がしない、維持費も高い、手が届かなくなると車自体に興味が無くなるという悪循環だと思う。
まさにそれですよね。
若者の貧困化、それにつきます。
携帯だけでなく車メーカにも口出して欲しい。
100万出せばスイスポの中古とか選び放題やけどな？
昔の人も社会人になっていきなり新車買う人そんなおらんかったけど？
マスコミが言い出した「若者の車離れ」っていうのがそもそもおかしい。そもそも若者は車に近づいていない。維持費もかかるし電車とかで十分というのもある。
給料は上がらないのに車の価格はどんどん上がっている。税金も維持費も高いから優先度下がるのもわかる。
しかし車に興味が無くなっているのは悲しい。
貧困化が酷いので車が好き嫌い以前に、そもそも車について考えられないのですよ。
日本が正しく経済成長していれば、若者も車が買えると思います。給料が上がらないのに、メーカーは質感を上げることも求められて、販売価格が上がっていますよね。そりゃ、売れないわ。日本メーカーも海外市場を中心に力入れますよ。そして、欲しい乗りたい車が減ってきて…。負のスパイラルですね。
@@utamaru3581a
その縄切って自由にするのが政府だが経団連の言いなりでする気がない。だめだこりゃ。
経済成長してないのを国のせいにしてる内はよくならんやろな(笑)
今はガソリン高過ぎ！ 40代後半から50代の人の若い時 ハイオク100円以下だったから まだ良かったけど 今は180円近くする、気軽に乗る気も失せる
企業の内部留保は過去最高右肩上がりなのに、従業員の給料には反映されないどころか下がっている。
再分配機能も全くない❗
選挙にちゃんと行き無能政治家を辞めさせるべきだ‼️
投票率が半分なのって結構イカれてるよな
この動画どうにか政府に送り付けてやりたい……
シンプルにお金が無いよね
車検代高い
維持費、、
リーマンショック以降、すべてがガタガタになったように思います
以降の車はとにかく燃費と環境性能優先
電子制御が進んでいじれる場所が減って、もはや電化製品と一緒ですね
WRCでランエボとインプが争ってた時代が懐かしいと思うくらいのオッサンのたわごとでした
確かに私の世代は家族で１人１台（うちが田舎なせいもあるかなw)持ってたけど、うちの子は別に駅が近いし維持費かかるし無くてもいいって言ってるな〜🤔
友達の子供は出張が多いからって新大阪駅の近くに住んでるらしいし、今時の若い子は合理的なのかも😳
私は車が大好きで、オートバックスでカー用品買って車をキレイにするのも好きです💖
車の維持費高いですよね‥こちらの若者は免許結構取得してますね。ないと不便な地域ですから😅
ちなみに維持費は昔から高いよ。
保険料も等級低いと高い。
20代前半です。自分は車が好きです。ここまで車離れが深刻してたのは驚きました。
でも、高卒での初任給も低いのに、車は高くなりました…
初代アクセラは、1500ccで150万〜でしたが
現行のマツダ3は70万高い222万〜となりました。
しかも、自動ブレーキ、レーダークルーズコントロールの義務化もあるので、買いにくい世の中になりました。
あと、日本は、海外と比べて維持費が高いときました…
日本も欧州、米国を見習いたい…
海外はその分所得税とか消費税などが日本より高いですよ
地方20代ですがmodel3乗ってます。過去にもエンジン車いくつも乗ってきました。いくら維持費が高く、人を殺してしまうリスクがあっても生活を便利にしてくれる素敵なものです。都会に住んでた頃は燃費や駐車、維持費でもバイクが最強でした。過去自動車大国であった日本を政府は自動車大国を辞めさせたいとしか思えませんよね。
車に興味がない人は、このチャンネル見てないと思うから、「興味がある人たちのぼやき」になっちゃうわ
ちょっとテーマからは外れるのかもしれませんが、自動車税をなくすもしくは軽減、それがだめなら13年の増税を撤廃してほしいですね。年式が古くても、安くていい車ありますよね。収入が少ない若者でも買えるとおもうのですが。
メーカーとして国内はもう見切りつけてるでしょうねえ
海外向けのサイズの車しか作ってないし
持ってるだけで税金がとられるし
20代ですが、2ヶ月前に新車のスポーツカーを契約しました。昔から車が好きで旅行もしてたので愛車で行く旅行やドライブが楽しみでしょうがないです。
車を運転するのはとても楽しいんですよ
自由気ままに車を転がして好きなところに行ったり・・・
でも実際金とかの関係で手を出す気にはもうなれなくなっちゃんたんですよねぇ・・・
加えて電気自動車って面白くなさそうなんよなぁ・・・・
自動車税制度改正に向けて動いてますが、負担減らせるようにしてほしいですね。
JAFも政府に対して改善しろと働きかけてます。
田舎に住んでると、車が無い生活なんて考えられないです
一家に1台というよりも、免許持ってる人、1人につき1台ある感じです
都会だと駐車場代だけでかなりのお金かかりますから仕方ないですよね
家は、４人免許もちで5台車があります。（全部軽自動車ですが。）
ほとんどのコメント、アカデミックモーターさんの意見では”趣味性”とか、”魅力が無い”とか言っていますが、”無いと生活できない”と言う人が少ない。うらやましいですね。
@@ochh7752 そうなんです。我が家は確かに電車もバスも走ってはいます。でも都会ほどじゃないし、それぞれ勤務先の所在地次第では公共交通機関が時間的に合わないとか、近くではない、夜勤ならすでに止まっている。タクシーしかない。だが割増運賃で高い。仕方なく乗っている。私も軽だが別に走るからいい。好きだからカスタム系、ターボしか買わないが。とにかく通勤に困るのだ。
バスや列車が2～3時間に１本だと不便なのでクルマは必須。若い頃住んでた街では１時間に2～３本あっても「交通の便が悪い」と言われてました。
地方の県中心部に住んでいましたが
既に15年くらい前から 免許は「取得に30万掛かる身分証」「履歴書の資格欄を埋めるだけの物」「社会人になって取るのが面倒くさい物」くらいの存在価値でしたからね
使っていたのは、付随する原付免許くらいで
どうしても日本の若者に買わせたいななら、
自動車の価格を下げるor補助金を出す、駐車場をもっと充実させる&駐車場代を下げる、免許・車検・保険の費用をより魅力的にする、運転をより楽にする、それでいて課金要素を作る…
あと、地方で扱う事に特化した自動車か制度が必要になると思います
ソシャゲが受けてる理由って、手軽で基本無料でサ終以外で損しない事がデカいと思うので、それに寄せないと…
自分は50代ですが
車はいわゆる大人のおもちゃ的感覚です
運転免許を取得して車を買って
運転して
カスタマイズする
車にはこんなに楽しめる物なのに
と思います
最後の杏仁さんの言葉には
グッときました👍
その世界を知らない、知ろうとしないという姿勢が多分問題でしょうね。
只、「井の中の蛙大海を知らず」言葉ありますが、深く掘り下げないと見えない世界もありますので、
自分の知らない世界を発見するためには、どんな物にでも興味を持って世界を知ることが必要なので
いずれ嫌でもやるようになるんじゃないかと思います。
今の若者の貧困化は悲惨なものです。それも解らず親父共が何ピント外れな事を言っているんだ。
ふざけるのもいい加減にしろ！
@@user-bx3ft3ti5q
ごめん。今年28だから親父という年齢としちゃまだ若いよ俺は。
@@y7r6iyt7ri
年齢に限らず金のある人は好きなだけ車を楽しんでください。
金の無い者にとって車は贅沢品。
諦めてるので興味もない。
それだけ😢
@@user-bx3ft3ti5q
俺だって非正規で金はないよ。
実家で土地あるから、人よりは環境恵まれてるだけ。そうでなかったら君と同じ様になってたかもしれない。
まぁ学生でも喫煙楽しむ人間もいるんで、それにどれだけ金かけられるかだよ。
お金が無いのに車の値段が上がってるんですよねー
性能が上がってるのでしょうがないと思いますが
軽ですら200万するからね。
やってられんわ。
タントなんて１０年落ちで７０万円しますから、軽の中古ですら手が届かず古い車を乗り続けています😭
ミライースですら今最低89万
今は最低年収170万は持ってないとカーライフが厳しい世の中に・・・
若い世代の中には古い車をかっこいいとか、かわいいとかいって求める人もいて、いまの車のデザインが良くないのではとも思ったりもします。
メーカーのデザインの押し付けに多くの人が嫌悪感を感じているってことはないのでしょうか？
19歳、女だけど昔から車好きだし今は乗りたかった車乗れてるし運転楽しいし最高なのになぁ😓
軽自動車でさえ180以上するものもあるから金銭的な面では若いと維持するの難しいのかもなぁ
19歳学生一人暮らしでバイク買っちゃったのでレンタカーで我慢してます😇
何乗られてるんですか？
今の軽自動車は高すぎます。
仕上げて200万とかザラです。
安全装備面に費やした結果なんでしょうけどね。
昭和終わりから平成初期の頃なんて、100万出せばアルトの良いやつとか買えた時代なんですよ（笑）。
@@user-ve6iq7mn1f H26年式のミラココアで車検込み105万でした💦
父に一括で買ってもらい、パートで働きながら父に毎月ローンで返してます🥲
車体価格よりも
若い年代だと
駐車場料金と任意保険の負担が
大きいんじゃないの
昔も皆新車なんて買わなかったよ。
自分も最初に買ったのは90万のスポーツカー。
とりあえず自動車税を下げましょう。
軽自動車税並みに。
車離れ悲しいですね。
私は20歳ですが、最近の車はあまり好きではありません。あんにんさんの言う通り魅力がないからです。古い車20〜40年前の車には魅力が沢山あっていいなと思いましたね。やはり旧車はカッコイイ
車離れって他の離れ系より深刻に捉えてます。
日本の経済の柱の一つだしこのまま衰退していくようなことになればいくら海外市場を開拓しても傾いていく未来しかないと思う。
たぶんだけど終身雇用制度や年功序列社会じゃなくなって、給料が上がりにくくなったのが原因でもあるかと。今の若者は親が同世代の時のほうが給料高いですもん。物価も安いし。
その制度自体は給与が上がりにくくなる制度ですよ
税金も知らない内に凄く高くなりましたしね。
20代カップルですが、
私→車持ち 彼氏→免許持ち(ペーパー)
こんな状況で車を出すのは私ですが、何も思わないですね！
こんな同世代も多いのかもしれません笑
お金が若者離れするから若者は離れざるを得ないんやで(24歳正社員並感)
ほんこれ。
結局維持費の安い軽か型落ち中古しか手が出せない。
日本社会が負のスパイラルに陥って数十年ですから。
やっぱりネットの普及が大きいんじゃないかと。価値観も多様化して、クルマが人生においてそれほど重要視されなくなったのもあると思います。スマホやネットが無い時代に逆戻りしたら、またクルマにお金を使う人も増えそうな気はします。
ほんとそれですよね
目的地がどうであれただドライブするの楽しかったです。たしかに免許ない、クルマない、ありえないのが20世紀でしたねー
自分は幼い頃から車が大好きで、将来大人になったら好きな車に乗って会社へ出勤したいと思ってました！今、実現しているのがとても嬉しいです🙌
同感です。
その気持ち分かります。
トミカのセリカでたくさん遊んだ記憶があり、いつかはzztセリカです！
車校代、余分な補習なしでも約30万。まずこれが異常な値段。派遣やアルバイト暮らしの人達が右から左へと捻出できる額ではではない。車校へ行く時間も無さそう。車乗りたいけど周りの諸事情が許さないというのが本音でしょう。
小さな違反の積み重ねで免停になり
バカバカしく車は捨てました
因縁つけられて煽られたり、ちょっとした不注意で違反になったり、事故ったら面倒だし
マイナスイメージばっかり
子供が産まれたから車買ったわ、あると便利だけどやっぱ維持費はかかるなぁ
車が負担にならないぐらい頑張ります
田舎だと車無いと無理です
それがきっかけで車好きになってモータースポーツにハマってます
2台持ちしてるけど意外と何とかなってます。ポルシェケイマンと軽トラ持ちの20代
軽トラはサンバーとみた
軽トラいいですよね
今30台前半ですが18で免許とって10年乗ってなくて乗りたいとも思いませんでしたが仕事で運転しなければいけなくなって乗り始めたら便利だと思ってもレンタカーで十分だと感じてます。
車体価格を10年で均等割りして維持費を考えると欲しいときに毎回借りてても買うより安そうなので。
昔はF-1、WRC、パリダカ、ル・マン～のTV放送があったから、子供の時から良く観てましたね。
その当時のクルマのCM も各メーカー心躍らせてくれる演出で好きでした。
「アイラブユースカイライン」「ホンダ・D・N・A」～
今は、目から耳から得られるクルマの情報が少ないのも影響しているのかもしれませんね。
昔の車のCMはイメージや雰囲気というのが大きかったですね。
子供は大人の世界に憧れるものですが、今はスマホとかネットとか普通に子供が大人の情報を手にできるので、大人と子供の空間の差が無くなったのもあるかと思います。
20代です！
首都圏に住んでましたが、
2年前から郊外に住み始めて、
車大好きになりました。
首都圏の政令指定都市に生まれてから大学時代除いてずっと住んでいますが、
郊外だと
・都心と比べて駐車場安い
・家一軒に駐車スペースがあるところが多い。
・場所にもよるが公共交通機関の本数も田舎よりは良いので、万が一怪我や病気で運転中止せざるを得なくなっても田舎程困らない。
・職場によるが通勤手段を選べる。
・田舎と都会両方遊びに行ける。特に車のイベントは都会のど真ん中や郊外、田舎だったりと開催地がイベントによって結構違うので、行くまでの時間などのバランスが取れる。
・ショップも結構ある。
という点がメリットだと思います。
何台も所持するとなると結構大変ですが、郊外は車を所持するには結構優しい環境なのかもしれません。
たしかに、東京都は、年代に関係なく、自家用車（個人）の所有率が全国最低で、特に東京都の２３区（以下、都区部）では、若い人たちの車離れが依然続いています。そもそも、都区部は、公共交通機関が一層充実しており、土地柄駐車場代も高く、駐車場が確保できても他の地域より狭小だと考えられます。東京都内で、「車離れ自覚なし」が減少傾向にあったとしても、非都区部（八王子市や伊豆諸島など）に限られると考えられます。
欧米レベルで維持費が安くなれば…
車検が無い代わりに修理出来る工場が大小山ほどあるんですよね。
あと知識がある人が多い、安く自分で直せるところは直すから自然と知識つく訳で。
カスタマイズも自由が羨ましいです。
自作パーツ作ったり、買って取り付けたり。
良いですよね。
本当に維持費どうにかして欲しいですよ。
コンパクト120、軽80ってのはあくまで最安でその値段って話だしね。ある程度装備を充実させるだけでもその1.5倍はするわけで…
今の車に「面白味が欠ける」ってのはホントそうだと思います。
今はバイクの方が「面白そう・楽しそう」って雰囲気ありますね。
GTでニュルが運転出来るようになった時はしびれましたね！因みに、新車の値段が上がる事は問題無いと思います、何故ならば世界各国で同じ現象起きていますので。逆に問題無のが、この20年間デフレスパイラルから日本が脱出出来ていない事であり、それが故に20年間所得も上がっていないのに、車だけが高くなっていったという事かと思います。簡単に言うと、日本人が相対的に貧乏になったという事かと思います。
若者の任意保険高すぎだし税金も高いおまけにガソリンにも重税と
低賃金で頑張ってる若者には厳しいですよね。
任意保険は事故を起こさない人は安くして上げるべき、そういうプランあるのかな？
80-90年代の四角い車が好きなせいで最近の車ほとんど丸いから「これに金払うのかぁ……」と思っちゃう
現在20歳で今の車のデザイン好きなんですけど、昔の車も凄くカッコいいと思います！特にZ32とかAE86、S13 は憧れです
私も親に持たされて車持ってるけど、昔の人ほど熱意は無いかなぁ…。自分なりに買わない理由を考えたけど
1、雨の日我慢すればバイクで事足りる(車に比べて新車の価格・維持費が安い)
2、昔の車ほどカッコいい車がない(ここ重要。昔の車か外国のスポーツカーみたいなかっこいいのがない)
3、免許取得代＋新車費用＋維持費が高い。全部高い
国からすれば敵のように”完全な娯楽品だから税金高くしていいよね？“とこれからも税金増えていくのにそんなのに手を出したくない。
後付けですが、給料が出ても税金が高すぎて手残りが少なくて車などの贅沢品が買えない。
若者が環境を重視…
環境を真剣に考えてる人なら、それだけで車を買わないなんて単純なこと言わない。
もし本当に若者がそうならその考えが浅い、というのも年取らないとわからないかもね。
環境重視といっても、この手の人間は動物の生態とかについていざ質問すると結構疎かったりするみたいです。
というより、サバンナの公園のレンジャーの人だって車を運転しますし、野鳥観察とかハンティングするなら車ないと無理ですよ。
30近くになってくると、若いっていうのはそれだけ未熟という意味だということを今痛感してますわ。
京都議定書は若者の車に対する意識を変えたからな。
若者が環境重視か懐疑的 ~
ネットショッピング届くための包装 ~
UBER EATSなどからの即廃棄の食器（特に今コロナー禍でバンバン出て来て）~
新しいパソコン、スマホ替えで出た電子ゴミ ~
上記色々今ちゃんとリサイクルしてるかな、環境重視とは言えるかな ~
そんや奴ら見たことないよな笑
同性愛とか環境問題とかポリコレは自分達の常識が世間かのようにデマを流す。
杏仁さん「車なかったら困って」
なお一部の車好き
Z「荷物か…」
ロードスター「コストコの買い物とか上記か？」
スープラ「4人すら乗らんし…」
86＆BRZ「ワイなら少しは…」
NAロードスターで
普通にコストコ行ってました(笑)
最近は普通に軽で行ってますけど
コストコは大丈夫
IKEAは。。。ですね！
Z33でソロキャンしてます。
テント一式・ポタ電・車載冷蔵庫
その他もろもろ。以外と荷物積めます。ただ、背が高い物は無理だけど
MAZDA RX-8は荷物いっぱい入るぞ
4人快適に乗れる
エンジン音がモーターのインバーター程度で静粛性高い
自分は料理店をしてるので、愛車のGRヤリスで魚の仕入れとか行きますよ。
地方では自動車は必需品ですけどね
今でも持っていないと変人扱いですし
地方では足ですから。
無理してでも乗らないと。
都会と過疎地域では、なんとか世代を問わず必要性が違うと思いますよ。
田舎でゴールド免許を保有していても、都会の片側4車線以上の道路を運転した時は、かなり不安を覚えました。
逆に、都会や郊外の片側2車線3車線を走った後に田舎の交互通行の山道や農道を走るとひやひやする
初コメです！いつも面白い動画ありがとうございます！
現24歳の私個人的見解ですが、最近の車が利便性に偏っててカッコ良くない、色々高い！ってのがやはりあると思います。
車が好きでしょうがない自分は18になった瞬間免許を取って、一人暮らしより車を優先し、色々乗り継ぎ現在ランクル60に乗ってます！
一向に一人暮らし出来そうにないです😇
アラフィフですが、若い頃は車が好きでした。８０年代はアルトワークスとかミラＴＲXXとかスターレットターボとか、ドッカン車がたくさんありました。今は環境問題が厳しく、自由に車が作れないのでしょうね。同時に私も年齢を重ねて、車以外にも目が向くようになり、車は必ずしも必要とは思わなくなりました。若者の車離れ、酒離れが言われていますが、経済健康を考えれば、それでいいと思います。
アラサーですが、初めて営業になった数年前、ペーパーだったので散々上司から車買え車買え…とうるさかった記憶が…
その時知ったのがタイムズカーシェアで、そこから何年か使用してますが、遥かに会員なる前より運転上手くなりましたし、正直住んでる地域柄駐車場も高いし車は通勤には使わないので、これぐらいでちょうどいいのかなと思ってます。
若者の意見を聞いて車作るのも良いけど、若者の給料も上げてくれ！
僕もずっと給料上がらんからずっと同じフィットに８年乗ってるんやぞおじさん達！
公務員で無いなら、自分で上げるしかない
公務員みたいな上級国民は恵まれてますが、普通の民間の若者は低賃金でこき使われて車なんて手が出ません！持てません！
ゆうて公務員もピンキリだけどね
安い賃金で働かせる所も地方とか特に
@@user-xb3oh1ou6m
公務員の賃金はどこも国家公務員に準じていますので、特別職でもない限り大差ありません。
物価の高い都会では、その分を手当てで補っています。
ただ臨時職員の給料はパート給与ですから安いですよ。
なんでおじさんのせいなん？
転職出来ない無能だからやろ(笑)
〇〇離れってよく聞きますけど、そもそも近づいてないので離れてもないですね！
なるほど君に友達いないのも離れられてるんじゃなくて近づいてくれないんだね
xx離れは若者の価値観が理解できない上世代が若者を小馬鹿にしてやってるのが本質だと思ってる
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少なくとも君の友達は必要以上に少なそうやね
@@9cmParabellum 文章おかしいよ直しな
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なんだ。ニュアンスは伝わったか。
杏仁さんの車愛が伝わってくる素敵な動画でした。
車離れは深刻な問題ですね。私も薄い知識なりに車は好きです。EVシフトも寂しいところでもありますが、新型Zを買って大事に乗るつもりです！
杏仁さんいいこと言う〜
絶対に欲しいって思う魅力的な車ない
まあお金が回ってないから作れない。ってのもあると思う。
経済政策の失策のせいだよ。増税ばかり行ったツケ。
君がそう思うだけで、多くの人は昔より今の車を欲しがるけど？
懐古主義だね。
環境規制とか無ければ、今も楽しい車が生産されてたんだろうなぁ、
シルビアとかシビックとか全盛期の世代のデザインの車が好きだな〜、今の車はデザインやりすぎ感を感じます
来年の1月にミライースからDJデミオに乗り換えます。（田舎者なのでミライースは弟に譲ります）
33R Z32 30ソアラ 180sx...名車だなあ
あと10数年早く生まれたかった...
ミニバンや軽自動車が売れ線になった頃からクルマは趣味の対象から単なる移動手段として認識されて来たことが大きいですね。クルマに夢や希望を持つことが無くなりましたね
物価上がってるのに給与があがってないのが究極の結論とはいえ
18の時無理してセルシオ買ったギリギリZ世代です
車がいらないんじゃなくて金がなくて買えないんだよ。給料上げてくれればそりゃ買いたいよ。マストじゃかいから買わない、買えない。コレ
車の値段は世界では標準的な価格です。そりゃ外国でも売れるようにしてますから。車の価格が収入の割に高くなったのは日本だけです。メーカーだけでは解決できません。
昔は西武警察があって、出てくる車
SKYLINE RS とか見て、早く免許とって運転してぇとか思ったけど、
現代そんなTVやらないもんね。
若者のクルマ離れは
EVになって行くと 更に進んでいくでしょうね。
それどころか30代40代すら
「充電待ちヒドイ」ってクルマから離れて行きます。
かく言う自分も25年前ＧＴ－Ｒ買って未だにのり続けている。もう欲しいモノ頂点極めた感でクルマ興味薄れています。
かと言って今の1000万もするＧＴ－Ｒは よ～買いません😫
初コメです
若者が車に興味持って整備士になっても給料低いし昔の名残でパワハラされたりするのもあって若者の車離れに拍車をかけていると思います
(22歳元整備士見習い)
残業が当たり前だったり(なのに残業代は出ない)
客の理解が薄かったり
整備士系の仕事って労基が入ったら指導や処罰食らうとこ大量にありそう
子供も兄弟によって異なります。
長男：免許は取得・元走り屋・車大好き・自家用車を購入
次男：免許は取得・車の運転はしない・車は買わない
三男：免許は取得・親の車の運転はする(自分で遊ぶ為)・車は買わない
杏仁さんと同世代の私も高校出たら即免許・自分の車を買うのが当たり前の友達ばかりでしたが、今は違うみたいですね💦
Z世代が車離れ？オイオイ単純に収入が少なすぎて自動車が持てないだけやろ？車だけではなくバイクも金がなくて乗れない。さらに金もないから免許も取れない。ただそれだけの事やろ？
どこかのメーカーがソコソコの性能で安く作ってほしいですね。
パワステ・ABS・エアバッグ
ナビ、オーディオなし、ラジオのみ。
でもエンジンと足回りは高性能。
快適装備はオプションか社外で後々足して行けば充分です
スズキのアルトやエブリーなら当てはまりますよ
エンジンは難しいでしょうが足回りならサス交換でなんとかなります
マッスルカーはそんな発想から生まれた車です。今の若者がまだ「動くおもちゃ」が好きかどうかに掛かっている気がします。
そういうのが規制か何かで作れないんだと思う、あれこれ付けないと売ったらアカン的な
❌若者の〇〇離れ
◎お金の若者離れ
その通りです。
若者の貧困化が深刻なことすら分からず意味不明な寝言ばかりしゃべる親父共には黙ってろ、と言いたいです！
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この状況でインフレだから金融引き締めやろうと言う馬鹿が居るからね。
物価上昇と言うインフレの症状出てるけどこれはスタグフレーション。
物価上昇が収入に繋がってない状況で引き締めたら潰れるわ。
ハイパーインフレ見てわかるように価値なくすほど金があふれて起こるもの。
日本は枯渇してるよ。どこかの経済学者が言ってたな。日本のダムは壊れてるってね。
水道網が壊れてるが正しいか。雨水必死にためてやってるのにその雨水まで取り上げる気満々だからな。
日本は金はあるんだよ。ただいきわたっていない。ダムは満タンの上増築中。もう穴開けて壊した方がいい。
アルト47万円の時代に私は残業60時間ほどして手取り約86000円代でした、今でも悔しくて鮮明に覚えています😢でも車には乗ってました、その頃は給料の7割は車につぎ込んでたもんな🎉
同じく古の世代ですが、昔から現在に至るまで車が好きになれない＆嫌いというわけでもない派です
なので、持っていなくてもバカにはされなくなった時代が到来して少し嬉しかったくらいでした
欲しくもない機能を満載して車がバカ高くなっている今、車世代の僕でも、正直、「何でこれがこんなに高いの？」と思う事ばかり。たとえばアイドリングストップの装置がなくなるだけで9万円くらい安くなるそうだが、そういうのがてんこ盛りだから、真っ当な価格じゃないんだよね。
私が若い頃、クルマを持つ最大のメリットは「ラブホに入りやすい！」(･･･のではなかろうか)という決して声を大にしては言いにくい本音の上で、なんとしてもクルマが欲しい！と必死でお金を貯めたものだった。
若者の車離れと言うか、お金の若者離れと言うか。
免許は運転する為というより、身分証の為に取りました。
その用途なら写真入りのマイナンバーカードで代替できますね。時代は変わったものです。
アメリカでいうと、アメリカは消費税というのはなくて、車検は任意、ガソリンに税金もかからず高速道路は無料。
こういう国だと車を持ちたいと思うけど日本は何するにもお金お金お金、しかも公共交通機関とコストを比較すると公共交通機関の方がコスパがいい。さらにアメリカみたいに銃社会でも治安が悪いわけでもないので余計に公共交通機関でいいじゃんってなっちゃうんですよね
私もいわゆるZ世代というやつですが、車・バイク共に大好きです。
ただ、金が無い、、、
私はZ世代より1世代上ですが同じです。
好きだけど金がなくて難しいという人は多いのではと思います。
近頃の若い者は←これ古代エジプトの遺跡からも出てきてませんでしたっけｗ
お金ない若者も増えてるみたいだけど全般的にもっと税率下げるとか、奨学金の返済がもっと楽になるようにとかしてあげてほしいなあ。
日本国民の貧困化がどんどん進んでいます。特に未来を担う若者の貧困化率が高いです。
ですから車が持てなくなるのは当たり前なのです。
選挙でまともな人を選んで来なかったせいですね。😢💦
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んなこと言ったって、自民以外は論外レベルが大半だし、俺が投票した国民民主みたいなのは議員数が少ない。
左派政党なんて歴史上見ても大半が碌な事やってない以上、社会混乱が起きるよりかはマシという理由で自民に投票する人が多いのではと思う。
まともな人を選べというけど、そう簡単な話じゃないと思う。
あぁ～そもそも今の若い人収入が低いですからね🤔
収入が低いから、本来なら欲しいと思うものを買いたいと勤勉して手に入れるのが
昭和のバブル時代まで、それ以降は氷河期世代なんで、節約して手に入れるのが氷河期全世代
それ以降は手に入れなくても満足する世代、手に入らないなら無理に手に入れなくても他で代用すれば良いと思ってるのが平成中期の世代が車は要らないと言ってる
昔は年齢プラス４・５万貰えてた時代と令和はどの年代も年齢と同じ金額よりも４・５下やから
車にかかる維持費を払うなら電車でいいやって言うのは至極当たり前の事
税金も上がって、子供にも女性にも冷たい国が日本なんで
当然、思考もそうなっていくのは無能な政府・政治家と多数の独身者が原因
収入がバブル時代と同じであれば車は当たり前の様に買うでしょう
まぁ～無論、都内は要らんと思うけど、埼玉・千葉・神奈川などの地方都市ですら
車社会やから、車無いと不便なのは田舎と同じやで
車メーカーと言うよりも国が規制や税金かけ過ぎなのもそうやし
そもそも低所得者が日本の半数占めてるので、車を買う余裕もなければ
車に対しての興味を持つ暇も必要もない
杏仁さんよ・・・メーカーよりも
政府・政治家・会社共が悪いのが正解です
メーカーは国から締め付けられれば従わざるを得ないので
そこに関してはメーカー責任はないので
根本を言えば政治家・会社共が国民から血税を絞りとって
生かさず〇さず状態を強いているのが現実です。
収入が高ければ車を買ってる人は多いですよ
それはご存知のハズです(`･ω･´)b
20代後半の女ですが、周りで車持ってる人の方が少なくて持ってる自分が重宝されます（男女問わず）😂
そもそも免許持ってなかったり、ペーパーだったりって人がめちゃくちゃ多いです。
私も、今はあかでみっくさんのお陰で車に興味持ち始めてますが、仕事で必要になるまでは車買おうと思ってなかったので、かなり深刻だと思います…😢
元アルシオーネSVX乗りの自分としてはEVに乗らなくちゃいけない日が来るなんて、ってのが正直
免許代高い
車自体高い
税金いっぱい
車検などの維持費
高騰するガソリン
場合によっては駐車場代
任意保険の加入
今どきの20代なんて年収2～300くらいなのに、もし仕事し始めた年にこれ全部やろうと思ったら(なるべく安い車でも一括と仮定すれば)100万は余裕で消えるでしょうね
基本的に車はローンで購入するでしょうけど、それを除いても仕事始め初年度で年収の3分の1くらいは消えるでしょうね
よっぽど給料のいい会社や業種でもない限り、20代のうちに数百万とかするような車に乗れるわけないですね
トヨタのラインナップ見ても、軽を除いたらほとんどの車種が安くてもだいたい200万スタートですから
わかりやすく言うと
「金が無きゃやりたいことも出来んし、買いたいものも買えん」
ですね
貧困化が全てですね
金が無いから金のかからない趣味を探すという流れが完全に出来上がってしまってる
車ユーザーが減ると個人の負担が更に増えていくでしょうし若者だけじゃなくなっていくでしょうね
自民党が与党である限り改善する方向には行かなそう
東京出身の20代ですが、大学時代はまさにこれらの理由で、将来的にマイカーとは無縁の人生になるのだと思っていました。
しかし、新卒で入社した勤め先が車がないと生活できないところだったので中古のハスラー買ったら、車中泊旅行やお出かけで使用頻度が増えて、自動車が好きになりました！
友人たちもマイカーを所有したり欲しがっている人間が多いので、お手頃で楽しい車がもっと増えて欲しいですね。
田舎は車が無いと困ります。
グラツーわかりますね!
今でも乗りたい車がたっぷりとある40代後半のオジサンです。
運転免許の無償化、何なら義務教育化、取得税撤廃、重量税自動車税統一化、ガソリン税撤廃、、
お金がネックですね。若いうちはお金の使い方なんて分からないからお金が掛かることを敬遠して当然だと思います。
後車検ももう少しスパン長してほしいわ。
2年に1回はキツイ。
取得税や重量税は、お役人からも批判が強く、取得税も重量税も共産主義だと考えられます。
20代半ばですが、シビックehev新車で買いました。金額はかなり高かったですが、欲しいのに指を加えて見てるだけじゃ勿体無いので思い切りました。